😂

😂

К сожалению- да. Ему, конечно контент и бабки, а все остальные страдают

​@@АристофанМитяев кто тормоза? валедельцам норм перекупам тож , проблема аысосана из пальца

дорого капец за гетц 280 кусков, еще и в таком состоянии

Это которая Пежо, но на самом деле Тойота😂

​@@ЦапЦарап-ж1зона самая, начинка вся тойота в французе😆

так вроде тойота айго и его производные этот пепелац) Прикольная чебураха. Адекватного в нее не положили, но зато улыбку вызывает

​@@Егор-у1д7ысамоислючаемый диагноз😂

кому он нужен дороже 300

@@bitrateru кому он просто нужен)

У нас они за столько и продаются)

Тоже самое написал

Не ной. Такую гниль никто за 600 никогда не купит. Как стоил 300, так и будет.

в каком году и за какую сумму перебирали АКПП?

Про АКПП действительно любопытно?

ну свои 150 тыш, акпп прошел? какие к нему вопросы 😁

@@truend Автомобиль куплен в 2014 году с пробегом 14 тысяч км. Переборку делал на 90 тысяч километрах в ноябре-декабре 2018, т.к. коробка на трассе "подзалипала" при длительной езде на 4 (при необходимости ускориться и нажатии на газ обороты росли, а передача включалась с задержкой, получался удар под зад, каких М5 своим владельцам не дает :D). Менялись все резинки, фрикционы, соленоиды, даже проверялся бублик (пилился, спаивался). С того момента. Цена вопроса снятия, установки, переборки вместе с запчастями, маслом - 73 тысячи рублей (2018 год). На 255 тысячах разлетелся пластиковый сепаратор подшипника дифференциала, началось биение и разбитие сальников, по итогу заломало бугель, держащий дифф (стандартная болячка, если протянуть с заменой подшипников диффа). На 260 заменил подшипники дифференциала с полным разбором и сбором коробки (проверки всех компонентов, это было делать не обязательно, но коли сняли уже - решил сделать - 2024 год, октябрь, цена вопроса 38 тысяч). Итог: Износ деталей основного узла - в хорошем состоянии.

@@viner922 Первый ребилд с заменой запчастей на 90 тысячах, второй на 260. Итого 170 без вмешательств, режим город (на газ никогда не жалел давить с места), трасса и горные серпантины Кавказа, Алтая, Грузии и Турции ежегодно с 2020 года. Понятно, что хочется всегда больше в надежности, но 2 съема коробки за 280 тысяч км - по моим личным ощущениям многовато. Но на самом деле на сколько это надежно или нет, думаю, что скажут пользователи других марок и моделей)

ведро? ебать ты пукнул. гетц одна из самых драйвовых и качественных малышей.

Там заводские 9.6...😅 но это же корейского(сборка где?) завода , и на резине поскоростней, мануал нужно смотреть😊

Я с фиестой ждал 😁

Сузуки Свифт😊

У фабыи изначально нет шансов😊

У Фабио 1,4 атмо паспорт 12,2 сек. до ста если не ошибаюсь, у Фабии 1,6 на мехе 10,4.

С Опель Корса

Был гец 1.3 на автомате, жрал больше чем хонда сивик 1.8 на автомате)) да даже больше чем а4б8фл 1.8 на варике или а6с7 2.0 кватро)

1.4 автомат жрет

@@ВаняЧичков был 1.3 на механике, так что ел он реально примерно ничего)

Запчасти на него стоят как на БМВ. Есть у меня это чудо , так же как и БМВ. Машина с неадекватными ценами, в том числе и на запчасти.

⁠@@borissavelyev3видимо потому что механика за это наверное

Всем поХ

Нейросеть здравствуй

Ого ты мажор, бэха в кузове g02 как первая авто 😂

этот 2.0 от сонаты жрет бензина очень много да и лучще 1.6 турбо от чери туда

от какой сонаты?лупоглазой?

По городу всегда лучше на автомате) в пробке палку дергать - так себе удовольствие.

Ооо, я подобные истории с коробками от малолитражных версий на форумах по Шевроле Спарк М300 (Равон Р2) читал и видел. Сам до свапа не успел добраться) Рабочая практика, когда надо зажигалку сообразить интересную, но бюджетную

Ну да, привет . Помоги. Помоги. И ещё,помоги. Ты мо1

@@Markian42 Для кого как, в моих глазах человек сразу же унижается, когда между палкой и автоматом выбирает второй вариант. Я как человек с двумя машинами (левый руль на палке и пруль на автомате) всегда выберет палку. Сам скоро буду скидывать это автоматическое недоразумение и ставить нормальную запчасть. У тебя буквально добавляется дополнительный орган управления в авто. А аргумент про "ногой надо нажимать на третью педальку" всегда смешил. Переключайся без выжима или в крайнем случае купи себе кулачковую коробку.

А я гетца на 206 пыжике жахну от души😁 особенно до 150 аэродинамика зарешает

ну если ты дятел то будешь обзванивать все. а если ты такой жмот то купишь хлам точно. просто потому что хочешь подороже выглядеть за маленькие деньги.а это всегда низ рынка и проблемные авто. для таких как ты дятлов непонятно что надо взять хорошую безпроблемную тачку и проездив пару лет и накопив добавить и купить слудующую безпроблемную. и так пока ненакопишь на новую. так что ты заложник своих хотелок и будешь ковырять и выкраивать пока невкинешь в свои понты стоимость тачки которая не станет дороже в 2 раза а останется тем же куском говна за те же деньги.с которым ты будешь сношатся

Хрень полная

Абсолютно согласен. Продаю свою машину, два месяца повисела и потом на тебе - мы посчитали вас профессиональным продавцом, и теперь платите бабки. Поддержка ничего не может решить, ссылаясь на то, что система сама решает и переделать нельзя

​@@TUKI-TUKI666я так десять месяцев продавал и за каждый месяц платить надо было

Что за прикол про 100 рублей за звонок? Не встречал такое

Подогрев зеркал у всех включается одновременно с задним стеклом.

@@Kolllipsoдалеко не на всех. На многих авто зеркала отдельно греются, например у VAG отдельно зеркала и отдельно стекло

​@@forsago52гольф, тига, пассат все последние - одна кнопка. В целом как стандарт, одна кнопка. Отдельные были на уже старых авто и то экзотика

@@Kolllipsoвсе модели, что ты назвал имеют отдельную кнопку обогрева зеркал. Она на крутилке регулировки зеркал. У меня у самого Гольф и я знаю о чем говорю. На тигуане и шкодах тоже разные кнопки. По крайней мере на всем ВАГ, который старше 2010 года

@@Kolllipsoты можешь загуглить «подогрев зеркал vag” или посмотреть объявления авто, например Гольф. У шестых, седьмых и даже восьмых отдельно подогревы зеркал. Он включается на двери, джойстиком зеркал. А стекло имеет отдельную кнопку на панели в центре (у восьмого в блоке фар)

он , как раз таки для этих чепуховцев кто там всем рулит, очень прибыльный)

Логика железная, по твоей чудесной логике большинство заводов нужно закрыть чей мотор 1.6 едет медленнее 10.5 ска откуда вы появляетесь такие тупоголовые !

@@juggernaut6281а какие сейчас авто не едут меньше 11? На 1.6? Щас у многих 1.6 120-140 сил, с учетом веса, многие авто выезжают из 11

Он не убыточный, он даёт людям работу и платит акцизы, налоги, пошлины и тарифы...

Крынжи.

Ты просто до Тойоты ещё не дорос мальчишка, вот там уже поймёшь где самолёты летают))

​@@erickmalikov8163 потому что тоета мусор за такие деньги

​@erickmalikov8163 Хех, спасибо большое, но в свои 22 я накопил на Skoda Yeti 1,8 TSI Stage 2 в жире. И что-то мне пока нравится. Но ну, думаю, для Тойоты я тоже когда-нибудь дорасту.

​@@erickmalikov8163хахаха шлак ваши Тойоты. Когда то были Тойоты заменители только лишь надежностью. Сейчас Тойоты ни чем не отличаются от всего рынка. Ах да отличаются, цена конь

@@erickmalikov8163Тойота? Та самая, которая дороже, но не надежнее, рулится нисколько не лучше, а то и хуже… да уж, уберег человека автобог 😂😂😂

Отличная тачка, что мотор что автомат меганадежные. Кузов ток гниёт зараза и держатели стёкол

Гетц прекрасен. Поддерживаю

Гниёт тока как тварь

До сих пор на нем гоняю. Состою в гетц-клуб с 2011 года.

До сих пор езжу с 2009 года ) новым за 350к брал )

Да, Ильдар в одном из оживлений хорошо показал, наглядно было очень

Бери оку, они по этой логике сейчас должны стоить как боинг😅 Потому что это любимая тачка Академика😅

​@@GT-gx8ngлюди то хотят автомобиль, а не оку. Потому и сметают что посоветует блоггер. Щас самые предприимчивые скупят всё самое вкусное, и выставят +50к

​@@GT-gx8ngона и стоит дохрена. Раньше 15-20к стоила, сейчас гниль за 80

Хз, я бы и за 20 не купил, это же даже не жига ☠️

Бери фиат альбеа

О да! колечки бензонасоса

это 2 разные машины вообще

​@@5aiaсолярис это следующее поколение от второго акцента. Во всем мире зовётся акцентом, у нас назвали солярой

а какая палитра цветов кузова от производителя... только, нежно розового не хватает

Шутканул так шутканул Вам только с приороклубом тягаться Едет что дурной 😂😂😂😂😂😂😂 это 12 сек + 😂😂😂

@@КириллЧип-ф5омы люди простые, без выебона, динамики этой за глаза хватает в повседневной жизни для машинки за 500к более чем заебись, с учетом простоты и дешевизны обслуживания спустись с небес на землю)

​@@КириллЧип-ф5одаже на видео он едет 10.3.

Да, едет. Был у меня 1.6 на ручке на прошивке Павлика. Поставил спереди пружины от дизельной версии и хорошие газовые амортизаторы. В городе нормально ездил, ям-рельсов не чувствовал. На трассе и 180 ехал но рулится гетс конечно не айс. А для города норм.

Когда перестанет помойки рекламировать тогда и будет ближе

​@@ostryiА жить на что тогда? Еще и рэндж чинить. Да и съёмки стоят не дёшево

@@aliv7561как же на что? Народному блогеру народное признание! Вот на него и жить😂

@@aliv7561 у него вроде бизнес есть, человек не глупый, знает, что на одних рекламах далеко не уйти.

@@ostryi Что не так с рекламой? Вроде явного скама замечено не было, казино там или подобного. А если не нравятся его картинки из ниток - не покупайте, в чём проблема. Онлайн-игры были у него в рекламе, ну блин промотайте рекламу, если не интересно. В чём проблема.

БМВ 520 даже приора делает с паспортом 11,5с

Я бы взял

​@@newkidsturbo103кузов тяжёлый...

​@@DrabOkтак естественно. Почти 1,5т на 150 сил. Хотя автор не указал в каком кузове была та самая 520

​@@newkidsturbo103е39 с мёртвым мотором

Собственно об этом все ролики про тачки со дна рынка и рассказывают.

ну нормально починенную за 330 тоже надо уметь найти. Все сложно.

Да и не факт, что тачка дороже на 100 тыс окажется лучше.

просто у него какие-то неадекватные расценки на работу в сервисе

Ну так там съёмка хуемка, он сам там крутится вечно, работнику как ни крути больше нагрузка, вот и ценник

Гетц оцинкованный??? Это в каком месте интересно😂 В СПБ каждый второй с дырявыми порогами, арками, крышками багажника

​@@Bioshock1112у меня был 2008 года, в 13-м в заднюю дверь и арку "приехала" девушка, на изломе оголился металл примерно 5 на 5 см, я три года так отъездил, металл не ржавел и даже не потемнел за это время.

@@Bioshock1112 во всём кроме крыши.

Днищенская прошивка

Хоспаде

Шил 1,4 прошивкой от Паулюса на 95 бенз.С низов начала ехать. Говорят ставят мотор от Мatrix 1,8- вот это пулялка получается.

​@@serjoer1883 смысл 1.8 если можно 2.0 это один и тот же мотор только 1.8 дефорсирован. 2.7 тоже ставят погугли

Именно акцент 3 это с укр рынка машина. В России они назывались верна, были турецкой сборки и только на 1.4, сам на такой катаюсь уже 180 ткм и 9 лет. Жрет немало, к сожалению, но более менее нормальная машина

Какой лак например? В баллоне?

@@bd7097 ага

😂😂😂 Слава...

Балацко,прокомментируй😂

Я не знаю чо все боятся раскоксовки. Тема - огонь. Мотор чистый. Дыма во влажную холодную погоду меньше. Расход меньше. Прет лучше.

400+100(200) = это не другая лига 😂 это будет БМВ на коленях мордой в луже 😂

​@@zondak266бывают другие?)

@@croco45 ну не знаю у меня батя покупал оду за 60к с авито чтобы за грибами ездить и денежной трубы не было, ремонтировали сельские механики пару раз за 1000 рублей

Так кто ж мешает привезти из Кореи «б» классс ? Не хотите - гранта , эмгрант… Учтите инфляцию , ситуацию в стране и мире. Забудьте уже время , когда Солярис стоил 500. Ну все , не будет больше никогда такого . Сколько это мусолить то можно )

Премиум за два млн…. Очнитесь , два это низ цен сейчас, какой премиум

@@kirito_2094 Да, это низ рынка, но это кроссоверы с множеством опций и мягкими торпедами. А хочется что-то такое кондовое типа гранты, но, чтобы не сгнило за три года, а таким раньше был гетз, спарк, авео и т.п. Оцинкованный кузов, кондер, абс и спасибо 😁

Какой премиум за 2? Это базовая цена машина сейчас 😂

@@kirito_2094 Так а зачем под "низ цен" делают кроссоверы с мягкими торпедами и кучей опций, такого класса как гетз сейчас в принципе нет от Китая, есть гранта, которая сгнивает за 3 года и все. Сейчас или гранта или сразу хавал М6

и да, если хочется брать такую модель, то рассматривайте варианты по верху рынка ибо в полтора раза дешевле когда смотрела - они были убитые, так это 4 года назад, сейчас еще хуже будут 😇

За 75 заберу😂

У "Гетца" расход очень даже не копеечный. Особенно 1.6 АКПП

@@ИмяНеобязательно-э1с 6-7 литров в смешанном город/межгород

@@radiomehanik2237 на автомате 12+ в городе)

​@@radiomehanik2237это когда максимальные обороты до 3к?

@@radiomehanik2237 скорее 12

На роллсе бачок не меняли

В сусляндию весело ехать)

Балацко сделает

как жигуль? Не верю.

Какие 6? Он на 120-130 держит 4-4,3 тыс оборотов, расход 8-9

@@АртурГеспоряндокладываю: На 80 кмч - расход 4.4 На 90 кмч - до 5 На 110 кмч - 5.0-5.4 На 130 кмч - 5.9-6.2 На 150 кмч - 7.5-8.5 На 170-190 (тапка не поднимая в полу) - 14-19

​@@Perfect_skillу меня фит 1.3 так же ехал по расходу на варике

@@funnybunnynyc я думаю аэродинамика плюс минус схожая и физику не обманешь. Скорее всего на турбомоторе расход будет пониже, но там и масло подороже и свечки, и турбинку не дешевею нужно обслуживать/менять

Это же Питер, тем более если использовалась от дома до работы

Может просто не заправлял его, так ездил. Но сам по себе он может и рабочий, если заправить🤷‍♂️

в спб примерно 5 дней в году когда надо использовать кондей, а эти 5 дней жаркой погоды может выпасть на время когда ты в отпуске например и в итоге владелец не пробовал юзать его

​@@midponeкондей и в дождливую погоду нужен, а таких дней в питере гораздо больше 5

Некоторые просто не любят кондей и предпочитают открытые окна. Такие уникумы есть в природе))))

Тёща без машины осталась

@@thundder8151 так ей и надо пусть на троллейбусе ездит

У тебя своей нет? Отдай ласточку мамочке, ирод!

И чем это делать?) ну рял

@@zhorasha во многих сервисах есть оборудование для чип-тюнинга. Идентификация - поиск серийного ПО - правка под задачи - запись. От силы 20 минут работы. \у меня - такЪ\

Ты в 3 смены в такси его использовал? Я за12 лет 110 наездил, и у знакомых =/- так же

​@user-t9g1pнет- не в такси , командировки и жил за городом и поэтому почти каждый день минимум 60~70 км . сейчас вот уже следующей машине гольфу 12 лет и пробег~136 тыс . км т.к. меньше стал ездить)