Константин, я извиняюсь за офтопик, по вашим очкам: оптика по какой то причине, не организовала вам комфортную посадку оправы. Дужки заушников очков согнуты не в том месте, и посадка скорее всего не комфортная для вас, и со стороны смотрится...., и при больших диоптриях может давать искажение для дали. Мастер в оптике прогревает дужки заушникаов выпрямляет, по холодному может потрескаться пластик, и производит загиб по вашим антропометрическим данным. Посадка станет профессиональной и спортивной. Так же и с носовыми упорами. Я сам осознал это только на 4-й оправе очков, оккулист была внимательной. Удачи в новой серии. Лайк чтобы Костик увидел.

Как хорошо что москвич теперь делает свои моторы которые ставят даже в джаг

В газовом оборудовании настраивают переход на бензин при превышении определенного количества оборотов (обычно как раз ставят 4000, и настраивают полный переход вместо частичного подмешивания, так как настроить правильное подмешивание тоже требуется время). Также можно после чипа у газовщиков поправить топливные карты на газе, если такая потребность возникнет

Костя, провал на "газовом" графике это, вероятно, момент переключения на бенз (автоматический, при превышении настроенного на газ. оборудовании порога оборотов). Поэтому и пики одинаковые - в обоих случаях там бензин уже

Китайские авто это светлое будущее российского автопрома))

Костя , потом не забудь проверить это чудо на столбе )))

6:53 Костик: руль регулируется вперёд-назад Руль: не регулируется

Костян, после тюнинга предлагаю проверить ремонтопригодность этих моторов ну и гаретом его добить вы просто обязаны

Всю зиму Костик ходил в кроссовках, и наконец-то весной купил зимние ботинки 😂😂😂😂😂

Спасибо Джаку за болид под испытания. Очень интересно, что выйдет в этой истории)

с удовольствием буду следить за этим проектом ближайшие лет 5-7, что бы увидеть, что случиться с китайским кузовом за это время + сколько проживет "этот конфиг" (чип 1,5л)

Костя, на газу отсечка 4000 потом переключается на бензин чтобы клапана не сгорели

Академег - китаец Михеев и Павлов - китаец Асафьев - китаец Ильдар - китаец Все разом залетают в тренды, готовились к этому дню)

Пусть "специалисты" с "москвича" лучше объяснят, как простая переклейка шильдика так сильно влияет на цену.

Интересная серия. Делайте тюнинг этого мотора, доступный для рядового водителя - просто доступными программами. И посмотрите что получится, и как будет чувствовать себя мотор. А дальше просто ради интереса, что можно выжать из этого мотра и сколько он проживёт.

Хз почему но оч интересно!! Не тяните с серией, ждем! Огромной вам всем удачи, и пока)

Двигатель от "Москвича" УЗАМ 412. Вот его и форсируй.

Костя, теперь надо длительную эксплуатацию, посмотреть что будет с движком. Ну и конечно залить Супротек и СГА))))

И кстати переход должен случаться позже, что, очевидно ни в этом случае, а смешивание не предусмотрено в принципе, ибо у ГБО свой комп, и эти блоки не взаимодействуют. Провал - это и есть тот самый автоматический переход на бенз, для сохранения клапанов и перегородок. У пропана высокая температура горения и плюс к тому медленная, на высоких оборотах температуры закритические, поэтому перестраховались и сделали перпеход на 4000 а не на 5000 как обычно. По-ходу сёдла и клапанишки у них так-себе. Короче мощность на стенеде сняли на бенезе, в обоих случаях.

Даёшь кулёк, впуск, выпуск, гибрид турбу! И заезд с аналогичным полуседаном) будет Эпик сериал!)

Москвич здорового человека спокойно собирается в сторонке! 💪👍

Интересно ресурсный тест, сколько этот мотор проживёт на тюнинге в ящерском режиме езды

Полтора литра с турбой на 100л.с вот это power!!восьмиклоп вазовский так же едет🤣

18:10 после 4000 об. На газу Автоматически врубается бенз

Думаю последнее о чем думает владелец нового «москвича» это как уеличить мощность

Дааа!!! Ну наконец то Костян делает очередной крутой проект! Это тот самый тюнинг который мы все ждали! В современных реалиях - это топ!

Я невнимательно прочитал название и надеялся, что Костя будет каким-то образом выжимать из УЗАМ-412 200 лошадей…

Привет, Костя. Загони на стенд кулрэй (оба варианта 1.5 на трех горшках, но с разной заявленной мощностью 150 и 170 сил) - уж больно резвые они

18:25 на газу программно занижают отсечку, чтобы не спалить поршня и клапана, этот провал это переход с газа на бензин автоматически. Но у вас же есть запасной двигатель, да ? 😂

Помимо потенциала мотора и результатов по мощности после дороботки не забудьте осветить его ресурс😉

Костя привет. По поводу замера на газу... В новых поколениях газового оборудования есть такая вещь, как принудительное переключение на бензин! То-есть ты когда выходишь на обгон, давишь тапку в пол, компутер понимает что не до даёт мощности и он автоматом переключает на бензин! Кстати, этот момент переключения на бензин в некоторых установках, можно выставить по твоему хотению от 3к оборотов и выше. Вот именно по тому и есть необъяснимый провал и потом подрыв при замене на газу!

*200 сил и максимум 100000 км пробега!* ремонту мотор не подлежит, только замена, не? ❤

Даешь турбину побольше + метанол, пусть жизнь мотора будет не долгой, но яркой.

Машин не заглохнет, если ты переключишь на газ при "пустом" баллоне. Он бывает пуст полностью только при снятии клапана )) Мозги проверяют давление и не перейдут на газ, если давление мало. 17:49 какой газ после 3000 об/м? На высоких оборотах используется бенз, отсюда и провал - это не настроенный переход.

Я не понимаю, вроде Ютуб денег сейчас не приносит, а Константин, упрямо и настырно, продолжает выпускать качественный контент :))

Подливыч обкакался с москвичом так же как и с приседаниями...

Всем приятного просмотра и приятного аппетита)

Только хотел написать, что на бензин перейди - но сервесники опередили. Ещё есть такая фишка, как адаптация под топливо. С переключения с газа на бенз и обратно, машина какое то время подтупливает. Ну и там вроде как турбина стоит. А сам двигатель схож с двигателями акцент тагаз. По сути это одно и тоже.

2:59 молдинг задней двери уже не сходится с молдингом на заднем крыле 😂

Интересно выживит ли москвич после Академика???😂😂😂

Идея отличная. Тема актуальная. Ждём продолжения 👍

Я-то думал речь про УЗОМ, налил квасу, нарезал репу, перекрестился (хоть и еврей по маме). Включаю, а тут какой-то мерзкий китайский рис...

Интересно сколько дней проживет этот мотор после прошивки? 🙂

2:37 Костик за тобой следят :D

Это всё, конечно, очень интересно - что можно наворотить с китайской турбополторашкой и сколько она после этого всего проживёт 😂 но и 41-й на заднем плане с явно не стандартной задней подвеской тоже интересен 😊 на полном приводе, судя по всему :)

раньше автопроизводители из Европы лошадей занижали, а теперь Китайцы поднимают, что бы налог платили больше, интересно кто это попросил)))

На предварительных стартах неплохо бы смотрелся рядом какой-нибудь 2-литровый япошка, у которых тоже в 90х было 136 кобыл, но разгон за 9-9,5 по документам

Никто вам об этом не говорил, а джаг это копия Москвича, просто китайцы его быстрее собрали.

"Будем заваривать чай, будем нюхать..." вот это звучит дерзко! xDDD

Здесь мы наблюдаем отличную способность Константина сделать из смысловой нагрузки ролика в 5 минут 25 минут...

Вот так интересно как же тогда вопрос стоит по поводу налога на лошадиные силы? Платить за 135 а в итоге 100? как всегда народ обдирают и имеют как могут!

В следующей серии масло поменяет Давыдыч и станет 200 сил москвичевских

👍очень ждал замера на стенде, интересно в чём проблема что так мало хоть паспорт должен выдать, может из за гбо меняли прошивку, перепрошить надо

Ого! Когда разгон замеряли я ещё подумал, что это очень похоже на ладу гранту - озвучили мощность всё на свои места стало.

Вот это нам надо! Годный контент подъехал.

Что на колесах 105, то и с маховика 135) советник не мог обмануть нас😂😂😂😂

@academeg провал это переход с газа на бенз после 4тыс оборотов)

Почему так сильно ходуном спинка сиденья гуляет под Константином?

Костя, в конечной серии- мотай на столб!

Академик лет 15 не ездил на газу, кто не понял))

Огромной удачи вам ребята!!! Очень интересно сколько получится выжать из этого мотора.

А этот замер с колес, пересчитали в моторные лошади? Если нет, то полученный замер соответствует паспортной мощности.

на 2:37 работа оператора просто шедевральна в плане отсылки

Хорошо , что вилсаком теперь обзоры на тачки снимает....а то было так мало заказух....

Заварил кофеек и а тут Костя с видео, благодарю, погнали смотреть 💪💪💪🔥🔥🔥

19:12 Костя, объясняешь просто лучше всех)) даже если вообще не разбираешься в технике, то твои рассказы очень понятные)))

работа оператора, как всегда на высоте!

Просто на стенде лошади другие. Там 136 китайских лошадей, а они как известно поменьше.

21:40 крышка багажника подсказывает верный путь 😂

Жду серии с нетерпением, и обидно что даже 120 сил в номинале нету. Езжу на вариаторе есть подтупы на разгоне. Если выйдет хорошая прошивка. Будем рады купить или прошиться

Очень важно и нужно намотать его на столб! Ведь краш тестов нет, а нам на этом ездить придется долго.😉

Почему то я был уверен что Костя снимет ароматизатор.

Рекламу шараги по чипу и ремонту китайцев подвезли. Налетай

Костя, привет! Я купил москвич 3. Давай запилим видос. В пятницу забираю из салона. Было б интересно замерить его до 100 и на стенде. Там прошивка стоит на 150 л с. (Я из СПб).

Это наглядный пример всего дерьмокитайского автопрома за 2-3 млн рублей аморты сдохли, а если копнуть глубже то ещё много чего можно найти

Прям видно что ты это делаешь не по своей воле. Я даже в одном кадре мушку от калаша разглядел. Костя держись, мы с тобой.

Любо наблюдать когда всё идёт по плану. Так держать!

наконец-то интересные ролики начинаются. Я последнее время уже часто начал поглядывать не все видосы, что-то не то было, но надеюсь сейчас что-то интересное начнется. И хотелось бы побольше событий в ролике

Автовозы снимают номера, чтоб случайно хозяину не прилетел штраф, если будет нарушение автовозом

По москвичам это на другой канал: Москвич на москвичах

Ждем чиповки и 37 гарета!

Подожду пока пирожок на этой базе появится...

Идея для новой рубрики , мерить новые машины на стенде , чтоб знать что ожидать от производителя

6:24 братан. тачку угоняют!!! 😂

Очень интересно посмотреть на что способен этот Китай авто. Костя ждём следующего ролика.

Спасибо большое за выпуск!

Академик на жаке: Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом! 🤣🤣🤣 Огромной вам удачи, господа! С нас просмотры, лайки и комментарии)

Идея огонь. Прч ностальгия по чернышу. Тюнинг народных авто это тема!

Костя, тачку угоняют! 😂 6:28

Ну чё, смотрю все автоблогеры разом начали напоминать нам так или иначе, что есть такая кхе-кхе замечательная отечественная машина под названием Москвич! Какоё любопытнейшее совпадение )))

Как обычно, видео вышло 3 минуты назад - 2 минуты назад люди уже пишут, что видео крутое. Длина видео при этом 24 минуты За идеи тюнинга - спасибо, хотя пока не посмотрел до конца видео

Короче вода, тюнинг в следующей серий. За пол часа нам сказали что джак не выдаёт даже паспортные 136 сил, поэтому в следующей серий возможно откроют капот что нибудь по шаманят, но результаты будут в третьей серий.

14:03 внимание на заднюю дверь и крыло. Мне кажется, или кузов сыграл когда начали домкратить? Я один такой?

Эх 412 бы кобыл на 200 чтоб со свистом с перекрёстка в точку

Интересный выпуск, жду продолжения !

Моя 10+ летняя Мазда3 1.6 мкпп едет 12.7 по мобиле и спидометру и там тоже 105 сил, и зачем тогда нужны эти турбодвижения?

Когда Костя сделает его,он будет называться Питербуржец,а не Москвич

Константин vs Давидыч - белыми нитками)))

Как и все Китайское😂 -30% сразу

Продал володя китаю всю страну