Качай Дром! drom.ru/s/dPv 🚗 И подбери себе даже самую редкую тачку!

С каждой серией возвращается старый академкеГ Когда ещё не было дорогих машин, но было все равно интересно 😻

Блин, этот видос как глоток свежего воздуха Наконец вместо успешного бизнесмена Константина на рэндже я увидел старого доброго Костика, который сам ковыряет свою бричку на заднем дворе Такого действительно не хватает

Конструктор из 1980х - сделаю самодельный суперкар с дизайном истребителя, вдохновленный Лотусом и Порше. Люди из 2021 - НАШЁЛ МАШИНУ КОТА ЛЕОПОЛЬДА.

предлагаю для начала узнать жив ли создатель, восстановить машину до состояния всё работает, и если он жив приехать к нему на ней и взять что то типа интервью

Ты угадал, авиационная тематика: те тумблера которые с деревом это авиационные АЗС (автомат защиты сети) их перед поездкой просто надо все включить, они играют роль предохранителей. При коротком замыкании в сети сработает АЗС, (на каждую систему свой АЗС) и сразу видно какая система отказала. Не надо загнувшись буквой ЗЮ искать сгоревший предохранитель.

То чувство, когда ты хочешь спорткар, но у тебя есть всего лишь запорожец и... ты смог! Браво Вячеславу Сергеевичу!) А Константин азартен в оживлении старых тачек)))

Кость, это один из самых интересных видосов за последние пару лет. Очень круто

Аккумы и щетки дворников в те времена домой уносили, чтобы не украли. Вячеслав Сергеевич решил задачу иначе! Если Костян аккум не смог сразу найти, значит нычка хорошая! 😀👍

Костян: - Вячеслав Сергеевич, сегодня мы будем наваливать. Вячеслав Сергеевич: - Нет...

Надо обязательно найти хозяина авто, пообщаться с ним. Вдруг у человека были проблемы и он продал это авто. Возможно он будет рад встречи с авто.

Хочу больше подобных видео, где Костя так машиной занимается

Когда АкадемеГ сидя в машине начал щёлкать тумблерами, я всё ждал что один из них будет тумблером катапультирования, как всё в той же машине кота Леопольда (кто не помнит посмотрите м/ф). К тому же, как он сам заметил, военные детали и приборы на этом авто использовались, да и панорамный люк он очень предусмотрительно снял 😅

Вот вы мне объясните. Как можно 10 минут искать аккум и поддерживать такой интерес к происходящему. Просто браво Константин.

Спасибо тебе Константин, что интересуешься и показываешь нам интересные автомобили. Хорошо что данный автомобиль попал именно к Вам в руки!

Костя, когда найдешь собственника, то сделай пожалуйста с ним интервью, по кокретнее обсуди с ним эту машину и её историю. Я думаю, всем понравиться

Константин, когда случайно наткнулся в youtube на фотографию машины, даже не поверил глазам своим. Ещё не помотрев видео нашел имеющееся фото подаренного автором, а после сопоставления выяснилось, что это оно, творение Крылова Вячеслава Сергеевича (KVS)!!! Такого удовольствия давно не испытывал, прямо детектив како-то получился. Где-то на час, мы ушли в воспоминания при обсуждении видео по телефону с Вячеславом Сергеевичем. Особенный респект за всплеск положительных эмоций вызванный поиском аккумулятора. Да и вообще всё здорово. Очень радуюсь за Вячеслава Сергеевича. Константин, спасибо за видео!!! Надеюсь следующее видео будет не менее увлекательным. Я так понимаю встреча с автором. Ждём!!!

Один из самых интересных выпусков и кайфовых 😜😄 Блин, найдите Вячеслава Сергеевича... Проведите с ним интервью... 😜

У Крылова В. С. есть патенты 84 года! Он учился в институте машиностроения.

Я уверен что и сигнал тоже будет работать, только нужно найти специальный тумблер

Леопольд не лох с такой пушкой, он как минимум авторитетный пацан, и походу он решала помните его знаменитое: давайте жить дружно

Костя, восстанови это историческое чудо!!! Тачка огонь, почувствовал себя в политехническом музее))

Как же приятно,смотреть и слушать,как Костик увлечённо рассказывает про технические нюансы работы,систем и механизмов👍

Костян, восстановите ее пожалуйста и поставьте в музей. Если она дожила до наших дней, то она этого достойна. Труды советских кулибиных должны жить хотябы в качестве экспонатов. Ребята, поддержите лайком. Интересный выпуск.

Академик красавчик.. Вот тот контент который хочется смотреть.. И люди меня потдержут....а то эти ламбо и тд.. Фантики.. Везде куда не плюнь только о них и говорят..что не видио то какой-то порш или бмв. Надоело... Однообразно... Неинтересно.... А вот про это реально интересно смотреть слушать и вместе с тобой там копаться и узновать историю.. Красавчик продолжай... Всем Добра.

Константин , вы опять стали делать Годный контент , тот случай когда не хочется чтобы видео заканчивалось )))

Вот... Вот какой контент нам нужен! Костя, давай эксклюзив!🔥🔥🔥

Нужно обязательно найти создателя, это интервью будет легендарным!

больше всего умиляет школота, с возгласами по типу "какой кал". детишки, если бы вы жили в 80х и увидели на улице подобный "звездолёт" у вас бы челюсть отпала от удивления и восторга, примерно те же эмоции вызывали первые отечественные "зубилы" и древние иномарки притянутые моряками.

одна из лучших серий что у тебя выходили))) кайфово смотреть как ты пытаешься разобраться сам, без сервисов

Надо звать Вячеслава Сергееевича, это будет пушка выпуск. Интересно послушать как такое возможно было построить в 88 году. Вот такие люди должны были работать в автовазе!

Блин, Кость, последние пару выпусков неимоверно радуют. А этот ролик так вообще один из лучших за последнее время. ТОП!

Бля, такого захватывающего видоса я ещё не видел. Оторваться невозможно !!! Форсаж отдыхает. Авторам огромный респект. Сразу в одном видео и Техничка, и Квест, и Детектив.

На данный момент, топовый обзор. Веселее ничего еще не видел. Вячеслав Сергеевич создал нечто :)

Очень приятно видеть, что Ящер становится все более живым на видео

Лайк❤️если хотите что бы ребята нашли Крылова.В.С.💪💪💪

Лучший экземпляр и автомобиль из всех ваших передач, автор гений своего времени.

А я был знаком с создателем .Он работал инженером на сто на ул. Салова. Пару раз он меня прокатил.

47:50 Константин, вы посмотрите, там наверное не тумблера, а так называемые АЗСы) Аналоги домашних автоматических выключателей, только для самолетов) Чтоб на бортсети ничего при каком-то перегрузе не перегорело, кроме неисправного узла, подключенного к этому АЗСу

😂😂😂 а дед то чётко с акумом придумал. Видимо авто стояло на улице, и что бы акум не спиздили, он его заныкал.

👉 я помню передачу в СССР "ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ" и помню автомобиль с РЕЗИНОЙ покрытый бампер, создатель говорил, что при въезде в столб при 40 км/ч машинка остается целой, потому что там ещё пружины стояли и резина удар смягчали. 👉

Лет через 40 так же с проектами Кости будут разбираться уже следующие поколения)

Уххх, спасибо за это видео. Оба моих деда тоже были вот такими вот Кулибиными. Один собрал два автомобиля: один на базе Победы(хотя там от неё вроде была только часть), и второй из кабины от Газ-53, самодельная морда, движка от Волги, и всё это на базе Газ-69. Прикольный такой был пикап. А второй дед публиковался в журналах "Моделист-Конструктор" и "Техника молодёжи". В 1963 году собрал аэросани с самодельным движком. Там цилиндры были от какого то мотоцикла, расточенные вроде, а поршни от тракторного пускача. Всё остальное изготовил сам, в том числе и картер отлил из дюрали. Движок был веерообразный, трёхцилиндровый. А как он вырезал винт для этой штуки, и из чего - это вообще отдельная история.

Смотрел на одном дыхании, на столько интересный видос получился, что даже паузу не делал, с аккумом поржал)))

Супер жесть!!! Мне 58 лет смотрел этот видом как мультик ну погоди в 1970 году!!!! Открыл рот и так завис!!!! Спасибо очень здорово с меня подписка!!!!

Вечно можно смотреть на три вещи: - Как течёт вода - Как горит огонь - Как Константин ищет аккумулятор

Блиииин! Я помню передачу с этим авто! Мне тогда было 11 лет! Для мня, в чьей семье машины не было, этот автомобиль казался чудом техники. А ведущий еще высказал пожелание на счет открытия шторок фар: "Вот если бы он мог подмигивать каждой фарой по отдельности...". Спасибо, Константин! Ты настоящий волшебник! Заставил вспомнить детство, а это дорогого стоит! Если можно, не разбивай машину о столб. Отдай в музей. Она же копейки стоит. Тебе же по карману, а для страны - история.

Фух, Костя, я рад, что тебя попустило) с возвращением, Ящер. З. Ы. Твои дикобразы😂

Очень надеюсь что удастся связаться с создателем. Думаю всем интересно послушать историю авто и самого создателя

С начала видео понял, что эти 50 минут, пройдут с огромным удовольствием от просмотра! Костя, молодец!

Академик вернулся! ЭТО те видео которые мы так любили смотреть)

Вот оно, возвращение того самого акажемеГа с шутками прибаутками) Серия топчик)

1988 год. В этом году наш легендарный Буран совершил (впервые в мире!) беспилотную посадку.... Вот такие автомобили умели строить без интернета и прочих фишек в 1988 году. Автору ролика респект! Жму руку!!!

Самое крутое видео! Это находка! Он должен жить однозначно! И тебе и создателю огромный респект! Ждём с нетерпением продолжения! Лайкос однозначно!!!

ГБЦ 21081 это голова с маленькими клапанами, скорее всего Константин нашел именно эту надпись. Эта ГБЦ устанавливалась на объем 1.1 и 1.3 литра, что означает возможность наличия в ней 1.3 литра объема блока.

это сейф для аккума, что бы не дернули мимоходом) раньше было актуально

В 1988м очереди и талоны только на алкоголь были. Что то академега занесло на счёт талонов на хлеб.

Я 4 года не смотрел Академика, тут случайно наткнулся и начал опять смотреть) старый Костя вернулся - такой контент я готов смотреть )))

Видимо, в БМВ поворотники точно так же включаются, поэтому они их просто не используют😂

То чувство, когда человек собрал авто в 88году интереснее, чем некоторые авто за 1.5млн сейчас в салонах с допами))

18:05 фотографии напечатаны на фотобумаге. Фотки нужны были для регистрации самоделки.

После запуска двигателя оставшиеся "незадействованные тумблеры" будут выдвигать крылья по бокам и ГШ-23 спереди-снизу.

Костя автор был вдохновлен делорианом DMC 12...ты аккуратнее с тумблерами...а то выйдешь из машины в нцатом году)

Костян, ты как мышь которая угнала машину кота Леопольда

Чувак, у тебя такой классный раритет, это гордость за советского человека. На что он был способен! Сейчас одни бездельники... Эта машина как картина Ван Гога, которая стоила копейки в момент приобретения, а через годы продавалась за 43 миллиона долларов или еще больше... Эту машину надо сберечь и лучше в музей под стекло....

"Что это такое? Это травмат?" - и направляет себе в глаз нажимая кнопку.

у Кости наконец счастье в глазах и хутор вернулся и старые авто я за тебя рад))

КОСТЯ , ЭТО ПРЕДОХРАНИТЕЛИ )))))))) - это авиационная тема - тумблера внизу - одновременно и силовое реле и предохранитель.

Это прибор для проверки свечей продается до сих пор и я до сих пор им пользуюсь. Незаменимая вещь если сам обслуживаешь машину.Обязательно должен быть в минимальном наборе вместе с компрессиометром и тестером.

Сейчас не проблема собрать автомобиль,проблема поставить его на учёт.раньше было наоборот

Делореан, который мы заслужили

Топ! Костя "даёшь" видео интервью с Создателем! (Уже в курсе по инсте что нашли и что он видос смотрел)

я 66 года рождения. Никаких очередей за хлебом не помню. И талонов на чай тоже. Всю жизнь прожил в Архангельске.

Вот это Ящер!!! А вот про ролсы и однотипные бмв забудь. Это лучший выпуск с того момента как начали резать бентли!!! 👍👍👍

найди владельца, очень интересна посмотреть на его эмоции и послушать его историю, ребята лайки чтоб увидел ))))))

Прям ламповый видос, спасибо, Костя! Побольше бы таких!)

Оригинальное название ролика: Академик и загадки Вячеслава Сергеевича

Костян, давай Интервью с Крыловым В.С. вот будет ТОП история)))))

От имени всех смотревших в 80-х годах передачу "Это вы можете"(ЭВМ), в которой часто показывали такие самоделки, огромное спасибо! Запускайте ракету! Ждём!

Всё интересно конечно. Вот только водка, сахар и чай в 1988 году еще не были талонам. )) В 88-м еще не было тотального дефицита на такие продукты. Талонная система стала постепенно вводиться в 1989 году, и наибольшее распространение получила в 1990-1991 годы, когда тотальный дефицит достиг пика.

Думаю что реставрацию, этот автомобиль заслуживает

Пожалуй самый напряженный выпуск. "Тайна потерянногл аккума". Смотрел с замиранием сердца!

Красной нитью через всё видео - уважение к Создателю этого шедевра! Константин, респект!!! 👌🏻🔥

Ну за момент на 43:30 отдельный респект - мама оценила и похвалила твою воспитанность и сдержанность 👍🏻👍🏻👍🏻

Нашла это видео случайно в рекомендациях, большую часть слов не понимаю и что и зачем он делает тоже, но блин как же это интересно, очень крутой автомобиль и очень интересно рассказывает про него)))

46:08 ждал что автор нажмет на кнопку и катапультируется через открытую крышу

Вот она "Советская инжениерия", "кулибины" и др. новаторы Советского времени! Константин, спасибо за Ваши интересные выпуски Вам и Вашей команде!!!

"Тумблеры" - это и есть предохранители - "АЗС" - автоматы защиты сети (так это называется в авиации)

Костян, кайф, больше такого. Вообще собери все самоделки, открой музей=)

Ух-ты! Как интересно, автомобиль с историей. Вот бы поговорить с создателем. Интересно, он ещё жив?

Вот это аппарат! Бомба! Было бы ошеломительно найти создателя данного шедевра и что бы ты поговорил с ним, а-ля интервью об этом авто

Костя, надо найти создателя данного авто и взять интервью. Мне кажется будет интересно)))

Эта машина была в Журнале Моделист конструктор в году 87год 7 номер "Выставка ярмарка НТТМ-87"на страничке с самодельными авто. Написал в самом начале и да в За рулём она то же мелькала.

Видео надо было назвать: "полчаса ищу аккум, смотреть всем"

У меня сердце замерло на моменте, когда ты читал написанные карандашом слова про телевизор и программу. Это в голове не укладывается. Невероятно просто...

Вот эт годно! Давно не смотрел выпуски с таким удовольствием!

Мне как участнику движения самодельщиков того времени было очень интересно, хотя живьём эту машину я по выставкам / автопробегам не помню. Единственное, Костик немножко перепутал: в 1988 не было ещё ни талонов, ни очередей за хлебом ни особого дефицита отличавшегося от обычных времён 80-х. Я в 1988 как раз школу закончил, в институт поступил и ездил с подругой отдыхать в Ялту. Тогда ещё всё было нормально. Чудеса начались позже. Где как, но где-то с 90-го плюс минус. А самодельщики - это целая философия была. Иногда люди совершенно без технического образования реальные шедевры строили. Были конечно и курьёзы на колёсах, но в основном - даже самодельщики машины друг друга с большим интересом изучали. Выставки - пробеги народу собирали толпы по всем городам. Тот террор, который сейчас в России с тем пресловутым 12.5.1 и т.д. это только враги придумать могли. В Германии с её лютым ТЮФом проще машину законно переделать или доделать чем в России. Мрак!

20:40 "Шла 20 минута видео" и идёт 20 минута видео)) Никита кросавчег!))

47:42 - "Что-то самолётное, лётчик был точно Вячеслав Сергеевич..." - Не просто лётчик, а КВС - Командир Воздушного Судна! =)

Давайте жить дружно 😹