Владею таким же Таурусом 93 года. И есть пара неточностей. Таурус делался далеко не только для Америки. Полицейских версий не так много, это тоже не так. Расход по трассе 9 литров на полностью загруженной, город 15-20 потолок. Резьба только в паре мест дюймовая. Большая часть на обычных гайках. И это не так часто русская доработка, как некоторые рептилии считают. "Ключ без ключа" речь о кодовом замке двери. Да, как на домофоне - была и такая комплектация. Для багажника и бардачка всегда отдельные ключи, не те же, что и для зажигания. Машина НАСТОЛЬКО неуправляемая именно из-за технического состояния. P.S. Костик не включил overdrive на коробке, были доступны не все передачи.

Ну что тут сказать это детище 90-х которые тащили массово к нам в страну. Они были дешевые и большие поэтому их охотно покупали, это была правда вторая волна, первая это Опели Кадеты, Рекорды, и Форды Сиерра и Скорпио. Люди покупали но радость была не долгой, они начинали сыпатся а запчастей не было. И пошла волна охоты на Скорпионов, их угоняли на запчасти. Ребята может кто еще помнит? В это же время в Московской полиции за Питер не скажу, после игр полицейских. Москва - Нью Йорк вроде в 92 году, появились большие коровы Форды Краун Виктория и маленькие Шевроле Кавалер. На дорогах в 90-х когда еще преобладал отечественный Автопром они смотрелись бомбически. Кто помнит поддержите лайком!!!

Костя, просто тачка убитая. У меня батя на таком Таурусе только универсал 9 лет отколесил, с машиной никогда проблем не было, была она тогда 93 года, купил её в 2004г поставили газ сразу, и 9 лет только вещи эксплуатации менялись и делались. Всегда помню, что папа не экономил на жидкостях, всегда раз на 8000 тыс замена масла и фильтра, только оригинал и только синтетика, раз в два года замена всех остальных жидкостей, повторяю всех (акп тоже). И помню, что стоял доп. радиатор масла коробки. И самый кайф был в том, что папа всегда любил эту тачку за космический комфорт, и говорил, что проехать этой телегой 1500км было легко и без муки. К сожалению, машину украли и до сих пор не нашли. В данный момент у папашки Мондео с 2004 в 2.5 В6 но он говорит, что это уже не то. Так что Таурус зачёт, а если за ним смотреть то надёжность просто феерическая!!!

Тачка с натяжными потолками) только походу соседи сверху затопили и пришлось воду спускать )))))

А давай на стенд такие бюджетные тачки, интересно было бы посмотреть сколько остаётся сил после такого «ухода»)

Константин, ну причем тут дюймовая резьба и размер головок??? Никто в этих машинах болты не менял. Ключи и головки всегда подойдут. Отличие именно в шаге резьбы. На американцах шаг резьбы был в дюймовых размерах, а потому отличался от нашего, метрического. Всё. Как-то не профессионально. А "спецам" из гаража можешь передать пламенный привет, если они считают, что владельцы запарились и поменяли все резьбовые соединения. Такие "специалисты" потом и отказываются ремонтировать американцев и французов. Где-то, когда-то услышали что это неремонтнопригодно, всё очень сложно и т.п., и всё. На самом деле шикарные автомобили за свои деньги, которые позволяют тебе просто ездить каждый день без заморочек. Собственно, что от автомобиля в америке и требуется. И да, хватит уже гнать про расходы топлива у американцев. Вот кто-то когда-то создал имидж прожорливых автомобилей, и понеслась душа у всех в рай, в смысле по маршруту. Ну не жрет эта машина 30. Она и 20 не жрет в городе, если с двигателем все в порядке. А на трассе такой авто в 10 укладывается. Вся причина сказок про американцев в том, что в 90-е, когда к нам в страну хлынул поток б/у иномарок, американцев привезти было невозможно, практически - за океаном они находятся. Потому у нас самые-самые авто были японки на дальнем востоке и в сибири, и немцы в европейской части страны, да на урале. Их перегонщикам было легко достать за копье, да хороший барыш был на каждом авто таком. А с американца такого дохода бы не было, за их доставку морем платить много нужно было, и маржи не было такой. Вот и всё.

Снимали в неправильном месте. Надо было опять тому мужику под окна загнать.

За полтос можно купить любую, а за лям нечего! Вот это времечко)

Была у отца такая 89 года выпуска (именно такая как в Робокопе 1), я на ней учился водить)) Стоит ли говорить, что она в моем сердце на особенном месте!

Костику нужно "Рын-дын-дын рын-дын-дын" и сразу после "едем в сервис". Он забыл, что такое из владика в питер на тачке... А вот как эпично было бы смотреть на марсианских пезажах дороги ростов-страхань через элисту. Да даже краснодарские мимо полей подсолнуха дороги в начале весны подошли, или трасса после Петрозаводска, до Мурманска. Эта машина не для трехминутного ролика в городе, это космолет для дальника на расслабоне, желательно с видами Марса на расслабоне. А костик превратился в скорострела - ему бы в отпуск на два месяца вообще без съемок и монтажа. А то видно - заебался - ему нужен быстрый экшн и 70% чесания языком на фоне статичной машины одним кадром, при том что это не обзор... По этому и второй канал ожил.

Нужно было вставить из робокопа отрывок про эту тачку, до последнего надеялся что будет, теперь прийдется пересмотреть 3 часть робокопа!!!!

ЗИЛ 600 сил, Бентли на "гусях ", теперь сделай из этого форда робокопа-трансформера, че?

если по чесноку - то дешевки самая лучшая рубрика у академика)) кто за тот лайкает

Костя спасибо тебе что купил этот автомобиль! Наконец то на парковке возле дома стало на одно место больше, бедняга стояла два или три месяца и занимала место!

Сыну в прошлом году за полтинник девятку взял на 18 лет)гг) довольный, ковыряется в ней. Думал бросит, а она ездит у него) Хоть делом занят... захотел диски, пошёл работать летом, пока от учебы свободен, купил. Такие тачки, в педагогических целях самое то)) лучше чем айфоны покупать)

Сравнивать резьбу по размеру головки болта - это уметь надо

Кнопка на ходу,это отличная идея для сайтов типа АВИТО и АВТОру,лайк за поддержку!

*Пришел посмотреть рекламу викингов, а там какой-то КокоКОСТИК* 😀😂

Охуеть! у меня была такая же тачка 3.0л. Брал за 70 в 2008, продал за 50 в 2010. Прошло 8 лет - а она все теже 50к стоит)))) Тачка за свои деньги была шик!

Ну хоть бы с ТТХ ознакомился перед съёмкой. Никаких там дюймов и расход никаких не 20-30 литров. Хороший, надёжный автомобиль. У меня сарай 93 го года. Езжу и радуюсь. И в робокопе был sho.

А можно после этого обзор Краун Виктория ?

Мне бы такого покупателя как Костик, купил даже не садясь в машину )

Это была моя первая иномарка в лохматых 90х. О робокопе узнал только из видео. Она до сих пор еще ездит у тех людей, которые ее купили у меня. Болты там действительно все метрические изначально, не знаю почему так, но их там никто не менял специально. Ела она не 20 и не 30. 3.0 кушала по трассе 8-9, по городу дай бог 13, если газ/тормоз то 15. Ехала и на 92 и 80м разницы 0.

Костя! плохая управляемость- косяк данной, технически неисправной машины, на самом деле руль оч. отзывчивый, расход по трассе 9л , по городу 13, по городу пенсионерски 10. По ключам: была комплектация с открыванием при помощи кода( типа как на домофоне. фишка движка , при относительно маленькой мощности 292/2400 н*м, со светофора уделает большинство машин, только к следующему светофору они смогут догнать и все это при оборотах дв 2000-2500, на трассе вообще при скорости 140 км/Ч обороты в районе 1800 тихое , спокойное урчание- кайф.

Робокоп - пукнул в машине Академег - я чувствую запах робокопа))

видос смотрел и плакал, где стилистика и дух 90х, да хоть бы неоновых 80х бы вложили, похер. Вроде шоу, а смотреть было скучно.. лайк поставил, дань уважения машине отдал, видеомонтаж не зашОл.

КОГДА БЛАГОСТНЫЙ ОБЗОР НА ВЕСТУ???🔥🔥🔥🔥🔥

Форд стоит на инвалидном месте.. весьма тонкий намёк)

Как тебя зовут? Костик! Не нужна тебе такая машина, Костик!!!

Ездил на таком в 94ом. Только серебристый металлик и салон светлый. Сказка просто!!! До сих пор вспоминаю с тёплыми чувствами!!! Лайкос однозначно!!!

Какие викинги?! Где орущий академик ОДИН ИКС БЭТ!!!??

Требую вторую жизнь Таурусу!!!

Хотя бы один кадр вставили из фильма

Целая машина по цене телефона! До чего дожили братья и сестры! 😀👍

ключи наши к дюймовым подойдут, только легко сорвать голову, так как люфт небольшой всё же есть.

Я что, зря 20 минут ждал её встречи с бетонными блоками?

Костя есть идея шок контент.Еть очень классный итальянский таз с движком от феррари.Maserati Quattroporte V года 2003-2012 сделай обзор обзоров на такую машину практически нет.А потом сделаешь хренолет ну вообщем как ты любишь . ДОКТОР АВТО ЗЛО.

Дюймовая и метрическая резьба отличаются самой резьбой, а не головкой болта горе академик

Яркий пример видео "обзор на скорую руку". Из видео мы кроме как про третью часть робо-копа, не узнали ничего кроме каких-то странных догадок о расходе (который не подтвержден ничем, кроме больной фантазии), ни про "дюймовую резьбу" (тут вообще рука-лицо, то что размеры ключей у американцев пишутся в дюймах, это не говорит о том что нет метрических аналогов, подумайте сами, есть ключи под каждый миллиметр, неужели у них они могут быть какими-то особенными чтобы мы не могли подобрать???). Сам хронометраж видео говорит о посредственной подготовке, купил, заехал во двор, доехал на сто, стал на площадке - досвидос. По итогу информации = 0. Ко-ко-ко-стик уже не торт.

При всем уважении, то что он ни какой, это только ваше субъективное ящерское мнение, возможно другим людям он очень доже нравится и вызывает бурю эмоций. Вы господин Академег не последняя инстанция.

Уху-ху, ну насчет того, что таурусы не едут ты ошибся. У моего соседа первый таурус SHO с ямаховским V6. На механике. И именно такой был в робокопе. Вот он едет так, как надо. Но с запчастями да, проблемы. В машину вложено больше 5000$

Дешёвки-это лучший контент!)

Моя девяточка тоже в робокопе снималась

У меня было два амереканца 93 и 95 г.в. Ничего не предвзято, всё по делу! Прямо ностальгия от ролика! Спасибо Костя!

Ну вообще по моему опыта ремонта янки кар там изначально очень много метрических гаек, дюймовые там всякие специфические крепления либо "в глубине" типо болтов ГБЦ, короче то что на дороге не так часто приходится крутить

Конечно мы с содроганием ожидали насилия на машиной.)) Константин благодарю что не убили эту машину.)) И Огромной вам Удачи!))

Я думал, я один во сне не могу нормально ударить

там остался только труп робокопа ))

Со старта - правильная реклама, с перечислением того, что она дала каналу - это важно! Молодец. Ценю.

Как владелец американца плюсану тем комментариям, которые опровергают слова ведущего. 1) Я разбирал до винтика несколько американцев, обычным набором метрических ключей. 2) Расход топлива на моем 7-ми местном Pontiac Trans Sport 9л трасса 13-15 город. 3) Американцы 70-80-90х это большой объем, и низкая литровая мощность. Да, это так. У моего автомобиля объем 3,8 литра, снято 175 лс. Но - это V6 и паровозная тяга. Костя, мощность и крутящий момент это суть разные вещи. Американцы да, верно подмечено, это пружина. Сначала сжимается, а потом разжимается. Владею двумя автомобилями. Японцем и американцем. Это разные две планеты. Но, если я еду на японце и тот поначалу вырывается вперед, то американец потом, незаметно оказывается впереди. Пересаживаясь, я всегда удивляюсь факту, что вроде и педаль не топчу, но вот уже 80 и приходится сбрасывать. И это... Большой объем, низкая мощность= большой ресурс двигателя. У каких еще авто при 110-120 км/час на тахометре всего 1800 об/мин? А мало оборотов - меньше механический износ. И ресурс американского движка без капиталки в 500 тыс, извините, современные авто, но это реальность. Знаю такие авто, а у них еще и скручено раза по три. "Специалистов" из автосервиса - бамбук окучивать. Из-за вас никто не берется американцев чинить. Как заезжают в сервис, все электрики и механики разбегаются - америка приехала! Не, не чиним. Я свой до болтика знаю, сервисменов на пушечный выстрел не подпускаю, хотя там все реально просто, а местами даже примитивно. Единственный раз, когда заезжал на сервис, на сход-развал, местный спец с пеной у рта доказывал мне, что у меня конструктивно не делается развал. И когда я ткнул его носом в те болты на стойках, что нужно расслабить, он швырнул об пол трещотку и заорал мастеру, чтобы меня удалили из бокса.

А купи Сааб. И почини его. Вот и челлендж и дешевка и все уссутся от радости.

Робот-Полюцэйский;)

нужно было костюм робокопа купить)

А где героическая музыка на фоне из робокопа?

Костян! Сделай пройэкт тачки из сериала "рыцарь дорог") Думаю, много кому зайдет понастальгировать, каким КИТ был крутой)

На превьюшке показалось, что стоит ВАЗ 2110

Костя! Забирай у меня англоцивик на ходу 1997 года за 50

во время проигрывания музыки, прям подвисал. Треки хорошие.

Ford Crown Victoria Police была в полиции, а таурус только с 2012 года у них появился, а фильм 1993го года Ford Crown Victoria - главная полицейская машина Модель "Краун Виктория" в течение целых 15 лет была главной полицейской машиной в США. Специально для службы в правоохранительных органах была разработана модификация, в которой сочетались комфорт и мощность. Эта модель сильно отличается от обычной «гражданской» версии. Двигатель V-6 с объемом 3,5 литра обладал двумя версиями: мощностью 263 л.с. и моделью EcoBoost с возможностью разгона до 365 л.с. Автомобиль Ford Crown Victoria - это настоящая американская классика. Вы наверняка не раз видели его в кино и сериалах, ведь до недавнего времени он использовался в полиции и такси. Надежный, простой в ремонте, универсальный - этот седан стал настоящим героем США. Полноразмерный салон и вместительный багажник полюбились многим автомобилистам.

Костя, шаг и диаметр резьбы в дюймах это одно, а головка болта или гайки в дюймах это другое(во втором случае много метрических ключей подойдет) А вот перерезать резьбы это совершенно другое, так что гайки и болты не теряй

Найди Форд Бронко 2

Школота не поймёт, кто такой робокоп)

Костя не пьёт, но постоянно строит аналогии с алкогольным опьянением... Хм, может он жесткий алкаш в завязке?

<a href="#" class="seekto" data-time="1389">23:09</a> красава, замотивировал, беру кридиты на всех своих друзей, продаю почку и беру себе хуракан!

На этой легендарной машине мне нравится коробка на руле и передний диван сплошной.Просто супер.

"Флексить", "чилить", "изи" - кровь из ушей... Костя, ты же взрослый мужик!

робококостик :)

Не хочу этого говорить, но Костя трогал очко робокопа :/ на <a href="#" class="seekto" data-time="1027">17:07</a> минуте 😑

<a href="#" class="seekto" data-time="203">3:23</a> Костя, продавец и целевая аудитория))))

«Как я придумал сделать Бентли на гусеницах, я читал инструкцию к форд таурус» 👍😂😂😂

Сделать полицейскую машину из неё

Когда оператора видно в отражении, тогда это уже нихрена не операторотбога

Форд живи!Ящер сделай тауруса. Пили серию видосов по тачке.😎

У знакомого был такой универсал, 91 г.в. Расход меньше волги, не давишь педаль половина цилиндров отключается, салон синий велюр, шестиместный, все на электричестве, включая передние сиденья, руль маленький с электроусилком. В те года он даже колодки волговские переделывал подгонял. Кайф, а не машина. Кстати в Великом Уравнителе 2 видел новый Таурус красивый .

Отличная машина для своих лет. У товарища в 2000ных был такой, ментовской перехватчик. Там как то по другому с мотором было и валил он будь здрав😁

за ДРАКУ во сне ЛАЙК если также бывает

Обзор на скорую руку’ Честно говоря противно смотреть

Местная зелень наверно и не знает кто такой Робокоп(

Костян, спасибо за такую атмосферу, лайкаю не задумываясь.

У Ящера своя программа по утилизации автохлама - очищает дороги от него в меру своих сил и возможностей! )))

Костян найди Опель сенатор 89.г. в топе

<a href="#" class="seekto" data-time="1017">16:57</a> ОЧКО РОбОКОПА 🤖 🤣😂👍

Кококостик))) Сколько глубочайшей жизненной философии))) Было отличное настроение, а теперь просто эйфория какая-то!!!))) Спасибо родненький!) Тачка полнейший свинец!)))

<a href="#" class="seekto" data-time="156">2:36</a>. Темно-синяя Каризма рестайлинг. Седан. Слева Хоть и не конкретно моя, но свою тачку узнаю везде 😎

<a href="#" class="seekto" data-time="911">15:11</a>-секунда, самое смешное что я видел от Костика )))хочется сделать гифку, от такой манипуляции рулем)

Популярность это когда на 2 просмотра 1.1к лайков)

Подвеску с ходовой сделай и все будет рубиться и чувствоваться

Да, мне пора на работу. Чилить и флексить блеать!

<a href="#" class="seekto" data-time="269">4:29</a> "Свеклоподъемники"😂😂😂

Эээххх тачка прям настольгия!)) Прям вспоминаю как вчера было, 2010 год, купили с другом её на пополам за 30 тыс. руб. Пробег был как будто она ездила до Марса, там попортила всю атмосферу своим евро-0 убив всех марсиан и вернулась обратно!)) Пробег был 610 тыс. Миль это почти 1 миллион километров, причём без переборки мотора и коробки, переключая с паркинга на драйв надо было ждать минуту, потом такой удар как будто тебя камаз догнал, и с криками воооо поехали начинаешь ехать, и так же с драйва на паркинг)) Была так же гнилая в усмерть хуже жигулей пришлось промазать её всю монтажной пеной чтобы не дуло или дикие звери не залезли через дыры и не вломили люлей пока стоишь в пробке)) больше что бесило это ограничитель до 120 км, со светофора натягивались все приоры и акценты но только до 120 км/ч)) В общем эта телега дьявола все ездила и ездила и не хотела умирать падла, в итоге накатав ещё 10тыс миль мы её продали колхозанам в колхоз за теже деньги и они радостно уехали в закат в свой колхоз травить людей евро-0!)))

Академег зажрался. Мало того, что скупил целый автопарк, так еще и две тени у него! С двадцатой минуты видно.

*_Костя, что там с сериалом "Понторезки"???_*

Тарасы- мощь) у меня второй Скорпио был,тоже кайфовый)

Очень понравилось как Костик отжигал словестно о тачке, я ржал хотя был в плохом настроении, спасибо ты поднял мне настроение на вечер.

На тебе идею. В следующей серии находишь лошадь за 50 к и делаешь на нее обзор. Лайк если нравится идея

Костя, покажи всем самый неправельный автомобиль с v8 cadilac seville IV

Мб в проект его? Много проектов было закрыто, поэтому вот тебе новый

а говорят когда чек горит надо лямб только поменять)))

Сколько смотрел, но только сейчас заметил, как на первых минутах на фоне проехала Audi TT серебристая. Карапунька любимая)))

<a href="#" class="seekto" data-time="840">14:00</a>, эпичный стоп кадр, отражающий внутренний мор КО-КО-костика