Неожиданно приятный автомобиль 99-го года с хорошим балансом мощности и плавности хода. Вконтакт: AcademeG AcademeG тру ориджинал групп: academeg_rewiews Фтарой канал: / academeg2ndch
Пікірлер: 1 000
@user-kf1ud6ko4z8 жыл бұрын
Saab - это как и Nokia, отличные и качественные бренды! Но их тупо разорили конкуренты, очень жаль!
@user-kf1ud6ko4z8 жыл бұрын
Дмитрий Коваль А Saab? Это фирма электромобилей в сраном Китае.
@simitrioking99567 жыл бұрын
+Дмитрий Коваль .Нокиа никогда не были говном и не будут им.симбиан считаю одной из лучших платформ.пользовался долгое время андроидом(не самым худшим).он меня достал своей глючностью.вернулся на wp.это как пересесть с трактора на мотоцикл. но это моё личное мнение.
@valerijschataloff13295 жыл бұрын
Добавить нечего.
@Hashiboi5 жыл бұрын
Нокия сама себя погубила виндой
@lexdee67314 жыл бұрын
У Сааба 2 ошибки. 1. Никогда не было рекламы и маркетинга. Про них многие тупо незнают. 2. Цена. Дорогие они. На 20%дешевле и их бы раскупали как пирожки.
@AcademeG10 жыл бұрын
На заметку .... для ухода от соблюдения авторских прав изначально вставка должна была идти под мой бубнёж, но я запарился и не стал этого делать, как итог сказали "атата" и отжали монетизацию в пользу правообладателя, но пофик, главное, чтобы вам смотрелось интереснее ))
@bomberman713710 жыл бұрын
:*
@5candles10 жыл бұрын
обидно(
@slavka1701zack10 жыл бұрын
ждем фиат пунто ...желательно пунто 2)
@user-ln7qe9bh3b10 жыл бұрын
Про подвеску не сказал)
@user-in7wp7mv2v10 жыл бұрын
Годное вступление, идею спёр из топ гир? Только нужно было на скорости 80 км по узкому серпантину, на фоне гор, и медленно по узкой, извилистой, просёлочной дороге.
@fedrikovich8 жыл бұрын
сааб это как Король, ушедший как легенда, но он крут!
@MrGromGrom5 жыл бұрын
Saab более не существует. С 13-го, вроде, года
@user-ku8ox9ue9p5 жыл бұрын
@Я Люблю Троллить SaaB уже давно не выпускают. Лет пять уже ЖАЛЬ
@denferd90543 жыл бұрын
@Investors Lives Matter его китайцы под своим брендом печатают
@borezful8 жыл бұрын
Автомобиль великолепный , очень качественный и надёжный , был такой в версии Аэро.
@sergetubib90559 жыл бұрын
По поводу метода реализации памяти сидения. Все сделано из соображений безопасности, т.е, если Вы случайно нажмете во время движения, Вас не начнет "автоматически" увозить от руля и педалей :)
@1nterpreter9 жыл бұрын
Serge Tubib даже в новом туареге такая же система. уверен что и во многих других тачках. тоже не понял сарказма на эту тему.
@fataviator9 жыл бұрын
Из опыта - BMW e53 не надо держать кнопку памяти при открытой двери
@user-uo5fk6vj6m8 жыл бұрын
Ибо автор обзора бездарный лох и могёт только создателей авто и пользователей терпилами называть,хотя всё до боли логично.
@snowmean16 жыл бұрын
У меня на Lexus GS 98 года память меняет конфигурацию сидения\руля только когда коробка на паркинге. Ничего держать не надо, ткнул один раз и все поехало. Во время движения ничего не меняет. То что надо нажать и держать - это днище абсолютно согласен.
@wlasov5 жыл бұрын
А поведение в зависимости от скорости не реально сделать тогда? Всегда для каждого говна найдётся гений объяснялкин
@Korolev_Pavel5 жыл бұрын
Да, чувствуется как Кокодемег вырос за эти года Сейчас топовый блоггер Апрель 2019
@equim73634 жыл бұрын
блогер, а не блоггер, ёпта!)
@priorabrat4 жыл бұрын
Кококостик же хD
@user-sj5et7lf1n4 жыл бұрын
Ноябрь 2019
@user-wl4us3tg3c4 жыл бұрын
кокодемег? ты с задержкой развития...понятно
@alla88554 жыл бұрын
Это точно
@user-xu7nf6oz2l8 жыл бұрын
Гоняю на 9-3 aero! Саабратьям привет!
@user-mr8yg5pl8d3 жыл бұрын
Блин я уже все про эту машину изучил практически,пипец как мечтаю купить!!!! Она ведь по безопасности на равне с вольво идет а это очень важно особенно если детвору всегда возишь да и так в ней очень дофигища достоинств по сравнению с нашим металлоломом за такую же цену,сейчас слышал что все с сааба это опель инсигния только что кузов другой. Кстати фирма эта жива и по сей день и занимаеться своей основной деятельнтстью а именно выпуском самолетов и ракет для НАТОвцев.
@ZOV20613 жыл бұрын
А что по запчастям ценник и проблемно ли что то купить
@user-mr8yg5pl8d3 жыл бұрын
@@ZOV2061 не проблемно
@evgenijkricevskij22273 жыл бұрын
Не слушай этого обзорщика.Мы же знаем про эту машину. Она не для толпы.Все остальные,бегут за киями.
@generalmeteor40002 жыл бұрын
Братцы, есть маза сааб взять 9 ll за 50 к в хорошем состоянии, только заклинило распредвал, стоит ли?
@yurasemenov13118 жыл бұрын
В свое время это был самый безопасный автомобиль!
@user-kf1ud6ko4z8 жыл бұрын
+Vyurok Semenov Он сейчас таким является если сравнивать с бюджетками или даже со средним классом
@vladimirko26887 жыл бұрын
В мире нет и не будет автомобиля лучше чем SAAB!!!
@revvaofrivia45875 жыл бұрын
Угу... Конечно.. Старые немцы и японцы в миллион раз лучше этого сааба.
@reinis25365 жыл бұрын
Есть только Вольво, но уже не то.
@happycraft67344 жыл бұрын
@@APTEMborbos сааб новее их всех
@user-kr5tw6ld1h4 жыл бұрын
Поддерживаю, машины эти дарят удовольствие от вождения.
@user-gy9ow7tk7h3 жыл бұрын
@@revvaofrivia4587 въебись на 120 на немце своем , а потом на саабе ,если после немки не станешь овощем опишишь
@engine6358 жыл бұрын
Это грифон,а не львёнок,дизайнер херофф)))
@GardRap8 жыл бұрын
Недооцененная марка, а жаль
@siniyden8 жыл бұрын
+Алекс Несаша Очень жаль , хоть у меня не было ссаба , да и покупать даже не думал . Просто впечатлен уровнем . И просто недоумеваю почему история такие машины оставила в стороне , просто жутко становится
@Zvezzdochett5 жыл бұрын
Алекс Несаша з
@nikwildpenguin10 жыл бұрын
Константин, с каждым разом все лучше и лучше! Давай больше старых и интересных ведер по возможности!
@user-ud5ur9te1i2 жыл бұрын
7 лет назад Академ был интересен в речевых оборотах и творчески подходил к обзорам !
@mayhem4146 Жыл бұрын
Не то что сейчас))
@user32dvt9 жыл бұрын
вот почему я люблю смотреть обзоры старых ведер - это охуевать что в дремучем 90 каком-то году там было больше наворотов чем сейчас в бюджетных кредитопомойках и тем более в ВАЗе
@user-kf1ud6ko4z8 жыл бұрын
+yury shanshin А качество то какое, больше 15 лет прошло и пару сколов и без перекрасок и т.д!
@user-gj1pl9dy1i5 жыл бұрын
Насчёт ВАЗа - берите в расчёт то что их автомобили почти никак не развивались вплоть до развала СССР, а потом настала эпоха бандитизма в Тольятти, которая продолжалась до 2003-2005 годов, так что все вполне закономерно.
@GrygoriiSPb5 жыл бұрын
@@user-gj1pl9dy1i почему до 2005? По-моему, она продолжается до сих пор.
@Brave_Lion5 жыл бұрын
Хах, а ты современные кредитопомойки сравнивай с такими же кредитопомойками из 90-х. Сааб ведь отнюдь не бюджетка.
@arthra65904 жыл бұрын
@@user-gj1pl9dy1i Развал СССР состоялся, и Вы считаете, что продукция говноВАЗа развивается? Смешно...
@eugeneoregon33948 жыл бұрын
У меня был сам 9-3 2003го аэро 6ти ступка.я влюбился в сааб.и мощная и седан,и езда просто преятная.
@michaelbright88648 жыл бұрын
какой львенок!!! это грифон.
@supermastater5 жыл бұрын
Саня Аликин тебя длинна языка и форма глаз не смущает?
@mishaaa61374 жыл бұрын
грифон это модель гпузовика скания
@PsX112210 жыл бұрын
В сентябре 2013 компания выпустила первый автомобиль после двухлетнего перерыва
@user-hm5bo1zl4r10 жыл бұрын
Говорят, что в том месте куда врезался SAAB- остаётся отпечаток SAABа!
@maxxxx77825 жыл бұрын
Денис Лысенко так оно и есть))) год назад я на таком же саабе прилетел в опору газовой трубы так эта опора досихпор стоит помятой))
@nikenubwot51994 жыл бұрын
так же как и вольво.
@lexdee67314 жыл бұрын
Я на таком же 9-5 въехал в жопу Кии Сид....и было так как написал ты)) у меня даже царапины не было, а у него вся жопа ушла в салон. Отвечаю.
@alexanderkusaev10664 жыл бұрын
Я приехал тете на фиесте. Она перелетела через пешик на тормозах. Мне приехали пионеры. Я посмотрел на то что они себя уже наказали. Глянул по зазорам геометрию кузова и пожелал им внимательности на дорогах. Десятка осталась без фар,решётки и капот получил тоже.
@anabol199310 жыл бұрын
Спасибо большое за приятный и полноценный обзор!!! Респект тебе и УВАЖУХА.
@user-zr4ol4td4z9 жыл бұрын
Легендарная фирма.
@maksimk13168 жыл бұрын
шикарная тачка! знаю по личному опыту! Костян,респект!
@LuntickCat8 жыл бұрын
Эх, жаль что таких обзоров больше нет, сейчас у Академега всё по-другому. Я не говорю что сейчас хуже, просто по-другому и это нормально. Человек должен развиваться. Но блииин, с таким удовольствием смотрю старые обзоры)))
@user-sp4uz8gc7o6 жыл бұрын
Thomas Cat Вы правы раньше было лучше пускай вернется назад в старые обзоры а не то что сейчас
@user-hl3xm4qz3k5 жыл бұрын
это ты еще 2019 года обзоры не видел)
@user-no6xk8dp6i5 жыл бұрын
@@user-hl3xm4qz3k во-во
@velvet_junker6 ай бұрын
@@user-hl3xm4qz3k это вы ещё 2023 не видели
@user-tj5fg1jb8h10 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо Костик!!!
@user-fi7id1vb8i9 жыл бұрын
Включаю видео и прямо в начале Людовико Эйауди! Я в восторге!
@despair1638 жыл бұрын
Николай Корогодин Культурный оргазм)
@sergarsenal9 жыл бұрын
офигенная тача!!
@HAPKAH9 жыл бұрын
- Какой ещё львёнок? Грифон там! - Про ломучие катушки зажигания не сказал (актуально для опелевских моторов) - Про болезнь сигналк, когда приходится снимать левый подкрылок и перепаивать пальчиковый акумулятор, тоже не сказал. На многих Саабах случается - орут без видимых причин именно из-за этого. - Пепельница ставится перед коробкой, где на данной машине поставлена дополнительная ниша - Вокруг замка зажигания расположен заводской считыватель иммобилизатора - Кузов у них свой, до 95 года (если не путаю) от Опелей на Саабах ничего не было (тогда выпускались короткое купе 900 и седан Д-класса 9000) - Аварийное закрывание люка есть даже на 3м Гольфе, и это большой плюс
@user-xy5lx3gx5n2 жыл бұрын
Получил большое удовольствие послушав и посмотрев!
@Ivan85875810 жыл бұрын
Хороший обзор, продолжай в томже духе
@user-eu7pf7ch4y7 жыл бұрын
Познакомился с Академиком по этому видео. Потом купил себе SAAB 9-3SS Поздравляю с 1 000 000 подписчиков, Константин!
@romanzored35916 жыл бұрын
Поздравляй теперь с 3 000 000) Привет из 2018
@Galore924 жыл бұрын
Поздравляю с 4 000 000, привет из 2019 :)
@greendows3 жыл бұрын
И как тебе машина?
@user-eu7pf7ch4y3 жыл бұрын
@@greendows отличная машина, не жалею о покупке
@user-lv2tg5fh6s3 жыл бұрын
4999999😁
@tovarishchrus5864 жыл бұрын
2020 год. У академика 4,53млн подписчиков. Привет всем, кто смотрит в 20-м году
@nightracer24852 жыл бұрын
На дворе 2021 год, смотрим корешу Сааб 9.5, решил глянуть, чтоб быть подкованным ))) Подписчиков - 5.07 ляма )
@vitali33510 жыл бұрын
КРАСАВА!!! Продолжат в том же духе! ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ))👍😄
@johanneskepler877210 жыл бұрын
Костян! Ты начинаешь изничтожать, как обзорщик, всех своих конкурентов, даже Жорика Ревазова - да отсохнут мои пальцы и язык))))) Твои обзоры по содержательности и актуальности рвут всех!!!!! ИМХО!!!!
@vladvetrov77710 жыл бұрын
Точно так и есть...подписчики Жорика уже запарились просить сделать обзор сааб или вольво а Костя отважился!!!!!!
@TotalRookie_LV8 жыл бұрын
А я когда еду ночью как раз рассуждал на тему, что было бы неплохо, если бы солнцезащитная ширма была бы темная с внутренней стороны - чтобы фары едущих сзади не отсвечивали от светлого, и чтобы днем от солнца можно было бы закрытся не только спереди и сбоку отдельно, а одновременно, если солце светит чуть с боку и спереди или когда на дороге много поворотов и оно светит то с одной, то с другой стороны. А оказываетя, что на SAAB все это уже было десятилетия назад. Еще бы было неплохо, чтобы обывка потолка, или хотя бы часть обивки, была темная, чтобы она не отсвечивала в салонном зеркале, когда оно в "ночном режиме".
@user-uz7jz8eu2j4 жыл бұрын
Тебе лучше тогда ночью ездить,а днём спать
@onlinedoorru8 жыл бұрын
У меня 9-5 Т год 2007 не жалуюсь
@taxist683 жыл бұрын
2к20, декабрь. Хорошая рекомендация от Ютуб. Когда-то ящер был молодым 😁
@ulline73rus8 жыл бұрын
Самый лучший обзор , спасибо )
@CrashZipper10 жыл бұрын
Смотрю про Сааб и вспоминаю обзор Нексии или Емгранта. Как же в отличии от тех драндулетов в Саабе все продумано.
@user-hm8wm9tg5i5 жыл бұрын
Кто из видео дешёвок в 2019?)
@Volodya7135 жыл бұрын
))
@alla88554 жыл бұрын
2020
@slava777193 жыл бұрын
сентябрь 2020)
@Alexander.Pushkin3 жыл бұрын
Декабрь 2020 дешёвки, потом это. Сааб крутая тачка!
@user-fc1bu3mh3o3 жыл бұрын
Я из будущего 2021 апрель)))
@Vladislav55rus7 жыл бұрын
Начало видео просто шикарное
@soundsofnature-.17863 жыл бұрын
До попадания в рук американской компании GM SAAB был настоящий шведом и по качеству и по надёжности не уступая немцам.
@aleksandrblagov27863 жыл бұрын
Сейчас езжу . Реставрирую. Это страсть о которой подозревал всю жизнь, но не осознавал. Машина, замечательная. Предыдущая- сантафе 18 года. В долю не падает. Дальше будет хуже. ...
@Denysmai8 жыл бұрын
обожаю свой сааб. Жене тоже его куплю
@aleksandrblagov27863 жыл бұрын
Купил?
@aleksvento2 жыл бұрын
Как раз 9/5 присматриваю) Люблю такие тачки.
@nuss72507 жыл бұрын
ничоси фарш тачка, мой мерс 2014 года отдыхает :D
@dreamlight77729 жыл бұрын
И все-таки на эмблеме не львенок, а грифон))
@adamenico5 жыл бұрын
В 2019 Академег дорастет, таки до собаки и купит себе Saab 9000. По дешёвке :)
@user-xc7jy3mj6s4 жыл бұрын
И ведь купил, вроде)
@user-rg8uc6ff1m4 жыл бұрын
Обзор был точно👍👍
@user-rg8uc6ff1m4 жыл бұрын
До СААБа надо дорости
@torero98810 жыл бұрын
интересно , с юморком) почаще снимай!
@losterait199610 жыл бұрын
Как всегда супер.
@WildChld20078 жыл бұрын
Смеялся с подлокотника пока сам не купил себе 9-5 с непривычки реально подскальзнулся)забыл про него совсем)но вообще очень удобная штука)
@almaz2078 жыл бұрын
блин хочу в 90 года в лучшие годы. сейчас время херня.
@user-fo1ue1cr5s8 жыл бұрын
+Davai Davai а мне 2007 верните)
@user-vt6gk2fq6t8 жыл бұрын
Ну да, с одной лишь оговоркой - учитывая что такие тачки были доступны меньшему количеству людей - их можно было сделать качественнее. Считай что ты сейчас смотрел обзор на автомобиль по цене сходный с бмв 5 в максималке. Я к тому что позволить их себе среднестатистический обыватель не мог. Сейчас авто доступны каждому, за счет общего качества и дизайна.
@sergius87408 жыл бұрын
+Davai Davai Да, в 96-97 тогда такой саап можно было на московскую хату легко выменять, так что хуй бы ты на нем ездил. Тогда это было примерно как сейчас w222 amg.
@Sviatoslav-ic6eg10 жыл бұрын
Вообще класс!!! Спасибо)))
@Risky9dude10 жыл бұрын
Супер! Так держать Академик))
@poidet10 жыл бұрын
смотришь и удивляешься ... почему же такая компания обанкротилась... а сааб 9000 легенда ваще .. очень аутентичные тачки были
@zlozanoza73144 жыл бұрын
Ебн Генри Форд со своей жестяной Лиззи ,от качества к количеству ,вот поэтому не только сааб но и многие другие ушли в историю
@user-bh8lb8ft9m4 жыл бұрын
Может потому что делали качество . Я езжу на саабе 9000 , 1995 г.в. Это жир
@vlabvon19814 жыл бұрын
Потому шо стоила она вагон денег а уже был Хюндай и Кия.
@user-vx5ts2rq3y4 жыл бұрын
@@zlozanoza7314 Ну мондео мне нравится 3 и 5 очень
@fuahrahn10 жыл бұрын
Кстати вот эта фишка, которая под капотом якобы заколхожена, это датчик, т.е. открыт капот или нет. По поводу люка, у меня знакомый один тоже "подлюбнул" меня по этому поводу, а вот когда на его Е-шке 13 года заглючина панорама и начался дождь, вот тут ему уже не было так смешно, так что зря высмеивал, механический привод в случае поломки электроники - это очень грамотно. А вот что за кнопочка в бардачке любопытно.
@artemmatya83276 жыл бұрын
эта кнопка кондиционера,что бы он поступал в бардачок и у тебя были холодные напитки
@user-dc3zi8yg1i5 жыл бұрын
@@artemmatya8327 супер!
@user-gw7ps9lw3p3 жыл бұрын
В 2021 году нам очень не хватает таких машин..
@STASeFISH10 жыл бұрын
Очень интересное видео. Спасибо. Жду китайцев
@oscarlundholm532310 жыл бұрын
Very nice video, eventhough i didnt understand ANYTHING you said. Its a fine car. From a swedish comerade. :)
@siggeb65099 жыл бұрын
Värdlens bästa bil.
@valerijschataloff13295 жыл бұрын
He told that it is the coolest car
@sanjask19 жыл бұрын
Кнопка в бардачке - это блокировка открытия багажника. При нажатой не откроешь багажник из салона.
@valerijschataloff13295 жыл бұрын
О да,это крутейшая тачка.только положительные эмоции...в этой тачке столько нюансов,сколько,может быть,во всем модельном ряду трех немецких китов.
@Teplyikontur10 жыл бұрын
Лайк не глядя за СААБ, раньше мечта была по 9000-ному
@Lka6510 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-pj9ce9vf8y10 жыл бұрын
Ездил на саабе 9-5 3.0 турбо.Реально самолет.Машина понравилась хорошей шумкой,динамикой.качеством салона.После этого сааба сел на Камри 2008 г.в. и ох.ел .Сааб оказался лучше по шумке разгону итд итп.
@user-cv3hv2dv6s6 жыл бұрын
игорь жабицкий
@uncle_benz.5 жыл бұрын
Камри 40 3.5 спокойно уедет от этого Сааба)
@abilardo39745 жыл бұрын
FORD RAPTOR Камри -конвейерная хрень для плебеев
@user-xn4fv1yc7i4 жыл бұрын
@@uncle_benz. смешная шутка, 2.8 сааб уедет от камри легко. Камри телега для пенсионеров
@uncle_benz.4 жыл бұрын
сталкерр ста Нет,это вряд ли
@Egor_sh110 жыл бұрын
С огромной радостью смотрю твои видео. Продолжай в том же духе! нам,зрителям,очень нравится
@MrRomaZor3 жыл бұрын
Спасибо за рекомендации в 2021 году
@rtxwei36933 жыл бұрын
Кто бы мог подумать,что Академик в 2020 будет пиздить бобров.
@user-mw7eb9sf2m3 жыл бұрын
В рекомендованных в 2021...
@alangreen8793 жыл бұрын
Знаю зачем держать кнопки регулировки на сиденье. Вчера сел в Акуру и случайно нажал кнопку а т.к. до этого там сидела маленькая хлипкая девушка, сиденье перешло в режим превращения меня в фарш))
@user-abuser.10 жыл бұрын
Константин, тебе респектище. Доступно, интеллигентно, по существу. Но с шапкой пора завязывать!
@Adelfox9510 жыл бұрын
Одна из замых лучших и моих любимых марок....Жалко , что завод сааб загнулся(
@SaabAB2 жыл бұрын
Он не загнулся, их загнули.
@avpro2092 жыл бұрын
@@SaabAB kruto da otvetit kommentu 7 letney davnosti
@SaabAB2 жыл бұрын
@@avpro209 Как всегда вовремя.
@avpro2092 жыл бұрын
@@SaabAB Интересно а он сейчас живой вообще?
@SaabAB2 жыл бұрын
@@avpro209 Хороший вопрос
@vit.c.1959 жыл бұрын
Мда... вот таки обзоры получаются у человека который не знаком с тем чему делал обзор. 1. Двигатели 2.3t и 2.3T отличаются между собой программкой. Если вы взглянете на уже вставшие стандартом маптуновские апгрейд киты то увидите что 2.3t становиться 2.3T только и исключительно путем программирования. 2. В этом саабе, слава богу, нету кожи. То на что вы смотрите это, народноназываемый, дермантин. И именно благодаря тому что это дермантин он так хорошо выглядит. Иначе бы открывая дверку вы бы видели салон авди или 7го бнв. Т.е. поморщенная страшная мертвячина. 3. Панель в этой машине не деревянная. ;) 4. Найтпанел тушит все кроме спидометра до 140км.ч. Но если уровень топлива падает менее 1/4 то он начинает подсвечиваться тоже. Если что-то происходит с температурой охлаждающей жижкости она начинает подсвечиваться. Если вы настаиваете радио. Оно загорается и после окончания манимуляций гаснет. Если фиксируется ошибка ошибка высвечивается. И так. далее. И так далее. 5. 9-5 это переработанная вектра. Фейспалм... просто фейспалм. ;D 6. Ну если сегодня можно купить новый с конвейреа 9-3 то какое SAAB закрылся? ;D 7. 2.3t = 185л.с. а не 170. 8. 2.3t это совершенно стандартный мотор для СААБ. Но не для остальных Таких моторов не ставили ни на какие другие модели автомобилей. К тому же где вы видели такие совершенно обычные и совершенно стандартные моторы которые бы имея в стоке 2л и 154л.с. без проблем раздувались до 500л.с. без какого либо вмешательства в его железную часть? Без замены поршней, шатунов, головы и пр. ;) Налажали вы как видно не мало. Но согласен с одним. Машинка отличная. ;)
@rokscom14389 жыл бұрын
Vitali Chuchva ну все не узнаешь, а с первого взгляда и по давним воспоминаниям так как видео, хотя правда это не дерево с 1 взгляда
@user-jm4qv3cs2d9 жыл бұрын
Vitali Chuchva ставили) у меня была volvo c70 2001,с двигателем Т5 2.3t 239hp
@vit.c.1959 жыл бұрын
Caesar SVO Ставили? Вы похожесть по объему вычислили? H-Ngine НЕ ставили ни на какие другие автомобили кроме SAAB.
@MysticBeast139 жыл бұрын
Caesar SVO ничего, что у T5 5 котлов, а у соапов 4? )
@vit.c.1959 жыл бұрын
А ничего что у саапов 2.3 5 котлов? ;D
@user-mm2yz8en4g4 жыл бұрын
Автор вы даже не представляете на сколько надёжный авто Сааб!
Смотрю на контрасте,после неудачного выезда на s4,эмоции огонь
@VictorSvir10 жыл бұрын
Шикарный трек в начале))
@user-xe5wh2on7u8 жыл бұрын
Ха, вот это были времена. А щас одно сплошное говно.
@user-pl4lb3oh4n8 жыл бұрын
это легенда классная тачка
@Runeck-ww7dz2 жыл бұрын
Гордая, креативная и качественная автомобильная марка. Совершенно заслуженно имеет своих немногочисленных, но искренних поклонников
@SLAVENIN6 жыл бұрын
Прикольно посмотреть старые видео)))
@EXE0FILE10 жыл бұрын
Все равно панель классная, вполне себе современная.
@5candles10 жыл бұрын
Обзор шикарный 5+! Надеюсь в будущем увидеть обзор легендарного пежо 406
@maxsobolev808810 жыл бұрын
все адекватно и правильно сказано! отличный обзор (на мой взгляд)!
@AyubIlyasov2 жыл бұрын
Смотрю Ящера давно, но это видео не смотрел. Новые видео, а тут старое. Сразу заметно как Ящер вырос в плане профессионализма. И качество съемок, монтажа на уровне нынче.
@19VV8810 жыл бұрын
вот зря так про заглушку на люке. Очень полезная функция. Как-то на Омеге Б у меня сел аккум и люк был приоткрыт, внезапно начался сильный дождь и именно этот незатейливый лючок помог с закрытием люка на обесточеной машине
@Bimmer169110 жыл бұрын
Бля, меня мама спать зовет, а HD не загрузилось:( Я же не лох деревенский чтобы 360p смотреть
@AcademeG10 жыл бұрын
Пошло ХД, смотри скорее )))
@user-fr6lq3gs8f8 жыл бұрын
+Georgiy Zardoniks лох деревенский это тот у кого HD грузится медленнее чем воспроизводится )
@user-gt3yj2eb5m7 жыл бұрын
хуже
@Vechnyi_dvigatel6 жыл бұрын
Жестокий Канал спустя 3 года
@wlasov5 жыл бұрын
Не надо с мамой спать
@nordic_cyclist4 ай бұрын
Так небрежно во времена изобилия на прекрасные автомобили , сейчас бы академик иначе обозрел все это великолепие😍😍
@trololo_zhirnota8 жыл бұрын
спасибо за обзор
@pitohotu9 жыл бұрын
Даешь 9-3 турбовый, мечта просто
@feanor17120910 жыл бұрын
Что за музыка играет в самом начале? Подскажите, пожалуйста.
@user-eh8zh8qr2k3 жыл бұрын
За шапку отдельный респектос!
@DronSimf10 жыл бұрын
Рекомендую посмотреть 5 серию 18-го сезона Top Gear...Трогательный сюжет про Saab ;-(
@user-ni8eq7kq6y3 жыл бұрын
Пересматриваю в 2020 Прошло время Кококостик достиг того чего хотел, а тогда, 6 лет назад, я смотрел это видео и думал что же будет дальше. И вот время прошло как миг даже как-то грустно становится. Спасибо за всё что ты сделал, Заруцкий Константин Сергеевич
@user-ip9su8ym1b7 жыл бұрын
привет из 2016!
@scooter_diii6 жыл бұрын
Сергей Максутян и тебе из декабря 17 го
@zbignew95634 жыл бұрын
Чуваак) Я поржал, твоя манера рассказывать- это всё! И познавательно при этом. Такой щегол прям здесь, но харизмы- вагон) 6 лет назад) И съемка с монтажом такие, просто топор, ахах
@mikebenz82353 жыл бұрын
Всегда Просто Отлично
@antonovtrucking31787 жыл бұрын
На самом то деле это уже не настояший Сааб... Многое было изменено компанией General Motors после покупки компани Сааб с 94-го. Было-бы интересно посмотреть обзор Сааб 900 с 79-93 года. Вот на 900 деиствительно приминены космические инжинерные решения.
@vitalyalex92918 жыл бұрын
Звук поворотников там имитирован через динамик, который находится на СИД, круиз там начинает работать от 50 км/ч, а датчик топлива в режиме ночной панели включится, когда уровень упадёт до лампочки.
@WildChld20078 жыл бұрын
Поправлю, круиз работает с 40км, а уровень топлива показывает еще до лампочки)
@vitalyalex92918 жыл бұрын
там красная риска на спидометре, оттуда и работает