Opel Astra J GTC

Рет қаралды 1,261,332

10 жыл бұрын

Астрачес, сука, красивый. )
Канал автообзоров RAZDUV:
/ therazduv
Машина из обзора на сЦайте Drive2:
www.drive2.ru/r/opel/669197
Музыка:
Вначале взять ремикс, называется он
sunsgl x mkrkc - вдыхай
Ну вы поняли ))) Оригинал:
Telepopmusic - Breathe
Музыка в рекламе:
Audiomachine - Guardians at the Gate
Прочие звуковые эфекты взяты с сайта
www.audiomicro.com
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch

Пікірлер: 1 000

@Vypechko 3 жыл бұрын

Кого привёл сюда ютуб после обзора Асафьева на Астру?)

@user-gp9ue8gc9q 3 жыл бұрын

Рекомендации они такие...)

@Ar77Is 3 жыл бұрын

Как раз вчера посмотрел видео Стаса. Весьма неоднозначное отношение к авто этой марки.

@user-hb8ru2by2j 3 жыл бұрын

Через день сюда залетел

@user-hn7rk5no5l 2 жыл бұрын

яƪ(˘⌣˘)ʃ

@remingtonharlan2162 2 жыл бұрын

You all probably dont care at all but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!

@cookiehunter8828 5 жыл бұрын

Иметь машину с двумя дверьми - это стиль жизни! Такие люди живут в однушке(но со вкусом), ездят на подобных астрах, ходят на стабильную работу и не имеют детей и каких-либо привязанностей. Благодаря этому им на все хватает денег. Это машина как ты и сказал - для эгоистов.

@user-jt3ci8st9y 3 жыл бұрын

Так достоверно меня ещё никто не описывал!!))) как к гадалке сходила)))

@timurkhasanov5978 9 жыл бұрын

Читаешь комментарии и понимаешь насколько люди тупые и узколобые. Не могут отличить легкий юмор от серьезной части. По сути человек сказал, что машина хорошая и перечислил все плюсы. То что он тролил опель как бренд, просто дань устоявшейся моде и непринужденный юмор.

@user-ne-abuser 8 жыл бұрын

@user-sj6ef5wk6m 8 жыл бұрын

+Тимур Хасанов так то оно так, но вся проблема в том, что хочется услышать плюсы и минусы данного авто от человека, который завоевал уже себе авторитет и которому люди доверяют, но при этом зритель вынужден догадываться, а что же там хотел нам Академег донести....на мой взгляд подход не очень продуман (особенно кстати это хорошо видно в недавно вышедшем обзоре соляриса) в остальном согласен))

@user-xt6em9vs8e 8 жыл бұрын

+Михаил Добрый за минусами и плюсами авто обращайтесь к Воротникову, Стилавину или на крайний случай на сайт вроде дрома. Если Академег будет делать обзоры без таких подъебов то это будет уже не Академег, а очередной кусок серого чего то из серой толпы авто обзорщиков.

@Istanislav1 7 жыл бұрын

не хочется

@rokscom1438 7 жыл бұрын

Дмитрий Ананьин К Стиллавину? БТД не смотрят ради машин.

@ApolloniumUranius 10 жыл бұрын

Нормальный обзор! Осмотр на подъемнике - твоя фишка, лично мне - писец как интересно что там и как устроено, обзорам - быть!

@cowboy_007 10 жыл бұрын

и мне

@MARYKMOTO 10 жыл бұрын

Обзор днища самая тема.

@user-eu1gl9dd5k 4 жыл бұрын

Знал бы ты кем он станет

@kirillefremenkov9845 4 жыл бұрын

Кто из 2020?

@user-bu9nm7wk8x 4 жыл бұрын

Решили пересмотреть вспомнить время когда еще трава была зеленая, и фронтера была лухари автомобилем

@noiseless6224 4 жыл бұрын

Все на месте спортсмены.

@user-of3jp4pz9q 4 жыл бұрын

А куда мы денется 😄

@user-fe5xh1cz3y 3 жыл бұрын

Я здеся

@carstec4 3 жыл бұрын

@user-ce8hu6fn3m 9 жыл бұрын

Наконец нашел для себя толкового обзорщика. В меру грамотно, в меру интересно, в меру остроумно, совершенно не занудно, максимум информации в единицу времени, нет бесящих задумчивых пауз как у подавляющего большинства других обзорщиков, нет каких то метаний и заискиваний перед производителями/дилерами и др. смотрятся обзоры на одном дыхании. Одно замечание - если бы во время обзора днища авто/подвески ты использовал какуюнить указку и тыкал в то о чем говоришь, мне было бы совсем здорово, т.к. я очень смутно представляю себе эту архитектуру, а рассказ интересный и хочется быть в теме. Очкарику респект! Продолжай в том же духе.

@IlyaZlatyev 6 жыл бұрын

2018 ржет надо тобой

@zitas3132 4 жыл бұрын

Илья Златьев 2019 так же угорает

@virtyalfondik7589 4 жыл бұрын

Ах ха ха хе! Указку!!! Носом как у буратины, чем больше гонит, тем длиннее указка!!!

@workhardplayhard5640 4 жыл бұрын

2к20 всё так же продолжает орать

@barnaba5883 2 жыл бұрын

Ящур далеко уполз.

@prochsdorogiplebey 10 жыл бұрын

уже до 189 дорос) от выпуска к выпуску,скоро к 2 метрам придем) Первый обзорщик который растет от кол-ва подписчиков)

@user-si9fu6uk3m 4 жыл бұрын

Смотрю впервые в этот ролик 2020. Есть такие?

@stantee2764 3 жыл бұрын

2021

@artemkirilin2621 3 жыл бұрын

Хуйня, я в 2021 впервые увидал

@user-ti9ef7fv1v 3 жыл бұрын

2021

@dimavopilov7952 Ай бұрын

2024

@niger35767 Ай бұрын

Да, сейчас мы все в 2020 году, а ты все еще откапываешь старые ролики! Вот это фирменный стиль - быть всегда в тренде... но с задержкой!

@nuke7s 4 жыл бұрын

Просто офигенный обзор, все разложено по полочкам приятным словом. За юмор отдельная благодарность. Он мало того, что уместный, так еще и действительно смешной! Однозначно лайк и подписка!

@igormartynov7186 4 жыл бұрын

Да, теперь миллионер, известный человек, кто бы подумал, что жизнь такая

@MutaiKrim77 2 жыл бұрын

Вы о ком

@DeNiS-yw8xh Жыл бұрын

@@MutaiKrim77 подумайте...(

@flomastercat 10 жыл бұрын

Концовка подкралась внезапно. А так прям засмотрелся. Спасибо за обзор.

@user-fq4zl5uv6f 3 жыл бұрын

в 2020 смотреть и слушать всё так же приятно

@Olegk7k 10 жыл бұрын

Молодцом засранец ! Жжжешь ! )) Кстати, где слово "нарочито" ?! Без него выпуски - не выпуски )))

@vargwolf6131 10 жыл бұрын

Уже 189 см.... Растешь с каждым выпуском! Красава что ещё сказать!

@evpadoc 9 жыл бұрын

Класный обзор, подробный и полезный. Все четко без воды!

@Rustam655 9 жыл бұрын

Как всегда Отличный обзор !!! Смотрю с удовольствием !=)

@Orlovdmitryru 8 жыл бұрын

тачка исключительно приятная, ездил на такой и очень быстро влюбился

@Look_in_my_eyes 5 жыл бұрын

Кто из 2025-го? Ставим цифровой отпечаток пальца

@user-hh7ys3xm8l 3 жыл бұрын

Я из 2025,но у меня телефон сразу в голове,нам в палату другие нельзя 🤫

@user-mv9et5jg7i 3 жыл бұрын

Сканеры были в начале 2000х

@alexandermu2350 3 жыл бұрын

Смотрел видео 3 года назад, перед покупкой. После просмотра купил не думая 😁

@danik94 4 жыл бұрын

присматривался к этой машинке давно,но посмотрев обзор,даже со всеми недостаками,хочу хочу.спасибо за обзор!

@Let0vsky 10 жыл бұрын

14:41 Товарищ Академег,у вас две лошадиные силы сбежало.

@user-kt5tq2pe3f 8 жыл бұрын

Обзор отличный - правдивый! Только продал такой же авто после трех лет пользования. Накатался, подрезал, обогнал всех кого хотел ( или смог ) ))). Покупка 720 т р продажа 500 - все отлично своих денег стоит ! Машина быстрая, комфортная, молодежная и главное при ДТП очень прочная ( я точно знаю ) ))). Да очень важно ! запаской не пользовался, при спущенном колесе резина позволяет передвигаться 80 км в час по МКАД без повреждений. Спасибо за юмор в обзорах, улыбаюсь. Другой обзор включил и спать...

@user-nw9tg1ie9n 7 жыл бұрын

Хорошая подача,внятная речь, приятно слушать. Спасибо. + тебе к "Карме" )

@romanzolotoy9235 5 жыл бұрын

Классные видосы) Продолжай в том же духе)

@pavelfit2480 5 жыл бұрын

Кто из 2к19??? Ставь лойс

@sergeytrap8385 4 жыл бұрын

03.07.2019

@virtyalfondik7589 4 жыл бұрын

Ломай систему - в том старьё!!!

@user-dz6hz6jt4n 4 жыл бұрын

Обзор ни о чем. Я вообще не понял, надёжный этот 1.4 турбо или нет

@virtyalfondik7589 4 жыл бұрын

@@user-dz6hz6jt4n имею опель 10 лет и по надёжности скажу, что он не надёжней калины, и такой-же простой - везде оремонтируют. Разница только в цене запчастей на порядок. Короче даст изучить свою конструкцию, благо всё ломается как по графику, читаю бортжурналы других опелеводов - совпадение поломок до тыс.км. По комфорту не хуже тайоты, но более жёсткий в угоду быстрой езды (нет кренов и ямы на скорости пролетают мимо, увидел яму, думаешь, ну все кранты, даже руль на себя дёргаешь как на велике, а он её чик и проскачил. Академик всё так расказывает, у него автосервис в спонсорах, поэтому ему плевать на надёжность. А по надёжности известно, что чем проще конструкция, тем меньше гемора: турбины, фазовращатели, вальватрониками, и прямым впрыском, и системой рециркуляции выхлопа, и спортивное облегчение мотора это всё сжирает ресурс мотора до 100 т.км в нашем климате и пробках. И слава богу это не про опель, да и капиталится он как правило уже после 250т.км и не сложно.

@user-dz6hz6jt4n 4 жыл бұрын

@@virtyalfondik7589 ну значит все таки тойота будет надёжнее чем Опель? Если за теже деньги взял Тойоту, то кто себя надёжнее покажет и не так сильно разорит. Ибо содержать гранту не проблема вообще. Хочется чтобы следующая машина была такая же нетребовательная как гранта

@stimji 7 жыл бұрын

Вот чо все хейтят опель??? Ведь все же более менее грамотные люди понимают что в бюджетном классе лучше этой машины нет никого! ни солярисы ни киии шмии, это немец, по стоимости жигулей.

@i_am_taganrog201 6 жыл бұрын

Недавно ездили со знакомым Солярис выбирать. После осмотра, я говорю,- Что ты на этих Солярисах и Рио застрял.Давай вот Астру, Джетту посмотрим. В итоге он сел в первую же Астру, и сказал- нахуй Солярис, ищем Астру.Сейчас ездит на Астре 2011, 1.4, автомат, люк. 60000км, 530 тр.-счастлив и улыбается.

@kuchumoff3575 6 жыл бұрын

Alex Matrosov точно такая же история произошла и со мной! Езжу, улыбаюсь во все зубы)) Астра отличный авто за свои деньги!!!

@sekachvoorhees 4 жыл бұрын

@@nukeMoscow Фокусы всегда были предпочтительнее) Их и больше, наверняка о чём то говорит и говорило тогда)

@maxkenke2083 3 жыл бұрын

@@sekachvoorhees ага, только в отличие от опеля, форд на автомате это гарантированное попадание на бабло.

@sekachvoorhees 3 жыл бұрын

@@maxkenke2083 и чем это его автомат не понравился?) Отличная коробка, надёжная.

@mongames4013 7 жыл бұрын

Классный обзор. Все по делу, без лишней воды.

@stomoscow 9 жыл бұрын

Лови подписку, рассказываешь отлично! Лучший канал, давай побольше видео

@PitStopSamara 10 жыл бұрын

АкадемеГ, концовку забыл вставить!

@dreamer7661 5 жыл бұрын

Если сейчас 2019 и ты смотришь это - ставь лайк

@gulnarzhakina2373 4 жыл бұрын

2020

@user-ww3te5qr7p 4 жыл бұрын

@@gulnarzhakina2373 +

@bombinbl4 10 жыл бұрын

По дизайну похожа на Siat!Продолжай снимать видео!Всегда жду с нетерпением!

@crazyalfist 10 жыл бұрын

спасибо за обзор, думаю себе взять, место Инсигнии, надо что-то по меньше, но от этого дизайна не хочу уходить

@user-uo6vb2ol4r 7 жыл бұрын

братишка ты бы не злоупотреблял с амфиком))) кто нибудь наложите ему бит на речь))в целом обзор отличный!приятно смотреть и слушать!

@ZohLayer 8 жыл бұрын

В который раз не понимаю отрицание кнопочных магнитол .... Ну блять . гораздо удобнее и быстрее нажать физическую кнопку .чем сенсорную .которую ещё нужно найти и выбрать в меню. Понятно ,шо это всё на вкус и цвет - но ....

@user-zp1dm4gy7e 4 жыл бұрын

Согласен

@user-nn9nc2zx2m 4 жыл бұрын

Полностью согласен.Что за дикое желание производителей везде втыкать сенсоры.

@user-ub6lg4nn7u 3 жыл бұрын

В пределах разумного кнопкам быть, но не то что делал Опель в ту эпоху, с миллионом кнопок на панели, от которых повышается нервозность...

@_Dron7297_ 10 жыл бұрын

Не лишней будет информация по уровню оцинковки обозреваемых автомобилей. А в целом очень интересно! Так держать!)

@VivaLaViva 7 жыл бұрын

Спасибо Костя !!! Очень интересно и познавательно было посмотреть !!! :-) давай обзор на ауди 80 c KE-Jetronic 1.8 ))

@ivansmurov 10 жыл бұрын

Расстроил:( месяц назад поменял GTC 1.4AT на Ford Edge. GTC очень хорошая машина, весьма практичная для молодой семейной пары. Да и за 35т.км. голову совсем не любила. Катал на ней СПб - Крыма, очень и очень с комфортом. Действительно Grand Turismo Compact. За видос лайк!

@JAF4454 9 жыл бұрын

Купил эту тачку, красивый и очень практичный авто!

@user-yu7ok3eu4h 4 жыл бұрын

Клиренс слишком низкий, так что говорить о практичности не приходится!

@Green__Light 4 жыл бұрын

@@user-yu7ok3eu4h я на простой джейке цепляюсь просто везде после гранты, а он о практичности житиси

@Lenyvoronin 11 ай бұрын

@@Green__Light 205 резина и проставки

@Green__Light 11 ай бұрын

@@Lenyvoronin у меня была 215/55/17 парень на 14 вазовской на стандартных колесах там что то вроде 170/65/14 и на занижении -90мм проезжал не цепляясь там где я цеплялся по зиме 😄

@Green__Light 11 ай бұрын

@@Lenyvoronin правда у меня при этом то же заниженая была как позже выяснилось, у них болезнь задние пружины отламывается виток

@user-uz9lm2fq7b 7 жыл бұрын

Идеальный обзор 😊

@jetflyfokinroman7070 10 жыл бұрын

Хороший обзор! Спасибо Костян)

@dober17 10 жыл бұрын

Рост у Академега уже 189см, растет))

@andreraduyk4814 8 жыл бұрын

сначало рост был 183, потом 185, уже 189. Ты растешь?

@romanolegovich3837 8 жыл бұрын

+ANDRE RADUYK Растишку ест чувак))))

@romanolegovich3837 8 жыл бұрын

Best Funny MaximumTV аааа, вон оно что.)))

@dranat1000 7 жыл бұрын

ANDRE RADUYK сначаЛА, полено.

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

ANDRE RADUYK обувь разная не?

@kartograferus 3 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 6см каблуки?хд

@RR-mp2tv 8 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@stasonchik3 10 жыл бұрын

Поднял настроение!!! Красава)))

@user-yf4lm4vj8k 10 жыл бұрын

Константин спасибо за интересный обзор, будет ли от вас как от Опелевода обзор опель омега Б?

@MegaDimoss 10 жыл бұрын

я прошу пол годика обзор ВЕРКИ Ц 2006 С 1.8 МОТОРОМ пока вот все жду )))))

@user-yf4lm4vj8k 10 жыл бұрын

MegaDimoss ну он вроде говорил, что у него очередь из владельцев, будем ждать)

@user-to2hd4wk3k 2 жыл бұрын

в 2020 году наконец-то вышел

@bimulyk 10 жыл бұрын

Про Ниссан Джук и богохульников - огонь))))

@user-mh2zo9pg2b 10 жыл бұрын

Да даже анонс не сделал, а обзор огонь,как всегда

@oleggrach2220 10 жыл бұрын

Классная тачка, и обзор тоже не подкачал. Молодец. Побольше бы таких ведер...

@Naiovski 7 жыл бұрын

Какой "динамичный чувак" - каждый обзор у него новый рост - от 183 до 187))) Пневму себе в коленки внедрил?))

@user-il6mu3mz4q 5 жыл бұрын

Naiovski ебать я поржал 😆

@aygoaygovich9602 4 жыл бұрын

Шишку набил

@danildanilov3954 3 жыл бұрын

Ну может он на каблуках😂

@amoledzeppelin 3 жыл бұрын

В подошвы, чо.

@user-uk8rf5cd6p 10 жыл бұрын

А вот нахера столько органайзеров в багажнике, туда что гаечки, шурупы складывать будешь? Да и потом как колесо то достать, если эти самые "органайзеры" будут полны всякой всячиной. Так что насчет органайзеров это они правильно все сделали.

@supe4534 10 жыл бұрын

как как... спокойно вверх поднимаешь всю полку паралельно земле и ничего не высыпется)))

@user-uk8rf5cd6p 10 жыл бұрын

supe4534 а ты там семечки чтоли возить собрался))) А если забить чем то металлическим то его и поднять еще надо, а мужики в европе нынче не те)))

@user-rs9cx9ml7c 10 жыл бұрын

а еще сам ковер мягкий и со временем начнет проседать в эти карманчики

@Rush5287 10 жыл бұрын

На самом деле очкарик постоянно придирается к этому пенопласту, а он по сути спроектирован таким образом не зря. Это также сделано для улучшения шумки

@010vvs8 6 жыл бұрын

Ренат Матросов щ

@napasdevisage1668 9 жыл бұрын

Офигенный обзор!

@Spinogrizz 10 жыл бұрын

Датчик похож на датчик тока, так устроены токовые клещи, например. То есть они меряют силу тока (его потребление) в бортовой сети.

@Imakes 6 жыл бұрын

Электрический стояночный тормоз на астрах отключается автоматически при начале движения.

@abroad_nz 10 жыл бұрын

В конце видео отражается оператор.. очень милое платье ;) И как же "Всем удачи, пока"? ;)

@Kireev25 10 жыл бұрын

Можешь написать время, где оператор отражается? Когда морду машины показывали видны были только очертания, похожие на людей. Или я не туда смотрел?

@wit207 8 жыл бұрын

когда смотрю твои обзоры,ржу как сука.очень интересно.подписка,лайк с меня

@SuperJim1986 10 жыл бұрын

Очень понравился обзор! =)) Есть где посмеяться. (Y)

@alexpavlenko1887 8 жыл бұрын

На клемме скорее всего токовая цанга. мерить силу тока. в грузовых машинах с ее помощью можно измерить относительную компрессию двигателя через диагностический сканер. возможно здесь тоже так.

@user-vi3sk2md9u 10 жыл бұрын

уже 189 ....растут не только професс.а также физич. параметры

@cliff2040 10 жыл бұрын

Красивое место для съемок, погода, травка, лошадки)

@user-yo3cm6qx9l 10 ай бұрын

Прекрасный стенд ап от академика🤟🔥

@user-jh8vf8fr4g 5 жыл бұрын

2019 год это вылезло в рекомендациях😂😂😂😂😂 Ящер не изменился)))

@inkazanTV 10 жыл бұрын

Понравилось, честно. Но как мне кажется твой конек это те самые старые ведра реклама которых как то и заставила к тебе заглянуть. Галант, фургон VW - вот там приколы, неожиданности и ностальгия - эпоха конструкторов-инженеров а не маркетологов, много мелких нюансов. Это неплохо, но старье в твоем стиле впечатляло больше!

@user-zt2kd8mg1j 3 жыл бұрын

А что сейчас думаешь?)

@cuba1392 10 жыл бұрын

отличный обзор спасибо большое!!

@user-oo3ne7ih7v 9 жыл бұрын

еще бы увидть vw scirocco не мешало... приятно было бы сравнить их tet-a-tet на твоем канале) Спасибо за обзор.

@alexandrucataraga8909 10 жыл бұрын

Audi 80 quattro 80х годов. Легендарный авто. Костя, ты как опелевод сними Opel Ascona, Opel Record, класика первых пригнаных авто.

@23DaniL23 10 жыл бұрын

форточка такая делается технологами, которые пытаются рисунки дизайнеров, с супер скошенными и аэродинамичными линиями, воплотить в жизнь

@user-fd1hv9el7f 9 жыл бұрын

спасибо приятно слушать

@xxxxTerAnxxxx 10 жыл бұрын

Нравится твой стаил! Сделай обзор mazda 6 2го покаления!

@bugimann 5 жыл бұрын

самый красивый трехдверный хэтчбек

@spiritanri 10 жыл бұрын

"Люди разных комплектаций" )))))

@user-fo4lu5mq8u 10 жыл бұрын

Воот молодец ! Лайк за красивую картинку и приятную музыку в начале видео !

@alexanderbalashov464 4 жыл бұрын

Уххх, ностальгия-то какая...

@MrBelkaFly 8 жыл бұрын

Скорость просмотра 0.5 Укуренный вариант.

@kirillkasyanov 8 жыл бұрын

+serey g хах, бляя))

@chester0098 8 жыл бұрын

как будто пьяный:D

@bogdanbogdanov2131 7 жыл бұрын

под спидами тогда на 1.5 смотреть

@aarongold1719 6 жыл бұрын

Очень смешно)))

@aarongold1719 6 жыл бұрын

1,25 в яблочко)

@Nikluk9 6 жыл бұрын

Кто из 2018 , го лайк на коммент ) посмотрим кто здесь

@dannytakko2378 5 жыл бұрын

_RaFeR_ я хочу тачку на рамной подвеске

@user-wz5xe1qv8b 5 жыл бұрын

2019

@MillerAsterios 5 жыл бұрын

Я из 2019 - лови дизлайк!

@gulnarzhakina2373 4 жыл бұрын

2020

@user-im1dv7xi4s 4 жыл бұрын

Мне всегда было интересно,чем ты ускоряешься??? У меня вот с фена так словарный запас прет

@max161 5 ай бұрын

Ура, новый обзор!

@714sinister 10 жыл бұрын

Монтаж отличный! АкадемеГ так держать!

@Kancool 7 жыл бұрын

От души посмеялся 😂😂😂

@SevenPoligon 7 жыл бұрын

Так случилось что впервые посмотрел обзор от академика на интересующее авто. Хохотал как ненормальный) С меня лайк и подписка, очень круто))) Интересно, парень пишет сценарий или прям с ходу так юморит?))) Отличный бы стендап мог написать на автомобильную тему с таким чувством юмора)

@pidoraskabarbie 5 жыл бұрын

Самый смешной,лучший обзор 2K19

@user-lu2ds6lr9x 8 жыл бұрын

Мне лично обзор этого чувака понравился , подпишусь на него. Кстати у меня машина с панорамной крышей у меня. внимание привлекает

@AndreyAL1984 8 жыл бұрын

+Ибрагим Дасаев ездил на такой, всегда хотел панорамную крышу) Почему так мало моделей подобных? Только страшные французы, астра и тесла X

@2p1i0p9e8c1 7 жыл бұрын

AndreyAL1984 теперь ещё и тесла 3

@DanAokig 9 жыл бұрын

Даже про иконы не пошутил)

@user-cu5uj9eb7e 10 жыл бұрын

Хороший обзор! Brilliance v5 в студию!!!

@user-fx8rb1ki5x Жыл бұрын

просто топ 100 ))

@jessujames4449 10 жыл бұрын

давай старые вёдра, хонда сивик, ауди 80, мазды... тебя смотрит большинство молодёжи, как правило не богатые студенты,астру не потянуть)

@prochsdorogiplebey 10 жыл бұрын

Например Е 34)

@aleko9248 10 жыл бұрын

prochsdorogiplebey +

@Brad777Pitt 10 жыл бұрын

prochsdorogiplebey vw vento gt

@sdg719 10 жыл бұрын

согласен)

@dyushametelkin 10 жыл бұрын

мазду 323 и дэу эсперо)

@opelclubrussia 8 жыл бұрын

Кольцо вокруд минусового провода - это датчик тока.

@trickster_usa 2 жыл бұрын

Это прекрасно! Привет из 2022

@user-nz9jg9hs9d 4 жыл бұрын

Я раньше не думал,что когда-то куплю опель,но вот астра j поменял моё мнение.За эти деньги интересный дизайн и не плохой автомобиль.

@tomgardiner1734 7 жыл бұрын

Максималка 3 года... Масло и фильтра... Не обслуживать у официалов и всё будет ок) Пробег 53 200. Сборка: Германия-Польша. Если руки из жо...ы то раздолбать можно всё... Машиной очень доволен!!!

@user-wd1jn7yc4g 4 жыл бұрын

Ну как она?

@kvazar841 4 жыл бұрын

Никита Борисов все ништяк тачка огонь, за 5 лет только расходники

@user-nn6qq4bx8q 7 жыл бұрын

Кто из 2019?

@user-zb7fz4dl3n 5 жыл бұрын

@neurosurgeon618 5 жыл бұрын

Ну почти

@sebastian_pereiro77 5 жыл бұрын

Андрей Хомяков я

@kaarfagen 5 жыл бұрын

Я!

@kkin525 9 жыл бұрын

редкостный Алёша) с таким подходом можно любую тачку обосрать

@user-tk1or8ki2i 6 жыл бұрын

По поводу треугольных форточек и пресловутого перевертыша. Я езжу на корсе d 2008, у нее тоже есть треугольные форточки. В Псковской области на повороте дорожники рассыпали гравий и потом меня и еще двоих вынимали из кювета. Я перевернулся и повис на ремне. Ни одной царапины благодаря надежности машины и тем самым стойкам! Выпрямил крышу, новое лобовое и поехал дальше. Так зря так ;)

@volidol 10 жыл бұрын

А Где же всем Удачи и Пока?

@EgorMalyshev 9 жыл бұрын

Самая жопа докатки в том, что когда ты едешь с 4 человеками в салоне и полным багажником вещей в отпуск, после ее установки пробитое колесо девать вообще некуда, хоть на обочине его бросай. И пилить потом 80кмч еще это отдельная песня.