Дорогой дневник, нам осталось выпустить всего две серии по Волге: 1 декабря и 15 декабря. Ещё 2 серии по S4: 24 ноября и 8 декабря. А потом пора бы уже и запускать Чайку .... страшно, но надо.

Увидел первую серию об этой Волге, когда учился в пятом классе. Очень рад, что всё-таки вы её достраиваете, а особенно рады внуки

Волга спустя столько лет едет в относительно собранном состоянии!! урааа! я помню ту серию, когда был куплен ниссан, и как я ждал продолжения Волги все эти несколько лет, что её не было и вот она! спасибо, что не забросил проект! спасибо команде скрю, что взялись помочь с этим проектом!

От упорства и любви к своему делу одного человека и его команды выходит больше пользы, чем от всех отечественных автопроизводителей. Огромное уважение, Константин!!!

Костя нашёл правильных людей для своих проектов наконец-то. Желаю творческих успехов

Ещё мой дед рассказывал, что будучи молодым, когда то видел первую серию о электро Волге у Академика. А теперь вот я, дождался серию о электро Волге.

колосальная работа, уважение людям, которые делают, и тебе Константин, что не забыл про волгу, и удачи и терпения, всем Вам, Люди.....

Вот таких автомобилей не хватает , классно выглядит и наконец нормально едет ! Уважение Косте

Константин, при такой хорошей тяге на заднем мосту надо задуматься над одним усилением, пока вы находитесь на этом, не сильно финальном этапе. А именно: у 21-й волги есть слабое место переднего крепления рессор. Серьга (с завода) тупо крепилась к полу. От периодических знакопеременных нагрузок (разгон/торможение) рессора и серьга раздёргивают пол до того, что метал пола тупо начинал расслаиваться. Поэтому на серьгу крепления переднего края рессор просится усилительная пластина или даже пара, передающих усилие прямо на лонжерон а не на пол. В общем, это был совет для дольшей и комфортной эксплуатации. Возможно, что и острее будет предаваться ускорение на несущий кузов.

Годно. Я вообще считаю Константину надо автомобили выпускать под своим брэндом. НЕ только на гусеницах, но и обычные бензиновые, дизельные, электрички, на водороде, плавающие, летающие итд)))) Успехов Вам Константин и всем многочисленным причастным!

Когда накинули бампер, двери и сиденья, я был в экстазе. То, к чему столько шли, уже на финише. Быстрая зарядка в лючке бензобака - это единственный правильный выбор.

Волга офигенная 🔥, ребятам всем респект за такую работу 🤙

Звук разгона, как у стиралки на "взлёте" (отжиме)😊👍

Спасибо тебе Константин, за то что продолжаешь этот проект, пусть и не укладываешься в первоначальные сроки. С нетерпением ждём новых серий!!! Помню как ты ее покупал, как рассказывал что значила именно черная Волга во времена СССР. И вот сегодня она уже поехала по дорогам.👏👏👏

Недавно делали ремонт в Люберцах, там в подвале когда-то была качалка, и вот под несколькими слоями обоев была газета с заметкой, что Костя сделает электроволгу к 9 мая)

Единственный блогер,который не зажрался,за все время и не зазвездился 👍👍👍Лучший👍👍👍👍😉😉

И радостно, что по волге серии снова выходят и грустно что все так вышло после стольких лет и сил

Костя красавчик, радует нас! Серия за серией, прям огонь🔥

Этот проект по своей крутости дышит в затылок ультратанку. Просто чума. Я очень долго ждал это видео, радости нет предела)))

Костя, от литиево-электрического кипиша используй базальтовые маты. Образно говоря минералную вату. Они огнеупорные и дадут куда больше времени

Шикарный проект) Работая на троллейбусе, особенно поздно вечером, такой кайф ощущаеть этот электрический бодрый разгон, присвист двигателя, звуки работы привода :)

Костя, долго ждали это видео и уже сложилось впечатление, что ты забил на этот проект. Но в итоге получилось, просто - Пушка!!! И то, что сделали ребята из Скрю, это просто шедевр, который заслуживает 👏и уважения!!! Вы, все, большие МОЛОДЦЫ! Удачи вам и скорейшего завершение данного проекта!!!!

Требую полностью момент 2:28, Влад, твой канал нуждается в этом моменте со всеми эмоциями!

Дождались) И я Вам скажу - не зря эти годы ожидания! Скрю - Вы просто БОГИ! Божественный сервис. Костя молодец что не бросил проект!

Отличная концепция классического экстерьера и современной начинки. Я бы такую хотел.

Большой молодец❤ Респект за необычные проекты

Вот так слышишь:"Добро пожаловать на вторую серию по Волге" и думаешь:"Константин, ну кому вы пиздите? Я всё помню! ")))

обожаю тебя Костя, честно смотрю твой канал именно из-за волги и застрял тут на просмотре остального контента в ожидании этих видео, теперь я вечный поклонник этого канала. я просто каждый день просыпался с мыслью, ну что когда там уже волгаааааа, ругал и тебя и сервисы куда ты отдавал ее, это к тому, что насколько важный проект для меня. спасибо, что осуществляешь наши мечты и мою мечту в частности данным проектом, сам очень мечтаю прикоснуться к нечто такому прекрасному, есть куча идей, но как и у многих тут в комментариях, у меня тоже все упирается в финансы и спасибо тебе именно за то, что ты нам это все показываешь и строишь такие амбициозные проекты. надеюсь дальше все пойдет без проблем, разберешься с коррозией кузова, решишь все технические вопросы и очень надеюсь со своей командой снимете филь, можно "назвать документальны" про то как создавался проект, через что вы прошли и к какому результату вы все таки пришли. есть идеи как сделать фильм, мог бы вам помочь, но думаю сами справитесь, но все же если интересно, то обращайтесь. здоровья тебе и твоим ребятам, любим вас!

Костя, ты вместе со всей своей командой - капитальные красавчики! Мотиваторы для меня и тысяч (если не миллионов) других мужчин. Продолжайте, у вас классно получается!

Вот таких людей надо ставить на должность в наши автозаводы ,тогда мы будем ездить на хороших машинах

Это лучший проект в русском Ютубе по авто тематике в данный момент. Просто пушка. Спасибо большое!

Смотрю на подсъемы, и наслаждаюсь. Круто сделано - это ничего не сказать. Команде респект! Живу в США, и местным блоггерам нАААстолько далеко до нашихб что просто удивительно.

Так вот как строилась «Чёрная молния», а звук прям как из Назад в будущее.

Один из лучших блогеров .ты делаешь то что нравится тебе и просто снимаешь это .как всегда с удовольствием посмотрел без перемотки.

Мечта а не видео!!! Давно всех прошу в чатах - сварганить полноценную электро с нуля, как это выглядит, ты супер, команда идеальна!.

Константин ,огромное вам спасибо за вашу профессионально сумасшедше изобретательную деятельность☝🏼👍🏻😂 вы тот человек который двигает прогресс и никогда не стоит на месте и вместе с тем не даёт стоять на месте всем тем кто окружает тебя! Моя самая заветная мечта уже даже не помню с какого года , но очень давно , ещё с фронтерика в карьере и лопатой))) стать частью вашей команды и хоть самую малость прикоснуться к тому чем вы занимаетесь!!! Мне так это близко и невероятно интересно. Ещё раз огромное спасибо вам и вашей команде , скрюшникам, влодяну, Никите, Игоряну!.) могу бесконечно писать данное сообщение и не устану в нем вас благодарить))) всего вам самого наилучшего и бесконечного успеха и невероятной удачи во всех ваших начинаниях☝🏼☝🏼☝🏼👍🏻👍🏻👍🏻 вы пример не только для молодежи но и для абсолютного большинства людей!.Всех благ ☝🏼

Ящер, ты стал седым, ожидая Волгу... Респект всем причастным! 👍Молодцы!

Нравится мне вот когда Академик заморачивается и еще про это в мелочах рассказывает. ЗЫ: Комментарий в поддержку , спс ему и его операторам, редакторами и всей команде, что не слились как некоторые блогеры и радуете периодически видосиками.

Мир нам всем! Благодарю Костя и всех, кто с тобой тусит в Ваших проектах!

Здравствуйте Константин! Есть идея предложить Вам новый проект! Мысль такова -скрестить лада веста св кросс с рено дастер 2литра , полный привод т.е. свап трансмиссии , двигателя (или др . двиган)по месту. Я считаю Вы воплотите мечту и чаяния многих - в дело,глядиш там мелкосерийные авто сборщики подтянутся.

Аве Константин!! Аплодирую стоя вы пробили очередное небо упорства в безысходности ситуации

Сидел и думал, что посмотреть. А тут Костя видос выложил. Как всегда Ящер топ!!!

Обидно на самом деле, что весь литий запихнули в багажник, особенно когда столько рассуждали как их раскинуть по салону в том числе. В итоге пошли по пути наименьшего сопротивления, чтоб не заморачиваться сильно. Но все равно пушка, спустя столько лет, кайф)

попробуйте между багажником и салоном к железке примандить стекловату или каменную вату огнеупорную. она даст еще больше времени на выбегание с машины, ведь держит температуры огого

Костя, ты красавчик. В такие трудные времена для всех - ты продолжаешь творить. Да, не своими руками, но ты находишь нужных для этого людей. Сегодня вот реально единственное хорошее событие за день - это твоё видео. Спасибо за труды. И спасибо за то, что не стал заливать как некоторые все видео на бусти или ещё куда, что всё оставил как и было раньше, как было и во времена понторезки.

Пацаны ваще ребята, могёте! Приятно смотреть, как люди кайфуют от проделанной работы :)

Скажу как человек который выбрал профессию по лишению людей работы сам того не осознавая. А именно асу-тп автоматизация технологических процессов и производств как вы уже заметили автоматизация в нашей жизни вторгается повсеместно , от производств до жизни деятельности рядового гражданина автоматизации ведёт к обезличиванию в скором времени машины будут платформенные меняться будет только кузов , это конечно выводит жизнь на совершенно иной уровень . С одной стороны хорошо когда за тебя работает робот на заводе ,с другой плохо когда у тебя нет работы и тебя заменяет робот. Золотой миллиард это не сказки не чушь и не вымысел на европейских , американских , китайских производствах во всю идёт автоматизация производства замена человеческого труда на труд машины. Вы скажите это хорошо люди будут больше созидать ,нет не будут это приводит к ряду других вопросов в частности перенасыщения голодных ртов ,из чего возникают соответствующие решения по систематизации и контролю популяции чем выше уровень жизни тем выше популяция значит должны быть созданы механизмы по регулированию популяции хотим мы того или нет но механизмы эти уже созданы , анализируете успевайте занять свое место в новом мире для своих потомков, не будьте человеком маятником живущим по принципу "как все так и я" стремитесь к обособленности, индивидуальности будьте не предсказуемы будьте разными да поможет нам вселенский разум.

Красавчик Костя, приятно видеть что Волга поехала, шикарная работа

Классная волжанка. А по подвеске, я в свое время ставил на ГАЗ 31029 питерские газомасленные амортизаторы PLAZA (завод был на Чкаловском проспекте). Машина стала намного собранее и устойчивее.

Моё увлечение твоим творчеством началось именно с электроволги год назад. До этого твои ролики меня не интересовали. А тут увидел 1 серию Волги и... подсел!!

Какие же ровные руки у ребят с этой мастерской. Адуреть! Костя и Ко, спасибо за контент!

Серия - прелесть! Волга очень крутая! Амбициозный, мощный проект!

Красавчики ребята . Здоровья вам и светлого ума для новых проектов ))

Академик, один из немногих блогеров, чьи ролики я жду, молодец, качество контента не падает, не смотря на отключение монетизации 👍 респект

почему стало так мало общих планов езды , все время 1 ракурс на Костю и он говорит, скоро буду просто в наушниках включать потому что смотреть нечего

Нет слов одни эмоции, мужики вы просто молодцы 🔥🔥🔥

Константин! Спасибо тебе за эту серию, я ждал как мог. Я кайфанул нереально, тачка реально уже является тачкой. Это очень круто!

Природа настолько очистилась что вышла серия про Волгу у Академика.

На вашем месте имея такие возможности лично я бы построил и сделал для Volkswagen Passat b3 самый по возможности максимальный движок))),хотя понимаю,что пассат уже в прошлом,но уверен многим бы понравилась такая идея)

Процесс навешивания кузовных деталей, похож на магию, у тебя на глазах как будто из воздуха, появляется автомобиль, такой знакомый, такой родной автомобиль ГАЗ 21 "Волга"!!!

Очень рад!!!!!!!!! 🎉🎉🎉🎉 Огромная победа!!!!!! Как долго ждали этого😁😁😁😁

Прям «черная молния». Скоро Костик и летать ее заставит 😂👍🏻

Каким же теплом повеяло при виде этих авто в городе. И Костя внутри салона стал похож на человека из 60х👍

Прям как черная молния, из фильма))) Рад за Костю и Ко, наконец-то движ по волге

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! А у меня так сложилось что я в свои 35 лет всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал что со мной не так. Мне всегда было грустно от того, что мне не с кем было даже поговорить. В итоге в 35 лет я осознал что жизнь просто прошла мимо и всё чему я научился это закрыватся от людей и жить в одиночестве. Только сейчас решил менять свою жизнь. Хотел просто пожелать всем счастья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. Очень легко остатся одному в этом мире. Здоровья и счастья вам всем 🙏❤

Поздравляю с прогрессом по Волге, за 2 предыдущих года👍

Команда из screw вы лучшие, судя по всему вы будете тянуть и другие проекты .

Нужно поставить пневму и она и жестче и не будет желе , на газель ставишь пневму и вообще ок работает подвеска

Костян!! У меня была мечта...Когда мне было 4-5 лет, у моего деда(ныне покойного...)была черная 21я..Часто меня забирал из садика,мы с ним много катались..Он переехал в Барнаул, вместе с машиной, я помогал ему строить контейнер для неë.. Мечтал что когда вырасту, обязательно куплю себе такую.. Вырос, обзавëлся семьëй, приобрёл Хонду Одиссея 1 поколения, но мечты остались мечтами... Смотрел объявления, статьи про 21ю, что болт он подходит к ней рама от кроуна... Очень интересно было следить за твоим электрическим проектом‼️Очень рад что у тебя всё так ЗАМЕЧАТЕЛЬНО получилось 👍👍👍‼️Ты осуществил мою мечту!!! Не бросай этот проект! Это ооочень замечательный автомобиль. Наследие того НАСТОЯЩЕГО СОВЕТСКОГО автопрома!!Думаю что его можно (НУЖНО!!!), довести до полного идеала! Это будет ещё одна ЛЕГЕНДАРНАЯ тачка,(кроме ЗИЛа, естественно ✌) с огромным потенциалом на будующее, т. к. непонятно что у нас будет с топливом, цены не падают)) Ждём с нетерпением продолжение проекта🤝🤝🤝‼️

Я не пойму сути большинства комментариев- парень от души занимается тем что ему нравятся и доставляет удовольствие!!! И всё!!!! Причем тут АвтоВАЗ???

Ролик на глазах родился! Приятного просмотра!

Оповещение не было, пришёл по зову электрического сердце! Всем сдрасте)) рад видеть вторую серию нового сезона по электросовку!!!

мастерсая screw , полностью посвещена Academiku aka Костику. Хорошо когда есть спец бригада и финансовые возможности! Константин, очень рад за тебя, и всех благ в твоих проектах! вообщем "жгите"!!!

В 2018 году в августе ездил в отпуск на море, во время отпуска читал ленту в ВК у подборщиков что академег заказал у подборщиков лиф под проект, думал осенью буду смотреть интересные видосики.. 4.5 года прошло...

Надо сделать откидной задний фонарь и туда внедрить гнездо зарядки)

За отлетевшую киянку лайк авансом🤣🤣🤣🤣

Костя,это пушка,ждём продолжения.

А можно было бы к листу железа, тот что призван защищать от горения лития, лист асбеста прикрутить, он лучше держит огневой удар

Мораль сей басни такова Хочешь сделать хорошо, сделай это сам.

Отличный проект! Намного круче чем просто вбухивание денег в бессмысленные огромные моторы и катки! Академик молодец, только удачи тебе. Ну и к слову, пока идёт этот проект, я уже успел закончить техникум, отслужить в армии и женится)

Если на капоте 3й серии олень, значит ещё один олень за рулем

Дождались 😁 ждём поездку на 9 мая)

Кондея нет потому, что 1960 год. Но будем ставить АБС. В 1960-м была АБС? ТЭН вынесенный далеко от салона, чтобы греть подкапотное пространство, будет снижать КПД и больше чем надо есть батарею. Когда Вы находитесь во дворе, "условно на своей территории", например, под дождём, то открытый багажник - это здорово :) И самая главная проблема всех литиевых электрокаров: если в результате ДТП повредится батарея? Водитель выпрыгнет и убежит, а окружающие люди?

Офигеть! Я думал, уже всё! Что не будет больше Электро Волги. С нетерпением ждём продолжения и окончания проекта! Молодцы!

Респект всем кто участвовал в созданий этого Автомобиля 👏👍✊ Костя и Screw мощный калаб.

Хрупкий механизм, но то что вы делаете достойно большого уважения. Удачи во всех проектах.

Костя,здоровья,сил и крепких нервов!!!работайте Братья 💪👍

Пневму 4х контурную можно поставить, с ней кренов будет гораздо меньше Рулиться будет как будто стоят жирнющие стабы

Всё это супер!!!!! ещё бы хотелось чтоб ты вспомнил ещё один забытый проект КамАЗ 1000 сил.... Кто за? поддержите ....

Как же хочется закинуть столько труда и сил в свой mark VIII, Молодцы !!!

Бальзам на душу!!!!🎉🎉🎉

Отличная серия) ждем новых серий с Волгой, уж очень долго я её ждал)

надо поставить динамики,закачать звуки выхлопа и менять его потом,как захочешь,хоть от камаза

Шикарно получилось. Нравится именно, что это киберпанк. Молодец, Костя. Добил проект, не бросил!

как же быстро ожил этот проэкт, красавцы пацанва

Костян. Молодца) контент супер. Подача огонь) все от души)

А теперь представьте как отреагировал бы человек в 60-70-х, увидев этот видос

Первые электомобили выпускались в СССР ещё в семидесятых годах прошлого века. И их было не мало, только вовремя перестройки , в середине восьмидесятых только все прекратилось. Даже были буханки, ваз и да же запорожцы. Причём работали на переменном токе. А одна из ваз имела ход на одном заряде дальность сто чорок-сто пядесят километров, и скорость семьдесят пять километров в час. И заряжались семьдесят процентов в час от любои розетки. Так что это давно забытые технологий СССР, некоторые из этих машин видел в Запорожье в конце семидесятых годах. И похоже что советские технологии были лучше, проще и дешевле в эксплуатации.

По подвеске, сэкономьте время, посмотрите ролик у NVA-моторс есть видео пару лет назад, о необходимых переделках чтоб ездить на "21й" в современном городе. У них богатый опыт по переделкам "21х".

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск Костян, уверен как всегда будет бомбический 🔥 👍 💪 😎