И Я ПОЗНАЛ СОВЕРШЕНСТВО. 911 turbo S

Рет қаралды 1,646,057

AcademeG

Күн бұрын

Пікірлер: 2 600

@РоенкоНикита 2 ай бұрын

*Человек первый раз зашёл на канал* Костя: «Мы такое же чувствовали на мощный машинах - на Матизе,на уазике» 😂

@lexlucky2870 2 ай бұрын

Тоже угарнул в этом моменте🤣

@AndreyPutilov 2 ай бұрын

))))))) Не могу остановиться ржать как конь. Топ коммент!

@MrRobin46 2 ай бұрын

24:13

@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 2 ай бұрын

закупайтесь 911 - ми т.к. следущее поколение - гибрид(((

@AndreyBezucshenko 2 ай бұрын

@@РоенкоНикита на матизе ну не то ощущение как на поршике😤🤠

@AsafevStas 2 ай бұрын

Порше 50 лет назад сделал лютую херню, засунув мотор в обратную сторону машины, 50 лет они это пытались настроить и победить и вот только сейчас получилось. И 991 и 992 просто великолепные машины в любой комплектации. Но, поймешь ты это только за рулем))

@ЕвгенийМоисеев-ш2г 2 ай бұрын

Извинения приняты Станислав Александрович??

@pewpaw9379 2 ай бұрын

Просто кококостик еще не знает,что турбач это тоже бета версия Порше,и среди ценителей это машина для дантистов которые умеют держать руль прямо и дать одну педальку до 160км,потом страшно.Все мы понимаем что настоящий Порше начинается только с гт серии

@aleshes 2 ай бұрын

Крашеный, а ну-ка руки на стол!!

@sergivanov2220 2 ай бұрын

Поймёшь когда продашь

@pahom1000 2 ай бұрын

Нет, поймешь ты это только за деньги.

@qeqvideo 2 ай бұрын

Крашеный где-то молча одобряет

@Vados007..... 2 ай бұрын

Чердак, на верно😂

@АртёмСкороходов-р1й 2 ай бұрын

будет смотреть обзор вместо порно

@НебесныйВиски 2 ай бұрын

@@Vados007..... Стас ))))

@Vados007..... 2 ай бұрын

@@qeqvideo есть макс тоже помешаный на порше

@DenSamaraRF4 2 ай бұрын

@@Vados007.....по русски бы написал

@YanPravAuto 2 ай бұрын

Коконстантин, продолжайте эту историю с 911! Если Turbo S "жестокая" и "спорткар", то чем вам покажется GT3... Ждём серию

@denkolomiets2898 2 ай бұрын

я хотел это ему написать!!! gt3 RS!!!! 😅😅😅

@helloyoutube1921 2 ай бұрын

Константин еще думает турбач для кольца сделан и рулится шикарно и к земле приклеен.) А на деле тачка для широких автобанов и развлекух по прямой. А вот уже GT серия это действительно космическая управляемость и кольцо, тоже хотелось бы чтобы человек попробовал

@mikinhomik5090 2 ай бұрын

@@denkolomiets2898GT2 RS, вот это жесткий тректул

@PIZDADZGHIGURDA 2 ай бұрын

Ездил чуть на 4S, немного на Turbo S и GT3 (не RS) 992 поколении. GT3 прям дробилка по сравению с Turbo S. Клиренс еще ниже, чем у Turbo S, шумки реально практически нет. Сил поменьше, т.к. атмо мотор, задний привод, но ощущений просто вагон... А это была версия на роботе, есть же еще на механике.

@pasa_granovski 2 ай бұрын

но на гт3 надо на кольцо ехать тестировать, иначе не поймёшь его кайф

@lentai540 2 ай бұрын

Чел который смотрит первый ролик Кости, когда слышит фразу - "такое есть на мощных машинах, на уазике, на матизе", наверное, немного в ступоре😂

@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 2 ай бұрын

про телегу в конце правильно сказал

@unknow3811 2 ай бұрын

Костик на протяжении 40 минут делает вид что не может позволить себе 10 таких

@bobmarley5946 2 ай бұрын

А когда он не мог?

@Nihyasee 2 ай бұрын

Для налоговой прибедняется

@ODP_mid 2 ай бұрын

И ещё типо "о боже, она такая...", "это действительно невероятно", "это вершина, космос". Я вырубил. Пусть аудитория Влада А4 это смотрит.

@yuriyromanchenko285 2 ай бұрын

@@ODP_mid ну 3,14здуй нахер

@depressedfurry8129 2 ай бұрын

А зачем она ему такая медленная? Это же реально тупняк без ускорения

@Letika_off 2 ай бұрын

Академик не успел поездить на машине, но уже начал её разбирать

@СергейКузнецов-ь7м3к 2 ай бұрын

Он как ребенок которому купили игрушку и он тут же решил посмотреть как она устроена😃

@АндрейМ-д3л 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@ИгорьФилимонов-з1к 2 ай бұрын

Верховный ящер вернулся к истокам)

@alexander_sti 2 ай бұрын

Так он всегда выбрасывает пластиковый кожух двигателей 😅😅😅

@dmitryb1 2 ай бұрын

Угарнул с этого, да

@дансу 2 ай бұрын

О да тут на защёлках, ща сниму!.. Через пять минут: о! да тут лонжерон всего лишь на точечной сварке, сейчас поддену болгаркой🤣🤣🤣

@Mr.Shlang 2 ай бұрын

Через несколько дней: О ! Долбаёб в комментах.

@user-crasher 2 ай бұрын

Да не. Отсвелит шуриком😂

@GT-gx8ng 2 ай бұрын

Он же ящер У него должны быть длинные острые когти, чтобы вскрывать сварку... 🙄

@Гаражныепосиделки-щ9ь 2 ай бұрын

@@user-crasherон будет клепан, он алюминиевый 😂😂😂

@MEL-nj4gf 2 ай бұрын

)

@nikotos202 2 ай бұрын

Только от академика мог услышать :все мы это видим на мощных машинах :на Уазике,на Матизе

@АрчилКонстантинович 2 ай бұрын

Наконец то обзоры для обычных работяг с пятерочки. Теперь есть что выбрать

@Karamore 2 ай бұрын

Дизайнерам Порше респект - столько лет выпускать авто со своим дизайн-кодом, при этом каждая новая модель и похожа на предыдущуу, и одномоментно новая.

@zimogor8873 2 ай бұрын

Как буханка)

@erasylzeidrahimov 2 ай бұрын

VW juke передает привет

@Karamore 2 ай бұрын

@@erasylzeidrahimov Наверное не juke, а Beetle. Да и сколько их, пара моделей всего

@NTV_eXtreme 2 ай бұрын

@@erasylzeidrahimov его так же спроектировал Porcshe

@Motorboss777 2 ай бұрын

VAG рулил, рулит и будет рулить всю жизнь. PORSCHE топ💪💪💪

@vladislove1337 2 ай бұрын

Запомните, нельзя давать машину двум людям! Цареградцеву - сломает и разобьет, Академику - разберёт по запчастям.

@OhCurva 2 ай бұрын

А Асафьев продаст

@jaysonelser3894 2 ай бұрын

@@OhCurvaдокументалку на 10ч снимет

@xzxzzzz3244 2 ай бұрын

Чего бы он ее разбил? Сжечь может и сломать

@anyway_seraphim 2 ай бұрын

@@xzxzzzz3244 Да не, разбить тоже может, прыжком в стену

@goingtonowhere9828 2 ай бұрын

И поставит мотор в Оку

@random_slava 2 ай бұрын

Академег 40 минут заставляет крашеного рыдать без регистрации и смс

@enot_Elimination 2 ай бұрын

Бля что за крашеный😮

@Elinst31 2 ай бұрын

какого еще крашеного?

@ДьяконФрост-ч7т 2 ай бұрын

@@Elinst31 Асафьева

@ПуппинПринс 2 ай бұрын

Крашеный сказал что атмосферный любит

@KajitMen 2 ай бұрын

@@ДьяконФрост-ч7тАстафьева

@balu6202 2 ай бұрын

Выглядит он конечно просто потрясающе. Год назад купил октавию а5 рс как у татарина. По низу рынка. Пол года перебирал мотор. Сам. Первый раз в жизни. Пол года езжу. И дико теперь пускаю слюни на 911. Надеюсь что через пару лет я смогу улучшить качество своей жизни и смогу себе позволить хотя бы старенький кайман. Что бы просто ощутить кайф владения подобной машиной. Спасибо за обзор

@АлиХалк-ш8ю 2 ай бұрын

Братан сьездий на полигон где можно погонять на быстрых тачках, естественно за деньги! Я вот потратил 40к и не жалею, за то попробовал 911 турбо S Не какие зикры, Октавии теслы рядом не стоят. И вообще в повседневе такие машины не нужны, гонять нужно на Кольце, а не на дорогах общего пользования!

@mellio6285 2 ай бұрын

порш это любовь!

@dimdim6107 2 ай бұрын

@@АлиХалк-ш8юВот про дороги общего пользования - прямо боженька молвил

@murlotv1557 Ай бұрын

Да на этом порше в городе не реально ездить, постоянно на нервах будешь из-за качества асфальта и жестокости подвески

@ТимурКотов-в5х 2 ай бұрын

В горбатом была такая функция что коленками уши затыкаешь и шумка не нужна) в Порше до сих пор до такого не задумались)

@mrakostv8714 2 ай бұрын

Ска, ВАГ, у тебя даже на поршике левый поворотник потеет. Ну тогда я на Тигуане спокоен, можно положить на эту проблему))))))))))))

@blablabla4136 2 ай бұрын

У меня на октавии такая же хуйня)))

@botan1121 2 ай бұрын

Силикагель в фару засыпать можно😂😂😂

@SerNerey 2 ай бұрын

Опа, не показалось

@МихаилАлексеев-ы8ъ 2 ай бұрын

Я думал показалось. ВАГ, что сказать.

@BigFishbone1 2 ай бұрын

надо было БМВ брать

@furij_ 2 ай бұрын

1:40 на слове "эталон" показать запотевший поворотник -- это мощно!

@geniegb 2 ай бұрын

Сняли с языка. А в 4к можно все капельки сосчитать

@Lan4ik 2 ай бұрын

сразу видно качество запотевшего поворотника😅 порше

@AndreyPutilov 2 ай бұрын

Чё вы хотите, бомжацкая машина всего 100к в день (шутка)

@geniegb 2 ай бұрын

@@AndreyPutilov напомните, это сколько евро? Тысяча?

@Lan4ik 2 ай бұрын

@@AndreyPutilov 😄десительно

@pavshan 2 ай бұрын

24:10 "все это мы испытывали на мощных машинах: УАЗике, матизе" 🤣🤣🤣

@WoodFamilyRu 2 ай бұрын

😂

@Op_sho Ай бұрын

О каком уазе он все время говорит? Это какой-то внутренний мем?

@РузальГаниев-б6ц 2 ай бұрын

Каждый раз при нажатии подъема передней оси ( гидро ) , машина предлагает занести это место в память своей карты , чтобы в следующий раз на этом же месте поднять автоматически ...... вроде так.....

@reviewautosound Ай бұрын

у меня на гранте такая же опция есть

@АртемКим-ф4д 2 ай бұрын

Когда в первый раз на электросамокате катался были те же ощущения и комментарии ахахаха

@Iam-v5w 2 ай бұрын

Збс тачка конечно, но завтра на работу, пойду спать лягу… чтобы завтра на автобус не опоздать

@tobedimas Ай бұрын

эт хорошо что не на электричку (*или трамвай)

@vidheaven Ай бұрын

труд твой ценен и нужен, видимо

@VVotertrop 2 ай бұрын

«лежачок, чтобы ты заплакала…»😂😂😂

@DenchikCar 2 ай бұрын

😂

@ПравидВселета 2 ай бұрын

"И пусть лежат они для всех одинаково..." 😂😂😂

@BashBarin 2 ай бұрын

@@ПравидВселета чорт! Меня опередили)))

@baracuda113 2 ай бұрын

😂😂😂

@alexanderchuhlebov7685 2 ай бұрын

Я сумел потолок головой помять🤣🤣🤣

@whitehorizon5631 2 ай бұрын

"Когда вы берете Ламборгини - Феррари" Да Костян каждый день берем , прям сейчас с Ф40 пишу тебе))

@МихаилБычков-ф8щ 2 ай бұрын

Ф40- вот эталон и совершенство!!! Остальное от лукавого...

@АлександрШиршов-ъ1н 2 ай бұрын

@@МихаилБычков-ф8щнихрена тут знатоки ферарри собрались что ли?

@МихаилБычков-ф8щ 2 ай бұрын

@@АлександрШиршов-ъ1н Ага!!! Вон, на полке штук пять стоит... 1:64 масштаб.... 😅

@mrWhite_666 2 ай бұрын

@@МихаилБычков-ф8щ ну хз)) 355 топ😊

@armennikogosian9296 2 ай бұрын

@@МихаилБычков-ф8щ Одна из самых красивых ещё ❤ ничто так не выглядит как Ф40

@Shami_Feight 2 ай бұрын

Академег - автоблогер, видео которого я ожидаю больше всего, смотрю тебя в любое свободное время (начал смотреть еще со времен покупки понторезки и начала всей ее истории) восхищен всем контентом и всеми видео, смотрю с огромным интересом, желаю тебе в карьере блогера еще больших успехов чем сейчас, а в личной жизни преодоления своих целей, побольше веселых моментов и искренних близких людей в жизни, в общем удачи во всем 🤝

@selfmader_8023 2 ай бұрын

Когда я поставил на свой ИЖ Юпитер 3 1975 года резину Metzeler я ощутил то, что мотоцикл тот же, а ощущения от езды совершенно другие.

@anon61682 Ай бұрын

Тоже самое было когда на свой 5-й юпак 92-го года вместо залупы под названием петрошина поставил покрышки "euromina" маде ин вьетнам, стало сильно лучше

@itnetn13 2 ай бұрын

Один из лучших автомобилей по рулёжке, куча вспомогательных сложнейших систем в подвеске что помогают проходить повороты. Самый что ни на есть трек кар, но Академик тестирует в городе стартуя по прямой... Такой автомобиль нужно проверять на треке, вот там он показывает на что способен, а не тупо 0-100 замерять.

@alex--dark9713 2 ай бұрын

Он об этом сказал прямо в ролике. Нахуя писать негатив если ты даже не посмотрел? Дохуя умный? Сними обзор лучше 😊

@DaniilIvanov-n9j 2 ай бұрын

Турбо S городской автомобиль . Для трека есть GT версии

@siniyden 2 ай бұрын

Это тачка для автобанов, а не для трека

@Romarius1988 11 күн бұрын

да ещё и в ПИТЕРЕ)

@yoda_nc 2 ай бұрын

Порше 911 - единственный автомобиль, на котором можно поучаствовать в африканском сафари или гонке «24 часа Ле-Мана», а также сходить в театр или проехаться по улицам Нью-Йорка

@red_rusich 2 ай бұрын

Я на своей девятке тоже могу проехаться по Нью-Йорку, да и из театра не выгонят)

@edgarbobkov5804 2 ай бұрын

@@red_rusich Не выгонят, потому что даже не впустят)) Так что да, все условия соблюдены))

@makegreat8715 2 ай бұрын

@@red_rusich а как же Ле Ман?

@gushchinica 2 ай бұрын

@@makegreat8715 доедет!

@Redmi-cu1de 2 ай бұрын

Но от танка не уедешь на ней по полю

@greendragon3668 2 ай бұрын

Костя,не давай монтажеру ничего запрещённого 😂

@tobicus12 2 ай бұрын

Это Питер, без запрещёнки тут никак

@ADVOKAT163 2 ай бұрын

@@tobicus12тут даже дороги зимой PVP посыпают🤣🤣🤣🤣

@vinipuhia 2 ай бұрын

Монтажер чернильница походу, судя по началу видоса.

@russianroulette260 2 ай бұрын

Так шо? Теперь ждем "8-ку антиПОРШ" Очень символичный проект получится... Поршевцы же учавствовали в разработке 8-ки... Покажите им, как надо было сделать 8-ку на самом деле😂

@Pain0089 2 ай бұрын

9:23 "График идёт ровно вверх, пробег не скручен" График: "Да, всё именно так))"

@nelomum9978 2 ай бұрын

Порш: стоит Следы от дрифта: появились

@Phakov 2 ай бұрын

Асафьев moment

@Bad_times_make_a_good_man 2 ай бұрын

Крашеный

@autogermanydanila 2 ай бұрын

😂

@ВалерийЧикалов-б9ч 2 ай бұрын

Астафьев

@hyulo23e23 2 ай бұрын

@@ВалерийЧикалов-б9ч Фон Стасон Герр Кринге

@andreykaravashkin92 2 ай бұрын

@@ВалерийЧикалов-б9ч Акобев

@mentalion9067 2 ай бұрын

Самый классный отклик на педаль газа - 99ая, с карбюратером, где вручную был отрегулирован распыл топлива точно в щель между заслонкой и корпусом 😂

@rupertstun 2 ай бұрын

Согласен, очень плотно откликается, сам настраивал такой новый карбюратор

@semen4866 2 ай бұрын

Делал так 👍на теории двс подсмотрел

@siniyden 2 ай бұрын

И это правда, реакции карбюраторного мотора ничто не переплюнет

@ne_doyou 2 ай бұрын

То чувство, когда в первых выпусках понторезки, шуток и харизмы, было - больше, чем за последние года 2

@LDimon84 2 ай бұрын

Сдаёт. Сам поднял планку на такую высоту, а теперь сложно народ чем то удивить

@ЧерныйФилимон 2 ай бұрын

багажник Мирославы... такой же приятный как и у 911го

@АлександрЯдрышников-м9б 2 ай бұрын

Здесь была остроумная, но недооцененная шутеечка😉👏 объявляю конкурс анекдотов.

@user-hn8dk8fh0a 2 ай бұрын

он про два своих проекта, переделанные уаз и матиз

@vincentdrake6065 2 ай бұрын

АааааЮ я какащ пррододлил смотреть с жтого момента

@FeJIiX 2 ай бұрын

@@user-hn8dk8fh0aсерьезно?😮 А мы все подумали что он про стоковые Матиз и УАЗик!

@АндрейТимкин-ю6к 2 ай бұрын

Эта машина и про 0-100 тоже. Король драг-заездов с любым другим прямым конкурентом. Посмотрите гонки carwow, все остаются позади, даже более мощные.

@MykillaKoMn 2 ай бұрын

911 это тачка, которую до сих пор особо не испортили маркетологи. до сих пор в деле инженеры

@farguesstillisk8490 Ай бұрын

*_Комменты доставляют, не меньше чем видео, спасибо !_*

@vikorshunov Ай бұрын

Представь как офигеет человек не знающий твой контент услышав в обзоре 911 Turbo S сравнение "такое есть у быстрых машин. У Матиза, УАЗа..."

@СашаВ-з8ж 2 ай бұрын

Прикол покупки такой машины в том, что ты сначала гоняешь на ней неделю на пролет, потом на выходных, потом ждешь лета и с наступлением лета, ты выезжаешь 3 - 4 раза)) а потом, а она стоит в гараже под чехлом и ты его скидываешь, только когда кто то приходит к тебе на барбекю)) И это проблема всего нишевого транспорта. А потом ты её начинаешь продавать с пробегом в условные 7 тыщ...а это уже совсем другая история))

@user-duser33 2 ай бұрын

Владел? Прикол такой машины что в городе она бестолковая, это спортивный болид для трека мать его.

@pewpaw9379 2 ай бұрын

@@user-duser33турбо это жоповозка для дорог,если ты хочешь Порше для трека,у них обычно буковки с GT начинаются))

@user-duser33 2 ай бұрын

@@pewpaw9379 потенциал любого околоспортивного порше не раскрыть в городских условиях

@FeniksSchwarz 2 ай бұрын

Ты так говоришь будто это что-то плохое =) Реально машина под настроение и если деньги есть, то почему бы и нет

@ОльгаКостыря-ц6р 2 ай бұрын

Так и есть в большинстве случаев. 2-3 года, максимум 5. Два моих друга и один родственник продали за бесценок по итогу. как адекватные люди признались, что эта была бессмысленная трата денег.

@anonanonymous5579 2 ай бұрын

За вытащенную крышку двигателя в таком автомобиле лайк от олдов. Надо было еще антифриз на вкус попробовать

@Artem_VAG 2 ай бұрын

Константин Сергеевич когда мы увидим в кадре Станислава Александровича?)

@FahrenheitRUS 2 ай бұрын

Положительные заряды отталкиваются друг от друга. Если их начильно сблизить, Земля схлопнется в черную дыру

@EXE0FILE 2 ай бұрын

Лучше пусть он у себя остается новости рассказывает

@moto_alex 2 ай бұрын

Он сзади стоял с пистолетом чтоб ящер личшеного не сболтнул

@ADVOKAT163 2 ай бұрын

И Вениамина Петровича 🤣

@Просто-н1я 2 ай бұрын

Нахен нужен 😅

@maximilianpancake1405 2 ай бұрын

Я не могу сказать до сих пор что соскучился по рекламе you tube

@sarsky64 2 ай бұрын

38:30 спасибо, Костик! Хорошо передёрнул, кайф!))

@truffaldino 2 ай бұрын

Первый раз вижу, что Костя крышку положил, а не бросил)

@ADVOKAT163 2 ай бұрын

Ну есть же разница крышка за 5тр и крышка за 70тр? 😊

@yfbd99 2 ай бұрын

Есть ещё какой-то обзор не помню уже какой

@andynoon7092 2 ай бұрын

Да не, он много где клал. Причем даже на недорогих машинах. Он скорее швыряет под настроение :)

@ilyaprav 2 ай бұрын

Ящер, давай тест драйв Мирославы 😁

@monstr54455 2 ай бұрын

Оператор от Бога будет недовольна 😂😂😂

@aka_custom 2 ай бұрын

@@monstr54455 публика требует зрелище и разврата😅

@agent77773 2 ай бұрын

Стара она уже для драйва 🤔

@mambassino 2 ай бұрын

Зачем тебе тест старой силиконовой эскортницы?

@rottt 2 ай бұрын

@@agent77773 старый конь борозды не портит

@jastarkes 2 ай бұрын

Когда пересмотрел Асафьева, так и ваговодом стать недолго)

@Кулебяка-э7и 2 ай бұрын

Костя и так вагавод у него было пасат вр голь 3 который внедорожник сейчас имеет две Ауди, сейчас признается что мечтает о порше

@TeagRit 2 ай бұрын

А минусы есть?)

@sled0vatel 2 ай бұрын

если бы ренж был вагом, то академик уже давно в белый бы покрасился

@JohnDoe-kg7gn 2 ай бұрын

@@TeagRit Да, цена и стоимость ремонта :)

@TeagRit 2 ай бұрын

@@JohnDoe-kg7gn ну так ее обычные люди себе и не возьмут, как раз из-за цены и цены возможного ремонта и поддержания в отличном состоянии. А крашеный или ящер себе все же это могут позволить, хоть и с оговорками

@oldschooldriver Ай бұрын

оператору: а можно показывать машину нормально, без всех этих дурацких эффектов, от которых ничего не понятно как она выглядит

@абеба-л4ш 2 ай бұрын

КОСТЯН, МНЕ 45 И Я О ТАЧКАХ, МОГУ ГОВОРИТЬ ВЕЧНО!!! МОЛЮ, ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ПОСЛЕ 911 ТУРБО S, ПОКА НЕ,, ЗАМЫЛИЛСЯ ВЗГЛЯД", ВОЗЬМИ СВЕЖУЮ ( В ПОСЛЕДНЕМ КУЗОВЕ), АУДИ RS 3 ХЕТЧБЕК. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО В СРАВНЕНИИ. ТЕМ,, БАЧЕ", БЮДЖЕТ СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ, А ЭМОЦИИ, МНЕ КАЖЕТСЯ, ПО ДРАЙВУ, БУДУТ ТЕ-ЖЕ...

@xq1492 2 ай бұрын

RS3 очень скучная, увы, рядом с базовой 911 даже рядом не стояла. на бумаге топ, по ощущению за рулем одна из худших Ауди на которых я ездил. если думаете купить, лучше смотреть в сторону RS5 / TTRS

@reviewautosound Ай бұрын

@@xq1492 Suzuki Alto RS разорвёт эти ваши суперкары

@xq1492 Ай бұрын

@@reviewautosound ох уж эти 65 диких коня в будке от холодильника. конечно, разорвет изи

@senorpc 2 ай бұрын

1:40 Запотевший поворотник прямо таки олицетворяет эталон этого автомобиля

@alexander_sti 2 ай бұрын

Так это восстановленный, поставили китай ноунейм 😅😅😅

@kbzaeb 2 ай бұрын

у всех вагов такая болячка вроде

@Tommy-fb7jd 2 ай бұрын

Тоже сразу в глаза бросилось

@ilyashmakov122 2 ай бұрын

Так этож практически норма для диодов. Особенно в такую погоду как у него

@sold4200 2 ай бұрын

Это же вроде прокатная машина, там наверное много чего поменяно с Китая...

@qby21 2 ай бұрын

24:15 "мы такое испытывали на уазике на матизе"😂

@DenchikCar 2 ай бұрын

Ору🤣

@andrewhomeuser 2 ай бұрын

38:30 - Платье Мирославы не цвета этого Порше, а цвета Ильдаровского Фискера. ))

@thek1n599 2 ай бұрын

Вид сзади прекрасен и turbo s кстати тоже ничего!

@ПавелАрдашов 2 ай бұрын

Владислава с каждым годом всё лучше и лучше. Надеюсь когда-нибудь прокачусь.

@OBrylev 2 ай бұрын

хорошее лето в Питере - "+25 тепло хорошо", так же лето в юных регионах - "уже неделю градусник не поднимается выше +30, как-то прохладно, похоже осень началась"

@flydoom 2 ай бұрын

Все знают, что АвтоВАЗ сотрудничал с Порше и теперь я вижу это наглядно. Фары на Порше потеют точно так же, как на наших тазах. Вот так, взяли лучшее!

@Shrink_me_hard 2 ай бұрын

Первые 2-3 недели эксплуатации авто у тебя будут потеть фары, потом если не проходит, то надо писать претензию в ОД. Плюс стоит понимать, что в Порше (думаю, что другие производители не отличаются) фары со специальными сапунами для вентиляции при излишней влажности, разнице температур И так далее

@olegmospanchyk3723 2 ай бұрын

Бля красава🤣🤣🤣💪🏾💪🏾💪🏾

@a.d7566 2 ай бұрын

От таза заразились!!!!😂😂😂

@SIUUU__ 2 ай бұрын

Для стран СНГ нужно брать версию “дакар”

@paha-ru 2 ай бұрын

Аха, и лучше Камаз))

@minimalgoo680 2 ай бұрын

Макси +

@serdceva__elena 2 ай бұрын

"Настолько продолжение тебя я ещё никогда не встречал"...где-то за кадром всплакнул рэндж :(

@ИосифСталин-д9н6е 2 ай бұрын

Ах, какая шикарная фигура у неё❤

@fragiquerence 2 ай бұрын

тому, кто подбирает локации отдельный респект. Взять спортивную машину с максимально жесткой подвеской и поехать на приморскую - это великолепно) тут вообще ни одного куска ровной дороги без ям и стыков асфальта нет 🤣 лучше было бы только если бы поехали снимать 911й на черную речку куда-нибудь 🤣

@АнтонБрослав 2 ай бұрын

911 очень хорош, и с каждым поколением всё лучше и лучше!!!

@АркадийШтопор 2 ай бұрын

Сказал тип, который видел его только на картинках.

@АнтонБрослав 2 ай бұрын

@@АркадийШтопор не, еще в ютубе видел))))

@manfromalabamo 2 ай бұрын

Не знаю, что значит лучше. Предыдущий 991. Это был эталон, судя по обзорам идеально сбалансирован между скоростью и комфортом. Тут уже идёт жерствовать комфортом в удел скорости

@jovan-fr 2 ай бұрын

Уважаю Константина, но в данном ролике на мой взгляд некоторые его заявления в корне не верны- « эта машина не про 0-100»- вообще то турбак 992 едет 2 с копейками секунды до 100, и это как раз машина созданная для упражнения- разгон по прямой. ( чего эта прокатная машина не поехала из 3х бог его знает, может резина банально убитая , много может быть факторов) « она для кольцевых трасс»- не верное утверждение. Для трасс и поворотов -911 GT3. Турбо С машина для города/ для прямых.

@KostyukIN 2 ай бұрын

Ничесе у тебя копейки, у нее паспорт 2,7... Копейки это все таки до 2,3 имхо, с уважением

@jovan-fr 2 ай бұрын

@@KostyukINхорошо, с копейками загнул) 2.7 - паспорт, 2.5- факт.

@Виталя-из-Краснодара 2 ай бұрын

А я познал Дошик на обед, щас буду познавать 911

@AVAN_cars 2 ай бұрын

А как же GT3 RS? Сори, но как будто посмотрел обзор на RS, исходя из слов ведущего… Turbo S - не трековый автомобиль 🤝! Он про другое.

@WinForce1 2 ай бұрын

911 король 0-100 и академег «эта машине не про 0-100»

@GrixDigital 2 ай бұрын

Тоже орнул

@m13.merlyn 2 ай бұрын

Единственный производитель который при хороших условиях (не идеальных) паспорт пишет медленее, чем на самом деле. На деле она 2.5 делает спокойно.

@DmitriyD-v7u 2 ай бұрын

Где то в мире сейчас плачет один Стас

@ADVOKAT163 2 ай бұрын

И Легораж рыдает🤣🤣🤣🤣

@DmitriyD-v7u 2 ай бұрын

И мылит шишку ...Аксару

@MrLobanoff 2 ай бұрын

Хотел бы дополнить по поводу колес. Они держатся на 1 болту и этого болта хватает на 2 раза т. е вы переобуваетесь летом и зимой, а дальше болты на выброс. Все потому что их момент затяжки 600нм+ доворот, и да стоит 1 такой болт 100 000 р, удачи всем владельцам порше турбо.

@Str8representing 2 ай бұрын

А если ещё катать как на нем подобается, то каждые выходные можно колеса менять 😂 Откуда ты знаешь про их износ и цену? Интересно

@МаксЛанкастер-б4ж 2 ай бұрын

Это опция

@pewpaw9379 2 ай бұрын

@@МаксЛанкастер-б4жнасколько я видел у них почти всех центр лок,у гт серии это вообще только он

@TheNovo86 2 ай бұрын

Момент затяжки 650 Nm на специальной смазке. При использований машине на гонках, рекомендуется менять гайки каждые 5000 км. При использовании в обычном режиме ограничения нет. Цена одной новой гайки 485 евро, в рублях не могу сказать.

@vespula8035 2 ай бұрын

Порш, это когда статуса и элегантности больше, чем в мерсе, она мега управляемая и эта машина уверена в себе больше, чем самый крутой пилот, который ездит за рулем этого инженерного искусства

@Antitarakan-ksr Ай бұрын

Так аккуратно и с уважением положил подкапотную пластмасску. Да не может быть, чтоб Костя ее не швырнул пару раз за кадром!

@rar4183 2 ай бұрын

Компании по аренде обычно: переживают что клиент разобьет машину Когда Костя берет машину : боятся что он ее разберет

@spbmade 2 ай бұрын

Вот это зверь лежачий "полицейский" на 160 км/ч.

@ZastryalVMeksike 2 ай бұрын

прям ностальгия по Need for Speed: Porsche Unleashed

@dark-angel1 Ай бұрын

У меня на компе до сих пор есть, после обзора сяду прокачусь

@dimitrijjurcenko5159 2 ай бұрын

Машина офигенная! Xотя эта версия не для города и для автобана - не комфортно. Ездить на ней не просто и нужен хороший опыт и чувсто машины. Больше на трек илы выходные. Насчет того, что низкая: У меня БМВ 840i Gran Coupe 2023г (просвет 12,8 см, но длинная база) и Лехус LC500 2024г (просвет 9,7 см). У меня нет возможноси поднять подвеску, НО в BMW есть передняя камера и вот это огромная помощь! По моему в 911 она тоже предлагается и я думаю, это реально маст хев. Так как реально спасает при сьездах вниз или на узкой парковке с бардюрами вокруг.

@kentavr228 2 ай бұрын

35:21 Стас! Тебе на этот таймкод!

@o..n..e 2 ай бұрын

Мирослава смотрит ролик и думает, нафиг я снова дала ему новую тачку, опять пол машины разобрал😁

@AndreyPutilov 2 ай бұрын

Теперь пацаны, которые берут машину в прокат, будут делать вид, что шарят в порше и отстёгивать вентилляторы сзади.

@alexgerman1 2 ай бұрын

И в конце вышла мама стифлера😂

@ЕвгенийИванов-т6ю 2 ай бұрын

Мы все ждали этого момента ❤

@QVAZARR 2 ай бұрын

Эмят 😂

@alexander_sti 2 ай бұрын

Хороша милфочка да 😅😅😅

@Kamen0377 2 ай бұрын

эскортница 🔥

@valdemarcravec7086 2 ай бұрын

На тюнинг самой себя,потрачено бабла на три таких турбо s,без тюна была бы похожа на маму Иришки чики-пики

@danilshwagger4401 2 ай бұрын

Ну наконец-то видос с тачкой, к которой у Кости есть интерес. Очень не хватает таких обзоров. И интонация сразу другая, энтузиазма больше. Ящер, пожалуйста, делай побольше эмоциональных видео!

@AlexeySukhikh 2 ай бұрын

Блин полез в комменты искать - На 1:40 запотевший поворотник!.. А тут такого нету даже...

@AlexeySukhikh 2 ай бұрын

а нет, нашел😃

@ВасилийГруничев-э6ф 2 ай бұрын

Взять спорткар что бы его прочувствовать? Так надо было на Игору ехать.

@manfromalabamo 2 ай бұрын

Ну это не совсем трековый 911. Полный привод как никак он больше мешает на треке. Для этого есть гт3,гт3рс. Или гт2 РС пока еще в предыдущем кузове. Да и Костян не сказать что пилот кольцевик. Да и за такую цену можно пару корчей построить под любые задачи, хоть боком валить, хоть на кольце гонять.

@alpy.a 2 ай бұрын

9:18 "пробег не крутили", тем временем тот самый пробег: ↘️↗️

@Stig34rus 2 ай бұрын

"Никто на ней не поедет на трек" тем временем любое видео с трек дня северной петли - половина всех машин такие поршаки

@alexeirapatsevich2658 2 ай бұрын

Косте надо было на Игору-драйв на ней ехать.

@siniyden 2 ай бұрын

Половина там бмв, но порше куда популярнее ферр, ламб

@AntonLitvin87 2 ай бұрын

20:40 - момент, которого все ждали! В Костю вселился Асафьев. 😁

@daem_dmv 2 ай бұрын

Костя сидит в 911 Turbo S, и говорит "Мы испытывали такое на мощных машинах, на УАЗике, на Матизе". Кто не в теме - за сумасшедшего поди приняли))

@garage180 2 ай бұрын

Ахсар тихо в сторонке говорит: Тойота а-а-а-а-а😅

@ИванСиманкович 2 ай бұрын

Санёк Булкин из 2016 не одобряет)🤣🤣👍 Ждём видео про обзор на Вейрон Гранд Спорт Витесс или 918 Спайдер😁

@88_Team_88 2 ай бұрын

Ну так он купил 4с да и новую, поэтому и не одобряет. была бы это версия турбо с и минимальное бу, то эмоций у него было бы больше. а денег потратил бы меньше

@vilisov_dmitrii 2 ай бұрын

Да, согласен, 918-й жду от кого-нибудь из них😅

@ptfld Ай бұрын

идеальное оружие для трека, главное не испортить очередным стейджем

@Ebash-montag_film 2 ай бұрын

Асафьев сидит, обнимает колени и плачет😢

@ivnokonon 2 ай бұрын

1:39 Прочувствовать эталон... И камера показывает запотевший поворотник🤣🤣🤣

@Artvinch Ай бұрын

я тоже в комментариях из-за этого😂

@Тропосфера 2 ай бұрын

Не, не буду смотреть. Лайк автоматом. Это лучший автомобиль. Но для взрослого человека. Как хороший костюм.

@ДмитрийОкороков-о1е 2 ай бұрын

Думали, что пришли к совершенству, а оказались на соседнем с китайцами треке. И электрокитайцы дернут его...

@ЗадиакУжасный 2 ай бұрын

На сколько я помню. Пробуксовка на старте, это запрограмирова инженерами. Для ощущения драйва. И эта функция где-то отключается.

@АртемРязанский-о4с 2 ай бұрын

И тут врывается крашеный, с воплями, что совершенство - это 911 с атмосферником!! 😂

@Car_music_04 2 ай бұрын

А в чём он не прав извините меня?

@АртемРязанский-о4с 2 ай бұрын

@@Car_music_04 я не знаю) мне подобные автомобили в жизни в принципе не светят🤷‍♂️

@DenSamaraRF4 2 ай бұрын

Тотне ловкий момент когда академик снял видео))) а комменты все про Асафьева)))

@Андрей-б9я 2 ай бұрын

Ну как Асафьев сделает обзор + тест драйв на Range Rover там будет большая часть комментов про Академика))) Так что это норма =)

@AndreyPutilov 2 ай бұрын

Косте вообще фиолетово про что они, главное чтоб были.

@ДмитрийАкимов-в7п 2 ай бұрын

KZbin жив, Костя тоже в ударе! Но тачка уже из какой-то параллельной вселенной.

@АбрамовПетр-у9ю 2 ай бұрын

Ждём реакцию Асафьева, и фразу, которую он относит преимущественно к электрокарам: «ну я же говорил»

@vGamBIT 2 ай бұрын

01:39 В поворотнике можно карасей ловить))

@batjkinson 2 ай бұрын

ВАГ, классика...

@ilyashmakov122 2 ай бұрын

@@batjkinsonклассика для любого диодного света

@batjkinson 2 ай бұрын

@@ilyashmakov122 Наверное...у меня просто был с салона дешевый vw,у Гурама дорогой Порше и в обоих случаях потели фары...про другие тачки так не говорят особо...

@ilyashmakov122 2 ай бұрын

@@batjkinson в мерсах потеет, в бмв потеет, в китайцах потеет. Любой диодный свет может запотеть потому что диоды не выделяют столько тепла как лампы чтобы просушить воздух

@РостиславСирко-с2ю 2 ай бұрын

О, привет

@okeansantehniki6890 2 ай бұрын

Странно, что многие топовые блоггеры - обошли эту модель стороной. Покупают всякий шлак в виде: эмок, ролс-ройсы и прочее говно феррари. И при этом практически никто не владел 911ым. Два блогера, которые владели это Крашенный (за что ему респект), и булкин (будучи молодой и неготовый к владению им). Сам же я, как владелец 911 турбо в кузове 991.2, могу сказать, что - данная модель это совершенство во плоти! Настоящий Порше это только 911, даже если это обычная стандартная каррера. А уж модель Турбо, это квинтэссенция модели 911! Всем мира и процветания.

@apopeyapopeotov9721 2 ай бұрын

да ладно? во даешь

@manfromalabamo 2 ай бұрын

Ну 991 там действительно эталон. Там и клиренс повыше и шумки больше. Тут все таки уже нет золотой середины между скоростью и комфортом.

@АртемШалимов-ц3и 2 ай бұрын

Но она же только для мелких и тонких

@xq1492 2 ай бұрын

как бывший владелец Турбо скажу что Турбо збс до первого 4.0NA;) Турбо вообще не квинтэссэнция, все веселье лежит в GT моделях (но в рашке не рекомендую, это для стран с другими дорогами), 992 Турбо еще более-менее ГТ, предыдущие все же сильно тяжелые и в тех кузовах даже GTS часто поинтереснее

@prem_moscow 2 ай бұрын

Однажды и я себе куплю 911