"Это не человек такой -это машина сделала из него чудовище..." (с) рыдаю... фраза посвящается всем кто ездил и ездит на камазах.

Отлично, супер, шикарно! Появляется свой неповторимый стиль, смотреть увлекательно. Растешь! Успехов! Буду поддерживать и смотреть. Теперь ты первый к о все же снял КАМАЗ.

Отличный, профессиональный хоть и не подробный расказ о автомобиле, хорошая речь, тебе место на телевиденье. Молодец!!!

Первый автомобиль на котором ехал сам. В шестом классе в 1979 году постоянно бегали на стройку, просились к мужикам в кабину и ездили с ними по нескольку часов, изредка давали порулить вне трассы.

Спасибо Зилу,за то что есть Камаз! История!

Про звук камаза ничего не сказал, а ведь он уникален!

Отличный выпуск! Отличный монтаж и эффекты! Ну теперь, Костян, давай Газель! Газелистов, как и камазистов, очень много, поэтому ты сможешь привести их к экстазу))))

всех уделал! гораздо интереснее чем Воротников в Женеве, или Жорик с говнотазом. так держать! и давай еще грузовиков нам)))

Блин, Костя, респектую тебе от души. Отличаешься, положительный, приятно слушать. Спасибо, дружище.

Каким глубоким смыслом наполнена фраза "Всё течёт, всё меняется" в контексте Камаза...

КАМАЗ - ТРУ!!! Даешь тест-драйв американских классических грузовиков и конечно БЕЛАЗА!

Быстрый как Волга, мощный как МАЗ, заебал все Россию татарский КАМАЗ!)))

Костян, спасибо за обзор КАМАЗа и еще за Москвича 412. Спасибо за чувство, что на несколько минут вернул в детство, когда отец брал к себе на работу и ты с ним целый день на Камазе(водовоз, самосвал, трейлер) катаешься, а порой и по ночам приходилось ездить, и чинится в полях, дорогах. А после рабочего дня на Москвиче возвращались домой, ездили в деревню. Потом и сами в деревне с братишкой на Моргоне познавали азы автомастерства. Обзоры отличные.

Привет чел! Поведаю историю!С детства люблю КАМАЗИКА,сосед работал на бортовом ,приезжал на обед и нам пацанам разрешал бандой в кабине потусить,я впечатлился! повзрослев ,учился на права профессионала,там в теории мне показалось ,что эта техника -очень сложная,но 20 лет спустя мне пришлось осуществить мечту детства и сесть за руль КАМАЗИКА!!! Год я на нем работал,это был сидельник переделанный под савок !В ремонте податливый и простой,как оказалось,возил на нем - 21тонну металла(рекорд)ЧЕТКАЯ ТЕХНИКА!!!Сейчас купил себе FAW 1047 10-ТИ летку люблю грузовики! С удовольствием посмотрел ваш видос! Жалею , что мои симейные обстоятельства помешали мне купить именно тот КАМАЗИК на котором я год отьездил!ЧЕТКАЯ ШТУКА!!!

Шел 2019 год Костик делает КамАЗ 1000 сил, Бентли на гусеницах. Мне интересно это Костик знал чего он добьется ?)

вот это понимаю 10 000 , а то остальные зажрались 500 000 им подавай! лайк короче) Продолжай в том же духе)

Спасибо! Удачи! Один обещает, а ты взял и сделал обзор. Еще раз удачи!

Автоман, Стиллавин, Жорик - отдыхайте. Академик вывел формулу идеальных обзоров: Матчасть+внимание к деталям+тонкий юмор+речь которую приятно слушать.

Костя я посмотрел больше 40 твоих видео. Знаешь ты сейчас и ты 4 года назад, это разные люди.. сейчас на хайпе и сверх популярности тебя не много стало малодушно. Но ты фанат своего дела и смею сказать большой молодец. Пожалуйста относись к своему делу так, как ты это делаешь именно на этом видео, когда за него тебе платили гораздо меньше, не позволяй вместе с монетизацией менять себя и подход к делу. Продолжай радовать нас своими обзорами!!

смотрю в 2022) Классический Костя, так же круто, как и сейчас) Стиль на уровне)

Жорик только заикнулся сделать обзор камаза а ты уже обскакал его,молодец,держи лайк!))

Ребят, сам работаю на заводе КАМАЗ . Все что было сказано в обзоре правда. Обзор супер.

Грамотно излагает, далеко пойдёт!!!!!

Костик, как ГайРичи. Старые видосы можно пересматривать каждые пару лет :)

реверсивный козырек)перфорированная эко-кожа)...не человек такой, это машина сделала из него чудовище) огонь просто, лучший!)

Кто из 2020 пересматривает этот видос. Шалом камазистам!

Красивый как Волга! Вонючий как Маз! Летит по России Татарский КамаЗ!!

Интро заценил! реально в лучших традициях Жекича Дубровского

Класс ! Как ЗИЛ будет !? Низкий поклон тебе и всем близким зато что не даёшь умереть этим трудягам прошлой эпохи !

С душой, Костя! Спасибо! Хочется новых видосов таких же. Успехов тебе!

А где разгон до 100? Я понимаю что это может занять несколько часов, пока очкарик найдет хороший склон, и это может оказаться для него фатально, но я же тоже трачу свое время на просмотр!!!

Было сказано, что мотор может работать без тосола и без воды, мол, что неубиваемый. Наоборот, он сильно боится перегрева - в нём масса резинок, которые выходят из строя. И алюминиевых деталей тоже полно. В плане неубиваемости чугунные "восьмёрки" и "шестёрки" ЯМЗ намного выше. Калом не кидайтесь, это моё мнение.

забавно академиг провёл обзор)) улыбнуло ))))) не сбавляй позитифф

Старые видосы, ставшие классикой - самое то, пока ждём ЛОМ 2025)

Вам тоже спустя 9 лет закинул это видео в рекомендации ?

Тебе спасибо! От подписчиков! )))

Про дорожный просвет и посадку вообще убило!)))

Это по ходу единственное на ютубе видео, в котором автоматические субтитры ютуба работают идеально

Собираюсь покупать такой камаз и ищу инфу по нему, а оказывается Костян всё подготовил, когда я ещё в школу ходил😄👍🏼

В конце 2014 ехали на камазе из Н.Новгорода в Питер, в р-не Твери пропали стопы на полуприцепе. Сами не нашли причину и решили обратится в сервис, их вдоль трассы хватает, так вот Костя ни один сервис услышав "Камаз" не захотел с нами связываться. Примерно в пятом по счёту сервисе с огромным трудом удалось уговорить электрика починить проводку. К сожалению уже не помню его имени, но огромное ему спасибо! На обратном пути в В.Волочке срывает гайку с хвостовика зад. моста и половинится кардан, ну думаем сейчас в любом магазе камазовскую гайку купим и поедем, хрен там, я нанял такси так как город не знаю и по магазам, гайку так и не купили, на камаз только под заказ, на иномарки пожалуста. В итоге решили старую гайку без резьбы на крутить и прихвать сваркой чтоб доехать, но нужна яма. В ближайшем сервисе с тредом опять договорились что на яму заедем на 30 минут, там маз и камаз на ремонт не берут, говорят что запчастей на на них не держат, но нам запчасти не нужны нам нужна только яма. В итоге минут чере 40 мы выйхали сами с приваренной гайкой и за нами сразу заехал фред на замену пневмоподушки. Я для себя просто подумал, что дело видимо в стоимости нормочаса по ремонту иномарок она всегда выше и сервису выгодней делать их. Так что Костя извини, но ты не прав и на наших машинах на дальняк ездить это полная жопа,,,,,,,,,,,,,,,,,

парень молодец, хороший обзор

Ну за камаз надо сказать огромное человеческое спасибо ЗИЛу! Там его придумали...

КамАЗ - хорошая машина, как не крути. Тяжелая очень, но хорошая. Она себя доказала, не зря многие люди - большегруз - называют "КамАЗом".

Года примерно до 1985,на самосвалах,стоял очень ольшой кузов,если помните вот тогда был перегруз контретный!

Именно по такому же принципу как на камазе спроектированы солнцезащитные козырьки на бугатти вейрон.

инфернальное солнце.... какой словарный запас.. какая филология))

надо ввести отдельную категорию для водительского удостоверения - "камазист"

1976 год, безнаддувный V8 210 сил, 2014 год V8 на двух улитках 240 сил. Россия - страна технологий которым действительно нет аналогов.

21:05 минуте я молниеносно вспомнил в одном лице Константина всех водителей < КАМАЗ > -ов с которыми доводилось вести конструктивные диалоги.

То чувство когда из 2020 и при видя респератора уже не смеешься

Камаз камазам ,попробуй сделать обзор на Белорусский МАЗ-вот это аппарат,больше опций,и надёжность такая же))))

Все отлично, но про расход забыл сказать, мне интересно)

Коммент для тех, кому это видео попалось в рекомендациях в 2023 году)

2023 год, смотрю про КамАЗ 55111, всем Камазистам саламалейкум 🤝

раз пошла такая пьянка,то плих ЗИЛ-130,тоже легендарный грузовик,обожаю его,учился на нём в автошколе,водить его одно удовольствие,так скучаю по нему..

Вот бы увидеть Камаз Владимира Чагина из Kamaz Master

Молодца! забабуйни обзор на китайский HOWO, я их по городу чаще Камазов вижу

Первая техника за рулем которой научился водить авто.а вот выпускаются они в Казани,в Наб.Челнах производятся бортовые и военные заказы,это родной город и видел стоянку заводскую,где мы мелкими цепочки сс сцепных снимали)))

Зато звук мотора - рай для ушей

Впервые слышу, что "Камаз" имеет имя "Татарин". Что по поводу обзора действительно оригинального (с точки зрения строения рамы) грузовика "TATRA" 815 ?

ну всё! теперь ЗИЛа нам подавай!!)))

Эх, золотые были времена, 2014 год

125 км/ч на бортовом КАМАЗе с кран-манипулятором с горки пустым раскочегарили. Вот это настоящее безумие!)))

Ничего не поменялось, тот же коКостик и оператор от бога)

Лайк не глядя!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за Камаза давно ждал!!!

Я смотрю обзор камаза... мне нужна помощ...

КамАЗ - ПОПСА! Настоящий хэви-метал - это советские КрАЗы и МАЗы. Неубиваемые и брутальные.

Помню раньше работал на Камаз 53212 ,кабина со спальником на торсионах,вот уж действительно хрен поднимешь,а сейчас работаю на 65117,конечно небо и земля.

это стоит посмотреть, один раз, чтобы больше никогда не включать!

Академик привет, снимай дальше российские грузовики. Сравнивай их друг с другом и их плюсы и минусы.

ЗИЛ 130-вот чудовищная простота конструкции!

Кто из 2018?)

Звук камазовского мотора-прямо песня и ностальгия.....

Всегда поражаюсь, на сколько ты душевный!

2023 год ,кокоКостик как тараторил, так и тараторит,натараторил 5 лямов подпситы, вышел в топ ,академик лучший

Купи КАМАЗ и сделай его валящим.

часто смотрю Академига но только после это го видоса подписался)

я-бы во многом тебя поправил много ериси.но вообщем молодец не плохо

Что не говорите. Но мотор КамАЗа извергает неповторимый звук. Мне довелось ознакомится с КамАЗом в самой юности в армии. Я влюбился в эту машину на всю жизнь, при всех недостатках. Много проблем от него, но камаз круто. Имел и возможность ездить на Урале 4320. КАМАЗ приятней.

С колёс, с порог. )) Костя как перевозчик сказал))

Когда рычаг выводиш с передачи наживаешь сцепление, потом отпускаешь сцепление. секунды через 2 опять нажимашь, и включаешь передачу, так будет легче..

сразу видно, что юноша никогда не работал на камазах. если уж взяли на съемки совок, то и говори про совок. даже первые совки 5511 были грузоподъемностью 10т. реактивных штанг на задних мостах на нем не 8, а 6. и эта штука называется не башмак, а балансир. а панель приборов не 76 года, а конца 90х, начала 2000х. до этого была другая панель. и камаз всегда отличался тихим звуком мотора в кабине. даже поговорка была - маз трудяга, а камаз стиляга. и двигатель более неубиваемый на мазе, а не на камазе. на камазе более сложный и современный двигатель, требующий квалифицированной эксплуатации и грамотного водителя. и в ремонте он сложнее чем мазовский. а трогаются на камазе на второй передаче, и лишь груженным в тяжелых условиях на первой. и сиденье водителя видимо не родное, либо отрегулированное на самый верх. на старом сиденье, поднятом до самого верха, я еще подкладывал на сиденье подушку от старого сиденья, что бы сидеть выше и при этом я сидел ниже верхней кромки окна двери, а рост у меня 188см. и ничего там из трубок отопления не выстужало на морозе. камаз всегда славился жаркими кабинами в любой мороз. и никаких проблем с электрикой не было, ничего не заливало под передним капотом. и замок зажигания стали ставить на рулевую колонку только с начала 90х, а до этого он был под панелью, рядом с ручкой жалюзи радиатора. а в общем, отличная машина была для своего времени. до сих пор ностальжи...

Сделай обзорчик праворучки какой нить, например Мицубиси Кольт

МОЩЬ, СИЛА открылась нашему взору! 10:05

Самый божественный звук - переключение передачи на старых камазах, сразу сериал "дальнобойщики" вспоминаешь

Трек в начали. Dillon Francis & DJ Snake - Get Low

2025 на связи

Поддержим лайками!

Старый, добрый и очень милый Ящер) Привет из 2021!)

Зачем люди,которые ни бельмеса не знают о машине делают подобные "обзоры"?Я даже перечислять не хочу,сколько бреда было сказано,кто работал на этой машине,тот и так в курсе.

8:33 едет Татарин нового поколения.

Люди ходят по столице у всех радостные лица.а я грязный как зараза сразу видно что с камаза.

я аж чуть не заплакал, когда он кобину поднял)))))

Привет из 2022. Добираю теоретический минимум по КАМАЗам. Спасибо, Костик

Привет, Академег!!! Сделай пожалуйста обзор на ЛуАЗ 969 м "Волынь". Очень интересный экземпляр как в техническом так и в историческом плане.

"Водитель татарина не должен видеть неба - все что его касается, это узкая полоска трассы, серый асфальт, земля, чернь". "Это не человек такой, это машина сделала из него ЧУДОВИЩЕ" - я ржал:) АкадемеГ красава!

да,кстати трек в начале бомба,подскажи как называется

Офигеть рост за эти 2 года в плане съемок и монтажа) супер)

Очкарик тебе спасибо,за обзор.В концовке было суперский,Респект тебе из Казакстана

Этот комментарий оставлен 4 года назад. Просто он публиковался долго. В будущем будет проект об этом камазе. Он будет про дрифт)