В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.

Да! Это то что хочу посмотреть в 4 часа утра (или ночи) в июне 2020 года

Кто из 2024?

Кто из 2020?

Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.

15:37 "можно уместить практически целый труп, если вы его предварительно хорошенько разделаете" Сразу видно - петербуржец))

Нормуль очкарик! Мне понравилось, лайк

Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!

У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)

Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.

Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.

Я один тут с 2019 года?)

18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.

Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)

Неплохой обзор, смотреть интересно и не скучно)) и по делу

через 8 лет смотреть, академег Ты молодец, вырос на несколько голов

А открывать багажник с брелка религия не позволяет?

Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.

Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ... То отделение для карты оплаты парковки. И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.

У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.

думал Жорика слушать интересней всех,а оказывается хрем там! молодец, раскручивай канал)

Радует язык без костей у автора!! Правду-матку рубит - щепки истины летят! За видео большой плюс!

14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.

Ржачный чувак :) До этого смотрел видео-обзоры по данному авто и получил всю информацию. Это видео посмотрел для посмеяться.

Хороший, своеобразный, забавный обзор. Лайк!)

Веселый подход к съемкам) Повеселил. Хоть и терпеть не могу форды, видео досмотрел до конца.

Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.

Почему не сказал про раздалбывающуюся рулевую рейку и сальники коробки которые текут и про гул на холостых?

Шел 2018 год. Фраза "извращенец, позволивший себе заплатит 800к за титаниум" делает очень больно

23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))

В каждом выпуске ищу фронтеру ;)

нормально парень делает обзор - без воды и понтов. Молодец!

Константин, ни соизволите ли вы, за пилить Шевроле круз.

отличные обзоры, я, мало того, что оборжался, так и все конструктивно ))

Костян! Как всегда,выпуск огонь!) Троллинг задних подголовников не засчитан!)Их нужно не нужно вытаскивать, они складываются)

Молорик ! Интересно подаёт текст, слушать интересно, информативно и весело!!!

чет я прослушал Плюсы =) за что именно я должен купить этот авто ???

Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные. Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось. Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.

У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина

Откуда ты взялся,со своими карточками)

Забавный обзор! Академег красавчик

А где он видел машину, у которой зад остается чистым? Тем более хэтчбек...

Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело

У меня фокус 3 полный фарш, чушь все это! Доволен как слон машиной! Шумка только нужна !

Описал этот Форд как надо!! Всё что нужно! лайк

лайк за "уроды в москве" )))

Артем, отличные обзоры! Очень объективно, умеренный и хороший юмор! Жги есчо!

про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..

Неплохо. Напрягает только частое использование прилагательного "адовый"

толково мыслишь, и словарный запас доставляет...ну а вместо троллинга жоры, лучше бы попробовал договориться с ним о партнёрке или рекламе, подписчиков бы набрал в разы больше - обзоры шикарные

Молодцом. Хорошие, добротные и главное "доставляющие" обзоры. Продолжай в том же духе!

Про магнитолу ты не прав. Просто у тебя слишком простая версия "головы", а вот если бы стояла голова почти такая же внешне, но с блютуз, хэндс фри, юсб, аукс, cd-mp3, радио все в одном, ты бы понял зачем столько кнопочек. Отдельно включается радио и диски, отдельно телефон если хочешь позвонить, отдельно меню настроек. И отдельная клавиша отвечает за как раз то самое последовательное переключение аукс-юсб-блютуз аудио. И поверь это более чем удобно

В 2015 купила Фокс 3 за лимончик, 5 лет никаких проблем вообще. Очень нравится. Много раз думала поменять, но жалко))) люблю его🤗🤭 не могу как👌

Могу добавить минусов: - очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон. - не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее. - достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный. из плюсов: +приятный дизайн и хорошая эргономика. +спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)

Нет слов, ржал на протяжении всего видео, так держать!)

Кто из 2019го?

все правильно рассказал, и про стойку, и про торпеду, и про багажник. Ставлю 5 баллов, как владелец аналога за 720к

Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.

Ждал фокус давно )))) спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть Cruze, Solaris, Rio

Академег, а ты бы что купил, джили емгранд, или фокус третий?)

Отличное дополнение к другим обзором да ещё и с юмором))) респект.

Обогнал Жору))) у него на повестке фокус стоял))

молодца, интересно и весело смотреть канал !!! )

Очень ржачный выпуск :))))

Отформовка в карте двери предназначена для складирования в ней саморезов и пистонов при разборке салона, торпеды и тп.

Пишу из 2019.Фокус 3 стоит 1.250.000

Кстати, посмотри в настройках камеры, возможно там есть функция шумоподавления ветра. Например, у зеркалок сони такая есть. Она реально спасает от этой пурги.

Ну молодец чё. Далеко пойдешь))

21.12.2021 А Костя продолжает в том же духе)

телефон вкладывается в ручку двери, попробуйте.

я так ржал! ты лучший в своём деле!

Сравнил обзоры фокуса, твой с обзором Жорика - вывод - у тебя обзоры информативнее и юморнее, Жорик сдувается, меньше обзоров делать стал, заморочился тазотюнингом и.т.д. так что больше обзоров и обставишь его.. и как ты говорил в одном видео что еще не дорос до ответов на вопросы - если по количеству видео его догонишь то созреешь и на ответы и на высшее место в рейтинге обзорщиков. Может и Жорик встряхнется, нам главное от вас - хорошие юморные обзоры. Дерзай!

хороший обзор мне нравится все по существу и все что меня именно и интересовало . спсибо.

11.02 16г и упс этот же автомобиль 800 тыс руб!!!

Константин, твои обзоры не умрут) и информация, и ржач)) #дикоежогово

Угарно рассказывает всё, лексикон надо заучить, новый кумир

отлично, в сравнении с обзором жорика на фокус ты на голову выше!

тупые предъявы ни назвал конкурентов это раз два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п. три японцы вроде мазды3, королы будут дороже быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации

Самый хороший, весёлый и правдивый обзор на машину)))

Чувак не ездил на Фокусе. Он создан не тошнить в пробках. Кто ездил тот знает о чем я. Да и в целом подъебаться к авто особо не вышло. Мелкие косяки и недочеты есть у всех, а по-сереьезке тока рейка и пауэршифт. Подвеска, двигло, механика - почти без нареканий

Охрененно ведешь тест-драйв ! Так держать !

Тот самый случай, когда по салону докапаться не к чему, и высасываешь из пальца проблему с карточками

2023 люди по прежнему хотят фокус 3 за 600.

это заглушка просто. визитки там не предусматривали конструкторы.

Костя, спасибо! Обзор, как всегда, на высоте!!!

Мне вот интересно, за водителем, нормального роста, так эдак за 195 см, или передним пассажиром, такого-же роста, на задних сидениях, пассажиры, должны быть без ног? То, что я сам, имея 208 см роста, туда при любых расскладах, буду сидеть там как в ВАЗ 2114-15.

Уважаемый. Большая просьба если будет желание и возможность, снимите обзор на "Opel Vectra C" от 2006-2008г. С небольшим экскурсом о разновидности их движков и какие подводные камни есть у столь древнего автомобиля.

Молодец! Четко!!!

Дико поржали, лайк за хорошее настроение!

А на механике проблем с картами дисконтными нет )))

А-а-а, Петросян отдыхает. Ржал до слез, некоторые моменты вообще... Ты говоришь быстрее чем я "перевариваю" сказанное.

Запили плиз хонду цывик) (любую лучше года 2001)

Подписываюсь)) Сначала было противно от некачественного звука, но слишком юморной обзор, чтобы не досмотреть ))

Что за эти деньги лучше возьмешь?)

Забавный обзор. :) Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)

Отличная тачка! Стоять и дрочиться можно с любой машинойу, а вот попробуйте поездить по городу, а повороты, на дальняк на С-классе и поймете чем лучше автомобиль Фокус 3 и какой-нибудь корейский кусок дизайна. Вспомните что вы покупаете.

Парень иди на сцену у тебя получится, мне понравилось спасибо.

второй фокус будет рестайл??? 2008 года примерно!!!

Это просто топ обзор, я ржу не могу! Кайф. 10/10

Очень хороший обзор.особенно мне понравилосья конец обзора.вот и вся правда❤❤❤😊😊😊😊