А у нас на ниве дырка в гбц 😂 косяк отливки, будут по гарантии делать. Пробег 4ткм

-"Добрый день, меня зовут Константин" -"Здравствуйте Константин , меня зовут нива, что вы хотите от меня?" -"Я хочу 100 л.с. и валить боком" -"Могу предложить вам 87л.с., провёрнутые вкладыши и клин мотора. По рукам?" -"По рукам"

Константин, привет! Обрати внимание на степень сжатия!!! На ГБЦ от нивы степень с завода - 9,5. На классической ГБЦ объем КС больше, чем на ГБЦ Нива. Таким образом, при установке ГБЦ от классики на Ниву степень становится чуть ли не 8-8,3. ( P.S. Сам наступал на эти грабли ) P.S. ( Стоит такой же мотор на жиге, только турбо. При этом ГБЦ пилена на ~ 2,5 мм ( точно не помню ). По расчетам у меня вышла степень в районе 10-10,5! И эта та степень, на которой в принципе можно ездить и на 92. ( В моем случае только 100й. ) + К этому, существует такое понятие как динамическая СЖ. На более менее злом валу она будет еще меньше, чем геометрическая. В общем, я бы попробовал фрезернуть ГБЦ до самого мяса и выставить РВ по разрезной шестерне. В теории, сможете найти свои ~ 8-15 лошадок и уже начать упираться в выхлоп. Полайкайте пж, чтобы увидел.

Я КУПЛЮ БАДЖАДЖ! категория А - то что мне нужно! 2ое детей, поселок городского типа, до города 5км, автобусы не ходят от слова совсем(приходится раздражать межгородние) открытая А(Б нет и остального тоже). Из Иваново ехать за 1500км за самой дешевой не резон. А от Костика баджадж еще и вдвойне приятней!!! Готов брать кредит, скажите куда переводить!!! связь в описании! залайкайте чтоб Костик увидел :)

Из за тебя цены на длинную ниву на авито возросли😂

Ну вот я увидел в интернете реализацию моего проекта. Т.з. такое : 300к, универсальное решение для эмоций и для повседнева. Ничего лучше длинной нивы нету. Нивас именно с САМОБЛОКОЙ, чтобы был на повседнев, с заваркой ты не поездиешь. Только у меня ещё багажник сверху стоит и лебёдка. Итого получаем ультимативное решение: зимой можно валить боком, летов заехать на полном приводе на легкий оффроуд не боясь застрять, у тебя лебедь. В любое время привезти 6ти метровые трубы на багажнике, или 3 метровые в салоне. ДА и багажник всякое влазиет, колеса, товар, вещи. ТОП штука за 300к. Регионы, средняя зп по городу 40к. Не мажор, простой работяга. Вот это моё ультимативное решенние для эмоциий и практичности.

- у нас вперед это Алга - А как будет назад? - а у нас нет назад, мы разворачиваемся и опять алга 😂

Костя, на Ниве есть такая полезная функция как пониженный ряд. Так вот если вторая повышенная это быстро - втыкаешь ТРЕТЬЮ пониженную и будет Тебе счастье. Это Нива, у неё прямая с понижением 1:1.2 , а пониженная 1:2 в итоге пониженный ряд МЕЖДУ передачами и запомни на Ниве 10 передач😂😂😂.

-Купить дрифт корч ниву на турбе -сказать что конфиг труп -восстановить кузов вернуть в сток -продать сток ниву -купить сток ниву -переделать в дрифт корч - нива валит и рулится, божественный конфиг Гениально😂

Ставить 2101 головку было глупо, Объем камеры сгорания 2101 больше, чем у головки 21214, соответственно степень сжатия с головкой 2101 будет ниже. Для получения большей степени сжатия головку 2101 необходимо отфрезеровать на 2 мм от плоскости, но это сделает головку более хлипкой. Каналы головки необходимо увеличивать только в том случае, если они меньше внутреннего диаметра седла клапана и тогда если переделать головку на большие клапаны. Если каналы сделать больше внутреннего диаметра седел клапанов, то возникает турбулентность потока, которая искажает поток и ухудшает наполнение цилиндров. Рекомендую поставить стандартную головку 21214, найти распредвал у эстонцев или венгров и получите 150 л.с. со стандартным блоком и головкой. Мощность 100 л.с. можно получить с полностью стандартного двигателя путем настройки блока управления.

Нива актуальна с 1977 года и до сих пор в тренде 💪

Масло на коллектор течет не через прокладку клапанной крышки, а через шпильки распредвала и по шпилькам коллектора. Болезнь на всех нивах, надо шпильки распредвала мазать герметиком. Там отверстия нескольких шпилек распредвала в середине сообщаются с отверстиями шпилек коллектора.

После Ильдара смотреть Академика, одно удовольствие, или наоборот:)

27:46 Дед Костик едет с рассадой открывать дачный сезон

У нас новые ремни - безопасность превыше всего. Через 5 мин на дороге общего пользования: посмотрите как она ставится, она реально едет боком!))

Блин сколько лет смотрю, Костик не перестаёт удивлять, все уже как будто показали на ютубе, он постоянно что-то меняет, модернизирует, просто цепляет глаз уже лет 10 смотрю канал 😂 Костик Алга😅

Костя, как нивавод со стажем скажу, подключите подогрев дроссельной заслонки по заводу и поменяй термостат на летний, либо ваз 2101, он на 80градусов и в блоке включение вентилей пораньше и будет счастье

А по литовский «Alga» это «зарплата» 😁 Привет из Литвы 🇱🇹

Давно тебя не было в уличных гонках 😊

Константин, чтобы ехать по озеру так же как и в городе, нужна шина которая прикатана только на льду. Ты сточил шип по асфальту.

Костик - нет специальных радиаторов . Кончились Через минуту - На отечественные машины всё есть. Любая запчасть, берешь, привозишь прям сегодня

Мне так нравится, что в время хвалебной речи о ниве из нее течет масло :D 49:00 Ну не прелесть ли? Больше дрифт нивасов!

Алга это и по казахски "Вперёд!" И по общетюрски тоже 🙂

49:00 отлично, из нивы мощно вытекает масло

Вот это я удачно на Ютуб зашёл с тазиком пельменей 😅

Тот самый закрытый частный полигон - СПб😂

Есть канал "Рома нивастрой", он делает модификации на штатный двигатель нивасов, увеличивая объём до 2л, мощность соответственно тоже вырастает. И это всё чисто атмосферное, без турбины. У него есть несколько вариантов от около-стока до "пожёсче". Есть смысл рассмотреть то,что он предлагает.

1 - бензин тебе нужен 92й, а не 95й, иначе она не поедет. 2 - зачем оставили маф? Рас меняли эбу и шили мотор, очевидно что надо было ставить дад и дтв! 3 - с гбц вы конечно прогадали, как уже многие в комментах писали. 4 - в верхней части впускного коллектора нужно выпилить большие окна, у нижнего фланца, что б укоротить в 2 раза "бараньи рога". Поедет лучше с низу и не будет сдуваться на верхах.

Что мне нравится в Константине: у него есть цель и он к ней идёт (и главное - знает как)

Привет. Это древняя бага в нивовском движке. Отверстия болтов крепления постели просверлены насквозь в отверстия болтов крепления коллектора А болты постели, из-за того, что спрятаны под клапанной крышкой посажены без герметика

Надо признать, что Нива, это венец автомобилестроения. Недосягаемая эталонность всего.

Поставьте термостат на 75 родной от нивы. У вас поздно открывается большой круг и не до конца. Теомос на 82 работает как рестриктор, пропуская не всю ож на большой круг.

У меня почти такой же конфиг, но более эффективный Дроссель 52 Гбц пилена Шестерня разрезная Вал окб 680 , он идет на объем 1.7-2л Впуск пилен Выпуск полный на 51 трубе Маховик легкий Форсы сток, Почему дроссель средний и форсы сток, чтобы не было перелива и избытка воздуха, расчетна мощность 120-130 атмосил У тебя сейчас избыток воздуха в тросселе и дерганый отзыв газа и нормальной полки момента из-за этого не настроить

Мне одному кажется что автоваз занес каждому блогеру за продвижение НИВЫ? -академик -комбат крю - Михеев и Даня -менеджер Антон - слово пацана - Форсаж - Давыдов И куча других Или все мы наконец-то доросли до Нивасика!!! Тренд однако

26:13 100 сил с маховика, - 15 процентов получаем 86 с колёс. Мозг не делай, да)

"бокоходство" супер термин!!! теперь только так буду дрифт называть, спасибо Константин

у тебя есть Нивас, а у меня есть Пивас. И мы сейчас оба будем наваливать, и давать боком 😂

2:05 ну это косяк! Втулка от нормального нагрева сама падает на место без усилий. А тут забивают, в любом повороте полуось может вылететь

Много кого смотрю. Все молодцы, нравятся, но Ауадемег лучший! Прям всё моё 🙂 . Удачи и всех благ!!!!

Так 100 сил что Артём сказал по воздуху это на маховике!!! Ну так вот эти 100 сил и есть 86 на колесах. Вполне реально.

Рулевое колесо поменяйте, иначе может в руках остаться и закончится проект!

То чувство, когда мотор не доработали, а сделали хуже… какой 56 дроссель? Какие всего 0,8 с головы? Там 110-120 смело можно с мотора вытащить

Нивка всегда Всем нравится! ... Только в этом боятся признаться! Пересел на 3Д и ни разу не пожалел! Мне 35! 6 лет на Ниве... Снега много и долго....) Всем ДОБРА!

43:10 тот самый автомобиль который тебе дают для гонок в самом начале игры

Посмотрел Ильдара, удивился и порадовался Мельникову в Ярких машинах, а после кадров на льду захотелось с баджем захотелось пойти посмотреть видос Мельникова со скольжением на brz, чего ж все в один день то 😅

Лучшая реклама Нивасика 😃 с таким позитивом ездить, и 95% с улыбкой. Браво 👏👏 Молодцы, с удовольствием посмотрел и захотел Ниву 😂

Сколько же автотаз, занёс блогерам??? Все ринулись типа покупать, новые тазы, или восстанавливать старые и все в восторге, какие хорошие, наилучшие изделия....

Красота! Наконец то Нива стала Нивой, а не Турбокрокодилом. Лайк, парни!❤👍🏻

1:55 кто так герметик наносит !? течи из под болтов обеспечены

После Кости всё удивительным образом становиться ликвидное..)

Костя выставь перекрытия на опережение 3. 4 градуса и выхлоп на51трубе или дроссель сделайте или кран преварите

Отлично всегда ждал замутки с нивасом !!!!! ЛАЙКОС 👍❗

1:55 герметик снаружи отверстий 😅 Это что, прикол какой-то?

Ну ребят механы, ну герметик когда кладешь на редукторе надо его класть от болтов к внутренней стороне, а не к внешней, что б болты не потели маслом

Всем приятного просмотра ✌️

Сальники, сцепа, и много всего! Куда рюкзак прикрутить???😂😂🎉

ооох, видос от Костяна, ещё и нива! ЭТО РАЗРЫВ. только досмотрел Ильдара, а тут Костян выложил видос и понимаешь, что кайфуем дальше😂

а почему камера 360 не вырезает палку?? она чёрная, по идее должна пропадать..... или это не 360?

Ну всё, ща все пацаны побегут нивасики собирать под дрифт

Чтоб печка не тянула из под капота,нужно снять накладку на капоте,можно купить другую,с отдельными дырами для печки и вентиляции подкапотки,у которой на печку отверстия в лобаш смотрят,для подкапотки-вбок

11:41 да все верно по "казахский, 🇰🇿" "Алға" это по русский "вперёд" , кто из казакстан всем Ассалямуалейкум

Как классно видеть ПРАВИЛЬНОЕ обслуживание автомобиля. Я переживал, что брызговик на диностенде отвалится!!

У меня не супер Дрист, но всё же : База (кузов несущий) - Тигго Т11. Трансмиссия - Рав 4 первого поколения с межосевой заводской блокой. Трансмиссия - МКПП, раздатка, задний редуктор, все привода, кроме переднего правого, там пришлось поработать - сток. Подрамник заднего редуктора - сток. Ступицы - сток (Рав-Чери). Стойки, пружины - сток. Рычаги - сток. Двигатель - 3S-GTE gen5, 260 л/с. Про трансформацию салона вообще молчу....

45:22 Костя говорит про то, что сможет щелкнуть пальцами и продать ниву, тем временем нива стоит и ссыться маслом у правого колеса)

Не по уведомлению, а по зову сердца

Ждем такие выпуски с нетерпением так же как новые интервью с гуфом

39:41 а теперь баджажский дрифт господа😂

Идеальный дрифтмобиль это газель бизнес 3м пустая😂😂😂

Как же во время вышел видос, как раз перед сном. Костян - лучший! 👍 Давно ждал видео с нивой, спасибо!

>где ты никому не мешаешь Пешеходы справа на 21:51, которых ты закидал снегом, такие: Ну да, ну да, пошли мы нахер.

Остановись!!!! И так все знают что нива божественный автомобиль!

Не смог удержаться от коментария, когда увидел как запресовывают подшипник полуоси, а потом запорное кольцо. Это просто пипец.! Как говориться (рука-лицо) Мастера огонь!

Этот стенд показывает погоду на луне

46:24 - Это изысканно... - Что-то капающее с мотора: да, да....

Волгу 105ку надо для таких целей . Мощный мотор сразу 100+ сил 2.3 или 2.4л , длинная база , хороший выворот едет боком отлично зимой и без всякого тюнинга. Особенно на крайслер 2.4 который с низов очень хорошо едет , ЗМЗ 406ьй наоборот верховой моторы что называется на любой вкус . И там сразу большой радиатор машина не греется даже если долбить пятаки долго.

Я за разумное решение. Да 1000 сил звучит красиво, но не получим той динамики как на новых авто, а рискуем мотором и тем состоянием в котором она щас находится. Оставить все как есть и просто кайфуй что у тебя есть такая машина

Когда же будет какая нибудь дикая кольцевая 2108 на атмо шеснаре вся на распорках.Это же просто лютая дичь будет

Костя повзрослел "нам не надо вот этих проблем на дороге"😂

Возьмите свои дрифт тачки и съездите на карьер , 15 мин от када. В Питере есть 3 минимум , один из них с ходами 80-90 по gps, а не как тут вы плететесь на культуре. Только не нужно ехать на Каме , нордман 8 или ханкук рс2. Пока еще стоит мороз , мы на них катаемся . Там уже будет видно на что способна нива особенно после доработок.

Классный видос костян 👍респект друг 😉✌️

28:32 смотрите на руль😂😂😂😂

Привет! С селфи-палкой вообще тема... Вид как в компьютерной игре.

Один я ждал когда нива боком зайдет в грузовик?)

Костик как всегда за весь ролик только потриндел и за руль подержался😂😂😂

Господин Константин здравствуйте 👋 Спасибо за новую телепердачу 😀😀😀

Отбойник изгрызли бобры😂. Бобр КУРВА

заклинило мост))такое только академик может выдать))

Костя!Нужно било попробовать на полном приводе дать, было бы немного комфортнее!А для такой баржи на льду нужен боевой шип! Маленький шип для голого льда Шляпа!Пробуй боевой и все пойдет как по маслу ))

Пацанчики на боевой классике наконец узнают сколько пони в их ракетах после запила гбц))) них.я не прибавилось😂

А каким образом сделали подключаемый полный? В видосе не услышал этот момент

Костя, у меня жена интересуется, где ЛиАЗ??

Оставляем ниву , делаем выхлоп 4.2.1 на 51 трубе , снимаем еще больше с головки хотя бы еще 1.5мм , ставим разрезную выставляем перекрытие , качественная настройка и будет кайфа Ну еще на сток тарелки можно ОКБ 118 или 115 но 115 верховой , 118 идеально будет вал

Что там капает под нивой? 46:29

Костя попробуй старый соболь.он в такую погоду боком идет класно. Выворот у него огромный.

Авито грабит своими тарифами продавцов! Ждем альтернативы! 0:23

Константин, возьми Мазерати Кватропорте. Контент.

39:00 Просто в ледовом дрифте свои нюансы. Хорошую шипованую шину необходимо прикатывать только по льду с большим давлением пару раз развернув направление движения. Чтобы шипы правильно вылезли. И нельзя на ней ездить по асфальту. Тогда ты обретешь великий зацеп и да прибудет с тобой момент! 💯

Дрифтовый крокодил - контент которого мы ждали) Еще одно доказательство совершества нивы, воистину многоцелевой автомобиль!

Инстаграмм у меня уже засрат Нивой. Так и ещё ютуб теперь. Скоро сам Ниву захочу с таким медийным попаданием

Баджадж крутой! Хочу!!! На дачу! Мусор вывозить или в магазин ездить. Из Нивы продолжает что-то течь в конце ролика. Я не хочу ничего строить! Хочу взять на дачу в удовольствие, попользовать и... хрен знает что с этим делать дальше. Самое простое сжечь под танцы. Всему свое время и свое удовольствие. Спасибо за эмоции!!!