На заметку .... для ухода от соблюдения авторских прав изначально вставка должна была идти под мой бубнёж, но я запарился и не стал этого делать, как итог сказали "атата" и отжали монетизацию в пользу правообладателя, но пофик, главное, чтобы вам смотрелось интереснее ))

Saab - это как и Nokia, отличные и качественные бренды! Но их тупо разорили конкуренты, очень жаль!

Автомобиль великолепный , очень качественный и надёжный , был такой в версии Аэро.

По поводу метода реализации памяти сидения. Все сделано из соображений безопасности, т.е, если Вы случайно нажмете во время движения, Вас не начнет "автоматически" увозить от руля и педалей :)

сааб это как Король, ушедший как легенда, но он крут!

Да, чувствуется как Кокодемег вырос за эти года Сейчас топовый блоггер Апрель 2019

В свое время это был самый безопасный автомобиль!

Эх, жаль что таких обзоров больше нет, сейчас у Академега всё по-другому. Я не говорю что сейчас хуже, просто по-другому и это нормально. Человек должен развиваться. Но блииин, с таким удовольствием смотрю старые обзоры)))

7 лет назад Академ был интересен в речевых оборотах и творчески подходил к обзорам !

В мире нет и не будет автомобиля лучше чем SAAB!!!

Познакомился с Академиком по этому видео. Потом купил себе SAAB 9-3SS Поздравляю с 1 000 000 подписчиков, Константин!

Гоняю на 9-3 aero! Саабратьям привет!

вот почему я люблю смотреть обзоры старых ведер - это охуевать что в дремучем 90 каком-то году там было больше наворотов чем сейчас в бюджетных кредитопомойках и тем более в ВАЗе

Как бывший владелец Saab 9-5 Aero не соглашусь с половиной сказанного про этот авто. Автомобиль прекрасен был во всём, кроме ремонта. И продал я его даже не потому, что стало тяжело и дорого доставать запчасти, а потому, что в городе почти не осталось мастерских, которые брались его чинить.

Константин, с каждым разом все лучше и лучше! Давай больше старых и интересных ведер по возможности!

А я когда еду ночью как раз рассуждал на тему, что было бы неплохо, если бы солнцезащитная ширма была бы темная с внутренней стороны - чтобы фары едущих сзади не отсвечивали от светлого, и чтобы днем от солнца можно было бы закрытся не только спереди и сбоку отдельно, а одновременно, если солце светит чуть с боку и спереди или когда на дороге много поворотов и оно светит то с одной, то с другой стороны. А оказываетя, что на SAAB все это уже было десятилетия назад. Еще бы было неплохо, чтобы обывка потолка, или хотя бы часть обивки, была темная, чтобы она не отсвечивала в салонном зеркале, когда оно в "ночном режиме".

Это грифон,а не львёнок,дизайнер херофф)))

У меня был сам 9-3 2003го аэро 6ти ступка.я влюбился в сааб.и мощная и седан,и езда просто преятная.

Недооцененная марка, а жаль

Костян! Ты начинаешь изничтожать, как обзорщик, всех своих конкурентов, даже Жорика Ревазова - да отсохнут мои пальцы и язык))))) Твои обзоры по содержательности и актуальности рвут всех!!!!! ИМХО!!!!

- Какой ещё львёнок? Грифон там! - Про ломучие катушки зажигания не сказал (актуально для опелевских моторов) - Про болезнь сигналк, когда приходится снимать левый подкрылок и перепаивать пальчиковый акумулятор, тоже не сказал. На многих Саабах случается - орут без видимых причин именно из-за этого. - Пепельница ставится перед коробкой, где на данной машине поставлена дополнительная ниша - Вокруг замка зажигания расположен заводской считыватель иммобилизатора - Кузов у них свой, до 95 года (если не путаю) от Опелей на Саабах ничего не было (тогда выпускались короткое купе 900 и седан Д-класса 9000) - Аварийное закрывание люка есть даже на 3м Гольфе, и это большой плюс

Сейчас езжу . Реставрирую. Это страсть о которой подозревал всю жизнь, но не осознавал. Машина, замечательная. Предыдущая- сантафе 18 года. В долю не падает. Дальше будет хуже. ...

Говорят, что в том месте куда врезался SAAB- остаётся отпечаток SAABа!

Включаю видео и прямо в начале Людовико Эйауди! Я в восторге!

В сентябре 2013 компания выпустила первый автомобиль после двухлетнего перерыва

Смотрю про Сааб и вспоминаю обзор Нексии или Емгранта. Как же в отличии от тех драндулетов в Саабе все продумано.

смотришь и удивляешься ... почему же такая компания обанкротилась... а сааб 9000 легенда ваще .. очень аутентичные тачки были

2к20, декабрь. Хорошая рекомендация от Ютуб. Когда-то ящер был молодым 😁

В 2019 Академег дорастет, таки до собаки и купит себе Saab 9000. По дешёвке :)

До попадания в рук американской компании GM SAAB был настоящий шведом и по качеству и по надёжности не уступая немцам.

2020 год. У академика 4,53млн подписчиков. Привет всем, кто смотрит в 20-м году

какой львенок!!! это грифон.

Кстати вот эта фишка, которая под капотом якобы заколхожена, это датчик, т.е. открыт капот или нет. По поводу люка, у меня знакомый один тоже "подлюбнул" меня по этому поводу, а вот когда на его Е-шке 13 года заглючина панорама и начался дождь, вот тут ему уже не было так смешно, так что зря высмеивал, механический привод в случае поломки электроники - это очень грамотно. А вот что за кнопочка в бардачке любопытно.

О да,это крутейшая тачка.только положительные эмоции...в этой тачке столько нюансов,сколько,может быть,во всем модельном ряду трех немецких китов.

Легендарная фирма.

Смотрю Ящера давно, но это видео не смотрел. Новые видео, а тут старое. Сразу заметно как Ящер вырос в плане профессионализма. И качество съемок, монтажа на уровне нынче.

Ездил на саабе 9-5 3.0 турбо.Реально самолет.Машина понравилась хорошей шумкой,динамикой.качеством салона.После этого сааба сел на Камри 2008 г.в. и ох.ел .Сааб оказался лучше по шумке разгону итд итп.

Автор вы даже не представляете на сколько надёжный авто Сааб!

Одна из замых лучших и моих любимых марок....Жалко , что завод сааб загнулся(

Смеялся с подлокотника пока сам не купил себе 9-5 с непривычки реально подскальзнулся)забыл про него совсем)но вообще очень удобная штука)

Кнопка в бардачке - это блокировка открытия багажника. При нажатой не откроешь багажник из салона.

Чувствую ещё скоро, и можно будет сказать: один из лучших обзоищиков рунета. Но человек за кадром бесит, как и его голос. Очень нравится

Пересматриваю в 2020 Прошло время Кококостик достиг того чего хотел, а тогда, 6 лет назад, я смотрел это видео и думал что же будет дальше. И вот время прошло как миг даже как-то грустно становится. Спасибо за всё что ты сделал, Заруцкий Константин Сергеевич

Знаю зачем держать кнопки регулировки на сиденье. Вчера сел в Акуру и случайно нажал кнопку а т.к. до этого там сидела маленькая хлипкая девушка, сиденье перешло в режим превращения меня в фарш))

Very nice video, eventhough i didnt understand ANYTHING you said. Its a fine car. From a swedish comerade. :)

В 2021 году нам очень не хватает таких машин..

Звук поворотников там имитирован через динамик, который находится на СИД, круиз там начинает работать от 50 км/ч, а датчик топлива в режиме ночной панели включится, когда уровень упадёт до лампочки.

Гордая, креативная и качественная автомобильная марка. Совершенно заслуженно имеет своих немногочисленных, но искренних поклонников

шикарная тачка! знаю по личному опыту! Костян,респект!

Чуваак) Я поржал, твоя манера рассказывать- это всё! И познавательно при этом. Такой щегол прям здесь, но харизмы- вагон) 6 лет назад) И съемка с монтажом такие, просто топор, ахах

Кто из видео дешёвок в 2019?)

Рекомендую посмотреть 5 серию 18-го сезона Top Gear...Трогательный сюжет про Saab ;-(

блин хочу в 90 года в лучшие годы. сейчас время херня.

Так небрежно во времена изобилия на прекрасные автомобили , сейчас бы академик иначе обозрел все это великолепие😍😍

И все-таки на эмблеме не львенок, а грифон))

Смотрю на контрасте,после неудачного выезда на s4,эмоции огонь

офигенная тача!!

Ночная панель - это вообще-то насколько я помню пасхалочка боевых истребителей для ведения разведки и бомбардировки ночью. Так что не перемудрили, а исполнили классную классную пасхалку.

Мда... вот таки обзоры получаются у человека который не знаком с тем чему делал обзор. 1. Двигатели 2.3t и 2.3T отличаются между собой программкой. Если вы взглянете на уже вставшие стандартом маптуновские апгрейд киты то увидите что 2.3t становиться 2.3T только и исключительно путем программирования. 2. В этом саабе, слава богу, нету кожи. То на что вы смотрите это, народноназываемый, дермантин. И именно благодаря тому что это дермантин он так хорошо выглядит. Иначе бы открывая дверку вы бы видели салон авди или 7го бнв. Т.е. поморщенная страшная мертвячина. 3. Панель в этой машине не деревянная. ;) 4. Найтпанел тушит все кроме спидометра до 140км.ч. Но если уровень топлива падает менее 1/4 то он начинает подсвечиваться тоже. Если что-то происходит с температурой охлаждающей жижкости она начинает подсвечиваться. Если вы настаиваете радио. Оно загорается и после окончания манимуляций гаснет. Если фиксируется ошибка ошибка высвечивается. И так. далее. И так далее. 5. 9-5 это переработанная вектра. Фейспалм... просто фейспалм. ;D 6. Ну если сегодня можно купить новый с конвейреа 9-3 то какое SAAB закрылся? ;D 7. 2.3t = 185л.с. а не 170. 8. 2.3t это совершенно стандартный мотор для СААБ. Но не для остальных Таких моторов не ставили ни на какие другие модели автомобилей. К тому же где вы видели такие совершенно обычные и совершенно стандартные моторы которые бы имея в стоке 2л и 154л.с. без проблем раздувались до 500л.с. без какого либо вмешательства в его железную часть? Без замены поршней, шатунов, головы и пр. ;) Налажали вы как видно не мало. Но согласен с одним. Машинка отличная. ;)

Обзор шикарный 5+! Надеюсь в будущем увидеть обзор легендарного пежо 406

Надеюсь, у кого-то хватит мозгов и денег, чтобы возродить SAAB с авиационным концептом и безопасностью, без всяких жадных GM и китайцев. У меня был 93 2001 года, на базе Опеля, но кузов ещё как 900, тем не менее, очень достойный и благородный автомобиль! А для первого это было вообще круто! Механика коробка, естественно!)

У меня 9-5 Т год 2007 не жалуюсь

Константин, тебе респектище. Доступно, интеллигентно, по существу. Но с шапкой пора завязывать!

Кто бы мог подумать,что Академик в 2020 будет пиздить бобров.

10:45 на Вольво кнопки положения сидений работают так же. Сделано это для безопасности мне кажется.

Кто смотрит это в 2024 году? 😀

Академик,все просто,кто ездит на Рэйндже,тому нравится Сааб.

обожаю свой сааб. Жене тоже его куплю

С огромной радостью смотрю твои видео. Продолжай в том же духе! нам,зрителям,очень нравится

вот зря так про заглушку на люке. Очень полезная функция. Как-то на Омеге Б у меня сел аккум и люк был приоткрыт, внезапно начался сильный дождь и именно этот незатейливый лючок помог с закрытием люка на обесточеной машине

Автор - молодчина ! С каждым обзором доказывает, что подписался я действительно не зря)) На сааб, до обзора было ваще пох... а теперь даже проникся)) реально ведь многое, не как у всех !

Вот честно,не могу ни одного авто обзорщика досмотреть до конца,будь то Жорик,Воротников и т.д. Твои видео смотрю с интересом и до конца)

Хороший обзор! Спасибо Костик!!!

у меня сааб 9-5 обслуживаю сам . затраты минимальны.в городе 5 авто .так что я не в японо -корейском стаде.кузов .кстати.каркасят трубами на заводе.дерево в панели не используется.это пластик .технологии в движке.он в хороших руках реально миллионник.самолеты и поршневые были.плохо ты подготовился.на уровне перекупа.удачи на дорогах.

Ха, вот это были времена. А щас одно сплошное говно.

Получил большое удовольствие послушав и посмотрев!

На самом то деле это уже не настояший Сааб... Многое было изменено компанией General Motors после покупки компани Сааб с 94-го. Было-бы интересно посмотреть обзор Сааб 900 с 79-93 года. Вот на 900 деиствительно приминены космические инжинерные решения.

Как раз 9/5 присматриваю) Люблю такие тачки.

nigth panel - она настроена так,- спидометр включен постояно,а другие показатели начинают гореть,когда что-то не то,то оборотов более 4000(сейчас на руках 3,0 литров дизель,на этих оборотах загорается тахометр),также если уровень топлива ниже 10 литров,а также если температура начала очень повышаться!!А так в тёмное время суток классно ехать,ничего не бъёт в глаза!!!

Лайк не глядя за СААБ, раньше мечта была по 9000-ному

Бля, меня мама спать зовет, а HD не загрузилось:( Я же не лох деревенский чтобы 360p смотреть

Владел 9.5 3 литра турбо,200 сил,очень крутая машина,сейчас 2 семёрки bmw,но хочу взять 9.5 аэро дорестайл 230 сил!

Saab был хорош. Теперь на вторичке как и все авто с 20летним пробегом головная боль. Темболее saab не каждый возьмётся ремонтировать и не каждый сможет.за 2года замучался🙂

еще забыл сказать что сааберы приветствуют друг друга при встрече на дороге!

В рекомендованных в 2021...

Смотрю в 2021. Ставь лайк если ты тоже!

Несколько уточнений/ На капоте гриффон а не львенок. Опелевский v6-жуткое барахло, правильный был 2.3Аэро (230 и 250лс).

КОСТЯ!!! я вилел твое будущее, ты будешь сказачно богат и популярен, еще у тебя поедет крыша и ты построишь бентли на гусеницах от танк, это все что тебе нужно знать

Это не "нихт панель", это кнопочка "идем по приборам", чтоб прям как в нормальном самолете. Что значит нет излюбонов? Это то, каким должны быть машины, а не те, какие они есть. Покупая сааб, ты понимаешь, на что тратятся деньги. Алсо я уверен, Что гнить он будет лет сорок, пока то жирнючее железо не прогниет насквозь, а давайте ка посмеемся, что было бы с опелем того же года выпуска. Сааб - машина, в которую не побоишься посадить мать, машина, в которой если и случится залететь под Камазей, то да, лучше в ней.

вот вам реальный пример того, как ещё совсем недавно делались реальные иномарки, с каким подходом, тщательностью и качеством! концепция была одна:качество, качество и ещё раз качество ! действительно насколько всё продумано и удобно! сейчас, даже Мерседесы так не делают! кстати сказать вот эта тема с ключом зажигания и самой "заводкой" Сааба со считыванием информации о системах двигателя и его состояния, взята из авиационных технологий! мало кто знает, но в своё время эта фирма занималась авиационными технологиями!

После просмотра купил себе saab 9-5)

первый Sамолет купил в 18(2012год) 900se 94года на 2,3 атмо шикарный аппарат,хоть и был мертвый,сейчас 9-3 og 99года на 2,0 турбо, это вещь,не что нынешние иномарки,про жигули молчу совсем..

Отменный ведущий! продолжай в том же духе

Академик перешёл на новый уровень)развивается канал очень быстро))

было три сааба в семье.один под конец убивался и...достойная марка

в начале 2000 видел в охране президента мчащимся по рублёвскому шоссе в кортеже 7 саабов . великая машина на века !!!

Все равно панель классная, вполне себе современная.

На 24.44 минуте, фон такой же, как и в видео Опасный поцык( ты на пенёк сел, должен был косарь отдать) И что самое главное, живёт этот пацан, тоже в Екатеринбурге.

Не понял, почему завод обанкротился, если он восстал из пепла и выпускает новые авто :)

Спасибо большое за приятный и полноценный обзор!!! Респект тебе и УВАЖУХА.