Нельзя сравнивать эти серии с понторезкой! Это две разные философии и в каждой есть своя прелесть. Кайфовал и с той истории и с этой так же кайфую. Спасибо, Костя)

Это лучшая задумка из всех проектов! Уверен каждый мечтал купить некруху своей мечты, и восстановить её . Здесь же мы можем наслаждаться этим наглядно

Блин, ребята, после такой речи в конце, очень хочу попросить только об одном: не идите на компромиссы и доведите дело до конца с таким же мать его подходом! Не допускайте "потом сделаем" и "хрен с ним, давай так оставим лишь бы уже закончить". Вы - единственные в России, кто может это сделать!

Костян сделай обязательно матрицу бампера , а то мало ли сам знаешь ты можешь ни в кого и ни во что въехать а в тебя могут!

концовка-монолог - это просто честнейшее! морально тяжело. ребятам огромное уважение! психоз - он всегда убивает, особенно когда изо дня в день "день сурка"

Да, контент конечно не для всех, но мне заходит, люблю наблюдать, как автомобиль из руин восстанавливают, есть в этом что-то приятное и притягательное!)))))))

капец столько мелочей в машине которые вы доводите до конца, реальное уважение за такой подход к работе в целом!

По климату: зажать "рециркуляцию" и нажать "поток вверх" режим диагностики.переалючение плюс минус, выбор рециркуляция Вроде первый канал ошибки, остальные каналы разные датчики в том числе скорости, температур разных, и самодиагностика дисплея зажигаются все части дисплея. Оранжевое пятно на лобаш это норм для ауди

Как я приводил в чувства свою Ауди 80, купил 3 осушителя кондиционера (не все сразу) потому что резьбы не подходили, в итоге старый был распилен и в него были вставлены потроха от нового и сварен обратно. Ещё нюанс был в фрионе 12 за заправку 3500, вместо обычного 1500, после сборки и заправки обнаружилась течь в радиаторе, который извлекался для заварки пробоины, снова всё ставилось на место и ещё раз шла заправка кондея. Восстановление коробки передач потребовало разборку 3-х коробок, чтобы найти все живые запчасти и сборку "той самой". Замена крышки расширительного бачка привела к взрыву радиатора через 3 км пути, боль 31.12.20. Причёсывал проводку на заливе в лесу, пока "отдыхали" с палаткой 3 дня, потому что электрики видя ту бороду с которой должна быть работа говорили ну на хер. Клеил шумо и вибро изоляцию там же, снимал торпеду и весь салон. И ещё много всего интересно я делал с этой машиной за 2.5 года... перебирал мотор (не своими руками) и потом ещё 2 раза пробивало прокладку гбц... Так что это проект "деньги не решают, а только немного помогают" Сейчас занимаюсь восстановлением своей Volvo C70 Coupe 97 года с мотором 2.3 237л.с., один только масленый щуп покупал 3 раза чтобы найти нужный, тот который подошёл был сделан на заказ на заводе, и шёл месяц из Швеции. Менял турбину, тормоза диски, шины, восстанавливал ABS, всю подвеску спереди и чего только стоил карданчик рулевого вала. Машина очень редкая и поиск нужных запчастей это боль в сроках и в цене... И это я ещё живу в Санкт-Петербурге, где нормально работает логистика и есть возможность нормально зарабатывать...

Костян, не растерял хватку, в конце оттороторил от души, прям смотрю и поражаюсь, как можно без остановки так быстро формировать мысль и говорить её)

Мужики, конца сериала мы все равно дождёмся. Спасибо за творчество. Огромный респект за проделанную работу. Удачи и пока!

4 месяца подряд, каждый четверг в голове напоминание, что сегодня серия по ауди! Интересн не только не пропадает, а с каждым разом все больше и больше интересно! Огромной вам удачи и терпения!

Все мы это "терпим", ждём искренне, на самом деле. По одной лишь причине, эта легенда. А смотреть как оживает легенда, это мед на душу) Вы большие молодцы!

У вас же там Машинаторы вроде в регионе) они по-моему смогут отсканить как минимум бампер) да и с изготовлением думаю у них проблем не возникнет)) замутите прикольную встречу))) Как всегда видос пушка)) Спасибо! Огромной удачи и здоровья)) П.С. Как спина?)

Константин, видос огонь! Не переживай ни за что... Все твои подписчики рады каждому выпуску!) все очень интересно!)))

8:40 возможно на Киа ярче, потому-что двигатель запущен и генератор поднимает напряжение в бортсети до 14 вольт, а фонарь от Ауди от 12 вольт запитывали. Короче нужно перепроверить

Костя, огромной вам удачи, сил, терпения, энтузиазма и т.д. смотреть очень интересно, даже присутствует чувство отсроченной грусти, ведь проект рано или поздно закончится. А пока смотрю с удовольствием. Как хороший сериал!)

Готов смотреть годами такую годното, Академик ожил таким проект все хорошо продолжай ждём новую серию!

Костя, не слушай никого... Тебе это нравится, большинству это нравится, продолжай в том же духе, УДАЧИ тебе

Просто дико восхищаюсь проделанной работой. Ребята из SCrew проделали титаническую работу, и продолжают делать. Удачи вам, сил и терпения 💞

мечтаю о таком же умении, как у костика, выражать свои мысли в разговоре настолько быстро и объемно, прям красава, Блогер с большой буквы))) и конечно вы молодцы, что не опускаете руки и идете до конца)))

Костян, да всё офигенно, лично я обожаю техничку, и отсмотрел бы ещё столько же серий😂😂😂 Проект один из лучших 👍👍👍

Костя ты снова в трендах!, а значит все делаешь правильно!, жду новую серию, эта на одном дыхании))

Надеюсь на какой-нибудь выставке увидеть эту машину в живую ! Очень четко получается 👍

Картинка очень даже меняется. Мне нравится когда вкладывают душу до самой мелкой детальки и даже до пластика, который нигде не найти. Молодец!! Так держать, успехов!! Жду новую серию.

Можно бесконечно три вещи смотреть на огонь, как течет вода и слушать как Константин рассказывает с правильной интонацией и речью про планы и проделанные работы)))

Вы большие молодцы! Идея огонь, тачка супер, результат наклювывается бомбический. Всё пацаны ваще ребята! Серак чёткий!!! Держитесь

каждую неделю жду новую серию по эс4, проект очень мне зашёл огромных успехов и терпения, ребят

Кость привет, смотрю твой канал года 4 не отрываясь. Красавчик, очень интересно смотреть, продолжай и дальше радовать нас таким контентом. На 37:41 есть технологическое отверстие, в которое идёт то-ли провод, то-ли шланг...Я понимаю что в твои планы не входит что она увидит плохую погоду, но через эту дырку затекает косой дождь. Пока вы не далеко ушли и донор рядом, поставьте как и на правой стороне.

Технички огонь. Я бы посмотрел спецсерии где ребята из ITSTuning рассказали как они решают ту или иную задачу. Например как зажгли оптику заднюю, какие блоки и на каких комплектующих делали. И ещё хотелось бы в моменты, например когда ты рассказывал про бампер вставлять фотки того что ты рассказываешь

Согласен, ребят, это рутиной становится. Но мы с нетерпением ждём конца, когда полностью готовая S4 уже поедет, ждём, Костя, ждём до конца!

Блин может для кого-то это и рутина, но для меня каждая серия, в которой даже есть крупинка изменений, просто праздник ! Держитесь и не падайте духом, должна получится легенда красного цвета

А мне все нравится. Возмущаются только "диванные эксперты", которые сами ничего не делают, и наверное, не могут в принципе. Зато дай других пообсирать. Благодарю, Константин за труды и старая. Безграничное уважение.

Костя, твоя история невероятна, а S4 безусловно ярчайшая ее глава! Неве гив ап, ты даришь людям сил

Мощно! А мне нравится! Я тоже хотел так машину сделать, но понимал, что сил-денег-выдержки мне не хватит! Удачи в реализации проекта!!! Гидрометцентр никогда не ошибается в предсказании погоды, только иногда ошибается в датах реализации)))))

Костя у тебя уникальный контент, продолжай в том же духе мы верим в тебя.

Зашёл через 30 секунд после публикации видоса ,уже 95 лайков , я думаю Костя ты делаешь правильные и интересные вещи 💪🏻

Я вообще Костян тебя не смотрел уже года полтора, может иногда какие-то ролики. Но почему-то увидев этот проект меня снова затянуло, смотрю все серии и начинаю поглядывать упущенные проекты. Держитесь мужики, мы с вами!

Ни когда не нравилось смотреть академика, но этот проект поменял мое мнение. Жду каждый четверг. Ты красавчик, именно в таких проектах ты настоящий, именно такие проекты людям интересны. А не всякие мажорные тачки. Респект тебе, респект всему ваг клубу, который помогает тебе. Двигайся в этой теме и дальше !!!!!!

С каждым новым видео, все больше и больше радуюсь, тому как S4 становиться конфеткой, и хоть весь процесс ползет понемногу, не пропускаю не одного видео)) Удачи вам в этом проекте☺

Уважаемые авторы этого этого канала! Когда мы увидим конечный результат Электрической Победы? Сколько лет уже ждём. Народ, пролайкайте этот коммент, что бы его заметили!

Это очень интересный проект, лично я замечаю прогресс, даже имея похожую картинку 3 серии. Спасибо тебе и твоей команде, Кость, вы очень крутые!

Красавцы, финальная речь топ, все по делу, реально всем участникам проекта бесконечные аплодисменты 👏🏻 и вагон терпения, проект грандиозный , смотреть одно удовольствие, академег делает вещи#

Огромной удачи вам, господа. То, что вы делаете - восхитительно, как бы нудно и долго не было..Так любить и стремиться восстановить эти вымирающие механизмы - какой-то вид искусства..

Костя, с замком - его не надо держать. центральный замок должен закрывать все при повороте вправо с водительской стороны. а вот с пассажирской - надо было держать. В моей было так

Костя, привет, никого не слушай, проект топ, смотрю каждую серию на одном дыхании, надеюсь вам хватит и физических и моральных сил довести до ума машину, а мне когда нибудь повезёт увидеть это чудо вживую на дорогах Питера, спасибо за такой качественный контент!)

Константин Сергеевич! Спасибо Вам за высокую оценку работы, каждого человека, вносящего вклад в Ваш проект, а также слова благодарности в их адрес в текущее время это к сожалению очень редко... Огромной Вам удачи в реализии этого проекта, надёжных и неравнодушных людей, способных реально, бескорыстно и с душой оказать Вам любую помощь!

Костян, не кого не слушай, проект кайф, смотрю с удовольствием, удачи тебе брат)

Сделай как с карлотой. С бампера с4 матрицу сними и можно продавать )

Не нужно сравнивать с Понторезкой. Костя вырос. И я лично давно жду когда он дорастёт до уровня, который позволяет поднять с колен хорошую модель автомобиля и сделать её машинкой из мира грёз, т.е. достойнейшей. Именно поэтому проект - тооопчик ) Костя, удачи! и спасибо )

Костя , все очень интересно!!! Вы и в частности Ты делаете все правильно. Каждую неделю жду серию смотрю и расслабляюсь , все снято очень красиво , все очень понятно. Не проект , а сказка. Удачи тебе и твоей команде в постройке этой красотки!!! Дальше больше!!!!

Костя прав, чем дольше идёт проект, чем ниже опускаются руки. Мотивируют тока подобные видео. Спасибо Костик.

Это на мой взгляд один из лучших проектов на канале, Костя терпения и сил тебе )) правильно сделали что оставили дерево сдэку, они правда в нем нуждаются, я уже думал из дома им досок привезти, у них основной склад недалеко находится от меня)))

Продолжайте продолжать! Самая соль будет, когда этот автомобиль проедет круг на Нюрбургринг!

Ребята держитесь мы с вами, огромного вам терпения и максимальной мотивации довести проект до логичного завершения! )))

Это один из лучших проектов, не хуже других, у вас каждый проект это отдельная история, их просто нельзя сравнивать, спасибо Костя тебе за то что вдохновляешь ребят не опускать руки, будь то парни из скрю или обычный зритель)

Спасибо ребятам которые делают эту легенду. Ты тоже молодец за проекты

Осушитель стоит за бачком омывателя . А трубки радиатора кондиционера выходят не на турбу , а в низу с лева по ходу движения . Я ставил с нуля кондей на свою с4 2.3 AAR , схема одинаковая на всех пяти цилиндровых двигателях . Что б поставить трубку от испарителя до осушителя , нужно снимать корпус печки . Если кондея не было по заводу , прейдется пилить корыто )

Костя и Ко, самое главное - это эмоции, которые видны на ваших лицах, когда что-то приехало, что-то заработало, подошло и т.д. Благодаря этому смотреть этот сериал - одно удовольствие. Понятно, что многое остаётся за кадром, но за все время просмотра я ни разу не задумывался о финансовой составляющей этого проекта. Интересно видеть, как праз стал скелетом, а он постепенно становится полноценным телом и организмом! Удачи и спасибо за шикарный контент!

Костян, это пожалуй один из лучших проектов!!! Думаю что любой человек мечтает восстановить такую машину))) вот я каждый день думаю например) Твой проект очень интересен, так ещё и близок всем ментально

Академик привет тебе) ауди топ, всегда жду видео, хочу увидеть конечный результат)

А6с5 с 1997 года пошли. У меня была 1997 года. Смотрю с большим удовольствием восстановление легенды. Спасибо тебе 😉🇧🇾

Как мне нравится, как Костя подтроливает эту «спец операцию». Отдельно лайк за это)))

а мне нравится всё, что происходит👍 может ещё бы почистить область под торпедой. печка, там, и прочее. ну если силы останутся)

Всем сил и терпения, ждём каждую серию с нетерпением, это не просто проект слепили из того что было, а настоящая реставрация в заводское состояние! Спасибо всем кто причастен к проекту, если бы не Вы, мы бы никогда этого не увидели.

Костя и КО держитесь и удачи Вам! Знаю, у Вас всё получится в лучшем виде! Конечно, из пепла восстановить такую сложную во всех отношениях машину очень сложно!

Проект просто Бомба🤯удачи тебе и всей твоей команде. Вы большие молодцы 👍

Костя ну ты прямо,человек слова!!!Класс пришол с работы включил ютюб и новая серия.Смотрю с кайфом!!!

Костя и твоя команда! Вы молодцы и я отслеживаю и впитываю каждый момент. У меня самого соточка и я люблю её как члена семьи и надеюсь воодушевившись твоей реставрацией продлить жизнь своей как можно дольше Спасибо тебе большое!

Надо свечку в церкви проставить вам ребята!!! Титанический труд, сила воли и целеустремлённость. Круто смотреть, как кто-то реализует такую масштабную мечту. Верю в вас и успех проекта!

Константин, спасибо большое вам за этот сериал!! Жду каждую серию!

Тот момент, когда рассматриваешь авто из "современных", и именно подобные проекты заставляют задуматься.. "а мож ну его, поискать относительно живой интересный экземпляр того что было пушкой раньше, и привести в порядок" 😄 Проект топ. Оживление культовой машины - респект. Возможно, мы последнее поколение, заставшее эти машины в потоке, убитые, живые, закорчеванные, разные и лет через ..цать они будут эксклюзивом стоящим в "гаражах мечты" и у коллекционеров. А люди будут пересматривать видео и глазеть на них через бархатные ленты ограждений. Константин, респект! Подобные машины должны жить и напоминать нам что такое инженерия, а не маркетинг.👍

Костя, все очень интересно. Не слушай никого. Чувствуется твой профессиональный рост как журналиста, как авто-энтузиаста, как реставратора, как коллекционера. А деньги, хоть ты и стал богаче, не бесконечны. ( тем более сейчас) Ты мог бы их тратить на себя, и выдавать нам посредственные ролики. (Как другие блогеры) Но ты так не делаешь. Спасибо тебе за твой труд. Ребятам которые тебе помогают тоже спасибо 🙏

Костя и ребята, вы - молодцы! Спасибо!

Костян вы большие молодцы,спасибо вам огромное за этот проект,за ваше терпение,сдержанность,трудолюбие,старание,за эту трату нервов,лучший канал из всех существующих,мы с тобой брат,держим кулачки,все получится !❤️

У самого сотка C4, 2.8 кваттровая, была перебрана почти вся. Так что каждую серию смотрю с удовольствием. Это действительно тяжело, но результат того будет стоить, уж поверьте, так что держитесь ребята и идите к цели, успехов вам!!!

Костя, крутой контент, интересно👍🏻 Если будут такие проекты ещё думаю всем было бы интересно! Верни к жизни легенду, Мерседес w124

Не бздо, Константин! Мы дождёмся! Вы сможете! Доведите этот проект до идеала - оно того стоит. Таких S4 не будет в мире! Да что там в мире? В России!!!

Ваша команда огонь! Продолжайте в том же духе, очень нравится смотреть насколько кропотливо вы дорабатываете все до мелочей, такой подход вызывает восторг, продолжайте снимать всё в подробностях

Костя, очень интересно наблюдать за такой точнейшей рестоврацией) молодец! Команде респект!

Костя описал нормальный рабочий процесс, а люди думают что сами что то там смогли бы за пару дней

Получаю дикое удовольствие от этих серий. Сам пытаюсь реставрировать 1987 Oldsmobile, но пока идёт туго. Костя, можно ли пожалуйста уделить хотя бы 30 секунд Бьюику на заднем плане, тоже интересная машина.

Костя, 100ка - моя первая иномарка. Смотрю роняя слюни. Спасибо!🔥🔥🔥

Вы красавчики пацаны, спасибо вам огромное за это восстановление мечты моего детства

Это отличный проект , спасибо Костян!Ты великий автоблогер , и это не лесть а заслуженный статус!Лучшие проекты , лучший контент.

Костя, проект бомба! Ты молодец, что делаешь то, что хочешь, всегда за таким приятно смотреть, продолжай в том же духе!)

Зашел через 2 минуты, уже 774 лайка и 100 комментов. Настоящее движени! Костя, продолжай в том же духе!

Костя никого не слушайте продолжайте, в этих видео вложена душа и это видно спасибо большое за огромнейший труд вы молодцы 👏

Проект кайфовый, и каждую серию жду с нетерпением Ребята, вы красавцы, удачи вам и сил!

Костя красавчик! Вдохнавяешь каждым роликом про Ауди!

Костя, большое уважение тебе и тем, без кого ничего бы не вышло. Отличная команда, результат будет соответствующий. Заключительное слово - огонь. Умеешь мотивировать. Так держать!!!

Костя красавчик! Просто глаз радуется, смотря как вы работаете!))

Костян! Продолжай дальше. Все, что ты делаешь, приятно смотреть! Твой контент топовый был, есть и будет!

Придётся с собой возить Seltos чтобы на постах доказывать что ты не под плёнкой

Была бы у меня нужная вам деталь от s4 отдал бы в проект безвозмездно))) Все круто, спасибо за видео👍👍👍

Костя, мы всё понимаем...работа ваша сложная...не стоит оправдываться...вы топ 👍👍👍

По поводу окон на всех старых немцах это было. У меня в опеле вектре б было и в е34 1990г и так же личинка грелась. А ещё в е34 было 2 замка. Просто закрыть и закрыть на блокировку,когда на блокировку закрываешь механически нельзя было солдадики замка вверх вытащить и открыть.

Спасибо за контент! Очень интересно! Также интересно смотреть на переделки уже сделанного и анализ сложностей как с радиаторами. Какая деталь была восстановлена, потом запорота, потом куплена и переделана больше всего раз?

Мегакруто, не знаю мне безумно нравится 😍 Просто красавчики👍 Терпения и сил💪 💣

Один из самых масштабных проектов на Ютубе, спасибо вам ребята за эту сотку! Сил, терпения, успеха! ;)