Я скажу так, что кулак обломился именно в нужное время и в нужный момент и не смог навредить хуже- хвала небесам! Костя, красава удержал и остановился как надо!💨💨💨💯👍

Кость, сканируй кулак, пусть тебе промоделируют напряжения по 3D модели, усилят и отправляй на ЧПУ. Могут помочь ребята из ралли (в Питере какая-то команда есть, ходил как-то на собеседование, но название уже не помню), делают собственную подвеску

Единственный плюс в этой неприятной ситуации, что это произошло сейчас, а не когда-нибудь потом. И главное, что никто не пострадал. Костя, красавчик, что правильно и быстро среагировал) З.Ы. Костя, терпения тебе и сил всем участникам этого проекта. За таким процессом очень интересно наблюдать)

Копец я переср**ся когда удар произошел! Константин, молодец удержал машину и слава Богу что закончилось не так трагично как могло быть! Терпения вам мужики..

Константин, привет! Я по профессии тестировщик, и хочу тебе сказать, что тестирование считается успешным, только если в его процессе были выявлены какие-либо недостатки. Поэтому данная серия - никакой не факап. Вы нашли мощный баг и вскрыли его на раннем этапе проектирования)

Костя привет.Не знаю читаешь ли ты комментарии ноя его напишу.Есть в Москве парни BOX39,это крутейшие ребята занимающиеся кастомайзингом мотоциклов(они лучшие в своем деле)у них в цехах стоят ооочень крутые многоосевые токарные станки.Знаю точно что они плотно сотрудничают с Level Perfomance(пилят им пуски выпуски из титана по моему) мутите с ними калабу.Снимайте правый кулак и везите им. Пусть они лазером делают 3D модель,вносите изменения в слабые места кулака(уши эти мать их) и пусть они тебе их выточат. Я думаю что мои мысли имеют право на существование. BOX39 это потянут 100%!

Константин! Внедри шаровую опору с конусообразным пальцем под гайку. Сделай отверстие конической разверткой в кулаке на примере форда c-max. И не нужно будет заморачиваться с косынками и прочим болтосваром.

Красава.Сразу видно опыт вождения.Спокойно без паники удержал машину.

Ну что ж господа, это просто жесть какой обидный нежданчик! Так все скрупулезно восстанавливать до болтика, чтобы получить от судьбы такой удар на 150 км/ч. Драматургия уровня бог!

Попробуйте приколхозить шаровую от vw T5. У неё болтовое соединение. Там обжимка не нужна. И рассчитана она на огромную массу. Нужно лишь будет на кулаке сделать площадку для прикручтвания её

Такой кайф был наблюдать внешку аудихи и тут такой нежданчик на тестах, аж сердечко защемило. Костик молодцом что не ушатались об бордюр и забор, было бы вообще печально.

Костя, не расстраивайся. Хорошо, что с минимальными повреждениями, но самое главное, что сами живы и здоровы. Жаль, что не выявлен этот недочёт раньше

Константин это боль…. Смотрел и просто стало очень не приятно за вас и S4 (((такой душевный и шикарный проект и такая подстава (((я не сомневаюсь, что вы и «Mill Reef « все сделаете в идеал, но все же ппц!!! Жду новую серию с нетерпением! Вы молодцы!!! Такой подход к машине это просто невообразимо!!! Будет просто ракета, пушка, космос!!!

Чуть не расплакался от увиденного! Столько трудов вложено в реставрацию и произошло такое. Костя отлично справился с данной ситуацией! Так держать и нужно двигаться дальше. Удачи вашей команде!

По глазам было видно, что в этот момент человек с ноутом пожалел, что не пристегнут, как Костя, а если бы чего, то Косте пришлось бы отвечать. Меры безопасности на первое место для всех!

я думаю очень даже удачный выезд..просто представьте если бы он обломился на максимальной скорости!! хорошо что сейчас вылезла эта болячка!! удачи вам ребята очень классный проект, с нетерпением жду каждую серию!!

Очень даже удачный заезд! Сразу проявилось ТАКОЕ "слабое звено". Жаль засохаченные детали , но всё поправимо! Удачи парни!

думаю, что будет правильнее спроектировать изготовить усиленные кулаки с нуля, как тот же Rob Damn сделал. Иначе это на таком мощном проекте это может сыграть злую шутку... Рад, что без травм. По жестянке ничего страшного не произошло - 2 дня работы крыло и порог. Дверь вообще можно затампонить.

Парни, очень жаль, старые кулаки - печаль((( Костя - респект, сдюжил, вырулил!!!! Будем ждать продолжения хоть раз в месяц, уважаю ваш труд, держитесь))))

ПРОСТО ДУШЕВНОЕ СПАСИБО, КОСТЕ И КОМАНДЕ ЗА НАСТРОЕНИЕ!!!

❗❗❗Это не проблема Ауди - это проблема низкой квалификации при обслуживании.❗❗❗ Почитайте мануалы, а именно по моменту затяжки всех резьбовых соединений Audi, перетянули болт(тем более болт не родной судя по видео), лопнуло ухо, плюс ЭТО ЧУГУН! Пздц, хорошо хоть все обошлось. ДАЙТЕ ТОП. Судя по просмотренным ранее видео, один собирает одну сторону подвески другой другую, динамометрический ключ не был замечен, один тянет с одной силой другой с другой, рука лицо. Я больше чем уверен что трещина появилась в момент затяжки. Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку М10х1,25 49-61,7 H*m (5,0-6,3 кГс*м)

Костя респект машину удержал👍👍👍👍 красава на опыте)))) на 150 кленануло колесо, я аж на сам серанул в момент 😂

Так больно стало от увиденного, как будто это с моей машиной случилось . . . Самое главное, что все целы! Костя красавчик, отличная реакция) Искренне жаль, столько трудов, но всё у вас получится, всё исправите)

Обидно конечно, жалко не тачку, жалко силы потраченные и деньги( ну не расстраивайся Костян, могло быть и хуже)

Костя, молодец! Удержал машину. Всё могло быть печальнее. Отличный проект. Ждём новых серий. Огромной удачи!

На мой взгляд - выезд очень удачный: 1) Все живы и здоровы - а это самое главное ! 2) Машина пострадала, но не убита в хлам ! 3) Если что-то решило сломаться - оно сломается. И пусть это лучше случиться на скорости 150, чем на скорости 250 !

Костя, вся твоя команда, и ты вместе с ней - просто молодцы! Так держать! Хвост пистолетом, грудь колесом! PS: ты в конце не похлопал 🤔

Облегчение ребят из Screw порадовало, когда они увидели, что бахнул кулак, а не открутившийся суппорт😅 Константин красавчик! Сил и терпения тебе и твоей команде! Ждём следующий выпуск👍

Костя! Корыто под запаску можно снять не повредив кузов и корыто. Фактически одному. Для начала отживить см5-10 от герметика. Далее снизу! (Только снизу!) Греем феном шов и домкратом поднимаем корыто вверх (подложив доску, что не поломать корыто). Полчаса работы в одного и готово! При нагреве и давлении оно самоликвидируется. Остатки герметика также нагревая удаляем и готово.

Костян, респект что удержал тачку на пятнадцати. Переживал в этот момент как будто я сам за рулём. Ну и не переживай, что серии будут раз в две недели выходить. Всё равно будем смотреть и поддерживать💪🏼

Костя! Я чуть не заплакал! Ты заставил меня испытать бурю эмоций! Я переживаю за всю вашу команду! Вы молодцы! А по технике, даже хорошо, что это вылезло сейчас и обошлось малой кровью. Слава богу и твоей реакции! Было бы печальнее если б двигатель был настроен и скорость была бы за 200 )))) я в тебя верю, все получится!

Переживал, думал, что там у вас случилось...? Константин молодец! С такой скорости машину удержать...это чудо как повезло! А машина действительно "ОГОНЬ", смесь малины и кровавой Мери, сладкая и дерзкая!!! Большой Удачи в проекте.

Переживал как за свою! Серпом по яйцам просто! Молодец Константин, что удержал авто!!

Красава Костян! Отлично поймал тачку! Просто красава!

Костя красава!!! Молодец что удержал!!! Три раза пересмотрел этот момент. На лице огромный опыт и мастерство. Испуг сквозь эти гримасы разглядеть не удалось! Жму твою руку!!!

Ухх какая боль. Костя не вешай нос. Всё будет огонь! Пусть это будет последняя поломка

Боооль! Поразил спокойствием! Желаю терпения и не унывать как Косте так и людям трудящимся над проектом 💪🏽

Дааа очень очень жаль что кулак оторвало, но само главное Костян красавчик все сделал красиво и правильно, и все обошлось, слов нет, красиво, видно есть опыть. Удачи вам ребята, все видео просто бомбические. Здоровья, любви счастья. 👍💪🔥😎

Спасибо Господу, за то, что сохранил тебя-Костя, и твою команду 🙏🏾

Наглядное доказательство, что переход от одних технологий к другим, более современным, никогда не бывает просто так) Хорошо, что все закончилось минимальным из возможного и теперь узнали о больных местах

Обидно пистец! Но хорошо, что это вскрылось именно сейчас и с минимальными последствиями. Сил и терпения вам, мужики, всё будет хорошо! Верим!

Костя, как бы это странно не звучало, но я рад, что все так обошлось, на этом этапе. Боюсь даже представить, чтобы могло случиться в боевых условиях. Слава Богу, что все закончилось так, желаю удачи, берегите себя!

Костян, красава, что удержался! За машину грустно конечно, но лучше сейчас чем когда всё будет собрано и на максимальной мощностью, вы охренеть какие молодцы, тачка пушка. Сил тебе огромных и чтоб запал не угасал!

смотрю видео и самому обидно, как так произошло, вот это сдержанность, вот это спокойствие, сколько сил, желаю столько же и еще больше, довести ее до того самого идеала, который ты хочешь, удачи)

Отличный видос. Академик пристегнулся, а вот пассажиру нужно объяснить, что во время испытаний нужно обезопасить себя. Не говорю о спокойной езде, сам просто грешен.

вот что значит достойная реакция водителя !!!! больно конечно , но а с другой стороны контент ))) все будет хорошо Константин держись )))

Хорошо, что все живы! Как вариант : снять с штатного кулака 3д модель и сделать цельнофрезероанным с утолщением в местах наибольшей нагрузки.

Константин, обратись в DP labs, чтобы тебе выточили новый кулак на пятиосном хаасе🙂 Upd: в топ, чтобы Ребята увидели

Хорошая реакция Костяна и спокойствие, спас ситуацию 💪👍

Костян, благодари высшие силы за то, что кулак оторвало именно сейчас на 150 км/ч, а не на 250. И хорошо что ее никуда не кинуло и не разложило, а-то было бы очень обидно.

Что тут скажешь, сил тебе, Костя, все получится. Лучший проект после понторезки

это жизнь, и нет побед без поражений. Двумя руками за Вас!!! Молодцы!❤ На то они и тесты. Но пошла хорошо!!!!

Вот почему говорят 2 руки держать на руле, чтоб тачку удержать... Костя красава! Удачи в востановлении 👍

Просто всю боль почувствовал... очень обидно за порог, и крыло Костя желает огромной всем удачи и она ему в итоге сопутствует. Самый мой любимый сериал)

Будь осторожен Костя- ситуация опасная , усиляйте по максимуму стойки . И удачи вам 💪👍👍👍

БЛИИН!!! да как так то!!! до последнего боялся что тотал! Костя ты молодец!! ужержал!!! огромной тебе удачи!!!! З.Ы. я сегодня тоже тачку пригнал в сервис для диагностики подвески, а на подъёмнике стойка выпала из опорного подшипника и встала домиком...

Огромное спасибо за эти выпуски про ауди. Лично для меня это лучшее видео (из всех) которые ты выпускал. Благодарю тебя и твою команду за такую серию выпусков, где мы вместе с вами смогли увидеть полное восстановление машины с 0. Это невероятно интересно, вы как команда инженеров всë по фен-шую, по плану, как с завода. Вы делаете информативный, полезный и самый (что ни на есть) качественный контент. Хочу просто, но от всей души, пожелать тебе и твоей команде:сил, здоровья, терпения и конечно же успеха в этом проекте. Пусть всë получится.))

Костян красава вообще, не расстерялся, мужик 💪🏽

Ребята, молодцы что живы!!!Не забывайте что нельзя летать быстрее своего Ангела хранителя!!! Будьте бдительны и осторожны!!! Не мало блогеров заканчивает свою жизнь печально- жертвуя безопасностью,не забывайте про это!!!! Храни вас господь!!!!

27:35 тот самый страшный момент, Костя ты красавчик, главное что живой остался а машина сделается, ведь для чего ещё нужны тестовые выезды)

Костя, ты монстр. Лицо кирпичом, губы поджал и вырулил. Красавец. Держитесь, всё решите... Негода, титан, новые кулаки 😉

Костя молодец! Хорошая реакция и удержал руль. Парень рядом сидел не пристёгнутый. Ангел хранитель сработал

За такую заботу и любовь к этому автомобилю, завод AUDI просто обязан обратить на вас внимание и оказать поддержку! Понимаю, что наивно, но это было бы правильно! Keep pushing!

Костя, как настоящий Раптор, проявил хладнокровие и профессионализм в трудной ситуации. Рад что вы, ребята, остались целы 👍

Да уж, Костя, тебя бог в темя поцеловал буквально! Сколько народу поразмоталось в таких ситуациях, растерявшись и не удержав машину. И под встечки выносило, и обочины собирали !!! Прямо молодец, Костя, вывез ровно, остановился, и даже нерв не дрогнул! А внутри чё было в этот момент? (Замнём момент, я знаю по себе, три полных оборота с оборваным эим же переднелевым сделал, чудом на асфальте остался и не помешал никому!) Р. S. А апарат реально красивый получается, дерзкий такой, броский, как на шикарную мадам оборачиваться будет народ!

Предстать как было б обидно разложиться и въехать в огораждение на такой скорости.. Или вообще если б колесо отлетело.. Это был бы провал.. Так что, Костян, неотчаивайся. Легко отделались..) продолжай в том же духе! С управлением справился на отлично!

Костя хорошо что сейчас, а не тогда, когда ты за рулём с семьёй и близкими на серпантине! Береги себя

Костя... Ты седеешь... И мы с тобой... Настали времена... Те самые молодые зажигательные блогеры... Стареют...

Глубокое уважение вашему спокойствию и хладнокровию в этой ситуации! С одной стороны, искренне хочется, чтобы дальше все делалось без проблем, а с другой - какой контент-то!.. 😅

академик молодец удержал машину ведь на такой скорости всё могло кончиться плачевно((( уважение твоему мастерству вождения Молодец я рад что ты цел дружище)))

Костя красава что удержал, главное с вами всё в порядке, железо починить можно. Берегите себя.

С одной стороны да, машину, силы потраченные очень жалко, но при этом, главное что сами живы, как я считаю. Да, железо очень жалко, у машины душа, но её можно починить, и вы её сделаете, до конца, до такого, мы это знаем. Главное что сами живы и целы, Костя, терпения, сил, и удачи, мы всегда с тобой будем!!!

У меня чуть сердце не остановилось.... Как же, ребятки я Вас понимаю и сочувствую! Держитесь, не унывать!!!!

Шеф, на третью неделю пошли уже! Когда Ауди будет?

Вы серьёзно?, Костик как бы чуть не разложился а все про тачку пишут. Повезло опытом и что подвеску дальше не разнесло, удержал клин колеса со 150кмч и с сухими штанами ещё вышел. Костя, ты крут, это был волосок. Жалко конечно, что так душу вложил в тачку и на тебе. Но уверен, вашей команде удастся довести до ума её, остальные проекты это доказывают. Желаю удачи тебе и всей команде, и чтоб неисправности проявлялись на подъемнике а не на скорости.)

Главное, что все обошлось. И теперь есть понимание куда двигаться! Все получится!

Костя! Береги себя!!! Блин, это было опасно! Дай Бог Вам здоровья! Хорошо, что хоть так, не в повороте, не при диких условиях. Все это делается, мы уже видели! Черт с ней с серие в четверг! Железо делается, главное - сами целы, живы, здоровы!!!

Для этого и нужны тестовые выезды, больше тестовых выездов! Сопереживаю, много трудов вложено! Большой респект!

Огромная удача, что всё произошло именно так. Все живы и здоровы. А тачку сделаете 😉

Я конечно не эксперт далеко, но, что если полностью срезать данное крепление, отфрезеровать плоскость, подготовить на ЧПУ заготовку (прямоугольную) в которой заведомо вырезать отверстие под шаровый палец, а сбоку по касательной нарезать косое сверление, в которое будет закручиваться болт или даже два с двух сторон, друг на против друга. Как раз в пальце шаровой опоры есть небольшой срез (углубление). При этом не делая пропил в новой заготовке для обжатия пальца шаровой опоры, просто подогнав размер отверстия в заготовке до минимальных значений, таким образом будет много "тела" и меньше шанс на разрыв соединения + больше поверхности для сварки заготовки непосредственно с кулаком.

Блин Костян сам аш напрягся когда это случилось не расстраивайся да денег вложено не мало но ты и твой товарищь целы и невредимы дай бог тебе здоровья и долгих лет такого как ты больше нет 👍

Костя красава , не растерялся! Удержал тачку, на такой скорости, на узкой дороге. Во всем нужно видеть позитив, хорошо что все это произошло на небольшой скорости, на этапе настройки авто и на незаконченном автомобиле, выходит работ и затрат пока меньше, чем было бы потом. Так что всё ГУД! Ещё раз - КОСТЯ КРАСАВА!!! Смотрел трансляцию "гива" , там Костя уже как будто поседел, наверное после этого "ЭКШЕНА".

Костя любимый мой автоютубер Выпуск бомба, без лишних слов, ты лучший

Навыки дрифта не прошли даром я так понимаю, красавчик Константин уберег 2 жизни и тачку от тотала👍💪🔥

Капец! Костя - молодец, удача+опыт. Без мелких трудностей не бывает чего-то реально крутого. Держитесь! Молодцы! 💪🏻💪🏻💪🏻

Чел, ты там поаккуратнее. Хорошо,что опыт вождения тебя спас! И не расстраивайтесь сильно, это всего лишь железка и хорошо, что никто не пострадал! Удачи вам всем!

Костя молодец!!!! удержал!!!! я аж подпрыгнул сам !!!!

Для таких сырых тачек нужны трассы без поребриков и ограждений! Береги себя и окружающих, повелитель ящеров! 👍

Представляю как было очково в машине, сам аж вздрогнул. Костян красавчик удержал её и не пострадали сами, 👏👍💪😉

Интригует и заставляет переживать лучше любого сериала! Костя просто красава, на каком хладнокровии удержал и остановился👏

Костян это трэш!! Я аж подскочил, обидно, досадно! Жалкоооо даже мне.. Удачи в восстановлении и огромных успехов вашей команде!!!! Однозначно лайк 👍!!!!!!!!!!

Видос охрененный с настоящим экшеном) Жаль, что так произошло… С нетерпением ждем следующей серии

Вот смотришь на старые машины, думаешь, ну такое себе😑, эту же машину отреставрировали, думаешь блин какая же она крутая 😍

Костя, красава что удержал кольца!!!! По поводу цапфы (поворотный кулак) есть решение как усилить!! Не знаю как из тысячи комментов ты увидишь мыслю, но все же... На цапфу варится прям жирнючий кирпич с отверстием. Никаких прорезей. Далее в отверстие ставится втулка (она же может быть как расходник на ТО) с коническим отверстием под тот самый палец рычага, и обжимается гайкой через шайбу. Простой пример это устройство цапфы BMW е39 со втулками.

Во-первых, спасибо, что вернул ощущение времени, ибо «раз в неделю» стирает грань, во-вторых, сочувствуем, многие сами тачки строят, понимаю, как больно, когда огранённый, почти, алмаз, скол получает!

Костя красавчик, очень обидно конечно ну хорошо что хорошо кончается Проблема вытеснилась пусть даже и так, сейчас решите и последствий которые могли быть хуже уже не будет Спасибо за проект

Тьфу-тьфу-тьфу! Монтажёр Ваш, напугал... При таком начале серии, я уж было подумал, что Академег травмирован. Не дай Бог! Костя, у тебя стальные яйки! Желаю твоей команде огромного везения и скорейшего завершения этого воистину грандиозного проекта!

Я как чувствовал. Когда так вкладываешь и так с любовью относишься с вещам, обязательноч то-то не так должно пойти( Костян, держись, брат, главное жив, здоров, ты молодец, удержал. Красавчик! В конечном итоге ты всё-равно его сделаешь и будешь кататься!

Хорошо, что такими повреждениями отделались. Ждем продолжения проекта. Костя красавчик, берегите себя

Блин я с шоком на это смотрел....как буд-то моя машина прям...очень больно! Костя не переживай,все бывает,вы все решите я верю в вас! Очень ждем!