Слышу что 600 для лансера это очень высокая цена. 2021год:хаха

Когда смотришь 21 году цены на авто и хочется плакать Гранта 800+

когда кореш не может продать свою тачку...

5:57 "Здесь парень, чем-то как я.Вот, знаете, есть у человека тачка, но нет миллионов" Сказал Владелец Range Rover Sport SVR

Комментарий для тех кто выбирает машину в данном ценовом диапазоне. Все нижеописанное является исключительно моим субъективным опытом и не претендует на объективность со стороны всех окружающих людей. Сам являюсь владельцем аналогичного лансера, 1.8 на вариаторе. Машина 2008 года. Брал за 450к 2 года назад в СПБ,с пробегом 45к, получилось найти дедушкин вариант(поиски заняли около 3-4 мес). При выборе конкурентами были chevrolette cruze, focus 2, polo, solaris 1 дорестайл, мазда 3(1 поколение), пассат Б6, джетта 5, королла 10, аккорд 7 и цивик 8. Из требований была: коробка автомат, надежность, не очень дорогой ремонт и субъективное эстетическое наслаждение. Думаю, сейчас выбор примерно аналогичен. 1)Поло и солярис (дорейстайл) не нравились формой и дизайном, шарообразные они какие-то, мб рестайлинговый солярис бы взял за такую цену. 2)Пассат Б6 с пробегом 120-150к на дсг брать не хотелось, потому что вставал вопрос о ремонте сцеплений на 40-60к + моторы масложорные, хотя тачка как внешне, так и внутри на высоте по качеству материалов в салоне и т.д., все таки бизнес-класс седан, с джеттой стояли примерно аналогичные проблемы + гнили задние арки(почему-то почти у всех машин, которые я смотрел, а их было около 5-6) 3)фокус 2 не нравился внутри, а именно серебристая магнитола совершенно не вписывающаяся в интерьер машины, с элементом деревянного пластика + дизайн машины устарел, по сравнению с тем же фокусом 3 4)мазда 3 1 поколения по аналогичным причинами отставала уже на 2 кузова к тому моменту + год был 06-07 5)королла 10 - отличная машина, но только на механике, думаю если бы на ней стоял гидрик, точно бы взял её, но на них в тех годах(2008-2010) ставили односцепленческие роботы, которые тупили и ломались. 6)аккорд 7 оставала так же как и мазда 3 на 2 поколения + по году в эту цену были варианты 2005-2006 года(на тот момент 2015год) 7)еще одним из моих фаворитов был циивик 8, но по цене хорошие варианты выходили в 500к, что переваливало мой бюджет, дизайн считаю актуальным и по сей день, особенно хетча 8)Шевролле круз особо не рассматривал из-за отзыва друга, у которого погнуло клапана на 70к пробега, скорее всего это просто у него так, но вы же сами знаете, как эти истории влияют на дальнейшее восприятие Итак остановился я на поиске lancer x на вариаторе 1.8, либо 2.0. Почему на нем? В первую очередь мне нравится внешний вид машины и салон. Да, салон аскетичный, но на мой взгляд, все в нем гармонирует и вписано куда надо, именно в дорестайле, т.к. в нем стоит большая магнитола. Минусы все знают: нет шумки, слабое лкп, ватный разгон, дешевый пластик(мягкого места просто нет), поэтому царапины остаются при малейшем грубом воздействии. С вариком есть свои нюансы, а именно не дрифтить зимой на парковочке, не буксовать, не гонять целыми днями, менять масло раз в 50-60 тыс. км и чистить радиатор охлаждения вариатора и проверять патрубок подачи масло, т.к. в месте соед. он может сгнить, тогда вы попадаете на замену радиатора около 20к (находится за левой аркой), чтобы коробка не перегревалась, про защиту полная хрень, ставьте любую. Ходят вариаторы JATCO по 350-500 тыс. км при такой эксплуатации, при вжаривании и без замены масла 150-200 тыс км. Сейчас пробег 100 тыс. км и ничего в нем особо не сломалось. От зимней соли, реагентов и времени(машине 9 лет) разъело резинки, а именно рул. наконечники, сайленты,стойки стаба и втулки спу(стоят 600р). По стоимости ремонта(я ставлю только оригинал, кроме дисков и колодок, поэтому цены все указаны за оригинал), в передней подвеске можно заменить сайленты отдельно по цене ококло 3-4к оригиналы(2шт) стойки стаба(5-6к)2шт, наконечники 3к за 2шт, если порвется шаровая, то лучше поменять рычаг в сборе 7к(1шт). На обновление резинок задней подвески со стойками стаб. уйдет 15-17к. Стойки kyb по 3к-4к за шт. Масло в варике менял на 60к пробега, по цене 10к. Диски торм с колодками(otto zimmerman+ferodo) перед встали в 10к. Ремень навесного засвистел на 70к, пробега, поменяли по отзывной кампании mitsubishi, сам ремень будет стоить 1к, а ролики + натяжитель еще 7-8к, но у меня с ними все в порядке было. КОРОЧЕ(если не хотите читать много буквочек) обслуга встает в 25-30к с маслом(замена раз в 10-12тыс км.) в год. По кузовне ничего не гниёт, даже оголенный металл(от сколов и т.д.), разве что бензобак антикором надо обработать, а то он может прогнить от соли и реагентов. Резюмируя, машина на любителя. Она реально японская, а это все таки качество и надежность. Запчасти находятся в среднем ценовом диапазоне. Простата и дизайн находят своего клиента по сей день.

3 пацан-мобиля: Круз (done), Лансер X (done), Цивик 8 (ГДЕ???!) Гоу обзор!

Я один заметил на 2:02 надпись Depo на правой фаре? :)

Я могу одно сказать, лансер х хорошая тачка , у меня была 2007 года, проездил 10 лет горя не знал. Я больше скажу я по ней скучаю ,она была белая ,2 литровая в обвесах. Отличная машина !

*ДАВИДЫЧ ВИЙДЕТ АХУЕЕТ У ЖОРИКА M5 У АКАДЕМЕГА SVR*

Как-то незаметно для себя пришел к тому, что наблюдать за жизнью Костика на много интереснее, чем смотреть его обзоры.

Операторотбога скоро свои собственные фильмы начнет выпускать

Парень из полиш красава, всегда делает скидки при полировки и покрытие керамики. Спасибо за работу! Полиш про лучшие!

штуковина снизу это крепление для кардана там же версия с полным приводом была, а у лансеров все унифицировано ,а так берут заднюю часть полного привода от аутлендера + коробка от него же и ставится она вообще спокойно только надо бензобак от эвика купить он узкий и кстати на всех тачках с 2008 года вплетена коса под 4WD и даже ничего не надо колхозить с проводкой .

Кокостик, где более длинные версии как раньше? Тру фанаты негодуют, го в топ

уровень монтажа просто запредельный.

Спасибо, что вернулся к обычным автомобилям. Тоже хочется и про них посмотреть. Лайк.

Тот момент,когда у тебя есть 2 Ренджа,но ты ты все равно ездишь на Фронтерике.

Щас бы иметь 2 Ренжа и ездить на Фронтере

Давай обзор на Subaru Impreza 2.0. Атма. Интересно как о нем расскажешь.

Приятно слушать! Спасибо за обзор.

Монтаж и съёмки великолепные!) Вы лучшие!

как у тебя язык поворачивается произносить "вариатор", "передний привод" и "четкий лансер" в одном предложении?

вот , вот что мы так долго ждали от тебя мужик, обзоры интересные видео, а не то как ты провел день

Спасибо! дождался я наконец то обзора этого авто.

так быстро я еще не натыкался на ролик 50 секунд назад выложен был

Давай рубрику авто для пацанов!) Где civic 8 седан? Где astra h 1.8ат 3 двери?!? Кто согласен Лайк!!

Опять школоло разбушевалось Как они рассуждают: "Что за дешевка?... Я бы лучше взял за эти деньги: - БМВ Х5 - Кайен - Рендж" )))))))))))))))) Только они не знают что придется вложить еще 0,5 мульта, а то и более

2.0 на МТ совсем по-другому управляется и едет . Очень хороший динамичный,управляемый надежный автомобиль. На задних сидениях очень много места а багажник мне нах не нужен)

Хорошая машина. Насколько человек ухаживает за своей машиной, на столько он уважает сам себя.

Лансеру что бы соответствовать по скорости своему внешнему виду,нужно до сотки за 6-7 сек ехать

Операторы и редакторы видео,уважение вам за вашу работу

ЭТО ШЕДЕВР!

Костян, давай civic 4d в кузове седан, хороший конкурент этому лансеру

Спасибо за обзор Костя! Уважуха тебе! Сделай обзор на какой-то крутой дешманский VAG, пожалуйста 🙏

У меня тоже черный лансер Х 1.5л, автомат, 2007 года, 107 л.с за 2 года его пользование не разу не ломалось только менял бинзананос! Я рад полные штаны что купил его!

21:15 Снизу петли это для крепления авто к паромам при транспортировке с Японии по морю. Сзади они тоже есть. Только для этого японцы их сделали, а не для буксировки.

жогова все меньше и меньше, но зато под этот бубнеж хорошо в обед спится на работе

*Одно могу сказать точно: Оператор ТОП на этом пожалуй всё*

Оформление видео на высшем уровне 👍🏻

О то же с Драйва)) Костя, сделай видос про Вольво 850/S70 2.5л )

у меня ланцер был 8 лет из этих лет у него сломались только стойки. топ машина

" У нас не стоковый магнитофон в который было вложено четыре сумасшедших тысячи рублей " Я выпал🤣🤣🤣

Оператор в очередной раз радует! И спецэффекты супер! За видеоряд твёрдая пятёрочка! :)

Крутые видеоэффекты, команда давыдыча берет на клы.кан

Сидел,скучал,увидел ролик Академика + 500 к настроению:)

Отличная машина! За свои бабки! Очень крепкая! Попал в ДТП серьёзное, на скорости 100 забадал длинномер в канаву, пострадала только морда и капот, вся подвеска живая и движок не тронут! Лансер X сила!!

очень отличный обзор.. сам из Кишинева, работаю в одной компании сотовой связи, у которой контракт с Mitsubishi, в общем, гоняю на Лансерах, Аутлэндерах и L200, косяков у всех куча, но они не жизнено важные.. машины ходят и ходят, при надлежащим обслуживании.. спасибо за обзор, ты как всегда лучший..

Зачетный видос! Как раз собираюсь взять лансер) но на ручке

Состояние и дизайн на отлично ✔️

пришел послушать музыку после видео у булкина

Взял такой. Даже цвет... Спасибо!!! За грамотный технический рассказ!

Теперь всегда, когда включаю новый Костин видосик иду наливать кофе. Возвращаюсь как раз когда реклама Тинькофф заканчивается)

респект владельцу!))

Любовь с первого взгляда)

Lancer X - тот случай, когда вся практичность отдана в угоду дизайну - седан с характеристиками хэтчбека, но в один объем не трансформируется, чистая понторезка...

КРАСАВЧИК!! Отлично, Красиво, Доступно!!

AcademeG , доброго времени суток! Сделайте, пожалуйста видосик про Субару Форестер 2 рестайлинг. Может даже будет сравнение - а что же всё таки брать 2,0 атмо, 2,5 атмо или "топчик" 2,5 турбо и каким боком это всё выйдет.

Тоже зашёл от Булыча за названием музыки?

Классный обзор! Хотелось бы увидеть обзор на Ford Focus 2)))

Тот неловкий момент когда надо сделать полировочку на СВР, но у тебя ипотека...

Моя любимая машина) Красава

Если серьезным бизнесом заняться можно и Evolution взять))

Моя первая машина Lancer X, покупал в 2015 за 480 тыс. Достался шикарный вариант, 2.0 cvt уже в обвесе ralliart, кожа с завода! Хорошая машина, покупал магнитолу от outlander III и диски ralliart. Ни разу не подвела, обслуживание у ОД за разумные деньги!

Как же я скучал по монтажу такому😍😛

После ильдара все пошли 10 лансер снимать Лиса, Академег кто следующий ?)

почему норм машину перестали выпускать? я бы только за внешность взял

Так эпично, даже производитель не смог бы зарекомендовать так эту тачку

За эво - диски отдельно лайк) салон тоже приятен,похоже тот случай когда нет дикого колхоза.Но мне лично был бы интересен Лансер года 02-03,oz rally версия,но жаль редкая

ОКОДЕМЕГ, покайся, какие 9.1-9.2. , оно в стоке новым ехало 11.2 с этим мотором!

Протестировал бы лансер 2.4 с полным приводом...тогда можно, грубо говоря за эту же цену говорить о его конкурентах (вместе с приорами и матизами). По факту, у меня 2.4 на вариаторе, менял только шаровые , рулевые наконечники, сальник коленвала и всё, остальное расходники. Пробег 156к км. КРАТКО ОБ АВТО: ВАРИАТОР: установлен (дорестаил) варик JF011E, считается самым надежным, такой же ставили и на аутлендер хл. Главное его не перегревать и менять масло с фильтрами раз в 40к км. ходят они не меньше автоматов, чтобы там не говорили, меняйте вовремя масло и не слушайте "масло залито на всё время эксплуатации авто". ДИНАМИКА: динамика у вариатора становится совсем другая,если переключать передачи в ручном режиме - можно с механикой тягаться, в обычном режиме вариатор может показаться тормознутым, но зато экономичный, в городе двигатель крутить больше 2000об/мин вообще не нужно. ДВИГАТЕЛЬ: 1.5 (4а91) и 1.6 (4а92), неудачные масложорные с болячками. 2.0 (4b11), несложный, простой, тяговитый и лишенный практически всех болячек ,масло потребляет на текущем пробеге 70-80гр. на 1000км, но только если часто крутить больше 5000об/мин, если ездить спокойно не ест до замены вобще. Можно затурбовать без проблем, при грамотной настройке на родной поршневой можно дуть 0.8 бар и не лезть в двигатель вобще. 2.4 (4b12) очень хорошо тянет с низов, момента прилично, но после 5500об/мин, сдувается. Затурбовать сложнее чем 2.0. РАСХОД (2.0), летом город 9-10л (у меня получалось до 8.5 доводить без климата), трасса 5.5-6л, зима: город 10,5-12л, трасса как и летом. КУЗОВ: не гниет но ЛКП слабое, боится царапин, веток и.т.д ХОДОВАЯ: форс-мажоров не было, что менял указал выше, остальное резинки и пыльники по регламенту. ИНТЕРЬЕР: выдает возраст авто, но по функционалу не хуже конкурентов. КОМПЛЕКТАЦИИ: найдите солярис, рио, поло, приору или круз с двигателем 2.4 полным приводом, круизом, независимой подвеской и со всеми остальными плюшками, которые есть в лансере с полной комплектацией...можно даже цену в расчет не брать. Красивые экранчики и кнопочки в свежих машинах не считаю достоинствами. P.S Авто считаю очень надежным и хорошим, но НЕ СЧИТАЮ ЕГО КРУЧЕ И БЫСТРЕЕ ВСЕХ НА СВЕТЕ, продавать пока не собираюсь, с технической точке зрения просторная и очень удобная база для тюнинга, при прямых руках ремонт лёгкий и понятный, лучше однокласников по многим параметрам, несмотря на то что уже пригляделся сильно...

Орнул с биты ,лойс за тачлайло)

После этого обзора подписался на канал. Теперь хочу себе такую тачку!

Костян,сделай обзор на Honda Civic 4d плз)

- Ты что такое? - Лансер на вариаторе 3 - Давай досвидааания!!! :D

Кость , посмотрел 2 твоих тест драйва , этот ланцер , и хонда аккорд , посоветуй что выбрать ланцер или аккорд ? Т.к они мне обе нравятся !)

Классная машина . Особенно красный подходит к ней

хочу обзор на Lancia delta или Prisma

сделай уже обзор на alfa romeo 159

Раз уж пошла тема "старичков" автопрома. Костя, а что ты думаешь о совместном проекте BMW/Rover - Rover 75 2004 года выпуска? С удовольствием бы глянул такой выпуск)

Как же мне нравится эта машинка! Давно в нее влюблена!

Уважаемый, а будет обзор на 5 гольф? года эдак 2005-06? хотелось бы увидеть.

Давай форестер sg5 рестайл, тачка далеко не для всех но зато с душой, 230сил 6 сек до ста на палке, поддержите лайками субаристы)

Крутое видео, материал интересный, но порой бывают проблемы с восприятием материала, т.е подачу самого материала нужно подкорректировать. Надеюсь что в скором времени канал добьется успеха! Все впереди #_флебзор

Сколько же я ждал,когда ты скажешь про биту XD

Го обзор про Toyota Bb

Обычный лансер, даже не заметил бы на дороге...

Вступление, зарисовочка бооомба оч классный монтаж круто получилось!!!)

Оператор - бог! В живую тачка вообще не впечатляет, а тут чуть не кончил от того как он ее представил!

топ контент с 1:58 по 2:58

Сделай обзор на Honda Civic 4d, лучшая тачка в своей ценовой категории, имхо

Одна из моих самых любимых машин!))

Лайк на 2 минуте. просто за музыку и картинку!

Костя сделай обзор про Ford F-150 Raptor

Парень за камерой, если ты увидишь этот комментарий, знай - монтаж у тебя шикарен.

Оператору и монтажеру респект)

Очень бы хотелось увидеть от вас обзор на новый Mitsubish ASX 2018 выпуска на полном приводе с тестом на проходимость.

Кто после видоса Сани Булкина?

Лол, какие 9 секунд на 1.8 с вариатором? В лучшем случае он поедет 11.5

Костя, спасибо за обзор) 2 года назад, к сожалению, угнали такой же 1.8 на вариаторе, только чёрный...

Академик, музон ты выбираешь всегда просто охуенный!