Отлично, супер, шикарно! Появляется свой неповторимый стиль, смотреть увлекательно. Растешь! Успехов! Буду поддерживать и смотреть. Теперь ты первый к о все же снял КАМАЗ.

Отличный, профессиональный хоть и не подробный расказ о автомобиле, хорошая речь, тебе место на телевиденье. Молодец!!!

Спасибо Зилу,за то что есть Камаз! История!

Первый автомобиль на котором ехал сам. В шестом классе в 1979 году постоянно бегали на стройку, просились к мужикам в кабину и ездили с ними по нескольку часов, изредка давали порулить вне трассы.

Шел 2019 год Костик делает КамАЗ 1000 сил, Бентли на гусеницах. Мне интересно это Костик знал чего он добьется ?)

Про звук камаза ничего не сказал, а ведь он уникален!

"Это не человек такой -это машина сделала из него чудовище..." (с) рыдаю... фраза посвящается всем кто ездил и ездит на камазах.

вот это понимаю 10 000 , а то остальные зажрались 500 000 им подавай! лайк короче) Продолжай в том же духе)

Блин, Костя, респектую тебе от души. Отличаешься, положительный, приятно слушать. Спасибо, дружище.

Каким глубоким смыслом наполнена фраза "Всё течёт, всё меняется" в контексте Камаза...

Спасибо! Удачи! Один обещает, а ты взял и сделал обзор. Еще раз удачи!

Жорик только заикнулся сделать обзор камаза а ты уже обскакал его,молодец,держи лайк!))

Отличный выпуск! Отличный монтаж и эффекты! Ну теперь, Костян, давай Газель! Газелистов, как и камазистов, очень много, поэтому ты сможешь привести их к экстазу))))

Кто из 2020 пересматривает этот видос. Шалом камазистам!

Привет чел! Поведаю историю!С детства люблю КАМАЗИКА,сосед работал на бортовом ,приезжал на обед и нам пацанам разрешал бандой в кабине потусить,я впечатлился! повзрослев ,учился на права профессионала,там в теории мне показалось ,что эта техника -очень сложная,но 20 лет спустя мне пришлось осуществить мечту детства и сесть за руль КАМАЗИКА!!! Год я на нем работал,это был сидельник переделанный под савок !В ремонте податливый и простой,как оказалось,возил на нем - 21тонну металла(рекорд)ЧЕТКАЯ ТЕХНИКА!!!Сейчас купил себе FAW 1047 10-ТИ летку люблю грузовики! С удовольствием посмотрел ваш видос! Жалею , что мои симейные обстоятельства помешали мне купить именно тот КАМАЗИК на котором я год отьездил!ЧЕТКАЯ ШТУКА!!!

Автоман, Стиллавин, Жорик - отдыхайте. Академик вывел формулу идеальных обзоров: Матчасть+внимание к деталям+тонкий юмор+речь которую приятно слушать.

всех уделал! гораздо интереснее чем Воротников в Женеве, или Жорик с говнотазом. так держать! и давай еще грузовиков нам)))

Ребят, сам работаю на заводе КАМАЗ . Все что было сказано в обзоре правда. Обзор супер.

Костя я посмотрел больше 40 твоих видео. Знаешь ты сейчас и ты 4 года назад, это разные люди.. сейчас на хайпе и сверх популярности тебя не много стало малодушно. Но ты фанат своего дела и смею сказать большой молодец. Пожалуйста относись к своему делу так, как ты это делаешь именно на этом видео, когда за него тебе платили гораздо меньше, не позволяй вместе с монетизацией менять себя и подход к делу. Продолжай радовать нас своими обзорами!!

С душой, Костя! Спасибо! Хочется новых видосов таких же. Успехов тебе!

Костян, спасибо за обзор КАМАЗа и еще за Москвича 412. Спасибо за чувство, что на несколько минут вернул в детство, когда отец брал к себе на работу и ты с ним целый день на Камазе(водовоз, самосвал, трейлер) катаешься, а порой и по ночам приходилось ездить, и чинится в полях, дорогах. А после рабочего дня на Москвиче возвращались домой, ездили в деревню. Потом и сами в деревне с братишкой на Моргоне познавали азы автомастерства. Обзоры отличные.

КАМАЗ - ТРУ!!! Даешь тест-драйв американских классических грузовиков и конечно БЕЛАЗА!

Грамотно излагает, далеко пойдёт!!!!!

Костик, как ГайРичи. Старые видосы можно пересматривать каждые пару лет :)

Класс ! Как ЗИЛ будет !? Низкий поклон тебе и всем близким зато что не даёшь умереть этим трудягам прошлой эпохи !

Быстрый как Волга, мощный как МАЗ, заебал все Россию татарский КАМАЗ!)))

А где разгон до 100? Я понимаю что это может занять несколько часов, пока очкарик найдет хороший склон, и это может оказаться для него фатально, но я же тоже трачу свое время на просмотр!!!

парень молодец, хороший обзор

В конце 2014 ехали на камазе из Н.Новгорода в Питер, в р-не Твери пропали стопы на полуприцепе. Сами не нашли причину и решили обратится в сервис, их вдоль трассы хватает, так вот Костя ни один сервис услышав "Камаз" не захотел с нами связываться. Примерно в пятом по счёту сервисе с огромным трудом удалось уговорить электрика починить проводку. К сожалению уже не помню его имени, но огромное ему спасибо! На обратном пути в В.Волочке срывает гайку с хвостовика зад. моста и половинится кардан, ну думаем сейчас в любом магазе камазовскую гайку купим и поедем, хрен там, я нанял такси так как город не знаю и по магазам, гайку так и не купили, на камаз только под заказ, на иномарки пожалуста. В итоге решили старую гайку без резьбы на крутить и прихвать сваркой чтоб доехать, но нужна яма. В ближайшем сервисе с тредом опять договорились что на яму заедем на 30 минут, там маз и камаз на ремонт не берут, говорят что запчастей на на них не держат, но нам запчасти не нужны нам нужна только яма. В итоге минут чере 40 мы выйхали сами с приваренной гайкой и за нами сразу заехал фред на замену пневмоподушки. Я для себя просто подумал, что дело видимо в стоимости нормочаса по ремонту иномарок она всегда выше и сервису выгодней делать их. Так что Костя извини, но ты не прав и на наших машинах на дальняк ездить это полная жопа,,,,,,,,,,,,,,,,,

Про дорожный просвет и посадку вообще убило!)))

Красивый как Волга! Вонючий как Маз! Летит по России Татарский КамаЗ!!

Интро заценил! реально в лучших традициях Жекича Дубровского

Тебе спасибо! От подписчиков! )))

смотрю в 2022) Классический Костя, так же круто, как и сейчас) Стиль на уровне)

Коммент для тех, кому это видео попалось в рекомендациях в 2023 году)

Было сказано, что мотор может работать без тосола и без воды, мол, что неубиваемый. Наоборот, он сильно боится перегрева - в нём масса резинок, которые выходят из строя. И алюминиевых деталей тоже полно. В плане неубиваемости чугунные "восьмёрки" и "шестёрки" ЯМЗ намного выше. Калом не кидайтесь, это моё мнение.

забавно академиг провёл обзор)) улыбнуло ))))) не сбавляй позитифф

инфернальное солнце.... какой словарный запас.. какая филология))

С колёс, с порог. )) Костя как перевозчик сказал))

Это по ходу единственное на ютубе видео, в котором автоматические субтитры ютуба работают идеально

Лайк не глядя!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за Камаза давно ждал!!!

Впервые слышу, что "Камаз" имеет имя "Татарин". Что по поводу обзора действительно оригинального (с точки зрения строения рамы) грузовика "TATRA" 815 ?

Вам тоже спустя 9 лет закинул это видео в рекомендации ?

2023 год, смотрю про КамАЗ 55111, всем Камазистам саламалейкум 🤝

Ну за камаз надо сказать огромное человеческое спасибо ЗИЛу! Там его придумали...

Именно по такому же принципу как на камазе спроектированы солнцезащитные козырьки на бугатти вейрон.

надо ввести отдельную категорию для водительского удостоверения - "камазист"

Я смотрю обзор камаза... мне нужна помощ...

Собираюсь покупать такой камаз и ищу инфу по нему, а оказывается Костян всё подготовил, когда я ещё в школу ходил😄👍🏼

Кто из 2018?)

Вот бы увидеть Камаз Владимира Чагина из Kamaz Master

Поддержим лайками!

Все отлично, но про расход забыл сказать, мне интересно)

Всегда поражаюсь, на сколько ты душевный!

Старые видосы, ставшие классикой - самое то, пока ждём ЛОМ 2025)

Молодца! забабуйни обзор на китайский HOWO, я их по городу чаще Камазов вижу

Академик привет, снимай дальше российские грузовики. Сравнивай их друг с другом и их плюсы и минусы.

часто смотрю Академига но только после это го видоса подписался)

Эх, золотые были времена, 2014 год

ЗИЛ 130-вот чудовищная простота конструкции!

ну всё! теперь ЗИЛа нам подавай!!)))

реверсивный козырек)перфорированная эко-кожа)...не человек такой, это машина сделала из него чудовище) огонь просто, лучший!)

Старый, добрый и очень милый Ящер) Привет из 2021!)

Ничего не поменялось, тот же коКостик и оператор от бога)

8:33 едет Татарин нового поколения.

1976 год, безнаддувный V8 210 сил, 2014 год V8 на двух улитках 240 сил. Россия - страна технологий которым действительно нет аналогов.

Купи КАМАЗ и сделай его валящим.

я аж чуть не заплакал, когда он кобину поднял)))))

Офигеть рост за эти 2 года в плане съемок и монтажа) супер)

КамАЗ - ПОПСА! Настоящий хэви-метал - это советские КрАЗы и МАЗы. Неубиваемые и брутальные.

Камаз камазам ,попробуй сделать обзор на Белорусский МАЗ-вот это аппарат,больше опций,и надёжность такая же))))

То чувство когда из 2020 и при видя респератора уже не смеешься

Зато звук мотора - рай для ушей

Первая техника за рулем которой научился водить авто.а вот выпускаются они в Казани,в Наб.Челнах производятся бортовые и военные заказы,это родной город и видел стоянку заводскую,где мы мелкими цепочки сс сцепных снимали)))

раз пошла такая пьянка,то плих ЗИЛ-130,тоже легендарный грузовик,обожаю его,учился на нём в автошколе,водить его одно удовольствие,так скучаю по нему..

сразу видно, что юноша никогда не работал на камазах. если уж взяли на съемки совок, то и говори про совок. даже первые совки 5511 были грузоподъемностью 10т. реактивных штанг на задних мостах на нем не 8, а 6. и эта штука называется не башмак, а балансир. а панель приборов не 76 года, а конца 90х, начала 2000х. до этого была другая панель. и камаз всегда отличался тихим звуком мотора в кабине. даже поговорка была - маз трудяга, а камаз стиляга. и двигатель более неубиваемый на мазе, а не на камазе. на камазе более сложный и современный двигатель, требующий квалифицированной эксплуатации и грамотного водителя. и в ремонте он сложнее чем мазовский. а трогаются на камазе на второй передаче, и лишь груженным в тяжелых условиях на первой. и сиденье водителя видимо не родное, либо отрегулированное на самый верх. на старом сиденье, поднятом до самого верха, я еще подкладывал на сиденье подушку от старого сиденья, что бы сидеть выше и при этом я сидел ниже верхней кромки окна двери, а рост у меня 188см. и ничего там из трубок отопления не выстужало на морозе. камаз всегда славился жаркими кабинами в любой мороз. и никаких проблем с электрикой не было, ничего не заливало под передним капотом. и замок зажигания стали ставить на рулевую колонку только с начала 90х, а до этого он был под панелью, рядом с ручкой жалюзи радиатора. а в общем, отличная машина была для своего времени. до сих пор ностальжи...

Класс, особенно тема с матрицей

это стоит посмотреть, один раз, чтобы больше никогда не включать!

Года примерно до 1985,на самосвалах,стоял очень ольшой кузов,если помните вот тогда был перегруз контретный!

Привет, Академег!!! Сделай пожалуйста обзор на ЛуАЗ 969 м "Волынь". Очень интересный экземпляр как в техническом так и в историческом плане.

Люди из 2023, всем привет

Когда рычаг выводиш с передачи наживаешь сцепление, потом отпускаешь сцепление. секунды через 2 опять нажимашь, и включаешь передачу, так будет легче..

Очкарик тебе спасибо,за обзор.В концовке было суперский,Респект тебе из Казакстана

21:05 минуте я молниеносно вспомнил в одном лице Константина всех водителей < КАМАЗ > -ов с которыми доводилось вести конструктивные диалоги.

Зачем люди,которые ни бельмеса не знают о машине делают подобные "обзоры"?Я даже перечислять не хочу,сколько бреда было сказано,кто работал на этой машине,тот и так в курсе.

я-бы во многом тебя поправил много ериси.но вообщем молодец не плохо

Сделай обзорчик праворучки какой нить, например Мицубиси Кольт

Звук камазовского мотора-прямо песня и ностальгия.....

МОЩЬ, СИЛА открылась нашему взору! 10:05

Люди ходят по столице у всех радостные лица.а я грязный как зараза сразу видно что с камаза.

Пацан сказал пацан сделал !!!

2025 на связи

Блин, дружище, я от тебя свапнутого КамАЗа ждал...

Привет из 2022. Добираю теоретический минимум по КАМАЗам. Спасибо, Костик

а звук дизелька то такой, песня V8 все же)

возьми себе на проект Камаз)))

Олды помнят этот обзор! что же будет в новом?

КамАЗ - хорошая машина, как не крути. Тяжелая очень, но хорошая. Она себя доказала, не зря многие люди - большегруз - называют "КамАЗом".

Спустя 11 лет в реках)

Этот комментарий оставлен 4 года назад. Просто он публиковался долго. В будущем будет проект об этом камазе. Он будет про дрифт)