Приветствую Константин. Если будешь продавать пассат прошу свяжись со мной. Мой папа до сих пор мечтает о таком пассате. Вдруг получится воплотить его мечту. Удачи во всех начинаниях .
@PavelPP842 жыл бұрын
Предлагаю устроить аукцион, т.к. много желающих этот пассат урвать.
@stejk54302 жыл бұрын
Какие же все мелочные, насыпьте парню лайков, комент в топы!!!
@andrewkosenko27572 жыл бұрын
@@антон-п91 мне и незачем. Потому и написал, что не уверен.
@IvanVstalRovno2 жыл бұрын
В топ, да
@officiall52 жыл бұрын
@@andrewkosenko2757 🤮
@АничкинСтанислав2 жыл бұрын
Костик, по фарам м.б. кто-то писал или сам знаешь, но все же напишу. Не нужно искать фары конкретно от s4, это было сложно когда машина была более менее актуальна лет 15 назад. Я через это проходил, когда на сотке менял Н4 фары на линзу. Корпуса фар от А6 с4 идентичны с теми что на 100 s4, разница только в форме стекла с резинкой. Фары легко разбираются и стекла так же легко переставляются. По итогу заказывал стекла конкретно от эски, фары от А6, переставил стекла и все. Раньше во всяком случае от А6 было проще фары купить и дешевле раза в 2, и по аналогам были варианты.
@JohnDoe-yw1ok2 жыл бұрын
разъемы еще надо переделывать. а стекло хелла раньше продавалось, жалею что в запас не купил.
@АничкинСтанислав2 жыл бұрын
@@JohnDoe-yw1ok с линзы на линзу (как в его случае) зачем? с H4 на H1 да и еще в переключателе света разъем перепиновать, чтобы ближний не отключался при включении дальнего
@Sidney10072 жыл бұрын
Константин, добрый вечер. Если найдете какой-то совсем печальный бампер, то могу помочь с работой по нему. Работаю в малярке. Случаи бывали разные, даже собирали из 3-4х бамперов один. Мне ничего от вас не нужно. Просто реально интересная работа. Мне даже жалко людей в автосервисе. Удачи вам
@kyrenie.ybivaet2 жыл бұрын
А зазоры как ловить без прикидки на машину, можно спаять так, что вообще не подойдёт 😅
@Sidney10072 жыл бұрын
@@kyrenie.ybivaet Так это вроде и так понятно, не?
@eli373732 жыл бұрын
Так приятно наблюдать за восстановлением этой audi, так как в детстве и в моей семье было audi, не такая резкая но по-любому что-то космическое в тех временах. Смотря на эту легенду понимаю что ты воплощаешь детскую мечту многих парней, в том числе и мою. Успехов в поисках запчастей! Всем добра
@ВладимирНаумов-ш7э2 жыл бұрын
Костя зайди на казахстанский olx там есть бампера на s4 Поднимите в топ чтобы увидел!
@IvanVstalRovno2 жыл бұрын
В топ
@Ivanov_ivan_ivanich2 жыл бұрын
Да,в топ!
@taurus.72 жыл бұрын
серьезно думаешь что не мониторили там? тут скорее обращение к владельцам таких авто или кто знает таковых
@Справедливыйчел-с5п2 жыл бұрын
В Казахстане есть все на эти машины,в каждом городе десятки разборок.но они не выставляют это в интернет,нужно самому ездить и искать.
@threer46042 жыл бұрын
В топппп
@ankkanvskiy72442 жыл бұрын
видосы про s4 очень похожи на старые выпуски кости, безумно позитивные и веселые))) продолжай в том же духе, костя!
@73rusloko2 жыл бұрын
Удивительно,как быстро делаются серии! Надеюсь продолжится в том же темпе
@deeniicee2 жыл бұрын
снимать нечего больше))
@sergeitank1332 жыл бұрын
бабки делать надо
@tileutileu0982 жыл бұрын
@@sergeitank133 а вот синдикату деньги не нужны да
@labys9962 жыл бұрын
Чего не скажешь о синдикате)
@Ihor_17772 жыл бұрын
Последние видео где была монетизация,дальше всё финиш 🏁
@ddandrianov2 жыл бұрын
Выбирайте похожую ткань и закажите цифровую печать. Ткань явноимеет в составе полиэстер, поэтому цифровая печать хорошо получится. Она позволит придать любую шлубину цвета и яркость, а также любые цветопереходы. Удачи с проектом всей команде!!! То, что вы делаете - это действительно для аудитории всего мира
@uraparma66782 жыл бұрын
Топ
@Vantozzz2 жыл бұрын
Костя, я работаю в Ауди ингольштадт… напиши пожалуйста подробнее про год выпуска и я постараюсь узнать про ткань на кресла…
@_karl__2 жыл бұрын
Какая разница, какой год? Ткань то одинаковая
@maksatturash28282 жыл бұрын
1992
@fredik59072 жыл бұрын
94
@audisbronx35412 жыл бұрын
@@_karl__ это ваг, тут каждая мелочь важна. Тут от любой мелкой фигни может зависит всё))))
@leon-ey5cl2 жыл бұрын
А че не в россии работаешь? А на загнивающий запад, фу предатель
@vakin25112 жыл бұрын
Костян прошу тебя не продавай Фольксваген, уйдёт по перекупам и сгинет на разборке((сохрани его так же как и ауди
@yuriimakarenko2092 жыл бұрын
Поддерживаю!
@hhydrich1252 жыл бұрын
Или исполнить чью-то мечту, если продавать то человеку кто знает и любит такие прекрасные машины !!!!!
@SkyR34Line2 жыл бұрын
@@hhydrich125 и который так же его продаст, все ищут выгоду во всём
@vakin25112 жыл бұрын
@@yuriimakarenko209 бро!!
@Sergey_Kakoy-to2 жыл бұрын
Фольц его собственный на нем на учёте, так что все хорошо в этом плане
@ВадимЩенников-ф9ы2 жыл бұрын
Глоток ящерского воздуха! Наконец-то не оффроад, а интересные большенству проекты! Пасибо!
@АртёмТесленко-о6у2 жыл бұрын
+
@alexnaidovich2 жыл бұрын
оффроад тоже интересен так-то)
@_Pretender2 жыл бұрын
...почему его все ящером зовут???)))
@dsharovatov2 жыл бұрын
Константин, на авито есть бампер под восстановление за 25.000р! В Балашихе. Ребят, в топ, чтобы он увидел!
@idefy59572 жыл бұрын
А разве Константин не про него сказал на 34-35 минуте?
@wertrew24272 жыл бұрын
Эта машина уже продана как год
@MaksMaksibon2 жыл бұрын
Константин! Пристально слежу за восстановлением! Но из личного опыта рекомендую под данный конфиг тормозов вакуумник не от а8d2 на 25 цилиндре а лучше поставить от 4f от с6 и подобных и гтц trw pmn 213 или 215! Эти гтц идут на 27мм поршне! Это большая разница! При таком конфиге, что предлагаю и это протоптанная дорожка, тормоза будут в разу круче чем на д2 и гтц25мм!!!
@JustnikitaMSC2 жыл бұрын
наконец канал "вернулся к истокам" я начал следить (подписался) с начальных серий понторезки 2-5 точно не помню. и вот оно...ощущение дежавю. это очень круто,крутой проект,удачи тебе с ним!
@toys91732 жыл бұрын
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
@АртёмПрохин-я7о2 жыл бұрын
Казахи,хочу что б вы знали,вы красавчики! Все редкие запчасти и самые бомбовые е34 у вас! Как оказалось даже с Ауди и поисками бленды, смогли помочь вы, всем привет!
@ДаниярГалимжан2 жыл бұрын
Рақмет
@МаржанАлимтаева2 жыл бұрын
@@ДаниярГалимжан ассалаумағалейкум
@user-sb3yg6fc8n2 жыл бұрын
У нас так дружище, если походить на авторазборках пешком то ты будешь ещё приятно удивлён ценой)) привет из Алматы 👋
@dolche54562 жыл бұрын
В Казахстане таки машин очень много
@МаржанАлимтаева2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум арине бызде ондай коп шет жактан келып кызыга карайды
@vladimirbudaev35872 жыл бұрын
Как же я скучал по подобным видосам. Больше технички, по крупицам собираете детали, купили Каен ради тормозов, далее ему нашли ещё применение. Радует, что возвращаешься к тому темпу, что был ранее. Может и проекты побыстрее пойдут
@КириллХарцыз2 жыл бұрын
Вернулся тот самый Костя Заруцкий которого мы все ждали! Вот они бешенные глаза которые хотят творить!
@antonklochkov92272 жыл бұрын
Согласен, ушли понты и занимается делом. Вот что отсутствие животворящей монетизации делает.
@jaysonelser38942 жыл бұрын
@@antonklochkov9227 так у него заработок-то не с монетизации, а с интеграций в видео. Если ты второй канал смотришь, он говорил, что ему не нравилось в его деятельности. Сейчас он занимается тем, чем ему хочется заниматься, вот серии и идут так быстро, и он сам прям оживился.
@antonklochkov92272 жыл бұрын
@@jaysonelser3894 2й канал? Не знал, сейчас найду. Благодарю. Но в любом случае, приятные метаморфозы с Костей и контентом меня радуют.
@ГришаВласенко-ы9п2 жыл бұрын
о да!
@Fe_Nik_S_322 жыл бұрын
"С нашей степенью дотошности" пороги оставлять нельзя, если они в таком виде сзади. По приколу закиньте эндоскоп внутрь порогов, да и во все скрытые места. Вы немало удивитесь. Я бы скальп порогов демонтировал
@ЭдвардПолозов2 жыл бұрын
поверь они там целые, любой кто ездит на старой ауди так скажет
@user-Steppen2 жыл бұрын
@@ЭдвардПолозов А усилители порогов в районе средней и задней стойки в хлам. Только вырезать и во всех порогах гнуть новые из 1.0 мм стали.
@ЭдвардПолозов2 жыл бұрын
@@user-Steppen ды целые они должны быть, 2е 200ки 3б видел распиленных, видел ремонт 3х кузовов ауди в с4кузове. не гниют они там даже воск на месте. Углы гниют так как стоит локер и забивается грязью. с зади еще эта идиотская пластмаска на пороге под которой тоже сгнивает. Вот почему тунель в дуршлаг сгнил не понятно. Ни разу не видел.
@kyrenie.ybivaet2 жыл бұрын
@@ЭдвардПолозов у них весь ковёр в салоне был мокрый насквозь, может из за того что вода откуда то бежала
@Traplantic_20222 жыл бұрын
@@kyrenie.ybivaet не только вода, зимой соли тоже разъедают, когда вместе с грязью в салон заносятся
@theAndrewVG2 жыл бұрын
Костян, молодец: захотел сделать канал "по-своему" и вышло ещё лучше, чем раньше! Говорит вначале, что увидим s4 в видео, показывает недоделанный кузов - норм, показал скилет, для видоса норм))
@Sackmann4302 жыл бұрын
После этого проекта, чтобы оставаться в тренде тематики конца 20го века, Я думаю из таких легенд 90х и реально редких автомобилей можно попробовать поискать Opel omega lotus. Машина реально редкая, но это прям эксклюзив в своём классе.
@ОреховДаниил-е9ъ2 жыл бұрын
Ты думаешь реально найти машину с тиражом в 950 экземпляров, и не понятно сколько уцелели? Плюс цена была бы конь , слишком редкая машина в 22 году.
@Daniil_Skorpiorush9212 жыл бұрын
@@ОреховДаниил-е9ъ согласен по идее большинство машин вероятно на территории Великобритании...
@АлександрПомилов-х2ц2 жыл бұрын
Наконец токи нормальные видосики пошли! канал начал преврощатся в нормальный как раньше, Прям приятно смотреть!!
@АвтолюбительТ-т2ы2 жыл бұрын
Наконецто костян вернулся ,сериии с s4 мне заходят также как и с зилом ,вообщем кайф
@The_Junkman2 жыл бұрын
Наконец-то*, так же*, в общем*. Пробелы после запятых, а не перед ними.
@АвтолюбительТ-т2ы2 жыл бұрын
@@The_Junkman Если бы ты был таким грамотным, то ты не редактировал коментарий
@toys91732 жыл бұрын
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
@СтефанияКутузова2 жыл бұрын
Проект S4 - это тот самый случай, когда я жду вечер четверга каждую неделю только для того, чтобы вечером поудобнее устроиться перед экраном и увидеть продолжение этой тёплой истории😍 Это не просто автомобиль! Это автомобиль, в который вложена душа, каждая деталь которого восстанавливалась до заводского вида, и доставлялась из разных стран👍🏼 Очень интересно, какое решение в итоге будет принято по салону, с нетерпением жду следующего выпуска❤️👌🏼 Костя, огромный респект
@maslov44392 жыл бұрын
Вот что реально интересно так это восстановление легенд!это топ контент,ты на правильном пути
@autolady0012 жыл бұрын
Академик возвращается к истокам развития канала, к тому времени и к тем проектам восстановления и тюнинга различных авто, на которых канал и стал настолько популярным. И это очень круто, согласна с вами)
@alexpromsk2 жыл бұрын
А в пороги надо бетон с арматурой залить))
@darkshock12 жыл бұрын
Пишу коммент для поддержки! Костян, всё круто! Кайфуешь ты - кайфуем мы! Скорее бы всё приехало и собралось!
@autolady0012 жыл бұрын
Да, именно, все очень ждём увидеть полностью собранный вариант)
@NickCeed2 жыл бұрын
Все блогеры: ролсы, в класс, ламбы. Академег: куплю некруху и буду ее любить!
@vladislav16812 жыл бұрын
По этому все блогеры и сдуваются эти ролсы ламбы не интересны никому. Некрухи наше всё
@Ghost94Rus2 жыл бұрын
Класс, такие долгие серии, та ещё и стабильно раз в неделю, та ещё и с таким скрупулёзным восстановлением ето кайф) Костян, не тормози)
@ДенисВеселов-к1у2 жыл бұрын
28:44 пороги можно выгнуть, сделать под заказ из хорошего толстого металла, ежели у вас такой процесс в Питере имеется. Сам сварщик и много машин было сделано таким способом, при хорошей толщине, цинкованый металл ещё и под антикором хорошо живёт. Стоит взять на заметку, в крайнем случае, с вашими силами и связями это вполне реальный и годный вариант.
@user-Steppen2 жыл бұрын
Всё пороги гнут листовой металл, но у 45 кузова есть расширения по краям.
@danilmurashkin51452 жыл бұрын
Есть станки ткацкие с цифровым управлением, обычно у них заказывают жаккардовые (тканые) шевроны. Можно заказать у них и такую ткань, чтобы они соткали. Это не дорого.
@АндрейСтриж-ч3й2 жыл бұрын
Но не орига)
@danilmurashkin51452 жыл бұрын
@@АндрейСтриж-ч3й Но и ткань салона не орига. Реставрация дело такое.
@uraparma66782 жыл бұрын
В топ
@ИванИванов-ж6х4т2 жыл бұрын
Давай Костян, больше жоговааааа!!)) По лицу Константина, я понял что он переживает за кузовню, это нормально)) Рад,что тебе больше никто не диктует условия по видео,даёшь креатив! Мы знаем, у тебя всё получится! Поддержим Костю лайками и просмотрами! P.S. блин, скоро в городе не останется соток ауди, Костя всё скупит)))
@МаксимСафронов-ь4г2 жыл бұрын
Спасибо за проект - интересно. По порогам. Ведь есть мастера которые выезжают на место и снимают размеры порогов и изготавливают по меркам! В проекте "Старый мерин" Иван такую контору находил.
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
БОБРЫ когда???? Как мне по душе новая концепция канала, и разговорные видео появились, и ролики стали длинее.
@nikitaivanov21392 жыл бұрын
Бобры будут когда потеплеет
@Константиныч-и7к2 жыл бұрын
Костяныч, благодарю,что радуешь новыми видосами !!! Всех благ тебе и твоей команде!!!
@Hengst.2 жыл бұрын
Вообще не удивился, когда Косте предлагают все возможную помощь! Последнее время Хорошим людям очень охотно помогают! Очень рад за всю команду Академика!
@DmitriyD-v7u2 жыл бұрын
Можно помочь не тратя ни копейки, смотреть видео через зарубежный VPN и без AdBlock'а
@imbecilmodeon2 жыл бұрын
а он хороший? не уверен.
@JohnDooee2 жыл бұрын
@@DmitriyD-v7u какое видео? Всё и так работает
@DmitriyD-v7u2 жыл бұрын
@@JohnDooee любое видео. Речь о том, чтобы смотреть видео с рекламой, тем самым помогая автору.
@JohnDooee2 жыл бұрын
@@DmitriyD-v7u АХАХАХАХАХАХАХА, чел у меня KZbin vanced установлен специально чтобы смотреть БЕЗ рекламы, нахрен мне надо для него рекламу смотреть, бред
@DayteMneZitDalbayobi2 жыл бұрын
Неровности кузова можно залудить свинцом(свинец не будет трескаться как шпатлёвка), а мелкие задиры гильз можно убрать ГАЛЬВАНИЧЕСКИМ напылением(тонкий слой нанесённого металла с помощью электричества и раствора)
@kombrug2 жыл бұрын
Вот по поводу напыления интересно, у меня колено просто под ремонт и узнавал говорят твердость шейки будет ниже и может повести. Но это то что восстановления вала касается а с цилиндром будут такие нюансы?
@Knjaz_Bogolybskiy2 жыл бұрын
Лужение уж лучше оловом делать, оно и плегче и поплотнее
@sorrel123451002 жыл бұрын
@@Knjaz_Bogolybskiy ну у вюрта припой для лужения кузова идёт 80% свинец, 18% олово и 2% сурьма. Да и по совковым технологиям в припое 30-40% олова обычно (ПОС30/40) Может конечно есть какие-то товарищи "я художник я так вижу " ,но кузовщики с которыми я общался и я в том числе, лудят ПОСу18-2 (либо вюртом с тем же составом ) либо ПОС30)
@kyrenie.ybivaet2 жыл бұрын
@@sorrel12345100 в чем прикол олова? Укатывал шпатлевкой мясные детали (после споттера и сварных швов), шпатлёвка в некоторых местах по прибору чуть больше 1 мм, все ездит и ничего не трескается. Или оловом стоит делать совсем изрешеченные детали после песка?
@DayteMneZitDalbayobi2 жыл бұрын
@@kombrug академег хочет обойьись без расточки цилиндров, поэтому хотябы слегка выровнять зеркало цилиндров нужно. Напыление выровняет поверхность(чтобы масло не просачиволось через неровности), но крепости там конечно не будет
@armangrigoryan9682 жыл бұрын
Очень, очень, очень зря не вскрыли пороги! Машина старая, и я очень уверен что внутренние усилители далеко не живые, особенно если пороги гнутые, они там как минимум ржавые, а пороги вам согнут в любой конторе которая занимается такими деталями. Например "всепорогиру".
@ОлегМаксаев2 жыл бұрын
порог вскрывать обезательно нужно! по поводу вварки проф труб из за того что сняли с днища авто песком несколько микрон это бред где действительно дыры вырезать и стык в стык сварить заплатку обработать покрасиить и будет ездить еше 20 лет
@mokinrock41792 жыл бұрын
Ему заплатили те у кого он делает 🤭 А всепороги сами по себе 🤣🤣 Бизнес .. вот
@Дмитрий-с4р2й2 жыл бұрын
У меня такая же сотка, те же самые проблемы были, перед порога и задние части, гнилые были, порог один менял себе, покупал в Питере, но качество детали ппц, долго резали его и подгоняли, перед порога и зад изготавливали сами. Так вот когда вскрыл порог не смотря на то что он гнилой был усилители целка были, чистый метал без гнили. Да и толщина металла там что порогов что усилителей приемлемая, не то что сейчас стряпают. А гниют на них пороги только из за глупой езды, где то замяли сорвали цинк и пошло..
@polarnik94732 жыл бұрын
Так говорят люди не знающие что такое С4 кузов Ауди. Там все новое при любом раскладе. Ещё заводской воск и под ним новый металл.
@АртёмЖабский-е9ш2 жыл бұрын
Не надо полностью порог вскрывать, потом по шву гнить будет. Это не жигуль, что б он изнутри сгнил.
@Керебет2 жыл бұрын
Костя достиг просвещения iling show. Долой обзоры, даёшь поехавший сверх-проекты! Оставим обзоры для второго канала :)
@DZP-iz5ek2 жыл бұрын
Илингу далеко до его зила и танков
@fserovno2 жыл бұрын
Для стрим канала, нах второй засорять?
@user-paradoxx2 жыл бұрын
Кайен на гуслях разве не сверхпроект?)
@ZAP0R0ZHETS2 жыл бұрын
@@DZP-iz5ek смысл был не в близости или дальности. А в том, что Костя сейчас занимается тем же - любимым делом без ограничений. У илингов это каждую серию так. По этому кому до кого далеко ещё вопрос.
@red_rusich2 жыл бұрын
Ну уж нет
@antonmironyk95192 жыл бұрын
Супер, весь видос на одном дыхании Максимально интересно Константин продолжай снимать В тот момент когда все блогеры потухли это как глоток воздуха ❤️
@air21252 жыл бұрын
Костя, посоветуйся насчёт бампера с "машинаторами", возможно они смогут помочь.
@dream190822 жыл бұрын
ну так они делают с стекло волокна
@red_rusich2 жыл бұрын
@@dream19082 они все равно помогут 😂
@toys91732 жыл бұрын
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
@red_rusich2 жыл бұрын
@@toys9173 не рашка, а твоя мамашка
@air21252 жыл бұрын
@@toys9173 , к счастью ты не увидишь того, что будет дальше...
@valery45662 жыл бұрын
Добрый день, Константин) Каждый твой выпуск по ауди смотрю и каждый раз вижу, как ты показываешь новые чистые детальки, представляешь как это будет собираться, каждую запчасть чистишь, красишь. И узнаю в тебе себя) Обожаю всё это) Надеюсь в будущем будут такие же возможности восстанавливать авто и мото, какие есть сейчас в тебя) Огромной удачи тебе во всех твоих начинаниях))))
@Mr2295952 жыл бұрын
Миллион просмотров за 13 часов!!!! Вот что происходит когда занимаешься любимым делом!!! Удачи, Константин и всей команде!!! 👍🏻
@big73242 жыл бұрын
И любимым делом и культовым авто своего времени, на котором передвигается половина СНГ!)
@brahmadavinchi49152 жыл бұрын
Не подлизывай, дело не в "деле"). А в том, что Труба скоро рухнет, и мы пытаемся поглотить максимум инфы с этой площадки. Это раз. Авто-ретромания стала очень популярна последнее время. Это два. И народу просто нехер делать, кроме как зависать на ютюбе. Это три.
@Mr2295952 жыл бұрын
@@brahmadavinchi4915 академик в моей рекламе не нуждается, и подлизываться мне к нему не зачем!! Не знаю точно о перспективах ЮТьба, а вот делать Вам видимо и правда нечего!((
@ИгорьЮричЪ2 жыл бұрын
Это показатель дебелизма публики, а не "любимого дела"
@ИгорьЮричЪ2 жыл бұрын
@@brahmadavinchi4915 три - это главное. Ретробилдинг умер не родившись
@GUSEKLIGALVZLON2 жыл бұрын
Каждый новый ресто-проект, это прежде всего прокачка собственного скила, проторение собственных возможностей и потходов в реализации собственных идей! Захватывает в просмотре и мотивирует. Респект автоэнтузиастам из Северной Столицы!
@МатвейПронин-ь7я2 жыл бұрын
Константин, спасибо за такие интересные проекты, смотрю тебя давно, продолжай в том же духе. За последнее время канал прямо преобразился!
@Ushkins2 жыл бұрын
Назад в прошлое
@ЯнРыбалкин-о7в2 жыл бұрын
Как там поживает - Камаз 1000 сил, УАЗик, Ультра танк, ЗИЛ? Когда мы еще их увидим?
@KLOTIK522 жыл бұрын
@Romme1 в колхоз на посевную!)))
@kapustinofficial2 жыл бұрын
Уаз когда зацеп будет
@ЯнРыбалкин-о7в2 жыл бұрын
@Romme1 Проехаться по городу, удивить людей на светофоре))
@red_rusich2 жыл бұрын
Мало кто знает, но окаZия не просто так называлась, и Костя что-то знал))
@алексеймоисеев-с6ъ2 жыл бұрын
Эх Костя, по самому больному бьешь) я пол года назад был вынужден продать точно такой же аппарат ввиду отсутствия финансовых возможностей его сделать качественно. А тут такой основательный подход...смотрю и просто ностальгией захожусь как по снегу раздавал на ней... Удачи с этим легендарным аппаратом
@BEZ_KYPUR2 жыл бұрын
Вернулся Костя Заруцкий, бешеные глаза чтобы творить великие дела, заниматься машинами 90-х Респект тебе
@medeyro62532 жыл бұрын
Вот теперь я узнаю, того самого, старого ящера, который кидал пластики во все четыре стороны и пробовал на вкус масла. Контентище.
@ЕвгенийБуракОв-е7г2 жыл бұрын
Костя, как хорошо, что ютуб делает все эти вещи! Видосы класс, глаза горят, видно что тебя это все таращит) продолжай, не останавливайся!))
@toesen2 жыл бұрын
У Константина все проекты с душой, но этот самый душевный! Подход и аура! К тому же, Ваг, очень редкий, почти классика. Ждем следующие серии. Один из тех проектов, который сам бы хотел бы себе сделать.
@Racer10_2 жыл бұрын
Прекрасный и насыщенный ролик про тематику не только audi s4 а ещё и в общем автомобилей все сделано максимально понятно для всех даже тех кто не сильно разбирается Продолжай в том же духе
@Kitchainis2 жыл бұрын
Круто! Реально интересные ролики, и это очень радует в наше время!
@marmon214122 жыл бұрын
Интересно, а что мешает распороть сиденье и посмотреть исходный цвет на полосе, оставшейся за швом ? А потом просто подобрать ткань и отдать в любое ателье, где есть чпу вышивка.
@shprotfirst83542 жыл бұрын
я тоже не понимаю прикола, эта дрочь с поиском сидений, намного проще и быстрее было бы просто новое полотно пошить для перетяжки
@ВладиславВладиславочич2 жыл бұрын
это не то
@marmon214122 жыл бұрын
@@ВладиславВладиславочич почему не то ? Нет ведь задачи восстановить машину до заводского состояния.
@denwerplus602 жыл бұрын
@@toys9173 Лада на инжекторе без АБС, за оверпрайс ?
@marmon214122 жыл бұрын
@@toys9173 Ну а то, именно поэтому запчасти едут со всего мира. Да и люди в разных странах готовы помочь. Может потому, что это люди ?
@Kn1ghter2 жыл бұрын
Попросите у Стрекаловского по его старым связям по "бизнесу с одеждой" сделать кватро-ткань. Залайкайте, что-бы ящер увидел
@ВаняИванов-к8б2 жыл бұрын
+++
@Никита_Юрьевич2 жыл бұрын
Если речь шла про 0,4 мм, никакой супротек там 300 микрон не добавит 😆
@gadlet48912 жыл бұрын
По секрету скажу, подлокотник можно установить в любом сиденье с4 крепление идёт везде а подлокотник нет, порви отвёрткой и вкучивай подлокотник 🤫🙋🏻♂️
@kasivkas70992 жыл бұрын
Сделай тормоза на Ауди "Почта России" будет смотреться прям как надо!!
@PCRentgen2 жыл бұрын
😀😀
@goblin1995gold2 жыл бұрын
Что бы они теряли тормозную жидкость как мои посылки?
@artemartem77722 жыл бұрын
костя ты самый топовый , остовайся таким какой ты есть , очень приятно смотреть на простого парня без загонов . всего тебе хорошего брат рептилоид)
@ЛеонидГоликов-с7и2 жыл бұрын
Супер, Костя! Теперь твой канал выглядит так, как мы хотим ))) Этим ты и взял с самого начала 👍👍👍
@lallalashallala71922 жыл бұрын
Как только найдешь бампер от S4 сразу сделай матрицу, на S-ках это расходный материал)
@seregaivankov67372 жыл бұрын
плюсую
@HCR_11_SENNA2 жыл бұрын
+1
@Alex.9952 жыл бұрын
поддерживаю!
@red_rusich2 жыл бұрын
*Расходный материал
@АдилханТемирбеков-г4ц2 жыл бұрын
Костя собери все свои тачки и сними их,очень хочется увидеть твой автопарк в одном месте
@Макс-1612 жыл бұрын
Костя - мне пофиг га монетизацию. Костя же - тема реставрации старых немцев очень популярна в Америке. ))) Красавчик. Моментально оценил ситуацию и нашел решение.
@ВладиславЕмуранов2 жыл бұрын
У него давно канал на заграницу есть
@GrandAutoDealerGarage2 жыл бұрын
Костя привет! Спешу развеять миф что аккум стоял сзади только на сотках с кондеем! 2 года назад я продал свою сотку без кондея, 2л 115 сил на мкпп и аккум был сзади под сиденим😃 И дырки на сидухе не было потому что все крышечки были на своих местах. Прикол в том, что она была в идеале! Да да! 2л на палке в идеале) Из приколюх были только 2 передних стеклоподъемника и люк) Салон ткань и без единой дырочки. С ностальгией вспоминаю время когда владел ею, настоящий янгтаймер. Реально часто спрашивали как она так сохранилась. Была б возможность прикреплять фотки в комментах обязательно бы показал)) с удовольствием смотрю за возражением легенды!) Успехов!!
@KOTMOPO32 жыл бұрын
Костя. Можно на ВЫШИВАЛЬНОЙ машине сделать такую строчку. ЗАЛАЙКАЙТЕ ИРОДЫ.
@Frik76102 жыл бұрын
В крайний раз с таким интересом смотрел только ролики с понторезкой.Делай так как ты хочешь,так получается лучше всего.Вернулся истинный AcademeG
@Lancer08522 жыл бұрын
Костя, у меня бочка старая, делал капиталку- сменил поршни, без расточки. Огненно работает. Этим ваг уникален) оно работает без этих заморочек об идеальном трении😂
@grabenratte61502 жыл бұрын
бочка старая))) Сигара старая!
@LehaNAH2 жыл бұрын
Только бочка без турбины была ) тут масло по выпуску пролетит. Вообщем не страшно, но не приятно.
@Lancer08522 жыл бұрын
@@grabenratte6150 имел в виду б3, а не б4. Да и 89 год это не 94😂
@Lancer08522 жыл бұрын
@@LehaNAH так вот масло-то и не жрет как раз, разве что с клапанной крышки льёт 😂 типо масляные обливания
@ARGON-Mike2 жыл бұрын
Классный проект, пару лет не смотрел канал,а тут есть ,что глянуть! Успехов в восстановлении, надеемся на шедевр!
@ИгорьКурченко2 жыл бұрын
Костян , сделай перерыв на неделю по ауди , возьми погонять вон тот Блейзер оранжевый , в четверг вывали видос по нему, заодно схавается целая неделя по аудосу и кузовня пролетит быстро для нас, мы переживем :)
@uflgeer2 жыл бұрын
+
@sergeybuzubov48262 жыл бұрын
++
@ДенисМолчан-ю1м2 жыл бұрын
О боже, пол часа искал что посмотреть на ютубе, это лучшее что я посмотрел за сегодня, Костя газу🤣👍🏽
@romanmaslov90162 жыл бұрын
Приятно смотреть, и понимать в тоже время, что это просто капец какой труд, и ни одной группы людей, при этом, это просто жесть... Все эти машины у 90 - 95℅ людей вызывают умиление, и следить за тем, как это всё реставрируется - это очень интересно. Костик, удачи тебе во всём этом огромной
@The_Junkman2 жыл бұрын
Не одной группы людей) А то читая кажется, будто: "..и ни одной группы людей не было при этом рядом..".
@kaboxin2 жыл бұрын
Первый раз за все время реально интересно наблюдать за данным проектом так как заморочки очень интересные контент огонь 🔥
@ДомДляДуши2 жыл бұрын
Одно время забросил смотреть Костю и смотрел только стройку т.к. строил дом, сейчас моя стройка близка к завершению и я снова ещё с большим удовольствием начал смотреть Академика! Огромной всем удачи, Кости больше уважение! 👍
@awesome7222 жыл бұрын
Аналогично.
@Городскойвдеревне-п5р2 жыл бұрын
Поздравляю, у меня стройка только начинается))
@ДомДляДуши2 жыл бұрын
@@Городскойвдеревне-п5р Стройка это круто, у Вас всё получится!!!
@Vaza_vod2 жыл бұрын
Ля, а действительно канал стал выглядеть круче) Какая-то душевность, как в старые добрые)
@muscatspb2 жыл бұрын
Так вот куда Булкин слил несчастный каен😁
@BJIACTEJIUHyC2 жыл бұрын
легендарный проект, лучший брат, смотрим на одном дыхании, если не будешь успевать раз в неделю, делай раз в 2, главное иди вперёд
@ВладиславПригоровский-и6ъ2 жыл бұрын
Костя у меня такая же ауди 92 года красная на хелла блек просто самолёт спасибо что решил дать вторую жизнь этой легенде а то вся молодёжь только и смотрят что на марки на 2jz😄
@Алик-ш1м2 жыл бұрын
А можете сказать, на каких С4 самые хорошие моторы? Я склоняюсь на 2.0 инжектор/моно-впрыск
@ВладиславПригоровский-и6ъ2 жыл бұрын
Самый лучший среди гражданских моторов 2.8 там и расход как у двух литрового за счёт того что двум литра тяжело такую массу тянуть а 2.8 едет не напрягаясь за счёт этого расход такой же у отца была сотка с таким мотором тачка самолёт если человек за ней следит
@ВладиславПригоровский-и6ъ2 жыл бұрын
Самое главное в таких машинах как ты по видео смотрел у академика это живой кузов если с ним все хорошо машины на пол жизни хватит😄
@ZZyMaCra2 жыл бұрын
А можно же напечатать бампер на 3д принтере. Даже на маленьком, по частям, потом их склеить и готовая матрица. Нужно только тачку отсканировать. Я могу смоделировать.
@Kuplyu.Garage2 жыл бұрын
что происходит???? мы вообще не готовы к таким темпам постройки))) блин я ржал как конь с пояснения за 😁😁😁
@bisbetico2 жыл бұрын
Спасибо, Костян и команда, очень нравится нравится твой настрой, ютуб не имеет смысла без таких как ты авторов, это всего лишь инструмент) если прижмет - будем на рутубе смотреть и помогать(надеюсь не прижмет) ))
@GT500DOTA2 жыл бұрын
Эх машинаторов на вас нет не к чему крепить им стеклопластиковый бампер 🤭 они сделают хоть что и будет идеально ровно и качественно 💪
@mokinrock41792 жыл бұрын
Он не слышит 🤭🤯 , я уже писал ему
@mokinrock41792 жыл бұрын
Кто на халяву ему делает , там и сладко 😐 Хоть из Германии бампер 🤣🤣 пох..🤣
@GT500DOTA2 жыл бұрын
@@mokinrock4179 😆😆
@saintfire02 жыл бұрын
Красавчик. Смотрел сейчас 2й канал. Знаешь что делаешь и чего хочешь. Уважение!
@igor_kasyanov2 жыл бұрын
Константин, здравствуйте! Дай Бог Вам здоровья и вашей семье! Годный начался контент, скучал, с Вами с "самого исхода". Отличное видео, почаще радуйте нас контентом!
@HukoJIau342 жыл бұрын
Костя, следующую ты должен собрать легендарную Audi Quattro, та самая 80-х годов купешка. Кто за, ставь лайк. А мы посмотрим осилит ли эту задачу костик
@vinkol2 жыл бұрын
Мне кажется, что это почти анрил, с такой-то обстановкой тем более
@wvc112 жыл бұрын
Не потянет,бюджет такую восстановить в завод 500к баксов смело
@Extreminatus2 жыл бұрын
Перестал проматывать рекламу. Поддержу блогера. Давайте, блогеры, держитесь там! Мы запасные части для авто продаем, нам нужны клиенты.
@XPEHTOTAM2 жыл бұрын
Это именно тот человек, которого готов поддержать не только просмотром рекламы, но и своим рублём. Он это реально заслужил.
@TBAPd2 жыл бұрын
Прям как рыба в воде. Сразу понял что нужно переводить видосы и заливать на новый канал с новой монитизацией для другой публике, и с заморским счетом в банке. Красава!!!!
@il_d_ar2 жыл бұрын
У него канал давно существует англоязычный. Можешь найти, посмотреть
@TBAPd2 жыл бұрын
@@il_d_ar Существовать это одно. А вот запустить его как главный для заработка это совсем другое. Можешь подождать чуток, и поймешь о чем я.
@SVART972 жыл бұрын
Какое то прям ламповое чувство от этого всего ) как то по простому по домашнему что ли. Спасибо🤝
@fyd_s132 жыл бұрын
Нравятся новые проекты, нравится что в одном видосе сразу несколько текущих проектов фигурирует👍Своя атмосфера, душевно!)
@ИмяФамилия-т5ф2 жыл бұрын
Сроки сроки сроки, блин, уникальный ты мужик Костян) Быстро, на уверенном😊 Амбиции хлещут, молодец!
@cmsrnd56742 жыл бұрын
Отличный, интересный проект, с теплотой отношусь к этому кузову Audi C4. Константин, почему бы не взять подходящую ткань для средней вставки в сидение и отдать в ателье, чтобы они нашили заветную надпись QUATTRO? Это будет возможно сделать, нужен только профессионал своего дела. Так же было бы хорошо все же вскрыть пороги, будет долговечнее. Жду следующую серию 🔥
@stasmolchanov8052 жыл бұрын
Костя!!! Рядом стобой работают машинаторы!!! Я уверен что они сделают тебе бампер 1в1 как стоковый. Подумай об этом
@GORBACHEV772 жыл бұрын
Спасибо за проект с ауди!
@1wfc2 жыл бұрын
Для Константина. Великолепно, что сложившаяся ситуация с площадкой, позволила сбросить всю наносную шелуху и начать снимать то, что близко по духу. Жаль, что повод ужасный. Костяну - сбычи мечт. Мне личное творчество нравиться больше чем творчество за "в тренде"
@romi4sun8382 жыл бұрын
У меня была audi 100, без кондея, акум был под сидением, но первый владелец зделал из резины толстой, чехол, что бы аккумулятор закрывало !!!
@Moryak1502 жыл бұрын
Константин,молодец!!!!ребята давайте подержим и комментарием хорошим и пальцем вверх👍
@amanofculture80352 жыл бұрын
Блин, как же круто! Дождаться не могу когда ЭРЭСка будет готова! А ещё больше бы кайфанул, если Костик прокатнул бы! Костян давай достраивай скорее! Я б даже в Питер приехал из Саратова чтоб зарубиться на своём слегка доработанном FZ6 S😁😁😁
@МарикДавлетбаев2 жыл бұрын
Ты про Yamaha??
@amanofculture80352 жыл бұрын
@@МарикДавлетбаев да
@user-Steppen2 жыл бұрын
@@amanofculture8035 fz6 не едет никуда, если только не поставить всё от r6
@amanofculture80352 жыл бұрын
@@user-Steppen ну так я не говорил, что это самый быстрый фазер на планете! Распредвалы от R6 плюс комплект (цепь звёзды) powercomander и полностью титановый выхлоп акрапович. По паспорту он 3.4 по-моему ехать должен, по жопомеру около 3х. Надо ящер лоджиком каким нибудь померять
@insta_mamka2 жыл бұрын
На ЭРЭСке точно не прокатнет, у него ЭСка..
@Рулевой-ф6и2 жыл бұрын
Хорошая серия: несколько локаций и краткие истории других проектов. Нраица
@Youtuber-rn8ic2 жыл бұрын
АкадемеG газ в пол🤙😎топ проект) удачи огромной и чтобы все тюнячки приехали в срок)
@nikson50552 жыл бұрын
Костик и Стасик лучшие автоблогеры русского Ютуба.
@Daniil_spb2 жыл бұрын
Спасибо что держишь график!
@ТохаГав2 жыл бұрын
Костя красивчик!!! Удачи Тебе,твоей команде и ребяткам в сервисах! 8)
@user-divanexpert2 жыл бұрын
Помню, как в конце 90-х на авторынке появлялся пассат В3, сразу вокруг туча людей и всё внимание на этот легендарный автомобиль, человек купивший его считался баловнем судьбы. До сих пор обращаю на них внимание, даже боковым зрением цепляет:-)