Всю жизнь ездил на автобусах-троллейбусах и решил купить автомобиль. В общем гонят все!!! говорили, что он может ехать там, где не ездят даже автобусы, а оказывается по лесу без дороги не покатаешься. Постоянно надо заливать бензин, на троллейбусах такого небыло! а недавно остановил гаишник, спрашивал какие-то права и забрал мою машину! Оказывается чтоб ездить права какие-то нужны! Когда я ездил в общественном транспорте они вообще не нужны были, а тут вот как оказывается. В общем фигня это личное авто, никакого преимущества перед автобусами.

Это выглядит как будто мужик стоя посреди сибирской тайги с самым крутым смартфоном в руке и полным отсутствием сигнала кроет хуями смартфон.

Этот ненавистник электрокаров еще не знает, что в 2020 променяет свой пятилитровый компрессор на передутый два литра подключаемый гибрид.

Костя! 4 года прошло, сделай ремейк этого видео. Посмотрим, как изменилась ситуация с доступностью заправок и их быстротой.

Надо было батарейку погрызть еще на пару километров хватило бы!!!!

1.Берёшь самый старый лиф с убитой батареей 2. Приезжаешь на ней в город, который АБСОЛЮТНО не приспособлен для э.мобилей 3. Рассказываешь всем, что э.мобили говно. 4. Получаешь денежку от спонсоров 5. Profit!

пока есть академег, питерские эвакуаторщики без работы не остануться

-Это ваше будущее, ребят, ваше сраное будущее в котором я не участвую Сказал Костик еще не зная что к концу 22 соберет охринительную электро Волгу и будет кайфовать . Правильно говорят не надо зарекаться. Костик ты красава продолжай делать мир лучше,S4 бомба!

Эффект 1х бэт 1) Зашёл 2) Поставил 3) Проебал

Академег - главный спонсор эвакуаторов Питера

Живу в селе в частном доме, эта тачка в моих реалиях была бы идеальна) день катаешься, ночью заряжаешь, как телефон)

2 года назад: - обсирает японский электрокар 2 дня назад: - нахваливает китайский электрокар

Если угорать то по полной, ставь в багажник бензогенератор 😁😁😁

Берёшь дизель -генератор 220в, Ставишь его на крышу, Заводишь, подключаешь зарядку - и ты красаффчик (нет)

отсутствие заправок для электромашин в нашей великой и необъятной не говорит о том что машина плохая, а говорит о том что мы еще в каменном веке

мой родной лифик!!! я не ожидал его увидеть в нете!!))) если бы вы знали кому я его продал! Я теперь понимаю, как работает контора, которй я продал этот лиф!!!

*Костик, кидай в багажник бензиновый генератор..будешь ехать и заряжаться))*

От докопался до фактически самого первого серийного электрокара, который в итоге имел хоть какой-то успех.))) Этой машине практически 10 лет. он бы еще первый айфон начал хаить, мол там нет фронтальной камеры)) будущее без камер!!!(Хотя у меня на нокии n95 в 2007 уже была фронтальная камера)

Ящер, лови гениальную идею. Запихиваешь в багажник бензогенератор с розеткой и периодически подзаряжаешь эту дичь на обочине =D

Выхлопов у нас , пауза, практически ноль. Наверное все таки немного присутствует у Академега

дайте мне эту тачку я ее в селе от любого столба ей зарядку сделаю

Кастян нужно было батарейку погрызть))))) Я в пульте от телика так сделал)) Еще недельку работал))))

Живу в Тбилиси , Лиф уже год как у меня . И на машину с ДВС никогда больше не пересяду . РЕАЛЬНО !!!! экономлю до 2500зелени только на топливе в год не говоря о масле . свечах . ременях и прочей поебени. Машине не виновата что у вас городское хозяйство отстало на 5ть лет . да и 500к за праварукую с 10ю черточками на приборке ,Очкарик тебя поимели )))) у меня такая 3500 зелени стоит , так что на рубите с горяча братцы , попробовав однажды и разузнав об эксплуатации для себя . вы уже никогда не пересядете "в городе" на ДВС. Костик .удачи .

Спустя год: "Братишки из Ленэнерго не зря ходят на работу"

Костя купи себе уже евакуатор и не нужно переплачивать, ещё чего-нибудь и заработаешь)))

А в моем штате (Гавайи) когда покупаешь электромобиль тебе государство дает $5000 возврат с налогов, бесплатная парковка в платных местах (муниципальных) и в каждом уважающем шопинг молле всегда есть большое количество бесплатных зарядок, и по острову их иного понатыкано. Это не машина для лохов, просто Россия для нее не приспособлена, у нас наверное минимум 10% тачек в штате электрические, и все нормально.

Костя - справа от руля в области колена есть кнопка блокировки зарядного штекера в гнезде. Так что никто не умкнет зарядку （вырвать силой можно только вместе с “телевизором”）так что не бойся

По-моему пора снять очередной выпуск про электрички и реабилитироваться 😉 Лиф офигенный аппарат для своих задач.

В Киеве таких Ниссанчиков полно, да и с пунктами зарядки проблем нет. Так что не надо наезжать на машину, она не виновата, что в городе не нашлось ни одного места, где можно полноценно подзарядится. Тем более минусовая температура играет с ней злую шутку.

КОСТИК! Я на Лифе отъездил 2 года, и примерно 27 тыс. км. Машина великолепная, но подходит не всем. Если будут вопросы по этой технике можешь обращаться.

Давидыч тоже делал обзор на электромобиль перед отъездом.

не обьективное видео, тестировать машину будущего в стране прошлого, дурная затея . Для тех кто не понял, в росии 60% населения не могут в туалет сходить в своем доме так как туалеты все на улице, а тут машина для которой должна быть инфраструктура.... Её то и для людей нету, а тут машины...)

Зачем тестировать электрокар в средневековье?

Эх костя! Надо было взять в аренду дизельный генератор 5кВт. Ехать и заряжать. Был бы контент!

Кто бомбит насчет рекламы, платите деньги тогда блогеру за съемку видео. А то хотите без рекламы и качественные видосы каждый день. По телеку каждые 5 минут по 3 минуты реклама и ниче люди смотрят.

19:15 требую часовую версию этого шедевра из мира музыки

Следующим проектом нужно сделать собственный Эвакуатор ))))

- А сколько электро заправок между Москвой и Питером? - Две, в Москве и в Питере

Суть этого ролика что инфраструктуры ноль для людей

Чувак, пересаживайся на лошадь. Ей даже обычные заправки не нужны.

пародия на фейса - топчик, лучше оригинала

Действительно дело в инфраструктуре . В Харькове Leaf такси ) их как у вас Солярисов, и очень много Tesla мне кажется их на Всю Россию столько нет как в Харькове . Зарядки на каждом углу ) Вот Будущие !!

Никто не понял, что это для ВОЛГИ донор))

Когда стоит задача ездить недалеко и с минимальными расходами(к примеру на работу,дачу и тп) и есть возможность заряжать бесплатно и рядом,то альтернативы увы,нет.Для тех у кого денег хватает, пусть покупают ДВС авто и не заморачиваются. Тот небольшой гемор,связанный с содержанием электрокара, с лихвой окупятся за счет экономии на топливе и других расходников.

У нас в Приморском крае уже тысячи людей ездят на таких тачках, и никто не считает что это говно, корыто, лавочка и т.д. Ты купил самую первую версию лифа! Новый лиф имеет батарейку 40квт., и проезжает гораздо больше 150 км. А у тебя машина мало того что 24квт. так ещё и с убитым аккумулятором, следует вывод что говнарарь, лох, дебил, чмошник ну и все слова как ты называл владельцев таких машин к ним не имеют отношения, а больше подходят для тебя.

Лайк за РЭПчик хахаххаа😂😂😂🔥🔥🔥

*песня про Лиф - ТОП!!!*

Эх знал бы Костик что в 2023 он будит ездить на гибриде Лэнд Ровер, и электроволге

Это Россия чувак, тут нефтью барыжат.

Кстати, в Украине зарядки есть в очень большом количестве, а в гипермаркетах типа метро или ашан можно поставить на быструю зарядку совершенно бесплатно. А еще скажу, что автор видео купил лиаф с убитыми аккумами (недаром она самая дешевая, какую он смог найти)

Если нет заправок машина тут причем. Без заправок и на бензиновой хер куда доедешь.

Не знаю я живу в Голландии и у меня Leaf из 2019. И тут это тема, на каждом углу зарядка. На скоростной дороге есть Fast charge там можно за минут 45 полностью зарядится. И новой Leaf может на базовой версии 2019 от 270 км и на + версии 385 км ездить. И здесь заряжаться на Nissan Leaf мне выходить 3x дешевле чем на бензине. Конечно в России сложнее но я все равно думаю что и в России это будущие.

Ниссан здесь не при чем, в том что она плохая! Это инфраструктура в России не может сравниться с европейской нам к сожалению еще очень далеко до электромобилей как обыденность! Пока у власти люди торгующие невосполняемыми источниками природных ресурсов они будут доить нас и продавать сырье пока все не закончиться! На их век хватит а там и пусть трава не растет! В течении 6 ближайший лет нас ждут только очередные поборы в виде налогов на дачи на гаражи и т.п. а и да чуть не забыл, еще прибавки к пенсии в размере рублей 100 в ГОД! Живем и радуемся стабильности.

Опа , наконец то подъехал топ контент , ой что делает элуктрониссан в моей любимой рекламе 1-х бет

Да это будущее. Но это пока только его истоки. Смотря на Форда все тоже пальцем у виска крутили. Говорили, что он фигней страдает и что лошади это топ.Что же теперь?Так будет и в будущем. Электромобили станут быстрее, экономичнее, безопаснее бензиновых. Они будут лучше управляться, больше уметь, от них не будет вреда из-за которого люди болеют и умирают. В целом живя меньше, чем могли бы.А инфраструктура это проблема государства, которому плевать на будущее. В нормальной стране подобные вещи развиваются, не облагаются налогами, пошлина ми, всячески поддерживаются и поощряются. Но (читать голосом Жириновского) это же Россия!.. Вот такие, к сожалению, дела. На западе развиваются технологии от мобильных до бытовых, а мы сжигаем ископаемые, задыхаясь и болея. 19 век. При чем на западе очень много Наших толковых ребят. Они просто уехали, потому что тут на хрена никому не нужны. Утечка мозгов уже не первое десятилетие.

Пацаны я из конца ноября 2019 года, волга всё ещё не готова...

Ящер в Лифчике- это фиаско братан!

Если бы нисан заряжался от нервного напряжения, Академик бы и её зарядил и до Питера бы доехал и еще половинка аккума осталось )))

*Что ты так бомбишь от того, что она электро? Разве тачка для нашей страны была сделана? Она для Японии, где в этом плане уже все есть, на каждом углу можно зарядиться.*

Ребята - это шедевр! (Не автомобиль, а то - как вы это сняли!!!!) Просто кино!

Чет весело все это, прямо до жути)) Люди вон в комментариях жалуются, спорят, ругаются, а мне весело. И пародия на Face зашла, видно, что Костя не в вакууме автомобильном живет. Короче, понравилось, неужто я такой один?

Песня топ

Вопрос в инфраструктуре.У нас в Николаеве Лифов и Вольтов уженемеряно ездит,зарядки есть на всех заправках,стоянках и просто на улицах.120 км обычному человеку хватает "за глаза".Люди даже в Киев ездят на них - на заправках есть скоростные зарядки,полностью заряжается за 40 минут.

Не слушайте, для небольших пробегов по 100 км в день машина просто сказка.

можно вынуть електробарахло и сделать проект: "возврат в люди" и вьебать туда шеснарь, бугагага)

бензиновые машины говно , у меня в деревне заправок нет , а электричество есть )))) Как вам такой вариант ?

Что бы так не бомбило мог взять лиф нового поколения, у него пробег 350-400 км на заряде....и все вопросы отпали бы...По факту ты придираешься чисто только к своему выбору!!!

чот я не понял никуя. он нашел зарядку, но не нашел карту к ней. и не загуглив как этим всем пользоваться просто уехал и обсох. потом сделал вывод, что тачка то гавно! все верно？

Ну когда-то и лошадок было удобнее использовать по всей стране, т.к. точек продажи бензина также не было как сейчас сети быстрых зарядок для электромобилей. И схожие разговоры велись про А ЗОЧЕМ НАМ ВАШ АТОМАБИЛЬ ОН НАМ НЕНУЖОН У НАС ВОН КОНИ ЕСТЬ ЛЮБИМ НЮХОТЬ НОВОЗ КАК ТЫ АТОМАБИСЛЬ СВОЙ ЗАПРАВЛЯТЬ В САМАРСКОЙ ГУБЕРНИИ БУДЕШЬ НИКАК ТОЛЬКА ЛОШАДЬ НАШ ПУТЬ КАК В ДЕРЕНЮ ПАЕДЕШ НИКАК ДАРОГ НЕТ ТОКО ЛОШОДЬ Прогресс расставил всех по местам. Даже такое место, как РФ, никуда не денется от будущего, как бы сильно кто не старался.

*Донор для Волги*

Тачка прекрасная для города, особенно для небольшого, я на полном заряде езжу неделю(рабочую, 5 дней) на работу и по всем делам. Естественно ехать на ней на меж.город это авантюра.

Пацаны я из мая 2019 волга до сих пор не готова(

Еду заряжать Nissan в Санкт-Петербурге Грааа ;)

Нисан Леаф это только начало в построении электромобилей... ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ БЫТЬ!)))

Поставить бензогенератор в багажник и пусть подпитывает батарею во время езды,у него и расход небольшой))) Не пробовали???

Эта тачка идеальна как 2-ой авто. Либо же как единственный без возможности дальних поездок. У знакомых такой есть - все замечательно, затраты 500 руб в месяц (частный дом).

подьехал распил под волгу

Кококостик только не 1хбет пожалуйста, вин дизель уже надоел с ним😁😁😁

Ко ко Костик купи себе эвакуатор. А то ты в каждом ролике его вызываешь.

Я человек простой. Вижу рекламу "делай ставки", сразу леплю минус.

Машина из первых партий, убитая, с убитой и маленькой батареей (эта модель до 120км (новая), в 2014 вышла модель с большей ёмкостью, до 180км, а в 2016 до 220км). Тут дело не в машине, а в перекупщиках. А вот Теслу плохую нельзя купить...

Видос бомба! Давно не видел что б на протяжении всего видео у Костика бомбило..

от подгорания пукана Кастяна аж у меня в комнате потеплело,спасибо тебе Костя за тепло))0)

хорошо Косте - есть возможность быстро увезти электричку на поезде. мне до дому 400 км из них примерно 200 по тайге, где конечно есть деревни, но кафе, заправок, интернета и связи нет. только галстуком тянуть, либо в объезд 600 км, с розетками, кафе и связью, но без электрозарядок. а значит я буду ехать почти неделю, заряжаясь от обычных зарядок ;о)))) А вообще у меня свой дом, живу я в километре от офиса, пробег за сутки километров 50?заряжаться дома ночью. Можно даже по ночному тарифу сделать. Так, что будет выгодно. А для далеких поездок есть две бензинки ;о)

Чувак если под эти тачки нет инфраструктуры то проблема не в машине. Помню три года назад первый раз приехал в Осло, так там даже такси Тесла. Такси, с..ка тесла, Карл!!! Так что ты перегибаешь чел.

Я только один заметил эти дешевые понты давыдыча?! Рот бы тебе помыть с мылом за такие слова.

Еще прикол - в Лифе вслед за тяговой высаживается батарейка питания （12вольтовая стандартная） в таком случае даже если подключить зарядку Лиф не будет заряжаться, т.к. борткомпьютер питается от 12 вольтовой батарейки, ее надо отдельно зарядить, тогда она даст питание на борткомпьютер, тогда он начнет зарядку тяговой батареи！！！ Во лажа！ Так что нельзя в ноль высаживаться

Взял Lamborghini Sian и поехал к себе на дачу. Так она на первых же 100 метрах грунтовой дороги застряла. Ладно, сходили за трактором, вытащили. Так оказалось, что в её багажник даже один мешок картошки не влезает! В общем, фиаско, а не машина. Буду и дальше ездить на Ниве, которая в 100 раз лучше! Чем-то этот "отзыв" напоминает...

Есть конечно здравый смысл в его словах и все же эти тачки пока применять можно не везде. Только в маленьких городах и близлежащих пригородах. Где максимальное удаление от дома важны для вас мест, не более 40 км, Тогда вам хватит заряда в обе стороны. И то хорошо бы, вам не тратить более половины заряда, что бы ваша батарея прожила подольше. Я жил в городе где мне до работы быо всего 2 км, + обьехать все места в городе этоо не более 25 км. Это очень удобно и такой автомобиль там бы бы просто идеален. А такие города как москва и питер и им подобные. Нехрен там вообще жить!!! Не ну если вы любите пол жизни проводить в дороге, и делать дела, на которые в маленьком городе уходит пол часа, за пол дня или весь день, то такие города для вас, а я лучше буду жить там где все удобно для жизни, все рядом...

Очкарик, я прям прочувствовал твою боль и разочарование!!!

Мне один раз на байке надо было зарядиться. Заехал в шаверму. Отказали. Заехал на мойку, дали розетку и спокойно зарядился. Постоял минут 15 и спокойно доехал до дома, у меня 1час полный бак

Ипать. Квэст:заряди лиф в Петербурге, который жрёт заряд, как бургер.

Страшный сон костика: электро SVA

На 130км там точно акума хватает. Видать опять трупак купил. Рестайловая модель итого 200+ км проезжает

Ну если очкарик обосрал машину, значит она хороша.

Пацаны я из 2020 года январь, Костя купил себе гибрид, еще не достроил ЭЛЕКТРО Волгу и говорит что электро тема офигенно. Держу в курсе 🤘

I do not know why you get so little mileage. In Norway, the daily use of the Nissan Leaf even at -12 C can drive around 150 km. It is most economical to drive around 90km / h. Perfect machine for work and back.The car warm up in 3 minutes. If you drive aggressively then on average only 90 to 100 km can drive. You do not hate electric car, but the lack of infrastructure.

отдай мне эту тачку я электриком работаю у меня на работе своя розета . живу я на первом этаже провод питон через форточку выкину и заряжу малютку

Господа, перестаньте друг друга унижать. Ну что за ругань. Да в Украине очень много электромашин. Именно из за дороговизны топлива. И инфраструктура для них более развита по тому, что востребована больше. В России нет программы поддержки электротранспорта. Вернее есть но только на словах наших халдеев. Костик конечно сделал не очень хороший обзор. Он купил тачку с негативом и ехал на ней с негативом. И понятно что за 500 рублей электрокар не может быть нормальным. Но для городской езды, это отличное замена ДВС. Если брать Москву то вообще офигенно. Если живешь в городе то с работы на работу и по магазинам её за глаза. В среднем человек в таком режиме проезжает в день максимум 60-70км. А для лифа это не проблема даже зимой. Можете конечно поспорить (аргументированно) но это мое мнение. Костя будешь продавать напиши я куплю.

Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 10л 95 на 100 км в городе,за 200000т км я заправил в него 20т бенза,а это на тот момент 20к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 200т.км 20 вечнозелёных!!!!За 260т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 25к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-250 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику) Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......