Костя, надо было как в старые добрые времена сделать расширенную версию обзора на 1,5 часа, доступную только по ссылке в описании

Даже не знаю, что меня больше уберегло от покупки нового РЕНДЖА: Обзор Костика или отсутствие денег🤔😂

2:30 В этот момент у всех олдов канала мурашки бьют по всему телу, а эндорфины зашкаливают. Это было важно, спасибо ❤

Академег: *выпускает обзор на новый Рэнж* Цены на прошлый кузов спустя 47 минут 49 секунд: *увеличиваются вдвое*

Костя: "На примере одной комнаты и шкафа рассказывает почему новый рэндж плохой" Я: "Соглашаюсь со всем сидя в своей съемной студии"

У Академика очень чистая речь! С такими знаниями, дикцией и подачей материала можно выступать на федеральных каналах! Очень грамотно и доступно объясняет все, без мата, без слов паразитов. Приятно слушать. И кстати, мне внешка нового Ренжа зашла. Особенно понравилось как плавно гаснут задние фонари, как свет в салоне. Но интерьер подкачал, несомненно. Спасибо за обзор. Давай Пегаса возьмем на обзор еще, или все поколения Ренж Роверов в одном месте собрать, было бы круто! 👍👍👍

Прекрасная съёмка, отличный монтаж, невероятно душевный текст. Чувствуется вся любовь и боль по поводу ЛР. Константин и команда - браво!

С огромным удовольствием посмотрел бы ролик с историей марки Land Rover в исполнении Константина. Как зарождалась, модели, поколения и всё всё. Любой длинны, хоть в формате документалки, хоть в разговорном формате со вставками.

Константин, ты извини конечно, я понимаю, что коллекционеры твои знакомые - пацаны авторитетные, и про банкротство компании условно правда, хотя это слишком упрощенное суждение, но пегас в свои годы был уникальной машиной, с мотором 4.6 был прекрасный автомобиль у которого реально не было аналогов, тк в те годы еще не было ML и тем более Х5, это был первый премиум внедорожник (тк первый рендж ровер все же «не то пальто»), он прекрасно ехал и главное незабываемо «ощущался», да, были вопросы к надежности, и когда вышли кроссоверы мерседес и бмв мы узнали, что может быть еще лучше, но когда он появился, он был неординарной, необычной и очень крутой машиной, а все необычное в те годы не отличалось надежностью (на феррари 355 например не стоило резко нажимать на газ тк помпа не выдерживала, а плавно если педалировать, то все ок))), это была машина, которая открыла нам всем (ну или не всем) двери в другую автомобильную вселенную…. не обижай пегас, он этого не заслужил ;)

отличное. чувствуется в каждой минуте видоса, что человек знает предмет, любит предмет, и переживает за предмет повествования. искренний такой обзор. спасибо.

Операторы, монтёры очень крутые ребята, перебивки с туманом настолько круто снято, что уже хочется не с телефона, а с телевизора как фильм смотреть!

Обзор просто обалденный, спасибо Костику и всей команде. А так же отдельно Владяну, за переходы в видео, как это было с синей маздой!

Был бы шок контент, если внезапно посредине ролика заставка и такое продолжение- а теперь мы на нашем любимом карьере , где топили уазик... и проверим работу воздухозабора))) прекрасное видео.

не думал что я скажу это когда-то, НО это наверное один из лучших обзоров Кости за все время. Такое знание темы, предмета, нюансов и деталей - кайф. Особенно порадовало четкость движения рук и отсутсвие суетливости, когда что-то выкидывают из машины и пытаются сломать(хотя немного начал переживать за крышку мотора). Еще очень порадовала интонация всего видоса. Спасибо

Единственный канал, который я не когда не устану смотреть. Константин, как всегда все прекрасно преподнёс, операторы вообще отдельный вид искусства. Эта музыка в видео, просто идеально подобрана, а качество картинки, моё почтение господа 👌

Константин. Я как владелец 405 рест. очень ждал именно от Вас, вашего мнения и ощущений при езде на машине! подвеска, шумка, рулежка, как новый двигатель, посадка, в целом ощущения от машины. А услышал, все то что было на презентации, только еще раз и более подробно. Я увидел обзор, но не хватило тест-драйва! Очень жалко.

Не скажу что интересовался этой моделью, но было интересно. А финал так вообще......Душевно. Очень душевно. Спасибо.

Чувствуется, как Костик радеет за эту марку. Насколько он ответственно и серьёзно подошёл к этому обзору. Насколько для него это важно👏

Как и в видео с семеркой, просто великоплепные подсъемы, локации и аудиосопровождение, все хто создает именну ту атмосферу которую хотел передать Константин. Браво, браво, браво!!! Поклон всей команде, ребята, вы вышли на новый уровень, очень приятно смотреть, слушать и думать. Удачи вам в творчестве и да, крепкого здоровья, без этого сейчас никак. И еще раз, браво!!!

Киношный формат - пушка! Монтаж шикарен, спасибо команде) Про задний ряд не рассказали, жалко

Трек в начале из легендарного видео про переклейку Понторезки - это божественно! Спасибо за ностальгию, Костя и команда, вы - лучшие❤

-Сколько делать визуальных эффектов на подсъемах? -Да

Костя, очень нужен новый многосерийный проект. Ты не представляешь,как морально разгружался, когда каждую неделю смотрел Ауди. Приходишь с работы зае..й, настроение труха, и тут ты. И сразу морально спокойнее и легче.Зв что я очень тебе благодарен.

Дорого и не обосновано по моему! Костя тебе и твоей отличной команде спасибо за хороший и честный обзор! Полностью с тобой согласен,пусть в туманном альбионе посмотрят этот обзор и сделают нужные выводы

Аналогия со шкафом - гениальна! Пусть тебя услышат все производители автомобилей, пожалуйста!

Как обладатель монитора с соотношением сторон 21:9, хочу выразить благодарность вам за то, что залили видео именно в этом формате, а не просто видео 16:9 с черными полосами сверху и снизу.

Работа оператора,монтажёра супер крутая.Ребята работают как надо.

Для теста открытия багажника нужно пригласить балетмейстера😂

Никто так не расскажет про РР, как Костян. Спасибо за очередной интересный обзор 👍🏼

Спасибо за ролик. Спасибо, что выложили его в формате 21:9 и БЕЗ полосок сверху и снизу. Боже мой, даже официальные трейлеры делают с полосками... У меня монитор под кино формат и я наконец-то смог насладиться роликом на весь экран и не в чёрной рамке. Аллилуйя!

Это какой то другой уровень обзора. Смотрится и воспринимается иначе чем обычно. Понравилось очень... Хоть и грусти нагнало немного... Это тот случай, когда чувствуется что автору не всё равно. Однозначно лайк!!!

Отдельное спасибо за качество видео, за переходы, за эффекты качество супер, очень приятно смотреть.

2:30, от трека приятная и в то же время грустная ностальгия от прошедшей молодости

Давно таких шикарных выпусков небыло. Спасибо Константин! Прям душу греет.

Ну вот насчёт фонарей и поворотников не соглашусь. Сейчас монобровь и бегущие поворотники везде, даже на дешёвых моделях. Тренд так сказать. Уже набило оскомину. А в рейндже очень неплохо выглядит.

23:45 мурашки по коже... Монтаж на высоте! Спасибо за видео

Костя, не знаю прочтешь ты это или нет, но я так рад за тебя! Я смотрю тебя с первых видосов, когда ютуб для тебя был неким экспериментом, помню переломный момент, когда ты взял кредит "на мечту", а теперь можешь позволить себе практически все. Когда начался кризис и ты не убежал поджав хвост, я убедился, что не зря ты лучший в своем деле.

Костя, хоть и бывает частенько не в себе, но профессионализм, чистая речь и присутствие юмора делают его обзоры достаточно привлекательными.

за то, что оставляете музыку в ВК, отдельный респект

Я человек который уже 10 лет эксплуатирующий p38 и в хвост и в гриву с поездками почти каждый год на рыбачий в корне не согласен с мнением Константина касательно этой модели. У самого v8 но на механике. Пневма до сих пор жива и функционирует, расход по трассе чуть больше 10 при допустимой законодательством скорости . Пробег уже за 400 т.км перевалил и масло до сих пор на 10 тыс подъедает не больше полулитра . Разве ему есть достойная альтернатива на цельных мостах ?

В целом же меняется идеология автомобиля - в нынешнем прочтении автомобиль сделали моторной яхтой. Эти минималистичные линии, эргономика управления (есть кресло, которое один раз настроил, есть зеркала, которые один раз настроил, и экран-картплоттер, на который иногда смотришь. А все остальное - стоит на авто режиме и незачем трогать) Рэнж - городской кроссовер, потому пневму и убрали.

Обидно за Костю, все что так любишь и ценишь просто рассыпается как песок сквозь пальцы и ничего с этим поделать к сожалению не можешь. Косте здоровья а компании Land Rover успехов!

Странное чувство после просмотра: отличное качество съемок и видео, старый добрый Константин и любимая марка автомобилей. Вдвойне приятно, что поднимаются темы, которых нет в других «обзорах». Но при этом, еще раз убеждаешься в том, что не у меня одного возникают подобные опасения за будущее Jaguar Land Rover. И становится немного грустно. Но будем надеяться, что это просто очередной этап развития, который в будущем приведет к созданию легенды.

А мне очень нравился "Пегас", он был очень крут по тем временам, до сих пор, если вижу такой на дороге, провожаю его тёплым взглядом👍

Аналогия со шкафом в котором лежат все вещи и монитором в который автопроизводители сейчас засовывают все функции машины, это прям очень точно! Согласен полностью

Эх, скучаю по тем временам, когда Костя снимал обзор на Рендж автобиографию, гонял вокруг него в поле на фронтерике и весь обзор с него не сползала улыбка. Будущее, не наступай так скоро

Спасибо тебе Кость и твоей команде за этот труд, приятно смотреть за вашими видосами, очень красиво, проницательно, грамотно и все по сути😌 Смотря видос, прям на время окунаешься в приятную атмосферу про автомобили и забываешь о всех проблемах в жизни❤ Продолжайте в том же духе👏

Кто всопмнил как на эвакуаторе Костя увозил свой первый рэндж с Дворцовой площади?

Снято на очень крутом уровне , оператор и монтажор очень крутые

*_🔥🔥🔥_**_05:48_**_ КОСТЯ ДАТЧИК ГРЯЗНЫЙ ПО ХОДУ, СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ🔥🔥🔥_*

Блин крутой такой видос, с такими ракурсами, монтажем, подачей, наверное и в самом LR не сделают! Как всегда видос как кино- сюжет, картинка, музыка... Супер!

2:35 классика, лайк за сведенные олдскулы)

У меня побежали мурашки, когда на пролетах 2:38 заиграла ТА самая музыка 🥲

Фраза "как в квартире, но съёмной" напомнила заговор где ты ничего не будешь иметь и будешь счастлив. Просто приучают не привыкать к предметам ведь их постоянно надо менять.

Один из немногих блогеров которые монтируют видосы в широком формате! Спасибо тебе огромное!

Всё там правильно продуманно, не наговаривать- ниша для запаски это ниша под установку Балона ГБО )))

Аналогия со шкафом - это шедевр ❤

Костян ну что за монтаж, очень кайфонул с картинки, посмотрел 2 раза, вот это уровень, круче любого другого блогера и картинка и звук и монтаж👍👍👍

Константин, этот шмурдяк в непонятную сторону начался с появлением фаллорычага у Яги в 2019. Из-за него я продолжаю ездить на 10-летнем XF, так как не смог себя заставить сменить кожу-дерево на пластик-резину! Для статистики: передние тормозные диски заменил на 110 тыщ пробега, сайлент-блоки начал менять на 128 тыщ пробега. Всё, поломок нет. Да, покрасил крылья - по низу арок краска облупилась, некультурно было.

Очень классно и душевно снято, монтажеру респект, Константин спасибо за душевную тему, те кто действительно болеет

Спасибо за видео! Чувствуется, что Костя с уважением и трепетом к марке подготовил материал. И операторы постарались, исторические сноски супер. От души! Жаль, что ровер идёт под откос...

Качество речи, уровень подачи материала просто потрясающие. Если бы этот ролик шёл несколько часов - вне всяких сомнений посмотрел бы на одном дыхании. Огромное спасибо за труд!

Константин профессионально взрослеет и это отрадно! Отличная, серьёзная работа!

>Стас делает документалки о восхождении разных марок и стран в автоиндустрии >Ящер делает историю краха Лэнд Ровера.

Ну не знаю. Мне очень нравится. Еще 2 года на L494 откатаю и возьму такой себе:) заодно все болячки устранят)) за обзор и ваше мнение о тачке - спасибо 🤝👏

*Не стоит покупать Рендж Ровер, надо брать Ладу Vesta SW)))*

Отличный выпуск)) ждём Дефэндер на V8

Костя, спасибо за ультра широкоформатный видос. Огонь! Смотреть приятно, сидишь как в кино! Особенно на подходящем мониторе.

Как всегда великолепно, Академик👍🏻 Сам являюсь поклонником марки. На маме уже 15 лет. Удивлен недостаткам. Но всё по делу. Спасибо.

Жаль, конечно, компанию. Помню ещё когда маленький был, из любых конструкторов собирал джипы и называл их Лэнд Ровер 😊 Надеюсь, всё у них будет хорошо.

Кто бы что не говорил но Академик в рэнджах реально специалист ! Я его смотрю и подписан минимум лет 10 и хорошо помню когда он сам начинал с помоек !

Спасибо за видео. Видна вся боль в видео о любимой компании и машине

А ведь это только впечатления с точки зрения потребителя. А если посмотреть на автомобили изнутри (конструктив, технологичность, качество материалов, сборки, обработки и прочее) то задаешься вопросом - это будущее? Тогда я бы пожелал остаться в прошлом. И это касается не только ренджей

Разрабы Лэндровера скажут: - Костик, но почему же, ведь у людей, живущих в юртах, именно так и есть - один шкаф и нет разделения на комнаты. Ну ладно, ладно... да туалет там находится в другом месте!

Средний возраст машин до пандемии и СВО в России был 10 лет, сейчас думаю он вырастет до 15 лет. Сам я езжу на Foresret SH Tutbo 2008 года, слушаю стук поршневой и уже смирился с капиталкой в 300 т.р. Смотря этот обзор, я понимаю что с 95% вероятностью мне никогда не светит покупка машины за 10-15-20 млн. р. Даже если у меня будет такая сумма на руках, она немедленно будет вложена в твердый актив: недвижимость, землю или что-то подобное.

Давайте мы возьмем историческую справку и объясним Косте, что бирка на рукаве пальто для того, чтобы когда их ряд висит в магазине можно было идентифицировать не доставая, а дома она отпарывается, подобно бирке на носках! Ну сколько можно)))

Один из лучших видео обзоров от Академика за последние два года. Супер!

yshpvl - слышу как ты дышишь - офигенный трек ! как я давно его не слышал , наверное со времент понторезки

а что с тормозными дисками за 5тыщ пробега случилось?

8:38 Костя, ты не понимаешь, это лëгкий намëк на установку ГБО, чтобы машина стала ещë экологичней)

Кто-то украл заднюю оптику, но выглядит стильно.

Наверное, это лучший обзор по автотематике из всех, что я видел. Действительно академик.

На Нексии от 2012 года, тоже шли пластиковые колпаки на болты

Костя в начале видео: - Это самая минимальная комплектация, тут нет ничего Костя в конце видео: - Где регулировки подголовника? Почему я могу только наклонять спинку и двигать сиденье? Кто проектировал этот салон!!

Спасибо что выпустил видео в обед!)

Костя,нужны документальные фильмы!!!!!!! Очень интересно слушать 👍🏻👍🏻👍🏻

Профессиональность сьемки и подачи материала уровень кино. Шок что мы до этого дожили в рамках блогинга

Не видос, а шедевр! Константин Вы крутой! Отдельное спасибо монтажёру и оператору за красивую картинку!!

Убедил,Костян,пойду куплю себе такую тачку..но будильник поставлю на 6:30 на всякий случай

Режим подвески: «Бездорожье» «Посадка» Чисто пацанский перевод меню

Практически минималка с 3-х литровым дизелем и пробегом в 5.5к за 19 лямов? Насколько я помню, топовый SVR Ящера стоил 10 лямов совсем недавно. Дожили, блин.

Молодец Костя, задал жару этим Британцам, они не ращитывали , что его будет обозревать такой грамотный и дотошный человек как ты, да ещё и который владеет такой тачкой😅👍👍

Какой красивый обзор. Оператор - ну просто красавчик! Такие футажи!

Костя, сними ярлык с рукава🤦‍♂️

Прошу прощения за замечание не по теме: Константин, бирку с рукава пальто лучше спороть. А так, спасибо за отличные видео! =)

С Днём космонавтики 🎉🎉🎉

Респект всем кто старался для этого ролика👍

бесконечно можно смотреть то как Костя рассказывает про лэнд ровер

Да нормальный Рэндж! Внешка пушка, внутри есть огрехи и неудобства, но все очень добротно сделано. А едет он очень и очень хорошо, по крайней мере на моторе 4-х литровом моторе БМВ. По ощущениям могу сравнить с новым Роллс-Ройсом Гоуст! Академик сгущает краски

Песня на старте-прям ностальгия по первым обзорам Константина🥰