Костя решил растянуть цикл чтобы нарубить больше бабосиков чтобы купить больше платных видео жорика:)))

Получается Давидыч всех налюбил по поводу "Bardahl"??

дизлайк за такую концовку, сцуко интриган :)

Начинаем ему писать в личку на вконтакте, шоб гад признался, а то мы уже супротек все залили, двигатели срочно спасать надо!

Так супротек же и не должен трение снижать, он же трещины заделывает. Или я что-то не понимаю?

Да ты сам как проповедник в конце.

Вилами по воде об одном и том же, тема масле присадок и т.д. не раскрыта. Расскажи народу, что практически все масла это гидрокряк, отработка 99,99%, расскажи о ПАО маслах +эстеры, какие присадки за , что отвечают, что бы люди наконец то стали разбираться в маслах, как и где эти присадки работают, какие добро, а какие в большем количестве зло, о ZDDP, про детергенты и т.д. О беззольной технологии. Расскажи о том, что такое база масла и от чего зависит плотность базы, за что отвечает вязкость и для каких двигателей какая вязкость нужна, расскажи о том, для чего существуют гоночные масла, про их состав и их вред при эксплуатации в гражданских условиях. Расскажи почему производители поголовно производят говномасла путем гидрокрекинга и почему перешли на этот вид производства. Наконец то донеси до народа, что при условии чистого двигателя на гидрокряке ездить можно в тяжелых условиях не более 5000 км. Раскрой тему полностью, это ни о чем все такого рода видосы. Научи нас дураков разбираться в маслах полностью и выбирать из всего того говна хорошее масло конкретно для определенного двигателя, заоодно и себя может инфой еще больше накачаешь.

Очень интересный видос! Но, после просмотра смешанные чувства... это как будто ты очень долго и кропотливо обрабатывал самочку, а в итоге она предложила остаться друзьями, пока друзьями:))) Эх, скорее бы назвали эту "темную лошадку":)

Огромное спасибо за сверх полезную информацию, ваш канал настоящая находка для автолюбителей рунета. Смотрел и жору, и Антона, и вахидова со стиллавиным, но нигде не почерпнул столько важной и нужной информации. Успехов и удачи в творчестве!

А ответ будет за 33 рубля...xD

Пока не досмотрел видео, последняя присадка это WD-40?

Наконец то хоть кто то сделает такую передачу!жду с нетерпением!

спасибо костян! развеял все мифы, терзающие меня! ждём 3 части!

Костя, ну пожалуйста не говори такую ерунду про трение. От Жени травникова тошнит уже... И ты туда же! Приезжай в Москву, я тебе дам погонять корсу б на с20хе, покажу настоящие результаты испытаний, как лабораторных так и стендовых данных присадок, покажу результаты исследования поверхностей трения после этих присадок и тд... Ну и ещё немного объясним что происходит в паре трения и почему фирма хадо отказалась проводить даже лабораторные испытания и её, как и супротек погнали поганой метлой из РЖД... Приезжай) а то слушать это уже реально невозможно!

отличный способ съемки. Живые зрители, это просто супер

Костя, ты и твоя команда делает видео в 1000 раз круче чем передачи на тв (оформление, звук, твоя подача материала т т.д.) МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А потом окажется, что чудо-присадка - это ссанина из ашана за 50 рублей)

"...и не верьте никому..." - тонкий намек на то, что и Костику верить не стоит :DD

Супер! Самый большой всплеск эмоций из всех видео этого года :) Рули дальше! :)

Хочу выразить свою глубокую благодарность за объективность и хоть какую то защиту нас- потребителей! Думаю здоровая оппоненция не помешает! У меня принципиальных возражений нет.

это называется чаще меняйте масло и не надо присадок

Константин давно смотрю вас, очень приятно смотреть ваши видео, удачи тебе, всех благ, качество съёмки просто растёт на глазах, по поводу присадок никогда в них не верил, незнаю почему, просто не верю во весь тот бред который пишут на бутыльках. Спасибо большое видео интересное!!!

Заинтриговал прямо!!) Появился светлый луч надежды!

Отличный канал! Каждое новое видео смотрю все с большим интересом! Так держать!

на счет супротека, для того чтоб оно дало какой то эффект, надо чтоб оно поработало больше, так как это не полноценная добавка в масло, это немного другое))) Предлагаю проверить еще раз его на том же стенде, но сначала обработать деталь им полностью, как рекомендует производитель)))

Мораль всего видео на 21:54 , но было забавно, черт возьми! :-)

Супер) Жду с нетерпением следующего ролика про присадки)

Класс, заинтриговал тестом и анонсами! Ждём!!!

Подобные сравнительные тесты присадок проводил журнал ЗР лет 8 назад. Правда у них, в отличии от Кости хватило мозгов замерить еще и износ.Они пришли к поразительному выводу - с уменьшением трения увеличивается износ! Как, возникает вопрос!? А примерно так-же, как и при езде по щебенке - сцепление с дорогой уменьшается и ,следовательно, трение тоже, а вот износ протектора в разы увеличивается !!! С присадками та-же хрень! Офигенная технология!

Теперь ждите 100500 дней чтобы узнать что же это было? Микрокерамика какая-нибудь. Распиаренный Бардаль себя очень странно повел, как-то даже некрасиво. В тесте не участвовал популярный в народе Римет. Почему?

приципились к трению масло,что давидыч,что академик.так то там целый спектр свойств масел и я предпологаю что увеличивая одно свойство,может теряться другое.1. Масла имеют температуру замерзания(загустевания),в наши морозы это не маловажный фактор. 2. После остановке двс,масло должно оставаться на деталях цпг,в подшипнике(вкладыша) коленвала 3. при высоких температурах масло не должно сильно разжижатья,чтобы опять таки сохранять масленную пленку. 4. масло не должно выгорать 5. масло недолжно коксоваться на на стенках цпг. Это я так на вскидку вспомнил из техникума уроки "двс",учился более 10лет назад

Вот редистка, растравил аппетит))) Придётся смотреть следующее видео! Благо они мне нравятся!

Ни один из производителей моторных масел категорически не рекомендует добавление присадок в масло!!! Все масла уже содержат пакет присадок, состав там сбалансирован и испытан. Добавление присадок НАРУШАЕТ баланс. Да вы можете допустим уменьшить силу трения. но другие св-ва масла будут убиты, такие как антиокислительные или противокоррозионные. Народ не ведитесь на присадки это в лучшем случае деньги на ветер, в худшем испорченный движок. Просто чаще меняйте масла!!!

За Супротек: те 8 минут что он работал не показатель, т.к. не выдержаны условия рекомендованные "Изготовителем", как-то 20 минут первичной обработки + появление эффекта после 500 км ( приблзительно 3-4 моточаса). И я ни в коем случае не защищаю Супротек (хотя и залил его). Я хочу честного теста с соблюдением рекомендованных Изготовителем условий применения. Лично Академегу: я понимаю, что во времени и средствах ты ограничен и провел тесты, так как смог (спасибо за это). Но именно твоя методика (короткий интервал обработки, одна и та же деталь) проведения тестов отражает суть большинства автолюбителей, которые хотят за мгновенье получить сиюминутный результат, который будет держаться длительный период, но так не бывает.

ОЧЕНЬ ЖДУ СЛЕДУЮЩИЙ ВЫПУСК !

С нетерпением жду продолжения! АкадемеГ, жги!!!

У Давидыча бомбанет! )))

Очевидно же что 5 - свежее масло. А по поводу супротека - протестирован он неправильно, от него эффект сильно не сразу появляется. Я думаю идеальным бы был вариант связаться с представителями супротека, протестировать и расспросить их самих, у них же в Питере офис. Всем бы было интересно - потому что уже все кому не лень пропиарили этот супротек, Травников даже вон.

Так давай же уже скорее, Константин!!! Наши движки умирают с каждой секундой...

Отличное видео! Скореебы другие части увидеть!!!

противопоставь ей присадку ER.или смт2или FENOM очень интересное видео получится я думаю многих этот вопрос волнует)

Вангую что супер присадка окажется производной молибдена

Мать честная! Прекрасный эксперимент, наглядный и интригующий! Аплодирую неистово! Спасибо за видео!) Ждем новых выпусков с нетерпением!!!

Интрига, однако! Видео - супер. Так держать.

Эх, заинтриговал мастерски! Молодец! Просто предположу, что ни какой присадки и не будет. Или это что-то типа трансмиссионного масла. Ну в общем то, что в двигатель ни кто лить не будет, а в эксперименте выглядит ошеломительно. "Ни кому не верьте". "Ни кому, кроме меня".

Я тебе не верю ))

Костя, ты лучший!!! Еще на один уровень поднялся, так держать!!

крутую тему развил, респект! за концовку с интригой лайк, ждемс))

У меня у одного ощущение что там окажется WD-40?))))) (проще говоря наша любимая вэдэшка)

короче, нет никаких технологий, показал, как давидыч налюбил дурачков, Костян уважение тебе, башмака, когда будешь тестить, предложение в силе!

Интересная тема, хорошо рассказываешь, жду продолжения)

Костян - просто респект! Жду следующие циклы!

А темная лошадка оказалась просто новым маслом вот и вся интрига господа.

Видио класс, но ты наступил в такую кучу г... тебя теперь завалят тем во что ты наступил. Удачно отстоять.

вот это полезное видео, а не всякие обзоры да покатушки, жаль у вас таких мало.

Ах ты ж ГАД)) НИ разу я ещё не ждал так следующих выпусков) ИНТРИГАН ЧЕРТОВ)) Обожаю тебя)

Хрен с ними с этими присадками, что с ренджем? ;-)

эти дети- твоя аудитория? Как прояснишь, Константин, данную ситуацию?

Отлично, ты молодец! С нетерпением жду следующее видео. Хорошее дело делаешь, и хотелось бы видеть тест разных масел, один из них я бы прислал. Спасибо

Почитал комменты... как же однако все любят "супротек"... сразу видно - ребята-супротековцы гении маркетинга.

Евгений начнет утверждать, что неизвестно где изготовлен этот супротек, может и не супротек там вовсе налит, что на это скажешь?

Ведущий этой передачи просто некомпетентен в этой теме. Он смешал всё в одну кучу - пытаясь привести разнородные препараты к общему знаменателю и затем выдаёт полученные результаты за истину. Может у зрителей сразу же возникнуть резонный вопрос: почему сразу не сработал кондиционер металла, который входит в состав АМС и не снизил коэффициент трения, как другие типы присадок? Из того, что увидел в этом ролике могу сказать - а сколько кондиционера металла попало вместе с образцом пробы в отработку масла при таком способе, какой он применил. Необходимо весь объём упаковки разогреть, размешать до однородной массы и только после этого отбирать необходимую пробу. А сам ревитализант не может в первые же секунды сработать на снижение момента трения никак - это может сделать только присадка (например, кондиционер металла или же твёрдое смазочное вещество типа дисульфида молибдена). Он же не назвал по какой-то последний образец без номера. Скорее всего это и есть типичная присадка, которая может очень быстро сработаться и через короткое время момент трения масла с этой же присадкой может стать даже больше, чем был в чистой отработке. Составы от Хадо требуют комплексного подхода при оценке их эффективности, а не однобокого и некорректного, как в этом ролике. На будущее могу посоветовать - не обращайте внимания на про плаченные ролики - в комментариях к этому ролику более грамотно некоторые высказываются. По пафосности и напыщенности от роликов Эрика Давидовича - ничем не отличается, вот бы ещё добавить ума в этой теме и одному и другому вообще бы тогда были бы нормальные люди, а пока...... :)))))

Отличное видео!)) Наверное с этого видео теперь твой канал стал самым любимым)) Очень доступно и интересно показано) Большое спасибо Константин!)

Все, жду следующих видосов. !!!!

Во первых, супротек не присадка, правильно выше написали, и работает она немного по иному принципу. Во вторых, странно ждать от присадок эффекта сразу, это же не бензин, что поджег и сразу вспыхнул, ну да ладно, вам в этом плане виднее. А по поводу 5 "присадки" мое мнение, что там ксенум врх, либо любое аналогичное вещество для спорткаров, но утверждать не буду. Проблема лишь в том, что при таком низком трении, температура масла будет падать, что плохо скажется в итоге на состоянии двигателя, как пример зимняя московская пробка в -20, что будет с температурой масла? она упадет до 40-50 градусов? не зря же есть такое понятие, как "рабочая температура". но да ладно, 1 дело стенд, другое реальный мотор.

"Интернет-магазин светодиодной LED оптики и фар" закрыл как только просмотрел главную страницу и увидел такие безграмотные фразы: высококласный сплав аллюминия; авиационный аллюминий. хорошо хоть количество с одной "л" написали. AcademeG, ты хоть сам посмотри перед рекламой, что тебе предлагают пиарить, а то может и конфуз похлеще этого случиться.

Ну Костян заинтриговал конкретно!))) Ждемс продолжения!!!

СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО КТО 5 НОМЕР.ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!СПАСИБО!

FFFFFUUUUUUUUUUU... Чёртов очкарик! Худой засранец умеет посеять такую интригу, что хочется срочно кликать в кнопку "СЛЕДУЮЩАЯ СЕРИЯ", но её нет! Мда, Костик продюссирует свой канал на 5+, очень интересно и очень хочется знать разгадку этой тайны) И ведь что интересно - видео отчасти занудное, обилует всякими графиками-шмафиками, циферками-шмыферками. Вроде такое видео должно привлекать только образованную аудиторию, у которых хватает ума и терпения внимательно просмотреть познавательный, хоть и занудный контент. Такие люди, как правило, не смотрят быдло-сериальчики, ток шоу и фильмы-однодневки, в которых всё и так ясно. НО! В этом видео Академег провернул самый простой секрет этих самых быдло-шоу, чтобы заинтриговать зрителя и заставить посмотреть следующую серию и ЧЁРТ ВОЗЬМИ - тут это тоже сработало! Чёртов очкарик! Я в бешенстве, где следующая серия?!)

22 минуты ненужных замеров для школоты, ради рекламы супротека. Давидыч по крайней мере показывал наглядно, без лишних цифр и болтавни. Дело не в том какое масло, хоть лукойл. Дело в том, что конструктивно ваш ренжровер гавно. Он одноразовый. Такой стружкой он будет плеваца до конца мотора в 200 тыс км - это норма. Разные масла - это тупо проплаченная реклама. Нужно не присадки и масло выбирать, а нормальные машины, с нормальными моторами. И если уж говорить о том какая разница. Нужно брать одинаковые моторы ставить на стенд и выкатывать их ресурс используя то или иное масло и сравнивать. А это все хрень, не имеющая к реальной жизни ничего общего.

Снимай еще! Правильное дело делаешь! Так держать.

Костик лучший! Ждем следующих видео.

Вроде умных парень, а разобраться в принципах работы присадок не смог или не захотел. А достаточно было прочитать инструкции по применению подопытных. Технология применения супротека, при которой проявляются его свойства, в корне отличаются от методики тестирования Академика. Тестируемые образцы относятся к разным группам: одни сразу включаются в борьбу с трением, но выводятся при замене масла, а другие в течении определенного времени (на протяжении нескольких тысяч км.) поэтапно образуют специальный слой на стенках трущихся пар, который не только снижает трение, температуру, выравнивает поверхность этих пар, но и сохраняется не менее 50 000 км. За другие образцы ничего сказать не могу, поскольку их не юзал.

Очень хорошая тема, при таком количестве разной автохимии, я думаю много кому будет интересно посмотреть испытания всех "чудо" жидкостей, развивай данное направление. Лично я буду следить внимательно.

Рад приветствовать что вы пришли

Молодец делаешь очень интересные видео а сейчас нашёл очень интересную тему

я восхищен, спасибо Костя!

Заинтриговал, чертяка))) Очень хотелось бы тесты масел Motul увидеть еще

Очень жду отдельной передачи о последней присадке. Чувствую будет забавно. Удачи и скорого выпуска.

Думаю в этом тесте не учтён важный нюанс - горение. Если секретная присадка - это что-то, что обычно для других целей используется в хозяйстве, а в качестве присадки не тестировалось на двигателях, то, возможно, в реальных условиях она может беды наделать. Например, образовывать нагар, или как-то нарушать плёнку на стенках цилиндра в момент взрыва и т.п. Или просто полностью выгореть после первых 100км пути. Короче, если это не проф. присадка, то одного такого теста мало. А в целом, тема прикольная. Жду продолжения.

Спасибо большое , что открыл глаза на все эти присадки ! Хотел бы увидеть сравнение Castrol longlife и Motul 8100 X-clean

Интрига! Спасибо, Костя !

Хороший выпуск, заинтриговал)

Интересен лишь момент продолжительности работы этой присадки. Интрига...подождем нового видео.

Ах ты чёрт! Спасибо, Костя) Ждём продолжения!

этот выпуск прекрасен

ммм.... новый формат - обзор с подписчиками. Интересно. )

В далеком детстве глядя "Спокойно ночи, малыши", мне всегда хотелось убить ведущего после обрыва мульта на самом интересном месте и его фразы: "Ну а продолжение этого мультфильма вы увидите завтра", ибо завтра показывали уже другой мультик. Если ты в следующем видео не покажешь продолжение, а запилишь что-то другое......"Я убью тебя. лодочник!" :)

Пока не досмотрел видео скажу,эх Константин,с вас неважный моторист,аллюминиевая стружка эта с вкладышей коленвала,так как масло потеряло свои свойства и плохо держит маслянную плёнку,тоесть растирается в какашку,а так как шатунные вкладыши самые нагруженные в двигателе при больших колебаниях,то они страдают первыми,шейки коленвала начинают дряпать вкладыши,а лайк поставлю обязательно,потому что видео с тестом в лабораторных условиях выглядит очень интригующе,вы великий интригант Константин))

ждем продолжения!

В пятой баночке Эпоксидная смола! :)

видео очень понравилось, но лайк придержу до следующей серии.=)

Красиво интрига интрига!

Вот это завязочка.! Костик наш русский Хичкок. Теперь главное не тяни долго со следующими сериями

Костян красава!!! Давно пора что то подобное делать!!!

За старания - лайк !

Очень интересно в чем же риск уменьшения трения, жду следующее видео!

С такими словами я поделился этим видео в вк: Этот блогер довольно популярный, видос вы наверняка уже видели. Красиво, я люблю такой подход, это не колхозная машина трения Давидыча, а серьезное оборудование, обрабатывается большее количество данных. Одним словом, очкарик как всегда на высоте.

трудовик свой класс привел на экскурсию в конце видео)) а так оч круто!

Зашел посмотреть новое видео от Кости в подписках, а лайк уже стоял...