8 лет назад не мог я подозревать что буду искать такую машину 🤔

Вот это респект обзоры раньше делал Академег, много полезной информации, молодец, лучше, чем сейчас.))

Кто с 2020?)Он еще не знал что эго ждет))

Кто с 2К19?) У него получилось)))

Машина как рабочая замечательная. Я работаю электриком в новостройках , ездим в петером и вообще шикарно и инструмент хорошо вмещается и много дня проезжает , раньше ездили на соболе и разница огромная

Блин)Спасибо при ОГРОМНОЕ спасибо тебе!Как-же круто что есть добрые и отличное люди на нашем белом свети)

Ничего себе тараторит этот обозреватель)).Просто на одном дыхании .Очень классный обзор.

Крышу на нем поднимать нельзя - ее высота очень точно расчитана под европейские подземные парковки - высота потолка там именно такая, при въезде даже приходится откручивать с крыши антенну, но сама машина проходит. В короткой пассажирской версии в ней ставится 2 ряда сидений (это кроме первого ряда). Пол в кузове совершенно плоский, второй и третий ряд с ногами из труб. Под седушками полностью пустое пространство, что-то длинное можно засунуть в задние двери и до самого водительского места. Второй и третий ряд элементарно демонтируется, крепится мощными защелками к направляющим в полу. Правда седушки в одиночку сложновато поднять, весьма тяжелые. В багажном отделении у нас была шторка закрывающая груз, как в легковых хэтчбэках и джипах. Родная водительская седушка проста по конструкции но при этом на удивление удобна. Академег еще забыл отметить что посадка в этом автомобиле абсолютно "автобусная", т.е. ноги строго вниз и сидишь с вертикальной спиной. Кому-то это может не понравится, кому-то наоборот очень понравится. Боковые зеркала - отличные. Для путешествий в компании 5-6 человек + багаж - идеален. Не помню какой у нас был движок, был достаточно овощной, но позволял нормально держаться в общем потоке и в городе и на трассах европы. Внутри салона стенки не закрыты сплошняком пластмассой, много металла. Это можно расценивать как плюс - меньше шансов для скрипов и бренчаний. Окна открываются кажется все, кроме задних боковых, которые уже в багажнике.

Что правда, то правда. В Украине Траффики и Виваро очень популярны! Их реально больше чеи транзитов

Обзор хороший, с юморком. Автору спасибо, Как всегда интересно и познавательно.

ну хоть один человек сделал обзор авто, которое я хотел увидеть)

В Киеве очень много таких бусов. Сегодня ради интереса пока ехал домой начал считать бусики. Всего насчитал 37 и 10 из них рено/опель...

У нас в Украине их как раз дохренища, как Вивариков, так и Трафиков, попадались и Праймастары, но довольно редко.

Константин спасибо за офигенный обзор, походу пора "собирать чемоданы" и переезжать к вам на канал, к черту Жорика с его гоп-юмором=) Кстати зачем хозяину этого бусика арбалет?

Незнал что в России они не так популярны, у нас в Украине реально их очень много, и мой отец является обладателем такого же правда рено трафика пасажира, и у моего кума рабочий опель виваро грузовой полностью. Отличная машинка одним словом.

Лайк не глядя - очкарик в последнее время радует.

Костя, катаюсь на Пыжике експерте 2.0 HDI проблем вообще не знаю, не с топливной ни с турбинкой, за 350 000 пробега, троса поменял 1 раз и синхроны в коробке. расход порядка 6-7 по городу 5 по трассе, по комфорту от езды легковушки отдыхают)))

красава, почему я раньше тебя не смотрел) Антон хорош размахом, Жорик пока дальше аудитории школоты не тянет, а тут подача очень понравилась! юмор затащит твой канал. даешь обзоры популярных авто! Удачи и процветания!

крутяк мой самый любимый бусс))) спасибо за тэст!!! 5+

Я думал Академик наработал свою манеру речи годами опыта, а он оказывается и семь лет назад так тараторил? Ну респект, от потока мыслей невозможно оторваться!

Спасибо за обзор опель виваро, хорошо бы с 2008 года рестайлинговый, или с 2010 с новой панелью.

Как-то раньше не замечал этот видос, хотя дважды пересматривал все видео на канале...

2.2 dti на них не ставили. Есть ещё 2.5 cdti или у Рено dci на 136л.с. и 145 л.с и 320 Нм,перешивается на 180 л.с. и 400 Нм и огонь! И с 2007г.в. 2.0 dci 90лс и 115 л.с. Вообщем, подтяните матчасть Константин !

Vivaro 2009г 2.5d. Не было проблем с двиглом) с коробкой, помпой, подвеской были

Новая фишка - пробовать техжидкости на вкус. Отлично!

Спасибо Эт первое видео от академика на 5+ которое досмотрел до конца и получил удовольствие)

Кто из 2020 ??? ))) Жорик уже сдулся, лиса тоже, да почти все в том числе Давыдыч))))... КОстик все еще на коне

Кузова у них вообще не гниють, это огромный плюс! Все болячки уже известны и СТО знают как с ними боротся, также есть куча запчастей, если поискать через гугл по словам разборка-бус

Привет рекомендации в 2К20😀

Каждый автомобиль в конце своей жизни превращается в опель )))))) Добавить нечего !

Я купил себе пару дней назад грузовой вориант короткая база мотор 1.9 коробка 5 ти ступка в Германии 167000 тысяч километров пробег 2005 г. 2500 евро очень доволен машиной 👍

С юморком своим. Класс))) Обзор понравился.

Кость, спасибо, классный обзор, запили пожалуйста ещё Т4:)

Костян,тебя легко протроллить в случае если даёшь тебе авто на тест положить кучу духов и освежителей в бардачок,вот ты напробуешься))

Хотя меня Виваро неинтересен, случайно попал на канал, видео досмотрел до конца благодаря балаболу ведущему. Коментарий супер! Лайк и подписка.

Отличный обзор,отличный автомобиль)

апрель 2018, это конечно контент

Спасибо тебе, Чувак. Обзор уже второй про авто на котором я передвигаюсь. Первый был Краун 141. ЗачОт!

Я на таком же езжу, от вождения доволен, удобное авто

Костя Вы как всегда очень интересно рассказали ! Лично мне это авто не особо интересно но в Вашем исполнении смотрел с удовольствием! Если есть возможность протестируйте водный транспорт ! Думаю многим понравится!)

У меня 2012 года рено трафик, макс комплектация))) короткая база 2.0 турбо дизель. Едет очень весело, проблем не каких нет, очень удобный и комфортный:)

Вот негодяй, на стекле вещи нехорошие нарисовал... :D

Прикольный обзор, активно, чётко и по теме. Спасибо.

2.2 dti на них никогда не ставили! Только 1.9 (80л.с.и 100л.с.) и 2.5 cdti 136 л.с.и 320 Н.м. А с 2007 года 2.0 cdti 90л.с. и 2.5cdti 115л.с. и 144 л.с. Авто судя по состоянию прошло не мало. В такой комплектации бок стекла в салоне должны быть с форточками, эти скорее не оригинальные. 2.5 cdti мотор ОГОНЬ! Перешивается без проблем на 180 л.с. и 400 Нм крутящего !

Владею Рено трафик почти 4 года машинка всем хороша, выбирал между газелью и соболем наши прожорливые. Машина 2001 года кузов оцинкован 1,9 проехал 110 тыс

В украине это половина от всех микроавтобусов! Из плюсов это 6 передач при скорости 140 двигатель 2800 оборотов! Двигателя вообще не слышно звук как в электромобиле. Бак на 90 л. Проблемы возникают у двигателя 1,9 это коробка обычно там уроветь масла ниже обычного и сразу все начинают доливать и после 1000 км в коробке розлетаются роликовые подшипники цена которых доларов 20 но очень много работы с коробкой и маслом. А так машина супер главное у нее перед всеми витами это то что она практически не гниет!!!

Костя, переставай жрать различные технические жидкости. :D Такими темпами мы можем не увидеть новых обзоров! у тебя и так предостаточно "фишек" ;)

Моя любимая машина.Лучше буса нет за такие деньги.(у меня переделка под 7 мест со столиком).И повадки...это действительно легковой автомобиль,только с царской посадкой)Очень резвый( не перестаю удивлять коллег по потоку)) и комфортный.Пересесть на другую машину очень сложно, хоть и финансово не проблема.

Плюс за разные места съемок в каждом видео)

Мой родной регион упомянул ,респект и лайк)

Константин, помню как пол года назад случайно увидел обзор Ховера 3-летнего. Опплевался, думаю, что за очкарик-выпендрежник. И только спустя эти самые пол года снова вернулся и теперь понимаю, что обзоры дико информативные, приравленные жестким юмором, получается отличный супчик. Жду следующего обзора. Кстати, вы очень похожи на моего однокурсника, с которым в Первом Меде учились, Игоря Арбузова, ну просто вылетый.

Прикольная съемка в этом видео 360градусов. палец вверх

Обзор хорош ) Ну про оценковку автомобиля ни слова!!! Почему???

Больше бы тех части... а так круто.

Мне авто понравилось) После "Opel Movano A" (он же Рено Мастер) в принципе можно было бы сообразить)

Подача лучшая,тебе бы команду набрать в помощь, будем надеяться что машины не кончатся и ты нас будешь радовать годами, а то новые авто одинаковые нет хард кора ,только вторичка ((

Глядя с высоты почти десятилетнего владения трафиком 2 поколения скажу откровенно - Академик совершенно не понимает, что есть трафик/виваро на самом деле. Конкретно у комбо выкидывается перегородка и ставится складная лавка от пассажира (есть разные варианты - от простого складного и опрокидываемого ряда, двойного ряда (у вивары), двойного с изофиксом + 1 складной и даже раскладной кровати (у вивары). Лавка в одно рыло спокойно вытаскивается/cтавится и тогда даже у коротыша от дверей до переднего ряда получается 2.45, что позволяет спокойно возить шкафы из икеи. Палетки же нормальные люди приягивают за кольца к полу, коих у него по 4 штуки вдоль каждого борта. Единственный его недостаток - он не особо проходимец зимой и по грунтовкам, ибо вес у него весь на морде.

Спасибо огромное очень информативный обзор! Ждем VW T4 )))

Хороший, познавательный обзор!

У меня такой 8 лет семейным авто. Лучшее, что было за 20 лет и 9 авто

У меня такой же, только с высокой крышей, гоняю по Москве, поломки у всех одинаковые, а так классная машина, откатал больше 100т.км уже без проблем

а можно сделать обзор т4 фольса

100% огонь! Спасибо за обзор. А кто там клал болты, когда машина эстокаде стояла? )))

Был у меня Рено Трафик, фургон, очень нравился, а едет !!! в общем машинка зачет !

Огромное спасибо парню за информацию!

Изолента, проволока и скотч - и вы почините опель в любых условиях)

Не пожалел, что перешел сюда от Жоры

это один из луяших аппаратов!!!! особенно по кузову

прикольно и приятно смотреть в таком формате....весело))

обожаю первые годы академика)) и последние. но середина чот не заходит и все... и да, смотрю сейчас от 19го года ролики, но как от другого академика, как будто.

Молодец! Как всегда чётко, грамотно, понятно! Продолжай в том же духе!

Походу хозяин любит посещать средневековые сходки :D

в 2024 смотрю и думаю о такой машине.)

новый прикол пробовать жидкости на вкус))) только тормозуху с омывайкой не пей))

в 2020 ящур из 2014 прям огонь)))

в 2023 я купил такой авто))) 2005 года выпуска и очень доволен)

2 литровый мотор не опелёвский, а несановский и кстати он лучше, так как привод не ремень, который менять надо через 50-60 тысяч, а ЦЕПЬ о которой не беспокоишься

давно ждал нормальный обзор виварика))

Хааа прикол искал такую реношку в Авито а потом захожу смотрю и ты Костян выпрыгнул с этой машинкой )))) ты наверно все машины мира на обзор брал ))

Обзор хороший и автобусик класс. Но причём там спринтер, когда только вито

Костик,такой молодой)

Плюсую за отличный обзор, а также за "острый" на стекле)))))

Привет из 2019! тоже искали старые видосы ящера?

Наверное, та самая мечта для "людей не от мира сего", в хорошем смысле слова, ))), с велосипедами, электрогитарами \m/, гитарами, электроаппаратурой, другими инструментами, кедами, кроссами, удочками, рюкзаками, лодками, каное, сёрфами, сапогами, и т.д. и т.п.

Ноябрь 2022. Олды на месте.

Я с 2к20 и у АКАДЕМИГА ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! УРА!

Класс! Ждем обзор Iveco daily!

У меня кастом. У меня Задний ряд на рельсах, сзади, заместо фанеры обшито кожей всё. Вручную. Сиденья задняие просторные, могут человек 5 при желании влезть, сиденья откидываются (Задний ряд) так, что можно его подвинуть, и будет вполне достаточно места для погрузки груза. а так пассажирам там хорошо, они могут спокойно выпрямить ноги.

Хотелось бы увидеть "обзор" T5 пассажира на длинной базе. с 10 (10+1 или 11+1) посадочными )))

ситроен с 4 пикасо, новый кузов хотел бы что бы ты сделал обзор, уж больно та ки, говор мне твой нравиться. И если можешь по больше придирок"внимания" к мелочам.

Костя, давай сделай ГАЗЕЛЬ, пожалуйста, грузовую.

Потрясающее видео! Очень понравилось, за что и огромнейшее пасибки! Как я понимаю это клон Рено Трафик? Хотелось бы увидеть обзор на Рено Мастер. Возникла дилемма: Трафик или Мастер? Исходя из отзывов в инете и советов друзей планирую к началу февраля взять себе Мастер 2008 года (2,5) с пробегом 280 тис. км. Что думаете? Заранее спасибо.

Есть такой же опель у которого двери открываются с двух сторон и сзади 2 ряда сидений, там удобнее пассажирам значительнее

Спасибо Костян)

2023...Ящер лучший

Привет из 2023го

Костя, найди пожалуйста DeLorean DMC12 - это будет фурор!

в виваро 2009 года есть двигатель 1.9 114 сил с неплохой турбоямой)и сидения удобные сток

очкарег запили hyundai h1 :)

Здравствуй, моё имя Романа, очень интересное видео, лайк поставила.