А у нас на ниве дырка в гбц 😂 косяк отливки, будут по гарантии делать. Пробег 4ткм

-"Добрый день, меня зовут Константин" -"Здравствуйте Константин , меня зовут нива, что вы хотите от меня?" -"Я хочу 100 л.с. и валить боком" -"Могу предложить вам 87л.с., провёрнутые вкладыши и клин мотора. По рукам?" -"По рукам"

Я КУПЛЮ БАДЖАДЖ! категория А - то что мне нужно! 2ое детей, поселок городского типа, до города 5км, автобусы не ходят от слова совсем(приходится раздражать межгородние) открытая А(Б нет и остального тоже). Из Иваново ехать за 1500км за самой дешевой не резон. А от Костика баджадж еще и вдвойне приятней!!! Готов брать кредит, скажите куда переводить!!! связь в описании! залайкайте чтоб Костик увидел :)

Константин, привет! Обрати внимание на степень сжатия!!! На ГБЦ от нивы степень с завода - 9,5. На классической ГБЦ объем КС больше, чем на ГБЦ Нива. Таким образом, при установке ГБЦ от классики на Ниву степень становится чуть ли не 8-8,3. ( P.S. Сам наступал на эти грабли ) P.S. ( Стоит такой же мотор на жиге, только турбо. При этом ГБЦ пилена на ~ 2,5 мм ( точно не помню ). По расчетам у меня вышла степень в районе 10-10,5! И эта та степень, на которой в принципе можно ездить и на 92. ( В моем случае только 100й. ) + К этому, существует такое понятие как динамическая СЖ. На более менее злом валу она будет еще меньше, чем геометрическая. В общем, я бы попробовал фрезернуть ГБЦ до самого мяса и выставить РВ по разрезной шестерне. В теории, сможете найти свои ~ 8-15 лошадок и уже начать упираться в выхлоп. Полайкайте пж, чтобы увидел.

Из за тебя цены на длинную ниву на авито возросли😂

Ну вот я увидел в интернете реализацию моего проекта. Т.з. такое : 300к, универсальное решение для эмоций и для повседнева. Ничего лучше длинной нивы нету. Нивас именно с САМОБЛОКОЙ, чтобы был на повседнев, с заваркой ты не поездиешь. Только у меня ещё багажник сверху стоит и лебёдка. Итого получаем ультимативное решение: зимой можно валить боком, летов заехать на полном приводе на легкий оффроуд не боясь застрять, у тебя лебедь. В любое время привезти 6ти метровые трубы на багажнике, или 3 метровые в салоне. ДА и багажник всякое влазиет, колеса, товар, вещи. ТОП штука за 300к. Регионы, средняя зп по городу 40к. Не мажор, простой работяга. Вот это моё ультимативное решенние для эмоциий и практичности.

- у нас вперед это Алга - А как будет назад? - а у нас нет назад, мы разворачиваемся и опять алга 😂

Костя, на Ниве есть такая полезная функция как пониженный ряд. Так вот если вторая повышенная это быстро - втыкаешь ТРЕТЬЮ пониженную и будет Тебе счастье. Это Нива, у неё прямая с понижением 1:1.2 , а пониженная 1:2 в итоге пониженный ряд МЕЖДУ передачами и запомни на Ниве 10 передач😂😂😂.

-Купить дрифт корч ниву на турбе -сказать что конфиг труп -восстановить кузов вернуть в сток -продать сток ниву -купить сток ниву -переделать в дрифт корч - нива валит и рулится, божественный конфиг Гениально😂

Ставить 2101 головку было глупо, Объем камеры сгорания 2101 больше, чем у головки 21214, соответственно степень сжатия с головкой 2101 будет ниже. Для получения большей степени сжатия головку 2101 необходимо отфрезеровать на 2 мм от плоскости, но это сделает головку более хлипкой. Каналы головки необходимо увеличивать только в том случае, если они меньше внутреннего диаметра седла клапана и тогда если переделать головку на большие клапаны. Если каналы сделать больше внутреннего диаметра седел клапанов, то возникает турбулентность потока, которая искажает поток и ухудшает наполнение цилиндров. Рекомендую поставить стандартную головку 21214, найти распредвал у эстонцев или венгров и получите 150 л.с. со стандартным блоком и головкой. Мощность 100 л.с. можно получить с полностью стандартного двигателя путем настройки блока управления.

После Ильдара смотреть Академика, одно удовольствие, или наоборот:)

Блин сколько лет смотрю, Костик не перестаёт удивлять, все уже как будто показали на ютубе, он постоянно что-то меняет, модернизирует, просто цепляет глаз уже лет 10 смотрю канал 😂 Костик Алга😅

Нива актуальна с 1977 года и до сих пор в тренде 💪

Масло на коллектор течет не через прокладку клапанной крышки, а через шпильки распредвала и по шпилькам коллектора. Болезнь на всех нивах, надо шпильки распредвала мазать герметиком. Там отверстия нескольких шпилек распредвала в середине сообщаются с отверстиями шпилек коллектора.

У нас новые ремни - безопасность превыше всего. Через 5 мин на дороге общего пользования: посмотрите как она ставится, она реально едет боком!))

Константин, чтобы ехать по озеру так же как и в городе, нужна шина которая прикатана только на льду. Ты сточил шип по асфальту.

Костик - нет специальных радиаторов . Кончились Через минуту - На отечественные машины всё есть. Любая запчасть, берешь, привозишь прям сегодня

27:46 Дед Костик едет с рассадой открывать дачный сезон

Костя, как нивавод со стажем скажу, подключите подогрев дроссельной заслонки по заводу и поменяй термостат на летний, либо ваз 2101, он на 80градусов и в блоке включение вентилей пораньше и будет счастье

Мне одному кажется что автоваз занес каждому блогеру за продвижение НИВЫ? -академик -комбат крю - Михеев и Даня -менеджер Антон - слово пацана - Форсаж - Давыдов И куча других Или все мы наконец-то доросли до Нивасика!!! Тренд однако

Давно тебя не было в уличных гонках 😊

Мне так нравится, что в время хвалебной речи о ниве из нее течет масло :D 49:00 Ну не прелесть ли? Больше дрифт нивасов!

Алга это и по казахски "Вперёд!" И по общетюрски тоже 🙂

А по литовский «Alga» это «зарплата» 😁 Привет из Литвы 🇱🇹

Надо признать, что Нива, это венец автомобилестроения. Недосягаемая эталонность всего.

1 - бензин тебе нужен 92й, а не 95й, иначе она не поедет. 2 - зачем оставили маф? Рас меняли эбу и шили мотор, очевидно что надо было ставить дад и дтв! 3 - с гбц вы конечно прогадали, как уже многие в комментах писали. 4 - в верхней части впускного коллектора нужно выпилить большие окна, у нижнего фланца, что б укоротить в 2 раза "бараньи рога". Поедет лучше с низу и не будет сдуваться на верхах.

Вот это я удачно на Ютуб зашёл с тазиком пельменей 😅

Есть канал "Рома нивастрой", он делает модификации на штатный двигатель нивасов, увеличивая объём до 2л, мощность соответственно тоже вырастает. И это всё чисто атмосферное, без турбины. У него есть несколько вариантов от около-стока до "пожёсче". Есть смысл рассмотреть то,что он предлагает.

Много кого смотрю. Все молодцы, нравятся, но Ауадемег лучший! Прям всё моё 🙂 . Удачи и всех благ!!!!

Тот самый закрытый частный полигон - СПб😂

11:41 да все верно по "казахский, 🇰🇿" "Алға" это по русский "вперёд" , кто из казакстан всем Ассалямуалейкум

49:00 отлично, из нивы мощно вытекает масло

Что мне нравится в Константине: у него есть цель и он к ней идёт (и главное - знает как)

"бокоходство" супер термин!!! теперь только так буду дрифт называть, спасибо Константин

Нивка всегда Всем нравится! ... Только в этом боятся признаться! Пересел на 3Д и ни разу не пожалел! Мне 35! 6 лет на Ниве... Снега много и долго....) Всем ДОБРА!

Привет. Это древняя бага в нивовском движке. Отверстия болтов крепления постели просверлены насквозь в отверстия болтов крепления коллектора А болты постели, из-за того, что спрятаны под клапанной крышкой посажены без герметика

26:13 100 сил с маховика, - 15 процентов получаем 86 с колёс. Мозг не делай, да)

Лучшая реклама Нивасика 😃 с таким позитивом ездить, и 95% с улыбкой. Браво 👏👏 Молодцы, с удовольствием посмотрел и захотел Ниву 😂

У меня почти такой же конфиг, но более эффективный Дроссель 52 Гбц пилена Шестерня разрезная Вал окб 680 , он идет на объем 1.7-2л Впуск пилен Выпуск полный на 51 трубе Маховик легкий Форсы сток, Почему дроссель средний и форсы сток, чтобы не было перелива и избытка воздуха, расчетна мощность 120-130 атмосил У тебя сейчас избыток воздуха в тросселе и дерганый отзыв газа и нормальной полки момента из-за этого не настроить

После Кости всё удивительным образом становиться ликвидное..)

Рулевое колесо поменяйте, иначе может в руках остаться и закончится проект!

Красота! Наконец то Нива стала Нивой, а не Турбокрокодилом. Лайк, парни!❤👍🏻

ооох, видос от Костяна, ещё и нива! ЭТО РАЗРЫВ. только досмотрел Ильдара, а тут Костян выложил видос и понимаешь, что кайфуем дальше😂

Поставьте термостат на 75 родной от нивы. У вас поздно открывается большой круг и не до конца. Теомос на 82 работает как рестриктор, пропуская не всю ож на большой круг.

Посмотрел Ильдара, удивился и порадовался Мельникову в Ярких машинах, а после кадров на льду захотелось с баджем захотелось пойти посмотреть видос Мельникова со скольжением на brz, чего ж все в один день то 😅

Так 100 сил что Артём сказал по воздуху это на маховике!!! Ну так вот эти 100 сил и есть 86 на колесах. Вполне реально.

Всем приятного просмотра ✌️

Ну ребят механы, ну герметик когда кладешь на редукторе надо его класть от болтов к внутренней стороне, а не к внешней, что б болты не потели маслом

У меня не супер Дрист, но всё же : База (кузов несущий) - Тигго Т11. Трансмиссия - Рав 4 первого поколения с межосевой заводской блокой. Трансмиссия - МКПП, раздатка, задний редуктор, все привода, кроме переднего правого, там пришлось поработать - сток. Подрамник заднего редуктора - сток. Ступицы - сток (Рав-Чери). Стойки, пружины - сток. Рычаги - сток. Двигатель - 3S-GTE gen5, 260 л/с. Про трансформацию салона вообще молчу....

Как классно видеть ПРАВИЛЬНОЕ обслуживание автомобиля. Я переживал, что брызговик на диностенде отвалится!!

1:55 герметик снаружи отверстий 😅 Это что, прикол какой-то?

Я за разумное решение. Да 1000 сил звучит красиво, но не получим той динамики как на новых авто, а рискуем мотором и тем состоянием в котором она щас находится. Оставить все как есть и просто кайфуй что у тебя есть такая машина

у тебя есть Нивас, а у меня есть Пивас. И мы сейчас оба будем наваливать, и давать боком 😂

2:05 ну это косяк! Втулка от нормального нагрева сама падает на место без усилий. А тут забивают, в любом повороте полуось может вылететь

Сколько же автотаз, занёс блогерам??? Все ринулись типа покупать, новые тазы, или восстанавливать старые и все в восторге, какие хорошие, наилучшие изделия....

привет Костя, смотрю твои видео как индийский сериал, всю жизнь 😄спасибо тебе огромное очень помогает в моменты, отвлечься и по-настоящему кайфануть. тоже до безумия люблю авто. но к сожалению не имею такого огромного в них опыта. сам езжу на крокодиле 1998 года хрендай акцент. в общем спасибо за искренность за настоящего человека (коих мало) и за позитив.

Ну всё, ща все пацаны побегут нивасики собирать под дрифт

43:10 тот самый автомобиль который тебе дают для гонок в самом начале игры

Как же во время вышел видос, как раз перед сном. Костян - лучший! 👍 Давно ждал видео с нивой, спасибо!

Если есть желающие увидеть сборку правильного турбошеснаря под свап залайкате.

Когда же будет какая нибудь дикая кольцевая 2108 на атмо шеснаре вся на распорках.Это же просто лютая дичь будет

Отлично всегда ждал замутки с нивасом !!!!! ЛАЙКОС 👍❗

То чувство, когда мотор не доработали, а сделали хуже… какой 56 дроссель? Какие всего 0,8 с головы? Там 110-120 смело можно с мотора вытащить

Костя повзрослел "нам не надо вот этих проблем на дороге"😂

1:55 кто так герметик наносит !? течи из под болтов обеспечены

Баджадж крутой! Хочу!!! На дачу! Мусор вывозить или в магазин ездить. Из Нивы продолжает что-то течь в конце ролика. Я не хочу ничего строить! Хочу взять на дачу в удовольствие, попользовать и... хрен знает что с этим делать дальше. Самое простое сжечь под танцы. Всему свое время и свое удовольствие. Спасибо за эмоции!!!

39:41 а теперь баджажский дрифт господа😂

18:42 ГБЦ только слепой не увидел, что это 21214, то есть старая ГБЦ от Шнивы, в которую идиоты ставят болты от классики и жгут клапана. ГБЦ от классики имеет больший объём и на данном двигателе та же 11ая головка может работать на восьмидесятом бензине.

Один я ждал когда нива боком зайдет в грузовик?)

Сколько так нужного сейчас позитива в выпуске. Улыбаюсь вместе с Костиком)

Остановись!!!! И так все знают что нива божественный автомобиль!

Не смог удержаться от коментария, когда увидел как запресовывают подшипник полуоси, а потом запорное кольцо. Это просто пипец.! Как говориться (рука-лицо) Мастера огонь!

Костя выставь перекрытия на опережение 3. 4 градуса и выхлоп на51трубе или дроссель сделайте или кран преварите

Костян,колоти дрифт команду!!! У тебя высокие шансы!!! Тем более тебе нравится!

Господин Константин здравствуйте 👋 Спасибо за новую телепердачу 😀😀😀

Костя!Нужно било попробовать на полном приводе дать, было бы немного комфортнее!А для такой баржи на льду нужен боевой шип! Маленький шип для голого льда Шляпа!Пробуй боевой и все пойдет как по маслу ))

Не по уведомлению, а по зову сердца

Идеальный дрифтмобиль это газель бизнес 3м пустая😂😂😂

Сальники, сцепа, и много всего! Куда рюкзак прикрутить???😂😂🎉

Костя попробуй старый соболь.он в такую погоду боком идет класно. Выворот у него огромный.

Волгу 105ку надо для таких целей . Мощный мотор сразу 100+ сил 2.3 или 2.4л , длинная база , хороший выворот едет боком отлично зимой и без всякого тюнинга. Особенно на крайслер 2.4 который с низов очень хорошо едет , ЗМЗ 406ьй наоборот верховой моторы что называется на любой вкус . И там сразу большой радиатор машина не греется даже если долбить пятаки долго.

Дрифтовый крокодил - контент которого мы ждали) Еще одно доказательство совершества нивы, воистину многоцелевой автомобиль!

Пацанчики на боевой классике наконец узнают сколько пони в их ракетах после запила гбц))) них.я не прибавилось😂

Стилов ☎️ ..пусть покажет как можно по льду..в ТОП👊

Этот стенд показывает погоду на луне

Надо короче Академику строить себе корча и ехать Сочи дрифт челендж

Чтоб печка не тянула из под капота,нужно снять накладку на капоте,можно купить другую,с отдельными дырами для печки и вентиляции подкапотки,у которой на печку отверстия в лобаш смотрят,для подкапотки-вбок

Бензином в ниве пахнет всегда это изюминка бензонасоса)

Возьмите свои дрифт тачки и съездите на карьер , 15 мин от када. В Питере есть 3 минимум , один из них с ходами 80-90 по gps, а не как тут вы плететесь на культуре. Только не нужно ехать на Каме , нордман 8 или ханкук рс2. Пока еще стоит мороз , мы на них катаемся . Там уже будет видно на что способна нива особенно после доработок.

Костя, купи готовый , откатанный комплект ЛСГА на 105л. и всё

Авито грабит своими тарифами продавцов! Ждем альтернативы! 0:23

Костик как всегда за весь ролик только потриндел и за руль подержался😂😂😂

Костя, у меня жена интересуется, где ЛиАЗ??

Костя для доработки мотора надо в 1ю очередь распилить каналы ГБЦ прирост просто имба , я на свой 8клоп на 14ку сделал просто в восторге Изменено: не досмотрел ло того момента, оказывается запилили 😂😂

заклинило мост))такое только академик может выдать))

У каждого наступает момент в жизни,когда хочется ниву😄

28:32 смотрите на руль😂😂😂😂

У него такая детская радость, хочу как он😢❤

После ЗИЛа, антигелика и прочее. Это "полнейшая шляпа". Хочется верить что Константин придёт в себя и в дальнейшем, будут интересные и стоящие проекты.

Константин, возьми Мазерати Кватропорте. Контент.