2023г. Замечательный обзор, актуальный и на сегодняшний день. За объяснение про GDI отдельный респект 👍

2019 выпало в рекомендациях когда собрался искать тачку себе, найс совпадение

Да галант хоть и стар, но шикарен)))

очень забавный автомобиль, при открывание задних дверей звучит не пиканье, а колокола!

Позавчера на своем галанте влетел не пристегнутый в отбойник между съездом на заправку и дорогой машина в хлам, скорость100-120 была, но все подушки сработали удара вообще не почувствовал на мне ни царапины, на некоторых новых машинах не срабатывают, а Галант и тут не подвел выполнил свой последний долг!

Если старые авто это вёдра то современные это галимые консервные банки с кучей дешёвого пластика)))

Эталон дизайна, стиля и качества - это Галант 8! Можно любоваться им долгими зимними вечерами. И летними - тоже! Супер тачка! Отличный обзор!

с детства обожаю галант этой серии жаль следующее поколение сделали уродливым

Взял 2002 года вчера, 20 лет а еду как на молодой, взял в СПБ, сразу поехал махнул масло и в путь в МСК 680км на одном дыхании ...эмоций не счесть... Японочка вытворяет, за всю подвеску в 2022 году с работой 90к. не б/у а именно новые детали 2.5v6 160сил и каждая жива!

Это одна из последних машин имеющая свой стиль, свою форму, свои фишки. Еще такие машины лансер 10, гранд чероки 2012, субару ипреза врх сти(лиса) и еще парочка. Тогда был стиль, сейчас зализаный китайский маркетикг, все машины не отличить после в 50 метрах друг от друга, только по значку

Очень радует что подробно рассказывает и ПОКАЗЫВАЕТ ходовую, такие подробности, если честно, только на форумах вылавливать, что есть очень муторно.

Как Костян вырос-то за 7 лет! Просто монстрила ютубчика в нашем 2021! 7 лет назад прям пацанчег, драйва ещё не набрал, но говорит фирменно-гладко. Академище!

крассава, отличная речь, уверенность в голосе, информативно , интересно и юморно...)))

2020 года, ютуб решил тебе напомнить как начинал ящер)

Ко мне приезжал чувак, на таком галанте. Но: правый руль, полный привод и две турбины. Огонь

Всем кто смотрит это в 2к22 передаю привет. Выпало в реках, решил посмотреть. Академег еще молодой тут.

Костя, прошло 6 лет а галант всё еще актуален и судя по комментариям обзор смотрится чуть ли не каждый день))

Не люблю смотреть длинные видео , а с Ящером даже не заметил , как время пролетело ! + куча детализаций , молоток !!!

Когда то давно ток из за этого видео купил себе гал и вот 2021 почти и никак не жалею, просто лучшая машина и будет лучшей )

У меня был Галик 2000г 3 года пользования,движок 4g94, тнвд 3 поколения,классная тачка! Скажу про подвеску , подвеска хорошая и мягко едет,важный момент !!! надо проверять 1 раз в квартал подвеску полностью дабы дефектовать деталь! Если вы этого не сделаете то придется раскошелиться по хорошему.Про движок , движок класс ,экономный по городу от 10-12,5 литров это с АКПП и 2 литра, если потребляет больше значит неисправен.Тнвд 3 поколения прочистка и ремон его стоит примерно 6-8000рублей так что это не деньги! Чистка тнвд зависит от марки бензина и давленя на педаль газа .(контрактный двига стоит 22000 руб тоже выгодно а капиталка 55000 смотрите сами)кузов металл не ржавеет если вы не попадали дтп вот и все.Салон есть все без крутизны, и кожа ну ооооочень прочный! Годовой эксплуатация авто около 30-35000рублей без топливо!Если вы решили сэкономить ВЫ не достойны этого авто идите работать!Написал для галантоводов.

Когда надумал брать галант и смотришь это видео в 2017 году)

Лучший обзорщик ! Приятно слушать !

Молодой, веселый, простой и обаятельный Костик. Позитива море, тебя любят без облизывания руля и пафосных корыт!

нормально парень говорит, по крайней мере интересно и по делу

за японца зачет! =) сделай еще на Toyota Crown любой! не пожалееш, самому понравиться. Пацаны лайк за япошку.

Отличная дикция, словарный запас!

Отлично! Перестал в последнее время смотреть Жорика - ибо надоело его однообразие и изюминка прошла. А тут что-то новенькое и радует что есть технические подробности по подвеске и прочему. Спасибо за обзор!

Смотрю видео 11 октября 21 года, услышал про дату выпуска машины, автоматически посчитал что ей скоро 20 лет исполнится, смотрю дальше, слышу что машине 12 лет, захожу в описание и осознаю как быстро летит время.

январь 2021 года. Спасибо алгоритмам ютуба.

Был галант в 2006 году брал 5 летнего. После него было много разных машин, но ни одна из них так не запомнилась и не запала в душу. Была реально как родная хотя и брал не с салона а просто у хорошего человека. Рулежка у него такая не только от подвески, он сам реально очень лёгкий плюс v6 и типтроник. Короче в свое время это была ракета.)

Пересматриваю в 2024 году и присматриваюсь, потому что я нищий. На Тойоту не хватает))

2024й, на связи, пусть полетит в тренды!!!

Лет 10 назад у меня была Вольво 850 93 год 106 пробега' 170 коней. А у знакомого такой Галант только двигло двойка. Устроили мы заезд. Так вот, я с великим трудом смог обойти его на скорости за 170 и то за счет объема(коробки автоматы, у нас в израиловке очень мало авто с ручником) Сел сам прокатился, очень понравилась машинка, великолепное управление.

Первый раз смотрю видео данного автора, так как нашла его по запросу о машине Спасибо за разбор, все понятно, интересно и что очень понравилось - комментарии самого автора, и про машину узнал и поугорал

Четыре года провёл в ремонте ходовой... обожаю этот аппарат...даже после владения им, он остаётся автомобилем мечты. P.S. Константин, а шапочка на тебе лучше чем в 2018 году😁

Был такой европеец, объём 2.5. На бежевой коже. Первая машина. Откатал 2 года. Одни положительные эмоции и тёплые воспоминания. Ни разу не подвёл.

Ну угарный же тип согласитесь,я его смотрю с удовольствием,стебеться ли он в обзорах,да конечно стебется,но по существу,а не просто как имбецил!)) Академик рулит сто пудов! 15.44))))))

Красавца очкарик,прошло 7 лет а это видио смотрю даже с большим удовольствием чем его новые видио,хотя надо отдать должное уважение, он не зажрался,притом что,как видите 7лет назад смотрел подвеску как обычный пацанюра на улице ,а не где-то в крутых мастерских.

2022 рекомендации, на связи Костян🤝

Ну незнаю чего так к джедаям цепляться = сам езжу 2 года на таком. Да, ТНВД разбирал сам, 20 минут на него убьёшь, соберёшь и поехал дальше. Топливные фильтры меняю раз в полгода, т.к., поставил дополнительный. Объём 2.4, 4 горшка, тачка MMC RVR, 4wd, расход горючки около 12 литров, заправляю 92, и никаких проблем...

После этого обзора в 2к22 последние сомнения ушли - следующей тачкой у меня будет галант 8!!!

8-й галант действительно лучший!

Машина просто огонь, была такая в 2008 году, просто сказка!

вот у меня такой же галант v6 двигатель 6а13 163 л.с. 2002 года я им очень доволен мазды 2006 года мазда3 и мазда 6 в попке были и фокусы 2-х литровые да многим авто современным он фору даст, я им очень доволен по городу кушает 10-12 литров по трассе 7-7.5 агрисивная внешность и диномичный очень за такие деньги это шедевр!!!

Март 2022г... А Костик оказывается раньше говорил медленней, что будет еще лет через 5)))))

Молодец Костя! Я даже к шапке твоей привык... Хорошая машинка!

Был Галант, с теплотой вспоминаю. Новые таких эмоций не дают.

Аааа эта машина божественна ) давай больше обзора японского,крутого сарая ))))

Пионер магнитола, как у меня, купил еще в 2008 году. До сих пор работает, отличная магнитола, как и машина.

Люблю пересматривать раннее творчество Академика 🤓 И шуток больше и сарказм острее в 2020 такого Костю уже не увидеть 🙄

6 лет назад бро... Как ты вырос 🤯👍🏻👍🏻👍🏻

июнь 2019 выпало в рекомендациях после 2 дней поиска машины до 230к

22 июня 2022 года. Выпало в рекомендации. Посмотрел с кайфом👍

2021 пришёл от чбд посмотреть на эту машину 😂

Одна из самых красивых машин. Достаточно единичный случай, когда дизайн японца мне реально нравится. А конкретно эта пришла, видимо, из Германии, раз все надписи продублированы на немецком.

хоть бы помыли едрен батон!

Этот галант просто Мега красив, особенно спереди.

А вдруг есть кто от ЧБД

Мне он со школы ещё нравился! Супер машинка!

этот галант- охренительный!!!

Отличный обзор! С чувством, толком, расстоновкой и на понятном языке, всем рекомендую посмотреть.

здарова Костян,огромное тебе спасибо за обзор,эт кстати я просил на Галанта своё мнение высказать)не ожидал что откликнешься,приятно удивлён)!!!рад видеть тебя опять в шапке)))что касается машины,благодаре тебе сделал все за и против,но брать всё таки буду!!!!)

2022 год смотрю видео 9 летней давностью и кайфую)

Продал outback ищу поджопник, и вот думаю сейчас, а чего я её до outback не купил...

охренеть, я это видел 7 лет назад. господи, 2022 на дворе

Хочу сейчас купить как первую машину!) Спасибо за обзор

В 2021 в рекомендациях и все равно лучше новых китайцев

Про этот мотор надо знать, что для замены заднего ряда свечей приходится снимать впускной коллектор, что генератор находится сзади между выпуском и моторным щитом. Есть аналог 4G63, рядная четвёрка. Не джедай, но и по мощности на 30 лошадок слабее.

Я почему говорю, у меня была Митсубиши Легнум 1997 года, правый руль 4wd ещё и на механике. Ооооочень машина нравилась. Обладаю эту машину. Она очень красивая.

Молодец, все подробно и по теме...не то , что Жорик-сплошное бла бла бла...

Блин мне очень нравятся обзоры данного автора, очень тактично, по делу и интеллигентно обо всем рассказал....

Отличный обзор , 5+!!!Про GDI можно конечно вечно спорить,ездил на джидае 2000-го,накатал 163 тыс, проблем с двигателем выявлено не было,а вот ходовка сыпалась.Но тут у каждого свое мнение.Хотелось бы увидеть обзор "веера"(Galant VR-4) в этом же кузове,интересно будет Ваше мнение.Просто сам езжу на VR-4 уже 3,5 года и в восторге от него,но хотелось бы объективного обзора.

В конце 2023 стал обладателем версии на автомате с v6. Давно о нём мечтал❤❤❤

Здравствуйте Костя!!!!Я вот всё смотрю как вы здорово всё рассказываете.Просто супер!!!А про Каризму Мицубишен года 2000 сможете рассказать и показать???Спасибо.

На дворе 2021, почти 2022, а я ищу Галант 8;) норм реки)

Не правда. Я владелец GDI с 2013. Могу сказать что ни разу не делал двигатель. и он еще переживет все современные авто.

Отличное видео и обзор. У меня Праворукий Ммс Легнум 97 года с двиг 2,5л, полным приводом, с кожаным салоном и заводским обвесом от ВР4. Катаюсь на Легнуме уже 7лет. Проблем особых не подкидывал. Из серьезных поломок, это выход из строя раздатки, поломка датчика холостого хода. Вот и все. А вот ходовочка действительно слабовата, отдельное спасибо ровным дорогам Алматы. Да и задние арочки стали цвести.

госспаде, 12 лет машине и антенна РАБОТАЕТ, японокачество! У меня старый немецкий форд гранада 83года, и о Боги, антенна тоже РАБОТАЕТ.

Спасибо за такие классные обзоры. А этот реально мне помог определиться с выбором. Нашел один вариант и не решался покупать. Теперь уверен что нужно завтра бежать (так как сейчас ночь) и брать его пока не опоздал.

Следить за машиной надо, неучь. У меня была это машина 6 лет (вообще она 2000 года, пробег 250000), только недавно продал. И если за ней следить и не жлобится на обслуживание, покупать хорошие запчасти то она прекрасно сохранится и не будет делать проблем. А то все хотят чтоб дёшево или почти бесплатно и ничего не делать. Так не бывает.

Был Лансер турбовый у меня с похожей подвеской , так на нем по гравийке во внезапно возникший 90° поворот на бешеной скорости вошёл. Короче жизнь мне спасли эти куча шаровых и рычагов.

Эталон Японской надежности

был такой,только сарай 2001 года,переделанный под легнум,отъездил 7 с небольшим лет,продал 3 месяца как,чуть жалею конечно,т.к.у меня он был далеко не сток,но нужно двигаться дальше

Млять, смотрю этот видос в рекомендациях у меня. Я реально думал, что это новый обзор в 2019 году. Даже очкарика уважать начал, не брезгует дешевыми авто. А потом смотрю, видос 14 года((( Жаркался академег...

В связи с ростом цен на рынке автомобилей, она вновь стала актуальна😁😁

Эталон старого "ведра" это Mark 2.

31.03.2022 выпал в рекомендации, ну как не посмотреть начало карьеры Константина 🥰

Ты крутейший очкарик, которого я только видел!))))

Какие же классные оказываются наши ТАЗы. Проезжая по нашим ямам с полметра, можно полностью за копейки перекидать всю подвеску с развалом.

чувак молодец, ноовый серьезный конкурент жоре и антону!!!

Машина харизматичная. красивая, комфортная, мощная. Но пока целая. Даже если отмахнуться от Джедая, проблема коррозии, глюки по инжектору (в зимнее время) перечеркивают все. Подвеска насчитывает 6рычагов спереди, 8рычагов сзади. Причем задние 2рычага регулируемые. Сальники отдельно есть не на все рычаги. Езда на износе приводит к порче покрышек, рысканье, жесткому ходу шасси. Спереди же если появился скрип при рулежке сразу надо меняйть передние нижние рычаги. (Причем парами) иначе один из них вылетит. Когда шасси исправно, машина едет просто изумительно. Не рыскает, мелкие ямы вообще не замечает. На колее в сторону не уводит. По трассе ездитьодно удовольствие! Вообщем я бы может и купил бы Акулу еще раз. Но только если это будет VR-4. на него хотя бы не будет жалко тратить кучу бабла и времени))

Смотрю старого костика в 2017, сижу и плачу

Сам уже несколько лет владелец галанта. Воплощенная детская мечта.))) На мой взгляд самый объективный. Поправочка про проушины. Сзади Цеплять авто можно только к проушине у глушителя. Левая - для закрепления авто на эвакуаторе, тянуть за нее очень рискованно. Передняя проушина для буксира - серединная, та что более утоплена ближе к правому борту - аналогично задней - для крепления на эвакуаторе. Также внесу добавочку. Задняя подвеска пассивно подруливающая.

Самый красивый Galant!

Ты лучший. Так держать. Я фанат. Удачи с понторезкой. Последний выпуск смотрел со слезами.

Хоть бы помыли перед съемкой)))

Привет из 22 года )

Суть в том что есть E39 бмв, и смысл в галанте пропадает. Ходят мифы, и многие уверены что БМВ дороже в обслуге галанта, ан нет. По общей сумме обслуживания в год они примерно равны, ну а по всем характеристикам они совершенно не равны =) Это как я после Volvo взял Рено, ведь обслуга дешевле, запчасти в 5-10 раз дешевле некоторые, казалось дёшево. Пусть комфорт хуже, безопасность, управление, да всё хуже, но дешевле. В итоге оказалось что за год рено съедает даже чуть больше..

до последнего думал, что пальцы не уберешь с люка и будет трэш😊

авто сделано для европы, и проблем с подвеской нет все меняеться как у обычной машины.у меня ммс диамант почти все тоже самое только японец автомат 5ст. 200лс. 2.5 литра тоже v6. отличный авто только старое.