Костя настолько преисполнился в своём познании, что строит себе машины на обзоры

Прям хочется иметь такую тачку . Действительно именно таким должен быть УАЗик здорового человека

Кажется мы нашли то,что искали,уровень контента растет с космической скоростью… Один из 1000 блогеров который не поменял концепцию канала,и аудитория растет. Круто,рад за автора и его команду 💪🏻🇷🇺

Костя, а может ты сложишься с джаггер гараж и купите завод уаз🤔. Ваш уазик реально вещь 👍

-Патруль мосты -Патруль раздатка - Японский v8!!!! Обожаю отечественного производителя!!! 👍😁😁😁

Просто ТЕМА!!! Тачка получилась ОГОНЬ!!! Эх были бы бабки

Пусть Влад тестирует))) Костя, у нас Тотал

Я ли один думаю про это? Как Костя, джаггер гараж и команда, потихоньку двигаются на легализацию тюнинга? Да дорого! Но! Вы получаете полностью готовый проект, который вписывается в рамки закона! Это очень круто! Кто то сказал бы, с деньгами можно всё! Можно, вопрос только как вы их потратите!

там напротив кнопки обогрева рулевого колеса должна быть кнопка отключения передних парктроников. первые две кнопки - предпусковой подогреватель (он в заводской комплектации) и против нее кнопка вкл. /выкл. блокировки заднего моста

Нравится, что Костя не боится критиковать управляемость на камеру своей же продукции (они же вроде с дядей Ваней вместе финансируют этот бизнес). Молодец! Это смело и честно!

Костян! Сделайте РапторГАЗель. Для путешествий будет просто огонь

Костя на столько вырос в своём деле..., что может показать заводу как надо!.. 🤔🙂👍👏

Мне кажется джагер гараж в этот раз сделали что то очень невероятное. Очень круто, очень хочется)

Костя приветствую!!!Хотелось бы увидеть испытания данного проекта в НАМИ! И коменты от экспертов! Ну а тебе и твоей команды респект и уважуха, Вам бы проекты на Заводском уровне!

Обычная семейная машина🔥 действительно, уаз выглядеть стал брутальнее и злее😎 как всегда, спасибо за такой выпуск, монтаж и видео съемка на высоте 🖤

Костя, делай рекламу всегда в начале видео. Очень удобно перематывать. Спасибо.

"- Если вода достанет до шноркеля на духметровой высоте, значит машина уже утонула" Бека: "- Хаха"

Спасибо вам ребята очень приятно смотреть вас и знать что есть такие люди как вы здоровья вам!🤝💪

Впервые уаз выглядит и ощущается как нормальная машина которую бы хотелось! Прям гордость за наш автопром 🤣🤣🤣🤣Костик ты красавчик

Костя! Вот это твоя стезя! Очень интересно смотреть такие проекты. Делай больше таких проектов, а просто обзоры новых авто, да, конечно нужно, но скучновато. Здесь прямо кайфуешь от просмотра! Огонь! Успехов! Ну и конечно, ультратанк, ждём новые серии.

В следующая серия: "строим Раптор для участия в ралли Дакар, КамАЗ впервые проиграл соотечественникам"

Супер серия, спасибо Ивану Jagger Garage, Костику и операторам, ведь всё это благодаря им. Эмоции через край!

Очень круто!!! Люди делают то, что не в силах сделать целый завод!!!! Восхищаюсь вами мужики!!!!

Мощно, очень мощная динамика подачи видео. В Самаре такого нет. Костя, молодец. Просто мужик. Как говорится - не суди по внешности. Очкарик ещё всем покажет. Сила духа:-) Костян- Браво!

Заводу УАЗ нужно еще где-то 250-300 лет эволюции, чтобы создать такой автомобиль

Костя, снимайте издалека на телевик примерно 140-200 в общем и среднем планах. Тогда картинка того, насколько сильный крен у тачки и рельеф местности будет очень хорошо ощущаться. Лайк, что бы Костя увидел👍

Интересно А почему у нас не делают такие движки ? Купить лицензию на узет , купить у японцев старые болокировки , мосты , и т д , Зачем придумывать новое ( наше Российское ) мы ведь Японию так не догоним . Вот этот УАЗ мечта , только вот стоит УАЗ обычный на сегодня от двух лимонов 🤦‍♂️ Такой будет стоит минимум 3,5 🍋 . Но все равно , вот эта машина в такой компоновке вызывает уважение , даже за границей она была б в моде , только над управлением поработать , независимую подвеску осталось добавить и по мелочи доделать , а так это идеал . Удивительная машина стала 💪👍

Действительно достойный и гармоничный тюнинг. Идеальный УАЗик, который прям хочется! Жаль только денег не хватает:)!

Вот такого Уаза, я бы себе взял😃😃😃 Джаггер гараж! Как всегда на высоте! Молодцы парни!!! 👍👍👍

Все пишут про правильный уаз)) Машина классная получилась, но ценник у неё сколько выйдет с завода? А кто брать будет такие? Для города никто, для повседневных задач в деревне Пикап и Патриот отлично подходят в стоке. А такая поделка нужна единицам))

Вам надо калабу с УАЗом - как AMG, RS и М - а у вас будет JG ( Jagger Garage ) 😁👍🏼

Костя сделал больше модернизаций с Нивой И УАЗом за год,чем заводы за все время))) Срочно его и Ивана в главные инженеры заводов! Боюсь представить,что начнется))

Оказывается все простое гениально пошлите свой видео ролик тест драйв на завод уаз хотелось чтобы история уаза продолжалось и не заканчивалась ведь у него есть история пришло то время когда уаз должен заявить о себе на мировом рынке и многие поклонники без дорожников желали владеть этим автомобилем во всем мире а вы молодцы что есть такие люди которые могут сделать из го…….на конфетку просто молодцы так держать удачи и успехов в вашем деле продолжайте в таком духе просто если довести до ума доработать мелочи устранить не достатки получите идеальный аппарат которым можно будет гордиться и составить конкуренцию другим производителям вам надо сделать тест драйв с новым внедорожником Стрела тогда будет очень интересно увидеть что и как подумайте и воплотите это многим будет интересно это увидеть и узнать кто настояний внедорожник успехов

Весь автопром России нужно дорабатывать напильником))) Костя подобрал правильный напильник!

Классный уаз вот это по настоящему😳полноценный вездеход, просто гениально!👆😉👍

Тот момент когда очень захотелось купить уаз, но именно как у тебя!!!! Даже гордость какая-то за отечественный автопром была бы при такой компоновке. Эх ульяновцы..... ульяновцы......

Да ничего не изменится хоть какой сделать УАЗ на заводе! Они делают эти машины на пофиг, причем начинается все это с самого руководства до рабочих. Ехал недавно на новой буханке 2 месяца машине пробег 3 тысячи км и это полная Ж.... И уже она начала ржаветь по аркам и под передним бампером. Так же дует со всех щелей, печка толком не греет. Ездил долгое время на буханке 96 года и новый даже хуже, чем та 96 года. По патриоту, это такая же байда. Хотел устроится в автосалон Уаза инженером по гарантии , походил дня 3 на так называемою стажировку и просто тупо отказался от этой должности. Там просто жесть.

Константин, всё просто, дядя Ваня - главный конструктор УАЗа, а вы - топ менеджер !!!

Шикарный уаз получился , мечта . Озвучили бы ещё ценник этого всего под ключ с доками сколько вышел

Чтобы передать на камеру улон спуска - подъёма можно бутылку с водой поставить в подстаканник 🙂

Вот кто должен рулить нашим автопромом!!!! Парни молодцы!!!!

Лучший тюнинг на этом канале. Мне кажется что по качеству контента вы обошли даже top gear в его лучшие времена.

С Машинаторами потом нужно обязательно коллаборацию сделать! Они новый кузов УАЗ, а Костя начинку) Будет пушка!

Я парень простой, включаю видео Академика, сразу перематываю на 1.5 минуты вперед))

Дааа Костя как ты вырос! Вот это правильное движение по жизни блогера.

Дядя Ваня- инженер и конструктор от бога,а Костя-испытатель ей богу😂👍👍👍

Ну что ну что ну что ты один из лучших блогеров всего СНГ и это постоянно подтверждаешь и доказываешь удачи смотрим тебя в Украине Харьков.

Круто получилось. Думаю УАЗу если поставить 33-35 и чуть пониже сделать вполне можно на конвеер ставить. Этот же экземпляр реально тру внедорожник-корч.

В 2012 году отец для охоты покупал Патриот. На крыле красовалась надпись Limited, без понятия что означает и чем отличается. В 2013 машина значительно "выросла" в дорожном просвете, была покрашена в Раптор, штатные расширители были заменены на другие (ибо под ними всё гниёт из за попадания воды и песка), лебедка, силовой бампер, новая хорошая оптика и доп свет, заменены все патрубки на более усиленеые (тк в -40 они просто не хотели жить) и много еще чего. Вот тогда он стал таким, каким хотелось его видеть изначально с завода. За 120т.км. единственная поломка - прогорел клапан во время поездки в Забайкалье (не дорого вышло). Машина отличная. В лесах ни разу не подвела, выезжала там, где танки ходят. Джаггер Гараж молодцы, отлично сделали. И Костя тоже молодец)) отличная и информативная подача

Странно... почему у завода который не умеет делать машины - все сертифицировано, а людям которые умеют делать хорошие машины, приходится всё узаканивать и согласововать?!🤔

...я Мужик я выберусь!" надо, ложимся всем коллективом))....спасибо за настроение. Очень крутой обзор. Хорошая работа.

Кость, тут дело не в том что "не закроется", у них там есть денежные средства, а дело в том что, у людей на руководящих должностях карманы никак не наполнятся.

Кость поставьте на торпеду прибор который будет показывать углы крена

Костя очень нравится, когда ты вот так без понтов, на простом языке, передаешь свои ощущения. Супер. 👍🤝

Смысл делать такова зверя если кузов сгниёт быстрее чем пыльники на патрулёвских мостах🤣

Если бы ещё автопроизводители присматривались к подобным проектам и пытались что-то повторить…

Отличная машина для охотника, только причем тут Раптор? Константину очень рекомендую все таки покататься на Рапторе , или Тирэксе, чтобы понять что эти машины из себя представляют и для чего они созданы.Они не про проходимость ( хотя могут немало).Они про "дубасить на все деньги по пересеченке". Что бы не кроили из нива или патриота, эти конструкторы развалятся сразу при попытке проехаться так же как Раптор.Впрочем это неважно, Костя делает отличный шок контент, чем больше дичь, тем больше лайков!:)

Не перестаю кайфовать с новых идей. Спасибо за качественный контент)) Тархуна за дикобразов ежи

Я бы посоветовал операторам тусоваться в ярких накидках во время таких съемок. От греха подальше!

В документах на уаз с завода должно быть прописано:ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ В АВТОМОБИЛЕ АВТОМАТИЧЕСКИ СЧИТАТЬ ЗАВОДСКИМИ И НЕ ТРЕБУЮЩИХ РЕГИСТРАЦИИ В ГИБДД. А то готовишь под себя машину из куска сыромятины и нет возможности нормально зарегистрировать изменения. Всем и за все надо проплачивать.

Ждём когда Костя выкупит лицензию на производство японских v8 и будет их штамповать )

Осталось ободрать и оцинковать, чтобы вложенные мульты не сгнили.

Только сегодня Асафьев рассказывал про УАЗ и вёл к тому, что ему скоро может настать конец

У меня было 3 УАЗА - 2 обычных, 1 новый патриот. Сейчас Ренг Рубикон. Самая большая проблема Патра геометрически - это высокий ЦТ и крайне, до безумного маленькие арки так, что при установке 33+ его нужно лифтовать в то время, как он с завода выше, чем ЛЮБОЙ другой внедорожник. Конкретно этот экземпляр смотрится неуклюже - узкий и высокий. Я не пойму - а зачем такой сетап и сколько он стоит и кому нужен? Это УАЗ так что им не понтанёшся, если нужно ездить в лес, рыбалку или охоту. Покупаешь годовалый Патриот в максималке с ЗМЗ про и задней блокировкой, ставишь 32 колёса(чтоб без лифта и вложений), лебёдку. Всё это выйдет в 1.5 ляма и будет ехать просто практически везде. ЗЫ: я не обесцениваю труд, машина отличная, и всегда радостно, что в России есть умельцы! Просто рассуждаю.

Круто конечно, что поставили иностранную внутрянку, и едет вроде прикольно =) Но вот кузов, кузов то остался старый. Как сам метал, его обработка, а так же покраска, а значит привет гниль, и вечная любовь вот с этим вот. Ну и салон конечно лучше не стал, особенно этот колхоз у рычага переключения передач, на заклёпках. Но само рвение таких вот Кулибинов, конечно заслуживает бесконечного увОжения =) Они видимо единственные, кто старается доводить наш автопром до ума. И не только именно эта фирма, а вообще все кто шарит, имеет руки от куда надо растущие, ну и умение ими ещё пользоваться.

Конечно именно таким УАЗ должен выходить с конвейера Ульяновского завода.

Вот что получается, когда производитель, прислушиваться к потребителю, а не к маркетологу. Безусловно дорого, но ведь это и ручная, а не потоковая сборка. Ребята большие молодцы.

я вообще не фанат высоких машин, люблю свои пузотёрки но я реально себе захотел такой уаз! снимаю шляпу, вышло очень круто

Вообще огонь, еще бы кузов заменить на что-то не такое гниющее, и будет прям уаз мечты, ага)

Больше Рапторов хороших и рамных!!! Это очень хороший УАЗ))) Он почти стал Патролом))))

У меня есть предложение, Костя, забирай себе завод уаз, его все равно банкротят, а так сможешь официально выпускать "раптора" и завод подымишь 😎

Прекрасное качество звука, прекрасный монтаж и лучший автоконтент, однозначно лайк

Костя. Когда уже мы увидим экипаж академика на дакаре? Опыта с горой. Знаний тоже

КОСТЯ! Я просто в восторге! Спасибо за обзор такой техники! МегаМашина!

28:15 Не хватает выезжающей ступеньки, управляемой с кнопки пульта или кнопками из салона. Нужно чтобы человеку который такой чудо-машиной владеет, было удобно сесть за руль. Чтобы не приходилось при посадке ставить ногу на "стиральную машину", чтобы влезть в свой автомобиль. Будут брать.Тачка огонь

Самое интересное, что произошло с этим УАЗиком, это то, что он перестал быть УАЗиком.

Иди работать на завод УАЗ и такие ребятишки как ты ,народ наш будет благодарен ведь можем когда захочим

6:30 - Так вот из за кого цена на UZ-ты взлетела)

За него в стоке дилеры под 2 мульта просят, а в подобном исполнении в 5-6 оценят)

Просто охуенчег!!!! Тачка огонь, реально. И теперь будет в тему слово PATRIOT импортными буквами на жёпке. Даже можно теперь иероглифами)))

Костя, ты и твоя команда - просто красавцы!!! Мне бы такой раптор. Днем на стройку, вечером в лес отрываться по бездорожью))) Удачи вам!

Насколько все таки дядя Ваня крутой инженер и рукастый дядька!

Да, кузов от УАЗ на японской основе, который начинает гнить уже на заводе... Великолепный план! Надёжный, как швейцарские часы (с)

При сцене закапывания колёсами так и захотелось спросить про вскапывание огорода, а если ещё и почвофрезы поставить, то вообще трактор выходит

Осталось прикрутить что-то иномарочное от коррозии кузова и рамы.

Сколько эта красота стоит! И когда их начнут производить в России! Нам такие машины нужны!

Действительно идеальный УАЗ получился

Костя все правильно говоришь, вот и купи завод и делай правильные УАЗики, Тиньков пускай накинет всего 100 мил. $ и завод твой.

Съёмка и сочетание с музыкой огонь... К слову о музыке, где ссылки что за музло?)

Патруль мосты, патруль раздатка, V8 от тойота... а зачем там кузов от УАЗ? Чтобы сгнил побыстрей??

Слишком мало стало дяди Вани!( Дядя Ваня топ!

Если УАЗ такое построит то они решат что перегнали по уровню крузак 300 и сделают цену как на крыло от боинга.

Надо не такие УАЗы делать, а убрать 12.5.1 , тогда и УАЗы снова можно будет покупать и дорабатывать под себя как надо!

У Асафьева только сегодня вышел ролик с новостью, что УАЗ не будет делать ничего нового и возможно закроется, как выходит ответочка от Академика...

бы увидеть испытания данного проекта в НАМИ! И коменты от экспертов!

Пусть Тинькофф выкупит УАЗ(завод) и назначит руководителем Костю.

Коммент к названию видео...."Сделайте такой УАЗ и завод не закроется". Костя,ты озвучивал бы для начала стоимость такой доработки и гонорар Джагеров,стоимости нового UZ и т.д.Думаю что к 5 муликам приближается. На сколько знаю,даже тупо залифтить козла,воткнуть адекватный шноркель и по мелочи для оффа,уже влетает в 300-500 косых на профильном сервисе.Может Вы с Тиньков и Джагером готовы УАЗ проспонсировать на перестройку,разработку отечественных серийных узлов и агрегатов,их поставки и т.д и т.п. Тачка безусловно крутая...Но штучный продукт...Не по карману даже 90% любителей оффроуда.

Красавцы!!! Всегда мечтал о тюнинге уаза, но увы. Хоть за людей радостно, что могут себе позволить

Это самая лучшая техника, которую Костик построил. Идеальный конфиг. Хочу такую

Выглядит очень гармонично. О, на Камчатку! Есть возможность увидеть в живую 😊