На самом деле шикарную рекламу сделали для нового субарика. Тащит там, где, как кажется, тащить не должен, но цепляется и продолжает двигаться... Он реально крут!

Субаристы молодцы, показали, что они в клубе, а не шайка пацанов с двора! Ну поломали бампера, за то показали еще раз, что субару это супер! Спасибо парни, канал, лучшее видео !💪

Как говорил Кларксон - лучшая проходимость и лучший автомобиль - ВЗЯТЫЙ В АРЕНДУ !)))

А давай я попробую на лексусе, я аккуратно! ... Держите чтоб не перевернулся!!

Уже пятый Субар меняю. Никак не могу слезть с этой марки )))) Хотя всего было 17 авто. И вот последние пять - все Субару( Легась, Фор, Аут, Фор, Аут)

Красава! Показал, что новый Аут не сдулся, а благодаря электронике, даже лучше старых субарей!) Лайк)

Качественный контент подъехал :3

как больно слышать удары о бампер)

Спасибо, Костя, за теплые слова в адрес нашего клуба!!!! 👍

Видно, что электронная имитация блокировок в новой модели здорово помогает. Лифтованый синий со светлым крылом - вероятно без заднего стаба. Хорошая артикуляция задней подвески. А вообще субароводы красавцы! Косяков в управлении не было грубых ни у кого.

Собрал Костик пацанву....Снял шоу, заработал денежку...А им теперь подвеску по кругу, сцепу, да пластик менять...

Что за гоповатый Граф в пальто?))

Операторотбога засветился)

менеджеру субару, кто разрешил такой формат - надо давать особенную НГ премию. лучше рекламы не придумаешь.

Костя! Спасибо тебе за эту работу. Спасибо за то, что ты и оператор, морозитесь на холоде, в мокрую погоду, снимаете материал в ТАКОМ качестве, проводите подобные мероприятия, ради того, чтобы мы сидя в тепле и уюте смогли посмотреть это, почувствовать эти эмоции и хотя бы не надолго, стать участниками таких шоу :)

9:51 - топ. -Ну че, девчат никто больше не заезжает? -Да там клиренса не хватит никому -А мне хватит? -У тебя ж дилерская тачка Проорал в голос)

Вот реально интересно сравнение Субаровского полного привода с Вольвовским, я помню несколько лет назад видел какое-то мега-сравнение на диагоналке 40+ автомобилей. Там немногие справились, среди них был и Вольвешник.

14:35 Лексус от боли аж бибикнул))

В местах, после таких покатушек, можно Субару себе собрать из отвалившихся деталей

Костя молодец спасиб за очередное интересное видео.Субару всегда нравилось но к сожалению на новую бабок не хватало а б\у брать не хотел говорят что в обслуживании дорого очень. Всем субаруводам тоже спасибо что не пожалели тачки ради интересного видео кстати если вдруг это будет читать человек на красной импрезе который несколько лет назад из кювета вытаскивал 41й москвич в Тульской обл. мой первый авто был то спасибо тебе огромное.

Сударь который говорил что клиренса не хватит ребятам БРОСИЛ КУРИТЬ? :Х

15:11 можно я аккуратно попробую?)))

Совсем зажрался от просмотров и лайков Верховный Ящер, что растягивает один видос на 3

Конкурс как ободрать всю пластмассу прошёл отлично!

Как же круто!!! Больше Субару на канале ееее!!! Затести sti!! Пока ещё сезон)

>Дай Лексус, я аккуратно.

Мне одному кажется что на ауте бампер не в цвет ?

Кто-же ты таинственная девушка в роли оператора )))???

Хорошее рекламное видео Аутбэка

Матрица в пальто прям люто вымораживает. Дали бы ему хоть минуту славы, приоделся все же...

когда был уверен на все 100% что следующее видео будет про УАЗ! Эх...

11:18 оператор от Бога :)

Это паркетник вы что творите. Мидсубиши Паджеро спорт нью вот это тема.

Только я подумал, что Костя не поблагодарил за участие субаристов и на те - Костик в конце таки в ушанке вылезает и благодарит. Молодцом! (с)

надо было леонку (или другие модели на той же платформе) найти, они бы показали, как субару может покорять бездорожье:)

Секрет крутых кадров 11:18 оператор от Бога и Ronin M)

Обалденный видос, смотрел с удовольствием, время пролетело не заметил...))Побольше субару Костя!)Блин ни у одно не было лсд редуктора, сразу проходимость увеличивается! конечно тяжело слушать и смотреть как бампера трещат!))спасибо!

Тот мужик в черном плаще на Кайло Рен похож. Так и жду когда световой меч достанет

у Аутов всех поколений один огромный минус- длинные свесы спереди и сзади. Но это конструктивная особенность. Именно из за свесов некоторые участки становятся непроходимыми. А так - Субару это огонь. Если в перди по грибы - то Форик. Если трасса-дача, то и Аут

Subaru!!! Это болезнь! Заразная и чертовски приятная!!! Я ею болею, как и автор ролика, видимо!!! Держи краба, брат!!! Subaru рулит!!!

Это полигон очень похож на дорогу до моего села.

Как надо не любить свои машины, чтобы страдать такой муйней ради сомнительной славы в ютуб?

Парень в пальто без шапки прям косит под мафиозо будто

Какой же шикарный звук оппозитника

На 9.58 смешной тип в плаще 😂типо крайне суръëзен 😂

По моему один только очкарик разбил машину!

Академег я блогодоря тебе многое узнал о Автомобилях хоть мне и всего 12 лет ну я очень тебе блогадарен я у тебя кое-чему даже научился ты просто ТОП спасибо тебе что ты такой есть кто согласен ставь + (< >)

А где девятка?

1. Переехать жить в Питер. 2. Купить машину с заделом поехать с Костей на оффроуд или даже на обзор. 3. Увидеть оператора от бога. 4. Умереть счастливым.

поставил на повтор в ютубе на всю ночь))) с днём рождения,Костик!:):):)

Ещё раз убеждаюсь,что надо взять себе Субару,но так ездить чтоб запчасти по полям собирать,то это уже жесть...

у меня у одного такое чувство будто в субару центре костику сказали можешь делать что хочешь с машиной! Ну потому что тишина никаких претензий нет у них, они же наверно смотрели видосики как ксотя ездил на ней?

Из всех субарей - Аутлендер лучший, куда не надо не лез, где ехал - легко :)

Я так раньше на Легаси с 15см всё время пробки объезжал, только ещё снега было по-колено. Народ просто глумил другой реальностью. Пределы возможностей конечно же были - наст, увы это машина, а не ледокол. Но до наста снег по фары вообще не помеха - минус конечно, что двери с трудом открываются. Спасённые машины не считал. Таскал брёвна по замершему устью лесной речки. Когда случалось подбамбливать в половине случаев молча накидывали сверх цены. На парковке заблочили выезд - ерунда, можно спокойно выехать вперёд через сквер по снегу по-колено. Первые два года, как я на неё пересел с девятки, проездил просто спокойно, ну мож один раз очень удивился, что вместо кювета с тройными тулупами, мож на 120, необъяснимым (на тот момент) для меня чудом я остался на дороге. И через два года меня, кто то спрашивает, кручу ли я мотор, типа он же так лучше смазывается. И с тех пор мы ни разу не тронулись, чтобы первая и вторая не до отсечки, независимо от метеоусловий. И так лет 6 или 7. . С первой поломкой столкнулся, когда было за 240ткм через вентиляцию пошёл пар в салон - так радиатор печки говорит ПРИВЕТ) Это случилось на 9мая на даче, по прикидкам эвакуация с ремонтом и печкой светила за 25тр, думаю впереди три дня выходных, шашлыки, картошка, чего суету наводить где всё и так ясно. Но на второй день читаю в инструкции по ремонту - отверните 2 шурупа здесь, два здесь, четыре здесь, загляните под руль, открутите 2 болта с рулевого кронштейна, отсоедините 4 электроразъёма. Бац - вся торпеда у тебя в руках, вынес её вбок, ну и тд. Достаю из чёрного ящика радиатор - ну откуда в деревне аргон найти - кто то посоветовал не делать голову и залепить холодной сваркой. Неожиданно весь ремонт занял 2 часа и 300рублей. Прошло пол-года, пар в салон в дороге, перевод заслонки печки на холод, магаз, холодная сварка, гараж, 1,5ч. При повторении через пол-года, вместо ХС купил за 3тр на разборе радиатор от максимы (они почти у всех японцев одинаковые). . . . . Вторая поломка случилась 290ткм начал хрустеть и вожже клонить внутренний передний правый шруз - останавливаешься машина ехать не может, звоню (тел попросил нагуглить у домашних, смартфоны тогда мало у кого были) на Осеннюю - они там круглосуточные!!! У всех марок сервисы круглосуточные? Говорят - Приезжайте посмотрим! А мне до них 40км. В общем ночь, я и Субару, и типа трешак - не хотим ехать. Задняя передача - метр назад, метр вперёд, два назад, два вперёд, три назад, вперёд вроде уже и нормально поехали. Вначале аккуратно, потихоньку, потом вроде вообще хруст пропал и перешёл на крейсерскую. Приехал к успенцам, механик сел за руль, а не хрустит ничего, погоняли туда сюда по Осенней - тишина. Вердикт, ну получается, что ещё можно несколько дней поездить. Проездил так год, около 18ткм, прич\м туда-сюда делал не чаще раза в месяц. В итоге поменял его за компанию с прочими мелочами. . Когда в 308ткм, мне надоело на бак бенза заливать литр масла. Вы вероятно удивитесь, но при этом она продолжала ехать, как новая и я продолжал стабильно крутить её до осечки на 1,2 передачах. Давно созревший для замены ГРМ светил мне официально под 15тр, + конечно было понятно, что халявы с капиталкой не жди. И как то случайно, я поинтересовался у своих клиентов, у которых был разбор, есть ли у них моторы и что-почём, короче мне сделали скидку и я выбрал вместо своей атмосферной двушки, атмосферик 2,2 (я реально спокойный человек). От неожиданности, что мне достался японский мотор с пробегом 45ткм с жидким янтарём внутри почти по цене ГРМ, я поинтересовался нет ли у них чего нибудь прямого и басовитого. Говорят нет, я им - да не верю, прям совсем ничего нет? Крик - Вася, открой контейнер, там чего то вроде для форестера было! Посмотрел я на этого Зевса, взял. Тормоза вперёд вместо 13 взял 14 с дышащими самоочищающимися дисками, назад вместо барабанов взял дисковые, вроде 12. Соответственно шруз, и литье 16, 15 штамп стал постоянным зимним. Отдал за сие около 35тр, за установку всего этого 10тр. Получился на тот момент 11 летний автомобиль, круче, чем только с конвейера. Решил, что теперь смогу проверить сколько реально ходит ГРМ, ради свежего мотора.

пять дней без видео. .. ломка... пересматриваю автобиографию, антигелик, понторезку...

Надо замутить такой же тест но на Митцубиси Андлендер всех поколений. Out I+Out Xl (дорейст+рейст)+Out III+Out IV

Самое интересное не сняли)) как они все дружно замеряют и доливают масло) ( Как правило только мотюль все дела )

Костя хотелось бы увидеть на оффроуде audi quattro разных поколений,а так же VW 4*4

блин!!! бамперааааааааааа ребяты! (((((((((((((( Костян с "дрона" классные съёмки получаются, с высоты птичьего полета! нормуль! побольше таких кадров в обзоры вставляй! зачет реально!!

еще не посмотрел видос но уже лайк и коммент, в топ ютуба этого господина!)

Чёт все кто бывает у Костяна на оффроуде молчат про оператора от бога) Хотя в метре стоят) Вам запрещают говорить?

Посмотрел видео, захотел Субару. Особенно подсвистывающую)

Сравни старый ниссан терано с новым)) во прикол то будет)

Чтоб ездить на субару по таким местам, надо хоть немного понимать как работает его AWD привод в случае с мкпп и акпп. На горке диагоналку поймал, газонул разок, и все "типа не заехал" и пятиться назад. В случае с МКПП самоблокировка работает по принципу "колесо буксует, вращается в воздухе, надо снять с него момент и перекинуть на другое колесо", и перенос момента происходит не моментально, а в течении 1-2 сек свободного вращения. И перекид момента сопровождается резким толчком вперед. "Затащил оутбек" на 9:23, 13:50 именно по такому принципу, держишь ровный газ, а привод играя моментом с одного буксующего колеса на другое вывозит. А субару сдулось в плане надежности двигателей.

Был Импрез 92-го 1,8 литра, ни врыкс, ни сти... Ни разу за 2 года не подвел... Пыздатый машын, теплые воспоминания. Надеюсь еще жив.

оператор от бога на 6:13 - 11:11 - 11:16 - 12:41 видно лицо

"я аккуратно", сказал Костя и чуть не перевернул лексус)))

белый форик нормально тащит.

Крутой видосик!!! Молодцы ребята, ну а Костик как всегда Красавчег!!!)))

Здесь было вдохновение к роликам у менеджера Антона)))

поеду форестер куплю :) Спасибо Костя

Костя , собери Audiстов на quattro) Кто за лайк!

первым идёт Аутлендер(лол)

Костя с днем варения тебя!!! Как говорится 2 миллиона подписчиков этому барину)))

6:00 Оператор от Бога!

Запах рекламы чувствуете?

Как же я люблю субари ♥

надо против субаря Audi allroad c5 или c6

Ехал однажды на рыбалку через зеленку,вижу на обочине дороги лежат пластиковые бампера в хлам разбитые.Спрашиваю у местного,что это такое,почему столько бамперов лежат на обочине.Мужичок отвечает,что мол это все, что осталось после приезжих,жаждующих показать на что способна их машина.Дело все в том,что поперек дороги пролегал канал для отвода воды в полноводье,сантиметров 50 глубиной.Вот люди и думали,что ручей такой маленький,а оказалось ямой с водой на дороге.

"А давай я попробую на лексусе...., аккуратно")))

Форестер и импрезка самые лучшие)

Привет, это твой регистратор, срочно нужны деньги, некогда объяснять, положи на этот номер 1000р.

Собери старые и новые паджерики. И устрой такой же тест пожалуйста

Все же это соревнование сцепных свойств покрышек , и геометрической проходимости

У нового Оутбэка похоже traction control не вырубили, а это абсолютно обязательно. Лучше всего перед таким мероприятием вообще вытащить предохранитель ABS.

чувак на палжеро стоял и тихо смеялся над этими "внедорожниками" с охеренными свесами)))

Костик,а как же кватро от АУДИ?))

-- Оффроуд на Субару разных поколений. Кто лучше ? -- ЛАДА КАЛИНА !!!

Вроде сидишь перед монитором, но всем телом напрягаешься, чтоб помочь машине на экране.

вот он легендарный постоянный полный привод субару... как и на всём остальном , по диагонале крутит))

форик 1997год лучше всех оказался.

прелестный мотор STI с турбиной как на форестере белом я импрезы больше люблю го обзор на импрезу сти

Костя, а кто с тобой все время сидит?

Знаете, многие автолюбители с собой в автомобили возят массу запасных деталей для автомобиля (такие как: лампочки, тормозные колодки, предахранители, Свечи, запасное колесо и ещё большое множество всего) , чтобы можно было оперативно устранить поломку, 
А водители Субару являются владелецами очень надежного автомобиля и поэтому им это не нужно, они просто возят толко одну расходную запчасть- ДВИГАТЕЛЬ....
(Каждый опытный субарист может легко в полевых условиях, за несколько минут поменять двигатель своего авто)

Блин, я всё видео плакал от звуков чиркающих бамперов(

Наконец то не стали мазать оператораотбога)

КАК ПОСМОТРЕТЬ ДОП МАТЕРИАЛ? У МЕНЯ НЕТ НА ЭКРАНЕ ССЫЛОК! И В ОПИСАНИИ ИХ ТОЖЕ НЕТ!

*ВАНГУЮ! ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ВСЕ БЛОГГЕРЫ БУДУТ РЕКЛАМИРОВАТЬ ДРУГОЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР И ОН БУДЕТ ЕЩЕ ЛУЧШЕЕЕЕЕ И ЛУЧШЕЕЕ КАМЕРА И ХАРАКТЕРИСТИКИ И ВИДМООООСТЬ ДА БЛЯЯЯЯ*

Большой багажник у субару предназначен для того, чтобы возить в нём бампер

сейчас ради blackview иногда и вскрывают автомобили,чтоб спереть...а каждый раз с собой забирать регистратор с парковки и стоянки,тогда он только на 50% работает. Рег должен быть компактен\незаметен, недорогой и с приемлемым качеством видео, я купил себе Gazer H714 и считаю его лучшим регом на сегодня. По поводу покатушек, опять мой кузов форестера SG9 проигнорировали, но и на него было бы интересно посмотреть . P.S. касательно того,что все машины заезжали ( можно сказать залетали на горку) : При достижении телом скорости света , его масса и инерция стремятся к бесконечности. Т.е. даже кирпич заедет на эту горку с разгона, весь вопрос в скорости и его инерции :) А если остановиться на середине горки и попробовать на неё заехать, без спец резины и прочего, даже на подготовленных рамных внедорожниках с включенными блокировками, были бы проблемы :) А так всё норм и красиво,но главное конечно мангал :)