AUDI S4 FULL RESTORATION. Interior reupholstering. Squinching the radiators in.
Рет қаралды 1,513,474
Күн бұрынПокупайте запчасти с Авито Доставкой! По промокоду ACADEMEG22 первые 100 человек получат бесплатную доставку: clc.to/TJhUbg
Акция действует до 13 июня 2022г., подробные правила акции: support.avito....
РАБОТА В СКРЮ
t.me/screw_spb
/ screw_spb
Любые вопросы по карбону carbon technology vrn
/ carbon_technology_vrn
Музыка из этого видео:
Телеграм Канал
t.me/academeg_...
Я.Дзен
zen.yandex.ru/...
Rutube
rutube.ru/chan...
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#реставрация #audi
@ReSeT39RUS 3 жыл бұрын
Костя, обводной ремень тебе не правильно натянули, со шкива генератора он должен идти за вискомуфту и потом на компрессор кондея, а так у вас пятно контакта на генераторе маленькое, будет проскальзывать ремень на шкиве.
@МаринаКайсина-е4ч 3 жыл бұрын
Не умничай
@crosshunter3316 3 жыл бұрын
Обычно ремень неправильно поставить просто не выходит, ибо он по длинне тогда или не налазит, или болтается, но с учётом того, что там вентилятор на пол киловатта. то пятно контакта на генераторе - это очень важно.
@ReSeT39RUS 3 жыл бұрын
@@crosshunter3316 Длина в данном случае меняется не критично, поэтому его можно поставить в двух вариантах
@crosshunter3316 3 жыл бұрын
@@ReSeT39RUS глянул в автодате, да ремень действительно должен идти не с генератора на кондей, а через вискомуфту.
@Leviafan88 3 жыл бұрын
Надо коммент в топ, чтобы пацаны увидели из скрю)
@revivalmoto 3 жыл бұрын
Костя, привози шильду которая на руле стоит. Восстановим. Поднимите чтобы увидел.
@Andrew-qj8kl 3 жыл бұрын
Ц
@vargin_media 3 жыл бұрын
Up
@АртемКуманин-ъ6х 3 жыл бұрын
Up
@Partizan19_88 3 жыл бұрын
А мне востановите?
@thesmithzz5636 3 жыл бұрын
Up
@NikolayMotor 3 жыл бұрын
Костя, вы неправильно уложили ремень навесного оборудования. У вас недостаточный обхват шкива генератора. Нужно с генератора вести на обводной ролик, а потом уже на компрессор кондиционера! Залайкайте, что бы увидел!!!
@Huhry-muhry 3 жыл бұрын
Не знаю как оно должно стоять по заводу, но мне тоже в глаза бросилось. Когда включится 500 ваттовый вентилятор ремень засвистит сразу. 😁
@mr.hulumulu6453 3 жыл бұрын
@СМОТРИ МОЙ РЭП КЛИП 🅥 хуета
@sergeymelnikov1964 3 жыл бұрын
Ты прав! Нашел схему правильной установки
@NikolayMotor 3 жыл бұрын
@@MistarBumbastic За такой мотор с десяток таких как ты угробить не жалко.
@sergeymelnikov1964 3 жыл бұрын
@@MistarBumbastic как угробит? Все шкивы вращаются в нужную сторону как не крути. Только зарядки не хватало бы порой и все.)
@BayMon235 3 жыл бұрын
А давайте все вместе скажем операторам спасибо за их труд, за то что мы можем видеть такие крутые кадры, кто хочет может под этим комментом, кто нет, может просто так написать. Спасибо большое операторам, за их труд)))
@audiemblems 3 жыл бұрын
Ювелирные шильдики для руля скоро тоже будут готовы, так что с радостью отправлю ребята ❤
@mynameishide 3 жыл бұрын
Поднимаем!
@Glazami 3 жыл бұрын
@@pavellind6063 Где взять? номерок есть? или ссылка?
@KOT_KOTE. 3 жыл бұрын
Зашёл посмотреть как дела у Ветоши с котятами, а тут ящер какой-то S4 восстанавливает😼
@stafeev1113 3 жыл бұрын
котят уже всех раздали, ветошь вроде беременна по новой
@Leviafan88 3 жыл бұрын
Муж?
@КравцовАлександр-ъ8х 3 жыл бұрын
Всем хорошего настроения и добрых дел. По интеркулеру для 2.2Т в 4А кузове было элегантное решение от немцев из ателье МТМ - два боковых кулька в штатных местах. Они выпускали очень удачную версию S-ки на 420 сил. Один кулер родной берутся от 2.2Т, а, второй от этого же кузова, но 2.5 TD, так как они зеркальные. Идеально встают вместе с кронштейнами. Но надо искать именно от 100-ки и S4, они с металлическими бачками. С 94 пошли пластиковые. И это решение идеально с точки зрения пайпинга. Штатные кульки несмотря на небольшой размер очень эффективные и совсем немаленькие по объему. До 2 бар избытка легко держат.
@XToxa17X 3 жыл бұрын
Качаем игру Draw Rider 💪
@gr_Royho 3 жыл бұрын
Зачем, если можно устроить дикий колхоз
@Xfrostsp1d 3 жыл бұрын
В топ!
@baktybekovoo1 3 жыл бұрын
Кулёк от 2.5ТД 🔥
@ZHLlife 3 жыл бұрын
Up!
@Тепло-т6г 3 жыл бұрын
Костик, в финале проекта ты просто обязан перечислить ВСЕХ, кто приложил руку к восстановлению этого автомобиля! И желательно с фотками.
@kotmaksimovskiy5786 3 жыл бұрын
Никролог нервных систем XD. При сьемках сериала пострадали :246 пальцев. 37слесарей отправлены в дурку. 26нервных систем списаны без возможности востановления. Пальцами отброшено 12ногтей. 2маляра по сей день проживают в камере....и т.п.
@maksimkybertruckus 3 жыл бұрын
@@kotmaksimovskiy5786 хахаха это точно)
@maksimkybertruckus 3 жыл бұрын
это уже как фильм,так что нада,внатуре
@immabroke 3 жыл бұрын
Слишком будет долго. Лучше просто титры сделать как в фильме.
@errondronedrone9739 3 жыл бұрын
Карбонины с синими нитями очень красивые и настоящий эксклюзив! Какой же кайф сохранять такие вещи на тачках!!!👍👍👍
@u_oslepok7790 3 жыл бұрын
Набор в команду ворк юсы тг в нике
@БержеракИннокентов 3 жыл бұрын
Идеальный проект, смотрю каждую серию, но вот бедный бампер и этот "комплекс" из радиаторов - это ужас. Бампер сделайте второй сразу, пока этот живой ещё и обслуживание радиаторов в дальнейшем конечно будет не фонтан. А так много дельных советов в комментариях.
@ОльгаКостыря-ц6р 3 жыл бұрын
Ужас не то слово - кошмар. А в целом дикий колхоз, Чэрвонэ дышло.
@Pacmanuk 3 жыл бұрын
Каждую неделю здесь минута в минуту. Всем таким же добрый вечер и хорошего просмотра:)
@ИванШтенгель 3 жыл бұрын
И тебе
@eskobarov 3 жыл бұрын
Взаимно
@shadbet 3 жыл бұрын
Неее, обычно раньше
@borzpool5491 3 жыл бұрын
Спасибо , и тебе
@magmag7788 3 жыл бұрын
Хай Броууу
@Ник07-г4о 3 жыл бұрын
То что ты делаешь с этой ауди, хоть и чужими руками это класс! Вторая жизнь, практически новая машина 90-х годов когда были реально ресурсные красивые машины. Спасибо)
@dontsovy222 3 жыл бұрын
Если есть деньги почему и нет 😄
@duboshlt8646 3 жыл бұрын
По весне один хрен вся жуками пойдёт 😂😂😂
@duboshlt8646 3 жыл бұрын
@СМОТРИ МОЙ РЭП КЛИП 🅥 а я хотел пукнуть, но брызгнул жидким в штаны!
@sotredyurkin4591 3 жыл бұрын
@@duboshlt8646 с чего? метал старый остался это не твоя девяточка которая за 3 года растворяется под дождём, чтобы ей стать как пятилетняя жига ей нужно лет 150, и то я сомневаюсь что в 150 лет она будет выглядеть хуже
@duboshlt8646 3 жыл бұрын
@@sotredyurkin4591 я тебе говорю - СГНИЕТ!!! И не тявкай тут! Моя девяточка тебя натянет и не чихнёт!
@kastrypala 3 жыл бұрын
Никитос с Днём Рождения!!!! Костя красава!
@dyushametelkin 3 жыл бұрын
А я Никита, от запаха ёлочки чихаю.
@pechkin222 3 жыл бұрын
Блин,как же круто когда такая возможность есть так тачки делать ,респект прям неисчислимый всем кто занимается проектом и конечно же Косте за то что вообще затеял всё это и показывает нам . Булкин и Кокостик прям тащат весь ютуб и постоянно радуют видосами ,а также практически единственные кто не зажрались и как были ,так и остались максимально душевными людьми
@cerbervladimirvk1534 3 жыл бұрын
Этот замечательный 500 ватный карлсон будет отлично создавать очень плотные валенки на разиаторе из мошек птиц паутины фантиков и некоторых особо худеющих пешеходов )))
@АндрейЗайченко-ю9у 3 жыл бұрын
Который раз хочу написать… Не вижу 4х деталей. Это упоры капота на полках крыльев. Ближе к фарам резиновый уголок, а дальше по полке крыла стоят чуть длиннее пенопластовые треугольники… В общем думаю либо они есть и еще не установлены так как сейчас пленка на крыльях… либо никто на это не обращает внимание…
@АрманСузакбаев-о6ф 3 жыл бұрын
Привет сәлем ғ асап-ең ғ
@stavropol126 3 жыл бұрын
Легенда оживает на глазах! 👍 Титанический труд, команде браво! 👏
@mrfrog3897 3 жыл бұрын
Как закончишь проект, найди перекупов, и посмотри как они её оценят. И поставь ценник в 250к на пофиг
@asko_m111 3 жыл бұрын
3:12 5 котловый цилиндр🤣🤣🤣
@fiercepanda6883 3 жыл бұрын
Мне кажется проект по своей грандиозности и величию уже максимально приблизился к Понторезке, а по подходу так уже давно переплюнул))
@coolcars3677 3 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@taxist68 3 жыл бұрын
Согласен) держи сотый лонжерон)
@Lenin177 3 жыл бұрын
Бюджет
@dontsovy222 3 жыл бұрын
Богатая Понторезка 😄😄😄
@davaprod4004 3 жыл бұрын
Переплюнул давно уже
@Safronov31 3 жыл бұрын
Как же приятно смотреть, когда люди работают с любовью к своей работе! Зная тебя-это видно! Это такая редкость в наше время! Удачи!
@mishakoroll 3 жыл бұрын
Один ты радуешь, уже ютуб помер, нечего смотреть, всё огонь, не опускай планку💥💥
@godzilariga 3 жыл бұрын
Ничего, жрать захотят и начнут выпускать видео. Или слив самих в дно.
@dontsovy222 3 жыл бұрын
Это не Ютуб помер, а меркантильные блогеры, кто снимает в удовольствие живы
@ЕкатеринаКозьякова-ч1ъ 3 жыл бұрын
Посмотри Ильдара! Там у него новый проект! Тоже интересно
@FilFPS228 3 жыл бұрын
ничего не помер, все как снимали, так и снимают..
@ПсевдонимаНет-т9я 3 жыл бұрын
23:55 человек, восстанавливающий эту дверную карту не сдержался когда Костя начал её крутить туда сюда 😂
@ВикторБелов-ш4ю 3 жыл бұрын
Никиту и дядю Ваню с днем рождения! Кококостику удачи в постройке!! любим-уважаем!
@fiercepanda6883 3 жыл бұрын
Команда SCREW просто молодцы Операторы и монтажёры тоже красавчики, ну а ты, Костя, вообще красавчик межгалактического уровня вообще Вася!!
@MagnumLife 3 жыл бұрын
Никитос с днюхой!!!!! Успехов в развитии и режиссёрской карьеры! Иван с прошедшей днюхой! Золотых рук и крепкого здоровья! Костян, успехов с тачками и бобрами!
@PblTCAPb_B_TAl1KAX 3 жыл бұрын
Поддерживаю!!!
@ИванНиколаев-л2т 3 жыл бұрын
От Маргариты боброедян стройте забор на хуторе
@lexaorlovskii9986 3 жыл бұрын
Отдайте бампер ребятам которые могут матрицу снять , деталь редкая ,мало ли что случится потом оуеешь искать ,а тут хотя бы стеклопластик будет
@ИгорьШепелев-ы7п 3 жыл бұрын
машинаторы вроде с успехом с такими задачами справляются, надо по-любому к ним на слепок
@АлексГрэй-ч5я 3 жыл бұрын
@@ИгорьШепелев-ы7п ровнее оригинала сделают!
@ИгорьШепелев-ы7п 3 жыл бұрын
@@АлексГрэй-ч5я они сделают слепок оригинала, и доведут до ума😁😁😁
@kucheriavyy 3 жыл бұрын
уже поздно, его запоганили
@serheisminoga4251 3 жыл бұрын
Костя, это не пыльник а защита двигателя! И это не весь комплект, к ней ещё пристегиваеться защита кпп, поищи тоже новой продаётся.
@Trinitrotoluol37 3 жыл бұрын
4:40 😂😂😂 пайпы через Колпино будут идти. Это как у нас в Иваново говорят - через Кохму😂😂😂
@pompom4087 3 жыл бұрын
Вентилятор через резинки крепите к диффузору,и лопасти затачите,шуметь на50%уменьшится.гарантирую
@09offspring09 3 жыл бұрын
Можешь оставить ссылочку с инструкцией или на пальцах объяснить? Очень интересно!
@yetispammer7397 3 жыл бұрын
@@09offspring09 вот примерно как ножик точится, так и лопасти заточить, с "режущей" стороны, т.е. в которую вентилятор крутится. А на счет резинок - там всю кассету надо было бы через резинки, ибо металл креплений тоже "играет", и может дребезжать и обламываться, потому как вся вибрационная нагрузка на изгибы этих самых креплений. Плюс зазор между кассетой и бампером надо бы побольше, оно ведь все плюс минус играет, зазор должен быть, чтоб друг друга не касалось и не дребезжало.
@pompom4087 3 жыл бұрын
@MaX ON TV ниче ни где не оторвалось ещё,там думать надо,пацаны рукастые,мне42,занимаюсьс16лет,встречал не отрыв а пересыхание втулок,там внутри резинки проставка из металла,а креп.болт на6 с шайбой на8,никак не оторвется,максимум торохтеть начнет
@pompom4087 3 жыл бұрын
Спец??
@pompom4087 3 жыл бұрын
@@09offspring09 посмотри заводское крепление вентилятора к диффузору на вазах,принцып тот же,только лучше втулки качественнее нужны
@Lodgy440 3 жыл бұрын
Костик понимает что делает колхоз но с умным лицом и с бригадой инженеров
@МаркПервый 3 жыл бұрын
С бригадой обычных гаражных слесарей. Вот Иван из Jagger Garage действительно на инженера тянет..
@insta_mamka 3 жыл бұрын
Самое интересное, что у официалов получилось бы примерно также)
@sanyarnd5736 3 жыл бұрын
Много мы видели проектов которыми занимался Костя, но проект по ауди - это мировой уровень. Костик, низкий тебе поклон за твой топовый контент! Привет из Ростова-на-Дону)
@Noname-lo1kt 3 жыл бұрын
Внизу под крылом снизу левого крыла осушитель висел. Его видно без бампера как он там висит. В стоке
@theaxe6035 3 жыл бұрын
12:00 такая себе идея поставить радиатор кондея спереди 🤦 он же греется и будет нагревать кулёк! Поэтому кульки всегда стоят самые первые относительно потока воздуха.
@MrMikhailbalashov 3 жыл бұрын
Костя, насчет пыльника - контролируй тампературу подкапотки - есть мнение, что на турбо-версии не ставили их, из-за того, что слишком жарко получалось. ЕМНИП, были соответствующие терки на автору в свое время. У меня "по штату" на селедке турбовой не было корыта - точно.
@ThePIONEER3105 3 жыл бұрын
Чётко откусил бокорезами провода под напругой👍
@crosshunter3316 3 жыл бұрын
Если кусать очень быстро, то предохранитель не успевает сгореть... ...иногда...
@olzhassadvokassov7513 3 жыл бұрын
Этот сериал по ауди с4 стоит того чтобы жить, хоть какая то мотивация. Спасибо тебе за контент, Костик!
@phillgizmo8934 3 жыл бұрын
20:56 Сода с суперклеем реально очень много где применять можно в домашних условиях. Очень полезный ...
@SharKO89 3 жыл бұрын
3:13 «Пятикотловый цилиндр»
@xsin2654 3 жыл бұрын
А шо уже четверг? Я же только выпуск посмотрел недавно и уже неделя пролетела????? Ну сейчас моя душа кайфанёёт! Костя спасибо тебе за такие работы
@ivval9670 3 жыл бұрын
Переделка подсветки панели приборов колхоз лютейший. Чуть не кровь глазами не пошла когда увидел как перекусывают провода под напряжением и лепят куски светодиодной ленты...
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
Я тоже офигел, почему, когда перекусывают провода, должно коротить? Там напряжение, что ли, было? И пайка... Сомнения.
@ivval9670 3 жыл бұрын
@@AndreyPutilov Ну да, было. Понятно что это лабараторный БП подключен и там 12 вольт, как бы ничего страшного, но отношение максимально халатное.
@АнатолийСтригин-з4п 3 жыл бұрын
Я так раньше на классике делал в 17 лет. А тут хотят сохранить завод и лепят ленту... Колхоз
@ivval9670 3 жыл бұрын
@@АнатолийСтригин-з4п Я на шестерке полностью платы печатные делал для равномерной подсветки и переделывал шкалы со стрелками под контроллер подсветки от САМОКАТ-ВЕТЕРАНА
@НиколайОвчаренко-ю9х 3 жыл бұрын
Перекись водорода продаётся в магазине всё для бассейна. Скорее всего там другая концентрация, но она там не слабая. Также можно заболтать с той же химией pH минус 1:1 и будет ядерное средство!
@komoos17 3 жыл бұрын
Никиту с днём рождения!!! Удачи в пуске мотора Спасибо за выпуск, кайфанул вечером )
@Argilvrn 3 жыл бұрын
Костя либо сменил драгдилера либо отключение монетизации так подействовало, но стало снова интересно и увлекательно смотреть, так как Костя снова горит огнем что-то делать и всех заводить. Получаю огромное удовольствие от просмотров нового контента, как в старые добрые времена. Спасибо!
@KFCDead 3 жыл бұрын
Поругался с твоей женой. 😉
@63amg44 3 жыл бұрын
За видео просто респект Костя) Настроение как всегда, поднял))
@kirillneckrashevich9380 3 жыл бұрын
Целый день ждал эту s4 Очень классные, атмосферные видео, смотрю тебя с самого твоего начала)
@Александр-я1х7п 3 жыл бұрын
А вот в приборку по моему зря полезли, если она живая, не тронутая и никто туда не лазил то штатная подсветка отличная там и лучше не придумаешь, в отличие от нарезков ленты светодиодной
@vitalka899 3 жыл бұрын
Да, при всём уважении, родная подсветка равномерно светит, светодиоды так не могут.
@RodinAndrei 3 жыл бұрын
Мне понравились кадры как делают салон. Потрясающая работа. 👍
@Kamerad74 3 жыл бұрын
Перекись водорода в глобусе продается в литровой таре и ничего ждать не нужно
@Антон-б1и8л 3 жыл бұрын
То чувство, когда увидел дверную карту в сборе и приуныл, даже в премиуме уже нет такого качества-мягкий пластик, велюр...Боже, как приятно было голой кожей этого касаться.
@theerarkh 3 жыл бұрын
Костя в марте: «Будет полный сток, мы ничего ни в коем случае не будем колхозить, всё будет как с завода!» Костя в июне: вкрячивает радиаторы как попало, пилит чудом добытый бампер, пихает в приборку диодную ленту...
@nenev88 3 жыл бұрын
Диодная лента-жесть. Давно уже платы диодные придуманы. Ребята молодцы, но много чего не знают в этой машине.
@a666oa16 3 жыл бұрын
С лентой согласен,борщат…
@ЕвгенийМ-у8б 3 жыл бұрын
Они же вроде цвет подсветки не поменяли, яркость тоже не поменяли, значит норм сделали. Плохо, когда ярко слишком делают или другой цвет.
@Cheeky_slippers 3 жыл бұрын
Очередной корчь. Ни о какой реставрации речи не идёт. Нельзя из Костика вывезти колхоз
@ПавелЛеонардов-ю5ъ 3 жыл бұрын
@@Cheeky_slippers ты можешь уехать из колхоза , но колхоз из тебя - никогда)
@Mikhail.Ermolaev 3 жыл бұрын
Я один заметил,как ключ сорвался на трубке кондея на 1:06
@Daemoon2009 3 жыл бұрын
Если взять радиатор от infiniti g25, то там радиатор двс и кондея, единое целое. Шанс его внедрить человечьи, очень велик!
@rus-gf2xr 3 жыл бұрын
Костя ты молодец поднять с колен Ауди просто я в шоке сколько труда и сил уважуха
@BlackSomeBardCool 3 жыл бұрын
3:13 5-ти котловый цилиндр вообще беда 5:21 Чудо-автоэлектрик 👏
@MagnumLife 3 жыл бұрын
Перекусить 2 провода под напругой это фиаско
@Depstu824 3 жыл бұрын
Нехорошо цеплятся к оговоркам, а на 5:21 думаю для красивого кадра так
@Screw_178 3 жыл бұрын
@@Depstu824 все верно
@BlackSomeBardCool 3 жыл бұрын
@@Depstu824 про котлы: обычно Костя ремарки вставляет, поэтому внимание обратил, а на счёт красивого кадра - сомневаюсь 🤷♂️
@maksbuldygin9162 3 жыл бұрын
@@BlackSomeBardCool ребята ответили, что так и есть)
@voffkapust8834 3 жыл бұрын
надо было ставить два кулька по бокам и оставлять штатный кондея и основной радиатор!
@АндрейГо-ц6ю 3 жыл бұрын
Поддерживаю! Есть варианты, а замутили самую порнографию- ни зазоров, ни производительности!
@МаркПервый 3 жыл бұрын
Длина трассы для воздуха была бы неравномерная разве что
@Gocha909 3 жыл бұрын
Переделайте и поставьте водяное охлаждение и в ефективности выйграете и спереди водяной кулек можно ставить намного тоньше чем воздушный.
@chikko_five 3 жыл бұрын
а баки для этого охлаждения куда пихать?
@Gocha909 3 жыл бұрын
@@chikko_five какие баки? Жидкостный кулек в подкрылок вмещаеться заместо старого, он размером даже меньше него.. погугли как выглядит жидкостный кулек поймеш о чем речь,ю
@Костя-л4к7е 3 жыл бұрын
Спасибо,что показываешь людей, которые работают головой и руками
@GlotovSv 3 жыл бұрын
Ивана и Никиту с Днюхами, спасибо вам парни!
@1vankill1 3 жыл бұрын
5:21 кто ж так делает???? Кто ж под напругой провода кусает🤌
@АнтонКазаков-ч3щ 3 жыл бұрын
Видимо те, кто ленту в прибору впаивает вместо нормальных диодов )
@виталийзапорожец-я8б 3 жыл бұрын
Радиатор кондея дает много тепла что плохо для интеркулера . Он должен стоять после радиатора инеркулера
@insta_mamka 3 жыл бұрын
Это если он будет работать. Что для Питера единичный случай)
@df0ne 3 жыл бұрын
@@insta_mamka там климат... работать в любом случае будет
@ZaiZai325 3 жыл бұрын
Костя, если перекись ещё не приехала, то купи в парикмахерском магазине оксигент, он как гель, его наносить легче и должен быть в доступе
@TIMOTHE6 3 жыл бұрын
Блин, прошлым летом свободно купил 10 литровую канистру перекиси в порядке в Курске. Стояла свободно в продаже. Сейчас это такой напряг даже с перекисью?
@divanov2675 3 жыл бұрын
Не продавай ее ! Пусть это сделают дети твои , внуки ... Поднеси это как мега историю , вот это будет круто ... всех благ , в проекте виден финишь это главное !!! Результат , удовольствие и приятное удивление от всего этого ! Хорошая у Вас команда . ) Удачи
@МаксимАгащас 3 жыл бұрын
Матрицу бампера нужно было обязательно делать, как советовали раньше. Машина ещо не поехала, а он уже страдать начал. Потом придется покупать по 50т или 1к евро.
@priBalt148 3 жыл бұрын
Раскрыт вопрос , почему БАМПЕР не хотел ехать к Вам . Его ЗАРЕЗАЛИ !!!
@ИванСтепаныч-ф6д 3 жыл бұрын
Интеркулер можно сделать с двух маленьких и расположить по бокам в бампере
@ВитаМин 3 жыл бұрын
Очень нравится ,как в этом проекте уделено внимание к малейшей оригинальной детали. Но с радиаторами, это срань.
@2Guss2 3 жыл бұрын
Эта же мысль не покидает меня на протяжении всей серии.
@gtr3151 3 жыл бұрын
Это всё конечно интересно, но фронтал интеркуль обычно ставится первым, иначе чо толку с него если он в середине бутерброда
@judjen7773 3 жыл бұрын
Это лютый проект..Респектище!!Просто наслаждение
@ДмитрийКоршунов-г9э 3 жыл бұрын
Засунуть кулёк между двух горячих радиаторов это сильно
@МихаилПлатонов-ь7х 3 жыл бұрын
Заводское исполнение для 2.0tfsi
@СергейАгишев-н1р 3 жыл бұрын
Константин, приветствую! Сделайте пожалуйста копию переднего бампера, так как он редкий. Возможно эта информация уже была и я опоздал!
@ИгорьШепелев-ы7п 3 жыл бұрын
буду в каждом коменте про бампер писать, машинаторы делают слепки с машин, они точно увековечат этот бампер в истории
@tormozzzful 3 жыл бұрын
Класс! Люблю восстановление Ауди)
@МихаилБабенюк-з4к 3 жыл бұрын
Тоже 8 был день рождения, и тоже работал)) молодцы ребята, уже хочеться по скорее увидеть конечный результат
@Vladimirich 3 жыл бұрын
Константин, я не заметил рейка рулевая с Сервотроником или нет? если нет , то советую установить рейку с сервотроником (электрика к ней устанавливается за 20 минут с перерывом на Тархун) и в доп. к рейке с сервотроником установите демпфер рулевого управления на рейку.это штатная деталь для кузов С4. это отличный тандем (пробовал лично на своей ауди а100 с4 которую разбирал до голого кузова и собрал назад и ездил потом 2 года). за счет сервотроника на малых скоростях руль будет легкий как на рейке без сервотроника, а на больших скоростях руль будет очень устойчивым в выбранном положении. Удачи в завершении проекта! Парни поддержите лайком чтобы Костя Увидел!
@НиколайДанилович-я8ы 3 жыл бұрын
Привет. Обрати внимание на вспомогательный ремен. На генераторе будет проскальзывать
@yuriimakarenko209 3 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу профессионалов, ребята молодцы, руки явно с плеч растут.
@daniilchernenko5015 3 жыл бұрын
Есть рамки под номер ауди шпрот, на том же Вайлдберриз, я считаю отлично бы подошли, особенно вместе с суппортами ауди шпрот
@arifjafarov7489 3 жыл бұрын
Каждая серия это шедевр! Смотрим с удовольствием, ювелирные работы мастеров! Всем огромное спасибо ✊💓🇦🇿
@lifeexplorer100 3 жыл бұрын
Я тащусь от всего, и жду с нетерпением новые серии, но особенно тащусь от музыкального сопровождения, оно всегда РАЗНОЕ И КАЙФОВОЕ
@kbd622 3 жыл бұрын
здравствуй Костя. вы неправильно установили ремень генератора. генератор как знаешь при нагрузках имеет большое сопротивление а ремень обволакивает шкив генератора совсем краем. и при нагрузках представь он будет проскальзывать. если инфа была полезной, в видео передай привет корпорации благих дел
@Kanisty 3 жыл бұрын
Никитос, с Днём Рождения! Ты молодец! Удачи тебе и везения! Будь здоров!
@MrWhite-tf2wb 3 жыл бұрын
Спасибо за фильтр, хоть что-то в этой машине будет штатным 🤣🤣
@НиколайТюдишев 3 жыл бұрын
Костя, перегидроль купи. Это концентрат перекиси. Можно найти от 37-95%. Ее используют для того чтобы вода в бассейне на улице не цвела.
@МихаилТайсон-о1ч 3 жыл бұрын
У меня тоже сегодня день рождения,Никита с днюхой 🎉
@olegbadrutdinov3438 3 жыл бұрын
Костя, надо будет не забыть про подкапотный-теплозащитный кожух и тогда кондиционеру будет проще! Лайк пожалуйста, чтобы ЗАМЕТИЛ коммент!!! :) Всем добра! Лучший канал, видеоматериалы которого действительно ждешь! :)
@TKILLAHProd 3 жыл бұрын
Блин, Костян, ну светодиодную ленту в приборку это же шлак, они перегорают, моргают, лучше нормальные платы для подсветки спаять
@whynxmvd 3 жыл бұрын
Светодиоды перегорают? Что?
@TKILLAHProd 3 жыл бұрын
@@whynxmvd сами ленты достаточно ненадежные, отдельные светодиоды начинают мерцать, лучше паять плату для подсветки с нормальными светодиодами
@whynxmvd 3 жыл бұрын
@@TKILLAHProd светодиоды горят и стробят только от того, что на них криво подали питание. Ну так, на будущее.
@TKILLAHProd 3 жыл бұрын
@@whynxmvd теория теорией, но практика показывает одно: все, кто клеил светодиодную ленту в подсветку, потом разбирают, отдирают убогую ленту и ставят нормальные платы подсветки
@Антон-б1и8л 3 жыл бұрын
@@TKILLAHProd друг,ты просто не сталкивался с нормальной лентой
@НиколайКузнецов-е7ю 3 жыл бұрын
Блин Тощий со всем уважением, это тектанический труд. Уважуха брат. Жду с нетерпением следующих серий. Терпения тебе Костян.
@friendsRfor773 3 жыл бұрын
Тектонит?
@169Bazuka 3 жыл бұрын
@@friendsRfor773 судя по сообщению - тектАнит)
@insta_mamka 3 жыл бұрын
Ну титанический же)
@АркадийШтопор 3 жыл бұрын
Труд тектоника.
@MrRatful 3 жыл бұрын
Достаточно странное решение по интеркулеру. Понимаю, что был нужен бутер плотный, но интеркулер должен быть холодным, чтоб из него выходил воздух с температурой максимально низкой. То есть в идеале должно получаться что-то типа уличной температуры. В данном случае получился бутер, где перед интеркулером радиатор кондея ухудшает обдув, а при включении греется, а сзади стоит радиатор воды, который имеет рабочую температуру около 80-90 градусов, что тоже будет сильно греть интеркулер. Вариант из другого коммента про два кулька по бокам звучит самым лучшим и действительно эффективным + будет занимать меньше места.
@Alexandr_Grin 3 жыл бұрын
Что за мастера?! Какие они виртуозы😱 Восхищён! Молодцы 👍
@PDK54 3 жыл бұрын
S4 будет пушка ! Костик красава !
@GrinV 3 жыл бұрын
Только s4
@hot6356 3 жыл бұрын
Слишком щепетильная подготовка для столба!
@ordincov 3 жыл бұрын
Со всей силы ждал новый выпуск))
@ДенКор-ю5ж 3 жыл бұрын
Правильно, что показываете кропотливую, почти ювелирную, работу мастеров. Мало кто понимает сколько труда уходит на, казалось бы, банальные вещи...
@metallneko 3 жыл бұрын
25:38 Николай, Вы ошибаетесь. Технология аквапринта применялась задолго до 90х. Например на том-же автомобиле ЗИС 110, приборная панель и элементы салона декорировались текстурой дерева нанесенной по технологии иммерсионной печати (аквапринт), и это далекий 1945-й, сразу после Великой отечественной ^^
@stasy.3709 3 жыл бұрын
Костя, возьми на подобный проект под полную реставрацию и тюнинг HONDA CIVIC EM1 COUPE 2000годов Такого проекта нет на ютубе!)
@Никита_Юрьевич 3 жыл бұрын
Никитос С Днём Рождения 🥳 Спасибо за много лет хорошей работы) Дядя Ваня с Прошедшим, также большое спасибо за работу))) Радуйте нас и дальше ✊🏻😁
@Тепло-т6г 3 жыл бұрын
Ставлю 100р., что слесаря сделают первый запуск без Костика
@maracasi6079 3 жыл бұрын
Обводной неправильно стоит,через муфту надо
@s84p 3 жыл бұрын
значит я буду в курсе когда ты приедешь домой😂 Привет из Купчино👋
@ВикторИванов-к9ъ 3 жыл бұрын
Костя, что за проблема с перекисью??? Перекисью водорода 37% (например) завалено всё Авито, она используется для очистки уличных бассейнов.
@ИгорьШепелев-ы7п 3 жыл бұрын
там нужна более концентрирования версия походу, я не спец, но по-моему именно поэтому так долго
@ВикторИванов-к9ъ 3 жыл бұрын
@@ИгорьШепелев-ы7п 37% это достаточно концентрированная.
@ИгорьШепелев-ы7п 3 жыл бұрын
@@ВикторИванов-к9ъ я не специалист, я предположил почему так долго везут, я думал что нужно более концентриррванную
ВПИСКА
Рет қаралды 5 МЛН
ROMAN SON OFFICIAL
Рет қаралды 296 М.
Максим Кац
Рет қаралды 590 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 267 М.
Maksud Rider
Рет қаралды 13 МЛН