Езжу на подобном автомобиле уже 4 года с двигателем HDI и хочу сказать что надежность машины на высоте, ни разу за это время не подводила. Когда покупаешь надо выбирать достойный живой экземпляр, а не пытаться сэкономить 30-50 тыс. и выбрать убитый конструктор и потом всем рассказывать какие Пежо делает говеные автомобили. Надежность механических узлов всегда было сильной стороной концерна PSA, да и собирается конкретно 607 из тех же комплектующих что и более именитые одноклассники: электроника вся сплошь Bosh и Valeo, тормоза Лукас и Брембо и чтобы они не скрипели ставь вместо самого дешевого китая оригинал и никаких проблем со скрипом и торможением, коробки ZF и Aisin, навигация там стоит 1:1 как в БМВ тех годов выпуска МК3 и МК4 и диски с навигацией подходят (у меня вместо монохрома сверху цветной многофункциональный дисплей с возможностью даже подключения DVD через тюльпаны в бардачке и навигация там на нескольких языках, я пользуюсь английским без проблем), рулевая рейка там тоже ZF, заводской ксенон, датчикм давления шин Шредер и так можно перечислять и перечислять. Еще хотелось бы отметить по поводу комплектации машины с теста что она довольно средняя. На данный автомобиль еще устанавливалась регулируемая подвеска AMVAR и именно с этой подвеской машина показывает себя с наилучшей стороны в плане плавности хода в городе и управляемости на трассе. Также нет никаких проблем с крышкой багажника поскольку у всех встречаемых мною и у меня электропривод крышки багажника, руки всегда остаются чистыми и не надо хлопать ею со всего размаху. Хотел бы еще поправить ведущего и уточнить что автомобиль Е класса!!! Шумоизоляция довольно на высоте и даже с дизельным двигателем в салоне всегда тишина и комфорт (сравниваю с одноклассниками БМВ, Мерсами и на мой взгляд самая плохая шумка у БМВ). Изначально конечно была существенная разница в цене из-за комплектации, но сейчас это уже не имеет никакого значения и ориентироваться можно только по состоянию конкретного автомобиля. Полностью обслуживаю машину сам и порой поражался простоте и надежности узлов. Меняйте регулярно все расходники, лейте оригинальное масло и жидкости, не пережигайте в пробках масло в коробке (меняйте его через 30-40 тыс. пробега и проблем с АКПП не будет) и машина будет радовать вас. Любые расходники и запчасти есть в магазинах и не верьте людям которые говорят что на французов нет запчастей и они очень дороги. Для примера неделю назад менял масло, так оригинальный фильтр 300 рублей и канистра оригинального масла 1500 рублей. Это дорого??? Не хочу расписывать слишком много, но хочу сказать что этот автомобиль лично мне доставляет только положительные эмоции и все эти разговоры про ломучесть и ненадежность Пежо- миф. Так говорят люди которые где-то там через знакомых у подруги жены друга который знаком с соседом на бабушкиной даче вашей бывшей жены и он через испорченный телефон слышал с бадуна краем уха сквозь шум бензопилы страшные истории. Или еще вторая категория людей, которые купили ушат со смотанным пробегом подешевле и когда эйфория от покупки немного поутихла поняли в какое дерьмо они вляпались и давай оправдывать собственный залет. Говорю из собственного опыта что это комфортная, быстрая, недорогая в обслуживании и надежная машина. Выбирайте достойный живой экземпляр и получайте удовольствие от вождения. Всем спасибо.

У меня на работе Пежо 607 с дизельным движком 170 лс. Пробег 340 тысяч километров, всё отлично работает, это просто великолепная тачка!

была такая. очень давно купил такую у организации из под служебного водителя. убитую брал(за копейки . машине было три года и 250 тыр пробега.знал что убита но просто её списали и за копейки мне скинули.взял покататься)). на ней даже корову до меня сбили. мотор не убиваемый.на моей живой был только мотор и коробка.(коробка кстати помоему шести ступенчатый автомат) но ходовка сложная с электронникой и дорогая. зато салон супер люкс. внутри все по высшему разряду. шумка самая крутая из возможных что то вроди майбаха. автомат охриненный. все было в коже в светлой наимягчайшие кресла . все нтуральное. первое впечетление это супер шумкаааа я такую больше не встречал нигде. мотор трех литровый.

Ахаха)))) С курицами смешно!)

ого, дождался)) Академег обещал, Академег сделал) Красава!

Сёдня еду еду и тут меня обгоняет Понторезка. Потом поравнялись, я бибикнул, смотрю - а там баба сидит и на меня смотрит! Я подумал НУ НАХЕР и ретировался.

Первый саундтрек(с курами)- огонь! Спасибо за хорошее настроение!

У меня Пежо-307 SW с 2.0 HDI уже 10 лет - комби на 7 мест. Очень удобна как для семьи и довольно таки экономная машинка. Полного бака при крейсерской скорости в 110-120 км/ч хватает в трассе на 1200 км - что даже очень неплохо. Если снять задний и средний ряды седений - то места в машине очень много, чтобы перевозить габаритные вещи. Да, эта машина - не "понторезка", но довольно таки хорошая семейная рабочая лошадка.

Те кто про французов пишут, что тачка гавно не шарят нихера. У нас в городе по убитым дорогам в таксопарке гоняют уже несколько лет Ренохи, Меганы, пыжы с пробегами по 500 - 600 тыщ. Ни один не жалуется. Ни у одного не было проблем ни с движком, ни с ходовкой. Тачки все комфортные. Те же октавии в сервисах стоят пачками. ( тоже такси). Если вы мозгоебы то конечно обосрете ту машину в которой не сидели ни разу. Франзузы фору дадут любому корейцу - европейцу. Я смотрю тут все прислушиваются к "Какадемику". Так он обзор делает убитой машины 16ти летней. Конкретно этот пыж - мусорка. Тачка не ухоженная с разбитыми тормозами и салоном. Нахрена делать вывод обо всем французском автомобилестроении лишь из одной древней машины ?

Точно такой же был у меня в идеале целый 2002 года , только с оранжевой кожей ! Купил за 215,000 а продал за 268,000р Вся в родной краске была . Тачка огонь ТОРМОЗА БРЕМБО,V6-210лс, ни чем не хуже 220того мерина Как у ЖОРИКА!!

была такая, 230 летишь ощущения как в самолете, плавно, тихо, мне нравилась

У меня Peugeot 607, 2009 , 2.7 Biturbo HDI, очень доволен, вовремя обслуживаю, очень надeжная машина , на трассе проверенно неоднократно делаю с места и на скорости BMW 530 D\ 730 D (2006\2005), при том что на 100 км по трассе 6 литров. Машина на любителя и на ценителя марки. Совершенно вписывается в современный автопарк на улицах

607 хорошая машина, но за этой явно не следили

Костя, наконец то народные ведра на тесте. Ура Товарищи!!!

Я сам из Польши, часто смотрю всякие русские обзоры машин, в том числе Академика. Интересуюсь и сравниваю наш и ваш подход к автомобилям. Вижу, что французы у вас не очень популярные, люди в комментах пишут мол Пежо говно, нормальные мужики Пежо не купят... Меня это удивляет. У нас Пежо очень даже популярные машины, никто особо не жалуется. Я 607 катался, тоже с автоматом но с дизельным мотором. Очень хорошая машина. У меня и Ситроен С5 2.0 HDI с гидро был, тоже отличная машина.

Спасибо, подарил прекрасное настроение на весь день

Костя найди reno vel satis 3.5 бензин , корыто еще то . Но по комфорту очень даже не плохое + можно взять за адекватные деньги

AcademeG cними про 406 пыж с v6

Всё упирается в деньги. Невидимая рука рынка давно урегулировала все претензии к маркам машин и их популярности. за стоимость 607 вы купите машины примерно того же года, но гораздо скромнее по размерам, по моторам, по прочим параметрам. Пежо стоит 200-250 лишь потому, что не популярен. А непопулярен он из-за ваших глупых суждений и предрассудков. Вы 90% бездари и тупицы. Я бы вам велосипед бы не доверил, не то что машину.

Покупал 607-й сознательно в качестве первого авто, в первую очередь из-за комфорта и фарша. Рестайлинг, 3.0, мкпп. Надежность норм, продал спустя месяц после выставления на продажу.

Мы тестили 208 пёж. Экономный, сцуко. Литров 4 по городу. Нормас

605 классный был! Строгий такой.

Сцуко ржу с начала, зачет)

еще молодой.красавец.постоянно смотрю и много что узнал

Бл*, Костя, красавчег !))) Залезть, как имбицил в багажник и вылезти из салона со словами "Добрый вечер" - для меня сделало шоу))

это лучший обзор Академега за все времена

сошников 15 часов назад тоже 607 выложил )

Наконец то!!!Хоть кто-то снял!!!

607 на свои деньги очень хорошая машина. Тормоза скрипят- пусть поставит нормальные колодки. Управление магнитолой:( но ты садишся за руль не для того чтобы дискач крутит. 607 плавный, комфортный, надежный по безопасности, не дорогой в обслуживание( кроме рейки). За такие деньги покажите мне авто с такой комплектацией

Класно ,академиг рулит ,красавчик четырех глазый!!!

Хотел лечь спать ? НАИВНЫЙ !!!

Выпуск бомба как всегда!!! сделай обзор на ROVER 75 2000-2001 года.

Академик а почему ты его залил и через несколько секунд удалил

Офигенная тачка. За эти деньги подобный комфорт не найдешь. Первое видео, в котором Академег разочаровал. А скрипящие колодки - издержки эксплуатации нынешнего нищего владельца

Читаю очередной раз хающие отзывы о пыже и просто в ахуе :D у народа бомбит не то слово. Притом 90% понятия не имеют об этой машине) стадный инстинкт обосрать + бытующее среди владельцев "элитных" конкурентов мнение о том, что пежо - это очень плохо.

А тем временем эти автомобили подошли к 20- летнему возрасту... Некоторым уже по 18 лет. И они в строю, радуют своих владельцев. За любой машиной если следить и обслуживать, то она будет долго жить.

Нормальный человек пежо не купит (был 308 пыж )

Ну чё уже до писка тормозов докопался. Либо хозяин на колодках сэкономил, либо колодки меняли неправильно (направляющие не смазали например).

Пацаны, кто реально хочет помочь Костику, то делаем проще! Отключаем все AdBlock и кликаем по рекламке в ролике и пару минут бродим по сайту! Поддержите коммент в топ!

Про писк колодок и раннее АБС могу рассказать. У меня 406 уже 4 года. Как купил, отдал в знакомый сервис и там довели его до кондиции "не требует ремонта", как в объявлении говорят. Через пол года или год заметил писк тормозов и как бы срабатывание АБС, при чём летом. Оказалось что в передней скобе тормозного суппорта (вроде слева) закис направляющий палец скобы. Вследствие этого колодки прижимались только с одной стороны. Тормозной вентилируемый диск с внешней стороны был как новый, а внутренняя часть на 70-80% стёрта. После покупки ремкомплекта направляющих с манжетками (500р.), тормозных дисков (2200р.) и само собой тормозных колодок (1000р.) проблема была устранена за час-полтора неспешной работы во дворе моего дома. С перерывами на попи...ть с соседями. За любой машиной нужно ухаживать. Ведущему нужно просто ещё пожить на свете.

Я один кто не смотрит полные версии?

У меня брат купил в Питере Пежо, приехал на нем в Барнаул и попытался его продать, но не тут то было. У нас за ИНОМАРКУ только Тойота считается) В итоге уехал на нём обратно)

Академег запили обзор на короллу е 120!!!!!! Интересно над чем ты там глумиться будешь.!!! Ставьте лайки чтоб увидел!!!!!!!!!!

мотор редко ломается. Катушки каждые 30-40 тысяч, сальник обратный кв каждые 5, свечки может обламывать. а про проблемы кан и ван шины иногда не отупляются и машина не заводится. это кстати вообще не Максималка далеко. есть ещё V6 HDI на 241 лошадь.

Сделай обзор на 407 Пыжика)))

А мне вот что-то задница у этой модели понравилась!) А перед вообще на мерс 220 смахивает)) Прикольная. Только из-за внешности бы взял)))

замазал баночку красиво, аж порадовало

у тебя хорошо получается тролить. Красава. Больше жоговааааа !

лайк за зеленую лопатку

был 605 2.0 , юзал с 1996 по 2000. только приятные воспоминания.

Все что понял это - на Бэхах чёткие пацаны ездят ёпта-бля,а пэжо для лохов совсем не четкая. Минус.

Восхитительно!

го обзор Citroen C5!!!!

Любое авто имеет недостатки и достоинства. Какой автомобиль лучший для любого из нас ? Тот который мы приобрели в силу тех или иных обстоятельств. Автомобиль за которым мы по совести следим и ухаживаем и за который нам не будет стыдно ,продай мы его соседу , коллеге по работе, другу...Те кто поливает словесной грязью авто(любой марки), поливает грязью их владельцев. Для чего? Что бы оскорбить , обидеть , уязвить. Словом - троллить . Но мы то прекрасно знаем, что нет плохого и недостойного авто - есть плохие и недостойные автовладельцы и маленькие троли...

БОЛЬШЕ ОКАЗИИИ,ОКАЗИИИ,ОКАЗИИИ! ! !

На 53 секунде не выдержал, заржал в метро и влепил лойся!

Ну ты и дерьмище взял на обзор))) Приезжай в Беларусь, у нас любят Peugeot, и состояние наших автомобилей тебя реально удивит в положительную сторону. Плюс это ваша закомплексованность по поводу этой марки рассеивается, приближаясь ближе к Европе) Это действительно очень неплохой автомобиль. Я бы так расставил места от худшего к лучшему: китай, россия, корея, Skoda, Volvo, VW, Mazda, Peugeot, BMW, Mercedes, Audi, Toyota

Этот 607-ой - ушатанный хлам из которого выжаты почти все соки. И комплектуха далеко не топ. В топе руль электро + память настроек руля и сидухи водителя на двух человек. Электропривод крышки багажника. А также подвеска с амортами регулируемой жёсткости AMVAR. В целом 607ой не терпит раздолбайского отношения в обслуге. Но с учётом уровня цен у нас, понятно в какие руки попадают чаще всего эти тачки. Делают по принципу "лишь бы ехало". Живых в продаже появляются 1 - 2 за год и цены на них почти в два раза выше рынка. А так, у каждой тачки есть свои особенности. Брал такого пыжа у друга покататься на пол года, до сих пор с теплотой вспоминаю его

у пыжеводов "подрывает" по тому что ты ни че не понимаешь вот и все) какой смысл сравнивать время разгона, большой тяжолой машины и непонятной мазды?) на счет подрулевого рычага управления магнитолой-это реально удобней чем на руле! крутишь руль и делаешь что хочешь! итд..просто ты делаешь поспешные выводу, не поняв автомобиль! и так про большинство авто! что то наскаряк лепишь.

Еееее, даешь хардкорные тесты с непопулярными тачками! Вот это я понимаю

Сделай тест Драйв очков. Потроль себя и всех тех, кто тролит тебя. Пожалуйста, это будет мега сатира. Лайк, если хочешь!

Я вот до не давнего времени катал 508GT, тачка за свои деньги (1млн примерно б/у) очень крутая. А Академег норм чувак!!

Бля хотел идти спать,прядется смотреть

Давно так не ржал! Лайк!

Не знаю как в России, но у нас в Латвии с Пэжо всё ещё печальней. Ведь слово Пэжо созвучно с латышским словом "Пэжа", а это в переводе "Пи@да" -_-

Как всегда ,красавчик .

позвал бы стрекала на обзор ещё чтоб количество петушков в комментах увеличилось

Лень, смотри, очкарик все же пыжа выбрал, как я ему и говорил. 607 сила! Ну и твой Меган, конечно, неплох)

в мазде 3 четырех-ступка!

Решил пересмотреть в сентябре 2022. Смотрю с лёгкой грустью.

Eta pezho 607 zamechatelnaya mashina za svoi dengi. I ne nado ee sravnivat s Mercedes S klassom, kotorij stoit v10raz dorozhe. Toze samoe shto pitatsa sravnit vebliuda i skovorodku. I ne nado gnat na francuzov, nashi otechestvennie avtomobili- samye ujebishnije karyta na planete.

Лайк не глядя Костяну

уже как воротников стал, от интересного отвлекаешь всякой чепухой!

Все круто, информативно. Как насчет теста audi a4 b7? Никто еще не делал такого

Налетайте пацаны auto.ru/cars/used/sale/1029315973-29954/ вот она.245 т.р +торг

Представь заставить ее (пежо в общем) ехать, ай соплей и восторга будет. Респект Акад

Дизлайки ставят владельцы Пежо)0

привет академик, увлекательные делаешь обзоры но, не нашел обзора про рено дастер , тема конечно избитая хотел узнать мнение ( очкарика)-блогера, подходит ли данная машина для понтарезки? спс.

Очкарик,Давай тес-драйв на Уаз хантер!!!

Костя,что Ты делаешь? Продолжай!

чёткая машина

Интересен обзор на Пежо 605.

Может марка и не популярна,но если не зная машину так ещё обсерать-вы ущербный! Берти кредиты и юзайте на тайотах!

Возьми мой!!14го года! Механика "start"!!!!!!Чудо автомобиль!!!!!!

Нормальный человек со здоровой психикой никогда не купит Пежо. Это самые говеные машины, бенза жрут много, сыпятся как жигули, про дизайн даже говорить не хочется

Академег как всегда красавчик. #БОЛЬШЕЖОГОВА

На пежо ездят нищеброды. Очкарик респект.

У меня на бывшей машине стояли говняные колодки одно время. Когда из них доносился утробный звук, охреневшие от шока люди спрашивали что это и я отвечал, что это функция предупреждения пешеходов. Люди верили)

лев, ёлка, пи*да - любимые машины автосервисов ))) такое же гавно, как субару

Даже динозавры на пежо ездили. Да и вообще,на эмблеме у льва тоже пальцы выдают и как бы подсказывают что с тобою будет,если ты владелец пежо и любишь эти ящерские кнопки и постоянно пользуешься :D :D :D :D (Лайкайте лайкозавры ! Старался для вас,писал столько)

молодец,ни кого не слушай,продолжай в своем стиле!!!

Клапанная крышка без прокладки - типа надо при каждом демонтаже новую покупать. Не понимаю в чем проблема, трудно герметиком воспользоваться?

Обзор повеселил !!

Костя,пожалуйста,сделай обзор на Nissan Almera Classic с МКПП.Ты самый жоговый автообзорщик!Спасибо тебе огромное!

Давно обзоров по внедорожников не было))Го обзор по pajero 2?!

Не первый раз уже пересматриваю этот аидос

Костя, доброго дня. Сделай тест о Opel vectra c (2002-2008 г.в.). Заранее спасибо.

Да красавчик,все правильно и по сути)сам езжу на этом дережабле ,ругаюсь,матерюсь,но,люблю!)

не знаю как 607 ,но в 307 к джойстику мультимедия быстро привыкаешь. И это очень очень удобно становиться!

был такой. с брембовскими тормозами и двойными стеклами. замечательное авто. С электрикой были небольшие баги. замена грм была достаточно дорогой, немного за 20. Сколько сейчас стоит грм подскажут может.. Так что Академег ты не прав, машина хорошая :)