*Человек первый раз зашёл на канал* Костя: «Мы такое же чувствовали на мощный машинах - на Матизе,на уазике» 😂

Порше 50 лет назад сделал лютую херню, засунув мотор в обратную сторону машины, 50 лет они это пытались настроить и победить и вот только сейчас получилось. И 991 и 992 просто великолепные машины в любой комплектации. Но, поймешь ты это только за рулем))

Академик не успел поездить на машине, но уже начал её разбирать

Только от академика мог услышать :все мы это видим на мощных машинах :на Уазике,на Матизе

Чел который смотрит первый ролик Кости, когда слышит фразу - "такое есть на мощных машинах, на уазике, на матизе", наверное, немного в ступоре😂

Крашеный где-то молча одобряет

Костик на протяжении 40 минут делает вид что не может позволить себе 10 таких

Дизайнерам Порше респект - столько лет выпускать авто со своим дизайн-кодом, при этом каждая новая модель и похожа на предыдущуу, и одномоментно новая.

Наконец то обзоры для обычных работяг с пятерочки. Теперь есть что выбрать

Каждый раз при нажатии подъема передней оси ( гидро ) , машина предлагает занести это место в память своей карты , чтобы в следующий раз на этом же месте поднять автоматически ...... вроде так.....

Академег 40 минут заставляет крашеного рыдать без регистрации и смс

О да тут на защёлках, ща сниму!.. Через пять минут: о! да тут лонжерон всего лишь на точечной сварке, сейчас поддену болгаркой🤣🤣🤣

Збс тачка конечно, но завтра на работу, пойду спать лягу… чтобы завтра на автобус не опоздать

В горбатом была такая функция что коленками уши затыкаешь и шумка не нужна) в Порше до сих пор до такого не задумались)

Когда в первый раз на электросамокате катался были те же ощущения и комментарии ахахаха

Запомните, нельзя давать машину двум людям! Цареградцеву - сломает и разобьет, Академику - разберёт по запчастям.

Ска, ВАГ, у тебя даже на поршике левый поворотник потеет. Ну тогда я на Тигуане спокоен, можно положить на эту проблему))))))))))))

24:10 "все это мы испытывали на мощных машинах: УАЗике, матизе" 🤣🤣🤣

Академег - автоблогер, видео которого я ожидаю больше всего, смотрю тебя в любое свободное время (начал смотреть еще со времен покупки понторезки и начала всей ее истории) восхищен всем контентом и всеми видео, смотрю с огромным интересом, желаю тебе в карьере блогера еще больших успехов чем сейчас, а в личной жизни преодоления своих целей, побольше веселых моментов и искренних близких людей в жизни, в общем удачи во всем 🤝

Выглядит он конечно просто потрясающе. Год назад купил октавию а5 рс как у татарина. По низу рынка. Пол года перебирал мотор. Сам. Первый раз в жизни. Пол года езжу. И дико теперь пускаю слюни на 911. Надеюсь что через пару лет я смогу улучшить качество своей жизни и смогу себе позволить хотя бы старенький кайман. Что бы просто ощутить кайф владения подобной машиной. Спасибо за обзор

«лежачок, чтобы ты заплакала…»😂😂😂

1:21 на слове "эталон" показать запотевший поворотник -- это мощно!

Коконстантин, продолжайте эту историю с 911! Если Turbo S "жестокая" и "спорткар", то чем вам покажется GT3... Ждём серию

Когда я поставил на свой ИЖ Юпитер 3 1975 года резину Metzeler я ощутил то, что мотоцикл тот же, а ощущения от езды совершенно другие.

Поездил на Порше по городу 80 кмч и только прямо - сделал вывод , что великолепная тачка. Ох уж эти гонщики по прямой

"Когда вы берете Ламборгини - Феррари" Да Костян каждый день берем , прям сейчас с Ф40 пишу тебе))

Костя,не давай монтажеру ничего запрещённого 😂

Порш: стоит Следы от дрифта: появились

15:01 чудо монтажа: то дождь за окном , то через секунду сухо и солнечно.

9:23 "График идёт ровно вверх, пробег не скручен" График: "Да, всё именно так))"

Асафьев moment

Порше 911 - единственный автомобиль, на котором можно поучаствовать в африканском сафари или гонке «24 часа Ле-Мана», а также сходить в театр или проехаться по улицам Нью-Йорка

Самый классный отклик на педаль газа - 99ая, с карбюратером, где вручную был отрегулирован распыл топлива точно в щель между заслонкой и корпусом 😂

Так шо? Теперь ждем "8-ку антиПОРШ" Очень символичный проект получится... Поршевцы же учавствовали в разработке 8-ки... Покажите им, как надо было сделать 8-ку на самом деле😂

хорошее лето в Питере - "+25 тепло хорошо", так же лето в юных регионах - "уже неделю градусник не поднимается выше +30, как-то прохладно, похоже осень началась"

Эта машина и про 0-100 тоже. Король драг-заездов с любым другим прямым конкурентом. Посмотрите гонки carwow, все остаются позади, даже более мощные.

Прикол покупки такой машины в том, что ты сначала гоняешь на ней неделю на пролет, потом на выходных, потом ждешь лета и с наступлением лета, ты выезжаешь 3 - 4 раза)) а потом, а она стоит в гараже под чехлом и ты его скидываешь, только когда кто то приходит к тебе на барбекю)) И это проблема всего нишевого транспорта. А потом ты её начинаешь продавать с пробегом в условные 7 тыщ...а это уже совсем другая история))

За вытащенную крышку двигателя в таком автомобиле лайк от олдов. Надо было еще антифриз на вкус попробовать

Ну наконец-то видос с тачкой, к которой у Кости есть интерес. Очень не хватает таких обзоров. И интонация сразу другая, энтузиазма больше. Ящер, пожалуйста, делай побольше эмоциональных видео!

То чувство, когда в первых выпусках понторезки, шуток и харизмы, было - больше, чем за последние года 2

Первый раз вижу, что Костя крышку положил, а не бросил)

Когда пересмотрел Асафьева, так и ваговодом стать недолго)

Один из лучших автомобилей по рулёжке, куча вспомогательных сложнейших систем в подвеске что помогают проходить повороты. Самый что ни на есть трек кар, но Академик тестирует в городе стартуя по прямой... Такой автомобиль нужно проверять на треке, вот там он показывает на что способен, а не тупо 0-100 замерять.

*_Комменты доставляют, не меньше чем видео, спасибо !_*

Константин Сергеевич когда мы увидим в кадре Станислава Александровича?)

24:15 "мы такое испытывали на уазике на матизе"😂

1:40 Запотевший поворотник прямо таки олицетворяет эталон этого автомобиля

38:30 спасибо, Костик! Хорошо передёрнул, кайф!))

Это просто мечта) в детстве была моделька 911 красного цвета в металле, с тех пор в ❤ навсегда

01:39 В поворотнике можно карасей ловить))

38:30 - Платье Мирославы не цвета этого Порше, а цвета Ильдаровского Фискера. ))

Компании по аренде обычно: переживают что клиент разобьет машину Когда Костя берет машину : боятся что он ее разберет

Ждём реакцию Асафьева, и фразу, которую он относит преимущественно к электрокарам: «ну я же говорил»

21:52, зачем вырезали разгон до 400?😂Интересно было бы посмотреть) Костя немножечко шалит)

911 король 0-100 и академег «эта машине не про 0-100»

"Настолько продолжение тебя я ещё никогда не встречал"...где-то за кадром всплакнул рэндж :(

Здесь была остроумная, но недооцененная шутеечка😉👏 объявляю конкурс анекдотов.

А как же GT3 RS? Сори, но как будто посмотрел обзор на RS, исходя из слов ведущего… Turbo S - не трековый автомобиль 🤝! Он про другое.

20:40 - момент, которого все ждали! В Костю вселился Асафьев. 😁

Ящер, давай тест драйв Мирославы 😁

Для стран СНГ нужно брать версию “дакар”

Вот это зверь лежачий "полицейский" на 160 км/ч.

1:24 на слове "эталон" вижу запотевший поворотник 😅

КОСТЯН, МНЕ 45 И Я О ТАЧКАХ, МОГУ ГОВОРИТЬ ВЕЧНО!!! МОЛЮ, ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ПОСЛЕ 911 ТУРБО S, ПОКА НЕ,, ЗАМЫЛИЛСЯ ВЗГЛЯД", ВОЗЬМИ СВЕЖУЮ ( В ПОСЛЕДНЕМ КУЗОВЕ), АУДИ RS 3 ХЕТЧБЕК. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО В СРАВНЕНИИ. ТЕМ,, БАЧЕ", БЮДЖЕТ СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ, А ЭМОЦИИ, МНЕ КАЖЕТСЯ, ПО ДРАЙВУ, БУДУТ ТЕ-ЖЕ...

И в конце вышла мама стифлера😂

911 это тачка, которую до сих пор особо не испортили маркетологи. до сих пор в деле инженеры

911 очень хорош, и с каждым поколением всё лучше и лучше!!!

Мирославу мы давно ПРОСИЛИ❤ Спасибо за видео, как всегда всё понравилось, особенно перебивки с машиной под хорошую музыку, грязи мы так и не увидели😂 хватило с того раза как Академик шлёпнулся в неё сам!!! Всем добра!

Если уж АкадемеГ в таком восторге, боюсь представить свои эмоции, когда ни на чем лучше Соляриса не ездил.. 🤭

9:18 "пробег не крутили", тем временем тот самый пробег: ↘️↗️

А я познал Дошик на обед, щас буду познавать 911

прям ностальгия по Need for Speed: Porsche Unleashed

19:26 и здесь Константин заговорил голосом и с интонацией Станислава)

Я в шоке с уровня монтажа!!!

Уважаю Константина, но в данном ролике на мой взгляд некоторые его заявления в корне не верны- « эта машина не про 0-100»- вообще то турбак 992 едет 2 с копейками секунды до 100, и это как раз машина созданная для упражнения- разгон по прямой. ( чего эта прокатная машина не поехала из 3х бог его знает, может резина банально убитая , много может быть факторов) « она для кольцевых трасс»- не верное утверждение. Для трасс и поворотов -911 GT3. Турбо С машина для города/ для прямых.

"Никто на ней не поедет на трек" тем временем любое видео с трек дня северной петли - половина всех машин такие поршаки

Где то в мире сейчас плачет один Стас

Лютый музон в начале!!!...👍👍 💪💪

Вы меня извините, но как раз 911 turbo s именно для старта с места и сделан. Ибо для трэка у порше есть gt2 и gt3. С задним приводом они сильно проигрывают turbo s в разгоне с места, но на трэке на круг выигрывают даже с атмосферным гораздо более слабым мотором (у gt3).

Мирослава смотрит ролик и думает, нафиг я снова дала ему новую тачку, опять пол машины разобрал😁

Ахсар тихо в сторонке говорит: Тойота а-а-а-а-а😅

1:39 Прочувствовать эталон... И камера показывает запотевший поворотник🤣🤣🤣

Ах, какая шикарная фигура у неё❤

5:48 щя весь порш разбирет

KZbin жив, Костя тоже в ударе! Но тачка уже из какой-то параллельной вселенной.

Все знают, что АвтоВАЗ сотрудничал с Порше и теперь я вижу это наглядно. Фары на Порше потеют точно так же, как на наших тазах. Вот так, взяли лучшее!

Раскрыл гениальный план автопроката😂 и всё

Начало умора, ему дают Порш на тест он его начинает разбирать ))) красава

0:28 запотевший поворотник 😂

Взять спорткар что бы его прочувствовать? Так надо было на Игору ехать.

Костя сидит в 911 Turbo S, и говорит "Мы испытывали такое на мощных машинах, на УАЗике, на Матизе". Кто не в теме - за сумасшедшего поди приняли))

Без проезда по северной петле тема 911 не раскрыта😊

Ахуеть, Костя, тебе 41? Я думал тебе всё время 26

Порш, это когда статуса и элегантности больше, чем в мерсе, она мега управляемая и эта машина уверена в себе больше, чем самый крутой пилот, который ездит за рулем этого инженерного искусства

Тотне ловкий момент когда академик снял видео))) а комменты все про Асафьева)))

35:21 Стас! Тебе на этот таймкод!

"Лучше бы купил рендж. А то по ровной дороге едешь и камера трясется"

Владислава с каждым годом всё лучше и лучше. Надеюсь когда-нибудь прокачусь.

Представь как офигеет человек не знающий твой контент услышав в обзоре 911 Turbo S сравнение "такое есть у быстрых машин. У Матиза, УАЗа..."

И тут врывается крашеный, с воплями, что совершенство - это 911 с атмосферником!! 😂