Честно сказать надеялся на то что ящер уже начал "Антигелик" как проект строить. Если через две недельки только видео отремонтированного мотора, то потом ещё через недельку, другую оффроуд, то такими темпами не интересно :(

Руки в масле, жопа в мыле - я люблю автомобили))

Адова ушатайка. Нужно ехать на нормальный сервис, желательно 4х4 или на худой конец грузовой, где ремкомплект рулевого наконечника не вызывает у "сервисмена" неудержимый хохот. Интересно, шприцанули шкворни, но учитывая состояние шаров, нужно было вообще узел разобрать и как минимум заменить сальник на шаре. ТО нормальное сделайте тачке, ступицы подтяните, отцентруйте кулак на рюмке, проверьте карданы, подтяните рулевой редуктор, да и подшипник первичного вала КПП в маховике двигателя можно было бы глянуть. Короче, нужен НОРМАЛЬНЫЙ внедорожный или грузовой автосервис.

- Вам запчасти на УАЗ? - Проволка и изолента есть?

Костя побольше рубрики АНТИГЕЛИК

ну хоть ручку не оторвал

Как же, случайно! Бедный УАЗик не зря он дрожал, боялся этого варвара)

"Главная интрига: есть ли в мосту масло? Да -а, есть масло, и оно теперь есть у тебя на полу" - заорал

146% ты его спецом утопил

Ты неправельный уазовод. Не хватает пуза, лысины, усов, сальной майки и обвисших треников.

То чувство, когда пересматриваешь это в августе 2021(ностальгия)

Смотреть проекты академика это как начинать смотреть сериал, который ещё не окончен.

Это сейчас модно джипы утапливать? Сначала Царёв, потом наш Дикобраз...

Не повезло этому УАЗу. Сначала его в конторе убивали, а потом он Академику достался

Костик уважаю спасибо тебе, за твою работу. Ребятам из сервиса пламенный привет!

Всё детство проездил в УАЗике 469. Прекрасный автомобиль. Зубодробилка и благоухание бензина в салоне - это те эмоции, которые я ни на что бы не променял.

КОСТИК ! Ставь на него 2JZ-GTE ) Будет весело ) Поддержите ребя ! )

Офигительная серия, посмотрел на одном дыхании, я так с 2007 не ржал! Костя, давай продолжай! это новый хит! Я за такие серии даже по рекламе буду кликать!

"Надо было ставить шноркель, Надо было ставить шноркель, Надо было ставить шноркель, Надо было ставить шноркель..."

ящер ты же сам говорил что ни какого офф-роуда...только жогово... только хардкор))

7:00 Звук полезный, по нему можно издалека услышать что за углом проезжает милицейский бобик, и вовремя свалить! Звук из детства!

А я ехал из Угута ( районный центр Ханты)на буханке и два 469 шли, я седел в буханке, по отсыпке мы падали то в левый то в правый кювет, карабкались со страшным пыпердом по отсыпке, по лежневке, мосты еще не были построены до конца, поэтому через грязевые ручьи, но мы доперли до нормальной дороги, там нас пересаживают в комфортабельные форды и спи спокойно до Сургута, В Угут летом можно по реке, по отсыпке и вертушкой, зимой по зимнику и авиацией, все

отлично!!! наконец-то!!! Академег в офф-роаде!!! буду ждать следующую серию!

Костя Привет! Чтобы облегчить тебе поиск запчастей даю следующую инфо. У тебя УАЗ-315196. Цифра 6 означает что машина имеет двигатель ЗМЗ-4091, КПП 5-ступка АДС и гибридные мосты. По двигателю: этот мотор, ЗМЗ-409 с циферкой 1, разработан для семейства буханок. Отличается от разновидностей 409-х следующим. Чтобы его уместить под капот буханок ему уменьшили впускной коллектор, оставили тросовый привод газа, катушки зажигания сместили максимально вперёд и уменьшили максимальную мощность, т.е. он дефорсирован. Будешь покупать высоковольтные провода бери только с номером 4091.3707244 больше никакие не подойдут, в отличие от 406-х они имеют увеличенную длину. Свечи только под ключ на 16 мм. Ремень генератора и помпы 6РК1220, ролик ремня генератора 406.1308080. Ремень вентилятора и ГУРа 6РК1195. По коробке: у тебя КПП 420.3181-1700010. Коробка передач 5ст. подходит на УАЗ-469,3160,31622,Хантер с дв.ЗМЗ-409/514,УМЗ-4178/4218,Андория (пр-во АДС-BGW). Это не Dymos. Корейская КПП Hyunday-Dymos на много надёжнее, она ставится не на все Хантеры. КПП 5-ступка АДС имеет цельный чугунный корпус и крепится к двигателю через колокол картера сцепления. КПП Hyunday-Dymos имеет алюминиевый корпус из двух частей, передняя часть выполнена заодно с колоколом картера сцепления. Dymos ставилась на Хантер с индексом УАЗ-315195. Мосты у УАЗа-315196 "гибридные", реже называют "комбинированные" с передними дисковыми тормозами. Это значит что они половинятся как "простые" мосты, но имеют поворотные кулаки "спайсерские" как на Патриотах. Правый короткий ШРУС 3741-2304060-01. Левый длинный ШРУС 31605-2304061. Задний мост на вид как "простой" но у него длиннее трубы полуосей, также как и у переднего. Это основное что может пригодиться в автомагазине.

Про якобы грохот коробки: кардан люфтит и задевает колодки ручника. Способ лечения: спилить подвесной вместе с опорной траверсой и поставить прямой кардан. Ввиду убожества заводских запчастей менять подшипник смысла нет, ибо пройдет он от 2 до 10 т. км, как повезет. Dymos-нормальная коробка, не надо гнать, лучше матчасть учи. И воздухан с левой стороны с помощью отвертки разворачивается таким образом, что ватерлиния поднимается выше фары. УАЗоводы негодуэ.

Нормуль все, никого не слушай, это уаза стихия, ставь шнорхиль и снова в бой! Я по лобовое ездию! А если подашь воздух в мосты и коробку от компрессора, то и масло менять не нужно! Ставь риф бампер, лебедку, балансируй калеса, эти уазики по 150 км в час могут носится! Я спокойно по навигатору 100 еду, причем у меня военные мосты и двиг 417 с 90 лошадями! У тебя 130 лошадок, +5тиступка! Удачи АКДЕМИК!!! Ждем БОЛЬШЕ УАЗА!

Если руки из жопы(первые владельцы) и скотское отношение к технике...можно сломать ВСЁ!!! ...уй в том числе! У друга УАЗик(б/у), он его перебрал, сделал и следит за ним...Машина как ЧАСЫ!

При гидроударе страдает в первую очередь шатун и коленвал. С блоком беда бывает только при обрыве шатуна, обломками которого и молотит все вокруг. В данном же случае вышибло прокладку ГБЦ. Есть небольшие шансы на уцелевший шатун. И тогда ремонт сводится к замене прокладки ГБЦ.

на 19:45 ты упал?)))

Костя, это первая твоя получасовая серия, которая смотрится на одном дыхании. Посмотрел целеком, и пожалел что так быстро кончилась!

То чувство, когда ютуб предлогает тебе посмотреть это в мае 2020

Я понял то, что я не смотрел все серии Антигелика и других проектов, плейлисты наше всё 😊👍

Мне кажется или на 20 ВОССЕНАХ он бы проехал этот брод?

Ну ты даёшь, ящер! Ты хоть одну тачку можешь не убить? )))

Кость по поводу вибрации: 1) Проверить балансировку колес (маловероятно что из за нее но все же). 2) Проверить на наличие люфтов в подшипниках передних колес и шкворнях, при на наличии люфта в шкворнях заменить на шкворня на подшиниках. 3) Проверить развал схождение ,а еще лучше предварительно "завалить" угол-кастр, курсовая устойчивость появится. 4) Отрегулировать люфт в рулевом управлении при наличии люфта. Возможно эта информация тебе пригодиться, думаю многое из этого ты и сам знаешь, но решил изложить свои предположения.

Стоп. Какой оффроуд нах. В первой серии про синяка говорилось, что это будет городская зажигалочка. А тут опять здрастье - оффроуд.

Случайно? Уаз пригнали сюда специально, чтобы его утопить. Просто одни ребятки, предложили хороший ценник за рекламу их мастерской по ремонту движков, всего-то было нужно убить двигатель, вот и убили самым простым и верным способом! Ничего личного, просто деньги. В следующей серии ждем рекламу мастерской по движкам.

Костя! ты молодец! Ты уже поднялся! Твори что взбредёт в твою головушку.Искренне от дикобразика =)

Спасибо. Отличные видосики! Почаще бы их ^__^

Костя, когда будешь искать причины вибрации (хотя, возможно, ты уже нашёл) - как правило, причин может быть несколько, и они друг друга усугубляют. Кроме стандартного (подвески, рулевое управление) смотри также всё, что связано с карданом. Отдельно скажу за крестовины. Допустим, ты увидишь что они легко ходят и люфтят. Поменяешь. Поедешь дальше, вибрация начнётся снова. Тогда снова снимай и ещё раз смотри крестовины. Если снова люфт - меняй кардан, разошлись уши из-за того, что вовремя не устранили дисбаланс. Не каркаю, просто у меня такое было на Волге, долго мудохался. У меня кардан был замовилен,к чему это привело, легко представить, вот такая глупая ситуация.

блин, как я ждал серии....по простому: учи матчасть))) раз уж купил. Аппарат реально хорош, но там есть моменты. На скорости биение-это либо шимми, либо откровенно дисбаланс колес вместе с шимми.. проверить шкворни, масленки не помогут, они туда смазку не дадут, надо менять сальник и закладывать смазку Проверять состояние всех сайлентблоков рычагов, как продольных, так и тяги Панара.. У меня буханка и хантер(пока в ремонте), буха по КАД идет спокойно 110, без проблем. Машиной надо заниматься, а не убивать на оффроуде...

Костя, как ты одновременно крутил гайку и снимал сверху?У тебя руки как у Юры Длиннорукого?С рулем походу Шимми ловишь! Шкворня протяни!

Супер интересный проект!!! Очень интересно что получится в итоге! Спасибо Академигу!

Качество съемки и видео на уровне! сильно поднялся. а я с тобой когда ты еще Галант снимал. Очкарь молодец, хорошая тема! успехов тебе, старый

поставь v8 комресор и по 2 выхлопа по краям кто за +

Главящер задает вопрос оператору от Бога,мы утопили уаз,че будем делать? Оператор от бога отвечает не сцы,ща снимем утопленный уаз с красивым монтажом и музычкой :)

Академег ,ты КРАСАВЧЕГ!!!Всё вот просто по лайту!!Лишнего даже говорить не стоит.Всё как надо.Вот теперь подпись на тебя.Порадовал спасибо!!!)

Наступит и на моей улице праздник, и куплю я себе Хантер. Когда-нибудь. Эх. С зарплаты библиотекаря -_-

Молодец! Сделай пожалуйста из уаз машину. Ты живей снимаешь чем честный тест драйв. Удачи во всех начинаниях.

#НАДОБЫЛОСТАВИТЬШНОРКЕЛЬ

!!!Совет по делу!!! Темболее в стриме об этом речь шла... Мотор можно поставить 2UZ от ТЛК100. Преимуществом является то, что это джиповый V8, а у коробки раздатка смотрит в нужную сторону, не нужно будет переворачивать мосты.

отличный видос, жду 3 часть!

шноркель ставь билять это УАЗ!

ПРОСТО ДЕМОН! ТОПИТ ВСЕ И ВСЕХ! ДАВАЙ ЕЩЕ АНТИГЕЛИКА! РУБРИКА ПРОСТО ОГОНЬ! #БОЛЬШЕЖОГОВА

Было так на ниве, хлебнули через фильтр воды. Потом трактором до асфальта дотащили ее, свечи выкрутили и минут 10 потоскали на буксире на передаче по дороге, вода вылелась, свечи вкрутили, завелись. Потом доехали в местный магазин купили масла с промывкой и фильтром масляным, все поменяли, промыли и поехали домой) Когда домой приехали еще раз промыли и масло сменили с фильтром. До сих пор ездием без проблем.

почему я смотрю АкадемеГа????....все очень просто!!!ни смотря ни на что он всегда на позитиве!!!!удачи с бродом

Не собираюсь я покупать УАЗ, да и другую не собираюсь покупать, но почему я снова хочу смотреть эти видосы с очкариком?

Академик только не свапь сток на всяческие джейзеты. Найди какой-нибудь редкий непопулярный движок, будет веселее.

Я смотрю, никто не написал про рулевые наконечники. Значит, напишу я)) Итак, мне 21 год, и я говорю вам, мужикам под 40 лет (эт я к Очкарику и его слесарям) следующую вещь: то, что купил Костя, это ремкомплект. Делается очень просто: дно рулевого наконечника откручивается, вынимается старый пальчик, ставится новый, закручивается, регулируется и ставится на место. Профит!

красавчик продолжай делать тему)

а как же буковка-логотип на заднем стекле?!) наклейка АнтиГелик?!

руки в масле, попа в мыле я люблю автомобили :) никогда не забуду))

блин как же мене твой канал нравится твои видосики смотрю не отрываюсь и так же жду следующих)))

вибрация при разгоне это эффект шимми скорее всего. Смотри затяжку тяги панары, люфты в шкворнях, ступицах, состояние рулевых наконечников. Купи рывковый трос еще(динамку), ну и поскольку это уаз, ты правильно делаешь, что возишь с собой определенный запас ГСМ :D

Вот под такие УАЗЫ у нас на трассах ограничения скорости сделаны! Типа 90- это уже дохрена...

Моя мадам работает в уаз запчасти на Тамбовской 50 . Я там всегда дяде беру запчасти на уаз ))

Только один человек может топить УАЗ совершенно случайно:) Спасибо за видео, лайк!

Молодцом! Особенно за упаковку серий в альбом!

Прикупил тут на днях присадку то нашу, отечественную, ресурс называют. Залил в моторчик своего старого коня то, покатался пару дяньков, и чаво вы думаити? Просыпаюсья однажды от звука смс по утру, смотрю VMP AUTO мне написали, мол ваш баланс пополнили на 400 деревянных, чтоб вы дальше могли звонить да товар наш заказывать. Ну ниче-ниче думаю, хорошо день начался. Выхожу во двор то короу подоить та кур покормить, а там рендж стоит 5-литровый, мощный, красивый. А главное та, бак то полный заправлен топливом казенным, а на богажнике велосипед прицеплен. Э какая оказия получилась!

От названия ролика уже ржу! :D

НА спидометре 90 а на навигаторе 77. Было такое на служебном уазике-буханке, когда на нем поменяли коробку передач. Соответственно он и пробег делал меньше по спидометру. В автосервисе объяснили так - на старом уазике датчики были аналоговые, а на новом цифровые.

По началу-Это же УАЗ! Мы я помню купили с автосалона новый УАЗ, в нем нам дали: Перекрученые ремни, плохо работающий бортовой компьютер, и вышиб передач! Покупали в 2016 году УАЗ Буханку!

лойс, если успел до 300

Как всегда во время видео, только поесть сделал))

Тряска руля, это эффект Шимми))) Решается все просто.

Добрый день. Очень интересен именно этот проект. Как ездят по бездорожью на УАЗах и так полно видео. А вот то, что можно сделать из УАЗа для города, а если ещё и из отечественных недорогих комплектующих - уникально. Предлагаю проект Субарик из нивы )). Спасибо, за интересные видео.

ну признайся. Ты ж его специально утопил.

Мне одному казалось, что проект про заниженный крутой УАЗ?

Костя у тебя КПП 420.3181-1700010 Коробка передач 5ст. УАЗ-469,3160,31622,Хантер с дв.ЗМЗ-409/514,УМЗ-4178/4218,Андория (пр-во АДС-BGW). Это не Dymos. Корейская КПП Hyunday-Dymos на много надёжнее, она ставится не на все Хантеры. КПП 5-ступка АДС имеет цельный чугунный корпус и крепится к двигателю через колокол картера сцепления. КПП Hyunday-Dymos имеет алюминиевый корпус из двух частей, передняя часть выполнена заодно с колоколом картера сцепления.

Вот интересно смотреть так как каждое виде во все тяжкие!!!!

Шторки на радиаторе закрывать надо перед бродом

Эх, УАЗ - это тема, зверюга! Но брод надо мерить... и ГРИБЫ искать!

приятно смотреть на молодого костяна)

академик ты крутой спасибо тебе огромное за все

19:42 мне одному интересно, что было после?))

17:00 вот как начинаются проблемы в России. Классический пример из серии "Дураки и дороги".

отличный выпуск, уважаю, лайкаю)

17:36 - "все по-моему, готово!" - на этой фразе меня окончательно порвало!

лойс кто успел до 99999999999

Вот был бы шноркель ))))))

Ну это же так просто!!! Снимается " черепаха"- кожух коробки из салона (ключ 10), снимается рычаг прям из салона ( ключ 14) и отверткой поправляются плунжера куда входит рычаг. Эта операция должна быть отточена до автоматизма. ( черепаху лучше крепить на минимум болтов, тогда быстрее)

чтоб не трясло смотрим барабан ручника и карданы ну и естественно колеса чтоб вкрутить болтики и руки остались целы надо снять черепаху которая прикрывает собой коробку чтоб убрать люфты в рулевой надо подтянуть наконечники чтоб заехать в горку надо стравить колеса и включить пониженную чтоб проехать брод надо поставить шноркель и ехать за волной как-то-так ))))

Отдай Травникову на разбор движок, а поставь новый... Он хотел на мотор после гидроудара посмотреть, но с лянчей не вышло.

Поставь на него лампу, как на БТР была

Обожаю УАЗ! Машина зверь! Он научил меня ездить. Спасибо тебе 469!!!

Точно знаю, что на "буханке" левый бак - основной, правый - дополнительный. При понижении уровня топлива до определенной отметки в левом баке, включается насос, перекачивающий бенз из правого бака в левый. Поэтому правый всегда будет неполным, если в левом уровень мал, а левый всегда будет пополнятся из правого. А на корейскую КПП практически невозможно найти мелочёвки.

Пусть Жорик сделает турбокит на Антигелик!

надо было стружку на вкус попробовать чтоб понять причины ее происхождения

Может на УАЗик и не найдешь специально болтики и гаечки для него, зато к нему подойдут любые другие, которые ты найдешь в старой ржавой банке из-под кофе)

Good vid bro^^ Regards =D