Сомневаюсь, что производитель масла позволяет смешивать рафинированное и нерафинированное

Первая с бустом, вторая с хрустом - все по ГОСТу, епта!

Костя, отдай мне этот мотор пожалуйста, я из двух один соберу себе, а то запчастей хрен найдешь((

Работал я тогда в Ижевске водилой на Орбите(Оде в последствии) с 96 года. Машина правда бы ла 93-го, из первых партий не товарных, которые ещё тогда разошлись по бартеру(Привет всем, кто помнит те времена!), в том числе и в наше УССТ(ныне СПЕЦСТРОЙ). Так вот, стаканы на них лопадись, в силу заводских не доработок и зимой в ногах была жесть - - лёд на ковриках спереди не таял сцкнх... Ну естессна, в товарных уже всё поправили, и после даже "из оцинковки" нам твердил забавный усач))) Тем не менее, рулилась она отменно(браво рейке), и когда пошли РАЗЛИЧНЫЕ полноприводные варианты, оставалось лишь подтянуть качество.... А потом мне дали в руки уже подубитый сорок первый, вот там я прозрел полностью... Но Орбита(Ода) всегда в моей памяти как некий антипод жигулям(сам я тогда передвигался на Вазовской шахе). Жаль не развилась в нормальном русле полнолапая линейка... Вообщем привет из Ижевска!!!

Пандемия коронавируса Люди: целуют икону Академик: облизывает днище машины

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом. Небольшой расход, жэс.

Я буду краток. Где Камаз, ска?

Первая - в буксе Вторая - с хрустом Третья - с кайфом Четвёртая - не втыкнулась

"Авто ру, Авито- не важно" Когда не заплатили)

Костян следующая покупка в дешевках это москвич святогор 2.0 литра рено с живым движком и последующим свапом в ижа. Не пожалеешь

Костян! Я давно смотрю твои видосы и заметил что ты перестал играть в Викингов! У тебя всё хорошо??

О, идея, надо ставить спец.форсунки, типа брызгалок омывателя, под днищем и пусть периодически распыляют масло - проблема кузовщины решена :)))

18:39 тюнинг двигателя заключался в том, что убрали корпус воздушного фильтра и усё.)

"Комната надежд и разочарований" 😂🤣😂🤣👍

КОСТЯН, сделай из этого ижика-пыжика проект! Будет афигенно! Вид имеет, доработать немного надо и всё бомба!!!

Бля, тачка вид имеет за эти деньги уж точно, на стиле)

Эксплуатирую почти такую же с движком 2106 ранней серии, за 3 года больших претензий к ней не появилось. Простая, надежная, в меру проходимая. Из проблем короткие реактивные рычаги задней подвески вечно обрывает их правда это небольшая проблема, стоят они по 300р или весь комплект рычагов за 1400р. А еще у этой машины режим стелс, гайцы её просто не видят.

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья по городу, четвёртая по трассе, пятая для небольшого расхода.

Спасибо за интересный и душевный видос! Препод по движкам рассказывал на советских ралли они гильзы от волги впихивали, два карба ставили, а наши соц-братья собирали три мотора с микрометром и весами и по ~110-120 лошаденок снимали и выходили первыми.

Открываем сливную у каршеринга... Теперь понятно, почему на каптюрах в яндексе вечно низкое давление масла.

Жду продолжения истории этого экземпляра )))

Го проект из ижа,лайки что бы костян увидел

Академик: Ну чо, надо дрифтануть Иж: а может не надо?

С каждой пробой на вкус у Кости толщина линз в очках увеличивается)

Узкую резину на штампах поставишь должна поехать по сухому, движку разварки сложно крутануть

Поставьте в неё рено мотор f3r 2.0 литра от святогора с жиго КПП, это будет пушка. Тем более у вас есть возможность.

По внешке это просто кайф)) По салону шире и лучше девяток, и не гниёт так как 09

я хочу увидеть этот проект Ультрапазний, собираем лайкосы чтоб проект начался)

10:12 тень от очков на фразе про заварку выдает всю суть очкарика =)

"Масло с него не капает: значит, его и нет"(с)

Сделать из него "Русский ае86" - будет ПУШКА

помню рекламу якубовича "теперь с оцинковкой"

Здесь даже реальные пацаны интеллегентные. Это Питер, детка.

Время 00:20, мне вставать через 6 часов, а я смотрю твой видос) ни о чём не жалею

Очень красивое авто. В нем есть что-то японское и можно было бы сделать прям очень красиво

Надо было масло "365 дней" заливать, чтобы на каждый день машину оставить

1 с буксом,2 с хрустом, 3 с кайфом 😂

Сделай из нее зимнедрифтовыйкорч, антижига

Когда у тебя Иж и твой любимый блогер по авто теме покупает такой же Иж))) Это бесценно, спасибо Костя 😀 сделай из тачки что нибудь по настоящему стоящее )

"Естественный антикорр" - срочно патент...

Наконец-то народный проект с ИЖом и восьмиклопом, отлично :) Видео великолепное, спасибо :)

сочно выглядит так то))) не знал что ИЖ может хоть как то хорошо выглядеть

17:28 топ тачка на обочине стоит. Вот её надо в обзор. Ребятишки поддержите лайками пожалуйста 👍👍👍

Ода! Остатки других автомобилей😂 Была такая пушка

Бля , он так на ней ездит.. Я аж молодость вспомнил..)

Если бы не жигамотор, то Ода возможно была бы все еще жива. Ижевцы в свое время между УЗОМом и Жигамотором сделали ставку на последний. А потом пришел Евро-2 и хопа, жиговский инжир не влазил никак в эту подкапотку, а инжекторный УЗОМ (который между прочим уже был создан и даже в какие то машины ставился), Уфимцы не могли делать....

Возьми её в проект. Она очень симпатичная 👍

Костя, что-то глобальное готовит, уже которую тачку на столб не намотало)

Иж живи! Костян, оставляй его и свапай!

У меня был 20 лет назад --Иж 2126 орбита 1992 год выпуска. Мотор Иж 412. Карбюратор Ваз21О8. Коробка у него своя. Корпус жигулёвский, кишки свои. Планетарка в редукторе стоит от Иж 2714..зубъев меньше, чем у 412, больше 120 не разгоняется. Полуоси наружная часть Ваз, внутренняя (шлицы) Иж. Это не машина, а Франкенштейн ИжВаз. Передние стойки амортизатора свои ИжАзлк- не помню, купить было не возможно - переделывал , ставил от Нексии. Перед Кулак, суппорт, диск тормозной -- 2108(09). Это была вторая моя машина после Ваз 2101 (74года), разобрал полностью и собрал заново. Кузов очень жёсткий, был бы оцинкованный, трындец ВАЗу пришёл бы.! Самые теплые воспоминания об этом автоФранкенштейне.

Когда на 4000 горит масленка, это включается режим турба 😂

Электро-дуговая блокировка дифференциала. Всё как я люблю.

ЧЕЛОВЕК, листающий коменты смотря видос , удачи тебе)

Был иж2126 , хорошая машина. Продал его именно из за того , что запчастей фиг найдешь. Это еще он у меня был на моторе от шахи. Коробку я уже присрал от классики))) а вот по деталью..это жесть. Живу в мухосранске))) Саранске, был тогда 2012 год и только один магазин в городе торговал зап частями для москвича, стеклоподъемник на водительской двери сдох, цена была 1500 и ждать неделю, сломался через неделю тоже))) . Фонарь разбил задний, заказывал с мурманска с разборки в ВК нашел за 2000 пару. У нас в городе на заказ 2500 один стоил. Тормоза сборные , перед от 2108 , а вот зад 2140 москвич...менял все в круг..зад тормоза полностью все ждал месяц и цена была в районе 7000. Глушак от ваза присрал))) В общем катался два года и продал. Кто купил его через неделю положил мотор, так как пер он очень нормально) но больше 120 не ехал , из за жига кпп 4 ст и его моста. А тот владелец втопил да еще с горки...поршня и повылазили((( и поставил его в деревни...так он там и умер...такие дела.

Давай , делай проект из неё. Like , чтобы Константин увидел.

11:00 это реклама золотая семечка?🤣

Ясно, автор - охотник за дитолями!

Была у меня такая в 2000-м, с жиговским мотором. Брали с завода, их тогда не комплектными продавали, но все непоставленные на заводе запчасти продавались в соседнем магазине. При первой же заправке из под днища хлынул бензин, оказалось резиновый патрубок по шву лопнувший (на изоленте отъездила 2 года у меня, 8 у знакомого...), Через 2тыс.км начал греться рычаг КПП, оказалось коробка висит на 2-х болтах. Ещё через 2 тысячи, чуть не отвалился кардан, потерялись 2 болта, пришлось экстренно менять на подвернувшуюся шпильку М7(больше не разу такую резьбу не встречал), свинченную из старого дивана. Трижды перебирал передние стеклоподъёмники пока не поменял на электрические. Замок водительской двери ремонтировался каждые 2 недели ( конструктору бы его плашмя в зад вставил). Но не смотря на все воспоминания о машине хорошие, а может просто воспоминания о молодости. Вобщем машина хорошо задумана, жопой спроектирована и ногами собрана.

ОБОЖАЮ ВЫПУСКИ ПРО БЮДЖЕТНЫЕ МАШИНЫ В СТАРОМ СТИЛЕ *__*

*Академик,блогер какой хоть реально понимает в машинах,выпуск топчик*

Якубович ацинковку видел на них)))

Сегодня купил ИЖ Оду за 30к. Машина - пушка! Но колёса абсолютно лысые. Однако это не остановило мне навести суету в деревне

Проект ИЖжога )))

Сделай из неё "Хачироку" , и это будет после ЗиЛа вторая бомба из проектов

0:39 ...Лайк за Омегу А на подьемнике

Я как раз собираю Ижа, буду ставить 1.5 от жиги с пятиступкой :) Передачи короткие будут для неё по городу, но зимой будет топ :)))

- Первая с *буксом* ✔ - Вторая с *хрустом* ❤ - В третюю *попал* 👍 - На четвертой *отсечку* *дал*

Разложимся? Разлоооожимся, но чуть позже)))) орнул)))

Решил дать ланча на своей отрыге, бросил сцепу, отлюбнул мотор!

Костя, какое масло посоветуешь: рафинированное или НЕрафинированное ?

Не буду писать всякую хрень,просто скажу: Здоровья вам и вашим близким.

За рекламу фитсервиса осуждаю, криворукие же

Да, нет, их просто перестали производить, потому что завод не стал переводить на инжектор. Кстати, у Зенкевича есть ролик про Иж.

Эта матовая зелёная пушька-гонка навсегда в моем сердце!!!

туда нужен мотор 2130 от надежды 1,8, у него тяга просто космос. Поддержите лайком посоны

Ижу сложно провернуть разварки, снять их надо.

20:44 «Ижонировать» , ну это ж надо так сказать, Костя как всегда топчег.

Иж Ода это разработка 70х годов, это первый советский автомобиль с рулевой рейкой и передними амортизационными стойками!!! В 1976 году эта машина стояла на выставке в ВДНХ как прорыв технологий и бла..бла ... и т.д. А потом как обычно проект положили на полку до 94 года (вроде) Если бы тогда дали добро на выпуск этих машин то до нашего времени я думаю дошли совсем другие инновации и технологии и глядишь может Иж и был бы в топе производства советско/российского производства автомобилей.

6:25 актёрская игра уровень-ИЖ

Кто помнит обзор оды 4х4?

Рекламу вспомнил. Иж ода, машина для народа!)))

так, в чём прикол с подсолнечным маслом в мост?

16:48 "рабочей стороной" встает при торможении.

Если есть 50 000₽,то ты всегда в активном поиске 😀

4:12 - Шелдон загоняет про чек энджин

Ты точно успел вынуть?! Да точно,точно! 11:28 ))))

Го проект АнтиДевять))) сделай все по красоте, приведи её в порядок - и рви трупацанов со светофора)))

🔥🔥🔥❣❣❣Бобры из Карелии разобрали твою дачу! Забастовка,просят выпуск про дачу из Карелии!

27:09 «Из грязи как говориться в князи...» где-то плачет один Воротников )))

ГДЕ 21 ВОЛГА??? ОБЕЩАЛ ЧУТЬ ЛИ НЕ В КАЖДОМ ВИДОСЕ ПОКАЗЫВАТЬ О ПРОЦЕССЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ.

*Моторы у изжоги были от ваз 2106, а тут узам и разгон до ста 21.06. Совпадение?*

5:55 "Комната надежд и разочарований!" 😂😂😂😂😂

Орнул с масла. Ароматное!) Это важно

Академик давай все дешовки через этот стэнд это очень интерестно будет!!!!!

Может мотор ещё жив и нужно датчик давления масла поменять?

Костя, купи москвич 2ух литровый, ракета

14:23 после слов: "ещё чуть-чуть тебе осталось"-ждал,что он его об столб шарахнет

Костя, зимняя резина мягкая и очень цепкая, нужно было поставить какую-то летнюю дубовую

Я думал мотор отрыгнет😅 Оказалась крепкая тачка

Выглядит классно)))давай нива мотор))