Бес СКА!!!!! Я обосрался в начале)))

Да все выдержали тех. подробности , ты недооцениваешь аудиторию , тех. часть минимум трети аудитории интересна.

Константин, Вы ошиблись, на 469 синхронизированы третья и четвёртая передачи, а вторая и первая нет. Ибо трогаться на нем надо со второй. Хотелось-бы чтобы Костик увидел и исправил ошибку. Забросьте коммент в топ плз.

Смотрел тебя всегда с интересом из-за технических подробностей. А ты говоришь не интересно 3:50 ... Ну зачем же ты так. Это единственное что тебя раньше отличало от других автоблоггеров. Ну ещё ты масло на вкус пробовал всегда :D

лЯ! Так не привычно, что без очков

Уаз 469 = 4 ведущих + 69 поза, в которой должен быть, чтобы все работало)))

Система перекачки на 469?? "Кончился в главном баке бенз и все"?? Очкарито, ты втираешь дичь. В 469 2 бака для выживаемости авто в боевых условиях. Никакой перекачки нет, есть два независимых бака, механический кран переключения между ними между сиденьями и тумблер на панели, переключающий показометр остатка между баками.

7:56 что это ? у Костика шланг как у коня ?

Топ идея по ЗИЛу !!! Сделай ЗИЛ из ночного дозора и шарашь ночной Питер! Ну топчик же, Костян!

синхронизаторы стоят только на 3-ей передаче и 4-ой,если КПП старого образца.И на всех передачах,если новая.Матчасть хотя бы изучить надо.

Где обзор на твою калибри?? Ты год назад говорил, что снимешь, но типо смотреть никто не будет(( ребят, го в топ?)

Военные мосты = редукторные мосты! Внутри ступиц у таких мостов стоят понижающие редуктора (шестерни). Такие мосты увеличивают момент на колёсах, но понижают максимальную скорость. Обычно их ставят совместно с большими колёсами для уменьшения нагрузки на трансмиссию (коробку, раздатку, мосты, карданы) и двигатель. Двигателю проще крутить колёса с редукторами в мостах. Грубо говоря это аналог понижайки в раздатке, но они еще снижают нагрузку на дифференциалы в мостах, в отличии от раздаточной коробки.

Без очков не узнал

Нет рекламы Тинькофф .... атписка

Academeg считает, что его только школьники смотрят

"Бензином должно попахивать, он - притупляет чувство страха!" Лайк Костя! У самого 2106, как лето, так обдаёт периодически!)

Костя, как всегда интересно смотреть, но когда уже понторезка и УАЗ?

АКАДЕМИНАТОР без очей в начале.

ооочень интересно слушать о технических подробностях, мы лучше понимаем, больше узнаем. Продолжай.

Эх, романтика! Настоящая механическая машина!

что это за уникальная полусинхра с синхронизаторами на 1 и 2, а на 3 и 4 без? вообще-то всё наоборот. про баки тоже дичь. нет на уазах этих годов никаких главных баков и перекачек между баками, оба бака независимы и переключаются краном под водительским сиденьем

там вон в вк в группе "Барахолка военной техники" продаётся бтр за 300к, как идея для нового проекта, там бтр на воссанах и как раз для офроуда будет самое то, кто с этим согласен?

Как всегда четко. С уазиками капашусь лет 10.. приятно слушать и смотреть, достаточно знающего об этом авто (и о его мелочах), человека!

Ты должен был выбрать сторону машин!!!

без тех части ты не Академег, Костян, ради нее я и подписался на тебя, так что не забывай про это дело и про жогово тоже не забывай - нужен баланс между тем и тем

Зашел в Ютуб, вылезло оповещение о видео от Академега. Это я удачно зашёл...

Лайк за технику! (за технические подробности)

Вот за что люблю академика, у него всегда годные треки в видосике) ну и конечно же, годнейший контент)

Начало на 1:28 ящеры :)

Обзорчик зашел:)

красавчик! очень иетересны технические подробности! мы смотрим, так что делай!

Костик молодец . один из не многих, кого ещё интересно смотреть.

Зашел посмотреть рекламу Тинькова, а ее нет и еще какой-то академик тут!!!!

Больше уазов

Тех. подробности очень интересны. Рассказывай побольше, пожалуйста.

Круто получилось!) Для рессор отличные ходы подвески! И спасибо за подробности)

0:46 начало

Куда ж делись синхронизаторы на 3-4 передачах? И что за бред про мосты? Чем ты назвал бортовые редукторы?

Лайк сразу же за технические подробности, потому что это реально интересно!!!)

Я всегда смотрю от начало до конца!И характеристики тоже

Костя, я выдержал. Рассказывай, интересно послушать

Го с Offroad SPB покатайся)))

"Нам было плохо и на той дороге и на этой" Фраза закралась в мою голову)

Поставил лайк на инфо о мостах, тех часть нужна, Костя.

Тумблеры с зелеными бусинам не радиоактивные))

Это скрытая реклама Тинькова, через игру терминатор

Блин всё таки вы так круто видосы пилите. Я реально получаю удовольствиек от просмотра и от того что я тебя слушаю. Респект и успехов. Даже игруху скачаю из уважения по ссылке )))

Очень важные и интересные технические подробности.

он говорит про Арнольда и я думаю по мультик по ТНТ

Откуда взялся этот УАЗ?

За то что треки вывозишь,респект;)

Больше уазика и инфы Это. Просто .кайф.

Резина на 469 только в центре Москвы кататься, а не по грязи.

учитывая обещания кости офф роад мы увидим через неделю.

я на таком учился. как и на ЗиЛе. учебная езда была поочередно на козлике 469, и на ЗиЛе самосвале с квадратным кузовом. ММЗ 555 не достался. а на нем удобней было учиться.

Отличный обзор получился! Лайк!

Элита с вк)

Лайк,если успел до 10к))

Захожу на ютюб, только, что б посмотреть Костины видосы. Великолепно!

классно что про технические возможности рассказал

Люди и роботы, это как Подписчики и Тинькоф

10:23 это стояк? Или мне показалось 😏

УАЗ- комфорт плюс)) Про бензин и тарч от него поржал))) Спасибо, Костян!

Старые треки у вуджу таскаешь? Лайкный лайк;)

Это сколько же создатели игры платят, что и BWT и Академик согласились прореклмировать её, кто следующий господа?)

Засветил операторшу))

Ну вот можно же нормально , как в старые добрые времена для добрых людей видосы пилить.Ждем продолжение!

Правильно! БООООЛЬШЕ тех.части!

апрель: мы не рекламируем игры,потому что это не под нашу целевую аудиторию июль: игра терминатор создана специально для вас,зарегистрируйся прямо сейчас и получи 150 монет

С новым годом кококо!!!!

Наконец то норм обзор, как в старые добрые времена (т.е. то с чего начинал)

мощно Костян давно пора снимать такой контент, а то город уже рил не вкатывает

А где реклама Тинькова? 123

у меня даже дома бензом запахло.

ТЫЧА ЧЕЛ ДО 2-Х ЛЯМОВ. ЭТООООО ТООП СЛУШАЮ ЦЕЛЫМИ ДНЯМИ

Техническая часть всегда интересна , не зря же ты автоблогер

Это что, обзор на уаз достоин 2 частей,а на f-type только одна?

Где реклама тинькофа? Кредит выплатил?

Что не говори, но Академика смотреть интересно, очень интересные проекты, приколов много.Продолжай дальше радовать нас своими проектами)

Костя, все хорошо, подробностей технических в меру. обожаю тебя смотреть из-за них

ДЛЯ ТОПА! Очкарик , давай проект нормальный!!! а то у тебя их много, а годного не одного

Ну ошибся человек,зачем его клевать то ?

00:00 КРАСАВЧЕГ После слов :"Господа,когда . . . "

От первой песни аж ностальгия. Он эту песню вставлял в тест драйве на Тойота Ленд Крузер 80.

Возьми Suzuki Jimny

У меня в рекламе перед видео был " академик и тинькоф"

да ладно Костя не тушуйся, про техническую часть то же интересно, по больше рассказуй, лайк за нее.

Бережём технику - Кипятим себя! Просто ТОП! Надо запомнить..=)

Кому тоже перед роликом показали рекламу Тинькова от Кости?

Академинатор

Ну понравилось! И за техчасть... Лайк🖒

не, кто бы что не говорил, я люблю когда в видосах затирают за тех часть, ибо я учусь на этом, и когда Костя рассказывал про мосты, я допер все, не знаю, кто может не понимать, если хоть чуть чуть уже знать о чем речь

А где названия треков ???

Луаз 969М порвет любой уазик в тряпки по бездорожью, так что Костя даже с этим 469 ты с песочницы еще не вылез )))

за вставку из Есенина, и конечно же подачу Академега, ты крут, однозначно как всегда лайк)))

Музыка в начале прям ностальгия про X5E70 сразу вспомнилось)))

лайк кто из 2018

Моя девятка еще и не там пройдет!

Люблю саунд в видосах!Звукорежисеру лойс

у академика всегда шикарный монтаж. один из лучших на ютубе