+awapsie Это дизель

Евгений Подшивалов да я понимаю что дизель. всё равно, что ж за нонсенс такой, что в машине за 2 ляма, пусть и с тракторным мотором настолько всё плохо? или это владельцы-мудаки считают нонсенсом то, что обслуживать их еще надо эти машины за два миллиона? это ж не только рейнджи, дискавери страдают не меньше. просто мне непонятно почему ж так-то? у брата моего корейский кайрон, собранный уже даже в России, с мерседесовским дизелем, собранным хз где. но чот этот кайрон бодрее себя чувствует, чем многие ЛР и РР. я не хочу конкретно никого задеть из владельцев рейнджей, мне просто в принципе непонятна логика этой дорогой престижной люксовой машины, которая ломается.

+awapsie Все дизели при наборе скорости после работы в обычном режиме коптят и мерседес и бмв и вольво это их особенность ! Без обид, но кайрон это пиздец)))

Виталий Муруговмне по хер, у меня Хонда =)))

awapsie какая?

+Александр Меньщиков Mobil LT 71 141 оно такое есть, себе недавно тоже менял.

+Artem Patokov вот короче киа и т.д. не стоит сравнивать с реально классными авто, ты думаешь твой спортаж лучше??? найдуться сотни тысяч людей которые его рассматривать не станут, ну может рублей за 250-300... нет в нем ни чего это просто дорогой овощ

У меня Hyandai i40, спортяга у Отца в макс комплектации. У Sportage за 30-50 штук можно затянуть торпеду кожей и будет сказка, интересней чем у этой понторезки. Или лучше взять версию Sportage R - с растоможкой из Кореи. Такой авто стоить будет 1,3млн, разгон до сотни 7-8 сек, если делать чип то все 6 (из минусов - нет AWD). А вообще если бы брал понторезку - взял бы FX или Q3(дизель) - они показывают достойные результаты по динамике и надежности.

Если тебя кроме разгона до 100 не интересует ничего, то при чем тут корейцы? Ты поезди на лэндровере даже старом, потом рот разевай.