Любой питерский перекуп спит и видит как к нему Костя приедет

Идеальный покупатель: Беру! - А прокатиттся? - Прокатимся, но сначала возьму. Продаван даже чуть подофигел

-А прокатиться? -Прокачусь когда куплю -А почему не сейчас? -интрига -какая? -потрясающая😆😂

Орнул с момента Продавец: -Вы машинами занимаетесь? Я вас где то видел Костя:- Возможно 🤣

04:45 Орал в голосину)) -а прокатиться? -прокачусь когда куплю -а чего не сейчас? -интрига -какая? -ПОТРЯСАЮЩАЯ))) АХПХАХАХ

Константин просто спасает отчаявшихся перекупов 😂. ЭТО вряд ли бы кто взял, а тут Он

Был у меня такой в начале 2010-х. До сих пор считаю, что абсолютно великолепный автомобиль. По какой-то причине форм-фактор такой не оценили, а зря. Да, в шашки на нём не поиграешь. Зато сидишь высоко и всё отлично видно. Магия вся сзади начинается, очень жаль, что не показали задний ряд и багажник вообще. Задний ряд складывается частями и даже снимается легко. Переднее пассажирское сиденье -- тоже. При желании получается огромный плоский пол. В него у нас влезало одновременно три человека, два горных велосипеда вместо одной секции заднего сиденья (со снятыми колёсами, понятное дело) и ещё какие-то сумки. Однажды порядка 35 квадратов ламината для ремонта квартиры за раз привезли. И вся эта красота запарковывается буквально в любую щель. В обслуживании дороговато было, конечно. Но к этому готовишься морально, когда б/у мерс берёшь. Новый на гарантии был бы вообще шикарный) Интересно ещё, что он был на ручке с автоматическим сцеплением. Две педали как на автомате, а передачи обычной палочкой переключаешь) А ещё у них была опционально сдвижная жёсткая крыша из ламелей. Была версия лонг. И в нескольких экземплярах была выпущена спортивная версия, где вместо запаски второй двигатель запихнули.

10:50 necro fm 😅 Операторы и монтажисты просто боги мувимейкинга, отдельный респект!) Ну и конечно же замечательному дрому за такие ролики))) На гусеницы его) или электричку сделайте из него)))

Костя умеет ставить людей в тупик! Перекуп, у которых на все вопросы всегда есть ответы, просто завис. Красавчик, давай еще!

Анекдот был про новых русских: "- Опрокинем по маленькой? - Ты что себе А класс купил?" 😂

Костик, друг. Так приятно смотреть твои обзоры убитых тачек. Они такие ламповые. Это ведь те самые машины, про которые я читал тогда .. давно, когда они только появились на свет. Читал под одеялом, вечером, оттягивая этот момент, получив газету на почте ещё в обед, и вот доделав курсовую работу, время час ночи и я улетаю туда, я в ней ..... погнали. В общем, спасибо... Но, многое не сбылось.... Хотя . . Неееет, уже точно нет.

Костя, теперь после такого Мерса. Сними пожалуйста про А2 AUDI!!! Очень интересно будет посмотреть!

Константин!!! Мне кажется давно небыло ТРЕШа на канале. Может нужно поставить ковш с норм ремнями и исполнить лосиный тест?😂 Думаю даже ДРОМ оценит😂

«Чё-то ваше лицо прям знакомое» 🤣

Буду смотреть любое видео Костика! Красавчики операторы, классный монтаж, красава сам Костян, подбираешь вещи! Такие грамотные видосы зайдут всегда. ПРОДОЛЖАЙ!!!

У меня жена на такой модельке гоняет 3года. Ремень, генератор , и даже стартер меняется без откручивания двигателя. Движок опускается вниз только если проводить глооообальный ремонт, ну или при замене сцепления. А в целом это довольно-таки классный авто. У меня жена ооочень довольна машиной!!!

Костя и покупки некроговна это лучшее что есть в интернете

Реакция челика на 100% покупку бесподобная аххахахахаха

Владел таким аппаратом на 1,4 в комплектации классик Было ей что-то около 13 лет и особых проблем она не доставляла. Остались только хорошие впечатления. Наверное не надо было мне ней в такси работать, может быть и не стала она так сыпаться 🙈 А по вместительность - перевозил в ней холодильник. Снял задние сиденья, благо они просто снимаются, загрузил холодильник и практически закрыл крышку багажника. В общем, очень интересный и эргономичный автомобиль был.

Костян молодец!!! Всегда очень интересно смотреть и слушать.

Костя пора снова запускать рубрику столбы, очень хотелось бы посмотреть противостояние этой машины и столба:)

Теперь нужен тест Ауди а2

Мы кайфанули с этой тачки когда владели ей) Умудрились квартиру студию при переезде за одну ходку перевезти, очень вместительный малыш)

Помню, в ранних 90-х читал про этот Мерс, когда еще он был прототипом. Высокий пол, заваленный двигатель - это всё для того, чтобы при аварии мотор залетал под днище, не травмируя пассажиров. Т.е. хотели сделать максимально безопасное авто - а оно оказывается переворачивается на ходу)

Мерседес: Просто хочет покинуть этот бренный мир Костя: - О, приветик!

Оооо, ну понеслась вечная байка из интернета, чуть что снимай двигатель. У меня лично был этот мерс. И генератор, и ремень там меняется без снятия двигателя. Лично снимал и генератор и ремень на обычной гаражной яме, ничего там лишнего взрывать не надо. Точно так же и свечи. Просто делается это все не из под капота, а снизу автомобиля. Единственное что требует снятия двигателя - это замена помпы, или стартера, хотя если извернуться то и страртер можно без снятия двигателя поменять. Все, всего две вещи, остальноые работы со снятием двигателя навязывают нечистоплотные СТО, что бы накрутить ценник.

- Ты в курсе, что эта тачка переворачивается? - Ну я думаю мы это сегодня проверим

Цена за ночь изменилась 😂😂😂 с балона ночью пороги задул, цену на 35 поднял )))

Костя ! Этот Мерседес переворачивается лучше чем Х5😂 Олды поймут

Спасибо за позитивное видео!!!!как всегда на высшем уровне!

Что на W168, что на W169 cнятие мотора требуется для замены роликов и помпы, а так же замены ГРМ полностью - со звёздами, всё вышеперечисленное выхаживает 250+, кроме самой цепи у 166 мотора. Мотор с подрамником снимается за час - снимается бампер, кассета, откручивается выхлоп, отсоединяется коса от мозгов, вынимаются привода из ступиц, отцепляются шаровые, откручивается подрамник и опускается вместе с косой и всеми патрубками. Ремень меняется снизу. Генератор и компрессор кондёра снимаются снизу. Цепь меняется из подкапотки протяжкой, РМК цепи с башмаками, натяжителем, звёздами на W169 М266 стоит ~15-20к. Коллектора снимаются без снятия мотора. Моторы - бессмертные восьмиклопы с гидриками, шкив на шпонке, чугунная гильза. У 168 - M166 и OM668, у 169 - М266 и OM640. Вскрывал зимой М266 мотор с пробегом 270 - в цилиндрах заводской хон, переборка мотора ограничилась заменой ещё родного привода ГРМ, сальников и прокладок.

Костя: Ну что, бэху дёрнем? Рычаг кпп: Ну я пошёл👋

Такое ощущение сложилось , Константин покупает эти автомобили , чтобы посмотреть что в багажнике лежит !? 😂 Других мыслей у меня нет 😅

Ещё в студенческие времена эта машинка мне понравилась, до сих пор незакрытый гештальт :)

11 лет владею А140/1,4/2001г обслуживаю его полностью сам, ремень, генератор меняется там на изи, мотор снимать не надо, стартер, мотор просто вывешивается с подрамником на домкрате и паре длинных болтов! Машина для дальних поездок просто афигенная! И всё в ней легко и просто, это СТОшники сказок напридумывал чтоб бабла собрать! Ролики на ремне все три меняются в течении часа-полтора без снятия мотора!!! А СТОшники как видят эту тачку у них нули в глазах сразу округляются, обманщики!!!

- Видео сделано при поддержке Дрома. Вы можете найти там машину, так же, как и мы Также начало видео: - Авито, звонок по объявлению, разговор может быть записан 😁

Костя, желаю поскорее найти Аурус Сенат до 200 т.р., который у тебя в подписках на Дроме 🤣

Ремень, генератор, компрессор кондиционера, свечи (турбина на дизельном)меняется без проблем на всех А класс. Что ж касается стартера или сцепления или даже помпы, нужно снимать ДВС с подрамником и КПП. Но снятие этого всего на сервисе занимает 2 часа максимум, предусмотрено заводом изготовителем. Кстати А170cdi особенно после чипа едет 9.4секунды.

Академик, я из за тебя моник 4к взял! Кайфую сижу! Спасибо за такое качество!

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я давно так не смеялся, на моменте когда селектор КПП начал убегать от испуга, я вообще в осадок до слёз выпал 🤣🤣🤣🤣🤣👍

Долго смеялся когда Костя пытался переключиться и дёрнуть бэху. Я считаю что у Кости видосов вышло много, за весь период времени и можно было бы сделать подборку смешных моментов.

Да все хорошо ремень меняется не особо трудно, свечи не вопрос, генератор тоже просто! Помпу придется постараться но тоже можно даже сверху! Чтоб трогаться без антибукса есть кнопка отключения! Руль тяжёлый потому что стоит эгур! ДВС расположен так по безопасности, при аварии ДВС уходит вниз,ноги не займет, лосиный тест на нормальной подвеска легко пройдет! Единственное обязательно нужна защита двс и зимой закрывать радиатор ДВС не греется вообще!

Это отличная машинка для города. Свечи, коллектор, рампа, генератор и прочее меняется и обслуживается без особых сложностей. С приводным ремнем пришлось помучаться, но все равно без снятия двигателя. Машина с изюминкой. И даже самый простой А140 уже рестайловый позволяет 130-140 км/ч по трассе.

Некро ФМ на магнитоле это прекрасно😂

Важно: 1. Были версии LONG 2. В 99% случаях при пересечении государственных границ на данном авто, вас ждёт осмотр/досмотр/рентген транспортного средства (из-за сэндвич-пола).

Костя: Заводится? Всё, беру. Перекуп: Вот всегда бы так...

Как только увидел колпаки на Мерсе, сразу вспомнился ролик про Ниссан)) Ролики про подержанные машины никогда не перестают радовать))

Интересный, и во многом уникальный Мерс. Минивен, переднеприводный... Маленький снаружи, но большой внутри. В наших краях, более - менее состоятельные девушки - с матизов на них пересаживались. Причём чаще всего я встречал А140.

Костя, теперь обрати внимание на не менее редкого конкурента этой тачки - Audi A2!! 😊😊😊😊

Костян сломал перекупа =) Он наверное так испугался по итогу, что вообще уйдёт с этой своей стези, что безусловно есть благо =) Получается что Костик делает мир лучше.

Мерседес очень гордился эдаким расположением двигателя. В каждом рекламном проспекте было указано, что это элемент пассивной безопасности и при лобовом столкновении дрыгатель уходит под машину, а не в салоне, что, типа, люто безопасно.

Костик молодец, я и не догадывался о существовании таких машин. Супер рубрика!!!

Ауди А2: *наконец-то достойный противник. Наша битва будет легендарной!*

СТОЛБ, ждем видосы со столбом, Константин попроси у Давидыч Москвич для столба))

Вот это я понимаю уровень! Перекрыть дорогу, расставить своих охранников по бокам(те, что стоят на заднем плане) и снимать обзор на тачку!

20:20 А я один заметил у кости подписку на аурус сенат до 200к рублей? 🤣

Классный ролик! Лично катался на такой ашке. Хочу сказать что авто не айс, но и не то что бы плохая. Уж точно лучше чем матиз.

Был у меня Vaneo 170cdi. Автомат,парктроники , задние сидухи снимались получалось 2,2 метра ровного пола.очень нравилась! Там нет ремня на Гур, там эгур, а сервисный ремень меняется без снятия мотора, просто длинным ключём.

Я бы на ней поехал к дилеру, что бы они сделали на ней ТО 😂

Самое главное! У Ашки есть еще длинная версия. Так же задние сидения складываются вперед или вытаскиваются поворотом одного рычажка под ними. Там получается ровный пол, полноценный каблук! У меня в ашку 3 велосипеда влазит без задних сидений. Вообще хочу поделиться что владею сие сокровищем 4 года и 80тыщ км проехал подо мной (250тыщт всего). 2000г (до рест), дизель 1.7, гидротрансформатор. У вас убитый вариант, в моем же очень хороший экземпляр. Не гнилой, с круиз и климат контролем, полукожанный салон в отличном состоянии. Такой болтанки на дороге нет совсем (ощущения переворота нет вообще). На удивление ремонтирую только расходники, надежная, только генератор изза того что он низко и постоянно в лужах плавает. Вообще сделал музыку, сабик и просто обслуживаю. Люблю эту тачку. Из минусов единственное он шумный (шумку не делал) и много сверчков. Ну и про генератор, за 80тыщ 3 раза ремонтировал, но на дизиле нашел мастеров которые его спокойно ремонтируют без снятия двигателя.

В таком кузове были A38 и А32К. Вот на них бы обзор сегодня сделать, но увы, таких вроде как было сделано чуть ли не по одной машине. Оба варианта интересные. Тридцать восьмой с двумя моторами, тридцать второй на V6 с компрессором.

Да нуууу, этот парень (в начале видоса, яка бы «перекуп») ходит к нам в магазин за красками для тачек (автоэмали на ул Оптиков 6а) Я там колористом работаю И я как раз делал ему маленькую подкарску на эту тачку 😂😂 Номер цвета кузова 787, если правильно помню Ох, дааа Знал бы я, что тачка такая разноцветная и лючок бензобака вообще не в цвет 😂 Ахахахах Интересно получилось )) Лючок болтается, потому что его снимали и притащили мне, что бы краску налил)) Костяяяя, прости за краску не в цвет, я не знал, что лючок ппц темный 😭

- Что-то лицо у вас знакомое - Может быть, может быть..🤣

Костик дергает рулем. Оператор на заднем : мага не делай так я по салону гуляю 🤣

Жду следующую серию с лосиным тестом!!!🎉

Ты еще пропустил тот факт, что в этом мерсе можно снять задние сиденья и переднее пассажирское, и в итоге это будет как грузовик, я на таком шкафы перевозил)

Хорошая АШКА на такой проехали много тысяч километров с севера на юг,один раз пробовали на максимальную загрузку человек,итого два взрослых пять детей+2 снегоката, сделали косметический подкрас и АШКА досих пор не перестает служить и радовать!!!

Я один ждал, что ты его перевернёшь в конце?)

В 2024 и такой уже не купишь😂😂😂

Еще студентом или даже школьником сидел в одном из первых поколений этой модели. Салон и правда просторным и комфортным казался.

Константин - молодец! Выдает ролики, как из пулемета. Спасибо!

Кокостик единственный кто просто делает контент для нас. Пофиг на рекламу, так надо, понимаем. Так держать. Помни мы ждём твои ролики!

В этом мерсе есть еще пара интересных фишек. Первая - это полностью оцинкованные кузова начиная с 2000 года. Второе - это полностью убирающиеся сиденья, когда в этой машине становится места больше, чем в ином универсале. Ну и просто для справки - эти автомобили выпускались в версиях для спецслужб, преимущественно для полиции. Но в каталогах есть версии со спецоборудованием для пожарных и для скорой.

В 1999г. мерседес решил проблему с переворачиванием и установили датчики курсовой устойчивости, а в данной модели они просто не работают. По поводу ремонта Костя прав как никогда! я на стену полез переберая его от бампера до бампера. И ещё, у бензиновых вариантов ДМРВ одноразовый и два года назад офицалы предлагали единственный вариант, это замена мозгов за 141000р. Трээээшь... Но есть дизельные варианты и полноценный гидротрансформаторный пяти ступенчатый автомат, это уже по интересней.

4:45 Тут я упал со стула. Пацан сам прифигел от такого.

Вечер перестает быть томным

Костя спасибо за обзор! Всегда по идее импонировал А класс, в этом году хотел подарить такой маме, но посмотрев, поржав, погоревав, понял что не нужен он ей))))

Ездил на такой одно время, прикольный мерс,больше всего доставляла «капитанская посадка» как на бусе))

Рекламирует дром, а звонит через авито 😂

Мерседес тогда до оснастили эту модель системой esp. Прям ностальгия в глаз попала и выбила слезу. Читал про этот скандал с лосиным тестом в Авторевю, в школе ещё учился. Спасибо Костя...

На моменте где оторвался рычаг кпп, я заугарал вместе с Костиком и влепил лайк🤣

Так орнул на моменте с отрывом коробки, особенно когда кому то на светофоре коробкой помахал, ахах

Я прекрасно помню тот самый разворот в газете Авторевю -МЫ ПЕРЕВЕРНУЛИ МЕРСЕДЕС (выпуск 21 за 1997 год ) Подробности Тот самый лосиный тест 👌

У меня такой был лонг 2004 года, с люком, на автомате. Тачка огонь за 152к покупал, покатался за 200 ушла за 2 часа.

Первый раз я услышал как Костик в кадре заматерился! Да ещё и два раза 😅😅

10:48 Зачётная радиостанция🤣🤣 NEKRO FM👍

Костя есть зил "бычок" мост валдай, всё работает включается! Длинная база,300т.р цена не изменится !жду тебя!😂😂😂

😂А почему перекуп так удивился? Берешь? Да! Странно.

Он так сделал с ценой, чтобы дальнейшего торга не было😊

Костя, ну схалтурили в этот раз. Говорите, что места много - так покажите со стороны. В моментах, когда тачку на скорости раскачивали, тоже не хватало ракурса со стороны для масштабности.

Я так радуюсь каждому новому выпуску Костика, спасибо за эти эмоции)

Ты вообще не шаришь в этом авто гур перед глазами прям за радиком,подрамник снимается за 10-15 минут в любом гараже с ямой и доступ удобный👆👍👍👍

Доброе время суток! У меня, когда была DAEWOO ESPERO у нее такой же дефект появился с передачами четные/не четные. Оказалось оська карданчика передач с одной стороны перетерлась/переломилась. Оська была одна сторона 8 мм, а другая 6 мм, где перетерлась.. рассверлил до 8 мм и вкрутил болт М8 с контрогайкой.

Костя, давай так. Аудитория канала голосует какой следующий купить автомобиль, из трех самых популярных ты кидаешь случайный жребий и берёшь именно его. Этим ты убьёшь сразу несколько зайцев, шоу, каждый примет участие, что то новенькое.

Тазик огонь💯💥💥💥, просторный проходимый, парковаться удобно, сидишь высоко ,как в паркетнике. Следующий был Прадо, его как раз и перевернула)))

"Бухой будешь ехать - хрен проссы, то ли я кривой, то ли туту всё кривое" - это конечно топ фраза!

24:37 Это просто топ! Сразу лайк влепил)

Самое интересное, что в лонговой версии (да, были и такие) места в салоне больше чем в S-klass. Меряно рулеткой от подножия переднего пассажира до спинки заднего сиденья.

А мне нравится машина (сам управлял а150, почти такой же,только чуть больше и новее), управляется супер, на узких улицах самое то что надо, везде можно припарковаться, везде можно воткнуться и никому не мешать, достаточно хорошая машина, мне понравилась очень, особенно её размер, в городе, когда ты еще подрабатываешь курьером - просто прелесть, да и вообще для повседневной жизни. внутри и в самом деле очень просторно, не взирая на её внешний вид

На Ванео зря наговариваешь... У меня был с дизелем 1.5... салон трансформер, посадка высокая, задние двери сдвижные. Задний ряд снимаешь и получаешь огромный объём... Я на нём огромный угловой диван из икеи за один приём перевёз...