Качай Дром! drom.ru/s/dPv 🚗 И подбери себе даже самую редкую тачку!

Конструктор из 1980х - сделаю самодельный суперкар с дизайном истребителя, вдохновленный Лотусом и Порше. Люди из 2021 - НАШЁЛ МАШИНУ КОТА ЛЕОПОЛЬДА.

предлагаю для начала узнать жив ли создатель, восстановить машину до состояния всё работает, и если он жив приехать к нему на ней и взять что то типа интервью

Аккумы и щетки дворников в те времена домой уносили, чтобы не украли. Вячеслав Сергеевич решил задачу иначе! Если Костян аккум не смог сразу найти, значит нычка хорошая! 😀👍

Когда АкадемеГ сидя в машине начал щёлкать тумблерами, я всё ждал что один из них будет тумблером катапультирования, как всё в той же машине кота Леопольда (кто не помнит посмотрите м/ф). К тому же, как он сам заметил, военные детали и приборы на этом авто использовались, да и панорамный люк он очень предусмотрительно снял 😅

Блиииин! Я помню передачу с этим авто! Мне тогда было 11 лет! Для мня, в чьей семье машины не было, этот автомобиль казался чудом техники. А ведущий еще высказал пожелание на счет открытия шторок фар: "Вот если бы он мог подмигивать каждой фарой по отдельности...". Спасибо, Константин! Ты настоящий волшебник! Заставил вспомнить детство, а это дорогого стоит! Если можно, не разбивай машину о столб. Отдай в музей. Она же копейки стоит. Тебе же по карману, а для страны - история.

От имени всех смотревших в 80-х годах передачу "Это вы можете"(ЭВМ), в которой часто показывали такие самоделки, огромное спасибо! Запускайте ракету! Ждём!

С каждой серией возвращается старый академкеГ Когда ещё не было дорогих машин, но было все равно интересно 😻

Академик перестал выпускать детский сад, сделал крутое взрослое видео, на одном дыхании посмотрел, круто. Создатель гений, вот кто мог бы автоваз поднять

Спасибо за уникальный сюжет и культурную его подачу без мата и быдляцкого гы-гы-гы, что на сегодня редкость. Спасибо за созидательность, умиротворенность и позитив. Так держать!

Всё интересно конечно. Вот только водка, сахар и чай в 1988 году еще не были талонам. )) В 88-м еще не было тотального дефицита на такие продукты. Талонная система стала постепенно вводиться в 1989 году, и наибольшее распространение получила в 1990-1991 годы, когда тотальный дефицит достиг пика.

Академик красавчик.. Вот тот контент который хочется смотреть.. И люди меня потдержут....а то эти ламбо и тд.. Фантики.. Везде куда не плюнь только о них и говорят..что не видио то какой-то порш или бмв. Надоело... Однообразно... Неинтересно.... А вот про это реально интересно смотреть слушать и вместе с тобой там копаться и узновать историю.. Красавчик продолжай... Всем Добра.

До самого конца надеялся, что сработает катапульта и Костя повторит подвиг мышей :)

Вот вы мне объясните. Как можно 10 минут искать аккум и поддерживать такой интерес к происходящему. Просто браво Константин.

Бля, такого захватывающего видоса я ещё не видел. Оторваться невозможно !!! Форсаж отдыхает. Авторам огромный респект. Сразу в одном видео и Техничка, и Квест, и Детектив.

Обычно не пишу комментарии, хотя смотрю уже много лет. Константин, спасибо большое за работу и проекты. Это пример того, как человек, которому действительно нравится делать то, чем он занимается, приходит к успеху. И мне по человечески очень приятно, что всё получилось. В ваших видео и правда есть душа и видно желание рассказывать хорошие и добрые истории. Ещё раз спасибо Вам и вашей команде!

Лучший экземпляр и автомобиль из всех ваших передач, автор гений своего времени.

1988 год. В этом году наш легендарный Буран совершил (впервые в мире!) беспилотную посадку.... Вот такие автомобили умели строить без интернета и прочих фишек в 1988 году. Автору ролика респект! Жму руку!!!

Костя, ты молодец. Не стандартно, не шаблонно, не обычно. Вот очень круто, что тебе в голову приходят такие мысли. То зил, то бентли на гусеницаз . Ты мыслишь не стандартно. Экспериментировать не боишься. Это очень круто. Уважение Снять видос про самоделку. Я кстати из Москвы. Помню во Внуково тоже у нас делали какую то самоделку из стекловолокна красного цвета . все мы смотрели на неё и кайфовали. Респект, Костя!

Блин, этот видос как глоток свежего воздуха Наконец вместо успешного бизнесмена Константина на рэндже я увидел старого доброго Костика, который сам ковыряет свою бричку на заднем дворе Такого действительно не хватает

Костян, кайф, больше такого. Вообще собери все самоделки, открой музей=)

Очень надеюсь что удастся связаться с создателем. Думаю всем интересно послушать историю авто и самого создателя

Ребят, серия огонь 🔥 , красавцы 💪👍. Снято хорошо. И экземпляр (авто) весёлый. Было приятно смотреть. жду, 🙄 и думаю не я один, следующих серий и восстановления этой 🤔штуковины 🤭. Даже хочется увидеть это "чудо рукотворное" живьём 🤭. Успехов 💪🤘

Вячеслав Сергеич и подумать не мог, что потом чувак с ютуба покажет его творение миллионам людей) Надеюсь, он жив и узнает об этом

То чувство, когда ты хочешь спорткар, но у тебя есть всего лишь запорожец и... ты смог! Браво Вячеславу Сергеевичу!) А Константин азартен в оживлении старых тачек)))

Завели! Молодцы, пацаны! Аж слезы на глазах! Круто!

Костя спасибо что ты стараешься, спасибо за ваши видео , за вашу команду , за интервью с матвевым уважуха тебе! у меня веста я купил самокат год назад и попало в рекомендациях матвеев его тоже смотрю классный он мужик, списибо тебе Костя снимай дальше удачи тебе!

28:20 отличная нычка для аккумулятора! Костя забыл, что в то время с машин даже щётки дворников воровали...

Про такие авто обзоры интереснее чем про конвеерную лабуду ,жду продолжения

Спасибо за интере ный ролик о творческих автомобилях самодельных увлеченных своим делом людей конструкторов. Уникальный технический проект на базе доступных в советское время железок. Таких людей в развитые страны с технической базой. Это был бы очередной СААБ...или СУБАРУ...Жду с нетерпением оживления конструкции.

Костян, восстановите ее пожалуйста и поставьте в музей. Если она дожила до наших дней, то она этого достойна. Труды советских кулибиных должны жить хотябы в качестве экспонатов. Ребята, поддержите лайком. Интересный выпуск.

Побольше бы таких видео, на самом деле очень интересно получилось, особенно про авто и историю!

Молодчина👍👍👍 Смотреть приятно было и интересно. Ждём продолжение🙂

Это прибор для проверки свечей продается до сих пор и я до сих пор им пользуюсь. Незаменимая вещь если сам обслуживаешь машину.Обязательно должен быть в минимальном наборе вместе с компрессиометром и тестером.

отличные у Вас видео. Доверие к Вашей объективности. спасибо

Блин, какое огромное поле для деятельности! Восстановить, вернуть к жизни и на дороги этот уникальный автомобиль - это должна быть честь для настоящего профессионала. Ну, я так думаю...

Ты угадал, авиационная тематика: те тумблера которые с деревом это авиационные АЗС (автомат защиты сети) их перед поездкой просто надо все включить, они играют роль предохранителей. При коротком замыкании в сети сработает АЗС, (на каждую систему свой АЗС) и сразу видно какая система отказала. Не надо загнувшись буквой ЗЮ искать сгоревший предохранитель.

Я реально кайфанул от обзора. Спасибо большое за контент

С положением аккума история понятна. Вы рассказали про 80е, про очереди за колбасой, но не упомянули, что люди на ночь уносили аккумы и дворники домой, чтобы не украли. Секретки на колеса и на зажигание примерно тогда же появились. Так вот товарищ, чтобы не таскать аккум, просто спрятал его поглубже. Молодец. )

Приятно гледеть как профи использует все свои навыки.

Обалденная серия! ))) Мне очень зашла ))) Надоела сервисная движуха, а сегодня было много Костика с его юмором ))) И машина действительно интересная. Супер.

Давай старик следующие серии, очень интересный экспонат. Прикольно будет посмотреть как ездит , увидеть твои эмоции!!!!👍👍👍👍

Костя, восстанови это историческое чудо!!! Тачка огонь, почувствовал себя в политехническом музее))

Посмотрел на одном дыхании, спасибо за классные авто жирный лайк 👍 и здоровья.

Очень крутой выпуск - на одном дыхании просто! Продолжение - с нетерпением))

Ждём новую серию про это чудо)

Леопольд не лох с такой пушкой, он как минимум авторитетный пацан, и походу он решала помните его знаменитое: давайте жить дружно

Красава парнишка! Гордость для родителей

Надо обязательно найти хозяина авто, пообщаться с ним. Вдруг у человека были проблемы и он продал это авто. Возможно он будет рад встречи с авто.

Шикарная серия просто топ, поссмотрел с великим удовольствием!!!!

Спасибо за видео. Капсула времени прекрасная.

👍👍👍 Этим Любителям нужно поставить памятник они делали то что не делали заводы, и это мы используем до сих пор и поэтому нас обошёл Китай на десятилетия в перед!

Очень крутая серия! Костян спасибо!🤘

Нужно обязательно найти создателя, это интервью будет легендарным!

ОФИГЕННО - очень жду следующей серии.

Огромный лайк!!!! С удовольствием жду новых серий!!! Заслуженно ешь свой хлеб)))

Нашла это видео случайно в рекомендациях, большую часть слов не понимаю и что и зачем он делает тоже, но блин как же это интересно, очень крутой автомобиль и очень интересно рассказывает про него)))

Костя красавчик, больше делай своими руками на видео это прикольно 👍

Хороший видос прям не оторваться как будто сам присутствуешь побольше таких

Костя, когда найдешь собственника, то сделай пожалуйста с ним интервью, по кокретнее обсуди с ним эту машину и её историю. Я думаю, всем понравиться

Это не просто автомобиль это история 👍

Отличный выпуск, смотрел с таким интересом с которым давно нечего не смотрел.

Константин, видео - топ! Надо срочно восстановить этот автомобиль кота Леопольда!

Есть какая-то душа в твоих видосах Костя. Прямо погружаешься с головой

Костян: - Вячеслав Сергеевич, сегодня мы будем наваливать. Вячеслав Сергеевич: - Нет...

Давно перестал смотреть канал, но Заинтересовала вторая серия и весело смотреть на первую после просмотра второй) зная про предохранители, «хронометр» и т.п.

Срочно требуем следующую серию!!!

Я один всё видео ждал, чтобы они попытались найти создателя сиего чуда инженирии) Очень интересно бы было)))

Класс, рад что вернулись к такому формату

Надо нанять детектива, найдет конструктора за пару дней) ну или его детей.... Лайк чтобы Костя увидел

Константин, когда случайно наткнулся в youtube на фотографию машины, даже не поверил глазам своим. Ещё не помотрев видео нашел имеющееся фото подаренного автором, а после сопоставления выяснилось, что это оно, творение Крылова Вячеслава Сергеевича (KVS)!!! Такого удовольствия давно не испытывал, прямо детектив како-то получился. Где-то на час, мы ушли в воспоминания при обсуждении видео по телефону с Вячеславом Сергеевичем. Особенный респект за всплеск положительных эмоций вызванный поиском аккумулятора. Да и вообще всё здорово. Очень радуюсь за Вячеслава Сергеевича. Константин, спасибо за видео!!! Надеюсь следующее видео будет не менее увлекательным. Я так понимаю встреча с автором. Ждём!!!

Было бы клево если машину восстановить, а ещё и затюнить или довести внешку до идеала😄👍

Очень интересный аппарат, поскорее бы увидеть его в деле!))

Лайк❤️если хотите что бы ребята нашли Крылова.В.С.💪💪💪

👉 я помню передачу в СССР "ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ" и помню автомобиль с РЕЗИНОЙ покрытый бампер, создатель говорил, что при въезде в столб при 40 км/ч машинка остается целой, потому что там ещё пружины стояли и резина удар смягчали. 👉

Ждём продолжения!👍 тачила Агонь🔥

А мне кажется, именно тогда автокультура была на высоте Столько самоделок созданно на чистом энтузиазме

Ещё раньше лет на 10 был собран спорткаровидный автомобильчик "Панголина" . Автор Александр Кулыгин (если память не изменяет). Обычно так и делали: заднемоторная компоновка __ДВС как правило вазовский+ КПП от ЗАЗа.

Лет 5 смотрю Академика, только сейчас узнал, что ему 38 лет, до этого все время думал, что лет 28-30

Лет через 40 так же с проектами Кости будут разбираться уже следующие поколения)

а мы умели , а мы могли :) в97ом фотографировал печатные платы сканером чтоб на сайт выкладывать, а в качестве спектрометра и частотомера телевизор использовал. видео супер! ждем продолжения !

Прикольно! Автору респект за обзор эксклюзива)

Наверное, одно из самых захватывающих шоу, которые я смотрел: поиск аккумулятора, в исполнении Константина Заруцкого !!!))))

О машине надо искать инфу по "57 экспериментальному военному авторемонтному заводу" в СПб, на котором работала группа дизайнеров и автор этой машины.

Ну блин рассказчик))) в 88 с хлебом в магазинах было все хорошо и никаких ограничений, и бублики были самые вкусные)))

Надо звать Вячеслава Сергееевича, это будет пушка выпуск. Интересно послушать как такое возможно было построить в 88 году. Вот такие люди должны были работать в автовазе!

Супер,молодцы!!! Смотрел с неподдельным интересом!

Костя доведи его до идеала по уму все! И встреться с автором

В 1988м очереди и талоны только на алкоголь были. Что то академега занесло на счёт талонов на хлеб.

красава респект просто доступно интересно держи лайк от саха масажа мы творим чудо каждый день нет ничего невозможного всем добра

Интересная тачка. Посмотреть бы, как она ведёт себя на ходу.

Очень приятно видеть, что Ящер становится все более живым на видео

мое почтение видосику и константину с его командой!

Пляяяя, классно, жду следующую серию про этот автомобиль.

Даже если и досталось это за копейки нужно относиться бережно не курочить .Это недооценённый большой творческий труд.В те времена многому не давли ходу, чтобы насадить нам западное и не дать ходу родному. Вот такие КУЛИБИНЫ пробивались как травинки через асфальт.Честь им и хвала от нашего Советского Народа!

Ждём ПРОДОЛЖЕНИЯ!!

Это было восхитительно)

Кость, это один из самых интересных видосов за последние пару лет. Очень круто

Уровень понимания конструкции интересная у вас. Даже если двигатель расположен сзади, но стоит радиатор, а тут их два, тогда он уже не воздушного охлаждения.

В Технике Молодежи тех лет было фото этого автомобиля. И ещё был интересный автомобиль - Мир-86. Конструктор с армянской фамилией, как сейчас помню. Тоже движок МеМЗ от ЗАЗ, тоже сзади. Кузов из стеклопластика, тоже зубило. Ещё помню, что у него не была единая педаль "Газ-Тормоз". Заявленная максимальная скорость - 200км/ч.