Тот случай, когда ты видишь живые, собранные, красивые проекты, которые ты начинал смотреть в крайне юном возрасте - хочется сказать:"Константин, спасибо за счастливое детство! "

Когда следишь за этим УАЗиком с момента, когда Костя его топил, сам ставил кнопки на торпеду и в целом долго, то крылья новые в глаза бросаются сразу, еще до того момента, как Костя сказал, что они новые. Насколько же уже в подкорке мозга эта легенда. Спасибо большое Костя за этот проект, спасибо за эмоции, которые он даёт даже с экрана

«Не нужно делать из УАЗика машину». 52:01 Отличная фраза. Жаль что производитель полностью солидарен с Костей)

Там где предел антигелика,начало новой нива-спорт!

ПРЕДЕЛ* *если зацепится. У Кости есть всего два режима: нам еще не зацепиться и нам уже не зацепиться

Еще вчера Константин ехал на трамвае с дохлым акб чтобы сдать и со скидкой купить новый для понторезки, а сегодня лупит самые просматриваемые проекты. Аплодисменты господа)

Только сегодня прочитал новость, что в этом году Автоваз продал аж 1 Ладу Е-Ларгус. Кажется я знаю кто ее купил...

Сколько лет, а он все не теряет внутреннего драйва пилить контент. Браво!

48:50 ну не знаю. С самого начала проекта Антигелик мне казалось что люкс концептуально не просто уместен, а необходим. Ведь гелик, особенно 463, это же по сути австрийский Уазик, в который насыпали жира не только под капот, но и в салон, и в опции. И этим он и зацепил аудиторию.

Я начинал смотреть Костю когда он только его купил больше 9 лет назад за каких-то 235, и видеть все его изменения спустя годы очень приятно. Спасибо тебе и удачи.

Самый лучший проект ютуба, так прям ждал каждую серию с самого начала этого проекта

Константин, смотрю за антигеликом и за проектами в общем и целом много лет. Жму руку! Твои проекты являются очень ценным явлением для автомобилестроения! Удача на твоей стороне!

А ведь когда то он его «крестил» на офроуде. И когда УАЗ вышел из воды христианином, что я наблюдал давним-давно семиклассником в родительском доме, Константин решил УАЗ оставить у себя. Интересно все повернулось.

Две легенды в кадре!👍 Проекту почти 10 лет. Может есть вариант запилить контент на круглую дату? Было-бы очень прияно, ведь в моём случае знакомство с вашим творчестом произошло именно с Антигелика. В любом случае спасибо Антигелику, спасибо тебе Константин! Удачи вам и нам)

Именно тот момент, когда ты первый автоблогер, которого я начал смотреть, это было в 15 лет, смотрел также других блогеров, некоторые стали неинтересны, просто по каким-то причинам. Твои видосы - как глоток свежего воздуха, а именно видосы с проектами ( не электро желательно ), всю жизнь горю автомобилями, хочу их разбирать, перебирать, сейчас мечта детства сбылась, я стал автомехаником, зарабатываю не огромные деньги, но все же, я кайфую от этой работы, и думаю в этом есть твоя заслуга. Также есть мысли собрать свой мощный проект, пока лишних финансов нет, но живу этой идеей. Желаю большего развития, больше проектов ( опять повторю, не электричек ), быстрых тачек, красивых тачек, ну и здоровья естественно, оно всегда нужно. Ты самый качественный, самый лучший, самый просто крутой автоблогер. Удачи!!!

57:44 Так вот кто купил единственный е-ларгус!

а борьба с факсом на audi a8 d2 ещё идёт?

Увидел первую серию про антигелик еще в школе, а сейчас уже отучился, сходил в армию, женился, жду ребенка, делаю тачки). И все так же смотрю. Спасибо!)

Просто офигенная серия, давно не было подобного формата и я аж соскучиься успел. Круто что уазик показывает стабильное время и собранный конфиг исправно работает. Ждем новые пректики)

А ведь когда то я сидел за партой и смотрел как божественно антигелик уходит со светофора на сток мосту привязанный стальными тросами ) Пока строился антигелик Константин превратился в человека который со своей командой творит невероятные с точки зрения инженерии вещи , мое почтение 🎩

Коробку от гелика в антигелик, это моральное поражение проекта 😮

«Это закрытая дорога» и на фоне люди по зебре идут через три минуты😂

30:13 Да мы с первого раза поняли, что больше не надо и вы продолжаете)

"Мы хотели чтоб было больно, нам будет больно и у нас все в порядке, так и работаем!" - это не просто девиз во многих наших сферах деятельности, это философия, которая нас объединяет!

Прочитал название серии, понял что всё, прослезился , потом вспомнил оказию…. Досмотрел серию , и понял что все еще впереди… спасибо большое за то что вы делаете

Человек который по официальным данным получает 850к+ в месяц ходит в старой одежде несколько лет, и ему вообще пофиг что про него скажут. Респект Костя

Чувствуется что видео снимали не день, сначала видео Костя говорит, ничего делать не будем, в середине видео на замерах, ух коробку от м-ки или чего-нибудь похожего, в конце видео делаем комфорт)) Нереальный проект, смотрю его с самого начала и жду каждой серии, верю что он не окончен, но он мне очень нравится ❤

Как же я люблю эти проекты! Антигелик, ЗиЛ, Чайка, Волга... это искусство! Спасибо Косте и команде!

почему бы не заняться облегчением? там же кузов неподъемный! можно было бы всю внешку изготовить из карбона. еще на 10 серий материала

8:04 лежу дома на диване со скоростью 129кмч где-то в полях области 😎

Когда уже паренёк с Лаборатории скорости вырастет и у него поломаеться голос. А то уже столько лет прошло а он всё не растет.

Константин хочется сказать большое спасибо за такой прекрасный проект как Антигелик! Когда то начал смотреть канал именно из-за него, он стал отправной точкой и следил только за ним одним, ждал каждый новый выпуск как интересный фильм. В тот же год я купил точно такой же старенький хантер. Поэтому было вдвойне интересно. Помню эти первые выезды в город когда старенькая внешка обрела мощь V8. Был момент когда скептически отнёсся к тому, что этот проект лишился мостов и уазовской рамы, своей аутентичной приборки заменённой на дисплей, так как формально он позиционировался как конкурент и соперник по конструктиву гелику 55 63, но со временем понял что превзойти всех соперников на которых замахнулся данный проект это наука расчёты и очень много много нюансов. Победив своих соперников Антигелик схлестнулся с геликом на тюнинге тот самый желтый который тоже обновили конструктивно независимая подвеска спереди, те же дисплеи за место приборки ну и естественно прокаченный под гонки. Но и на этом ещё не все ведь были и гонки с урусом также на тюнинге. Поэтому скептиз к деталям и конструктиву теперь пропал. Как не грустно признавать проект закончен, но закончен красиво разумно показательно скрупулёзно с вниманием к технической части, чтобы этот автомобиль всегда был в форме был ресурсным выдавал свои характеристики и мог без проблем тягаться с геликами как было и задумано. Также очень порадовало что 55 процентов его внешки осталось аутентичной, а именно кузов и мелочь в виде стрелочного спидометра и стрелочного указателя топлива лично для меня вишенка на торте этого проекта в плане аутентичности. Извините что много писанины, но данный проект вызывает эмоции даже по ту сторону экрана смартфона. Спасибо вам ещё раз за чудесный проект и автомобиль Надеюсь мы зрители и подписчики вашего канала будем и дальше видеть его на заездах с другими соперниками. То что остановились и здравый смысл говорит что хватит тоже правильно. Огромное спасибо. С уважением подписчик из Мск

51:57 Находишь на даче старую советскую колонку, демонтируешь из нее магнит(как сплюснутый бублик выглядит). Ломаешь его на несколько кусков и на двусторонний скоч приклеиваешь на панель Уазика. На телефон, приклеиваешь кольцо металлическое. Все. Кусок магнита будет смотреться очень круто и к уместно в Уазике, как банка из под кофе с шурупами и гайками.

30:13 Больше не надо.Мы продолжаем ...Больше не надо.Мы продолжаем...

16:40 с такой маляркой можно было и кузов из углепластика сделать😮

Почему не может целый завод с господдержкой за несколько лет сделать из своего говна машину, ну не надо же ему 600 сил, ну сделайте 200 и нормальный автомат, ну чем мы хуже китайцев и всего мира, ну блин разберите коробку, разберитесь в устройстве и сделайте такую же. ППЦ

- Больше не надо, мы продолжаем - Больше не надо, мы продолжаем

мне 13, любовь к контенту академика мне привил папа. Первый раз посмотрел я Костю лет в 6-7, теперь я достаточно хорошо разбираюсь в тюнинге и принципе машинах. Хочу поступить на механика и стать конфигуратором тюнинг проектов. Спасибо Косте за детство. Если бы не он, и другие автоблогеры, я бы сидел со сверстниками и смотрел тупые видео.

54 минуты видео,2025 год мы находимся у уазика который едет! Костя,дружище,я начал смотреть Ютуб тогда, когда был дотачивался ЗИЛ,я даже щас и не могу вспомнить что было раньше. Столько времяни прошло, ты успел построить завод ,кучу проектов,а ещё вчера ты делал непонятную эвакуацию будучи водилой и снимал красивые слова в белом костюме ведя блог. Ты огромный молодец,безумно рад за тебя у тебя есть голова на плечах.

Зеркала-лопухи снять - поедет 3.18 ))

Костя тоже своего рода УАЗ и хочется его всегда видеть таким в кадре, на каждом его видео с проектами, я проживаю каждую минуту его глазами, еще ни один блогер так не снимал- душевно и близко🤝🏾 Костя, спасибо тебе за 90% багажа знаний автомобилестроения!

Ты когда-то говорил, что хочешь собрать аналог UZ на базе ЗМЗ V8. Может, самое время? Сейчас на рынке дефицит нормальных запчастей, всё дорого, а ЗМЗ - буквально у каждого во дворе валяется. Было бы интересно увидеть проект с турбовым ЗМЗ V8 или хотя бы с компрессором. Всё-таки мотор стоит дёшево, доступен, и его можно оживить, показать людям потенциал этого «забытого» движка. Сейчас многим тяжело строить корчи - из-за цен, логистики, запчастей и т.д. А такой проект мог бы вдохновить и дать людям идею, как собрать что-то интересное на доступной базе. Думаю, по ЗМЗ можно сделать хорошую серию видео - многим было бы реально интересно

Даже Академег с миллионными бюджетами на покрас не спас его от ржавчины, грустно!

Крутой проект , который реально жизнеспособный , а не для видео , спасибо Константину и всем кто приложил к нему руки для создания. Константин, а если попробовать найти подобрать внедрить стойки с регулируемой жёсткостью кнопочкой сдесь и сейчас нажал нужный режим комфорт или спорт Антигелику нужна другая коробка чтоб раскрыть весь его потенциал , что мы и должны будем увидить к следущему сезону . Ну и хотя-бы для тестов/замеров поставить резину 315 или 325

Если у вас мощность и момент уперлись в коробку, то почему бы не замерить двигатель отдельно? Так вы заранее будете знать сколько у вас момента и меньше поломанных коробок, валов и приводов будет.

Смотрю за Антигеликом с самого начала, каждую серию жду, и буду ждать! Костя, спасибо за такие проекты!

Константин, аутентичное решение для телефона в УАЗе - это магнит от динамика на торпедо, ну и металлическая нашлепка на телефон))) (или чехол)

Бьюсь об заклад, поставь Костя в АГ более держаковую коробку, придется подыскивать и резину , вероятнее всего какой нибудь полуслик - верно было подмечено, что машина сейчас в некоем балансе мощности и зацепа

Один из лучших проектов в истории! Жаль , что это завершение . Приятного просмотра 🫡

Сезон 2027 года. Константин - "Реактивный двигатель который мы форсировали, не вывозит. Добавляем 2 твёрдо топливных ускорителя.🤣🤣🤣

Странное совпадение - у обоих замерщиков в разных компаниях голоса как будто они шарик с гелием дунули 😂😂😂

3.19 Это слишком медленно, нужно что то с этим делать

Слежу с самого начала этого проекта уже сколько лет прошло, а удивления стало не меньше! Костя спасибо за эти можно так сказать детские эмоции, а УАЗ мать его шедевр!

Мне одному показалось...Или нет? Пока все живут в Июне 2025, у Кости уже Август 2025))) Костя из будущего 🤣🤣🤣

30:00 Чаще всего автомобилисты-нарушители путают с гоночными треками отрезок КАД в сторону Выборгского шоссе от проспекта Энгельса и участок кольцевой трассы между Ропшинским и Гостилицким шоссе. Радары зафиксировали, как на первом из них водитель BMW летел со скоростью 284 км/ч при разрешённых 110. Ещё один поклонник западного автопрома на Porsche слегка "отстал" и показал 283 км/ч.

История которая не должна заканчиваться, этот проект показал, что никогда нельзя останавливаться на достигнутом, нужно идти до конца, в случае АНТИГЕЛИКА это лучшие воплощение русской машины в быстрый суперкар. Константин огромнейшее тебе спасибо, за все чем ты живешь и что создаешь Предела нету, никогда БРАВО!!!

Бесконечность не пердел

на 47:15 кайф. шикарная серия! Может сделать анти-урал? или анти-ниву?) Серия кайф!

19:20 - Никита! Бааампер, не крыша, бааааампер 😁

58:02 Ура, к Академику приплыл его Порше 911))

Костя тебе и Максу "Машинатору" УАЗ должен как земля колхозу, причем пожизненно

Всегда хотел сказать Косте спасибо культурную речь, ибо смотрю видосы с сыном, ему и мне оч нра, но взрослые словечки ему рано. Спасибо, Костя❤

Даже со всеми возможностями и бюджетами Константина не получилось сделать так, чтобы УАЗ не гнил.

30:11, больше не надо повторять😅

"Эту серию мы начали снимать 12 августа." Ставлю видео на паузу, спускаюсь вниз, смотрю дату выхода видео. Утирая пот со лба начинаю потихоньку осознавать, что скоро выпуск про делориан 30:12 А вот тут вы можете наглядно заметить ящерские манипуляции с пространственно-временным континуумом

Какой же он красивый, глаз не оторвать ❤ Ждём и верим в продолжении развития легенды, Антигелик должен жить!

Опять не НИВА....((

То чувство, когда прекрасно знаешь локацию, где гоняет Кококостик, и даже знаешь, что это буквально те же места, где он начинал снимать, но куча челов все равно ищут подвох😅 Да, это реально несколько улиц, которые сделали еще в 2020 (?) году, я бывал там еще до их появления, до конца 2024 они были закрыты, там реально только обзорщики и ездили, ну и кто-то, кому на местные предприятия подъехать надо. Недавно кстати там накрыли сходку дрифтеров, по сути та же парковка, где обзоры Заруцкий снимал) Но сейчас эти 2-3 улицы уже открыты, правда ездят там все равно 1,5 водилы, видать пробивку с ул. Коммуны как сделают (ее уже делают), будет больше движение. Но! Там опять сделали улицу, которая идет в никуда, свежая, новая, и вроде будет еще, просто дальше в заросли от промзоны😊 Лично катался там в мае. Так что это очень странное место еще долго будет привлекать всех любителей гонять, снимал там явно не только AcademeG) P.S. Кладбище вдоль дороги - единственное официальное место захоронения домашних животных в Петербурге

6 часов вечера, РЭБ идет отдыхать, дроны вылетают...

Урааа, снова этот ваш антивелик

25:00 а вот и встречка по которой можно проехать, но почему то не хочется😁

Академик решил серьезно подойти к реваншу с Ильдаром ...

Тем временем, там все еще стоит UZ и сток коробка. Как же японцы раньше делали хорошо...

Господи, что анти-гелик, что ЗИЛ, что КАМАЗ…… Хочу стереть себе память чтобы увидеть моменты триумфа заново, честно! @academeg ты просто капец какой капитальный красавчик, спасибо тебе за это!🥹

2075 год,Дедушка Костя ставит атомный двигатель на антихерлик...в погоне за 1 секундой до 100😂😂😂

33:26 зачем ему двое часов?

Как же я соскучился по антигелику 😢😊😊😊

33:49 Тачка начинает так рычать, а затем орать, будто превращается в демона Просто пушка💥

Антигелик? Лайк не глядя 👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻❤️‍🔥

Болобол высшего уровня!!! От УАЗа там только пол кузова!!!

Один из лучших проектов за все время автоютуба, дерзкий, честный и реально впечатляющий тех, кто понимает вообще о чём всё это

Ставим лайк, кто за гонку с москвичом Присидалыса😊!!!!!!!

Когда будет продолжение ультра-танка!!!! Требуем продолжения, с уважением!!!

Костя, поздравляю с темы что вы нашли идеальный баланс, между цифрами и стабильностью, и живучестью похоже. Проект классный. Иу пусть приносит только удовольствие. Есть несколько предложений. Раз Уазик, может быть, получит другую коробку. Может тебе бы стоило связаться с "Машинаторами" и с их помощью к примеру облегчить Уаз малость? Крышу и передние крылья к примеры облегчить малость? Плюс можно было бы как то обыграть вариант установки более широких колес. И зная твой подход всё это можно обыграть не превращая в корч. Олегчение вам бы тоже чутка помогло

Ждем следующую серию по типу: Ланчуем 24/7 по городу на уазике (реакции людей).

Оо наконец то не АвтоВАЗ 😅😅😅 Смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉👍🏼

Немного напоминает "дауншифтинг", но да - эти машинки (ЗиЛ, Волга, Чайка, УаЗик) - должны остаться в той грани, о которой Константин говорит: между "совершенством" и "убогостью"... Иначе это будет уже "совсем другая история". Спасибо за такие проекты 👍 И самое главное сказано под конец: "я делаю это для себя" - да! Когда ты многого достиг и многое можешь себе позволить, но при этом делаешь что-то своими руками на 5+...вот это настоящая жизнь 😉

Хочешь из 3 выехать, всё съёмные части кузова поменяй на пластик

Ребята залайкаем коммент кто хочет чтобы Костя собрал самый быстрый Фольксваген т4

Наконец-то!!!! Антигелик - это мощь, это сила! Настоящая ЛЕГЕНДА!!! Столько сил, терпения и средств потрачено. Но это все не зря. Этот автомобиль и его хозяин навсегда останутся в истории и в наших сердцах. Многие помнят и выезд из 6, выезд из 5, и даже выезд из 4. Мы помним те эмоциии и радость Константина, нашу радость за него, что получилось. Константин, вряд ли прочитает этот комментарий, но конкретно я безумно рад за него. Чем был этот УАЗ, и каким стал!!!! Браво!!!

Я не понимаю людей писающих кипитком когда все связоно с СССРм. Если советский союз не распался не было бы всего загранчного добра. От СССР в этом антигелике форма кузова и сам академиг😂😂😂.

Ещё бы поставить электростеклоподъемники вообще классно было бы 👍

2:53 хронометраж... Убрал пакетик с "коксом" 😂😂😂😅

Костя епт, как это нету элнктронных помощников?? самый главный помощник это лаунч..... если бы не он у тебя было бы секунд 5 шлифовки.... вот шелби кобра да, там только ты, руль, реакция, педали и рычаг передач и всё.....

Вы заметили академика лысеет

Огромный респект за музыку в видео, прям очень сильные треки. Качественное подведение вставок к музыке.

А что будет с уазиком, если отдать в левел в москве?)

первый ! видос смотреть не буду

Сцепление в гидротрансформаторе может буксовать на низких оборотках, но не буксовать на высоких из за разницы в давлении рабочей жидкости в акпп на разных оборотах.

Надо звезду наклеить сбоку и 3,19 рядом ❤