В последнее время, Константин Сергеевич не перестаёт радовать нормальными автомобилями: то Матиз, то Субару Импреза 90-х годов, а не все вот эти вот Ренж Роверы, Бентли и китайские вариаторы за ~7 миллионов руб. Спасибо вам, господа!

-Мужчина а вы не с ралли? -С утра нет!

Этот видос субаристы будут показывать своим машинам со словами:-Будешь плохо себя вести,отдам тебя Академику 😂

Прожил с этой маркой 8 лет во всех смыслах. Ездил на легасе BD (2.0 атмо), два форестера (SF 2.0 атмо, и SG 2.0 турбо), Импреза была как у вас, только 1.8 и седан. Было с ними все! Переводил с автомата на механику, свапал моторы, гонял в местных тайм-аттаках, возил рассаду, велосипеды, коляску ребенка в собранном виде, переезд, на юга мотался, по работе покатушки воронеж-москва были по два раза в неделю. Более универсальных и надёжных (Субару тащит всегда и везде, даже на коленях) автомобилей мне не попадалось за всю жизнь. Эргономика салона и геометрия багажника на высоте, пока сам не проверил ни за что бы не поверил что в Форестер можно СТОЛЬКО всего запихнуть! Эх, скучаю) это-не машины, это-целая жизнь, эпоха, вселенная! Обязательно покатайтесь на турбо с механикой форестере или на импрезе! Легась-не то пальто, не в обиду владельцам)

Состояние донора? Надеюсь полный привод от сюда пойдёт в матиз 😂

Про Ивлееву вообще топ сказал Костян))))) чуть не обоссался от смеха)

😂 я сам субарист, эмоции от видоса получил😂. Константин, трэба видос с импрезой или фориком из начала 2000х с турбомотором.. жду с нетерпением. Там эмоцй будет до небес, отвечаю.

Костя, команда, спасибо и низкий поклон вам за Subaru. Считаю что незаслуженно мало уделяют внимания этой марке. Моя первая иномарка это турбофорь сф5 кузов. Три года эксплуатации в Якутии от -50° до +35. Ни разу не подвёл.

За посасывающую пиво и не только Ивлееву лайк 😂. И вы заметили какой драйв и эмоции от старых легендарных вёдер? Что е34 на коленях, что суба. Даже при смерти эти тачки через экран заряжают. Бомба видосы 🔥

С этой моделью очень много воспоминаний. Задний диван был переобарудован в секретный отсек для красной икры. Были 90-е, выживали как могли. Ни разу рыбнадзор не поймал. Тачка пушкабомба. А ещё помню летел на ней зимой 31 декабря, было в районе 20 часов, а между пункта А в пункт Б было около 200км, но была очень заснеженная узкая трасса вдоль моря, между посёлков. Чтобы успеть на новый год, жал тапок в пол, чувствуя себя прям как на ралли. Успел минут за 20 до НГ) Эх, спасибо за ролик, очень много воспоминаний!

по-моему это один из самых душевных выпусков академика

Звук выхлопа у Субару может быть разный, но как маслает стартер угадаю с закрытыми глазами♥! Самый приятный звук на свете. Он дарит мне предвкушение кайфа от поездки. Уже 11ый год.

Требуем больше Субару!!!

Шутка про Евлееву просто разнос, Константин моё почтение 🎩)

Давай на эту же локацию турбо субарь ,за лайкайте чтоб Костя увидел

Шикарно! Была подобная GF8 на двухлитровом моторе с понижайкой. Это было лет 15 назад, и это была моя первая суба. Ах, как много теплых воспоминаний она оставила в душе! Просто сказочный автомобиль 🎉

18:00 за этот спойлер субаристы на шампурах дрались😂

За сотку ты щас молока у бабушки купишь

Симметричный полный привод это не только 50/50,это еще и равные по длине привода исключающие "power steering"!

Как же круто две команды разные по подходу в своём творчестве но это каждый раз безудержное веселье от Абсурда Драйв и команды Карфакера😂 и команды Академика собрались и подарили нам день СУБАРУ !!! И это просто бомба спасибо парням за их труд продолжайте в том же духе вы лучшие 👍

У меня был Форестер 2001 года, из Швейцарии, первый кузов (SF) 2.0 турбо 177 сил, автомат, левый руль, круиз, люк в пол крыши, кондей, подогрев всего (и зоны дворников), живой салон до сих пор жалею, что продал. Лететь с ветерком и полным багажником рассады по кайфу было! Японцы делают вещи.

Такое ощущение что субарь попал в свою стихию, начал дубасить и отряхнулся от фальш порогов, бампера и стеклянного глаза... Приняв свой характерный для дубаса вид.... 😂😂😂👍👍👍

Была такая же, в очень хорошем состоянии, шитая на турбе 230 -250 л.с.! Ухх, турбо-дедулька давал жару! Шикарный аппарат. Покупал в свое время за 350 тыс. Сейчас бы за около 600 отлетела бы легко. Эмоций массу дарила в любое время года. А какой выхлоп стоял! Fujisubo Legalis R - не громкий и очень бархатистый бас.

Симетричным тут привод называется не распределением перед/зад а равнодлинными относительно оси автомобиля приводами,левый и правые приводы симметричные. Цены конечно писец, 4 года назад лупатого на полном приводе и 2-х литрах живого взял за 180

В этот момент все праворульные Субару на Авито +100к😂

4:51 как-же синхронно закрылись двери на заднем плане 😁 П.с 171лайк, вы серьёзно? Это мой рекорд, никогда столько не наберал, спасибо ребят ❤️

С Ивлеевой прям зачет😅😅😅😅

2:40 - Спасибо за музыкальный фон❤

Мало Субару! Костян, даёшь турбо субу тех же годов.

Спасибо Константин за такие красивые кадры. Я смотрю все ваши выпуски. Спасибо вам за такие красочные видео.... Костя, так и продолжай.

Дядя Костя купи догонялку 24 у синдиката !!!!тыж сделаешь ее и покажешь нам как это было ,пока в детстве мы в колготки ходили 😂😂😂😂

Вот это по настоящему интересный оффроуд! Быстро и весело! А не многочасовые замесы в грязи, там только уныние и печаль... То ли дело здесь, ра-та-та, бу-бу-бу, газ в палас - вот это класс!)))

Ура наконец-то японский автопром 90х на канале ❤ 5 лайков , давай давай турбо форестер👍👍👍 привет из Сибири.

Была у меня Конь WRX 2.0, ощущения от неё супер) По льду, снегу под газом я это называю "поведение лодки")) Каеф, когда турбина выходит на буст и все 4 проворачиваются- главное в повороте не ссыкануть и не отпустить газ, ато сразу развернёт) А звук... ой, что-то я перенастальгировал) сейчас у меня дустер 😀

Веселые удались покатушки. Субарик прям порадовал, даже находясь в таком состоянии, выдержал всё, и при этом подарил столько драйва и позитива, а какой звук...всё-таки есть в таких старых машинах что-то особенное)

Сколько лайков наберет этот комментарий, столько я пожарю котлет на ужин!

Моя молодость на Камчатке. Субару Форестер (первый хозяин в РФ, пробег 13.000 (покупал с аукциона Японии), турбо ej205), трижды занимал первые места по тюнингу. Продал в 2013 или 2014 за 600к (форик был cross sport 2008г.в). Сейчас сижу, смотрю этот ролик и хочется испытать те самые эмоции скоростного адреналина. Увы, мне уже 43г, и езжу на минивэне😅.

Она не тянет из за дырявой выхлопной трубы, скорее всего порваны гофры на "штанах" снизу которые к выхлопному коллектору прикручиваются. У товарища была такая же субару и тоже не тянула, мы приварили гофры новые и она заметно прибавила в динамике.

Пол сибири на турбовых раньше ездило. Тоже полгодика повладеть получилось, палка ежик 205, полный привод и улыбка до ушей. Субару тема.

Про Ивлееву, двери и посасывать, убойно сказал 😂😂😂 Костя красавец 🎉

Ребята , очень здорово . Давно не заходил на канал , было бы круто проект с субарем от Костика ❤

Константин)) поверьте не так долго лет назад , там где то в середине чудесного месяца , ни помню какого мая , приобрел я примерно более похожий шедевр японского рассвета тех лет инженерии и вовсе не вагон сие под именем GF , А Более ближее к ралийной вах легендушке GC , И ДА я соглашуся с вами что времена тогда били немногоже иные , аж гдет года так с 4ды назад))) но сей шедевр , приобретенный мною был по целее данного дачника-вагона))) и сьязу биль в обвесе который у ценителей сие шедевра, обилие уж очень сильно вызывает слюней что даже поварежкой не собрать🤣 То как по мне , то вам дороговато сей замечательный вагон впихнули , Но как в народе говорится , не нам кого то либо обсюждать, а вам конечно же огромное спасибо за ваш огромный труд во благо нашего чудесного народа и части той его конечно , кто теплоту в хладном железе и нотки умеротворения сыскал!)))

Месяца 4 жил в Разметелево.Разметеливались от души.В сердце навсегда

суть симметричного полного привода не только в раздаче 50/50 перед/зад, а еще и 50/50 лево/право, за счет одинаковых приводов спереди, без смещения в какую-либо сторону

Симметричный привод у субару это не про распределение перед-,зад, а про идеальную симметрию лево-право, т.е. редукторы строго по центру, левый и правый приводы одинаковые. Нет силовых подруливаний, под газом машина идет абсолютно стабильно и прямо, руль н куда не уводит при плпадании левого или правого борта на скользкое/цепкое покрытие.

4:50 баг МАТРИЦы на фоне. Прикол

2:43 Огонь и шутка🎉🎉🎉про Ивлееву без комментариев!!! 😂😂😂 Коротко, ёмко и по сути😂😂😂

Вышла с автосалона в далёких 90х, возила молодых и семейных, устала и упала на колени... Но везёт, тянет до сих пор.

Костя, спасибо за Правый руль в видосах, хоть иногда, удачи тебе и всей твоей команде!!! Забайкальский край, город Чита! На связи.

За субару, благодарность ! Господу🙏🏻😌

Только ленивый не пнул Ивлееву. Костя ты же интелегентный человек зачем ты пачкаешь свой ботинок!😂😂😂👍🔥🔥🔥

Когда потекли фары у "конъюнктивита" я подумал что всё, приехали, галюны, пора звонить санитарам)

Тооооооп!!!! У самого похожая сарайка, правда самая минимальная, но какой же это кайф ей владеть и управлять!!!

Какой класс видеть подобные видосы. Когда машина уже мертвая и стоит место занимает, Костя её покупает, веселится полную ещё и нам показывает

Рассказ про Ивлееву- ЭТО ШЕЕЕДЕЕЕВВРРРР!!!!!

Вечер не пропадает) Спасибо, AcademeG!!! Как всегда на высоте!)

Про ивлееву вообще красиво сказал 🎉

Имею два субаря оба конь. Субаризмом болею уже 16 лет. Таблетки субарин принимаю каждый день. По расписанию утром и вечером то есть на работу и с работы. Один стих на 614.2 лося. Другой на автомате на ez-30 на 270 лося. Одним словом есть есть два вида машин SUBARU и стиральные машины 😂😂😂😂😂. А в жизни за 45 лет было 28 машин. Адепт секты SUBARU😂😂😂😂😂. И все же эмоции дарит только они и ни какие больше автомобили. Кароче зэ бест!!!

Кость, тебе очень надо попробовать субарь на еже 205 турбо и с самоблоком сзади. Был такой форик, это огнищще. Сгнил только сука.

эмоционально получилось! жаль субаристов мало в кадре) пойду ещё раз пересмотрю "Да я бы тут на своей девяточке !!!" 😁

Костя неплохо изображает блоу оф 9:04

видос только начался, а я уже несколько раз слышу про "звук оппозита".... а почему порше так не звучат? а почему новые субару так не звучат? там что неправильный оппозит? звук такой из-за неравнодлинного коллектора, что кстати негативно сказывается на ресурсе двс...

4:53 пацаны даже двери красиво в кадре закрывают😂😂😂

Костян, обязательно найди этот же кузов в хорошем состоянии и обязательно минимум wrx!!! В идеале конечно sti wrx и просто понаваливай на какой нибудь "закрытой трассе" если там еще будут блоки...ты ляшки от восторга обоссышь как она рулится, как едет..и какая должна быть! Не нужно покупать...возьми на обзор...заплати бабок и прочувствуй...так когда то давно сделал Бородатая езда! Там был щенячий восторг!!! Была простая wrx 96 года...вспоминаю с ностальгией, и жалею о продаже ( как раз задние стаканы на покатушках вырвало и продал....) сейчас очень жалею...а тогда молод был, ремонтировать не хотел. Удачи Костян...ОБЯЗАТЕЛЬНО прокатись на рыксе

Костя, ты ошибся. Это была коза и она рогами потолок повредила. 😂

Спасибо Кость за эту серию. Всем здоровья.

Наконец после долгого времени хороший ролик

Дифференциал типа торсен делает Субару ахрененным. Крутящий момент идет по пути наименьшего сопротивления и придумали псевдоблокировку, которая тормозит колесо, которое буксует и передает крутящий момент на другое колесо, у которого есть зацеп. В Субару сделали это без всякой электроники. То есть где больше зацеп, туда и идет весь крутящий момент. Какая нива, Костик?

Костя!! лучший!!!! Про ивлееву просто , размоталово !!! Профессор как всегда ! Четко , ясно, по делу ! !!!! Можно было поставить 100К лайков , сделал бы !!!!

Даже овощной субарик на долго западает в душу. В сравнении с тойотами и хондами тех времен мне больше всех Форестер запал в душу.

Совпадение или нет но довольно скоро,возможно даже в конце апреля,в Питере будет на продаже,заводской wrx седан с левым рулём,в достойном состоянии,за 1000000₽…

Лучшая реклама Субару

15:53 , забудь про тормоза , газом работать надо

Блин, очень боялся сильного осуждения в сторону стучащих моторов и прочих стереотипов связанных с этими машинами. Но посмотрев видос и увидив искренние эмоции которые подарил этот экземпляр, очень обрадовался т.к. ощутил некую поддержку. К слову сам очень долгие годы, а мне 23😅, хейтил этих стукачей с отсутствием масла. НО! Пришёл тот момент когда стоило попробовать и взять outbek b13 рест на 2.5л (знатоки поймут) и картина перевернулась. Тачка может быть таким каким хочешь ты сам. Дед, колхозник, порядочный семьянин, можешь быть не порядочным семъянином, охотником или просто тем самым отбитым четвёртым цилиндром который на парковке леруа вместе с жигами и поло на ручнике кошмарит марковников своим размахом пятоков)

Может пора и для финика 35 2003 годов? Ведь тоже своего рода культовая понторезка тех времен, да и сейчас неплох)

2:38 Угарнул с Ивлеевой.😂

Красава!!🎉🎉🎉🎉 Наконец то я дождался выпуска со старым Субарём! 😊 Да ещё и какой отклик! Сам испытывал тоже самое ! И кайф есть свой как от покупки нормального-живого Субару, так и от разваленого на коленках собранного и которого не жалко) были и тот и тот) и есть до сих пор) Костя, бери у меня турбача покататься) Твин турбо, редуктор LCD , эмоции будут положительные)

Костя, был у меня такой аппарат В 2016 году приобрёл в городе Жуковский Impreza GF8 2000(последнего года выпуска) с родными пробегом 238к, поменял почти всю подвеску и поехал, тачка огонь, состояние было на 4+, купил кстати её тоже за 115, тоже синяя) с тех пор уже 8 лет на Субару езжу, кайф, просто обожаю эти машины, они дарят нереальные эмоции❤

Не-е-е такую левый руль не надо... Она офигенная на правом. Моя первая тачка. Impreza srx 99-го года... Бобры доедали как могли но она валила офигенно!

Начало сюжета , шикарно 👏

Да. Зажёг вечер! И ностальгия и на смех курочку.... И просто позитив, спасибо.😅

01:23 начало

Академег, заливаешь !!! У тебя шикарный обзор на Аутбэк есть, после которого я и купить Аута для себя... Респект

4:52 десятка на заднем плане четко засинхронилась😂

Было бы очень классно посмотреть на живой субарик турбированный в вашем исполнении Константин!!😊

Костян, тёска, братан!!! Мой первый авто был лансер 97года, с кузовом ck1a, но были и полноприводные версии таких лансеров, при чем и линейка моторов была большая, ни как у советского автопрома(умельцы в гаражах даже свапали 6а13+полный привод, т.к. это конструктор для взрослых, а не автомобиль). Хотелось бы , что б ты протестировал тот кузов лансера, ведь в те года на ралли они конкурировали с субарями. Надеюсь, что прочитаешь мой коммент, МИТСУБИСИ ЭТО СИЛА!!!!)))) Именно с этой модели полюбил митсубиси, и по этому сейчас катаю дизельный паджеро спорт 1, выезды на природу, оффроад, развлечения.... - это просто песня....

Костя, купи себе wrx sti и кайфанешь нереально! В 2009 году была у меня sti, машина действительно с харизмой и рулёжкой! С удовольствием бы сейчас опять приобрёл и испытал эти эмоции😊

Если бы твой любимый Ленд Ровер не делал левый руль, ты бы полюбил правый.

Костя сразу с двух ног в ту дверь!)))) Респект и уважуха ;)

Костя! Собери субаря для ралли из GCхи или GDхи, что бы подвеска была именно для ралли а не для асфальта, мотор на 300+ коней, каркас, это того стоит!

Мне прям аж самому 2 литра турбу захотелось, этот звуууук!

Ураааа Константин купил мою любимую марку! У самого был Forester SG, потом Outback Lancaster на трёх литрах, потом опять Forester SG5, потом докатился до Impreza WRX 2-го поколения (лупарь), и да Константин, WRX это тема!!!! не пожалей денег купи, и сгоняй в разметелево! Спасибо за контент!

Мира и Добра всем Нам 🤗

За шутку про Ивлееву - лайк отдельно😂

Еще про Субару, контент заходит на ура🎉

24:07 Это была высокая собака на каблуках шпильках после работы не переобуваясь 😀

Выпуск, огонь! люблю безудержное веселье. ждем видео с неотжатым WRXом теперь.

Ой как хорошо 👌 Профессор лучший !!!!!! Шутка про Ивлеву ну кайф , я аж в голос ахахахахахах , лучший ! Надо помнить , что пир во время чумы не приветствуется !

2:40 😂😂😂 я под столом 🤣🤣🤣 такой рекламы Ивлевой не было и двери 🚪 в то время были другими 😂😂😂

Симметричный полный привод субару это не распределение по осям, а фишка в том что все привода одинаковы по длине, то есть симметрично