Только академег может купить акум в продуктовом

Когда подвеска дороже самой машины

ТОПчег Ящеръ, выпускай больше технических серий :D Но 80рябчиков за Клубтурбовскую подвеску + тормаза и Плазу ... либо ты ещё что-то купил и не сказал, либо тебя налюбили...

Так вот насмотришься академика, и возникает желание купить себе жигу и сделать корч

8:48 переворачивать свинцово кислотный акум, ааа ну ты ящер.

Иногда мне кажется, что я не истинный фанат ящера. Ибо я не кукарекаю про технические серии, а наоборот люблю их больше чем ЖОГОВО.

Вангую что двигатель будет сзади!

7:15 ,пружины то новые:D

Только Академик пойдет в продуктовый за аккумом...

Со спонсоров этого видео - лайк на коммент

80???!!! мы комплект рычагов получали за 18р ну шаровые 3р пару стоек пусть даже 6р диски твои 3р и новые суппорта допустим 6р.... за какой хрен 81000??? Может я что не понимаю? а сколько они возьмут за мотор и коробку тысяч 300 а потом заднюю подвеску еще 100или 200)))

Костик красавчик, продолжайте в том же духе, и серии про техничку у тебя вообще улётные)

ТОПОВЫЕ ЯЩЕРЫ СМОТРЯТ ДО ВЫПУСКА ВИДЕО КЕК

Почему нельзя было сразу показать подвеску с новыми пружинами если на 7:15 минуте пружины уже стоят.

Верховный ящер, удачи тебе в достижении цели, единственный нормальный автоблогер

Отлично! Нужно больше технических серий! 👍🏻

Как же хорошо, когда больше нравятся технические серии, чем серии с жоговым)))

Когда нашёл дневник у бабушки и вспомнил что хотел построить жигу суперкар.

Красава!!!! Смотрю обзоры AcademeGa прям с упоением)))) Молодец! Здоровья и успехов тебе во всем)

Зачётные технические серии, хоть какое то развитие мозга и познание техники, продолжай выпускать подобное!

Костя, можешь в дальнейших сериях озвучивать не только полную стоимость работ, но и цену одних запчастей, пожайлуста

Я один такой упоротый, кому нравятся технические серии?

где НАШ ЗИЛ?!!!

Красавец, за то, что сделал все по уму лайк и подписка. годный контент. Ты в теме авто лучший

Костик!!! Крепление руля на классике болезнь постоянно ломается, сам уже 4 раза варил

Приора на ксеноне ценится как ламба на аукционе

Самые интересные, это технические серии! Это ведь основа всего проекта и последующих эффектных движений. Спасибо за подробности. Пожалуйста, побольше деталей технического характера!

обожаю технические серии. это намного круче чем обзор чего угодно!! Что-то строить, улучшать , колхозить . у нас в стане все тазоводы колхозники почти. так что думаю и людям интересно посмотреть что можно и как нужно , правильно прокачивать авто))

Где винтажбит? Где питерская грусть? Где тараторящий очкарик с ироничным юмором? Где это всё? #Вернитемнемой2014

80к ? На клубтурбо готовый комплект максимум в 35 встанет + работа в любом сервисе максимум 10. Тебя дико налюбили.

был когда-то Жора отцом тазов,а теперь он дедушка тазов,а ты НОВЫЙ ОТЕЦ ТАЗОВ

Вот за такой тюнинг и любят ваз!!! Одно,два изменения и машину не узнать. По управляемости становится за частую лучше многих иномарок ( в стоке ). Продолжай в том же духе Костя. А мы будем ждать новых серий!!!!

По стилю музыки очень напоминает mightycarmods

большое спасибо за видео, супер качество:)

Kostya, davai paru slov pro Davidicha, a to nekakix novostei :) spasibo, a za video roliki tebe agromnoje toz spasibo! s udovolstvijem smotriu. preved s Litvi! :)

Еху, техническая часть, побольше бы :)))

Впервые являюсь спонсором видео :)

хотелось бы больше подробностей, если это техническая серия . подробней про подвеску и рулевое...

Больше именно технических серий! Лайкните, чтобы Костя увидел!!

Спасибо Семен)) жду новых видео

Костик, как всегда ТОПчег)

Посмотрел видео до того, как оно появилось в открытом доступе)

Костя красава!!! Делаешь толк! Удачи тебе!!!)

кайфово смотреть,у самого такая тачка есть на фирме.И в грезах ты думаешь что это все можно и на ней сделать.спасибо ха четкие видио!

Влас с тазтим поугарает от "строителей" бугага

Привет, незнакомец, листающий комменты.

ламповый Костя вернулся, идея супер, это понторезка жигули

Мне нравятся технические серии больше, чем шоу трешаугара.

самый топовый музон как всегда в описании не записан....трек с 4:00 плиз

жигули.. это ж пиво

нужно бооольше технических серий :)

Класная серия,побольше бы таких

Да какая нахуй подвеска?*Давай уазику или зил быстрее

Только с V10-V12 Могут быть такие заморочки. Скриньте.

Спасибо, что делаешь))

обожаю технические серии жду по ЗиЛу технички познавательно отлично !!!

Когда уже ЗиЛ будет наваливать в потоке и дергать лалок? Костя, мы ждем!

Почему видео на стрим канале интересней?

Самый топовый канал! Никакой рекламы! Приятно смотреть)

По-моему интереснее смотреть технические серии, а не как жгут резину. В топ, чтобы он увидел

Ящер-монтаж тоже неплох :)

КОСТЯ А НЕ ПРОЩЕ БЫЛО КУПИТЬ ПРОСТО КУЗОВ

технические серии - единственные которые можно смотреть у очкарика!

Одни батаники увлекаются по уши химией другие биологией а этот авто-механикой... Молодец! Чёткий батанчик респект и уважуха тебе робкий братанчик! ;-)

умеет же очкарик музыку для видео подбирать) качает, оставляй название треков, подымите в топ что бы увидел плиз

Лайк, кто ждёт ЗИЛ!

Лойс за дверцу с ногами, улыбнуло )))

Красава!!! Отличный видосс!!! Огромной тебе удачи Костян!!!

лайк кто по ссылке из стрима

Лайк, кто смотрел стрим перед видео :)

Технические серии мои любимые. Очень интересно.

красавчик! давай шустрее видосы пили, без тебя скучно!

0:13 ))))))))))

Я уже и забыл этот проект.Он и рядом не стоит с Зилом.Даже с антигеликом.Давай быстрей дедзиллу нам!!

1:33 - Соблюдение техники безопасности? - нее, не слышал

У меня дома аж жигулями запахло, когда серию включил)

нет никто ее угонять не хотел и не собирался)))))) это коновалы когда из машины или в машину садились то опирались на руль))))

Пирожуля Поедет ))

Технические серии огонь!

Академег !! Топовые видео давай еще!! И про зил не забывай !!

Со всех лукас, кто пришёл сюда со стрима =) Ящер где канал Гуся уже???

мы тебя любим В ТОП

лайкос. ждемс. академег ты збс)))

дааа,на такой машине и в таком кузове (!!) круто по треку!

ПО ЗАКРЫТОЙ ССЫЛКЕ СМОТРИТ ИЛИТА

Как насчет GTR Bulkina на тест?? Костян, ждем!

Константин, а какие запчасти Вы ставили, просто пришло время перебирать подвеску на своей 21053 , и хотелось бы поставить что то хорошее , для обычной повседневной жизни и улучшения устойчивости, гонок в мыслях нет просто хочется чего то качественнее чем сток.

5:22 - развал вряд ли будет "больше", как сказал товарищ с СТО. Развал будет отрицательным.

Купить аккум за 5000 р., но не купить в том же магазине ключик на 13 за 50р. Трюк с аккумом явно притянут.

Акум вверх дном о божеее

Ящер красавчик. Молодежи нравится, продолжай в том же духе:

очень класно снимай дальше!

сделай плейлист Антиплагиат и ЗиЛ, чтобы всё было удобно. Когда пришёл в первый раз на канал, удобно было смотреть проекты, т.к. они в плейлистах.

Костя сделай пожалуйста обзор на MERCEDES-BENZ W124

На каблучке по треку- это сильно конечно

В начале отсылка к Стрекаловскому? :D

лайк кто из 2019 года

Лайк кто пришел со стрима

Если что, то песня в начале Droeloe - In Time

резину бы поширше поставить, крышу спилить, задний борт убрать и движок инжекторный, вот тебе и 54)) работы и денег минимум. за 6-10 движок, 20 резину с дисками + работа по смене/спилу. Вот с этого и надо было начинать, а не подвеску сомнительную брать) ограничиться пружинами и амортизаторами. Я знаю когда гонки на Логанах были раллийные (монокубок, в России), многие ставили новую подвеску. С регулировкой амортизаторов по 2-м параметрам (сжатие и отбой скорее всего). Но есть и с 5-ю параметрами. но такая уже стоила тысяч 150. Не знаю как сейчас. Я смотрел передние подвестки в интернете на Жигуль. Есть. вроде там меняются углы какие-то. Верхняя точка крепления рычага. И что это дает?? Если точки крепления рычагов те же и движутся они в тех же плоскостях? Ничего! Все спасение в изменении схода/развала? его и так можно поменять. Кастор? Но для уширения колеи можно обойтись проставками на ступицу. ИТОГО: Что вообще дешевле некуда!)) Парень сказал, что рычаги для дрифта. Но у нас - кольцо! И машину нужно держать в повороте, а не бросать ее в занос. Посмотрите на те же WTCC - там углы совершенно не безумные. Главное - пятно контакта шин в поворотах. Ведь для поворотов делают развал. На дрэге нет никакого развала.