Сомневаюсь, что производитель масла позволяет смешивать рафинированное и нерафинированное

Первая с бустом, вторая с хрустом - все по ГОСТу, епта!

Работал я тогда в Ижевске водилой на Орбите(Оде в последствии) с 96 года. Машина правда бы ла 93-го, из первых партий не товарных, которые ещё тогда разошлись по бартеру(Привет всем, кто помнит те времена!), в том числе и в наше УССТ(ныне СПЕЦСТРОЙ). Так вот, стаканы на них лопадись, в силу заводских не доработок и зимой в ногах была жесть - - лёд на ковриках спереди не таял сцкнх... Ну естессна, в товарных уже всё поправили, и после даже "из оцинковки" нам твердил забавный усач))) Тем не менее, рулилась она отменно(браво рейке), и когда пошли РАЗЛИЧНЫЕ полноприводные варианты, оставалось лишь подтянуть качество.... А потом мне дали в руки уже подубитый сорок первый, вот там я прозрел полностью... Но Орбита(Ода) всегда в моей памяти как некий антипод жигулям(сам я тогда передвигался на Вазовской шахе). Жаль не развилась в нормальном русле полнолапая линейка... Вообщем привет из Ижевска!!!

Первая - в буксе Вторая - с хрустом Третья - с кайфом Четвёртая - не втыкнулась

Костя, отдай мне этот мотор пожалуйста, я из двух один соберу себе, а то запчастей хрен найдешь((

Пандемия коронавируса Люди: целуют икону Академик: облизывает днище машины

*"Масло с него не капает: значит, его и нет"(с)*

О, идея, надо ставить спец.форсунки, типа брызгалок омывателя, под днищем и пусть периодически распыляют масло - проблема кузовщины решена :)))

Я буду краток. Где Камаз, ска?

"Комната надежд и разочарований" 😂🤣😂🤣👍

Академик: Ну чо, надо дрифтануть Иж: а может не надо?

Спасибо за интересный и душевный видос! Препод по движкам рассказывал на советских ралли они гильзы от волги впихивали, два карба ставили, а наши соц-братья собирали три мотора с микрометром и весами и по ~110-120 лошаденок снимали и выходили первыми.

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом. Небольшой расход, жэс.

Костян следующая покупка в дешевках это москвич святогор 2.0 литра рено с живым движком и последующим свапом в ижа. Не пожалеешь

Наконец-то народный проект с ИЖом и восьмиклопом, отлично :) Видео великолепное, спасибо :)

Ну и зачем вы это сделали... Теперь я хочу ижа в обвесе 🤦😂

Бля, тачка вид имеет за эти деньги уж точно, на стиле)

"Авто ру, Авито- не важно" Когда не заплатили)

По внешке это просто кайф)) По салону шире и лучше девяток, и не гниёт так как 09

Сегодня купил ИЖ Оду за 30к. Машина - пушка! Но колёса абсолютно лысые. Однако это не остановило мне навести суету в деревне

18:39 тюнинг двигателя заключался в том, что убрали корпус воздушного фильтра и усё.)

С каждой пробой на вкус у Кости толщина линз в очках увеличивается)

Очень красивое авто. В нем есть что-то японское и можно было бы сделать прям очень красиво

Когда у тебя Иж и твой любимый блогер по авто теме покупает такой же Иж))) Это бесценно, спасибо Костя 😀 сделай из тачки что нибудь по настоящему стоящее )

Первая с буксом, вторая с хрустом, третья по городу, четвёртая по трассе, пятая для небольшого расхода.

Костян! Я давно смотрю твои видосы и заметил что ты перестал играть в Викингов! У тебя всё хорошо??

Сделать из него "Русский ае86" - будет ПУШКА

Костя, какое масло посоветуешь: рафинированное или НЕрафинированное ?

Открываем сливную у каршеринга... Теперь понятно, почему на каптюрах в яндексе вечно низкое давление масла.

1 с буксом,2 с хрустом, 3 с кайфом 😂

ГДЕ 21 ВОЛГА??? ОБЕЩАЛ ЧУТЬ ЛИ НЕ В КАЖДОМ ВИДОСЕ ПОКАЗЫВАТЬ О ПРОЦЕССЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ.

Я как раз собираю Ижа, буду ставить 1.5 от жиги с пятиступкой :) Передачи короткие будут для неё по городу, но зимой будет топ :)))

"Естественный антикорр" - срочно патент...

Спасибо, отличный обзор😊

Академик давай все дешовки через этот стэнд это очень интерестно будет!!!!!

помню рекламу якубовича "теперь с оцинковкой"

Надо было масло "365 дней" заливать, чтобы на каждый день машину оставить

Теперь я знаю как выглядят люди, выковыривающие шипы из колёс.

так, в чём прикол с подсолнечным маслом в мост?

Го проект из ижа,лайки что бы костян увидел

КОСТЯН, сделай из этого ижика-пыжика проект! Будет афигенно! Вид имеет, доработать немного надо и всё бомба!!!

8:27 ну наконецто, я уж думал костя убрал свою фишку, из за которой я собственно и начал смотреть твои видео.😂

Ты точно успел вынуть?! Да точно,точно! 11:28 ))))

Бля , он так на ней ездит.. Я аж молодость вспомнил..)

Эксплуатирую почти такую же с движком 2106 ранней серии, за 3 года больших претензий к ней не появилось. Простая, надежная, в меру проходимая. Из проблем короткие реактивные рычаги задней подвески вечно обрывает их правда это небольшая проблема, стоят они по 300р или весь комплект рычагов за 1400р. А еще у этой машины режим стелс, гайцы её просто не видят.

Бля, за ёжика сразу лайкну! Когда то хотел полноприводную))

Была у меня такая в 2000-м, с жиговским мотором. Брали с завода, их тогда не комплектными продавали, но все непоставленные на заводе запчасти продавались в соседнем магазине. При первой же заправке из под днища хлынул бензин, оказалось резиновый патрубок по шву лопнувший (на изоленте отъездила 2 года у меня, 8 у знакомого...), Через 2тыс.км начал греться рычаг КПП, оказалось коробка висит на 2-х болтах. Ещё через 2 тысячи, чуть не отвалился кардан, потерялись 2 болта, пришлось экстренно менять на подвернувшуюся шпильку М7(больше не разу такую резьбу не встречал), свинченную из старого дивана. Трижды перебирал передние стеклоподъёмники пока не поменял на электрические. Замок водительской двери ремонтировался каждые 2 недели ( конструктору бы его плашмя в зад вставил). Но не смотря на все воспоминания о машине хорошие, а может просто воспоминания о молодости. Вобщем машина хорошо задумана, жопой спроектирована и ногами собрана.

Жду продолжения истории этого экземпляра )))

Поставьте в неё рено мотор f3r 2.0 литра от святогора с жиго КПП, это будет пушка. Тем более у вас есть возможность.

17:28 топ тачка на обочине стоит. Вот её надо в обзор. Ребятишки поддержите лайками пожалуйста 👍👍👍

Был иж2126 , хорошая машина. Продал его именно из за того , что запчастей фиг найдешь. Это еще он у меня был на моторе от шахи. Коробку я уже присрал от классики))) а вот по деталью..это жесть. Живу в мухосранске))) Саранске, был тогда 2012 год и только один магазин в городе торговал зап частями для москвича, стеклоподъемник на водительской двери сдох, цена была 1500 и ждать неделю, сломался через неделю тоже))) . Фонарь разбил задний, заказывал с мурманска с разборки в ВК нашел за 2000 пару. У нас в городе на заказ 2500 один стоил. Тормоза сборные , перед от 2108 , а вот зад 2140 москвич...менял все в круг..зад тормоза полностью все ждал месяц и цена была в районе 7000. Глушак от ваза присрал))) В общем катался два года и продал. Кто купил его через неделю положил мотор, так как пер он очень нормально) но больше 120 не ехал , из за жига кпп 4 ст и его моста. А тот владелец втопил да еще с горки...поршня и повылазили((( и поставил его в деревни...так он там и умер...такие дела.

Сюда не нива мотор проситься, а 16рь. По интересней будет, всё равно всё косу переплетать, так что разница в 5-7к за мотор не существенна, да и из 16ря можно злое атмо сделать или на крайняк на лето дунуть.

Узкую резину на штампах поставишь должна поехать по сухому, движку разварки сложно крутануть

У меня был 20 лет назад --Иж 2126 орбита 1992 год выпуска. Мотор Иж 412. Карбюратор Ваз21О8. Коробка у него своя. Корпус жигулёвский, кишки свои. Планетарка в редукторе стоит от Иж 2714..зубъев меньше, чем у 412, больше 120 не разгоняется. Полуоси наружная часть Ваз, внутренняя (шлицы) Иж. Это не машина, а Франкенштейн ИжВаз. Передние стойки амортизатора свои ИжАзлк- не помню, купить было не возможно - переделывал , ставил от Нексии. Перед Кулак, суппорт, диск тормозной -- 2108(09). Это была вторая моя машина после Ваз 2101 (74года), разобрал полностью и собрал заново. Кузов очень жёсткий, был бы оцинкованный, трындец ВАЗу пришёл бы.! Самые теплые воспоминания об этом автоФранкенштейне.

Тема хутора еще никогда не была так актуальна .

Здесь даже реальные пацаны интеллегентные. Это Питер, детка.

Когда на 4000 горит масленка, это включается режим турба 😂

блин когда твой канал включаю настроение становится крутое хорошее хотя и так хорошее и вообще благодарю за интересное про тачки

Пасиба бро за видос =)

я хочу увидеть этот проект Ультрапазний, собираем лайкосы чтоб проект начался)

сочно выглядит так то))) не знал что ИЖ может хоть как то хорошо выглядеть

Эта матовая зелёная пушька-гонка навсегда в моем сердце!!!

Костя купи москвич с 2.0 Рено мотором!!!🙏

Разложимся? Разлоооожимся, но чуть позже)))) орнул)))

Сделай из нее зимнедрифтовыйкорч, антижига

Да вот он Костя вернулся, масло на вкус пробует!)))

Лайк за ижа! Иж это боль, как владелец ижа говорю)

Электро-дуговая блокировка дифференциала. Всё как я люблю.

Костя, что-то глобальное готовит, уже которую тачку на столб не намотало)

Помимо всего также хожу к Академегу и за качественным плейлистом музла! В)

Костя,сделай из него проект...очень хотелось бы посмотреть что можно сделать из этой машины и думаю не только мне...сам езжу на подобной машине...машина выполняет свою функцию...она едет и довозит из пункта а в пункт б всегда...она конструктор...с ней много что можно сделать...нооо у многих нет на это не денег не опыта для экспериментов...а вот если бы был готовый вариант,близкий к идеалу...что бы она и ехала...и комфорта по максимуму..многие могли бы сделать себе нечто подобное..иии это не лакшери...это то что могут себе позволить многие на просторах нашей необъятной...и если ты возьмёшься за проект с этой машиной,внимание думаю будет обеспечено...)..Заранее спасибо..)

Ода! Остатки других автомобилей😂 Была такая пушка

Время 00:20, мне вставать через 6 часов, а я смотрю твой видос) ни о чём не жалею

*Красава* *Лайк*

Костя, классная тачка под проект, задумайся, можно взять кузов и сделать так чтобы он наказывал субаристов)

10:12 тень от очков на фразе про заварку выдает всю суть очкарика =)

Проект ИЖжога )))

вот, за жигули спасибо!!!

лайк за Audi A3 (или даже S3), диски огонь 1:26

Решил дать ланча на своей отрыге, бросил сцепу, отлюбнул мотор!

Приветствую!С Новым Годом всех! А разварки на сколько и диаметр? И вообще по внешки что делалось ?

Про узам не согласен. На 2141 они они выхаживали дольше чем моторы ВАЗ 06. А узам 1.8 вообще замечательный, у меня был 2141 с узам 3318 на гбц Н4 с эстонским распредвалом фазой 315 и подъëмом 14:00. Квотер ехал менее 14секунд. Поехал на нм я 320т.км, продал знакомому и он ещë 150т намотал и тоже продал не чего не делая.

Иж живи! Костян, оставляй его и свапай!

Возьми её в проект. Она очень симпатичная 👍

Академик у тебя шикарные песни в роликах, мне очень нравится, сок! Слушаю и кайфкю, выложи в сеть свою коллекцию музыки, я сразу скачаю! )

Короновирус? вы серьезно? Костян масло трансмиссионное на язык пробует, а вы про короновирус ахахахах ))

Якубович ацинковку видел на них)))

За рекламу фитсервиса осуждаю, криворукие же

Сексуальный автомобиль)) ООО,дааа))

Иж Ода это разработка 70х годов, это первый советский автомобиль с рулевой рейкой и передними амортизационными стойками!!! В 1976 году эта машина стояла на выставке в ВДНХ как прорыв технологий и бла..бла ... и т.д. А потом как обычно проект положили на полку до 94 года (вроде) Если бы тогда дали добро на выпуск этих машин то до нашего времени я думаю дошли совсем другие инновации и технологии и глядишь может Иж и был бы в топе производства советско/российского производства автомобилей.

11:00 это реклама золотая семечка?🤣

Ясно, автор - охотник за дитолями!

21.6 неплохо, почти стоковый разгон матиза)

Костя, зимняя резина мягкая и очень цепкая, нужно было поставить какую-то летнюю дубовую

ОБОЖАЮ ВЫПУСКИ ПРО БЮДЖЕТНЫЕ МАШИНЫ В СТАРОМ СТИЛЕ *__*

- Первая с *буксом* ✔ - Вторая с *хрустом* ❤ - В третюю *попал* 👍 - На четвертой *отсечку* *дал*

1:28 когда реклама не оплачена)

1:53 будьте добры мьюзик

Кто помнит обзор оды 4х4?

Масло на днище-это антикор,братан