8 лет прошло а я до сих пор тебя смотрю, хоть поменял кучу профлелей в ютубе😂бобры сила

Вот как точно замечено про бережную эксплуатацию! ГАЗ спокойно ходит хорошо, и это факт)

Вот это аппарат)) и работать на нем по кайфу, и с семьей путешествовать, и в обслуге не слишком дорого выходит

Смотрю в 2022😂 спасибо за обзор, поржал даже сейчас👍

красава,только вчера искал обзор о соболе свежие,не нашел и тут ты выкладываешь,уважуха

Поздравляю с покупкой новых очков.

Чувак, делай ещё! Реально толково декламируешь, интересно смотреть от первой до последней минуты!

Просмотрел видосов 15-20 твоих, первое из которых было про галант 8. Продолжай в том же духе, меня прикалывает как ты строишь свои обзоры, в частности грамотная речь и стёбы )

я смотрю тебя как кино, не надоедает, прям, иногда когда скучно, включаю и смотрю твои видео, охуеноо!

Владелец молоток, такое соорудил

Сколько раз на соболе залазили в бездорожье с коллегами, когда ездили на охоту. Для нас в соболе есть все, что нужно для нормального передвижения и отдыха. Весь наш инвентарь помещается и еще место не много остается. Поломки были правда пару раз, но так как мы его гоняем- это вообще удивительно что он весь не рассыпался. По мне надежнее автомобиля нет!

Видео супер! Вот такими должны быть каналы на тв про автомобили А то от Авто Плюса и Драйв Тв уже блевать хочется

Фраза "Будущих потерпевших" убила)Бро ты как что скажешь это капец)

Четыре года езжу на Соболе с каминсом. Двигатель работает без сбоев, не глохнет, запуск зимой с вебасто. Обслуживание недорогое, в сервисе бываю на ТО регулярно, слежу за машиной. Масло 10w40 использую. Всем удачи на дорогах!

На каждый день по городу, особенно работать, идеально. Под все знаки проходит, в центр без пропуска. Для мелки грузоперевозок идеально. По дворам за счёт такой короткой базы, вообще одно удовольствие ездить.

Радует, что наши производители делают надёжные машины и не лупят за них космические цены. Мне соболь очень понравился и в работе, и как машина выходного дня. Загрузить в пределах разумного можно что угодно, места хватает. Подвеска даже с перегрузом не кряхтит, движок тянет. А на природу выезжать так вообще одно удовольствие, компания размещается в кабине нормально, проехать можно через любую непогоду, благо с проходимостью нет проблем

Про Тома Круза улыбнуло

Я вот лет 5 уже на таком соболе езжу, и никаких претензий нет к машине. У движка УМЗ большой ресурс, при пробеге 270 тысяч у меня с ним проблем нет. Подвеска живёт долго, не сыпется от каждой кочки. А по грязи прёт соболь как надо, никогда не застревал так, чтобы кому-то приходилось меня вытаскивать

Соболь идеальная машина как для отдыха, так и для работы, а главное за доступную цену. Запчасти на него достать не трудно можно купить почти в любом автомагазине, да и вообще в обслуживании не дорогой, а в случаи поломки отремонтировать его можно своими руками. Если за машиной следить, то прослужит она долгие годы.

хороший обзор, с чувством, с толком, с расстановкой ))

Ящер жжот просто!!! С миссии невыполнимой я угорела просто!!! Это давно уже не сраные нудные автообзоры. Это автошоу,как старый топ гир и абсурддрайв. Академик просто лучший!

Хороший тест-драйвер Академэг.Спасибо.

Универсальный автомобиль. По проходимости он выигрывает всех. Двигатель у него мощный, расход небольшой, по дороге идет уверенно. В обслуге и ремонте больших средств и сил на себя требует многое можно сделать самому. Бывало, не раз его перегружал справился он с этим отлично. Мы на нем всей семьей уже три года ездим и всем довольны.

Академег как всегда на высоте,красавчик.

Костян красава)Обзор бомба,посмеялся от души)

Фильмы Академика это наверное лучшее что есть в интернете и на телевидении про автомобили . Остроумно , с юмором и самое главное интересно .

Азаза, отличный выпуск) Лайк и подписка.

У меня соболь уже третий год и никаких проблем, во всем устраивает. До этого старенький соболь был, лет 10 на нем гонял и тоже не жаловался. Этот автомобиль всегда будет востребованным и газ уже давно зарекомендовал себя с лучшей стороны. Цена соответствует качеству, ресурс у запчастей хороший и к тому же продаются в каждом магазине, не нужно ничего заказывать, в ремонте прост. Единственное после покупки я усиливал подвеску, но это чисто для себя, часто выезжаю на природу, кстати в проходимости он зверь тот еще.

Отличная машина за свои деньги! У самого такая в пользовании уже 4 года. На природу гонять самое то! Всем советую

Академик реально круче преподносит материал взять даже того же Жорика Ревазова который сначала начинал с объективных обзоров не прошло и полу года он одну и ту же марку машины (Камри 40-ку) сперва расписывал как один из лучших вариантов для покупки.. типа советую.. Через пол года он про ту же самую Камри рассказывает что она напоминает ему тупую жирную корову с большими сисками, которую он не когда бы не купил. Академик лучше всяких там ведущие Авто плюс и тому подобных.. только вот иногда эти понты с киданием фильтров и отдиранием пластмассы да тупое хихиканье недоразвитого ребенка иногда портят картину.. Надеюсь он повзрослеет и это пройдет и тогда все будет шикарно..)))

Куча знакомых нюансов) работаю на бензинке. Только сейчас узнал о выносе руля) до этого регулировал только по вертикали, лайк сто%)

Костя,твой голос за кадром просто чума. Так держать

Как бы его не ругали, а он все равно остается желанной покупкой для многих. Альтернативы как таковой у нас в стране ему нет. Его и в экспедиции снаряжают в самую нашу глухомань и автодом из него делают для путешествий по всей стране так еще и для работы приспособить можно. Так что это универсальная машина и слепить из нее можно, что душе угодно.

очень понравилась сцена когда когда дул ветер и АкадемеГ пытался якобы на скорости пробраться в маршрутку! Классный прикол!

Эххх, былой угар, былая энергия, былые саундтреки

Было бы интересно послушать про Astra H gtc, очень мало обзоров на эту машинку

Старый добрый Академег) хороший обзор спасибо!

не Газелька, а лимузин мечты)

У родителей был Соболь 2003 года с 406-ым двигателем. Машина дико ржавела (буквально до дыр), задние двери через 2 года перестали открываться снаружи, через эти двери всегда проникали пыль и выхлопные газы. В жару в салоне воняло невыносимо. Передняя подвеска постоянно разбалтывалась и приходилось менять пальцы с пыльниками через 5000 км, сход-развал нормально никогда не получалось выставить, из-за этого передняя резина быстро изнашивалась. С термостатом и гидрокомпенсаторами был особенной геморрой! Также меняли стартер после 1000 километров, ещё 2 раза гидроусилитель поменяли. В мороз машину с большим трудом заводилась. И это ещё не все по поломкам. Но машина много помогала по хозяйству, но особо не перегружали.

Красава! С юмором так снял! Реально приятно и интересно было смотреть! Спасибо! А аппарат так-то нормальный за свою цену, очень даже ничего такой, на работе есть Валдай с камминсом, прёт как танк, тяга великолепная, так что брать можно я думаю.

0:32 АкадемеG твой тонкий тролинг великолепен

нормальный аппарат на самом деле, служит мне 7 лет уже верой и правдой. Если не забивать на обслуживание и не экономить на запчастях, то проблем с машиной возникать не должно. Двигатель тут надёжный, ходовка неубиваемая. Думаю в следующем году сделать из него автодом своими руками, видел много интересных проектов на эту тему

Спасибо! Познавательно! Не знал что у нас такие Соболи делают.

Он ещё не представляет какая у него сегодня жизнь

Соболь хорош своей экономичностью, там если больше 80 не гонять, то около 10 л будет выходить расход, и запчасти у него стоят недорого. Я своего соболя отбил в первый же год после покупки. И в кабине удобно, куча ящичков и полок. Ну а самое главное - мне очень нравится мотор (дизель), свои 120 лошадок выдает в полную мощность, особенно, как ни странно, когда груженый.

Согласен с ребятами Соболь вообще универсален, я тоже изначально покупал Соболя как семейный автомобиль а также для поездок на природу. Но пришло время и надо было как то выкручиваться. Немного переоборудовав Соболька поехал на квартирные переезды. Газовцы молодцы хорошо стараются над своими авто.

вот именно из-за такой подачи я и смотрю ролики Ящера)) так держать!

Соболь отличный аппарат как для отдыха, так и для работы, а главное за доступную цену. Запчасти на него достать не трудно в обслуге не дорогой, а в случаи чего отремонтировать его можно с помощью отвертки. Если за машиной следить и не насиловать, то он верой и правдой долгие годы прослужит.

Прикольный обзор. ))) Сам хочу такую )))

вовремя снял обзор, а то ситуация такая дед с района хочит поменять мою 4 жигули на его соболь,как раз мнение толкового человека услышать хотел

400 тыс км пробега накатал - о капиталке и речи нет. Регулярно катаю его на ТО, поломок не выявляют, так что все хорошо, аппарат оказался надежнее, чем я о нем думал.

Я на таком соболе половину водительского стажа откатал и изучил его от и до. Первые лет 5 работал на заводской машине, возил людей с проверками в сёла и другие города, а потом настолько привык что решил себе купить такой же, только новый. По сути вложения тут по сравнению со многими машинами выходят намного меньше. Поломки конечно случаются как и у многих, но зато я в состоянии сам без каких либо проблем купить запчасти за нормальную цену и всё починить

Теперь у тебя свр цвета зановесок этой газельки

Отличный обзор👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Вообще ржачно рассказывает.))

Мне тоже нравится соболь. Дорогу держит отлично конечно, что с грузом, что без него. Хотел бы для себя соболь, другие варианты не рассматриваю. Брать иномарку в наше время нет смысла, на ней разориться в два счета, обслуга, запчасти, все стоит запредельно дорого. Да и не сказал, что она не сыпется. Соболь, конечно, в два раза экономичней будет, да и нет с запчастями проблем в каждом магазине все найти можно. Универсальный автомобиль и цена адекватная.

Говорить можно много, только в деле Соболь не раз себя проявил с лучшей стороны. Часто на нем возил груз с полей, скачет по колдобинам как горная козочка, даже если полный кузов забит, на дороге не пляшет, как многие другие стоит их загрузить. Просто после покупки нужно немножко его усилить и он отработает на ура не один год.

не стал читать все комментарии скажу от себя. Движок действительно хороший. а вот ступицы переднего моста приходилось часто менять. допускаю что запчасти сейчас из пластелина прессованного делают. но и то что конструктивно этот узел перегружен это факт. Так же эти машины были с неотключаемым передним мостом , по принципу Нивы. Та что на видео с парктаймом это Уазовский вариант.

Костя, сними обзор на приус, 20 или 30, не суть важно. Очень думаю интересно будет!

Блин, вот не понимаю такие насмешливые обзоры, типа это ведро, русские конструкторы не могли лучше придумать и т.п. Как будто за эти деньги можно взять спринтера или транзита. За эти бабки аналогов у газели нет, и она их полностью отрабатывает.

Ну наконец то

Неплохая машина, за вполне вменяемые деньги. При этом стоимость обслуги тоже не дорогая, иномарки такого плана в 2 раза дороже как по стоимости, так и по обслуживанию. Я на соболе и работаю и отдыхать езжу, машина универсальная. Не знаю как дизель, у меня бензинка с ГБО, расход средний 20л газа на сотню, при этом не овощу. тяга неплохая, тонну грузил и машина тащит как надо. По надежности все очень даже неплохо, если тавить нормальные запчасти, то под машину лазить особо не придется, только расходники менять.

РЖАКА!!!! ЛУЧШИЙ ВИДОС!!!!

Как он синие занавесочки показал и про Голубую устрицу сказал, в голове заиграла музыка: Та-Та-Ра-Та-Та...

Ну не знаю, моему соболю уже 1.5 года и нареканий нет. Машина крепкая, надёжная, экономичная, с хорошей вместимостью. Подвеска для наших дорог, проходимость отличная. По мне так соболь намного лучше, чем иномарки, вложений не просит и лакокрасочные работы на уровне.

Шумоизоляция и комфорт появились у Соболя Бизнес, долго Соболь не обновлялся, за это время ГАЗ молодцы постарались изучили многие недочёты и недостатки.

Товарищ на таком гоняет на Off-Road, поначалу было смешно такое слышать, съездил с ним пару раз и теперь прекрасно его понимаю, дешёвый надёжный автомобиль, который открыт для хорошего тюнинга, да и ремонт дёшево обходится. Тут же прямо минивэн для путешествий.

За музыку еще раз спасибо!

Академег все-таки ожил :) мне конечно эта машина пофиг, но, вышло интересно :)

Суд по тому, что за такие деньги можно на рынки сейчас купить у него просто нет адекватных конкурентов. На своем работаю уже чуть больше двух лет и хочу сказать, что это вполне надежный и универсальный грузовик. В ремонте он достаточно простой, деталей на любой карман полно. Единственное чем в нем занимался так это усиливал подвеску, заменил кресла и добавил шумку. За время что им владею окупил он себя полностью.

А с какого полное видео в закрытом доступе?

Малозатратный и экономичный Соболь, как и всегда в прочем был. Детали везде достать можно, по расходу по кошельку не ударит. Если бы мне предложили б/у иномарку или новый Соболь, выбор бы был очевиден)

Ну он конечно высокий и бывает страшновато при крене, но это по началу пока не привыкнешь. Рама тяжёлая, двигатель тоже не лёгкий, никуда она не кувыркнётся, хотя с дуру что угодно натворить можно. Если Соболь не убивать, как вы правильно сказали, всё с ним будет хорошо.

смех смехом а мне нравится эта машина. Она какая то уютная, что ли. Работал на заводе дежурным электриком, у нас в бригаде было две дежурных машины: тойота хайс в старом кузове и баргузин. Без базару, хайс вваливает и тащит как зверь, но какой- то куцый. Вся бригада просила водителя приезжать лучше на баргузине. После тяжелого дня где нибудь на дальней подстанции в него садишься, там тепло, мягко, кайф. ЗМЗ робит ровно, не тарахтит как у хайса. И уж точно полноприводный соболь в разы лучше уаза буханки по кузову. Не знаю как по ходовке.

Есть тема с полузакрытыми заслонками на всех авто, просто многие делают крутилку, и несколько деление межжду позициями

Соболь очень практичная машина, и те кто обращаются с машиной как положено согласятся с этим. Сейчас редко можно встретить столь надёжную машину за такие деньги. А есть ещё наездники, которые ушатывают машину в хлам, не меняют вовремя жидкости с расходниками. Так вот они потом начинают поливать машину грязью и даже не понимают, что дело в них, а не в машине. С таким успехом они и лом могут сломать, сказав потом что он сделан из плохого металла

Водителем разменял 15 лет! Спасибо за весёлый обзор!

Соболь всегда ценился за надежность и универсальность, а на его базе можно настоящий автодом построить если сильно захотеть, а вот если специально искать недочеты, то их в любой машине можно найти. Так что машина в любом случае себя оправдает за те деньги что за нее просят и ее характеристики лучше у нас в стране все равно не найти.

Про ёлочку и круиз контроль убило

нормальный аппарат, полный привод для путешествий по бездорожью вообще тема, и застрять не страшно, соболь как трактор откуда угодно выберется)))))))

Чувак, твои шутки просто улёт)

Лайк, ОчкареГ 8-) Всё доходчиво, и по делу!

Ну теперь только Газель Нэкст осталось протестировать)))

Ну да соболь экономичный автомобиль, у самого был соболь старенький и жрал тоже около того и с маслом не было проблем, в этом плане нравился. Да и на них цены не гнут, конечно, у кого есть возможность, покупают иномарки и потом гонят на соболь, а как по мне не вижу смысла переплачивать за иномарку, когда можно взять соболь намного дешевле и в облуге будет дешевле, да и меньше проблем. Единственное после покупки соболя, чуть шумки добавить, да и подвеску усилить, уж точно дешевле это чем на иномарке сделать.

Где такие задние сиденья заказать ?)

Соболь уже в стоке подходит для работы и отдыха, а если к нему с любовью то и вот такой люкс получиться может, благо если сделал соболёк, то он будет служить долго верой и правдой, ещё сын будет брать девок покатать.

Ржунимагу!!! Лучший обзор!! 👍🤣💥🔥

За окном 2020 год, а соболь так и не изменился, этот обзор актуален и по сей день. С точки зрения обзорщика - это неплохо. А вот с точки зрения развития нашего автопрома....ну сами понимаете

Го на полную)

Видел Соболь заточенный под выезды на рыбалку - офигенный агрегат.

Тачка за свои деньги вполне достойная. Для любителей отдохнуть на природе большой компанией или поездок на рыбалочку отличный вариант. Ремонтируется легко, запчасти не дорогие, проходимость отличная. Мне лично все в соболе нравится.

заметны следы некачественной полировки! но если учитывать что это газель, то за само наличие полировки уже плюс)))

камминс движок сам по себе надежный, сам владелец соболя и проехал уже на нем 120 тыс. за 5 лет. Только клапана регулировал пару раз, раскоксовывал периодически поршневые кольца, а так ничего серьезного. Топливная и форсунки в норме. Чиповать не вижу смысла, машина не для того придумана, чтобы «валить» по городу или трассе. А те, кто жалуется на соболь, то значит они никак не следят и ездят фиг пойми как на нем.

Соболя покупал изначально как машину выходного дня, потом быстро смекнул, что на ней и заработать можно, так что быстро окупил свою машину и поехал покорять вершины грузоперевозочного бизнеса))

Моя воля, я б из неё дом на колёсах сделал бы!) Академег, спасибо тебе!

Все правильно про некоторых водил пояснил. Эксплуатирую неправильно, а потом возмущаются, почему мотор на капиталку улетел не дойдя до «первой несгораемой суммы»))) Камминс как мне показалось по личному опыту двигатель с хорошей тягой и с долгим ресурсом работы. С полным приводом и блокировкой заднего дифа проедет где захочешь и не застрянет. Тем более микроавтобус с такими характеристиками сейчас найти трудно.

Академик, а сделай обзор на Ford E-150, очень интересная машина, как бы и С категория, а по ощущениям как легковая

ахахахха поржал от души, спасибо за ролик)

Спинка суперрр!

Интересное видео) А соболь нормальный аппарат, не подводит. Движок дизельный например отлично тянет, проблем каких-то не вызывает. Катаешь себе и катаешь)