Во время карантина ютуб настолько очистилася, что стали возвращаться проекты годичной давности)

Камаз: еще не было таких тяжёлых серий Электроволга: я что для тебя шутка?

Академик : Мосты стоят 500 тысяч р , это не целесообразно Также он : Я потратил 600 тысяч р на раздатку

В Набережных Челнах, попросите у Чагина правильные мосты. Им наверно старые не нужны, они каждый год новые машины собирают на Дакар.

"Технику проматывают"... - В смысле???!?? Кто-то проматывает такие видео??? Тогда зачем их смотреть??? Я..." удивлён"...

К бобрам людей, кто техничку перематывает, это же самое интересное))

кто помнит как ящер на этом камазе снег воровал, с того лайк!

Мамкины инжинеры.. Можно жыж было кабину просто развернуть! Раз она хорошо назад ехала.

20 минут?шооо ты нас не уважаешь,где видосы минут на 35+

То что повышающих редукторов не бывает, это вам просто манагеры свистели, смотря на вас как на покупателей кудрявых гвоздей, просто такая штука называется - мультипликатор. Суть вещей такая же как и подключать понижающий наоборот, но название другое.

<a href="#" class="seekto" data-time="280">4:40</a> повышающий редуктор называется Мультипликатором.

Реально лучший автоблогер. До такой степени умеет объяснить технические части автомобилей что даже самому тупому все станет понятно. И с каждым его выпуском хочется все больше и больше любить автомобили😀

Академик: Мосты за 500 дорого Так же академик: мы купили раздатку за 600 и влезли в разы в больший гемор 😂😂😂

Вас не понимали на заводе по той причине что редуктор который повышает число оборотов называется не редуктор, а мультипликатор.

сначала зил, потом антигелик с хутором, а теперь вообще камаз!.Ждём электро-волгу

Константин техническая часть не хуже покатушек никогда не перематывал, а еще респект и уважуха тем кто смог всё это Сотворить!!!👍👍👍

Вижу сварку, слышу доктора дью, ГЛАЗАААААААА!!!!!

Ютуб настолько очистился, что Академик выложил видос с камазом) П.С. 35 лайков, мой личный рекорд!

Люблю Академика Бывает 4 серии за 2 недели, а потом 0 серий 2 месяфца. Кккккостя ван лав.

Как же я люблю когда Костян делает вещи, залетает на ютаб и показывает что может. Я очень рад что ты разделил серии, жду продолжения, и спасибо всем за проделанную работу)

Инженер ты инженер 🤦‍♂️, редуктор понижает, а мультипликатор повышает)))

НА КОНЕЦ ТО!!!!! ХОЧУ УВИДЕТЬ ГЛАЗА, И РОЖИ ДРУГИХ ВОДИЛ НА ДОРОГЕ))))

Академик после камаза: Драговая электричка

Может вам нужно было бы ещё один такой редуктор установить? С коробки на редуктор ( вращение развернулось), с редуктора на редуктор( вращение ещё раз развернулось в правильную сторону), с редуктора на мосты обычные, не перевёрнутые. По логике скоростч удлинятся в 4 раза ездить придется только на пониженных, как побочный эффект максималка возможно станет 200 км в час))

Мусоровозку надо делать, никто не будет ожидать динамики от Мусоровозки 😂😂😂 лайк

Костик где бобрыыы?) Нам нужны БОБРЫЫЫЫ) Срочно, последний видос с ними вышел 2 недели назад!!!!

Следующая серия : я купил сканию что бы перевернуть еее ради мостов.

Здравствуйте, редуктор был заказан в НТЦ Редуктор на фаянсовой улице д 22? Я работал на этом заводе, сейчас работаю на соседнем на ул. 2-й луч (через дорогу от места, где вы снимали новую хендэ сонату для подписчиков) Странно, что вы сразу не заказали редуктор с тремя шестернями, вроде ведь в портальных мостах для офроуд такие и вы должны были знать, что именно это и нужно. Пролайкайте, чтобы увидел

Кстати, Ящур, а где электро Волга? Ты всё обещал её к 9 мая, а по факту уже пол года про неё не слышно...

Мосты от скании: нененене, это не наш вариант Раздатка от БТРа: то что надо!!

<a href="#" class="seekto" data-time="245">4:05</a> - Проекту с "Камазами"? Их было больше одного? Я один это заметил? Костя готовит что-то...

Только у Академика реально проекты достойные уважения

Лайк КБшники кто искал петельку для бейджика на рубашке Костика..

"мы не будем переворачивать мосты" - говорили они...

Через два года академик: здравствуйте господа сегодня мы будем строить белаз который будет ехать от 0 до 100 за 5 секунд!

Никогда не проматываю технику, это же самое интересное, и музыка всегда классная в такие моменты Ни разу не перемотал твое видео, только рекламу Все вы проделываете шикарную работу

Костя го к бобрам!!!

Идея для проекта: сделать из старого катафалка гонку, наказывать всех в потоке)

Редуктор с конвеера в камаз? 🤦‍♂️ это жесть...

Никогда не проматываю видео, всё интересно! От души делаешь)

Не ну у тебя действительно сумасшедшие проэкты

А не легче было редуктора открутить от мостов и повернуть на 180°

Костя красавчик, а где потерялся ВОЛГАРЬ

Если всё так сложно с камазом, вы представьте как нелегко электроволге! Я, вот, представляю картину как её пытаются чинить а она катается по гаражу в надежде что от неё отстанут автомеханики и зрители

То чувство когда дождался)))

Развернули мосты ок, на зачем их ещё и перевернули??

Омскшина?! 😁 Наш говнозавод засветился, теперь они должны тебе денег за рекламу 😂

Костя! Поражает то, что делает Ваша Команда! Успехов!

Надо было просто редуктора развернуть на180% градусов....

Нельзя было просто редуктора перевернуть в мостах? Ониже проходные?,или я не прав?

Кость нафиг Камаз бобров лучше тюнингуй 😂🙂💪✌️👍

Только вчера думал про твой камаз, я уже подумал что ты кинул нас камазом, а нет ты красавчик. Спс!👍👌🚷🆘📛🚛

Есть идея для топ контента. Давай зарубу с КамАЗ МАСТЕРом🔥🔥🔥🔥

Молодец Костян! Наконец то КАМАЗ появился, рад за вас. Продолжайте в том же духе.

Костя сделай сцепление и потом поймешь. Сейчас буксующее сцепление это демпфер , а когда оно не будет буксовать тогда торкнет. Ты хороший парень. Я бы с тобой пообщался . Я сам автомеханик. 👍👍👍. Контент у тебя как всегда огонь.

Академик ты зверь. Смотришь и думаешь как это можно воткнуть, но блин все невозможное становится возможное с твоими идеями и руками команды👍 жду с нетерпением следующей сериии👍👍👍👍👍

Красавчики 😎 молодец Костян, вот лично мне как будущему автомеханику интересны твои проекты 😎

Давно я думал про проект с автобусом, ни у кого не было! И тут Стрекал придумал, хочу чтобы Костя воткнул в автобус джейзет! :):):)

Не знаю кто как, а по мне самая ожидаемая тачка, это 21 электричка. Вижу ее сейчас как самый актуальный и интересный проект

О, КамАЗ. Костян спасибо))) Ребятам передавай огромное уважение. Они молодцы.А ты как всегда пляшешь рядом (шутка). Ждал, ждал КамАЗа. Ты правильно разделил эти серии. Ребята стоят того, чтобы их отблагодарили. Поставь им там чего нибудь. Ждем навала. Удачи тебе Костян и до встречи.

Самым простым выходом, чтобы не было масляного голодания у мостов, будет поставить насос и врезать форсунки сверху, над шестернями. Заодно, можно будет ловить в фильтр перед насосом всю стружку, а таковая будет, это факт. Это же решение снимет часть нагрузки со ставших нижними сальников.

Надеюсь я не один который каждый день заходит что бы не пропустить 2 часть?

Супер ! Годный видос. Думаю лимон он тоже поднимет! Новые мосты за 500 штук дорого, а редуктор за 600 нет... где-то не сходится. Да все это на самом деле копейки. ))))

На заводе где я работаю ,такой редуктор стоит на вале мешалки реактора , никогда в жизни бы не подумал что кто то догадается его воткнуть в КамАЗ

Отвык от таких классных и технических серий, класс!

Я тот человек который техническую часть не перематывает, потому что треки просто топ, и очень познавательно, Ящер ТОП))

Нифига! Очень интересно смотреть технику! Никогда не проматываю!

Перед роликом смотришь 2 рекламы Тинькофф подряд , академег : " кажется ты ещё не понял , ТИНЬКОФФ БАНК ЛУЧШИЙ БАНК".

Не зря ждали. Тех. часть всегда интересна!

Напоминаю, что ты, на самом деле, всё тот же щегол на «НОВОМ» ведре и, фактически, неплохо смотришься в метро с рюкзаком.

Костя, попробуйте найти гидротрансформатурную акпп от грузовика или автобуса. Имхо,разгон быстрее будет ибо передач меньше и время на переключение не будет теряться

Кто нахрен проматывает техничку? Я бы с удовольствием посмотрел все технические видео, даже с неудачными испытаниями. В этом же самый сок - путь и проделанная работа! Выложите хотя бы на втором канале, пожалуйста!

Не знаю, что поменялось, но этот выпуск вот просто с удовольствием посмотрел.

Красавчег! Ждём продолжения , лайк из Прибалтики 👌👍

Этот мужик, владелец сервиса, в костюмчике синем, такой же мастер языка, как и тот кто готовил Волгу к 9 мая

Наконец то . Дождались !

Давай Костя, разрывай ютуб проектами! 5 лямов подписчиков не за горами!)

Ждал видео про бобров, а вышло видео про КамАЗ, про который все забыли...

Организуйте совместный видос с Таней-камазисткой и подарите его ей, как доделаете )))

Костя, выпусти серию про "мытарство" с КАМАЗом, это интересно. Как разорвало раздатку? Вообще весь проект с КАМАЗом грандиозен. Я так понял раму уже раз двадцать переделывали. :-)

Академик, пообщайся с ВК логистик, и будешь настоящим спецом, в сфере перевозок 100%.

Костик, а ты не думал выпускать свои там майки с ЗИЛОМ))) я думаю многие бы хотели себе такие.) Ты подумай. Поддержите.

Такое ощущение, что академик готовиться после ютуба стать дальнобойщиком или если ютуб закроют... Гений

Костя, ты пошел сложным путем, надо было просто разворачивать кабину )))

Дядьки ну вы это, не болейте там, повышающий редуктор это мультипликатор.

Я думал уже внуки появятся у меня, прежде, чем дождусь серию про Камаз

«Таким образом». Мой историк в школе заставлял так выводы делать при ответе 🤣 Костян так часто употребляет эту фразу, что невольно вспоминаю уроки истории

Раму варить нельзя, не зря заводкие соединения заклёпочные или болтовые. Нагрев при сварке сильно снижает прочностные характеристики рамы.

В будущем Академиик будет снимать будни дальнобойщиков😂😂😂

Зря ты так, Костя...не проматываем мы тебя👌🏻

44 минуты назад видео вышло и уже 13к лайков и почти 125 тыщ просмотров! Вот эт я понимяу скорости) Огромной удачи всем кто помогает Косте! Ребятки - Вы СУПЕР! Супер-пупер-шок-топ контент!

Закажи такой же редуктор и поставь вторым, они будут крутиться в нужном направлении, и получишь 1/4

Не так давно Игорь Негода получил от друга подарок - турбореактивный двигатель АИ-25 от ЯК-40. Вот что нужно ставить на Камаз ))

КамАЗ Мастер вам в помощь, с коробкой мотором и всем остальным) давно придумано и работает уже.

Это для чего проматывают технику?! Терпения мастерам с данным Художником =)

Надо мосты 6520 ставить, только главные пары заднего редуктора поставить в средний, а из среднего в задний и получится вращение как вам надо.

Костяну и татарину удачи. Давайте уже, стартаните, что ли :)

КамАЗ это здорово, но мы ждём серию про бобров))

Во-первых: повышающий редуктор- это мультипликатор. Во -вторых: если электроволга делается, почему нет серий? Последняя серия была по салону и кузовне, а тут разговоры идут уже о мостах... я тоже хочу это увидеть. С уважением.

Техничка конечно злющая, но мы ждали полгода, чтобы ящер просто бросил сцепу