AUDI S4 FULL RESTORATION. 1991 genuine head unit now with Bluetooth. Lots of bodywork.

Рет қаралды 1,858,047

2 жыл бұрын

Получи до 15% кэшбека на ОСАГО по подписке Тинькофф - l.tinkoff.ru/academegapr
Директ ребят из Screw
/ screw_spb
Музыка из этого видео:
academeg_reviews?w=wal...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/

Пікірлер: 4 000

@salex920 2 жыл бұрын

Данный короб 30:25 на хвосте лонжерона сзади служит для траспортирования кузова по сборочной линии. Благодаря ему, на карусели кузов крепится к ленте и кузов проходит процедуры обработки . Данная информация точная, т.к. при восстановлении своей ауди 200 было пересмотрено и перечитано огромнейшее количество информации, в том числе и на немецком языке. Поднимите вверх, чтобы Костик увидел. З.Ы. Уж на что я заморочился с восстановлением, но тут мое почтение. Смотрю и завидую З.З.Ы. Спасибо за пояснения и более подробные комментарии. Я в шоке от обратной связи. Спасибо ребята!

@user-xh8xx2lu9e 2 жыл бұрын

В топ!

@ThisGringo 2 жыл бұрын

Браво! Как с клавиатуры снял.

@user-ux6vg9me6d 2 жыл бұрын

Типа он читает

@user-zi3sk6vh6w 2 жыл бұрын

Верно, эти кронштейны на задних лонжеронах служат для перемещения кузова по конвейеру и покрасочной линии. Но кузов не опускается в расплав цинка, а детали кузова штампуются из оцинкованного листового металла!!! Если интересно про оцинковку, то посмотрите ролик на канале "Старые поршни" (в яндекс дзене), ролики переведены на русский язык, есть ролик и про производство Ауди 100 С4, есть и обзор Ауди S4 в 1994г

@salex920 2 жыл бұрын

@@user-zi3sk6vh6w встречался и с таким видео, но проскакивали экземпляры которые проходили через ванну. Сомневаюсь что там был расплав цинка, как было в переводе, скорее всего как акой то химический реагент.

@VKRussia1 2 жыл бұрын

Господи, как же приятно это видеть. Только посмотрите как у Кости горят глаза, сколько энтузиазма, вот на самом деле - человек в своей тарелке. Ему настолько нравится этим заниматься, и при этом это его доход - прекрасно. Каждому бы так... Костян - так держать, спасибо, что ты есть!

@user-gw1ud9fj9w 2 жыл бұрын

Костян, технология есть такая, когда метал цветной напыляют(так и радиаторы паяют и тд) зафигачь себе все элементы которые подвергнутся коррозии, заодно и швы зальют после сварки, я думаю будет огонь!

@user-uw1fr2kp1c 2 жыл бұрын

Не хочу никого расстраивать)), но как с завода кузов всё равно не будет))), поэтому не вижу смысла каждую точку делать заново. Структура металла всё равно по всюду теперь другая, после сварки везде напряжения в металле в кривь и в кось.

@user-uw1fr2kp1c 2 жыл бұрын

Кстати, отличная идея, взять некрачь, кое как переварить, И В СТОЛБ. Интересно же как будет вести себя кузов сваренный в разных местах, не распил, а с кучей заплаток.

@user-zi9bh1zn6i 2 жыл бұрын

@@user-uw1fr2kp1c я себе варил ниву - старуху.... И в пороги варили 40вой квадрат..., задняя и передняя часть нивы (телевизор, задние хвосты, рамки) - из металл 3 мм..... Весь метал приварены по разным местам.... И теперь знаю одно... Дёргать зимой фуру - больше не оторвет жопу на ниве.... И за модру с лебедкой тоже она не отлетит.... А то что она стала на 100 или 150 кг тяжелее да прям поебать.. И кстати в порога квадрат вваренный с поперечными усилителя и что то похожее на подрамник днищя и с лёгкостью свалит столб академика..... Но ауди для выходного дня...... И заплатки там в тему!!!

@DenShadunia 2 жыл бұрын

Да согласен хорошо когда человек делает что хочет а не...

@VLDR 2 жыл бұрын

Как же давно я этого ждал! Я ждал этого Костю, этот азарт. Я таких горящих глаз у Ящера не видел со времен Антигелика. Продолжай в том же духе, мы все с тобой!

@user-fj2lg6ji4d 2 жыл бұрын

С4 топ кузов, была 100ка, каждую серию на одном дыхании. Ну и завидую Косте, что пополнит свой гараж этой легендой в таком состоянии ) На 17ой минуте, боялся что капот уедет прямо на белую тачку )))

@user-je4yy5gq6x 2 жыл бұрын

Я тоже за camry переживал😀

@user-du2rx2tm7j 2 жыл бұрын

Мне одному серии с s4 напоминают серии с зилом ?капец как кайфую от таких проектов и серий ,Костя спасибо что даришь качественный контент

@atikinvonavi 2 жыл бұрын

Флешбеки в глаз попали…

@user-gf5zw1rq3v 2 жыл бұрын

Мне понторезку напоминает...

@Plohoy_715 2 жыл бұрын

Мне напоминают серии с Понторезкой)

@sergeylukyanchikovlykass778 2 жыл бұрын

Я жду серии про Audi как и про ЗиЛ

@Genshinchurka 2 жыл бұрын

Костя ты красавчик. Над каждым видео стараешься, работаешь и тратишь большие суммы чтоб нам было интересно. Спасибо большое тебе

@thereportertv9552 2 жыл бұрын

Прошу быть внимательнее, данный авто, он планирует оставить себе. И если бы, каждый имел возможность, то все бы старались продлить жизнь своему авто по максимуму и не жалеть на это средств. А вообще, Константину огромное спасибо за такой контент, т.к.у нас в Казахстане Audi много, но действительно хороших вариантов по пальцам пересчитать)))

@user-vw7hg1gd3u 2 жыл бұрын

@@thereportertv9552 В КЗ хотя бы нет солей на дорогах, кузова реально во много раз живее чем в РФ

@alexcubabert9966 2 жыл бұрын

Тратишь большие суммы? Вы серьёзно? Реклама, вот двигатель всего лёгкого сумасшествия Константина...Уберите Тиньку, авиту и прочую нечисть из его роликов,..И!!!Вуаля, нет ни х!я! Как то так. Да, Кость?)

@user-zj4ro1df2r 2 жыл бұрын

@@alexcubabert9966 в точку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-bq4uv1et9p 2 жыл бұрын

@@alexcubabert9966 а что плохого?делает контент

@user-pt6bf3hx8b 2 жыл бұрын

Костя, спасибо большое за ролики🙏🏻 Это так круто смотреть, как ты распаковываешь детали, как происходят работы, и как всё это будет собираться))

@Johnko512 2 жыл бұрын

Чем нам ценен подобный контент? Не только просто тысячам автолюбителей , которым интересно посмотреть всю эту кухню изнутри ради любопытства, но в первую очередь тем, кто занимается подобными ремонтами. Причем, тут показываются работы не только в какой-то одной области, но работы по всему автомобилю. И кузов и салон и подвеска и мотор и трансмиссия и многие другие! В одном проекте собран колоссальный опыт ремонта достаточно редкого автомобиля, но с типовыми или подобными узлами и элементами. Браво, Константин! И спасибо!

@user-eb4sd3bm4h 2 жыл бұрын

Мужики восстанавливающие кузов, вы внатуре МУЖИКИ 🤝!!! Такого честного и ответственного ремонта не встретить днём с огнём! Костя, закажи диски собственного дизайна, этот проект заслуживает.

@MillReef 2 жыл бұрын

Спасибо, мы стараемся)

@Olegsey01 2 жыл бұрын

все же тачка восстанавливается в завод, и в ту эпоху, и диски нужны из той эпохи, кастом не пойдет мне кажется)

@AndrushaNester 2 жыл бұрын

@@MillReef прокомментируйте, пожалуйста эпоксидку на капоте, не даст ли это трещин при эксплуатации? Просто такие делали как капот и двери и шпаклевать стараются по минимуму. Я почему то думаю чтт не очень удачное решение. Скажу сразу, я не эксперт и не обвиняю ни в чем. Высказал свои предположения и хочу услышать ваше экспертное разъяснение. Заранее спасибо

@user-hh7oy6zw6t 2 жыл бұрын

проект и правда неимоверный. S4 классная, и очень красивая, даже в разобраном состоянии

@progogle 2 жыл бұрын

Ну вот она стабильность, когда по выходу видосов понимаешь что четверг.

@user-vm7hi3fk4m 2 жыл бұрын

Сегодня уже четверг 😱

@World87. 2 жыл бұрын

Пятница Жума

@BJIACTEJIUHyC 2 жыл бұрын

Испытываешь технический экстаз от творчества Константина, спасибо за такую любовь к тачкам. Смотрим каждую серию на одном дыхании. Также любви и здоровья кошечке и её деткам :3 Ждём новые выпуски, делай с умом, потихоньку...но ты придешь к заветной мечте

@error415263 2 жыл бұрын

Костя, очень давно смотрю тебя, но настолько качественного контента еще не было! Успеха тебе во всех твоих начинаниях!

@user-wy8ot5eo3c 2 жыл бұрын

Костик,а сам то догадайся почему такая поддержка)))) Да всё просто,это нереально интересный контент именно ТАКОГО восстановления машины,бомба Это не просто купить ауди напихать её чипами поставить колёса облить её краской и продать,это не то А вот то что ты делаешь-бомба Удачи тебе,контент качественный,обожаю тебя смотреть

@TheNiksxxx 2 жыл бұрын

в точку!

@vasformaz9248 2 жыл бұрын

Константин, если есть такая возможность и это не секрет фирмы, можешь в конце проекта запилить серию о всех затратах начиная с покупки автомобиля и до колпачков на ниппеле) интересно, сколько стоит сделать огонь тачку, относительно покупки нового Соляриса)

@greene11e 2 жыл бұрын

Для обычных людей это не совсем будет актуальным, ибо я думаю у него свои цены/скидки на услуги со всеми сервисами, возможно в обмен на рекламу, а это составляет основную стоимость проекта. Но общую стоимость всех деталей вполне возможно посчитать.

@vasformaz9248 2 жыл бұрын

@@greene11e я понимаю, но это хотя бы примерный прайс

@crapasanya 2 жыл бұрын

@@greene11e так можно посчитать и по обычным ценам

@user-kl6ws5lz6w 2 жыл бұрын

Как 10 Солярисов будет

@vasformaz9248 2 жыл бұрын

@@user-kl6ws5lz6w не думаю, так как это не рентабельно, даже для ютуб-проекта

@user-hd7tg1hk2t 2 жыл бұрын

Сколько сил и времени потрачено,и еще очень много дел впереди...но,я давно не смотрел таких видео,интересных на самом деле,а не так что я мог оставить видео на самотек и пойти заваривать чай)))здесь же не хочется пропустить ни одной секунды,то есть,если отвелкся немного то видео на паузу)вот и сейчас пока печатаю комм,видео на паузе)Спасибо Косте и его команде,вы молодцы!!!Успехов вам!

@redredo495 2 жыл бұрын

Самый кайф был ездить в 90х на 5 летней А6 прямиком из Германии. Времена были💪

@igoryn-tv-88 2 жыл бұрын

Вы смотрели историю Ауди надеюсь дружище...

@samabezdarnostt229 2 жыл бұрын

@@igoryn-tv-88 при чем тут это вообще, а вы историю россии читали? Нормально живется?

@kbocha 2 жыл бұрын

@@samabezdarnostt229 При том, что А6 делают с 94 года, до этого была ауди 100

@user-pc7bz2tu8p 2 жыл бұрын

Костя, не спеши. Делай как надо. Нам по кайфу смотреть такое тщательное восстановление

@GORBACHEV77 2 жыл бұрын

Костян, один из лучших проектов, Спасибо тебе за такую возможность наблюдать за воссстановленем легенды)

@user-oo6hx8xv4g 2 жыл бұрын

У Костяна непросто лучший проект,он сам ЛУЧШИЙ))

@autolog-6543 2 жыл бұрын

Да, я так когда-то мечтал Москвич АЗЛК универсал сделать. Но не сложилось)

@user-hx6cn1wi5g 2 жыл бұрын

согласен костян респект

@user-vg3rt1lu1m 2 жыл бұрын

🤦🤦🤦🤦

@user-cn4kv7xx5i 2 жыл бұрын

Восстанови мою s4 тоже 🤣

@cloud_fucker95 2 жыл бұрын

Рад видеть такие олдовые проекты, как в старые добрые. Да, это тот самый ящер, которого мы полюбили и так любим. Успехов, сил и терпения всей команде💪

@markguliants5742 2 жыл бұрын

Спасибо за очередной отличный выпуск! В такое время тянуть такой проект - это респект

@xsin2654 2 жыл бұрын

Лайк перед началом просмотра обязателен! Сам не заметил как четверг наступил, ощущение что ролики с ауди каждый день выходят😂 лучший авто блогер, смотришь выпуски и сам кайфуешь, хорошая работа! Можно за мечту взять)

@tarasvoronin4241 2 жыл бұрын

Проблемы только начались, ребята! Запаситесь терпением - их будет очень много!

@user-jf8kj7ez2q 2 жыл бұрын

Надо чтобы сам Академик этот комент лайкнул.

@talsik 2 жыл бұрын

100%

@user-ip5fe3xc9n 2 жыл бұрын

Нет

@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын

@@tarasvoronin4241 Какие проблемы?

@sanya_bykov 2 жыл бұрын

Радует, что серии выходят регулярно, а работа движется без остановки. Хочется посмотреть уже что будет за булочка

@user-rx3mq2cp4s 2 жыл бұрын

Костя! Мне сейчас 24 года, машинами начал интересоваться только в 22, и наткнулся в рекомендациях на твой канал. Я вообще ничего не понимаю в машинах, всякие головы, блоки цилиндров, подвески, ланжероны, это все для меня темный лес. Но мне очень интересно смотреть твои видео, все 40 минут пролетают незаметно, как будто сидишь на уроке училки, в которую влюблен))) Спасибо за такой проект, очень интересно увидеть все подводные камни старых машин, а так же приятно, что такое чудо техники 90х будет ездить сверкать и даже валить(надеюсь). Я буду ждать новых видео, с меня лайк)

@user-qr1zj9yn3k 2 жыл бұрын

Кайф, жду каждую неделю выхода серии. Спасибо большое что запустил такой интересный проект. Ранее в комментариях уже ответил Алексей Савельев для чего нужны короба на хвостах ланжеронов. Это служит для транспортировки кузова на конвейере при постройки автомобиля.

@christefon6174 2 жыл бұрын

Как же офигенно, что это проект за которым мы можем наблюдать. Как, что, куда, зачем-всё показываете. Всем причастным к этому проекту-респект, господа. Очкарик, чтоб всех поцеловал в итогах проекта, всех, кто причастен к нему, про себя тоже не забудь

@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын

Уж про себя он точно не забудет, будь уверен! 😁

@bochko_d_a9283 2 жыл бұрын

Это тот момент, когда я жду и знаю, что буду смотреть в четверг. Спасибо, Костя и команда за видео. Теперь мне снова интересно вас смотреть. Как тогда с понтарезкой. Спасибо

@user-jk5om5ne8q 2 жыл бұрын

Костян, ты большой молодец! Молодцы и те, кто помогает проекту, так сказать, учавствует непосредственно! Все огромного терпения, упорства. Да будет кабзда

@andriihrytsiuk5215 2 жыл бұрын

Я очень благодарен за контент. Наблюдаю за вашим творчеством с момента создания понторезки. Все виши деяния очень смелые. Вы мой кумир!!!

@future1216 2 жыл бұрын

Что то я слишком часто вижу видосы от Кости. Это невероятно. Так же невероятно как и то, что в этих видосах. Прям как то активизировался Костя. Желаю тебе удачи и творческого развития.

@nordangeljoker 2 жыл бұрын

Костян! Мне помочь нечем, кроме лайка, просмотра и благодарности за то что ты делаешь! Это пздц какой интересный процесс!!! Спасибо тебе, твоей команде и всем кто тебе помогает!!!!!! Большое и огромное спасибище!!!!

@user-rj3ui1xt8m 2 жыл бұрын

Константин, спасибо за видео! Очень много труда вложили! и спасибо что делаете контент на рутубе!

@bigengineer_2283 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, интересно следить за проектом дальше!

@user-dw7dl1ou1d 2 жыл бұрын

Когда в сторис Костя сказал что серия будет коротенькая минут на 20, а по факту почти 40 минут, Костян Красавчик кайфую от твоих видео в том же духе

@BMWFanBoy1 2 жыл бұрын

Ха хотел написать тоже самое)

@user-dw7dl1ou1d 2 жыл бұрын

@@BMWFanBoy1 общие мысли

@kkaa5931 2 жыл бұрын

Какой сторис Инстаграм же заблокировали?

@user-vg3rt1lu1m 2 жыл бұрын

А всем по}{yi

@user-dw7dl1ou1d 2 жыл бұрын

@@user-vg3rt1lu1m спасибо

@Team1Live 2 жыл бұрын

Костя, спасибо большое тебе и всей твоей огромной команде! Это тот проект, который вернул "Ящера", того самого, которого мы все полюбили. Это реально одна из твоих лучших работ!

@DarhanCAR 2 жыл бұрын

Костя, ты красавчик! Все по уму!!! Желаю чтоб все задуманное получилось

@roman_phabardo7805 2 жыл бұрын

Ушло пол дня для просмотра этого проекта , как же хорошо что это ещё не конец) ДОСТОЙНО!!!)

@freetoplayinside 2 жыл бұрын

Ехал с работы с двумя мыслями: вкусно поесть и посмотреть новый выпуск с S4

@Vechnyi_dvigatel 2 жыл бұрын

В итоге посмотрел только выпуск

@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын

@@Vechnyi_dvigatel Мы тебе соболезнуем

@eugenefinally959 2 жыл бұрын

Смотрю академега со времен обзоров на китайцев и понторезки! Этот проект заставляет испытывать невероятные эмоции для автолюбителя! Бросил все и посмотрел "Нас это таращит"(с)

@themostinteresting8568 2 жыл бұрын

Костя: впервые собрали машину из новых деталей Ильдар: «пускает слезу» после того как сам собрал камри с нуля

@Konstantin-fc7ch 2 жыл бұрын

Специально зашёл в комменты в поисках такого комментария)

@vleron_sever 2 жыл бұрын

Все верно, камри это не машина)

@user-ko3mo5ri9u 2 жыл бұрын

Парни с кузовни делают гигантскую работу, просто красавцы! Вот если бы Ильдар отдал Камри этим ребятам, скорее всего она осталась с родной жопой. Эти не ленятся расшивать кузовные элементы. Кропотливо, тяжело, долго, дорого, но зато какой эффект!

@user-ru7dc5bv8s 2 жыл бұрын

Костя, проект топовый!!! Работа сложная и очень профессиональная. Кузовщики интересные ребята, такого подхода не видел ни когда еще. Никита с Владом спасибо за прикольные фишки, монтаж и съемка порадовали. Всей команде в кадре и за кадром, всем кто принимает участие и помогает выходу новых серий огромное спасибо!!! Обожаю ваш сериал!!! Жду четверга!!!

@Den-Is-88 2 жыл бұрын

Лютая и сложная, так же нудная работа. Но приятно наблюдать такие щепетильные труды каждого человека кто работает по машине🔥🔥🔥🔥🔥

@pashafiill229 2 жыл бұрын

Просто божественно! Ты исполняешь мечту всех автолюбителей России - полное восстановление своего любимого авто! Благодарю за энергетику и качественный контент! Успехов и удачи!

@user-em9ck8yj6u 2 жыл бұрын

Костя, ты и твоя команда красавчики! Продолжайте в том же духе. Жду не дождусь новой серии.

@Mazafakabeach 2 жыл бұрын

Ждём! Круто, что по расписанию, знаю чем буду занят каждый вечер четверга)

@user-dc1fp6ob3k 2 жыл бұрын

Всего лишь 40 минут

@Mazafakabeach 2 жыл бұрын

@@user-dc1fp6ob3k не всего лишь, а целых 40 минут!😁

@controlstm 2 жыл бұрын

18:30 "протянуть заново шпаклёй, чтобы оно уже было точно как с завода." Так вот они какие, заводские технологии, а я и не знал, оказывается

@demidkhokhlov9033 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за кропотливый и основательный подход! Хочется увидеть результат, но и за процессом в кузовне наблюдать жутко увлекательно.

@PornoSlonik11 2 жыл бұрын

Костя, делаешь вещи. Восстановление очень бодрое по срокам. Лайк однозначно. Кстати молодец что постригся

@swagman2959 2 жыл бұрын

Игнат красавчик! Монтаж просто пушка! Влад с Никитой, спасибо вам за красивые кадры, ахах, особенно круглой металической щитки😂 Молодцы!

@RB26_ 2 жыл бұрын

Яростно плюсую )

@alexander_sti 2 жыл бұрын

+ под биты прям чётко получилось 🤘🏻😉

@63amg44 2 жыл бұрын

Костя! Спасибо за видео, наблюдать за восстановлением классики 2000-х годов, очень интересно, пожалуй сейчас самое интересное восстановление у тебя)

@Jonny_kg 2 жыл бұрын

Только не 2000-х, а 90-х

@63amg44 2 жыл бұрын

@@Jonny_kg извини, перепутал.

@Riuslan74 2 жыл бұрын

Костя, я сам кузовщик, и я прекрасно понимаю парней и все мелочи связанные с реставрацией машины, зачастую сроки сдвигаются и сдвигаются, потому что в ходе работы, часто вылазят неприятные моменты. Однажды своему другу чинил машину, хотели просто поменять пороги и задние арки, в итоге ремонт затянулся на месяц, отреставрировано было 70% кузова, некоторые элементы пришлось делать с нуля. В общем был полный ТРЭШ. Хотелось сделать все в идеал, но поджимали сроки, и ограниченный бюджет...

@illionhipster5320 2 жыл бұрын

Желаю вам терпения, ребята!! это огромнейший труд!!!! Вы-сила! только прошу, не бросайте рутуб канал, а то без вас как без глотка свежего воздуха

@flytofly5449 2 жыл бұрын

Миру нужно было сойти с ума, чтобы Костик снова пилил как в старые добрые

@user-sj2zd8uc9e 2 жыл бұрын

Audi 80 B3 и Audi 100 C4 в моём сердце навсегда, ездил на них с удовольствием, куча воспоминаний и эмоций связаны с этими машинами. Приятно смотреть восстановление легенды

@TheNiksxxx 2 жыл бұрын

а я б2 делаю

@krimchaninrus6394 2 жыл бұрын

Костя я как ВАГовод очень рад такой работе над Ауди и Пассатом, огромное уважение тебе и ребятам, всё подробно обьясняешь,с нетерпением жду выезда S 4, очень хочется увидеть финал вашей титанической работы, удачи Вам и безпроблемной сборки!

@RomaRoma_161 2 жыл бұрын

За последние несколько лет - пожалуй лучший и доскональный подход к восстановлению из тех что видел среди блогерских проектов. Очень интересно смотреть 👍

@user-ye1tv4zf6m 2 жыл бұрын

Как приятно смотреть как восстанавливается с4👍 Цвет будет серебристый!!!

@egorkuban7264 2 жыл бұрын

Костян ты просто очень хороший человек, который любит старые тачки, респект тебе огромный, и успехов во всех начинаниях!!!

@shverma 2 жыл бұрын

лояльность к живности и наоборот ,говорит о многоих факторах челевеческих. Гуся рандомного приютил который почему то увязался за ним.Кота не проганяет а наоборот говорит сиди тут тебя не гонит никто. Лучший человек просто из блогеров.

@Nikobl4ck 2 жыл бұрын

Я модно просто скажу что я уважаю тебя, твою команду и то что ты делаешь. Спасибо больше каждое видео с удовольствием смотрью.

@crossarttv4193 2 жыл бұрын

Круто! Только вперёд, потихоньку помаленьку, медленно, но верно всё получится! Оно того стоит! Определённо! Костя и вся команда, огромной удачи вам!

@user-jm1lx5sq1q 2 жыл бұрын

Красавцы! Уважуха и респект за подход! Смотря на работу кузовщиков, хочется у них научиться и так же волшебно работать с авто!

@user-oi8fq5te3k 2 жыл бұрын

Константин, спасибо вам огромное за это видео!!очень интересно смотреть!

@Denis_bryansk 2 жыл бұрын

Кость я сам из Брянска, всегда смотрю твои видео, ты топовый авто блогер , я рад что есть толковые люди и всегда приятно смотреть твой контент, я сейчас в Питере нахожусь до вторника, хотелось бы с тобой сфотографироваться )

@alexander_sti 2 жыл бұрын

Хорооош, дождались!!! 🤘🏻😆 Всем приятного просмотра, добра и здоровья!!! P.s. Мистеру Гусю привет 😉

@AntonD51 2 жыл бұрын

Костя, спасибо за лучшие видео на ютубе! Просмотр на одном дыхании) Желаю больших успехов в делах!

@user-up2om1gg8n 2 жыл бұрын

С превеликим удовольствием смотрю эти серии. Мне как человеку с техническим складом ума это интересно безумно. Спасибо Костя.

@serzh1kk956 2 жыл бұрын

Круто! Очень круто! Смотрю с изумлением! Успехов в проекте!!!

@aero7430 2 жыл бұрын

Костя, сделай обязательно матрицы кузовных деталей! Вот так мало ли что случится, стукнет кто, или рано или поздно сгниёт, хоть будет возможность из карбона сделать те-же крылья, капот и пр. что потребуется. Ведь ты сам говоришь что их не найти. Как ты говорил лучше сделать и оно не потребуется, чем не сделать и оно потом потребуется! У Кабаргина процесс этот уже налажен😁

@Rus_architect 2 жыл бұрын

В прошлом видео сказали что изделия из стеклопластика и тд не встают по зазорам, а из карбона делать Костю жаба задушит)))

@strikeresh 2 жыл бұрын

@@Rus_architect на самом деле это не так дорого. Стеклопластик не запекается, разве что. А если вместе с карбоном то печь нужна на 8..10 часов. Ну и вся разница. Так по прочности будет отличие колоссальное

@Stas.Zelek84 2 жыл бұрын

Костя огромное спасибо за прекрасное и интересное видео. С огромным удовольствием наблюдаю, особенно приятно увидеть такое шедевральное видео в конце рабочего дня. Так держать 👍👍👍🔥🔥🔥

@ilyaeliseev3107 2 жыл бұрын

Костя красавчик, именно этого мы и хотели видеть на твоём канале, смотрю с нереальным кайфом

@user-vy8hn2np7g 2 жыл бұрын

Просто невероятный проект💪🏻💪🏻 удачи в сборке 🙏🏻🙏🏻

@CaliBalance 2 жыл бұрын

Смотреть очень интересно! Лично мне никогда не нравились проекты других людей в плане работы с кузовом (делали на отъ*ьись, тонны шпатлёвки на дуршлаг....). А тут-то всё идеально, даже на душе так хорошо становится от этого

@MillReef 2 жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать. Мы стараемся)

@user-qz1kh3wf8r 2 жыл бұрын

Судя по всему, жизнь качественно меняется с отменой монетизации) Так держать👍

@user-mo1eg2om8g 2 жыл бұрын

Костя, спасибо за этот божественный контент! Удачи тебе!

@user-cc4vp4qp6v 2 жыл бұрын

Как всегда на уровне. Спасибо что есть на рутубе!

@nobodyknows9653 2 жыл бұрын

Дядька, давно я так не следил за твоими проектами и не ждал новых серий, как с этой ауди

@jak00nda85 2 жыл бұрын

Жду конечный результат с нетерпением ,уверен будет как всегда топ🔥

@user-ek3ou3lc4f 2 жыл бұрын

В магнитолу можно еще дополнить! Так же выводом проводов в скрытую полость салона автомобиля. Aux и Usb и будет вообще супер. Костя, ты красавчик, продолжай в том же духе.😎👍

@user-ji6ts8lt1w 2 жыл бұрын

В конце, как у меня на работе, шум гам, кипиш, бегом-бегом и громкое общение))) Но как мне это нравится! Когда решаешь все проблемы и клиенты довольны, это кайф.

@YASST-vw4nd 2 жыл бұрын

у меня у самого а6с4 топчик , и то что делаешь уважение, эти машины должны жить ещё долго, продолжай в том же духе

@user-fj8xn7jq1o 2 жыл бұрын

Да как так то, с годами только лутше!! 🤝🏻 Истинное призвание, своим делом занимается Константин!! Спасибо за видосы! Очень здорово! Обожаю их смотреть!

@user-mz2zr5dl7m 2 жыл бұрын

Добрый день. Так держать от души, классный ролик для просмотра и живой контент

@C4gang86 2 жыл бұрын

Спасибо за видео.Не сдавайтесь вы в правильном направлении.

@markovnik_off 2 жыл бұрын

Костя , спасибо за этот проект! Ты меня окунул во времена Понторезки!

@andron7708 2 жыл бұрын

Одно удовольствие наблюдать за таким проектом ,удачи тебе и терпения Костик))

@user-fj2ue8dz5l 2 жыл бұрын

Со слезами на глазах наблюдаю за реализацией своей мечты!!!! Готовлюсь морально и материально к «подобному» процессу с e30❤

@user-po8xp1de3d 2 жыл бұрын

Это, наверное, лучшая тема, оочень уважаю, такую тшательную реставрацию, старой немецкой шпрот брички, браво👍👍👍

@Joker_SG 2 жыл бұрын

Костян, спасибо тебе огромное за всё что ты делаешь! Про остальных из твоей команды тоже помню. Вы красавчики

@Tendermill 2 жыл бұрын

Остался один вопросик, Где чёрная Волга? Когда как куда и что делать, давал тем барахольщикам 2 года, потом за месяц они доделали и сколько уже с последней серии?? Год? Лайк коммент поддержка, пусть Костя увидит

@user-yt5gg7mw8j 2 жыл бұрын

Наверное ,лучший проект из всех .Максимально интересно наблюдать ,спасибо за контент.Удачи в сборке 💪👍🏻

@user-ms7lq9bl8z 2 жыл бұрын

Все просто супер) Костян со своими идеями и все кто причастен,кто помогает воплощать эти идеи огромные молодцы. Уважуха вам пацаны.Здоровья вам крепкого,успехов и процветания.

@rolexxforever7551 2 жыл бұрын

КостЯн ты топ )спасибо за подход к деталям , не оставляю комментариев ни кому и не когда , но этот труд достоин уважения👍👍👍

@derevnya_life 2 жыл бұрын

Респект тебе за твои проекты! Парень, ты запредельно крут!

@orangemsk994 2 жыл бұрын

Спасибо Костя ! Мы прям ждём 🔥. Огромно тебе удачи ) до встречи через неделю на основном канале, в четвер- вечерком.

@user-ym1vf9eg6c 2 жыл бұрын

Костян молодец, капец как приятно тебя смотреть!! Все начали уходить в рутуб телеграм и тд, а ты красавчик, положил болт и занимаешься любимым делом!! Так держать топи до конца!