Tigran_Tisinyan тебе показалось, а у меня реальной списали -__-

Tigran_Tisinyan ахахахах у меня в этот момент рили абонплата снялась

🤣🤣🤣🤣

Нихуя он не экономичный.

На счёт аудиосистемы на троечку , сейчас даже у корейцев аудиосистемы лучше , не говоря уже про бренды типа вагалища

Возьми на прокат Volkswagen Golf 7 1.4 Tsi DSG Highline и покатайся на нем пару дней! И тогда осознаешь гигантскую пропасть между Немцами и Французами!!

С турбиной или без? Сколько л.с.?

Nik 0749 Конечно с турбиной! У VW Golf 7 Базовый мотор -атмо 1.6 мкпп, а в более дорогих комплектациях ставился 1.4tsi 140 hp. Крутящий момент около 220Нм)) Коробка на 7 ступеней -робот с двумя сцеплениями Dsg.

Вы пишете про десятилетнюю машину?))

Андрей Д сидел, имел. Машина в целом так себе, ничего особенного.

Viktor Panfilov Какие то особые минусы есть? Я просто хочу приобрести за 500к 13-14 года. Может чего посоветуешь?))

Арман Землянин смотря в какой компановке брать хотите.

@@SmartAuctionCars на турбовике 150 сил больная тема это цепочка. Иногда и 60 000 не ходит, вытягивается. На атмосвернике 120 сил, бывает выбивает заглушку в ГБЦ и идёт антифриз в масло.

Спасибо за отклик. Я наверное всё таки больше склоняюсь к опель астра j. Мне она больше нравиться.

Да даже российская сборка отличная, в разы будет лучше конкурентов по цене, по типу соляриса, поло и рио, согласен, после ситроена, никогда на пересядешь на корейцев)

​@@КириллПетрушев-т3ыволга 105 лучше

После того как Паша посмотрел на это очкастое говно, он сам решил стать блогером

@@MrMovielikeme да чувак любящий машины с коронавирусом от haval

Там должен был быть обзор дивана

+

сказано же "компенсируется кайфами в салоне", вот и иллюстрация! ))

Андрей Хмелевский это не 25кадр. там секундная вставка.

"Прикольный подъ*бон"))

Ксенон кстати есть в топ-комплектации. И Камри была 2.5, если вообще не 3.5 с ничего не подозревающим водителем. Двухлитровая едет чуть быстрее, чем С4 с атмо.

J

такой же опыт, соглашусь. Ланцер вообще дрова по сравнению с ситриком

Подвеска тебя влюбила в себя?)

Zur777 Zur777 в том-то и дело, что в топе. А в среднем 750можно уже жир взять.

Zur777 Zur777 а данное авто, ну честно говоря "такое себе ..", как бывший владелец говор. Правда не этого рестайлинга, а предрестовой модели.

Если я правильно понимаю то С4 конкурент Carato/i30 а не Rio/Solaris

Пишу из будущего 2021год солярис 2млн стоит

@@snowmean1 cerato*

Это был обзор заднего ряда.

Краткий обзор заднего ряда.

10:32

@@vovka38reg очень краткий обзор заднего ряда

Виталий Головчик типа юмор?

купи у меня это дерьмище

Как владелец Турбоелки скажу - пизд@жь, что машина плохая, пять лет эксплуатации и кроме расходников менял только кислородный датчик за 6700, вкрутил сам за две минуты. Комфорт на высоте, не чета всяким Солярам и Рио. Двухзонный климат, круиз, мягкая панель приборов, кожаные вставки на дверях, отличные сиденья и очень хороший пластик. Задние сиденья просто шикарны, много места для ног и отличное кресло. Подогрев зеркал и стёкол, функция быстрого нагрева салона и подогрев сидений. Выбор подсветки приборки по цвету и интенсивности, цифровая и шкальная приборка, кому что нравится. Хорошая мультимедиа с кучей фишек большой багажник и кожаный мультируль. Спорт режим и зимний режим отлично работают. Подстаканник и прикуриватель сверху закрываются крышками (работают от нажатия) и не раздражают тем, что являются сборниками пыли и грязи, да и глаз радует, что нет всяких впадин и неровностей. Из минусов - шумка колёсных арок ни к черту, дорогу слышно, особенно на жёстком асфальте. Боковые зеркала имеют такую форму, что при 120 - 130 км начинают шуметь из-за ветра (с закрытыми окнами не слышно совсем, но с открытыми раздражает). Трудно добраться до воздушного фильтра. В остальное не лез, не знаю. Короче её хают те, кто и не ездил совсем на елках. Она лучшая в своём классе, как минимум по комфорту. Но с автором коммента я согласен, пусть хают ёлочку, они или не понимают прелестей этой машины, или просто не ездили на ней и не знают, о чем говорят. Но это нам на руку, чем менее популярна Турбоелки, тем меньше они стоят и как сказал автор коммента, они и правда стоят меньше, чем могли бы и это не может не радовать.

@@Barbachok Ездил на тест драйве на турбо ёлке) очень понравилось необычное сочетание плавности и драйва. Турбо ваги зубодробительные. Эта нет, вполне комфортная. Еще клиренс понравился. На бордюр без проблем залезал, даже сначала не поверил, что такая проходимость. Буду рассматривать к покупке к осени. Говорят у дилеров можно хорошие скидки выбить.

Говно французы, не покупайте.. Солярис наше фсе!

SV Video кэмри, оптимы отдыхают )

Я тоже так думаю. Но хотелось бы увидеть обзор именно от академика.

Да, это отличный автомобиль)

НО именно 2019 года выпуска хотим!!! А не старую версию 2018г

DS - топ жир

а ds 5 вообще космос

Graf von Zong а в чем дс4 жира больше имеет?

А сколько дс4 стоит ?

Вы серьёзно? Кто-то всё ещё наяривает на отражения оператора?

самый волшебный код )

или HESOYAM :D

Евгений Медейша leavemealone

пфф ньюфаги? IDDQD

Евгений Медейша Hesoyam

Сергей Устюгов говно. Рулится норм, но по ним тоже самое говно что и ваг

Я мягко говоря не понял, что вы хотели сказать своим комментом

Вот рулится и тормозит это реально главные плюсы французов. Тележки они всегда отличные умели делать даже на простых моделях. А вот все остальное - не очень.

matanmaster , я думаю это все дело вкуса. Кто как хочет, тот так и ...

Странный у кого-то вкус, если ему нравятся через жопу собранные авто. Почти все "инженерные" решения там - противоестесственные. Отсюда и рулетка, кто-то ездит без проблем, а кто-то из сервиса не вылазит. У подруги жены С4, тот который с неподвижной ступицей руля, автомат EP6 - показывал и продолжает себя показывать крайне ненадежным. Она боится из города на нем выезжать, т.к. уже несколько раз вставала на трассе. Один раз термостат заклинил и перегрев пошел, второй раз генератор отвалился.

Александр Фрайнд я

шта? Этот ситроен стоит 1.1+ , соляра в самом максимум 0.9-1

Ситроен полноценный С класс, а солярис только на словах С класс и по сути это В+. Также качество отделки, шумоизоляция, динамика, и многое другое лучше на ситроене. И вообще новый солярис полнейшее гавно

В основном так говорят валенки, которым не с чем сравнивать, ездит себе на древнем фокусе и хуесосит новый солярис или царя зверей

например чего?) калькулятора или читкодов?)

Крутятся колёса, после ввода чит кода, активируются скрытые фишки ёлки, которые и выводят в топ эту тачку)

то есть пекжо - это не царь зверей, а рено - это не 3.14зда?

Ринат Хамитов интересная версия, но нет

я тоже наслышан больше про шевронное колесо. ваша версия?

LizaBum имеет сходство.

От зато фольц машина, аж пипец! пеугеот рулит!!!

С произношением почти угадал.

Game Center причём самого себя)) когда себя показалось маловато в кадре)))

В ep6 то чугунный 🤣🤦

@@cascxasfefj в ес5 чугунок, еп6 осознанно не купил, так как это диверсия от БМВ.)

Нифига себе, какие люди тут! За 4 года купил новый автомобиль?

Залупоглазое Такси У французов, ога

Залупоглазое Такси на королу похоже в профиль. А корола вышла позже

)

тут согласен, я когда себе ситроен взял, был приятно удивлен, хотя до этого меня все отговаривали, в итоге друг тоже себе взял с4 и ездит довольный, хотя до этого был противником французов)))

Alex Shirko согласен!

И всё-таки, за эту цену я бы лучше взял Гольф 7, но только на "ручке". Да, а я владелц ВАЗ 2109!

Alex Shirko ты наверно 221 ый про отжатый говоришь..у меня 2009 года s350 4matic я от этой ёлки в космос улечу

Medved Vorchun гольф 7 от 1500000 (

150тыс без проблем)))) 150 это что, пробег, что-ли?)

Сколько снимал этот выпуск?

ДАРОВА!

ДРАТУТИ

Академиг топ

Какой ёлочке?

ИВАН ИВАНОВ уазик и есть тойота.

Миха Украинский а в чем там фишечки то ей богу, в тумблерочках?

1234567d Камри прилетать тут не надо. Речь идёт о Ситроене. И, что дс5, что с5 - параша из одной и той же ямы, только цвет разный

1234567d правда глаза резанула? К чему такие обиды?

1234567d уже обзывательства пошли. Все на, что Вы способны?

@@viktorpanfilov4531 Правильно чел тебе говорит, ты троль! У меня тоже С5х7 2009г v6 30i Exclusive (215л.с.) и я часто езжу на Камри 2014г 3.5 Luxe (у моего друга такая 249л.с.). Он отдал за неё в разы больше, но тачки просто небо и земля по всем параметрам, несмотря на то что Ситр на 5 лет старше, после него в Тойоту садиться не хочется, причем ни мне ни моему другу, владельцу Камри. Про Ситроен говорят или те кто им владеют, или те кто никогда его близко не видел, ты относишься ко второй категории :) П.С. Кстати, такой же двиг, как тут в обзоре, у моего знакомого в С5х7 2014г. раздут до 270/300 л.с. бензин/газ (ГБО 6-го поколения, октан 110, коррекция зажигания по ДПКВ). С движком всё ок, 120т.км пробега, а вот за коробас Aisin боимся.

.

Dimas Golovchenko У меня на канале фронтера перевернутая

Андрей Анатольевич только это все убого и не удобно