Костя настолько преисполнился в своём познании, что строит себе машины на обзоры
@Nikola251113 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@teacher8643 жыл бұрын
Хорошо сказано 👍
@bulldozer5793 жыл бұрын
Класс! 😂
@l.zh.3 жыл бұрын
Топ комент
@mrx-channel3 жыл бұрын
Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, к примеру Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!) * Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная. В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится. Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас. К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!) Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?! А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, возможно инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но двое взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Порше и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
Во всяком случае повторить смогли бы. Только нет до этого никому дела.
@EeveeIrk3 жыл бұрын
Вот бы на это еще кузов не такой уродский
@SPo1LeR863 жыл бұрын
Хеннесси запить и Профит )
@SancheZaac3 жыл бұрын
тоже так и не понял, на кой хрен вообще нужен кузов УАЗа...
@juryfilatov45203 жыл бұрын
@@EeveeIrk Мысли грязные прочь от кузова! он у уУАЗа шикарный!
@Dushnila-bf8cd Жыл бұрын
Кажется мы нашли то,что искали,уровень контента растет с космической скоростью… Один из 1000 блогеров который не поменял концепцию канала,и аудитория растет. Круто,рад за автора и его команду 💪🏻🇷🇺
@ТеньДобра3 жыл бұрын
Прям хочется иметь такую тачку . Действительно именно таким должен быть УАЗик здорового человека
@АлексСайтАма3 жыл бұрын
Я влюбился в этот АВТОМОБИЛЬ 🔥🔥🔥🔥
@Riga_Style3 жыл бұрын
Нездоровой странне, нездоровы автодром 🔥👍
@ИльяЧернышев-ю9ж3 жыл бұрын
А здоровые люди готовы будут отдать 3+ за данный экземпляр, и это в лучшем случае.
@LeckiePlay3 жыл бұрын
@@ИльяЧернышев-ю9ж аналогов за такие бабки не будет все равно))
@ИльяЧернышев-ю9ж3 жыл бұрын
@@LeckiePlay дак это и понятно, даже сейчас за те деньги которые просят за штатный УАЗ - аналогов нет, просто очень много людей это не понимает, что сейчас не возможно сделать что бы как крузак, но вот пожалуйста за лям и то дорого, ведь это УАЗ
@LESNUE3 жыл бұрын
Пусть Влад тестирует))) Костя, у нас Тотал
@ИльяМорозов-н7к3 жыл бұрын
О, Лесные, видосы топ👍
@svh-713 жыл бұрын
Спасибо за "полевой меню", я временами пользуюсь, пересматривая рецепты!
@Chupakaber3 жыл бұрын
Заказывайте у Кости тачку, до землянки затащит 😄
@armen73vard3 жыл бұрын
@@Chupakaber Думаю, такой аппарат и до каменного дома дотащит!
@bearded_mechanic3 жыл бұрын
@@armen73vard с языка прям снял)
@Rybolub3 жыл бұрын
Просто ТЕМА!!! Тачка получилась ОГОНЬ!!! Эх были бы бабки
@hi-gd7ks3 жыл бұрын
Костя, а может ты сложишься с джаггер гараж и купите завод уаз🤔. Ваш уазик реально вещь 👍
@uran_3 жыл бұрын
И будут делать "буханку" с дизайном от машинаторов на у-зете!
@vladdjent35773 жыл бұрын
Это отличная идея. Так как интерес у Кости и Джаггер гаража не в материальной выгоде, точнее в материальной выгоде тоже, но не на первом месте. Эти люди живут и болеют проектами.
@30plusweebdegenerate3 жыл бұрын
Скорее всего там дофига долгов+нужно будет делать ремонт, закупать новое оборудование и наниимать работников, вряд ли вытянут
@genj7773 жыл бұрын
Вещь, это Патрол!!!👆 И не один УАЗ и прочий хлам, на его ходовке, не приблизиться к нему! А уж про салон, пусть даже нового УАЗ, в сравнении с двадцати летним Патролом, и говорить не стоит! Вывод: нах выдумывать то, что уже очень давно придумано, и в миллион раз лучше?!
@diyworkshop72283 жыл бұрын
зачем им этот завод с его долгами и проблемами, достаточно покупать у них голые кузова на выгодных условиях и делать из них конфетки в своем ателье Джагер, как тот же Alpina или Brabus.
@etoshozafocus13573 жыл бұрын
Я ли один думаю про это? Как Костя, джаггер гараж и команда, потихоньку двигаются на легализацию тюнинга? Да дорого! Но! Вы получаете полностью готовый проект, который вписывается в рамки закона! Это очень круто! Кто то сказал бы, с деньгами можно всё! Можно, вопрос только как вы их потратите!
@I_____S3 жыл бұрын
Дорого? Октавия в топе?
@ВасилийПарамонов-р7и3 жыл бұрын
Костя, скажи сколько тебе насчитали стоимость оформления одной нивы "раптор"?
@mrgagarin43843 жыл бұрын
Нахер они идут за такие деньги, далеко и на всегда, а гибдд будут за деньги всегда раком стоять.
@etoshozafocus13573 жыл бұрын
@@I_____S что октавия в топе? Купить за эти деньги? Я думаю, люди которые обращаются с таким ТЗ, далеко не на октавиях ездят. И это очень условно так приводить сравнения, полная переделка и автомобиль с завода, к чему это?
@etoshozafocus13573 жыл бұрын
@@mrgagarin4384 а как вы хотели? За дёшево и по братски?
@Villagerus472 жыл бұрын
Костя на столько вырос в своём деле..., что может показать заводу как надо!.. 🤔🙂👍👏
@ilduskamalow4756 Жыл бұрын
Не всем нужен такой
@stanpopovsky Жыл бұрын
@@ilduskamalow4756 кэп? Не всем нужен именно такой - как не всем нужен УАЗ - но кому-то именно такой и нужен.
@ПавелКравченко-р7й Жыл бұрын
и что хорошего в этой сборке?Ты запчасти где будешь искать?Кто тебе его в глуши подчинит?Устойчивости у него нет и не будет с таким лифтом...Такое ведро понравится одному на 10 000.Самый лучший уаз - это 390902
@Villagerus47 Жыл бұрын
@@ПавелКравченко-р7й Буханки вообще не люблю.... Мотор в кабине очень не удобно..............Вообще бы снял с производства
@stanpopovsky Жыл бұрын
@@ПавелКравченко-р7й устойчивости нет скорей потому что он узкий. На самом деле это нужно на практике выяснять - субъективные ощущения могут не отражать реальности. На скоростных поворотах кренится - да, но где в ебенях гонять-то?
@АлексейКурусь-э2г3 жыл бұрын
Нравится, что Костя не боится критиковать управляемость на камеру своей же продукции (они же вроде с дядей Ваней вместе финансируют этот бизнес). Молодец! Это смело и честно!
@bonefacy3 жыл бұрын
Сказано же в конце, что данная машина построена при помощи фонда Росконгресс. И другие машины тоже под заказ шли. Финансируют постройку машин клиенты и спонсоры, конечно же. )
@UglyAngryBear3 жыл бұрын
Эта машина не для высоких скоростей, естественно управляемость не будет хорошей.
@GlsvAlex3 жыл бұрын
для управляемости там нужна подвеска от Раптора стоимостью еще с один уазик. Понятное дело что никто в хозяйство раллийную машину не заказал.
@vladzlotin10083 жыл бұрын
Костя финансирует ухааахаха
@АлександрШилучаев3 жыл бұрын
Жалко, что через год кузов сгниет в труху, остануться колеса и узэт!!!
@АлександрЛесорубов3 жыл бұрын
Мне кажется джагер гараж в этот раз сделали что то очень невероятное. Очень круто, очень хочется)
@TomskikhAA3 жыл бұрын
думаю оно стоит как минимум как новый мерен.
@АлександрЛесорубов3 жыл бұрын
@@TomskikhAA ну он же вроде говорил 3+
@TomskikhAA3 жыл бұрын
@@АлександрЛесорубов Думаю дураки готовые покупать уазик за 3+ очень быстро закончатся. Кроме того, Если это будет делать УАЗ, то они будут вынуждены ставить новые детали и стоить это все будет дороже мерена.
@ArchLittleAlyona3 жыл бұрын
там напротив кнопки обогрева рулевого колеса должна быть кнопка отключения передних парктроников. первые две кнопки - предпусковой подогреватель (он в заводской комплектации) и против нее кнопка вкл. /выкл. блокировки заднего моста
@Ant_A_Pov3 жыл бұрын
Костян! Сделайте РапторГАЗель. Для путешествий будет просто огонь
@АлексСайтАма3 жыл бұрын
Идея ПУШКА 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@intermediaservis3 жыл бұрын
А вы купите его потом милионов за 5?нива переделанная им ,так где то и стоит, на авито была в продаже.Поэтому не надо изобретать велосипед ,есть уже готовые машины,а хочется дешево ,стандарт газель
@l.zh.3 жыл бұрын
Или Соболь/Газель фермер(тот же пикап) это вообще пушка было бы
@iSoloviev923 жыл бұрын
@@l.zh. соболь фермер с кунгом PODzilla. загуглите кто не видел. было бы огонь. но потребителя в нашей нищей стране на такое не найти
@Traplantic_20223 жыл бұрын
@@iSoloviev92 посмотри на канале 808 обзор на дом на колёсах Газон Next, там мужик его в кредит взял, так что мешает кредитнуться и взять новый проект, при условии, что он необходим мужику?
@stanislaff35113 жыл бұрын
"- Если вода достанет до шноркеля на духметровой высоте, значит машина уже утонула" Бека: "- Хаха"
@vladchulyi21043 жыл бұрын
ахахахах))
@kaganez3 жыл бұрын
Аз-за-за-за-заа!!!))🤣🤣🤣🤣🤣
@SvitoyOtecRavinMyloevich3 жыл бұрын
Бека вокруг своего дома катается, там и до яиц не достаёт)
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
В итоге помер его крузер
@valk90623 жыл бұрын
Обычная семейная машина🔥 действительно, уаз выглядеть стал брутальнее и злее😎 как всегда, спасибо за такой выпуск, монтаж и видео съемка на высоте 🖤
@ЭдХакас2 жыл бұрын
Идеальный рецепт для уаза
@drve723 жыл бұрын
Костя, делай рекламу всегда в начале видео. Очень удобно перематывать. Спасибо.
Супер серия, спасибо Ивану Jagger Garage, Костику и операторам, ведь всё это благодаря им. Эмоции через край!
@АндрейИванов-ч7м6з3 жыл бұрын
И теперь по электрики всё норм!!! Ведь там сейчас электрик из свап-точки работает! И там супер профессионал, я уверен, что там не то что спидометр и тахометр работает, а то что, они работают и не врут по показаниям!!!
@ИльдарЗинатуллин-ж2й3 жыл бұрын
Спасибо вам ребята очень приятно смотреть вас и знать что есть такие люди как вы здоровья вам!🤝💪
@АлександрБлинов-ю1з3 жыл бұрын
Костя приветствую!!!Хотелось бы увидеть испытания данного проекта в НАМИ! И коменты от экспертов! Ну а тебе и твоей команды респект и уважуха, Вам бы проекты на Заводском уровне!
@aleksandrroff40333 жыл бұрын
Им бы мощностя завода! И марка будет АЗА....
@tsugumorihoney22883 жыл бұрын
к сожалению в плане безопасности это как был хлам, так им и остался
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 Это ты на основании чего такой вывод сделал? Наверно, видел реальные последствия?
@tsugumorihoney22883 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о а что там кроме подвески и мотора поменяли? правильно ничего, так что патриот как был гробом на колесах так и остался... ну вам похоже это слишком сложно понять, что если кузов не поменялся, то и безопасность не поменялась, хотя тут я вижу еще один минус, машина стала еще выше и значит если ей в бочину влетят ну она 100% перевернется как и случается с высокими внедорожниками, ну а последствия переворота я думаю сами сообразите?
@Диман-е8о4о3 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 о, у нас тут диванный спец по безопасности? Поищи на досуге краш-тест на Гелика, недалекий🤣
@MKRVSKY3 жыл бұрын
Костя, снимайте издалека на телевик примерно 140-200 в общем и среднем планах. Тогда картинка того, насколько сильный крен у тачки и рельеф местности будет очень хорошо ощущаться. Лайк, что бы Костя увидел👍
@Imbulechka_pro3 жыл бұрын
Мощно, очень мощная динамика подачи видео. В Самаре такого нет. Костя, молодец. Просто мужик. Как говорится - не суди по внешности. Очкарик ещё всем покажет. Сила духа:-) Костян- Браво!
@ДмитрийИзотов-ш2н3 жыл бұрын
Очень круто!!! Люди делают то, что не в силах сделать целый завод!!!! Восхищаюсь вами мужики!!!!
@josephgoebbels723 жыл бұрын
Завод делает то что сможет хоть как то продать. Три таких телеги на всю рашку может и продали бы, а потом что? Ты бы взял это миллиона за 4?
@ДмитрийИзотов-ш2н3 жыл бұрын
@@josephgoebbels72 за 4 конечно бы не взял!!
@МаксимГаврилюк-й1х3 жыл бұрын
@@josephgoebbels72 для кого рашка, а для кого Россия.
@Petroilhead3 жыл бұрын
Завод должен японский бу мотор что ли свапать в каждую машину? Что за херь ты несёшь?
@ДмитрийИзотов-ш2н3 жыл бұрын
@@Petroilhead нет завод должен ставить новое гавно. Не переходи на личности. Оставь свою херь при себе.
@МаратДим-э5ы3 жыл бұрын
Впервые уаз выглядит и ощущается как нормальная машина которую бы хотелось! Прям гордость за наш автопром 🤣🤣🤣🤣Костик ты красавчик
@benz75213 жыл бұрын
Гордость за фары и двери, в остальном спасибо японцы) а главное бюджет таких заморочек 3млн)))
@МаратДим-э5ы3 жыл бұрын
@@benz7521 я тут случайно ( может в туалет захотел незнаю) зашёл в салон уаз так там стояло чудо « тюнинге» от уаза за 1,7 мл ₽ ! Так что за 3 думаю не много за такой аппарат
@benz75213 жыл бұрын
@@МаратДим-э5ы Раптор идёт от 3))))) а он в рачком поставит этот УАЗик) 🤫
@МаратДим-э5ы3 жыл бұрын
@@benz7521 ну понятно что сам раптор это Бомба , но хоть что то похожее и то хорошо, пусть и сборная солянка
@benz75213 жыл бұрын
@@МаратДим-э5ы я за парней, что собирают такое горд🤟 красавцы
@Sergey__kuzm3 жыл бұрын
В следующая серия: "строим Раптор для участия в ралли Дакар, КамАЗ впервые проиграл соотечественникам"
@НиколайБелый-ъ2я2 жыл бұрын
Давно мог бы построить машину для Дакара. Это был бы контентище.
@yuribogdanov88202 жыл бұрын
Экипаж проиграет экипажу? Или кабина проиграет кабине?
@burakosta94883 жыл бұрын
Костя! Вот это твоя стезя! Очень интересно смотреть такие проекты. Делай больше таких проектов, а просто обзоры новых авто, да, конечно нужно, но скучновато. Здесь прямо кайфуешь от просмотра! Огонь! Успехов! Ну и конечно, ультратанк, ждём новые серии.
@bgu45013 жыл бұрын
Для таких проектов нужны 💰. Вот для этого скучноватые обзоры и нужны.)
@rage32253 жыл бұрын
Заводу УАЗ нужно еще где-то 250-300 лет эволюции, чтобы создать такой автомобиль
@by_kilian9813 жыл бұрын
"Буханка" останется неизменной.
@Hirugva0073 жыл бұрын
Можно мутагеном или радиацией завод обработать, для стимуляции эволюционных процессов.
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
Поправочка. Тысяч лет.
@igornechaev88993 жыл бұрын
А где они к тому времени будут брать патруль-мосты и v8 ??
@ОлександрПрыгалко3 жыл бұрын
Это комплектация - колхоз эдишн. На заводе такое не сделают. Более того. любой гаишник может онулировать ей учет.
@lenyortlieb51853 жыл бұрын
Оказывается все простое гениально пошлите свой видео ролик тест драйв на завод уаз хотелось чтобы история уаза продолжалось и не заканчивалась ведь у него есть история пришло то время когда уаз должен заявить о себе на мировом рынке и многие поклонники без дорожников желали владеть этим автомобилем во всем мире а вы молодцы что есть такие люди которые могут сделать из го…….на конфетку просто молодцы так держать удачи и успехов в вашем деле продолжайте в таком духе просто если довести до ума доработать мелочи устранить не достатки получите идеальный аппарат которым можно будет гордиться и составить конкуренцию другим производителям вам надо сделать тест драйв с новым внедорожником Стрела тогда будет очень интересно увидеть что и как подумайте и воплотите это многим будет интересно это увидеть и узнать кто настояний внедорожник успехов
@M74_V873 жыл бұрын
Вот такого Уаза, я бы себе взял😃😃😃 Джаггер гараж! Как всегда на высоте! Молодцы парни!!! 👍👍👍
@Ilmerish3 жыл бұрын
За 3,5?
@vladkur69923 жыл бұрын
Ну за 3,5 🍋 - это не дорого 🤣
@jaggergarage76443 жыл бұрын
Спасибо.
@bgu45013 жыл бұрын
Ну раз "бы взял", так закажи в Джаггер гараж. В чём проблема?
@yarikovich77343 жыл бұрын
@@bgu4501 щас диван продаст на авито...
@АндрейЧепелянский-ы8к3 жыл бұрын
Действительно достойный и гармоничный тюнинг. Идеальный УАЗик, который прям хочется! Жаль только денег не хватает:)!
@КостяКостя-э4б2 жыл бұрын
Красота респект всему вашему коллективу здоровья здоровья здоровья любви богатства благополучия процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья
@КириллПреснов-и5ф Жыл бұрын
Сколько такой стоит?
@Vikirian Жыл бұрын
Не зря ж назвали УАЗ в новом кузове УАЗ Patriot автомобиль для настоящих патриотов Российского автопрома, в жизни эту ржавую жестянку на колёсах сгнивающую уже с завода не куплю и если даром предложат пусть сами на нём катаются, мой выбор √1 Volkswagen Amarok или √2 Toyota Tundra Limited, √3 Mitsubishi L200 когда котался 5 лет на ВАЗ 07 переделанный в дрифт корч у меня было мнение, что иномарки покупают те у кого не хватает средств на содержание ВАЗа купил фольца поло 21-го года могу сказать то же самое 😂
@КириллПреснов-и5ф Жыл бұрын
@@Vikirian ну и чеши мимо
@SergeyChekalin Жыл бұрын
КОТался 5 лет это тебя коты драли?@@Vikirian
@NIVAOFFROAD432 жыл бұрын
Шикарный уаз получился , мечта . Озвучили бы ещё ценник этого всего под ключ с доками сколько вышел
@НиколайМоляров-с7я Жыл бұрын
Дааа, когда от УАЗа там ничего не остаётся, это шикарная машина становится))).
@theogureth4822 Жыл бұрын
Говорили что зеленая нива под 3 млн руб
@jack11777 Жыл бұрын
Не менее 2млн. Думаю под три ляма это, минимум
@GarageStoriess3 жыл бұрын
Вам надо калабу с УАЗом - как AMG, RS и М - а у вас будет JG ( Jagger Garage ) 😁👍🏼
@TaezhnyRoman3 жыл бұрын
Костя сделал больше модернизаций с Нивой И УАЗом за год,чем заводы за все время))) Срочно его и Ивана в главные инженеры заводов! Боюсь представить,что начнется))
@YuRRka_Vladimirovich3 жыл бұрын
Ничего не получится. Там годами сложилась вот такая вот работа. И усилия всех разобьются об эту стену старых методов. Это бесполезно. Поймите уже... Невозможно это.
@Nikola251113 жыл бұрын
Российский автопром начнёт выходить на мировой уровень! Настанет наконец то рассвет!
@ИльяКаплан3 жыл бұрын
Посмотрят все на ценник этого Рапиора и скажут: «ну нахер, пусть УАЗ загибается»
@Medved24963 жыл бұрын
Не начнётся. Им руки завяжут в узел
@opanaopana38823 жыл бұрын
ничего не выйдет, место проклятое
@dmelkumo3 жыл бұрын
Лучший тюнинг на этом канале. Мне кажется что по качеству контента вы обошли даже top gear в его лучшие времена.
@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ3 жыл бұрын
Весь автопром России нужно дорабатывать напильником))) Костя подобрал правильный напильник!
@zv70023 жыл бұрын
Рено логан , шевроле круз , матиз дэу и тд и тп не надо дорабатывать !?????? Шлака везде полно...и в европе и в америке ...
@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ3 жыл бұрын
@@zv7002 согласен
@UglyAngryBear3 жыл бұрын
@@zv7002 этот шлак делается для стран третьего мира
@cmmyacmm3 жыл бұрын
@@zv7002 эм, что у матиза, что у логана цель просто жить, скучно, серо, но жить, долго жить, когда увеличивается бюджет на покупку, то и цели меняются....
@Sepa443 жыл бұрын
@@zv7002 про логан скажу что доработок там требуется море. кого то не беспокоит свист который начинается примерно на 80? лёд на резинках боковых стёкол не бесит? снег который набивается под верхнюю рамку дверей и при открывании двери падает в салон и карман двери всем нравится? отсутствие какой либо шумки на дверях это мечта? я лично это победил на своём ведре. но бюджет при работах в сервисах за это всё будет не малый
@ГарикСумрак3 жыл бұрын
Вот кто должен рулить нашим автопромом!!!! Парни молодцы!!!!
@arheach6423 жыл бұрын
Дааа Костя как ты вырос! Вот это правильное движение по жизни блогера.
@Татарин-рт3 жыл бұрын
Да ничего не изменится хоть какой сделать УАЗ на заводе! Они делают эти машины на пофиг, причем начинается все это с самого руководства до рабочих. Ехал недавно на новой буханке 2 месяца машине пробег 3 тысячи км и это полная Ж.... И уже она начала ржаветь по аркам и под передним бампером. Так же дует со всех щелей, печка толком не греет. Ездил долгое время на буханке 96 года и новый даже хуже, чем та 96 года. По патриоту, это такая же байда. Хотел устроится в автосалон Уаза инженером по гарантии , походил дня 3 на так называемою стажировку и просто тупо отказался от этой должности. Там просто жесть.
@DEAL1VE3 жыл бұрын
это уже не марка а пиздец полный, миллион за буханку..
@titan_forward3 жыл бұрын
Вот,что бывает когда не вкладываешся в новые технологии в усовершенствование сборочного конвеера.Коррупция всюду и снизу и сверху.
@ПавелЭлектрег3 жыл бұрын
Вот бы список руководителей увидеть, которые ездят на уазе каждый день
@volshebniystil51473 жыл бұрын
мужик, расскажи плиз, что там такое? Еще интересно, кем вы вообще работаете и куда устроились)
@АлександрШитиков-ч5в3 жыл бұрын
Академика в директора УАЗа и победа будет за нами!!!!
@АндрейГвоздиевский3 жыл бұрын
Константин, всё просто, дядя Ваня - главный конструктор УАЗа, а вы - топ менеджер !!!
@fix00713 жыл бұрын
а ты башляешь рекламации.
@bond13902 жыл бұрын
КОСТЯ! Я просто в восторге! Спасибо за обзор такой техники! МегаМашина!
@ИванИванов-р6ч2ф3 жыл бұрын
Классный уаз вот это по настоящему😳полноценный вездеход, просто гениально!👆😉👍
@dunkor3 жыл бұрын
В 2012 году отец для охоты покупал Патриот. На крыле красовалась надпись Limited, без понятия что означает и чем отличается. В 2013 машина значительно "выросла" в дорожном просвете, была покрашена в Раптор, штатные расширители были заменены на другие (ибо под ними всё гниёт из за попадания воды и песка), лебедка, силовой бампер, новая хорошая оптика и доп свет, заменены все патрубки на более усиленеые (тк в -40 они просто не хотели жить) и много еще чего. Вот тогда он стал таким, каким хотелось его видеть изначально с завода. За 120т.км. единственная поломка - прогорел клапан во время поездки в Забайкалье (не дорого вышло). Машина отличная. В лесах ни разу не подвела, выезжала там, где танки ходят. Джаггер Гараж молодцы, отлично сделали. И Костя тоже молодец)) отличная и информативная подача
@Knyaz_BUGAEV-SIBIRSKIY2 жыл бұрын
Тот момент когда очень захотелось купить уаз, но именно как у тебя!!!! Даже гордость какая-то за отечественный автопром была бы при такой компоновке. Эх ульяновцы..... ульяновцы......
@МихаилД-ф6й3 жыл бұрын
Чтобы передать на камеру улон спуска - подъёма можно бутылку с водой поставить в подстаканник 🙂
@guzguz65293 жыл бұрын
Или ёлочку на зеркало повесить. Она будет ложиться на стекло при спусках
@PauloChaser3 жыл бұрын
Я парень простой, включаю видео Академика, сразу перематываю на 1.5 минуты вперед))
@mad.3D.engineer3 жыл бұрын
SponsorBlock тебе в помощь)
@PauloChaser3 жыл бұрын
@@mad.3D.engineer уау, я даже на знал что и такое замутили уже ) Спасибо тебе огромное!))
@mad.3D.engineer3 жыл бұрын
@@PauloChaser не за что) Плагинов для браузеров много, но мне этот больше зашел. Давно юзаю)
@OrenKeep883 жыл бұрын
Круто получилось. Думаю УАЗу если поставить 33-35 и чуть пониже сделать вполне можно на конвеер ставить. Этот же экземпляр реально тру внедорожник-корч.
@457353 жыл бұрын
Смысл делать такова зверя если кузов сгниёт быстрее чем пыльники на патрулёвских мостах🤣
@ВасилийИванов-ц4т3 жыл бұрын
нормальный антикор аля как делает илья из клубного сервиса и ничего никогда не сгниет.
@Atheisto3 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т Патры гниют еще на конвейере, антикор делать бесполезно.
@perelehova3 жыл бұрын
ты глупый чтоли? Патрик есть и 99 и 2000 годов.
@ВасилийИванов-ц4т3 жыл бұрын
@@Atheisto не надо сказок рассказывать. это школьный курс химии. чтоб остановить ржавчину нужно закрыть доступ кислорода. хороший антикор и вопрос решен. и конечно раз в пару лет его нужно обновлять.
@konstantinviktorovich36853 жыл бұрын
Что сгорит- то не сгниёт🤣🤣🤣
@ТимурГаранян3 жыл бұрын
Дядя Ваня- инженер и конструктор от бога,а Костя-испытатель ей богу😂👍👍👍
@buso32323 жыл бұрын
А Владян - испытатель "не дай Бог"😂
@ИгорьБорцов-п3й3 жыл бұрын
Все пишут про правильный уаз)) Машина классная получилась, но ценник у неё сколько выйдет с завода? А кто брать будет такие? Для города никто, для повседневных задач в деревне Пикап и Патриот отлично подходят в стоке. А такая поделка нужна единицам))
@bearded_mechanic3 жыл бұрын
С Машинаторами потом нужно обязательно коллаборацию сделать! Они новый кузов УАЗ, а Костя начинку) Будет пушка!
@arksa13 жыл бұрын
Они хотят говнокомплектующие от уазов туда
@texhizik85543 жыл бұрын
У них нет средств делать именно так, но если Академику будет интересно, было бы великолепно.
@АлександрРогуля3 жыл бұрын
Ну что ну что ну что ты один из лучших блогеров всего СНГ и это постоянно подтверждаешь и доказываешь удачи смотрим тебя в Украине Харьков.
@Mechanic_36 Жыл бұрын
Костя очень нравится, когда ты вот так без понтов, на простом языке, передаешь свои ощущения. Супер. 👍🤝
@shyl_d3 жыл бұрын
Не перестаю кайфовать с новых идей. Спасибо за качественный контент)) Тархуна за дикобразов ежи
@sn-vd3dw3 жыл бұрын
Верховный Ящер форэва😆😂
@Kuplyu.Garage3 жыл бұрын
Если бы ещё автопроизводители присматривались к подобным проектам и пытались что-то повторить…
@СергейКукалёв-ж6й3 жыл бұрын
О чём вы говорите? Тот-же уаз отказался от каких либо дальнейших разработок. Патриот будут выпускать пока будет спрос а потом какую нибудь китайскую или ещё от кого-то лицензионку запустят.
@agran2203 жыл бұрын
Зачем, для кого? Сколько человек в стране купит наворочанный уазик по цене паджеры? Кроме Кости кнч.
@Artem-fm7lj3 жыл бұрын
@@agran220 так на тот же врэнглер у нас спрос есть, да и прадик в базе стоит невменяемых денег, так что почему бы и нет то? В любом случае он будет дешевле конкурентов из-за локализации
@OlegKonor3 жыл бұрын
@@Artem-fm7lj странно сравнивать говноуаз с иномарками. Кроме ДВС и трансмиссии есть ещё и кузов, который на уазике сгниет через год
@HostDogg3 жыл бұрын
@@Artem-fm7lj нет, на Wrangler в России нет спроса. 400 штук было продано в лучший 2019 год
@labushew3 жыл бұрын
я вообще не фанат высоких машин, люблю свои пузотёрки но я реально себе захотел такой уаз! снимаю шляпу, вышло очень круто
@sanehekpatriot92253 жыл бұрын
Кость поставьте на торпеду прибор который будет показывать углы крена
@dustovsky3 жыл бұрын
Осталось ободрать и оцинковать, чтобы вложенные мульты не сгнили.
@eskobarov3 жыл бұрын
Так кузов там самое дешевое
@genagenana96832 жыл бұрын
...я Мужик я выберусь!" надо, ложимся всем коллективом))....спасибо за настроение. Очень крутой обзор. Хорошая работа.
@ROMANEVSTIGNEEV3 жыл бұрын
Я бы посоветовал операторам тусоваться в ярких накидках во время таких съемок. От греха подальше!
@dimmel853 жыл бұрын
Тем более у Костяна не орлиный глаз, судя по очкам)
@alexeyn8053 жыл бұрын
да там уже двадцатые по счету операторы, долго не живут
@LehaNAH3 жыл бұрын
Тогда они в кадре пятнами будут. Вся эстетика кадра потеряется. Проще новых набрать )
@Trialcold3 жыл бұрын
Прекрасное качество звука, прекрасный монтаж и лучший автоконтент, однозначно лайк
@nepushkinn3 жыл бұрын
У меня есть предложение, Костя, забирай себе завод уаз, его все равно банкротят, а так сможешь официально выпускать "раптора" и завод подымишь 😎
@fealrear55493 жыл бұрын
Ждём когда Костя выкупит лицензию на производство японских v8 и будет их штамповать )
@MrHooneis3 жыл бұрын
28:15 Не хватает выезжающей ступеньки, управляемой с кнопки пульта или кнопками из салона. Нужно чтобы человеку который такой чудо-машиной владеет, было удобно сесть за руль. Чтобы не приходилось при посадке ставить ногу на "стиральную машину", чтобы влезть в свой автомобиль. Будут брать.Тачка огонь
@Хаджияв Жыл бұрын
Интересно А почему у нас не делают такие движки ? Купить лицензию на узет , купить у японцев старые болокировки , мосты , и т д , Зачем придумывать новое ( наше Российское ) мы ведь Японию так не догоним . Вот этот УАЗ мечта , только вот стоит УАЗ обычный на сегодня от двух лимонов 🤦♂️ Такой будет стоит минимум 3,5 🍋 . Но все равно , вот эта машина в такой компоновке вызывает уважение , даже за границей она была б в моде , только над управлением поработать , независимую подвеску осталось добавить и по мелочи доделать , а так это идеал . Удивительная машина стала 💪👍
@СеменПетров-и3ш3 жыл бұрын
Самое интересное, что произошло с этим УАЗиком, это то, что он перестал быть УАЗиком.
@woodpunk86223 жыл бұрын
Через 5 лет сгниет кузов и рама лопнет, вот тогда и будет похож)
@user-x1253 жыл бұрын
Кость, тут дело не в том что "не закроется", у них там есть денежные средства, а дело в том что, у людей на руководящих должностях карманы никак не наполнятся.
@ПавелР-м8э2 жыл бұрын
Огонь тачка, работа колосальна вы все молодцы, так держать.
@ЭдгарАйвазян-е4ы3 жыл бұрын
Вот что получается, когда производитель, прислушиваться к потребителю, а не к маркетологу. Безусловно дорого, но ведь это и ручная, а не потоковая сборка. Ребята большие молодцы.
@UglyAngryBear3 жыл бұрын
Какой конкретно производитель?
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Больше Рапторов хороших и рамных!!! Это очень хороший УАЗ))) Он почти стал Патролом))))
@AntonovAA13 жыл бұрын
бы увидеть испытания данного проекта в НАМИ! И коменты от экспертов!
@AliskaVovka3 жыл бұрын
Костя, ты и твоя команда - просто красавцы!!! Мне бы такой раптор. Днем на стройку, вечером в лес отрываться по бездорожью))) Удачи вам!
@АлексейУмнов-т2т3 жыл бұрын
Какая заслуга вкинуть патрулевские комплектующие в уаз и подкатить туда здоровенные колеса?в чем они красавцы? Ты сам, также можешь доработать Патриот, ну конечно если будешь распологать необходимой суммой.
@AliskaVovka3 жыл бұрын
@@АлексейУмнов-т2т Я с тобой согласен, но тут не только необходимая сумма нужна. Тут еще мозг нужен, чтобы все правильно рассчитать и сделать. И при этом это не должно быть колхоз)
@АлексейУмнов-т2т3 жыл бұрын
@@AliskaVovka Ну знаеш, у всех свои предпочтения, я как раз написал, что тачка выглядит не гармонично, как самоделка, и думаю этот конфиг будет не окончательным, в процессе эксплуатации будут вылезать разные прощоты и недоделки. как по мне, хорошо смотрятся авто арктик трак - вот там болие основательный подход к постройке, ну чисто внешне конечно. Повторюсь уже - ну будь у тебя лишний миллион примерно и донорский уаз, плюс понимание, что хочешь получить в итоге, да думаю найдётся не один десяток контор, которые сделают все не хуже
@Линдик-о7б3 жыл бұрын
@@АлексейУмнов-т2т в том, что человек выразил восторг за уже проделанную работу, а не за то что он "мог бы сам сделать", чё такой желчный?
@АлексейУмнов-т2т3 жыл бұрын
@@Линдик-о7б э, очнись, чё городишь
@Nrumyantsev3 жыл бұрын
Насколько все таки дядя Ваня крутой инженер и рукастый дядька!
@MoarBeta3 жыл бұрын
Постройте такой же на независимой подвеске. Для скорости на пересечёнке будет топ
@DenisProstakov3 жыл бұрын
Только сегодня Асафьев рассказывал про УАЗ и вёл к тому, что ему скоро может настать конец
@mmozg3653 жыл бұрын
по тонкому льду...) академигу про стасяо....)))
@volmax223 жыл бұрын
Ну АКАДЕМИГ шарит скорее всего в этой теме, ведь он с НАМИ общается, а они вкусе всего русского автопрома
@azar4ik13 жыл бұрын
Клоун чистой воды
@mavron3 жыл бұрын
Туда ему и дорога
@predatel_rodini3 жыл бұрын
@@azar4ik1 а ты клоун грязной земли?
@sv17933 жыл бұрын
Конечно именно таким УАЗ должен выходить с конвейера Ульяновского завода.
@crewman67883 жыл бұрын
С ценой под 3 млн. И продажи будут единичные
@juryfilatov45203 жыл бұрын
НУ он таким и выходит, просто добавь запчастей=)
@sv17933 жыл бұрын
@@juryfilatov4520 просто добавь запчастей 🙂
@rumin133 жыл бұрын
Нееееет, все уазоводы ноют про конский расход в 13-18 литров))) Хотят купить уазик и экономить на этом
@wanganracer12293 жыл бұрын
@@crewman6788 3 млн это за 1 авто. Если все это поставить на поток и отладить производство без распилов бюджета, то цена будет меньше, т.к. партии будут больше. Вопрос в том, что будут ли такие уазики иметь спрос.
@id_Hoodwink3 жыл бұрын
Само великолепие, вот такое с завода было-бы очень даже)
@regfan883 жыл бұрын
Костя. Когда уже мы увидим экипаж академика на дакаре? Опыта с горой. Знаний тоже
@Артём-н1й9ф3 жыл бұрын
Костя говорил, что ему не интересен автоспорт
@GriseusWolf3 жыл бұрын
При сцене закапывания колёсами так и захотелось спросить про вскапывание огорода, а если ещё и почвофрезы поставить, то вообще трактор выходит
@lenyortlieb51852 жыл бұрын
Вы молодец так держать классный аппарат на рыбалку охоту и по бездорожью
@jiocb_u3_jieca6643 жыл бұрын
6:30 - Так вот из за кого цена на UZ-ты взлетела)
@qAIter3 жыл бұрын
Вообще огонь, еще бы кузов заменить на что-то не такое гниющее, и будет прям уаз мечты, ага)
@busturbocr31663 жыл бұрын
Купи сразу патрол😂
@mad.3D.engineer3 жыл бұрын
На УАЗ уже давно существуют стеклопластиковые детали: силовые бампера, капот, все крылья, все двери, пороги, защита баков, морда, фендера итд итп.. Железной остается только несущая часть кузова.
@nebraska97683 жыл бұрын
@@busturbocr3166 думаю будет на много лучше , чем покупать патриот и столько доп запчастей
@NoName-je3ue3 жыл бұрын
@@mad.3D.engineer пластиковые силовые бампера? Я бы посмотрел на это
@danil_qq3 жыл бұрын
@@NoName-je3ue на ВАЗ 2109 такие были)))
@СаняДанилов-ь6ы3 жыл бұрын
Слюни текли, я еле сдерживался. Я хочу такую!!!
@Yellow_Team7773 жыл бұрын
За него в стоке дилеры под 2 мульта просят, а в подобном исполнении в 5-6 оценят)
@AndreyAltai3 жыл бұрын
Что подобное можно купить за 5-6?
@MaXXX40643 жыл бұрын
@@AndreyAltai ничего)
@АлександрЧерковский-ъ6у3 жыл бұрын
Можно сразу патрол купить, или даже два)
@ВячеславАнатольевич-н8б3 жыл бұрын
@@AndreyAltai раптор,рэм, за 3-4.Стоит ли огород городить?
@Exstasi136663 жыл бұрын
@@ВячеславАнатольевич-н8б тут поло новый 2.470 стоит,а ты за 3 захотел раптора 😂
@АльбертХаррасов-л4щ3 жыл бұрын
Действительно идеальный УАЗ получился
@avrm82513 жыл бұрын
Не буду строить из себя профессионала, это только предположение, но для повышения управляемости я бы поменял самую малость передаточное число рулевого редуктора в сторону уменьшения максимального кол-ва оборотов (приведет к утяжелению при повороте на месте), ну или же отрегулировал программно управление ГУРом, если есть такая возможность, дабы с увеличением скорости делать его чуть жестче, ибо люфт достаточно значительный на неровностях. Решение достаточно спорное, но глядя на 26:00 хз... Там управляемость явно страдает из за массы колес при попадании в выбоину. Но опять таки, это просто предположение.
@kirillvkv88883 жыл бұрын
Странно... почему у завода который не умеет делать машины - все сертифицировано, а людям которые умеют делать хорошие машины, приходится всё узаканивать и согласововать?!🤔
@RED-fq5bp Жыл бұрын
Бабки. Монополия и откаты
@кириллсмирнов-в9к Жыл бұрын
Причём за бешеные деньги и кучу времени
@evgenynevsky2184 Жыл бұрын
Ага. Мне в ставропольском крае укзаали у меня на тлк установлена сзади на двери лестница😂. На японском авто фендера, калитка все заводское.
@ff-qo2zs Жыл бұрын
04.11.2023г. За деньги да ✅ 😅
@ilduskamalow4756 Жыл бұрын
Сертификат получают после испытаний
@besposhadniyNAFTIZIN3 жыл бұрын
Осталось прикрутить что-то иномарочное от коррозии кузова и рамы.
@ЮраА-д8ы10 ай бұрын
Красавцы!!! Всегда мечтал о тюнинге уаза, но увы. Хоть за людей радостно, что могут себе позволить
@Overlordick3 жыл бұрын
У меня было 3 УАЗА - 2 обычных, 1 новый патриот. Сейчас Ренг Рубикон. Самая большая проблема Патра геометрически - это высокий ЦТ и крайне, до безумного маленькие арки так, что при установке 33+ его нужно лифтовать в то время, как он с завода выше, чем ЛЮБОЙ другой внедорожник. Конкретно этот экземпляр смотрится неуклюже - узкий и высокий. Я не пойму - а зачем такой сетап и сколько он стоит и кому нужен? Это УАЗ так что им не понтанёшся, если нужно ездить в лес, рыбалку или охоту. Покупаешь годовалый Патриот в максималке с ЗМЗ про и задней блокировкой, ставишь 32 колёса(чтоб без лифта и вложений), лебёдку. Всё это выйдет в 1.5 ляма и будет ехать просто практически везде. ЗЫ: я не обесцениваю труд, машина отличная, и всегда радостно, что в России есть умельцы! Просто рассуждаю.
@Планынадень-и1ж3 жыл бұрын
3 мульта он же сказал.
@ВасилийЛеон-к2л3 жыл бұрын
Интересно, а если на эту рамму черокез посадить такой древний 95х годов ..??
@Overlordick3 жыл бұрын
@@ВасилийЛеон-к2л чероки не рамная машина, будет сложно. И он будет уже гнилым в хлам. А здесь вся суть в том, что взяли свежий, относительно комфортный кузов
@ВасилийЛеон-к2л3 жыл бұрын
@@Overlordick ну нивас тоже не рамный..как то же прикрутили..у чероки кузов более низкий,на мой взгляд идее есть место быть (бюджетно зато)))
@mrgagarin43843 жыл бұрын
Шо? Уаз на 32х с задней блокировкой будет ехать «практически везде»?! 😄🙏🏻🤦🏿♂️🤦🏼♂️, где?!.. по грязьке возле песочницы разве что.
@StepanFromRussia3 жыл бұрын
ЭТО.ПРОСТО.ОФИГЕННО. Красиво получилось.
@Pilot199003 жыл бұрын
В нашу деревню бы такой УАЗ! Огонь просто! Ещё и узт стоит!!!!
@kevkrn3 жыл бұрын
Это самая лучшая техника, которую Костик построил. Идеальный конфиг. Хочу такую
@comradevukvutagin91562 жыл бұрын
А корпус после этого гнить не будет?
@andreypopov5018 Жыл бұрын
Двигатель может 4-5 кузовов уазика пережить. Немного странно в такой кузов это все ставить...
@Nikola251113 жыл бұрын
Выглядит очень гармонично. О, на Камчатку! Есть возможность увидеть в живую 😊
@ВячеславГриднев-т6ш2 жыл бұрын
Давно хотел купить себе пикап вот только денег не риально много стоит,а уазик прям супер технологичный авто, кто придумал такую технику молодец,респект. Кто б такой продал хотя бы не за очень дорого взял бы себе.
@RealAmarok3 жыл бұрын
Слишком мало стало дяди Вани!( Дядя Ваня топ!
@ВячеславАнатольевич-н8б3 жыл бұрын
Отличная машина для охотника, только причем тут Раптор? Константину очень рекомендую все таки покататься на Рапторе , или Тирэксе, чтобы понять что эти машины из себя представляют и для чего они созданы.Они не про проходимость ( хотя могут немало).Они про "дубасить на все деньги по пересеченке". Что бы не кроили из нива или патриота, эти конструкторы развалятся сразу при попытке проехаться так же как Раптор.Впрочем это неважно, Костя делает отличный шок контент, чем больше дичь, тем больше лайков!:)
@googleuser30093 жыл бұрын
Классный, молодцы. Зимой бы его потестировать с шинами для снега.
@golevserg13 жыл бұрын
Хорошая машинка получилась. Удачи вам с сертификацией!
@VVolf_72 жыл бұрын
Круто конечно, что поставили иностранную внутрянку, и едет вроде прикольно =) Но вот кузов, кузов то остался старый. Как сам метал, его обработка, а так же покраска, а значит привет гниль, и вечная любовь вот с этим вот. Ну и салон конечно лучше не стал, особенно этот колхоз у рычага переключения передач, на заклёпках. Но само рвение таких вот Кулибинов, конечно заслуживает бесконечного увОжения =) Они видимо единственные, кто старается доводить наш автопром до ума. И не только именно эта фирма, а вообще все кто шарит, имеет руки от куда надо растущие, ну и умение ими ещё пользоваться.
@kirillboyko48383 жыл бұрын
Хочу увидеть его на Лэпке с Offroad SPB!
@Дарьяжелудкова-о5щ3 жыл бұрын
Combat crew, off-road spb и академик, тройка века
@НиколайИ-д9м3 жыл бұрын
Впечатляет! И съёмки классные - освещение супер атмосферное! Спасибо!