+Дмитрий Юсов зачем?

+Дмитрий Юсов автору

+Дмитрий Юсов , тот самый случай когда у тебя уже есть 190 и ты его любишь)))

+Дмитрий Юсов только не на авито, а на авто.ру

Тот самый случай , когда жалеешь , что продал S140 500

+Ваня Ванечкин а еще про альфы, лянчи забывают вечно (

Олег Губа да много про что заывают. Ситроены старые тоже интересно было бы посмотреть, или, прости господи, Татру 613. Да много чего. Ягуары 90х те же.

+Олег Губа наклейка с лянча дельта интеграле была на обложке дневника в школе - машина мечты моего детства))

+Ваня Ванечкин удваиваю что-нибудь с ACE(2.0 16кл) двиглом

+Олег Губа да порш был бы тема

Знаю людей на старых Мерседесах у которых давно уже не все хорошо, поэтому и не понимал этой пословицы

@@samokatscom потому что это выражение придумали тогда, когда на Мерседесах и ездили люди у которых все заебись

У моего папы 1 солярис 2018 года и один такой мерседес 190 с мерсом все нормально со всеми машинами нормально)

У МЕНЯ 190 3Л АКПП

ПРОДАЮ ТАКОЙЖЕ

+Arturezz z Дать ему хотя бы часть финансирования, которое имеет жирный хам - думаю, сделает он всех. Академик и цепляет людей 25-40 лет, которые как раз где-то учились, жили и становились в последнем десятилетии прошлого века. Это, по сути, все тот же парень из твоего двора, который также как и ты смотрит на машины, ценить приблизительно те же качества, что ценишь в машинах ты и рассказывает о них так, как рассказал бы тебе тот твой знакомый парень, если бы умел. А некоторые машины у него ассоциируются приблизительно с теми же событиями, что и у тебя. Нет огромного смысла и отдачи в тестировании бентли, ролс ройса и феррари. Да, чисто с умозрительной точки зрения интересно посмотреть на диковинки такого плана. Как и нет смысла в тесте НЕПРЕМЕННО КАЖДОГО из киа церато, мазда 6, фольксваген поло, рено меган, опель астра и тд. Все они несут одну и туже функцию, все абсолютно логичны, дико похожи друг на друга и периодически вызывают у владельцев мысли "где я и что я, блять, делаю со своей жизнью". Академику удается найти свою золотою середину. Так что творческого вдохновения ему. Ну и чтоб везло с реализациями идей

+Arturezz z Теорема Ваномаса: Первый - не значит лучший

+Arturezz z Только Давидыч дышит бэхами а Академик глядя на него меренами!:)Ну надо же свою фишку иметь тем более что Академик это ещё и за жизненное кредо выдать может!:)

+Arturezz z Главное свой стиль сохранить, безо всяких "слущай, Уася" и т.д. Монтаж и подача у Академика на высоте, уровень картинки вполне себе телевизионный. Главное, теперь себя не потерять. Имхо

2017-18 год Очкарик Топ руАвтоТюба)) с 2,3 ляма подписоты)

раньше трава была зеленее называется.

Вы знаете, как узнать, есть ли душа у автомобиля?

Полностью поддерживаю! Раньше машины выпускались по 5 лет! Люди привыкали, любили их! А сейчас? Штампуют рестайлинги каждый месяц, даже нет модели чтоб запомнилась надолго... Маркетологи горите в аду

Достаточно сунуть руку в дверную ручку. Лежит удобно - есть душа, машина сделана инженерами. Ломает запястье - нет, сделана маркетологами.

@@ph1573 Солярис =)

Ведро😂 25 лет назад был такой😂

@@user-dj9ui6pv8yесли из Германии и ездил какой-то дедушка, вовремя обслуживалась машина и больше стояла, то это очень достойный аппарат

+John Smith да, душу в машину сейчас уже не вкладывают...

+Серж Батькович нет никакого смысла делать качественно, уже сто лет как известно что основную прибыль производители делают на запчастях, а не на продажах..

+Alexei Belousov Шире смотрите. Нет никакого смысла делать не столько надёжную машину, но долгоиграющую. Никакому заводу не выгодно, чтобы Вы меняли крестовины в японском кардане и точили блок цилиндров в TSI. Именно поэтому научились программировать износ. Это моя имха;), но подтверждённая. Один мой товарищ когда-то владел старым Матизом/Спарком. И в нём в шаровые опоры была с завода заложена шрусоподобная смазка с диоксидом молибдена (она характерна) без качественной герметизации. Ездил он много и эти опоры у него были расходным материалом. Вообще, сейчас многие авто просто не выгодно обслуживать и ремонтировать после окончания гарантийного срока. Они после оного часто и дорого ломаются, хотя это не аксиома: слышал разные мнения и отзывы от друзей и коллег, но пока никогда новую машину не покупал (из-за вышеперечисленных причин). На мой взгляд производитель подталкивает к покупке нового авто каждые 3-5 лет. Рост -- основа экономики. К слову, основные деньги делаются не столько на запчастях, сколько на самом сервисе (Вы же не хотите рискнуть оказаться вне "гарантии"?).

Дмитрий Сазанов Так вот об этом и речь. Производители заложили систему потреблядства, чтобы рубить деньги.

Дмитрий Сазанов согласен с вами полностью, только это сейчас повсеместно, не только в автобизнесе навязывание вам товара который не нужен или услуг..

Я с 21

@@user-kd7wu2qq8u разбили этот мерс пару дней назад

Я из 21 го!

2021

Я в сентябре приобрел W 201 1990 г.в. Не нарадуюсь. Не гнилая, не битая. Пара рыжиков, но без них никак.

ВЗАИМНО

Жиза

В 2021 купил 2шт.

@@user-urals174 я тож

@@FrezerTop у меня 190 и 190е.

@@user-urals174 и как тебе?

alexcube1994 а что за мотор хозяин свапнул я чё то провтыкал

Копатыч м103

Копатыч там 103 на 3 литра, вообще 103 несколько обьемов как и 104 и 111

alexcube1994 дружище! Лайк за комент я так понимаю ты в курсе за это авто. Скажи что за двигатель они туда воткнули?

На видео - обычный стоковый м103, с w124. Кстати, 201-е кузова имели такую комплектацию с завода, только в меньшем обьеме - 2,6 литра тот же м103.

+paul doyle ну хоть не "x" первая буква

+Arthur J.я смотрю мы смотрим одни и те же каналы)

+paul doyle не чувак ты не прав если позволишь поясню ))) владелиц имеет непосредственное отношение к 10rus он!!! просто родом от туда да и регионы рядом PS. я таких называю Бешанный Корел!!! сам с Волгограда езжу по москве с 034)))))

+paul doyle был бы Е023СМ номер было бы не стыдно ездить?

+paul doyle С открытым диффом дрифтить стыднее :)))

Был бы лайк, если бы не... занижение. Зачем?!

У хозяина заниженная самооценка

Марченко Олександр или завышенная)

Арсла н.

Это радиус.

это от пола

У МЕНЯ 190 3 Л АКПП

ПРОДАЮ

Андрей Карпов в 190 никогда небыло климата, тем более раздельного. В лучшем случае кондиционер и регулировка температуры раздельная лево-право.

​@@user-ov8yc1vr2mна рестайлинге был на фуловой комплектации.

+Morkovka какая минута подскажи, а то чет не обратил внимания, а с транспортеров кайфую

+Morkovka так был же транспортёр у Костяна

+Sultaru 11-я минута

+Степан Сорокин спасибо добрый человек. А у Костяна да - транспортер был, но то был т3

t3 вроде был, хотя он от т2 не далеко уехал

у нас е30 с м54б30 меньше 6 сек до 100 . у меня э30 1.8т так же

+Беззубенко Максим да это он к мерсоводам подлизался) Он сам же говорил, что старые мерсы это не пойми что. Комфорта мерседеса уже нет, а драйва БМВ никогда и не было. Так в чем смысл?

+андрій тарнавчик вот вот я про этот двигун и говорю

+андрій тарнавчик а 1.8 м10 на турбе это вообще космос....)))

+Беззубенко Максим знаешь, поездив на рядной 6ке 2.5 литра объемом, я перестал верить в 4 цилиндра) Объем решает, даже на турбе. А 4 цилиндра, какой турбой не дуй, приятного мотора не получится. Да он будет пулять, но где то в космических оборотах, и в диапазоне 1.5 тысяч оборотов. А дальше переключение, и сдувшаяся турбина, бешеный лаг и грусть тоска)

Leonard Shelest в 2019

@@damirzhunussov4997 и летом 2019(с полной дриставрацией на автомате и дизеле )

и в 2019

@@HATELOVEMMA, нет смысла об этом говорить. Мерседесы и БМВ 80х - начала 00х гг это, как строгие брюки и пиджак, они никогда не устареют в эстетическом плане. Проблема в том, что сейчас таких авто не делают, а штопают одноразовое безвкусное дерьмо.

@@user-uw4dw6yd7o +++ таких машин нужно просто любить и ценить!!! Действительно, больше таких машин НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!☝️

ага уже не торт

+Беззубенко Максим а что ты агакаешь, в бизнес классе двиг ловит клин через 50-60 тысяч и обслуживание стоит космических денег. Да и не факт, что 25 лет кузов проходит.

+Alex Grebenko я прикалываюсь с того что ты сказал торт ))) а так да мерседес это так себе...

Беззубенко Максим ну это типа "не тот" :)

+Alex Grebenko Академчую.

Vladislav Basevich , да опций для инсталляции навалом, и что интересно, многие можно с других, более современных и навороченных мерсов поставить. Было бы желание и деньги, кстати тоже небольшие.

Cosworth

попробуй его найди)))

Мерседес 190 Evo 1 вообще Пиз*ец....

@@user-Steppen нет, надо говорить, попробуй его купи , потому что она стоит как крыло боинга

Еще 2.3 есть

+Артем Квантов "Не хватает, вот этого драйва". Это не только о машине, но и о видео.

***** Вообще-то,разговор про видео Москвич-412.

+Артем Квантов тоже Москвич цапанул да??? я с поехавших пришёл на канал но когда увидел видос про Москвич решил что останусь на канале..

Да москвич одно из лучших его видео

Ооо, свежак)) (спустя 6 лет смотрю)

)+

мы из 2020

У нас Коронка захватила мир

ИО происходит апокалипсис

+Roman Alekseev по моему приборка от 124-го

В приборке кодер от 4х цилиндрового мотора,по этому завышает обороты)

+Roman Alekseev Костян кричит "отсечка" :) , а там тахометр глюкает

+Roman Alekseev Тахометр на 102 мотор рассчитан просто.

+Red Plague значит у мотора запас остается большой до реальной отсечки? даже при этом неплохо тянет?

Алик Воронов +

Как для семьи не тесный с зади как думаете троем поместятся

Denis Odessa не поместятся) у друга 201 был при его росте 190 сзади вообще не вариант было сидеть за ним, у меня 124 он садится вперед всем сзади комфортно ногами не пинают сидухи)))

@@E6y_XOXJIOB +, тож владелец волчка, удобно)

Тоже на трехлитровом самолете на катках и с прямотоком?

Батюшка жгет😂

А у нас бывший сварщик 6-го разряда, поработавший в Польше, Приебалтике, Германии, привез из Штутгарта в 90-х сей замечательный аппарат, без понтов, типа кондея, музыки и прочих радостей цивилизации, кроме кожаного салона, комфортной подвески. Ласточка просто. В 2015-м тоже продал помощнику священника... Как у меня пригорало, за какой бесценок его отдал... За тысячу евро, 87-го года аппарат, но в отличном состоянии. Водитель, напомню, был сварщиком 6 разряда. Мастер - золотые руки...

Да)

++++ Жалко(

Именно!

@@vovcickandarkashka Да.

@@uu341 уже нигде

+Костя Воронцов Братан я также всю жизнь мечтал о 190 и когда смог себе позволить то сразу купил. Было это год назад и было у меня примерно денег как и у тебя меньше ста тысяч, если на рубли перекинуть. Ну конечно состояние хлам но поверь мне я не жалею ни об одной секунде времени из того года что я его поднимал и теперь с огромной улыбкой до ушей езжу! Много еще нужно сделать, да и наверное вообще всю жизнь я его чинить буду, но блеать если ты чувствуешь к этой машине то же что и я то я тебе клянусь оно того стоит даже ни секунды не сомневайся! если что я много инфы на сайте в201клуб.ру почерпнул и если бензин будешь брать сразу ищи хорошего таблетчика рядом, ну это так к слову) Короче желаю тебе тоже обрести свою 190 мечту!

Костя Воронцов , я горд !, 201- мой первый автомобиль !👍👍продал по глупости- в планах купить )

Костя Воронцов кстати он не убиваемый !, я как мог убивал , а он с"ка не умирал!

Костя, купил мечту?)

С языка снял

Ага и моего отца на 5.5л

Та же история, только в AMG. Незабываемые впечатления.

2шт. 83год втомат и 84год механника.

1990 МКПП.

А мне было 15, летом 2020 я взял дизельную вольву244))) А зимой 2020 на Леруа я прокатился на w201 - он конечно приятнее моей. И моложе на 15лет)

@@drozdow2000 я 4 дня назад w201 на 103 моторе взял, радость полные штаны. Спасибо костик