Не каждый дилер может продавать е-tron, вернее продавать могут не только лишь все, мало кто может это делать.

Камеры вместо зеркал, наверное, будут удобны тем, кто любит наглухо тонироваться😉

Ожидание - в будущем все ездят на E-tron за 7 млн. Реальность - Базовая версия соляриса 6,9 млн.

Ходят слухи, что у Академика настолько бомбит от темы рекуперации, что от него начинает заряжаться сам e-Tron.

Это не та электричка, нам нужна Волга:(

Костик, а где же момент где ты дилеру возвращаешь машину с прикручеными на изоленту зеркалами?

Особенно круто про "за абсолютно человеческие деньги"

Насчёт крутящего момента: вообще-то, правильный электродвигатель выдаёт максимальный крутящий момент с нуля оборотов, его не нужно раскручивать. Например, каждый, кто ездил в троллейбусе, может вспомнить его тягу с самого начала разгона.

Костику вообще без разницы на чём ланчевать. Он такой: "-Что, кофемашинка? - Давай сюда, где там педали?"

Заказать фаркоп и тягать с собой генератор)

Костя, спасибо за классный обзор и обилие собственного мнения, а не прес-релизовых фраз от Ауди!

Надо было с этими зеркалами заехать к дилеру и посмотреть на их реакцию

Теперь все будут говорить, что должно было быть 100%, а у тебя 99%

Чувствую что в следующей серии Костя будет учить нас как при помощи ножа и куллера сделать вентиляцию для e-tron

«Плоды нашей работы позади нас» - замечательное словосочетание ))))

Amazing Work ✌️

СКОРО ПОХОЛОДАНИЕ, КОСТЯ.... С БОБРАМИ НАДО РЕШАТЬ, А ТО ВЕСНОЙ ИХ БУДЕТ УЖЕ АРМИЯ

Кость, эти камеры чтобы закататься тонировкой в хлам 😂😂😂😂😂, привет Кавказ )

Константин Акодемикович , там же вроде на боковых мониторчиках, пальцем по сенсору регулируется угол просмотра.

Это ещё вы в сухую погоду ездили, а если на камеру попала бы капля воды)))

"Мне больше нравилось рекуперировать руками" Цитаты великих.

Ля Костян, вот ты про Елабугу загнул, у нас город 70к человек ты чего, у нас максимум салон лада есть, ито там 3 тачки стоит ахахахахахахахах

Я один ждал, пока он догадается отрегулировать "зеркала"?

Косте на столько понравилась рекуперация что он дополнительно приобрёл ручной настольный рекуператор !!!😁👍

"то будущее, куда мы еще вернемся" - фонд золотых цитат

Обожаю когда у кококостега подгорает,надо было рекуперацию встроить в сиденье))

Классная тачка, Костя красавчик!

Лайк за Сонечку в начале!!! 💪 💪

будет рекуперация в любом случаи, потому что для разгона потратиться больше энергии, чем получится от рекуперации

Если пить при каждом твоем "рекуперация" к концу ролика можно нехило накидаться

Очень красивый цвет Ренджика в конце видео, очень понравился

Лайк поставил вначале видео, но когда увидел момент с зеркалами, захотелось поставить еще один лайк, блин обожаю кокодемека

Второй тюнинг: ставим UZ в новый е-tron

Где электро волга, Костик?)

Я тоже с первых появлений камер вместо зеркал бомбил что не работает биологический дальномер (фокусировка глаза и угол между глазами) и не работает сместить голову относительно зеркала чтобы получить другой угол обзора. Но как заделка на будущее - прикольно. Можно перенести камеры на передние крылья и угол обзора взять под 180 градусов чтобы небыло слепых зон. совсем

*КОСТЯ!* Где обзоры на простые машины, доступные нам - обычным парням? Я тебя смотрю с фронтерика, купил фокус второй, и теперь ты предлагаешь мне рассматривать e-tron. Будь проще - за это мы тебя и любим.

В нём начинает просыпаться Кларксон."Иногда моя гениальность..."

Академег это единственный человек в мире у которого электродвигатель "раздувается")))))

Лайк за синюю изоленту! Это топ тюнинг!

Огонь!🔥🔥❌🧢

Решётка радиатора: существует Е-трон: тож хочу

Разобрать и поставить на нее кузов от Волги... Вот она электроВолга!

7:17 идеальный переход

7:00 Костя: ну всё это конец, то есть процесса заряда)

Уже представляю, как пацаны в купчино скручивают эти зеркала/камеры😂😂😂

критики: Костя, ты что дурак? Куда на 100% ей рекуперировать? Костя: Всей швали моих критиков...

Костя,тюнинг - априори класс!

Здравствуйте какое количество минимальное зеркал .для оформления заказа..и как выглядет доставка.

В Питере очередь к зарядкам ,как в Москве к туалетам

3:58 покормите оператора

*e-tr'on классная тачка,тоже смотрел ее в Ауди Лахта центр и обслуживаю свою Ауди там же*

Спасибо за обзор, интересно было именно на E-tron посмотреть. Но остались вопросы.. 1. Возвращаясь к зеркалам - есть ли у них какая-либо очистка от грязи? До какой степени они могут высветлять изображение, возьмут ли полную темноту? И самое главное - как они поведут себя при минусовых температурах? А то можно без зеркал остаться. Осенью - из-за грязи, а зимой - из-за температуры. 2. Не показал, как раскладывается салон, ровный ли там пол. Не показал задний ряд. 3. Не загнал на эстакаду, посмотреть, что под днищем.

Костян, где Электро Волга ГАЗ 21. В остальном всё агонь)

Друг, то ли я вырос, толи инфы у тебя стало меньше , за 32 минуты не было ни дальности хода, ни офроада, ничего. Нету того треша как раньше (за который тебя любили). Просто пол часа и никакой мозговой нагрузки( чтобы подумать), я ничего для себя нового не узнал. Естественно не отпишусь, но на заметку, если коммент прочтешь.

для тех кто не в теме. Все электрички рекуперируют в излучатели которые на крыше, в тэны. Тут он тоже может где и стоит...

Очень понравилось видео ждём новую серию

Ща скажут - " Э Вася, ты же на 99%, а не на 100 пробовал." 😄....

Работник Ауди заботится о своём здоровье , а ящеру все равно ибо ящеров корона не берет Пришел не по колокольчику, а по зову ящерства)

Костян обзоры бомба, ни кого не слухай (завидуют 😂😂😂😂😂).Смотрю с удовольствием, есть эффект присутствия (как на пассажирском сижу), объясняешь доходчиво. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Успехов в нелёгком труде 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

спс за видос

3:59 звук живота голодного оператора 😂

Предлагаю новый тест скорости: 100-0 при максимальной рекуперации.

*ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ДОБРА! ДА, ДА, ИМЕННО ТЕБЕ!😉👍🏻*

О как бомбануло, красавчик!

А как же проехать до полного разряда, а потом попробовать зарядить на тросе?

С каждым обзором Костя все меньше говорит о тачке и все больше пытается решить чужие проблемы)

Где можно поставить отдельный лайк за 24:33 -- 28:55

Лайк за Ауди

Бобров не будет , бобры не платят за рекламу...

передайте немцам, что советские конструкторы раньше их придумали ездить без зеркал

Костя, а во время рекуперации стоп сигналы получается не горят?

Возвращение в будущее: не существует Костик: мы с вами ещё в это будущее вернёмся

Как то дилер пожидился на зарядку, они хотят сначала продавать электромашины, а потом обустраивать сеть зарядок, а если тема не прокатит- то можно и не выкидывать бабки на электроколонки

Прошлый вечер не удался, за то этот самое то)

Ооо охох, Елабуга на связи 😎

Спасибо телебаева за ролик

Человек стоит в маске и не хочет жать руку. Ящер, хэллоу!))

Где бобры?! Нам нужны БОБРЫ!

Ты лучший видео блогер ставь больше видео 🚗👍

Долго не мог вспомнить... Это же Ё-мобиль! Цвет такой же и название созвучное

Шутки шутками, но бобры сами про себя не запишут видео , и не выпустять на Ютуб.

Лучшее достижение Елабуги это то, что Костик знает про её существование )

Добрый день) Лайкос за зеркала, топчик)

Отличный видос

Я настолько зажрался что требую чтобы музыка в видосах не повторялась!

Костян, ну всем интересно как она столб выдержит ?😁😁😁

На самом деле в настройках этой машины ты выбираешь на сколько надо зарядить машину. И производитель рекомендует заряжать машину до 80%. И когда ты так выбираешь этот параметр машина заряжается до 80% и на более, при этом она напишет на приборной панели заряд на 100% (из 80% заряженных и выбранных ранее)

Костян красава👍Горе эксперты вам даже велосипед доверять нельзя

SsangYong на столб?

В Елабуге😂😂👍🏻 кто то точно был в Татарстане👌

23:58 Костя, у электродвигателя, в отличии от ДВС, при нулевых оборотах, доступен почти весь крутящий момент. А тот эффект от лонча на ДВС достигается за счет накопления большого количества кинетической энергии во вращающихся частях двигателя, что позволяет получить большой импульс момента на колесах во время отпускания тормоза. В электродвигателя, во время старта нет запаса кинетической энергии, поэтому старт не такой динамичный, + у двигателя всего одно передаточное число, поэтому из за отсутствия коробки передач максимальный момент на колесах ниже.

Здесь чистая физика. Примерно это работает так: 1.КПД не может быть больше 1. Да и 1 - это сферический конь в вакууме. 2.Реально самый лучший КПД - 0,98. Таким образом если на разгон был потрачен 1КВт, то вернуться при рекуперации может максимум 1КВт*0.98 = 0.98КВт. 3.А если учесть, что и разгон происходит с КПД 0.98, то и того меньше, то есть потрачено на разгон до запасенной инерциальной мощности в 1КВт будет 1КВт*(1+(1-0.98))=1КВт*1.02= 1.02КВт. Итого из примерного пояснения: При КПД 0.98, будет потрачено 1.02КВт, а рекуперировано 0.98КВт - то есть 0.04КВт будут потери на тепло (потери в электрической части и механической части - а по сути все уйдет в тепло) То есть возможность рекуперации сохраняется всегда!)).

У очкарика ОЧКО СГОРЕЛО от икспертов) Так сказать рекуперировалось.

Где бобры???? Пофиг на этот етрон вообще)))

Почему Академик на Тесла не покатается?

Про зеркала улыбнуло, лайк только за них. 👍👍🤣🤣

Костян, предлагаю челлендж - на Е-Троне в Карелию, к бобрам и попробовать выжить там на электротачке🤣🤣🤣 Вот это будет контент так контент)))).....Ну или на столб, тоже норм))

Спасибо за обзор. Смогу себе позволить лет через 700. Автомобиль будущего 👍

Ауди крутая! У меня А6С5)

В Елабуге гоняет таких несколько 👍