первые 40 секунд - я уже рад за тебя! развиваешься очень быстро. главное продолжай в том же духе.

облизал ту штуку, которую хозяин машины вставляет в нос при насморке

18:45 прошло 8 лет, шел конец 2022 года а фраза "танком под Луганском" как никогда актуальна....

Про ощупывание пластика зачёт)))) Реально бестолковое занятие!

2024, обзор еще актуальный.

Ездил 7 лет на праворульном форике сф-5, очень хорошая машина, стоит своих денег! Проблем с двигателем не было!

прикольно посмотреть на раннего Академика))) скован, еще не тараторит)))

Ранний Академик - классные видео! Машина и в поворотах валкая, и просто при перестроении. Звука там реально больше, чем толка. А вот как форестер на бездорожье, так тут все и показали. 3 раза из такой жижи вытаскивали.

Это бешеный кирпич! Способен на многое😁👍✌️

Академег, от меня тебе отдельный лайк. Видео пятилетней давности, смотреть приятно. 👍🏿

я, как владелец с 2006 года, такого же в такой же комплектации, проехавший на нём 270000 из которых половина по рыбалкам, могу сказать что почти всё тобой сказанное -по делу, за исключением некоторых нюансов. Во первых в передней подвеске менялись за всё время только амортизаторы, один внешний шрус , рулевые тяги, ну и опоры амортизаторов пора поменять . Шаровые и рулевые наконечники как не странно стоят родные и нет повода их менять.Сзади поменяны амортизаторы, подшипники и пару сайлентблоков. Свечи с парой перекуров можно поменять минут за сорок. В обслуге ,за исключением двигателя, если знаешь куда и зачем лезешь, проще чем ваз, ни одного сломанного болта не видел.

Привет из 2024 года, Костик ты стаешь величайшим автоблогером, автоконструктором в СНГ) Дальше больше

Проехал на следующем Форестере (SG5 ) 220 000 км. Менял только 3 раза стойки стабилизаторов. Все. Больше ни чего в подвеске. Даже стойки не менял и они не стучали. По лесу, легкому бездорожью, горам, камням проехал не мало. Ни чего (кроме пластмассок) не оторвал. Так что там все с этим нормально. Да, там надо пару - тройку раз топнуть - автомат адаптивный. Ну и лошадок 125 всего. В следующих было 158. P.S. А грязючку надо с ходу преодолевать. Спасибо за не стандартные тесты :)

у меня два таких было, свечи менял и не помню чтоб было сложно, в горы на таком нравилось ездить, по трассе не устаешь, по пляжу буксует в песке - но едет, по бездору презжал там где за мной Т. Сюрф застревал - единственное при штурме очередного брода было страшно за туманки в бампере, но туманки выжили, слабые места ручки на дверях - два раза мне их ломали - но в полне ремонтнопригодны, в мороз треснуло стекло на водительской двери - не знаю с чем это было связанно, из минусов долго думающая коробка - на перекрестке газ в пол, движка ревет, а коробка ещё пол секунды думает прежде чем машина трогается, а в целом зачетный аппарат

Твой подход к рекламе - креативен. Действительно хочется зайти на рекламируемый канал. Да и сам обзор далеко не скучный. В общем спасибо, а с меня лайк)

И по поводу проходимости, с лысой резиной, любая машина так будет ехать! Если хорошая резина, то и без 4х4 можно ездить очень даже не плохо!

на праворульку нужно было делать обзор, большие отличия в положительную сторону.

Трём моим детишкам тесновато сзади..... но как они обожают езду на форе, называют его "звездакён") А ездит он и правда на все шесть звёзд: и зимой, и летом, и по дороге, и..... не очень) ненастная погода почему- то радует особо!)

Просто лучший обзорщик из всех, что я смотрю!!Реально респект!!!!Смотреть одно удовольствие)))

Костя, спасибо что ты есть!

ещё до стражей галактики академег угадал тренд и заюзал нужные треки)

по офроаду, перепахал все окружные леса (есть где переночевать), валил даже дерьевья) очень доволен владением, достойный авто. Ну а про зиму даже можно не говрить - огонь)

Блин, капающий самовар - это шедеврально

То чувство когда очень нравятся субы, но ты только перешел в 9 класс и на момент когда сможешь ездить на авто, такие клевые машины изчезнут, я прямо очень хотел бы себе такую машинку.

Нормально протролили))) Но всё равно первый Форестер самый обалденный, с харизмой особой штоли:))

Как всегда всё грамотно и весело рассказал! Поднял настроение на 5+

Сними еще видео про бездорожье. понравились покатушки. Дели даже покатушки на 2-3 части, поможем тебе просмотрами и копеечкой) Лайк если хочешь покатушки

Блин даже на паузу поставил.... Для того что бы сказать точнее написать, Костян, Начало просто чума!!!!! Саунд, картинка, рекламы хуже снимают, молотчага, теперь просто смотреть и наслаждаться. От выпуска к выпуску, огонь!!! Да еще и новая приблуда для съемок из штативов.... Продолжай также!

О да. Пользователь академик добавил видео)) люблю тебя

Интересно быть подписчиком 4ый год и смотреть это в 2018, присматриваю себе этот авто, обзор классный, а Костик изменился и это супер.

моё любимое уютное ведро))

Я из октября 2024 Смотрю его уже лет 10 Костик красава, а как изменился мужик😊

Кто из 2020 ?

Смотрю этот ролик в 2019, уже 5 лет прошло, Академик тут какой-то другой, даже грустно как-то стало.

Костя: " ... зачинать новую жизнь. Пшшшшшшшш ))))" настоящий обзорщик все попробует

Шел 2021 год......есть с чем сравнить видросы твои в прошлом и то что снимаешь сейчас,как по мне в прошлом было интересней .

Круть=) Сделай обзорчик на Хонду CR-V 1 поколения) лайк

Почти в 2024 взял такой же!!!

Лайк за субару

2024 на связи! Привет потомки! Как Вы там? Высадились уже на марс?

Приличный обзор, спасибо! хотя субару не люблю, посмотреть бы, обзор про ситроен ц5 и ц6. Там тоже окна без рамок.

2022 отвлекаемся молодым Костиком

Кто из 2021 года 🙂 март! Господа 😅

Требую переобзор!

Сделай пожалуйста Обзор на WRX STi Субаря,интересно твоё мнение ! Лайки что бы увидел !!

Смотрел первый раз когда вышел ролик,хотел приобрести, неприобрел. Смотрю семь лет спустя опять хочется)

Сделай обзор за Forester SG5, очень интересно послушать в твоем исполнении!

спасибо, много узнал о своей машине. юмор зашел с утра настроение поднял

Кто из 2023?

Шикарная душевная атмосфера)

Зачем ты полизал мятную звездочку которой хозяин в носу ковыряется?)

2022 рекомендация Костик огонь😁🤪

опять в описании ищу полную версию))

2022, держимся!

В семье было 3 форика, такой в рестайле, SG в рестайле, и сейчас у отца XV, у тети SJ. В трех словах - машина для всего!Но и прожерлева во всех отношениях. SG был 2.5 на ручке, динамика супер, проезжал везде, влезало все, универсальнее машины по всем характеристикам просто нет, ну если только xc70) Правда через 100тыс была замена сцепления с допами на 80 т.р., масло как у всех субар и бензин по городу под 20ку

Максимальный уровень масла, +литр сверху, лобовые сальники привет, отличный подход

24:52 - "Насос? ВЕЛОСИПЕДНЫЙ?!!! Ну удачи,брат."))))))))))))

Недавно путешествовал в Барнаул и назад, 540 км в одну сторону. Туда выехал на 98-ом Роснефти, без проблем! Назад пришлось заправляться 98-ым на Газпроме, через небольшие промежутки стал загораться чек 32-ой ошибкой (лямбда зонд)! По работе двигателя, по приемистости разницы не почувствовал. Чек загорался если придавливал тапку ближе к 140 и дальше! По приезду домой снова влил 98 на Роснефти, снова без проблем! Видать качество бензина лучше. Тапка в пол чек не горит, предварительно обнулил ошибки! Да, забыл, Форестер турбо.

За Кино однозначно палец вверх.

то чувство, когда впервые подписался на канал, который посоветовал Академег

Люк это не троллинг Двойное нажатие. Это предупреждение. Чтобы руки убрали или голову

На тесте самая простая субаровская трансмиссия - TZ, на задке момента нет считай по умолчанию 90-10. Автомат TV от более мощных версий куда интереснее - постоянные 45-55, межосевой дифф с блокировкой + блока сзади. С мехой все еще интереснее, есть форики с понижайкой даже. Атмо моторы все дохлые, за исключением H6, надо турбо) Жду теста таких аппаратов)

Юмор радует )))))

круто что отвечаешь на много комментариев) попробуй найти Опель Тигра,крутая машинка. Думаю интересно будет,сегодня в городе случайно увидел такую

кто из 2019

Класс!Самый лучшей обзор!!!

Очкарик, тебя уже приятно смотреть. Попадал на первые твои видео - шлак. Теперь через внедорожные покатухи вернулся на канал. Посмотрел крайние видосы. Подписон. Молодцом, теперь вместо шлака смотришь видос без отрыва, от начала и до конца.

первые 10 сек и уже ставлю лайк - за музончик!

этот парень сможет снять обзор на кусок гавна так, что целью моей жизни станет его купить

В 2017 такого уже мало. Больше обзоров в 2018!

привет из Луганска!

Конец 2021года))

сделайте тест на subaru outback 3 поколения

Маловероятно кто-то ответит уже.. но я спрошу. Вот тут тезис прозвучал: Если не хочешь заморочек с аппозитным движком возьми "скучный тошнот" а что можно глянуть до 400тыров из тошнотов? Еесли кто знающий прочитает, не поленитесь ответить в 3-4 слова. Вам + в карму, мне совет полезный.

Я смотрю в 2022 ом году и планирую купить Субару 2000 г 2,5. Автомат кпп.

Чуть не уссался на кастете и разборке :) Костя, ты молодец! Надеюсь, жизнь позволит пересечься.

моторчик печки тоже оппозитный. ПРИКОЛИСТ ;)

Автор поднялся! Молоток! Думаецо мне , что многие от жорика свалили =)

2020, альтернатив не нашел в сегменте 250-340 тыс.руб. Сибирь.

сПАСИБО ЗА ТО ЧТО ДЕЛАЕШЬ С КИЕВА!

редко оставляю комментарии, но за кино +

Субару ван лав, спасибо за обзорчик

ХАХАХАХ ваще ОТ ДУШИ)))) ДОЕЛ ПИРОЖОК))) и поехал разгоняться )))

Справедливо и с юмором базару нет братан

Академик еще раз респект тебе! И еще раз прошу сделай обзор антары! Очень интересно твое мнение! Люди дайте лайков чтобы он увидел! Спасибо!

Луганск мой вспомнил ) Аж приятно ))

6 лет назад форь стоил так же, как сейчас? Лол)

Микстэйп просто восхитительный )

Давай STIху

Цой жив!

Как в новых обзорах не хватает вот этого разгребания всякого хлама в бардачках )

+ за обзор + за музыку Костян лучший!!!

не очень в этот раз подготовился))) 2.5 мотор не самый лучший((( по сути это 2-х литровый с уменьшенными рубашками охлаждения поэтому он боится перегревов бошку ведет. Забыл сказа сколько стоит ремень грм поменят (12 000 ублей с ремнем и работой дешево)))) По редукторам у фориков их аж 5 штук три 160-х и два 180-х. 160-ые бывают с виско муфтой (которая от перегрева часто умирает и нет лсд редуктора), шуратреки те по прикольнее и торсены эти вообще огонь. 180 только шура и торсены. Четвертый цилиндр это болезнь первого поколения и страшна на 2-х литровый турбо, а на атмо овощях народ по 4-е года катается и ничего. И я не знаю тех кто в такие льёт 92. 95 получается экономичнее по трассе у меня экономия 2 литра выходит. Расход по трассе у меня 8 литров в режиме 100-110. А по городу просто заправляюсь и не считаю))) И еще про кнопочку snow не рассказал рядом с ручником))) А так обзор прикольный много что посмотрел из твоих видео. Про приуса еще не делал? в 20 кузове огонь аппарат))) Спасибо за интересные видео. Всем мира, любви и печенюшек)))) P.S. то что я написал это по опыту общения с японскими праворукими.

Душевный видос из прошлого, когда трава была зеленее, а цены на субари начинались от 160.......

Как насчет протроллить Tucson ?

Приветствую, здорово, классная подача материала, могу предоставить на обзор уставший(местами поцарапанный и слегка подгнивший) форик SG 2004 года(2.5 атмо на автомате американец), единственное но, свечи меняются не за 15 минут конечно, но за 40 минут легко(у меня даже видяха есть), попробуйте поменять свечи на паджеро спорт V-образном(там впускной коллектор снимать надо). А в остальном респект и уважение.

Костя,приветствую. Как с тобой связаться,в контакте меня нету,а в трубе не пойму куда писать. Люди требуют премиум,типа хватит снимать для нищебродов )))) Давай зафигачим TLC 200? Пусть радуются,уже предлагал,но может найдешь время. Приеду куда ни будь или в районе Московской можно. Спасибо огромное за обзоры. Поднимают настроение. С уважением,Александр.

Надо было брать на обзор турбо версию. А в целом здорово, весело. Даешь кузов SG после рестайла 230 лошадок?

Костя, а как насчёт автомобилей brilliance? Ты про китайцев говорил. Кажется, brilliance достоен обзора. Народ, лайк!

Открывая очередной охеренный обзор Академика, я всегда знаю, что услышу и найду в описании как минимум один не менее охереннейший трек)