Данный короб 30:25 на хвосте лонжерона сзади служит для траспортирования кузова по сборочной линии. Благодаря ему, на карусели кузов крепится к ленте и кузов проходит процедуры обработки . Данная информация точная, т.к. при восстановлении своей ауди 200 было пересмотрено и перечитано огромнейшее количество информации, в том числе и на немецком языке. Поднимите вверх, чтобы Костик увидел. З.Ы. Уж на что я заморочился с восстановлением, но тут мое почтение. Смотрю и завидую З.З.Ы. Спасибо за пояснения и более подробные комментарии. Я в шоке от обратной связи. Спасибо ребята!
@МишаКазак-в6е2 жыл бұрын
В топ!
@ThisGringo2 жыл бұрын
Браво! Как с клавиатуры снял.
@сергейоселедец-в3г2 жыл бұрын
Типа он читает
@АндрейГалинский-р4у2 жыл бұрын
Верно, эти кронштейны на задних лонжеронах служат для перемещения кузова по конвейеру и покрасочной линии. Но кузов не опускается в расплав цинка, а детали кузова штампуются из оцинкованного листового металла!!! Если интересно про оцинковку, то посмотрите ролик на канале "Старые поршни" (в яндекс дзене), ролики переведены на русский язык, есть ролик и про производство Ауди 100 С4, есть и обзор Ауди S4 в 1994г
@salex9202 жыл бұрын
@@АндрейГалинский-р4у встречался и с таким видео, но проскакивали экземпляры которые проходили через ванну. Сомневаюсь что там был расплав цинка, как было в переводе, скорее всего как акой то химический реагент.
@VKRussia12 жыл бұрын
Господи, как же приятно это видеть. Только посмотрите как у Кости горят глаза, сколько энтузиазма, вот на самом деле - человек в своей тарелке. Ему настолько нравится этим заниматься, и при этом это его доход - прекрасно. Каждому бы так... Костян - так держать, спасибо, что ты есть!
@РоманБирюков-ы2т2 жыл бұрын
Костян, технология есть такая, когда метал цветной напыляют(так и радиаторы паяют и тд) зафигачь себе все элементы которые подвергнутся коррозии, заодно и швы зальют после сварки, я думаю будет огонь!
@НиколайМоляров-с7я2 жыл бұрын
Не хочу никого расстраивать)), но как с завода кузов всё равно не будет))), поэтому не вижу смысла каждую точку делать заново. Структура металла всё равно по всюду теперь другая, после сварки везде напряжения в металле в кривь и в кось.
@НиколайМоляров-с7я2 жыл бұрын
Кстати, отличная идея, взять некрачь, кое как переварить, И В СТОЛБ. Интересно же как будет вести себя кузов сваренный в разных местах, не распил, а с кучей заплаток.
@АлександрЕгоров-д6ш2 жыл бұрын
@@НиколайМоляров-с7я я себе варил ниву - старуху.... И в пороги варили 40вой квадрат..., задняя и передняя часть нивы (телевизор, задние хвосты, рамки) - из металл 3 мм..... Весь метал приварены по разным местам.... И теперь знаю одно... Дёргать зимой фуру - больше не оторвет жопу на ниве.... И за модру с лебедкой тоже она не отлетит.... А то что она стала на 100 или 150 кг тяжелее да прям поебать.. И кстати в порога квадрат вваренный с поперечными усилителя и что то похожее на подрамник днищя и с лёгкостью свалит столб академика..... Но ауди для выходного дня...... И заплатки там в тему!!!
@DenShadunia2 жыл бұрын
Да согласен хорошо когда человек делает что хочет а не...
@Guitar815342 жыл бұрын
Костя ты красавчик. Над каждым видео стараешься, работаешь и тратишь большие суммы чтоб нам было интересно. Спасибо большое тебе
@thereportertv95522 жыл бұрын
Прошу быть внимательнее, данный авто, он планирует оставить себе. И если бы, каждый имел возможность, то все бы старались продлить жизнь своему авто по максимуму и не жалеть на это средств. А вообще, Константину огромное спасибо за такой контент, т.к.у нас в Казахстане Audi много, но действительно хороших вариантов по пальцам пересчитать)))
@ВаняБабенков-б7т2 жыл бұрын
@@thereportertv9552 В КЗ хотя бы нет солей на дорогах, кузова реально во много раз живее чем в РФ
@alexcubabert99662 жыл бұрын
Тратишь большие суммы? Вы серьёзно? Реклама, вот двигатель всего лёгкого сумасшествия Константина...Уберите Тиньку, авиту и прочую нечисть из его роликов,..И!!!Вуаля, нет ни х!я! Как то так. Да, Кость?)
@ВикторНарваткин-ц8ч2 жыл бұрын
@@alexcubabert9966 в точку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Анатолий-ц8г3э2 жыл бұрын
@@alexcubabert9966 а что плохого?делает контент
@VLDR2 жыл бұрын
Как же давно я этого ждал! Я ждал этого Костю, этот азарт. Я таких горящих глаз у Ящера не видел со времен Антигелика. Продолжай в том же духе, мы все с тобой!
@Человекоооом2 жыл бұрын
Мне одному серии с s4 напоминают серии с зилом ?капец как кайфую от таких проектов и серий ,Костя спасибо что даришь качественный контент
@atikinvonavi2 жыл бұрын
Флешбеки в глаз попали…
@Mr.T-b5q2 жыл бұрын
Мне понторезку напоминает...
@Plohoy_7152 жыл бұрын
Мне напоминают серии с Понторезкой)
@sergeylukyanchikovlykass7782 жыл бұрын
Я жду серии про Audi как и про ЗиЛ
@vasformaz92482 жыл бұрын
Константин, если есть такая возможность и это не секрет фирмы, можешь в конце проекта запилить серию о всех затратах начиная с покупки автомобиля и до колпачков на ниппеле) интересно, сколько стоит сделать огонь тачку, относительно покупки нового Соляриса)
@greene11e2 жыл бұрын
Для обычных людей это не совсем будет актуальным, ибо я думаю у него свои цены/скидки на услуги со всеми сервисами, возможно в обмен на рекламу, а это составляет основную стоимость проекта. Но общую стоимость всех деталей вполне возможно посчитать.
@vasformaz92482 жыл бұрын
@@greene11e я понимаю, но это хотя бы примерный прайс
@crapasanya2 жыл бұрын
@@greene11e так можно посчитать и по обычным ценам
@ИванИванов-м5ю8ь2 жыл бұрын
Как 10 Солярисов будет
@vasformaz92482 жыл бұрын
@@ИванИванов-м5ю8ь не думаю, так как это не рентабельно, даже для ютуб-проекта
@GORBACHEV772 жыл бұрын
Костян, один из лучших проектов, Спасибо тебе за такую возможность наблюдать за воссстановленем легенды)
@ВладШевченко-ю9ъ2 жыл бұрын
У Костяна непросто лучший проект,он сам ЛУЧШИЙ))
@autolog-65432 жыл бұрын
Да, я так когда-то мечтал Москвич АЗЛК универсал сделать. Но не сложилось)
@РостикЯнтков2 жыл бұрын
согласен костян респект
@Altajskij2 жыл бұрын
🤦🤦🤦🤦
@Jevg2 жыл бұрын
Восстанови мою s4 тоже 🤣
@ВиталийСмолин-п2з2 жыл бұрын
С4 топ кузов, была 100ка, каждую серию на одном дыхании. Ну и завидую Косте, что пополнит свой гараж этой легендой в таком состоянии ) На 17ой минуте, боялся что капот уедет прямо на белую тачку )))
@АнтонДынник-з6з2 жыл бұрын
Я тоже за camry переживал😀
@ДмитрийХитров632 жыл бұрын
Мужики восстанавливающие кузов, вы внатуре МУЖИКИ 🤝!!! Такого честного и ответственного ремонта не встретить днём с огнём! Костя, закажи диски собственного дизайна, этот проект заслуживает.
@MillReef2 жыл бұрын
Спасибо, мы стараемся)
@Olegsey012 жыл бұрын
все же тачка восстанавливается в завод, и в ту эпоху, и диски нужны из той эпохи, кастом не пойдет мне кажется)
@AndrushaNester2 жыл бұрын
@@MillReef прокомментируйте, пожалуйста эпоксидку на капоте, не даст ли это трещин при эксплуатации? Просто такие делали как капот и двери и шпаклевать стараются по минимуму. Я почему то думаю чтт не очень удачное решение. Скажу сразу, я не эксперт и не обвиняю ни в чем. Высказал свои предположения и хочу услышать ваше экспертное разъяснение. Заранее спасибо
@ВладимирБошняк2 жыл бұрын
проект и правда неимоверный. S4 классная, и очень красивая, даже в разобраном состоянии
@ВиталийРяполов-к1ж2 жыл бұрын
Костя, не спеши. Делай как надо. Нам по кайфу смотреть такое тщательное восстановление
@progogle2 жыл бұрын
Ну вот она стабильность, когда по выходу видосов понимаешь что четверг.
@КириллТкани2 жыл бұрын
Сегодня уже четверг 😱
@World87.2 жыл бұрын
Пятница Жума
@АнтонСадков-б8р2 жыл бұрын
Костя, спасибо большое за ролики🙏🏻 Это так круто смотреть, как ты распаковываешь детали, как происходят работы, и как всё это будет собираться))
@Роман-з2е4ф2 жыл бұрын
Костик,а сам то догадайся почему такая поддержка)))) Да всё просто,это нереально интересный контент именно ТАКОГО восстановления машины,бомба Это не просто купить ауди напихать её чипами поставить колёса облить её краской и продать,это не то А вот то что ты делаешь-бомба Удачи тебе,контент качественный,обожаю тебя смотреть
@TheNiksxxx2 жыл бұрын
в точку!
@xsin26542 жыл бұрын
Лайк перед началом просмотра обязателен! Сам не заметил как четверг наступил, ощущение что ролики с ауди каждый день выходят😂 лучший авто блогер, смотришь выпуски и сам кайфуешь, хорошая работа! Можно за мечту взять)
@tarasvoronin42412 жыл бұрын
Проблемы только начались, ребята! Запаситесь терпением - их будет очень много!
@ВладВиноградов-ч8т2 жыл бұрын
Надо чтобы сам Академик этот комент лайкнул.
@talsik2 жыл бұрын
100%
@ИгорьП-м3ю2 жыл бұрын
Нет
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
@@tarasvoronin4241 Какие проблемы?
@prodbyglory8082 жыл бұрын
Как же офигенно, что это проект за которым мы можем наблюдать. Как, что, куда, зачем-всё показываете. Всем причастным к этому проекту-респект, господа. Очкарик, чтоб всех поцеловал в итогах проекта, всех, кто причастен к нему, про себя тоже не забудь
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Уж про себя он точно не забудет, будь уверен! 😁
@ПавелМукомел2 жыл бұрын
Костя! Мне сейчас 24 года, машинами начал интересоваться только в 22, и наткнулся в рекомендациях на твой канал. Я вообще ничего не понимаю в машинах, всякие головы, блоки цилиндров, подвески, ланжероны, это все для меня темный лес. Но мне очень интересно смотреть твои видео, все 40 минут пролетают незаметно, как будто сидишь на уроке училки, в которую влюблен))) Спасибо за такой проект, очень интересно увидеть все подводные камни старых машин, а так же приятно, что такое чудо техники 90х будет ездить сверкать и даже валить(надеюсь). Я буду ждать новых видео, с меня лайк)
@bochko_d_a92832 жыл бұрын
Это тот момент, когда я жду и знаю, что буду смотреть в четверг. Спасибо, Костя и команда за видео. Теперь мне снова интересно вас смотреть. Как тогда с понтарезкой. Спасибо
@sanya_bykov2 жыл бұрын
Радует, что серии выходят регулярно, а работа движется без остановки. Хочется посмотреть уже что будет за булочка
@future12162 жыл бұрын
Что то я слишком часто вижу видосы от Кости. Это невероятно. Так же невероятно как и то, что в этих видосах. Прям как то активизировался Костя. Желаю тебе удачи и творческого развития.
@КонстантинБудаев-с6э2 жыл бұрын
Сколько сил и времени потрачено,и еще очень много дел впереди...но,я давно не смотрел таких видео,интересных на самом деле,а не так что я мог оставить видео на самотек и пойти заваривать чай)))здесь же не хочется пропустить ни одной секунды,то есть,если отвелкся немного то видео на паузу)вот и сейчас пока печатаю комм,видео на паузе)Спасибо Косте и его команде,вы молодцы!!!Успехов вам!
@Team1Live2 жыл бұрын
Костя, спасибо большое тебе и всей твоей огромной команде! Это тот проект, который вернул "Ящера", того самого, которого мы все полюбили. Это реально одна из твоих лучших работ!
@КириллПайвин-х9й2 жыл бұрын
Когда в сторис Костя сказал что серия будет коротенькая минут на 20, а по факту почти 40 минут, Костян Красавчик кайфую от твоих видео в том же духе
@BMWFanBoy12 жыл бұрын
Ха хотел написать тоже самое)
@КириллПайвин-х9й2 жыл бұрын
@@BMWFanBoy1 общие мысли
@kkaa59312 жыл бұрын
Какой сторис Инстаграм же заблокировали?
@Altajskij2 жыл бұрын
А всем по}{yi
@КириллПайвин-х9й2 жыл бұрын
@@Altajskij спасибо
@nordangeljoker2 жыл бұрын
Костян! Мне помочь нечем, кроме лайка, просмотра и благодарности за то что ты делаешь! Это пздц какой интересный процесс!!! Спасибо тебе, твоей команде и всем кто тебе помогает!!!!!! Большое и огромное спасибище!!!!
@BJIACTEJIUHyC2 жыл бұрын
Испытываешь технический экстаз от творчества Константина, спасибо за такую любовь к тачкам. Смотрим каждую серию на одном дыхании. Также любви и здоровья кошечке и её деткам :3 Ждём новые выпуски, делай с умом, потихоньку...но ты придешь к заветной мечте
@eugenefinally9592 жыл бұрын
Смотрю академега со времен обзоров на китайцев и понторезки! Этот проект заставляет испытывать невероятные эмоции для автолюбителя! Бросил все и посмотрел "Нас это таращит"(с)
@НикитаНекрасов-й5э2 жыл бұрын
Костя, проект топовый!!! Работа сложная и очень профессиональная. Кузовщики интересные ребята, такого подхода не видел ни когда еще. Никита с Владом спасибо за прикольные фишки, монтаж и съемка порадовали. Всей команде в кадре и за кадром, всем кто принимает участие и помогает выходу новых серий огромное спасибо!!! Обожаю ваш сериал!!! Жду четверга!!!
@Mazafakabeach2 жыл бұрын
Ждём! Круто, что по расписанию, знаю чем буду занят каждый вечер четверга)
@НиколайПросвет2 жыл бұрын
Всего лишь 40 минут
@Mazafakabeach2 жыл бұрын
@@НиколайПросвет не всего лишь, а целых 40 минут!😁
@Johnko5122 жыл бұрын
Чем нам ценен подобный контент? Не только просто тысячам автолюбителей , которым интересно посмотреть всю эту кухню изнутри ради любопытства, но в первую очередь тем, кто занимается подобными ремонтами. Причем, тут показываются работы не только в какой-то одной области, но работы по всему автомобилю. И кузов и салон и подвеска и мотор и трансмиссия и многие другие! В одном проекте собран колоссальный опыт ремонта достаточно редкого автомобиля, но с типовыми или подобными узлами и элементами. Браво, Константин! И спасибо!
@Demidov_Makar2 жыл бұрын
Audi 80 B3 и Audi 100 C4 в моём сердце навсегда, ездил на них с удовольствием, куча воспоминаний и эмоций связаны с этими машинами. Приятно смотреть восстановление легенды
@TheNiksxxx2 жыл бұрын
а я б2 делаю
@Den-Is-882 жыл бұрын
Лютая и сложная, так же нудная работа. Но приятно наблюдать такие щепетильные труды каждого человека кто работает по машине🔥🔥🔥🔥🔥
@maczw2 жыл бұрын
Ехал с работы с двумя мыслями: вкусно поесть и посмотреть новый выпуск с S4
@Vechnyi_dvigatel2 жыл бұрын
В итоге посмотрел только выпуск
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
@@Vechnyi_dvigatel Мы тебе соболезнуем
@redredo4952 жыл бұрын
Самый кайф был ездить в 90х на 5 летней А6 прямиком из Германии. Времена были💪
@igoryn-tv-882 жыл бұрын
Вы смотрели историю Ауди надеюсь дружище...
@samabezdarnostt2292 жыл бұрын
@@igoryn-tv-88 при чем тут это вообще, а вы историю россии читали? Нормально живется?
@kbocha2 жыл бұрын
@@samabezdarnostt229 При том, что А6 делают с 94 года, до этого была ауди 100
@controlstm2 жыл бұрын
18:30 "протянуть заново шпаклёй, чтобы оно уже было точно как с завода." Так вот они какие, заводские технологии, а я и не знал, оказывается
@63amg442 жыл бұрын
Костя! Спасибо за видео, наблюдать за восстановлением классики 2000-х годов, очень интересно, пожалуй сейчас самое интересное восстановление у тебя)
@Jonny_kg2 жыл бұрын
Только не 2000-х, а 90-х
@63amg442 жыл бұрын
@@Jonny_kg извини, перепутал.
@swagman29592 жыл бұрын
Игнат красавчик! Монтаж просто пушка! Влад с Никитой, спасибо вам за красивые кадры, ахах, особенно круглой металической щитки😂 Молодцы!
@RB26_2 жыл бұрын
Яростно плюсую )
@alexander_sti2 жыл бұрын
+ под биты прям чётко получилось 🤘🏻😉
@ДмитрийБунин-щ2п2 жыл бұрын
С 13:50до 15+ минут прям морочились с подгонкой работы под музыку, биты под прокрутку диска на дрели, ковыряние порога) Константин старается для нас делать контент)
@alexander_sti2 жыл бұрын
Хорооош, дождались!!! 🤘🏻😆 Всем приятного просмотра, добра и здоровья!!! P.s. Мистеру Гусю привет 😉
@egorkuban72642 жыл бұрын
Костян ты просто очень хороший человек, который любит старые тачки, респект тебе огромный, и успехов во всех начинаниях!!!
@crossarttv41932 жыл бұрын
Круто! Только вперёд, потихоньку помаленьку, медленно, но верно всё получится! Оно того стоит! Определённо! Костя и вся команда, огромной удачи вам!
@krimchaninrus63942 жыл бұрын
Костя я как ВАГовод очень рад такой работе над Ауди и Пассатом, огромное уважение тебе и ребятам, всё подробно обьясняешь,с нетерпением жду выезда S 4, очень хочется увидеть финал вашей титанической работы, удачи Вам и безпроблемной сборки!
@aero74302 жыл бұрын
Костя, сделай обязательно матрицы кузовных деталей! Вот так мало ли что случится, стукнет кто, или рано или поздно сгниёт, хоть будет возможность из карбона сделать те-же крылья, капот и пр. что потребуется. Ведь ты сам говоришь что их не найти. Как ты говорил лучше сделать и оно не потребуется, чем не сделать и оно потом потребуется! У Кабаргина процесс этот уже налажен😁
@Rus_architect2 жыл бұрын
В прошлом видео сказали что изделия из стеклопластика и тд не встают по зазорам, а из карбона делать Костю жаба задушит)))
@strikeresh2 жыл бұрын
@@Rus_architect на самом деле это не так дорого. Стеклопластик не запекается, разве что. А если вместе с карбоном то печь нужна на 8..10 часов. Ну и вся разница. Так по прочности будет отличие колоссальное
@flytofly54492 жыл бұрын
Миру нужно было сойти с ума, чтобы Костик снова пилил как в старые добрые
@nobodyknows96532 жыл бұрын
Дядька, давно я так не следил за твоими проектами и не ждал новых серий, как с этой ауди
@ИванКоктоу2 жыл бұрын
В конце, как у меня на работе, шум гам, кипиш, бегом-бегом и громкое общение))) Но как мне это нравится! Когда решаешь все проблемы и клиенты довольны, это кайф.
@Джордж-7772 жыл бұрын
Как приятно смотреть как восстанавливается с4👍 Цвет будет серебристый!!!
@AntonD512 жыл бұрын
Костя, спасибо за лучшие видео на ютубе! Просмотр на одном дыхании) Желаю больших успехов в делах!
@ВячеславВитенберг2 жыл бұрын
Красавцы! Уважуха и респект за подход! Смотря на работу кузовщиков, хочется у них научиться и так же волшебно работать с авто!
@RomaRoma_1612 жыл бұрын
За последние несколько лет - пожалуй лучший и доскональный подход к восстановлению из тех что видел среди блогерских проектов. Очень интересно смотреть 👍
@markovnik_off2 жыл бұрын
Костя , спасибо за этот проект! Ты меня окунул во времена Понторезки!
@jak00nda852 жыл бұрын
Жду конечный результат с нетерпением ,уверен будет как всегда топ🔥
@CaliBalance2 жыл бұрын
Смотреть очень интересно! Лично мне никогда не нравились проекты других людей в плане работы с кузовом (делали на отъ*ьись, тонны шпатлёвки на дуршлаг....). А тут-то всё идеально, даже на душе так хорошо становится от этого
@MillReef2 жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать. Мы стараемся)
@pashafiill2292 жыл бұрын
Просто божественно! Ты исполняешь мечту всех автолюбителей России - полное восстановление своего любимого авто! Благодарю за энергетику и качественный контент! Успехов и удачи!
@ЛисёнокМянь2 жыл бұрын
Судя по всему, жизнь качественно меняется с отменой монетизации) Так держать👍
@TehFigaroProject2 жыл бұрын
Порция позитива от Костяна, спасибо что остаешься в Ютубе;)
@kolakozirev1382 жыл бұрын
Эта штука сзади (30мин 40сек) может использоваться для крепления кузова при обработки и покраски кузова на заводе.
@Mishker32 жыл бұрын
Если есть похожий спереди, то это могло использоваться для крепления кузова на сборочном конвейере и так же для покраски, как написано выше)))
@kolakozirev1382 жыл бұрын
@@Mishker3 не факт, откуда знаешь что у немца в голове? Может переднюю подвеску унифицировали, а вторую нет?
@Mishker32 жыл бұрын
@@kolakozirev138 Полностью с тобой согласен, просто предположил))
@АлександрБруданин-з2р2 жыл бұрын
Парни с кузовни делают гигантскую работу, просто красавцы! Вот если бы Ильдар отдал Камри этим ребятам, скорее всего она осталась с родной жопой. Эти не ленятся расшивать кузовные элементы. Кропотливо, тяжело, долго, дорого, но зато какой эффект!
@rolexxforever75512 жыл бұрын
КостЯн ты топ )спасибо за подход к деталям , не оставляю комментариев ни кому и не когда , но этот труд достоин уважения👍👍👍
@andron77082 жыл бұрын
Одно удовольствие наблюдать за таким проектом ,удачи тебе и терпения Костик))
@АлександрЛоза-ы7и2 жыл бұрын
Да как так то, с годами только лутше!! 🤝🏻 Истинное призвание, своим делом занимается Константин!! Спасибо за видосы! Очень здорово! Обожаю их смотреть!
@themostinteresting85682 жыл бұрын
Костя: впервые собрали машину из новых деталей Ильдар: «пускает слезу» после того как сам собрал камри с нуля
@Konstantin-fc7ch2 жыл бұрын
Специально зашёл в комменты в поисках такого комментария)
@vleron_sever2 жыл бұрын
Все верно, камри это не машина)
@КонстантинРадченко-н8и2 жыл бұрын
Костян, магнитола вообще супер. Отреж половину кассеты и вклейте её, чтобы она торчала как положено на штатке. 💪
@Анатолий-ц8г3э2 жыл бұрын
Тема
@YASST-vw4nd2 жыл бұрын
у меня у самого а6с4 топчик , и то что делаешь уважение, эти машины должны жить ещё долго, продолжай в том же духе
@Joker_SG2 жыл бұрын
Костян, спасибо тебе огромное за всё что ты делаешь! Про остальных из твоей команды тоже помню. Вы красавчики
@ВладДроздов-г1й2 жыл бұрын
Кайф, жду каждую неделю выхода серии. Спасибо большое что запустил такой интересный проект. Ранее в комментариях уже ответил Алексей Савельев для чего нужны короба на хвостах ланжеронов. Это служит для транспортировки кузова на конвейере при постройки автомобиля.
@alexcosmos15102 жыл бұрын
14:36 , как же классно подобрали биты и видеоряд! Пересматриваю на повторе эти несколько секунд)
@xozboss2 жыл бұрын
В предыдущем видео про ультратанки в момент небольшого прыжка на победе (16:14) тоже бит был подобран идеально)
@alexcosmos15102 жыл бұрын
@@xozboss Точно, кстати) не заметил сразу) Видно, что заморачиваться с монтажом, а не просто, лишь бы серию выпустить в срок
@alexeygushhin30472 жыл бұрын
Привет Костя) хотелось бы увидеть твою s4, с s6 Антона Воротникова вместе) Надеюсь это произойдет) Удачи в данном проекте😉
@malina_luv2 жыл бұрын
То чувство когда Воротникова в жизни видишь чаще чем отца😀
@error4152632 жыл бұрын
Костя, очень давно смотрю тебя, но настолько качественного контента еще не было! Успеха тебе во всех твоих начинаниях!
@Riuslan742 жыл бұрын
Костя, я сам кузовщик, и я прекрасно понимаю парней и все мелочи связанные с реставрацией машины, зачастую сроки сдвигаются и сдвигаются, потому что в ходе работы, часто вылазят неприятные моменты. Однажды своему другу чинил машину, хотели просто поменять пороги и задние арки, в итоге ремонт затянулся на месяц, отреставрировано было 70% кузова, некоторые элементы пришлось делать с нуля. В общем был полный ТРЭШ. Хотелось сделать все в идеал, но поджимали сроки, и ограниченный бюджет...
@Stoxel232 жыл бұрын
10:35 Ильдар Автоподбор собирал Камри 35 так же с нуля же)
@Rocker552 жыл бұрын
Костя, ты не первый! Вспомни Ильдара и его Камри 30-ку)))
@Андрей-е9ю4г2 жыл бұрын
Сейчас, ещё Вадим занялся своей БМВ
@S_Shlyapin2 жыл бұрын
@@Андрей-е9ю4г что за вадим?
@trifanoved2 жыл бұрын
Не такая знаменитая личность конечно, но Илья с канала клубный сервис витару делает😁
@Андрей-е9ю4г2 жыл бұрын
@@S_Shlyapin из Дубровского синдиката
@S_Shlyapin2 жыл бұрын
@@Андрей-е9ю4г 🤦
@ДмитрийПавлёнок-с5ф2 жыл бұрын
Костян, ты большой молодец! Молодцы и те, кто помогает проекту, так сказать, учавствует непосредственно! Все огромного терпения, упорства. Да будет кабзда
@illionhipster53202 жыл бұрын
Желаю вам терпения, ребята!! это огромнейший труд!!!! Вы-сила! только прошу, не бросайте рутуб канал, а то без вас как без глотка свежего воздуха
@spoilerman72422 жыл бұрын
Костя, я так скажу, ты воплощаешь мечты сотней тысяч людей, у которых нет возможности осуществить их. Давно смотрю твой канал, но сейчас просто радуюсь как ребёнок при каждом выходе видео о реставрации. Ты на правильном пути, гни свою линию!
@Stas.Zelek842 жыл бұрын
Костя огромное спасибо за прекрасное и интересное видео. С огромным удовольствием наблюдаю, особенно приятно увидеть такое шедевральное видео в конце рабочего дня. Так держать 👍👍👍🔥🔥🔥
@ПОГНАЛИ-ж7ч2 жыл бұрын
Костян ты красавчик, бай бог тебе огромного здоровья и большого продвижения в этом проекте и других.
@roman_phabardo78052 жыл бұрын
Ушло пол дня для просмотра этого проекта , как же хорошо что это ещё не конец) ДОСТОЙНО!!!)
@VEGOR962 жыл бұрын
Костя от Души за то , что ты делаешь и выкладываешь видео всегда в кайф во время !
@vad1mkaaa2 жыл бұрын
Костя, очень хочется послушать мнения ребят, кто работал с тачкой. Работа активная и сложная, интересно послушать их: это было дико сложное и геморрое дело, или наоборот интересная для мастера задача.
@twentxx2 жыл бұрын
Точно, идея топ 👍🔥
@derevnya_life2 жыл бұрын
Респект тебе за твои проекты! Парень, ты запредельно крут!
@КириллФадеев-п4п2 жыл бұрын
Пакман - залупа полная! Не ведитесь! Купил мерс 201 на 104 3,2 л. моторе и мозги Микас ЕТ 10 установкой занимался Модай (Нижегородская область в курсе). Я купил эту тачку собранную, пока перегонял из Н. Новгорода до дома, это 200 км, почти перед самым подъездом крякнули мозги. Что только не делал и на D2 искали пост там есть, и с Модаем связывался, и с Братусь, и ребята с Оренбурга были, всем респект огромный за отзывчивость, потом случайно через тюнеров с Ярославля, вышел на тех кто в мск это все собирает, попросил о помощи, что можно сделать? Как отребилдить сгоревший мозг? Донора нашёл по этим мозгам перекинули проц и чип с ключами зажигания. Где то 2 года я этой х…ней занимался, местные электронщики уже при виде меня, начинали нашептывать свои заклинания… а эти ребята из Пак-софта зарядили просто такую сумму, за новый мозг на микасе, равную цене мотора м104 на мерс… нет слов. Зачем их так расхваливать, если такое отношение? И Костя сам говорить что о Вас сказать? - Я-бухаю… Да, а на большее и не способны, человеческого в них нет, по крайней мере, так ко мне отнеслись, я не блогер. Просто бомбануло, после слов… Кому интересно можно на D2 посмотреть: оживление франкенштейна.
@funnybox_58422 жыл бұрын
Такое делал Ильдар автоподбор Прошу не забывать легенду👍
@autolady0012 жыл бұрын
Теперь всю неделю жду четверг) Почему? А потому что новый выпуск с Audi !!!!
@МихаилСидоров-ь3о2 жыл бұрын
Со слезами на глазах наблюдаю за реализацией своей мечты!!!! Готовлюсь морально и материально к «подобному» процессу с e30❤
@АндрейАристов-т7ж2 жыл бұрын
В цинковую ванну… с таким подходом…это прям нужно….
@na-visote2 жыл бұрын
Никто в России не делал полностью новую тачку? А как же Ильдар со своей Камри
@АшотОганян-р9и2 жыл бұрын
Асата Марат
@NubikNoBrain2 жыл бұрын
Ну он возможно имел в виду то, что Костя нашёл старую некруху на которую не много запчастей есть и востонавливает в идеал. У Ильдара же была более менее машина, на которую было достаточно запчастей, и ещё он склеивал две машины в одну. Работы масштабные и там и тут, но повторюсь, Костя имеет в виду чуть-чуть другое.
@mihailkhmelevskiy90402 жыл бұрын
@@NubikNoBrain мне показалось, что он имел ввиду, также реставрацию. Ильдар же тоже чистил каждую деталь, полностью перебрал проводку и сделал её по заводу.
@PoccuR20122 жыл бұрын
Вам тоже показалось на момент что Костян почти купил белую машину когда поднимал капот 😁😉
@andriihrytsiuk52152 жыл бұрын
Я очень благодарен за контент. Наблюдаю за вашим творчеством с момента создания понторезки. Все виши деяния очень смелые. Вы мой кумир!!!
@yurivetrov2 жыл бұрын
Отличный контент!!! Спасибо ) единственное ты сказал , что раньше магнитола была транзисторной , а теперь стала полупроводниковой. Транзистор тоже полупроводник )
@ДмитрийАртемьев-х1и2 жыл бұрын
Мне конечно очень стыдно просить помощи у незнакомых мне людей, но я очень хочу отучитьcя на Программиста. Я уже 2й месяц как начал обучаться, но мне нужна практика, а для практики ноутбук! Почему программист? так как я сирота и недавно я закончил обучение в теxникуме по этой причине меня Государство больше не содержит и я от слова "совсем" не имею никакого дохода Мы с братом живем в небольшом посёлке и работу найти зимой крайне трудно. Живем мы довольно бедно (нo дрyжнo) хоть и есть своя квaртира но уже счёт за ЖKX не платил второй гoд, А я очень хочу начать лучшую жизнь для себя. На рабoту даже в Пятёрочку не взяли так как после смерти матери у меня были Панические Атаки и депрессия и поэтому меня сeстра Отправила в Психиатрическую больницу пусть это было давно но не дaют мне зелёный сигнал светофора к нормальной жизни после этого. нeдавно знакомый мне предложил помощь и сказал пoможет в oбучении но надо для этого надо хороший ноутбyк Обучение будет бeсплатно, а вот ноутбук самый дешёвый и подходящий в нашем поселке стоит 26.690 Сумма довольно большая для меня. И навряд ли в ближайшее время я смогу ее накопить. . Если вам не трудно, можете пожалуйста приблизить исполнение моей цели. Я буду рад и очень благодарен любой сумме. Хоть 10 рублей. Я уверен что в мире полно добрых людей. И если хотя бы часть из них поможет мне в осуществлении моей цели то нужная сумма скоро наберётся. Если хотите помочь мне с исполнением моей маленькой но крепкой мечты, то можете перевести любую сумму: Cбepбaнк: 5469 2800 1558 9808
@darksynth58542 жыл бұрын
Так держать Костя. Интересное решение с штатной магнитолой👍🏻 p.s- очень любопытно какой цвет ты выберешь для этой красотки)))
@scalercworkshop2 жыл бұрын
Желтый
@СергейДмитриевич-э8р2 жыл бұрын
Одному Косте всё равно что нет монетизации на Ютубе, видосы выходят с завидной стабильностью. Молодец, контент супер 💪🤟
@sergeybuzubov48262 жыл бұрын
Так затянуло, что не заметил как эти 40 минут пролетели. Костя, рил этот проект меня зацепил, как и понторезка. Спасибо))
@marx54152 жыл бұрын
Константин, спасибо! Наконец-то стабильно развивающийся проект. Очень интересно смотреть, а благодаря расписанию жду как мультиков в детстве :)
@goschmitz8882 жыл бұрын
Константин и операторы !Вы молодцы,съемка и монтаж на высшем уровне❤️ Выпуск,как обычно,долгожданный и топовый💪😉
@onlinegame87102 жыл бұрын
Как ахиренно смонтированно Кто монтирует респект Музыка совпадает с движениями и это всё даёт такой вай эффект Круто, молодцы ребята
@АндрейФролов-ш9л2 жыл бұрын
Это, наверное, лучшая тема, оочень уважаю, такую тшательную реставрацию, старой немецкой шпрот брички, браво👍👍👍
@narkotorgovetswillcall2 жыл бұрын
Более долгожданными выпусками являются разве что дополнительные материалы к обзорам. Константин, сделайте ещё хоть разок допматериалы, хоть на что нибудь…
@markguliants57422 жыл бұрын
Спасибо за очередной отличный выпуск! В такое время тянуть такой проект - это респект
@Johnko5122 жыл бұрын
Да уж… Костя, ты один из лучших блогеров в этой теме! Восстановить Ауди такого года,да ещё в такой версии,а тем более, в такое непростое время, это почти подвиг! Удачи тебе в твоих прекрасных, интересных проектах!
@dieselm572 жыл бұрын
Делают всё по красоте. Вот это подход👍👍👍 Мы тоже так же в Мурманске машины восстанавливаем, в плоть лонжероны изготавливаем полностью под завод
@figvam24032 жыл бұрын
столько всего делается, у меня аж голова закипела, как представлю что самому так везде заморачиваться. Жирнющий респект!