У меня на работе Пежо 607 с дизельным движком 170 лс. Пробег 340 тысяч километров, всё отлично работает, это просто великолепная тачка!

Езжу на подобном автомобиле уже 4 года с двигателем HDI и хочу сказать что надежность машины на высоте, ни разу за это время не подводила. Когда покупаешь надо выбирать достойный живой экземпляр, а не пытаться сэкономить 30-50 тыс. и выбрать убитый конструктор и потом всем рассказывать какие Пежо делает говеные автомобили. Надежность механических узлов всегда было сильной стороной концерна PSA, да и собирается конкретно 607 из тех же комплектующих что и более именитые одноклассники: электроника вся сплошь Bosh и Valeo, тормоза Лукас и Брембо и чтобы они не скрипели ставь вместо самого дешевого китая оригинал и никаких проблем со скрипом и торможением, коробки ZF и Aisin, навигация там стоит 1:1 как в БМВ тех годов выпуска МК3 и МК4 и диски с навигацией подходят (у меня вместо монохрома сверху цветной многофункциональный дисплей с возможностью даже подключения DVD через тюльпаны в бардачке и навигация там на нескольких языках, я пользуюсь английским без проблем), рулевая рейка там тоже ZF, заводской ксенон, датчикм давления шин Шредер и так можно перечислять и перечислять. Еще хотелось бы отметить по поводу комплектации машины с теста что она довольно средняя. На данный автомобиль еще устанавливалась регулируемая подвеска AMVAR и именно с этой подвеской машина показывает себя с наилучшей стороны в плане плавности хода в городе и управляемости на трассе. Также нет никаких проблем с крышкой багажника поскольку у всех встречаемых мною и у меня электропривод крышки багажника, руки всегда остаются чистыми и не надо хлопать ею со всего размаху. Хотел бы еще поправить ведущего и уточнить что автомобиль Е класса!!! Шумоизоляция довольно на высоте и даже с дизельным двигателем в салоне всегда тишина и комфорт (сравниваю с одноклассниками БМВ, Мерсами и на мой взгляд самая плохая шумка у БМВ). Изначально конечно была существенная разница в цене из-за комплектации, но сейчас это уже не имеет никакого значения и ориентироваться можно только по состоянию конкретного автомобиля. Полностью обслуживаю машину сам и порой поражался простоте и надежности узлов. Меняйте регулярно все расходники, лейте оригинальное масло и жидкости, не пережигайте в пробках масло в коробке (меняйте его через 30-40 тыс. пробега и проблем с АКПП не будет) и машина будет радовать вас. Любые расходники и запчасти есть в магазинах и не верьте людям которые говорят что на французов нет запчастей и они очень дороги. Для примера неделю назад менял масло, так оригинальный фильтр 300 рублей и канистра оригинального масла 1500 рублей. Это дорого??? Не хочу расписывать слишком много, но хочу сказать что этот автомобиль лично мне доставляет только положительные эмоции и все эти разговоры про ломучесть и ненадежность Пежо- миф. Так говорят люди которые где-то там через знакомых у подруги жены друга который знаком с соседом на бабушкиной даче вашей бывшей жены и он через испорченный телефон слышал с бадуна краем уха сквозь шум бензопилы страшные истории. Или еще вторая категория людей, которые купили ушат со смотанным пробегом подешевле и когда эйфория от покупки немного поутихла поняли в какое дерьмо они вляпались и давай оправдывать собственный залет. Говорю из собственного опыта что это комфортная, быстрая, недорогая в обслуживании и надежная машина. Выбирайте достойный живой экземпляр и получайте удовольствие от вождения. Всем спасибо.

Сёдня еду еду и тут меня обгоняет Понторезка. Потом поравнялись, я бибикнул, смотрю - а там баба сидит и на меня смотрит! Я подумал НУ НАХЕР и ретировался.

607 хорошая машина, но за этой явно не следили

Ахаха)))) С курицами смешно!)

ого, дождался)) Академег обещал, Академег сделал) Красава!

была такая. очень давно купил такую у организации из под служебного водителя. убитую брал(за копейки . машине было три года и 250 тыр пробега.знал что убита но просто её списали и за копейки мне скинули.взял покататься)). на ней даже корову до меня сбили. мотор не убиваемый.на моей живой был только мотор и коробка.(коробка кстати помоему шести ступенчатый автомат) но ходовка сложная с электронникой и дорогая. зато салон супер люкс. внутри все по высшему разряду. шумка самая крутая из возможных что то вроди майбаха. автомат охриненный. все было в коже в светлой наимягчайшие кресла . все нтуральное. первое впечетление это супер шумкаааа я такую больше не встречал нигде. мотор трех литровый.

Спасибо, подарил прекрасное настроение на весь день

Сцуко ржу с начала, зачет)

Первый саундтрек(с курами)- огонь! Спасибо за хорошее настроение!

Костя, наконец то народные ведра на тесте. Ура Товарищи!!!

Те кто про французов пишут, что тачка гавно не шарят нихера. У нас в городе по убитым дорогам в таксопарке гоняют уже несколько лет Ренохи, Меганы, пыжы с пробегами по 500 - 600 тыщ. Ни один не жалуется. Ни у одного не было проблем ни с движком, ни с ходовкой. Тачки все комфортные. Те же октавии в сервисах стоят пачками. ( тоже такси). Если вы мозгоебы то конечно обосрете ту машину в которой не сидели ни разу. Франзузы фору дадут любому корейцу - европейцу. Я смотрю тут все прислушиваются к "Какадемику". Так он обзор делает убитой машины 16ти летней. Конкретно этот пыж - мусорка. Тачка не ухоженная с разбитыми тормозами и салоном. Нахрена делать вывод обо всем французском автомобилестроении лишь из одной древней машины ?

605 классный был! Строгий такой.

Бл*, Костя, красавчег !))) Залезть, как имбицил в багажник и вылезти из салона со словами "Добрый вечер" - для меня сделало шоу))

была такая, 230 летишь ощущения как в самолете, плавно, тихо, мне нравилась

Спасибо за видео!

Я сам из Польши, часто смотрю всякие русские обзоры машин, в том числе Академика. Интересуюсь и сравниваю наш и ваш подход к автомобилям. Вижу, что французы у вас не очень популярные, люди в комментах пишут мол Пежо говно, нормальные мужики Пежо не купят... Меня это удивляет. У нас Пежо очень даже популярные машины, никто особо не жалуется. Я 607 катался, тоже с автоматом но с дизельным мотором. Очень хорошая машина. У меня и Ситроен С5 2.0 HDI с гидро был, тоже отличная машина.

Всё упирается в деньги. Невидимая рука рынка давно урегулировала все претензии к маркам машин и их популярности. за стоимость 607 вы купите машины примерно того же года, но гораздо скромнее по размерам, по моторам, по прочим параметрам. Пежо стоит 200-250 лишь потому, что не популярен. А непопулярен он из-за ваших глупых суждений и предрассудков. Вы 90% бездари и тупицы. Я бы вам велосипед бы не доверил, не то что машину.

это лучший обзор Академега за все времена

еще молодой.красавец.постоянно смотрю и много что узнал

AcademeG cними про 406 пыж с v6

замазал баночку красиво, аж порадовало

Восхитительно!

Класно ,академиг рулит ,красавчик четырех глазый!!!

Хотел лечь спать ? НАИВНЫЙ !!!

Мы тестили 208 пёж. Экономный, сцуко. Литров 4 по городу. Нормас

Еееее, даешь хардкорные тесты с непопулярными тачками! Вот это я понимаю

У меня Пежо-307 SW с 2.0 HDI уже 10 лет - комби на 7 мест. Очень удобна как для семьи и довольно таки экономная машинка. Полного бака при крейсерской скорости в 110-120 км/ч хватает в трассе на 1200 км - что даже очень неплохо. Если снять задний и средний ряды седений - то места в машине очень много, чтобы перевозить габаритные вещи. Да, эта машина - не "понторезка", но довольно таки хорошая семейная рабочая лошадка.

лайк за зеленую лопатку

Академег запили обзор на короллу е 120!!!!!! Интересно над чем ты там глумиться будешь.!!! Ставьте лайки чтоб увидел!!!!!!!!!!

Точно такой же был у меня в идеале целый 2002 года , только с оранжевой кожей ! Купил за 215,000 а продал за 268,000р Вся в родной краске была . Тачка огонь ТОРМОЗА БРЕМБО,V6-210лс, ни чем не хуже 220того мерина Как у ЖОРИКА!!

На 53 секунде не выдержал, заржал в метро и влепил лойся!

Сделай обзор на 407 Пыжика)))

сошников 15 часов назад тоже 607 выложил )

у тебя хорошо получается тролить. Красава. Больше жоговааааа !

Наконец то!!!Хоть кто-то снял!!!

БОЛЬШЕ ОКАЗИИИ,ОКАЗИИИ,ОКАЗИИИ! ! !

Бля хотел идти спать,прядется смотреть

начало прикольное! )))))

Лайк за музыку в начале!)

Костя найди reno vel satis 3.5 бензин , корыто еще то . Но по комфорту очень даже не плохое + можно взять за адекватные деньги

Читаю очередной раз хающие отзывы о пыже и просто в ахуе :D у народа бомбит не то слово. Притом 90% понятия не имеют об этой машине) стадный инстинкт обосрать + бытующее среди владельцев "элитных" конкурентов мнение о том, что пежо - это очень плохо.

Давно так не ржал! Лайк!

Обзор повеселил !!

Нормальный человек пежо не купит (был 308 пыж )

Я один кто не смотрит полные версии?

был 605 2.0 , юзал с 1996 по 2000. только приятные воспоминания.

Очень ждём выпуск о Понторезке !

Пацаны, кто реально хочет помочь Костику, то делаем проще! Отключаем все AdBlock и кликаем по рекламке в ролике и пару минут бродим по сайту! Поддержите коммент в топ!

Академик а почему ты его залил и через несколько секунд удалил

Как всегда ,красавчик .

Заставка гениальна !)

Очкарик,Давай тес-драйв на Уаз хантер!!!

чёткая машина

полную версию смотреть времени нет надрюо спать ложиться:-)

Не первый раз уже пересматриваю этот аидос

у пыжеводов "подрывает" по тому что ты ни че не понимаешь вот и все) какой смысл сравнивать время разгона, большой тяжолой машины и непонятной мазды?) на счет подрулевого рычага управления магнитолой-это реально удобней чем на руле! крутишь руль и делаешь что хочешь! итд..просто ты делаешь поспешные выводу, не поняв автомобиль! и так про большинство авто! что то наскаряк лепишь.

Сделай тест Драйв очков. Потроль себя и всех тех, кто тролит тебя. Пожалуйста, это будет мега сатира. Лайк, если хочешь!

Костя,что Ты делаешь? Продолжай!

Выпуск бомба как всегда!!! сделай обзор на ROVER 75 2000-2001 года.

уже как воротников стал, от интересного отвлекаешь всякой чепухой!

позвал бы стрекала на обзор ещё чтоб количество петушков в комментах увеличилось

Интересен обзор на Пежо 605.

молодец,ни кого не слушай,продолжай в своем стиле!!!

607 на свои деньги очень хорошая машина. Тормоза скрипят- пусть поставит нормальные колодки. Управление магнитолой:( но ты садишся за руль не для того чтобы дискач крутит. 607 плавный, комфортный, надежный по безопасности, не дорогой в обслуживание( кроме рейки). За такие деньги покажите мне авто с такой комплектацией

Все что понял это - на Бэхах чёткие пацаны ездят ёпта-бля,а пэжо для лохов совсем не четкая. Минус.

Покупал 607-й сознательно в качестве первого авто, в первую очередь из-за комфорта и фарша. Рестайлинг, 3.0, мкпп. Надежность норм, продал спустя месяц после выставления на продажу.

Решил пересмотреть в сентябре 2022. Смотрю с лёгкой грустью.

в мазде 3 четырех-ступка!

го обзор Citroen C5!!!!

Представь заставить ее (пежо в общем) ехать, ай соплей и восторга будет. Респект Акад

Вахахаххаха, это настолько тонкий троллинг в начале)

Ну ты и дерьмище взял на обзор))) Приезжай в Беларусь, у нас любят Peugeot, и состояние наших автомобилей тебя реально удивит в положительную сторону. Плюс это ваша закомплексованность по поводу этой марки рассеивается, приближаясь ближе к Европе) Это действительно очень неплохой автомобиль. Я бы так расставил места от худшего к лучшему: китай, россия, корея, Skoda, Volvo, VW, Mazda, Peugeot, BMW, Mercedes, Audi, Toyota

Дизлайки ставят владельцы Пежо)0

Интересные видео Красава!!!

А тем временем эти автомобили подошли к 20- летнему возрасту... Некоторым уже по 18 лет. И они в строю, радуют своих владельцев. За любой машиной если следить и обслуживать, то она будет долго жить.

Налетайте пацаны auto.ru/cars/used/sale/1029315973-29954/ вот она.245 т.р +торг

Eta pezho 607 zamechatelnaya mashina za svoi dengi. I ne nado ee sravnivat s Mercedes S klassom, kotorij stoit v10raz dorozhe. Toze samoe shto pitatsa sravnit vebliuda i skovorodku. I ne nado gnat na francuzov, nashi otechestvennie avtomobili- samye ujebishnije karyta na planete.

Академег как всегда красавчик. #БОЛЬШЕЖОГОВА

Царский лайк!

Не знаю как в России, но у нас в Латвии с Пэжо всё ещё печальней. Ведь слово Пэжо созвучно с латышским словом "Пэжа", а это в переводе "Пи@да" -_-

Может марка и не популярна,но если не зная машину так ещё обсерать-вы ущербный! Берти кредиты и юзайте на тайотах!

))))))спасибо.поржал от души))))

про сутенерскую кожу на которой не драл, потому что это пежо - зачет !! я валялся )))

Нормальный человек со здоровой психикой никогда не купит Пежо. Это самые говеные машины, бенза жрут много, сыпятся как жигули, про дизайн даже говорить не хочется

лев, ёлка, пи*да - любимые машины автосервисов ))) такое же гавно, как субару

У меня брат купил в Питере Пежо, приехал на нем в Барнаул и попытался его продать, но не тут то было. У нас за ИНОМАРКУ только Тойота считается) В итоге уехал на нём обратно)

супер обзоры прикольные делаеш супер

На пежо ездят нищеброды. Очкарик респект.

Затравил фан клуб как бог)

КУКАРЕКАНЬЕ в начале убило прост)))) ха-ха-ха-ха_х_ХА_ХА

костыль, картиночка прям кайф

Лайк не глядя Костяну

А мне вот что-то задница у этой модели понравилась!) А перед вообще на мерс 220 смахивает)) Прикольная. Только из-за внешности бы взял)))

Александру Сошникову респект! Костя, копи деньги на ремонт!

Респект тебе чувак ты лучший

Опачки, это я вовремя

копание в багажнике просто убило -))

приколист.лови лайк.у меня тоже пежо 4008.правда японец.

Про писк колодок и раннее АБС могу рассказать. У меня 406 уже 4 года. Как купил, отдал в знакомый сервис и там довели его до кондиции "не требует ремонта", как в объявлении говорят. Через пол года или год заметил писк тормозов и как бы срабатывание АБС, при чём летом. Оказалось что в передней скобе тормозного суппорта (вроде слева) закис направляющий палец скобы. Вследствие этого колодки прижимались только с одной стороны. Тормозной вентилируемый диск с внешней стороны был как новый, а внутренняя часть на 70-80% стёрта. После покупки ремкомплекта направляющих с манжетками (500р.), тормозных дисков (2200р.) и само собой тормозных колодок (1000р.) проблема была устранена за час-полтора неспешной работы во дворе моего дома. С перерывами на попи...ть с соседями. За любой машиной нужно ухаживать. Ведущему нужно просто ещё пожить на свете.