Opel Astra J GTC

Рет қаралды 1,283,387

Күн бұрын

Астрачес, сука, красивый. )
Канал автообзоров RAZDUV:
/ therazduv
Машина из обзора на сЦайте Drive2:
www.drive2.ru/r/opel/669197
Музыка:
Вначале взять ремикс, называется он
sunsgl x mkrkc - вдыхай
Ну вы поняли ))) Оригинал:
Telepopmusic - Breathe
Музыка в рекламе:
Audiomachine - Guardians at the Gate
Прочие звуковые эфекты взяты с сайта
www.audiomicro.com
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch

Пікірлер

@Vypechko 4 жыл бұрын

Кого привёл сюда ютуб после обзора Асафьева на Астру?)

@АлександрКалыргин 4 жыл бұрын

Рекомендации они такие...)

@Ar77Is 4 жыл бұрын

Как раз вчера посмотрел видео Стаса. Весьма неоднозначное отношение к авто этой марки.

@ЕгорКлеопин-д2ц 4 жыл бұрын

Через день сюда залетел

@АлексейНетесов-с1л 4 жыл бұрын

яƪ(˘⌣˘)ʃ

@remingtonharlan2162 3 жыл бұрын

You all probably dont care at all but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!

@timurkhasanov5978 10 жыл бұрын

Читаешь комментарии и понимаешь насколько люди тупые и узколобые. Не могут отличить легкий юмор от серьезной части. По сути человек сказал, что машина хорошая и перечислил все плюсы. То что он тролил опель как бренд, просто дань устоявшейся моде и непринужденный юмор.

@user-ne-abuser 9 жыл бұрын

@МихаилДобрый-л9л 9 жыл бұрын

+Тимур Хасанов так то оно так, но вся проблема в том, что хочется услышать плюсы и минусы данного авто от человека, который завоевал уже себе авторитет и которому люди доверяют, но при этом зритель вынужден догадываться, а что же там хотел нам Академег донести....на мой взгляд подход не очень продуман (особенно кстати это хорошо видно в недавно вышедшем обзоре соляриса) в остальном согласен))

@dmitryinbox 9 жыл бұрын

+Михаил Добрый за минусами и плюсами авто обращайтесь к Воротникову, Стилавину или на крайний случай на сайт вроде дрома. Если Академег будет делать обзоры без таких подъебов то это будет уже не Академег, а очередной кусок серого чего то из серой толпы авто обзорщиков.

@Istanislav1 9 жыл бұрын

не хочется

@rokscom1438 8 жыл бұрын

Дмитрий Ананьин К Стиллавину? БТД не смотрят ради машин.

@kirillefremenkov9845 5 жыл бұрын

Кто из 2020?

@MalafeySkorostrekov 5 жыл бұрын

Решили пересмотреть вспомнить время когда еще трава была зеленая, и фронтера была лухари автомобилем

@noiseless6224 5 жыл бұрын

Все на месте спортсмены.

@РоманКириков-й9е 5 жыл бұрын

А куда мы денется 😄

@ВикторЦепков-ы7и 5 жыл бұрын

Я здеся

@carstec4 5 жыл бұрын

@ApolloniumUranius 11 жыл бұрын

Нормальный обзор! Осмотр на подъемнике - твоя фишка, лично мне - писец как интересно что там и как устроено, обзорам - быть!

@cowboy_007 11 жыл бұрын

и мне

@MARYKMOTO 11 жыл бұрын

Обзор днища самая тема.

@ДимаПроцюк-э5н 6 жыл бұрын

Знал бы ты кем он станет

@cookiehunter8828 6 жыл бұрын

Иметь машину с двумя дверьми - это стиль жизни! Такие люди живут в однушке(но со вкусом), ездят на подобных астрах, ходят на стабильную работу и не имеют детей и каких-либо привязанностей. Благодаря этому им на все хватает денег. Это машина как ты и сказал - для эгоистов.

@юлиягерман-и6ц 4 жыл бұрын

Так достоверно меня ещё никто не описывал!!))) как к гадалке сходила)))

@ЭмильВафин-и5х 5 жыл бұрын

Смотрю впервые в этот ролик 2020. Есть такие?

@stantee2764 4 жыл бұрын

2021

@artemkirilin2621 4 жыл бұрын

Хуйня, я в 2021 впервые увидал

@РафикВасильев-ю9ц 4 жыл бұрын

2021

@dimavopilov7952 Жыл бұрын

2024

@niger35767 Жыл бұрын

Да, сейчас мы все в 2020 году, а ты все еще откапываешь старые ролики! Вот это фирменный стиль - быть всегда в тренде... но с задержкой!

@ДантеБрайер 10 жыл бұрын

Наконец нашел для себя толкового обзорщика. В меру грамотно, в меру интересно, в меру остроумно, совершенно не занудно, максимум информации в единицу времени, нет бесящих задумчивых пауз как у подавляющего большинства других обзорщиков, нет каких то метаний и заискиваний перед производителями/дилерами и др. смотрятся обзоры на одном дыхании. Одно замечание - если бы во время обзора днища авто/подвески ты использовал какуюнить указку и тыкал в то о чем говоришь, мне было бы совсем здорово, т.к. я очень смутно представляю себе эту архитектуру, а рассказ интересный и хочется быть в теме. Очкарику респект! Продолжай в том же духе.

@IlyaZlatyev 7 жыл бұрын

2018 ржет надо тобой

@zitas3132 6 жыл бұрын

Илья Златьев 2019 так же угорает

@virtyalfondik7589 5 жыл бұрын

Ах ха ха хе! Указку!!! Носом как у буратины, чем больше гонит, тем длиннее указка!!!

@workhardplayhard5640 5 жыл бұрын

2к20 всё так же продолжает орать

@barnaba5883 3 жыл бұрын

Ящур далеко уполз.

@Let0vsky 11 жыл бұрын

14:41 Товарищ Академег,у вас две лошадиные силы сбежало.

@andreraduyk4814 9 жыл бұрын

сначало рост был 183, потом 185, уже 189. Ты растешь?

@romanolegovich3837 9 жыл бұрын

+ANDRE RADUYK Растишку ест чувак))))

@romanolegovich3837 9 жыл бұрын

Best Funny MaximumTV аааа, вон оно что.)))

@dranat1000 8 жыл бұрын

ANDRE RADUYK сначаЛА, полено.

@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын

ANDRE RADUYK обувь разная не?

@kartograferus 5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 6см каблуки?хд

@czn71 5 жыл бұрын

Да, теперь миллионер, известный человек, кто бы подумал, что жизнь такая

@bro_upg 4 жыл бұрын

Вы о ком

@DeNiS-yw8xh 2 жыл бұрын

@@bro_upg подумайте...(

@prochsdorogiplebey 11 жыл бұрын

уже до 189 дорос) от выпуска к выпуску,скоро к 2 метрам придем) Первый обзорщик который растет от кол-ва подписчиков)

@johnalex6382 10 ай бұрын

Сейчас, спустя 10 лет после этого видео, планирую взять астру и смотрю это видео)

@burzum7625 5 ай бұрын

Бери, я взял в начале месяца)

@tmr8067 3 ай бұрын

Я тоже взял в сентябре 2024 норм машина

@nuke7s 6 жыл бұрын

Просто офигенный обзор, все разложено по полочкам приятным словом. За юмор отдельная благодарность. Он мало того, что уместный, так еще и действительно смешной! Однозначно лайк и подписка!

@ZohLayer 9 жыл бұрын

В который раз не понимаю отрицание кнопочных магнитол .... Ну блять . гораздо удобнее и быстрее нажать физическую кнопку .чем сенсорную .которую ещё нужно найти и выбрать в меню. Понятно ,шо это всё на вкус и цвет - но ....

@М.И-й2н 5 жыл бұрын

Согласен

@АлександрСвен-н8г 5 жыл бұрын

Полностью согласен.Что за дикое желание производителей везде втыкать сенсоры.

@ЛакиЛучиано-э3в 4 жыл бұрын

В пределах разумного кнопкам быть, но не то что делал Опель в ту эпоху, с миллионом кнопок на панели, от которых повышается нервозность...

@okeansantehniki6890 7 ай бұрын

Привет любителям кнопок от китайских жоповозов в 2024 году, с их сенсорами✌🏼✅🤪

@nicekiren Жыл бұрын

Декабрь 2023,на сегодняшний день этот Опель б/у стоит +/-1 🍋.😮

@АлександрЛукьяненко-г5п 8 ай бұрын

Молодой Костян, я в детство вернулся, привет из 2024

@dreamer7661 6 жыл бұрын

Если сейчас 2019 и ты смотришь это - ставь лайк

@gulnarzhakina2373 5 жыл бұрын

2020

@Positivichultraviolet 5 жыл бұрын

@@gulnarzhakina2373 +

@PitStopSamara 11 жыл бұрын

АкадемеГ, концовку забыл вставить!

@РенатМатросов 11 жыл бұрын

А вот нахера столько органайзеров в багажнике, туда что гаечки, шурупы складывать будешь? Да и потом как колесо то достать, если эти самые "органайзеры" будут полны всякой всячиной. Так что насчет органайзеров это они правильно все сделали.

@supe4534 11 жыл бұрын

как как... спокойно вверх поднимаешь всю полку паралельно земле и ничего не высыпется)))

@РенатМатросов 11 жыл бұрын

supe4534 а ты там семечки чтоли возить собрался))) А если забить чем то металлическим то его и поднять еще надо, а мужики в европе нынче не те)))

@АнтонЛ-п4к 11 жыл бұрын

а еще сам ковер мягкий и со временем начнет проседать в эти карманчики

@Rush5287 11 жыл бұрын

На самом деле очкарик постоянно придирается к этому пенопласту, а он по сути спроектирован таким образом не зря. Это также сделано для улучшения шумки

@010vvs8 7 жыл бұрын

Ренат Матросов щ

@СергейИванов-щ8к 4 жыл бұрын

в 2020 смотреть и слушать всё так же приятно

@flomastercat 11 жыл бұрын

Концовка подкралась внезапно. А так прям засмотрелся. Спасибо за обзор.

@Imakes 8 жыл бұрын

Электрический стояночный тормоз на астрах отключается автоматически при начале движения.

@stimji 8 жыл бұрын

Вот чо все хейтят опель??? Ведь все же более менее грамотные люди понимают что в бюджетном классе лучше этой машины нет никого! ни солярисы ни киии шмии, это немец, по стоимости жигулей.

@i_am_taganrog201 8 жыл бұрын

Недавно ездили со знакомым Солярис выбирать. После осмотра, я говорю,- Что ты на этих Солярисах и Рио застрял.Давай вот Астру, Джетту посмотрим. В итоге он сел в первую же Астру, и сказал- нахуй Солярис, ищем Астру.Сейчас ездит на Астре 2011, 1.4, автомат, люк. 60000км, 530 тр.-счастлив и улыбается.

@kuchumoff3575 7 жыл бұрын

Alex Matrosov точно такая же история произошла и со мной! Езжу, улыбаюсь во все зубы)) Астра отличный авто за свои деньги!!!

@sekachvoorhees 5 жыл бұрын

@@nukeMoscow Фокусы всегда были предпочтительнее) Их и больше, наверняка о чём то говорит и говорило тогда)

@maxkenke2083 4 жыл бұрын

@@sekachvoorhees ага, только в отличие от опеля, форд на автомате это гарантированное попадание на бабло.

@sekachvoorhees 4 жыл бұрын

@@maxkenke2083 и чем это его автомат не понравился?) Отличная коробка, надёжная.

@pavelfit24 6 жыл бұрын

Кто из 2к19??? Ставь лойс

@Enkidos 6 жыл бұрын

03.07.2019

@virtyalfondik7589 5 жыл бұрын

Ломай систему - в том старьё!!!

@V47-e5o 5 жыл бұрын

Обзор ни о чем. Я вообще не понял, надёжный этот 1.4 турбо или нет

@virtyalfondik7589 5 жыл бұрын

@@V47-e5o имею опель 10 лет и по надёжности скажу, что он не надёжней калины, и такой-же простой - везде оремонтируют. Разница только в цене запчастей на порядок. Короче даст изучить свою конструкцию, благо всё ломается как по графику, читаю бортжурналы других опелеводов - совпадение поломок до тыс.км. По комфорту не хуже тайоты, но более жёсткий в угоду быстрой езды (нет кренов и ямы на скорости пролетают мимо, увидел яму, думаешь, ну все кранты, даже руль на себя дёргаешь как на велике, а он её чик и проскачил. Академик всё так расказывает, у него автосервис в спонсорах, поэтому ему плевать на надёжность. А по надёжности известно, что чем проще конструкция, тем меньше гемора: турбины, фазовращатели, вальватрониками, и прямым впрыском, и системой рециркуляции выхлопа, и спортивное облегчение мотора это всё сжирает ресурс мотора до 100 т.км в нашем климате и пробках. И слава богу это не про опель, да и капиталится он как правило уже после 250т.км и не сложно.

@V47-e5o 5 жыл бұрын

@@virtyalfondik7589 ну значит все таки тойота будет надёжнее чем Опель? Если за теже деньги взял Тойоту, то кто себя надёжнее покажет и не так сильно разорит. Ибо содержать гранту не проблема вообще. Хочется чтобы следующая машина была такая же нетребовательная как гранта

@Orlov_do 10 жыл бұрын

тачка исключительно приятная, ездил на такой и очень быстро влюбился

@JAF4454 10 жыл бұрын

Купил эту тачку, красивый и очень практичный авто!

@СергейЯ-у6ж 6 жыл бұрын

Клиренс слишком низкий, так что говорить о практичности не приходится!

@Green__Light 5 жыл бұрын

@@СергейЯ-у6ж я на простой джейке цепляюсь просто везде после гранты, а он о практичности житиси

@Lenyvoronin 2 жыл бұрын

@@Green__Light 205 резина и проставки

@Green__Light 2 жыл бұрын

@@Lenyvoronin у меня была 215/55/17 парень на 14 вазовской на стандартных колесах там что то вроде 170/65/14 и на занижении -90мм проезжал не цепляясь там где я цеплялся по зиме 😄

@Green__Light 2 жыл бұрын

@@Lenyvoronin правда у меня при этом то же заниженая была как позже выяснилось, у них болезнь задние пружины отламывается виток

@Look_in_my_eyes 6 жыл бұрын

Кто из 2025-го? Ставим цифровой отпечаток пальца

@ВладМаслов-н4к 4 жыл бұрын

Я из 2025,но у меня телефон сразу в голове,нам в палату другие нельзя 🤫

@ce22ar 4 жыл бұрын

Сканеры были в начале 2000х

@pzvall-j89 Жыл бұрын

2024 на месте

@shreed887 2 ай бұрын

Уже здесь. Потомки на месте 😂

@shreed887 2 ай бұрын

2025 говно. Давайте обратно на 5 лет назад

@KostyaMKD 6 жыл бұрын

2019 год это вылезло в рекомендациях😂😂😂😂😂 Ящер не изменился)))

@dober17 11 жыл бұрын

Рост у Академега уже 189см, растет))

@vargwolf6131 11 жыл бұрын

Уже 189 см.... Растешь с каждым выпуском! Красава что ещё сказать!

@Naiovski 8 жыл бұрын

Какой "динамичный чувак" - каждый обзор у него новый рост - от 183 до 187))) Пневму себе в коленки внедрил?))

@ВладиславБондарчук-т7у 6 жыл бұрын

Naiovski ебать я поржал 😆

@aygoaygovich9602 5 жыл бұрын

Шишку набил

@danildanilov3954 4 жыл бұрын

Ну может он на каблуках😂

@amoledzeppelin 4 жыл бұрын

В подошвы, чо.

@MrBelkaFly 9 жыл бұрын

Скорость просмотра 0.5 Укуренный вариант.

@kirillkasyanov 9 жыл бұрын

+serey g хах, бляя))

@chester0098 9 жыл бұрын

как будто пьяный:D

@bogdanbogdanov2131 8 жыл бұрын

под спидами тогда на 1.5 смотреть

@aarongold1719 7 жыл бұрын

Очень смешно)))

@aarongold1719 7 жыл бұрын

1,25 в яблочко)

@ПРОМЭЛЕКТРИКА 9 жыл бұрын

Обзор отличный - правдивый! Только продал такой же авто после трех лет пользования. Накатался, подрезал, обогнал всех кого хотел ( или смог ) ))). Покупка 720 т р продажа 500 - все отлично своих денег стоит ! Машина быстрая, комфортная, молодежная и главное при ДТП очень прочная ( я точно знаю ) ))). Да очень важно ! запаской не пользовался, при спущенном колесе резина позволяет передвигаться 80 км в час по МКАД без повреждений. Спасибо за юмор в обзорах, улыбаюсь. Другой обзор включил и спать...

@ЧакСтул 11 жыл бұрын

уже 189 ....растут не только професс.а также физич. параметры

@ivansmurov 11 жыл бұрын

Расстроил:( месяц назад поменял GTC 1.4AT на Ford Edge. GTC очень хорошая машина, весьма практичная для молодой семейной пары. Да и за 35т.км. голову совсем не любила. Катал на ней СПб - Крыма, очень и очень с комфортом. Действительно Grand Turismo Compact. За видос лайк!

@bugimann 6 жыл бұрын

самый красивый трехдверный хэтчбек

@alexpavlenko1887 9 жыл бұрын

На клемме скорее всего токовая цанга. мерить силу тока. в грузовых машинах с ее помощью можно измерить относительную компрессию двигателя через диагностический сканер. возможно здесь тоже так.

@GladinDmitriy 10 жыл бұрын

редкостный Алёша) с таким подходом можно любую тачку обосрать

@Nikluk9 7 жыл бұрын

Кто из 2018 , го лайк на коммент ) посмотрим кто здесь

@dannytakko2378 6 жыл бұрын

_RaFeR_ я хочу тачку на рамной подвеске

@Сергій-ъ2ч 6 жыл бұрын

2019

@MillerAsterios 6 жыл бұрын

Я из 2019 - лови дизлайк!

@gulnarzhakina2373 5 жыл бұрын

2020

@easyelectronicsru 11 жыл бұрын

Кольцо-датчик на минусе это токовый датчик на эффекте Холла. Замеряет ток потребления с аккумулятора. Вот только кольцо какое то здоровое больно, по идее должен в натяжку на проводе сидеть. Видать он там так, показометр.

@bimulyk 11 жыл бұрын

Про Ниссан Джук и богохульников - огонь))))

@alexandermu2350 4 жыл бұрын

Смотрел видео 3 года назад, перед покупкой. После просмотра купил не думая 😁

@abroad_nz 11 жыл бұрын

В конце видео отражается оператор.. очень милое платье ;) И как же "Всем удачи, пока"? ;)

@Kireev25 11 жыл бұрын

Можешь написать время, где оператор отражается? Когда морду машины показывали видны были только очертания, похожие на людей. Или я не туда смотрел?

@anton_alex 2 жыл бұрын

С новым 2023!

@inkazanTV 11 жыл бұрын

Понравилось, честно. Но как мне кажется твой конек это те самые старые ведра реклама которых как то и заставила к тебе заглянуть. Галант, фургон VW - вот там приколы, неожиданности и ностальгия - эпоха конструкторов-инженеров а не маркетологов, много мелких нюансов. Это неплохо, но старье в твоем стиле впечатляло больше!

@user-zt2kd8mg1j 4 жыл бұрын

А что сейчас думаешь?)

@_Dron7297_ 11 жыл бұрын

Не лишней будет информация по уровню оцинковки обозреваемых автомобилей. А в целом очень интересно! Так держать!)

@КристинаЛычман 8 жыл бұрын

братишка ты бы не злоупотреблял с амфиком))) кто нибудь наложите ему бит на речь))в целом обзор отличный!приятно смотреть и слушать!

@ДмитрийИванов-щ1ю2л 5 жыл бұрын

Я раньше не думал,что когда-то куплю опель,но вот астра j поменял моё мнение.За эти деньги интересный дизайн и не плохой автомобиль.

@tomgardiner1734 8 жыл бұрын

Максималка 3 года... Масло и фильтра... Не обслуживать у официалов и всё будет ок) Пробег 53 200. Сборка: Германия-Польша. Если руки из жо...ы то раздолбать можно всё... Машиной очень доволен!!!

@НикитаБорисов-л7щ 5 жыл бұрын

Ну как она?

@kvazar841 5 жыл бұрын

Никита Борисов все ништяк тачка огонь, за 5 лет только расходники

@Spinogrizz 11 жыл бұрын

Датчик похож на датчик тока, так устроены токовые клещи, например. То есть они меряют силу тока (его потребление) в бортовой сети.

@ВладимирИгоревич-ш9х 11 жыл бұрын

Константин спасибо за интересный обзор, будет ли от вас как от Опелевода обзор опель омега Б?

@MegaDimoss 11 жыл бұрын

я прошу пол годика обзор ВЕРКИ Ц 2006 С 1.8 МОТОРОМ пока вот все жду )))))

@ВладимирИгоревич-ш9х 11 жыл бұрын

MegaDimoss ну он вроде говорил, что у него очередь из владельцев, будем ждать)

@АртёмЛевин-ф4й 3 жыл бұрын

в 2020 году наконец-то вышел

@СергейПластунов 8 жыл бұрын

По поводу треугольных форточек и пресловутого перевертыша. Я езжу на корсе d 2008, у нее тоже есть треугольные форточки. В Псковской области на повороте дорожники рассыпали гравий и потом меня и еще двоих вынимали из кювета. Я перевернулся и повис на ремне. Ни одной царапины благодаря надежности машины и тем самым стойкам! Выпрямил крышу, новое лобовое и поехал дальше. Так зря так ;)

@alexandrucataraga8909 11 жыл бұрын

Audi 80 quattro 80х годов. Легендарный авто. Костя, ты как опелевод сними Opel Ascona, Opel Record, класика первых пригнаных авто.

@bombinbl4 11 жыл бұрын

По дизайну похожа на Siat!Продолжай снимать видео!Всегда жду с нетерпением!

@АндрейХомяков-т8ъ 8 жыл бұрын

Кто из 2019?

@ПавелПетрушын 6 жыл бұрын

@neurosurgeon618 6 жыл бұрын

Ну почти

@sebastian_pereiro77 6 жыл бұрын

Андрей Хомяков я

@kaarfagen 6 жыл бұрын

Я!

@alexanderbalashov464 5 жыл бұрын

Уххх, ностальгия-то какая...

@EgorMalyshev 10 жыл бұрын

Самая жопа докатки в том, что когда ты едешь с 4 человеками в салоне и полным багажником вещей в отпуск, после ее установки пробитое колесо девать вообще некуда, хоть на обочине его бросай. И пилить потом 80кмч еще это отдельная песня.

@faktor690 11 жыл бұрын

ААААА Почему маслице не попробовал?? Это вообще бомбовая фишка твоя!)) Не забывай!!

@wit207 9 жыл бұрын

когда смотрю твои обзоры,ржу как сука.очень интересно.подписка,лайк с меня

@danik94 6 жыл бұрын

присматривался к этой машинке давно,но посмотрев обзор,даже со всеми недостаками,хочу хочу.спасибо за обзор!

@jessujames4449 11 жыл бұрын

давай старые вёдра, хонда сивик, ауди 80, мазды... тебя смотрит большинство молодёжи, как правило не богатые студенты,астру не потянуть)

@prochsdorogiplebey 11 жыл бұрын

Например Е 34)

@aleko9248 11 жыл бұрын

prochsdorogiplebey +

@Brad777Pitt 11 жыл бұрын

prochsdorogiplebey vw vento gt

@sdg719 11 жыл бұрын

согласен)

@dyushametelkin 11 жыл бұрын

мазду 323 и дэу эсперо)

@ИванИльин-1 4 жыл бұрын

Иконка в бардачке :) прикольная опция.

@DanAokig 10 жыл бұрын

Даже про иконы не пошутил)

@vargwolf6131 11 жыл бұрын

Сними что-нибудь из старых Опелей - Вектру А, Амегу А, Астру первую, Сенатора, Манту, Кадета, Аскону.... Ну в общем что найдешь))

@Denchik_Pro_ 9 жыл бұрын

стекла ему мало сзади! это дизайн ! и выглядит авто просто супер особенно в желтом цвете. академег купи себе автобус ЛИАЗ - там много стекол

@pawllekat 7 ай бұрын

8 лет спустя) Костя купил автобус)

@dmitrijsergeev7387 4 жыл бұрын

Охерительная авта!!! Опель рулит однозначно.

@volidol 11 жыл бұрын

А Где же всем Удачи и Пока?

@МаксимОрганик 10 жыл бұрын

На 13:00 про кнопку ручника - не правда! Не надо на неё жать чтобы поехать и ждать ничего не надо - просто едешь и всё! Легко и очень удобно!

@AndreyLizunov 10 жыл бұрын

Часть шуток и сарказма действительно в тему, но часть просто глупа и высосана из пальца. Убрать бы последнее и было бы хорошо.

@evpadoc 10 жыл бұрын

Класный обзор, подробный и полезный. Все четко без воды!

@ИбрагимДатаев-м5з 9 жыл бұрын

Мне лично обзор этого чувака понравился , подпишусь на него. Кстати у меня машина с панорамной крышей у меня. внимание привлекает

@AndreyAL1984 9 жыл бұрын

+Ибрагим Дасаев ездил на такой, всегда хотел панорамную крышу) Почему так мало моделей подобных? Только страшные французы, астра и тесла X

@Читатьвредно 8 жыл бұрын

AndreyAL1984 теперь ещё и тесла 3

@mvpon1 11 жыл бұрын

Не в обиду сказано Антону Воротникову, но мне у тебя больше выпуски нравятся) С юмором, классно)

@23DaniL23 11 жыл бұрын

форточка такая делается технологами, которые пытаются рисунки дизайнеров, с супер скошенными и аэродинамичными линиями, воплотить в жизнь

@Sverdlov_96 Ай бұрын

Кто из 2025 года ставьте лайк ❤

@Nick-Key 9 жыл бұрын

Хороший обзор! Но от 100 слов в секунду голова просто трещать стала под конец.

@MixaProskurin 9 жыл бұрын

смотрю на 2х все разборчиво и понятно

@АндрейНалетов-х4м 11 жыл бұрын

Да даже анонс не сделал, а обзор огонь,как всегда

@Olegk7k 11 жыл бұрын

Молодцом засранец ! Жжжешь ! )) Кстати, где слово "нарочито" ?! Без него выпуски - не выпуски )))

@mongames4013 8 жыл бұрын

Классный обзор. Все по делу, без лишней воды.

@Kykypyky1988 27 күн бұрын

Кто из 2025?😮

@РусланАбумуслимов-и5р 6 жыл бұрын

Машина реально смотрится спортивная и для молодых

@VDJMAR 9 жыл бұрын

опель не ломается

@alexeybelov7218 6 жыл бұрын

Не знаю писали или нет, на 9:25 датчик холла для измерения тока. У меня Астра G хочу установить себе.

@danyyam 5 жыл бұрын

Какой же он фраерок здесь))

@EGOROV777ful 11 жыл бұрын

Машина отличная , среди одноклассников лучшая, да и вообще лучший обзорщик , ЖОРИК РЕВАЗОВ

@zTAYRONz 8 жыл бұрын

Кто из 2016-го после обзора opc?)

@АртурРостников 8 жыл бұрын

я из 2017го)

@andreyaleksandrovich8985 7 жыл бұрын

Я из 2018))

@ПавелПетрушын 6 жыл бұрын

Я из 2019

@vite2573 6 жыл бұрын

Я из 2020

@ВиАс-п5о 8 жыл бұрын

Хорошая подача,внятная речь, приятно слушать. Спасибо. + тебе к "Карме" )

@spiritanri 11 жыл бұрын

"Люди разных комплектаций" )))))

@ПавелРоманов-ю1т 11 жыл бұрын

Воот молодец ! Лайк за красивую картинку и приятную музыку в начале видео !

@FisherMan1390 11 жыл бұрын

19:11 рассмешил :)

@New-xf9qc 3 жыл бұрын

Из 2022?

@ШамильАйбазов-е2ы 8 жыл бұрын

истеричный обзор. у меня 200000 пробег был у опелька и проблем я не знал/ проблемы были в моей голове, опель автомобиль для человека

@dynamite699 5 жыл бұрын

+ и рулиться охуенно,один минус то что не хватает мощности

@benderrodriges9198 3 жыл бұрын

@@dynamite699 так возьми двигатель по-мощнее. У меня 170 л.с и этого хватает

@stomoscow 11 жыл бұрын

Лови подписку, рассказываешь отлично! Лучший канал, давай побольше видео

@opelclubrussia 9 жыл бұрын

Кольцо вокруд минусового провода - это датчик тока.

@motovce4769 Жыл бұрын

Привет 2024!

@ВасилийПупкин-й3с1н 9 жыл бұрын

Костя тебе в КВН надо выступать)

@ШахтерАркадий 8 жыл бұрын

Василий Пупкин за что ты его так?

@АлександрНаумов-р8я 7 жыл бұрын

У меня такая в универсале, в багажнике все нормально организовано, а это типо спорт-версия может по этому ее обделили удобством, сумка со всяким говном это имущество хозяина и к коплектации не имеет отношения, не надо вводить в заблуждение, у меня сейчас 215000 пробега и кроме "хорошего" маховика жалоб нет. По поводу лаптей согласен, у меня зима на 16 радиусе, лето на 17-м, для наших дорог уже стремновато. С КПП у меня все в норме, переключения лёгкие и четкие, скрежет бывает только когда недожмешь сцепление. И ещё ай-я-яй блогер не знает что за штучки на задних суппортах, машины первых лет выпуска страдали стучащими супортами - это один из элементов гасящих колебания.