Сарай сзади маловат по-моему, надо сразу холодильник от ГАЗона ставить, может тогда быстрее поедет. И ОГРОМНЫЕ зеркала от ЗИЛа, что бы в поворотах подруливать как на самолёте.

По рулежке. 1. Снижайте центр тяжести. Плагиат был ниже - не было проблем этих. 2. Передние рычаги стоят дрифтовые видимо, нахера они в кольце? У них кастор и развал сильно завалены, там акцент на максимальный выворот, не разглядел еще что по сошкам. Плюсом такие рычаги обычно рассчитаны на заниженную подвеску, а у вас джип. У меня на сток подвеске 2103 16кл 170км/ч стабильно идет, не рыскает, хотя люфт в рулевом редукторе присутсвует. Короче нижние рычаги надо сток, верхние либо сток + шаровая шнива со смещением, для большего кастора. Либо в vk найдите SSV-garage они делают верхние рычаги Street, с ними кастор до 7 градусов можно выставить. Развал -2 градуса и на стоке можно выставить, больше не надо я думаю. Сошки сток. И надо рейку рулевую ставить для нормальной обратной связи на руле и что-бы не отрывало гребаный рулевой редуктор от лонжерона. 3. Я бы добавил отрицательного развала на заднюю ось. 4. Жопа прыгает в поворотах. Видимо амморты не справляются, или из-за нулевого развала + крены + заварка = резина прыгает, переставляет в бок ее... Короче бабок лишних по переду выкинули на рычаги. И все это переделать можно быстро и дешево.

Это аэродинамика у вашего кирпича хреновая, вот его и поднимает на скорости. Попробуйте туда хоть кусок фанеры прилепить под углом, как у газелек

учитывайте аэродинамику. задняя будка действует как парус и вот поэтому машина ,и поднимается. уменьшите его или же добавьте место для прохода воздуха.

по поводу управления: вместо древнего рулевого редуктора лучше ставить рейку, тем более, что под капотом места куча и установка не вызовет особого гемора

Физика элементарная. Будка работает как парус, наклоняя машину назад на скорости. Сними будку или дыру заделай. А лучше сними и сделай пикап.

Костя, морду водит от-того, что сильно отрицательный развал на морде. Это помогает увеличить пятно контакта в повороте но приводит к тому, что на прямой морда начинает "рыскать". Еще конечно же сказывается парашют на заднице) А ехать перестала как вариант из-за того что когда мотор снимали может сбили регулировку троса с акпп который регулируется на дроссельной заслонке. У меня такое было. Неправильная регулировка этого тросика очень влияет на разгон, то переключает коробку рано не докручивая передачи соответственно не едет, то наоборот затягивает при переключении.

накуя ж этот парус над крышей и по бокам, да и в поворотах один хрен будет сильнее кренить, хоть и не много коробка эта весит..

Костян красава. Вот это настоящий подход к проекту. Молодец что не сдаешься и прешь дальше. Респект.

Я свои все машины так делаю, жесткость больше и дольше ходит! Классный проект! Стоит такой же сарай, никак не решусь до ума довести!

Прошло пол года...видос на 20мин...тачка не едет ))))

Будку сними, лучше будет Она у тебя полуоткрыта, как парус работает

я один такой что перематываю этих сраных викингов или нет? =D

Одно и то же, взяли ведро вкорячили UZ, и так в каждом проекте. Костя развивайся, я уже твои видео не сразу смотрю, откладываю на потом всё чаще. Думаю я не один такой.

Кадры с токарном станком - шикарны ! :)

КОКОКОСТИК ГДЕ ИНВАЛИДКА?!?

*Сними эту коробку! Или сделай обтекаемой!*

Костя го проект "ПАЗ на 500 сил"5 сек до ста автобус.Предствь

Диванное заключение по поводу подвески: Задок подняли и зажали подвеску, а передок более свободный. Из-за развала спереди рулежка хрень. Диванное наставление: подвеску спереди и сзади по ходам и по жесткости уравнять между собой. Развал сделать одинаковый (колеса в вертикальное положение) ...но это не точно

Константин, вы делаете замечательное и интересное дело. Во время просмотра очередной серии ваших изысканий истины в балансе идеального в машине, мне в голову пришла мысля, а почему бы вам не протюнить трактор? Один из тех, которые работают в сельхозе, и сделать из него дрег тачку?

«Мой самый просчитанный и спланированный проект» «Наверное мы на правильном пути, но не знаем куда идём, пока»

*_Шел 2069 год...у ящера новый проект...марсоход 9000 сил)))_*

Всем приятного аппетита кто кушает :)

Я у мамы инженер ))). Изначально передняя подвеска жиги это 1950 год где-то, уже почти 70 лет прошло. Взяли бы изначально такую же, но девятос, там и аэродинамика лучше и спереди макферсон. Вваривайте стаканы, лепите макферсон. Букварь какой открыли бы почитали, что такое точка крена, динамический кастор, как это все влияет на управляемость. Денег слишком много по ходу у кого-то, а пипл хавает. Получается что-то типа фриковатой автопорнухи, куча эмоций, тонны просранного бабла рекламодателей, а результат - автофрик. Вроде прикольный, но ниачом в целом

Так что в итоге, проект закрыт? Мне кажется, что проблема в рулежке - настройка подвески, зад сильно кренится и восоко стоит, опустить ниже и вести себя будет лучше. На скорости много воздуха под машиной

Надо убирать фургон и воротить пикап, или кузов от Четверки, будет длинный универсал, фургон - это какая то оцинкованная шляпа.

Убери нах эту коробку сзади, либо оптекаемой ее сделайте.

Пиздец, будка с огромной дырой как парус работает, ясен пень она не поедет. А-аэродинамика))

Задолбался перематывать мюзиклы.

Два раза посмотрел эпизод на гоночном кольце и подумал, есть вариант что не только перед лёгкий, а ещё и сарай за кабиной, здоровенный стоит, и он влияет на аэродинамику. От этого и перед поднимает.

нужно больше Иринки!!!

Воздух заходит в кузов через дырку, вот морда и поднимается, вы же убрали радиатор!

Такое ощущение что Костян уже заи....ся эти ведра строить )) на оффроуде у него больше оптимизма в глазах 😁

по мне так у вас там в моторном отсеке создаётся воздушный мешок от того и задирает передок и пропадает вся турбо-тяга или закрывайте дырку или вешайте крышеспойлер как на фурах.. должно помочь по идее

У меня тут родилась идея! Вам подвеску переднюю надо от Мерса. Там все на подрамнике. Это и развесовку улучшит и развал с кастором там хорошо регулируется. И в плане вкорячивания не сложно ++ тормоза. БмВ и Ауди тут не канают.

лишь бы запилить видос. Все одно да по тому под шильдик ТазаВаза затолкнуть ДЖЕйЗет и типа удивить. Это уже не плагиат это БАЯН.

А - Аэродинамика....

Убери будку эту, вообще уродство

Moby прям в каждом видео впахивает, пока Ящер языка чешет. Моби молоток. Отличная музыка!

Следующий ролик: ЗИЛ 600 сил, все фигня, давай заново

Моби просто тащит весь проект. :)

Ну девушку можно было и без шлема хоть в паре кадров показать.

Да у тебя 98% бюджета на Moby уходит, накинь ему еще, пусть споет в следующей серии.

Запорожец в стоке после 100 км/ч также себя ведет, потому что морда легкая и она поднимается. В твоем случае кузов принимает большой встречный воздух и морду поднимает, после 160 км/ч жига сальто назад сделает.

Костя если ты прочитаешь это сообщение прислушайся к обществу -1 нужно сделать нормальный кузов.2 выровнить машину по горизонту. 3. перенести бак в подкапотное пространство. 4. постараться сделать развесовку 50/50. я смотрю все проэкты. и мне нравится что ты создаешь.

Только русский мужик будет пилить металл болгаркой, поставив его на свою ногу.

НАКОНЕЦ-ТО ВИКИНГИ!!

Коробка не обтекаема＋ в ней дырка. Как парашют работает）

Костик, сделай кузов вровень с крышей кабины! Нужно что бы вровень выпирало! И дай двигателю воздуха.

Костя, в качестве идеи - сейчас ты пришел к тому, что машина разбалансирована полностью. Это ок, ожидаемо. Таких ТАЗов полны города. Идея в следующем - нанять спеца или даже группу и довести управляемость _по науке_ до вменяемых величин, чтобы шасси стало соответствовать мотору. Подбор углов, амортизаторов, пружин и весь техпроцесс, как это было с 2108/2109 и спецами из Porsche. Что думаете, коллеги?

Они принципиально не ставят кожух на 125 болгарку? Или вера не позволяет?

Мне кажется надо проверить жесткость рамы, углы в передней подвеске, добавить сплиттер спереди, задрать жопу, ибо сейчас из-за того, что это катер - низ и верх будки создают просто охуенную подъемную силу.

Да сколько же ещё Волгу ждать-та? МОчи уже нет!

Похоже дыхания мотору не хватает, вдох должен быть равен выдоху. У вас двигло на 300 сил выдыхает, а вдыхает на 75 сил, сток морда от пикапа не прокачает, хотя может окно в кунге для этого?

Проблема в том, аэродинамика просто 0, видно что подвеска отрабатывает, но кузов мешает, колеса меньшего радиуса, и конечно же ее чуть ниже, и развесовку сделать

в конце на заднем фоне это что Настя Туман была????????????????????

Верно сказано)) ВЕСЬ АВТОПРОМ наш ПЛАСТИЛИНОВЫЙ!

Костя го проект "ПАЗ на 500 сил"5 сек до ста автобус.

люблю человеков, которые без очков болгаркой орудуют. у них явно дома глаза запасные =)

ты будешь красить тенд который закрывает мотор ?

Ира - топ, пожелаем ей удачи во всех гонках)

Когда ламба???

за то что продвигаешь канал Славика тебе респект и лайк!!!Славян тебе удачи с зазиком и во всей твоей движухе от Антохи Коломна!!

Во первых появился парус сзади(как никак обтекаемость хуже стала) Плюс ваши усиления кузова,листы метала,балки и тд,авто стала весить намного больше,естественно она будет хуже ехать и рулиться

Лонжероны до задка продлить судьба не позволила? Чё там, развал надо было уже -8* делать)) В итоге опять кусок говна получился... Последняя Жига, Костя, ты сам себе то веришь?)))

Коротко о всех проэктах Академика , Она не едет , переделываем , она опять не едет . Блять хоть бы один доделал что бы он ехал.

Наська Туман тоже там гоняет?!

Всем привет вопрос где инвалидка Ящир

Мне показалось, или Костик включил режим дурака специально? Ребёнку понятно, что машина не едет из-за сарая в задней части. Сразу видно, человек никогда не возил велосипеды на крыше автомобиля. Даже велик в фас будет сжирать процентов 20 от динамики.

Понимаю что дело было давно, но вы реально делали тачку по расчетам, а потом просто сделали будку с дыркой и тупиком для потока воздуха? Будку просто физически надувает воздухом и морда задирается. Можно было попробовать хоть задние двери открыть, и то помогло бы думаю.

Я один заметил что там Настя Туман

Лайк кто видел настю туман на заднем плане разговора Ирины и Академика

мне интересно, вот рекламирует Викинги и прочий кал и говорят играют в них 2 млн человека. 2 млн человека кто они??????????

Ставлю Жирнейший *ЛАЙК* , за то, что трэки в _описании_ оставил. Красавчик. Спасибо за видео и проделанную работу ;) Константин, ну что же тебя жизнь не учит. Не едет тачка, из-за того, что у тебя будка квадрат, которая сопротивление даёт. Почему из пластика будку не сделал? (человеко часов меньше) да и обтекаемую...

Подгоните кто-нибудь Косте шлем!))) Сколько можно в прокатных ездить. Пора и свой иметь)

Я один заметил что там гайки крутить стетхем 😂😂😂😂

Лайк даже не за "Плагиат", а за Иру)

Кость поставь передний бампер, и губу вихур(желательно в цвет), машина будет выглядеть стандартнее и ниже, и схождение сделайте, немного положительным, она будет гораздо уверенее проходить повороты и прибавится держак на морде

в бывшую под копотную часть где раньше стоял двигатель поставьте противовес чтобы машина балансирывала весом с обоих сторон и тогда и управляимость станет лучше

Красавчик, востанови тот вид авто , который был с завода!

а давайте будет не этот тощий очкарик, а Ира? очевидно, она же во всём лучше. бери в видосы её почаще

Нужно заднюю часть, под хлебовозку обклеить ))

Убрал все таки статус подпищики

За Ирину лайк! Повезло тебе

подумай над развесовкой, придай обтекаемости фургону, после того как разберешься с коробкой и движком.

Кузов не очём,как гробовозка. Нужны гладкие,обтекаемые углы и линии...

Го от x5m мотор

Что в кадре делает Моби?

Лайк за внешку, Костян) С коробкой (для мороженого) надо что-то решать, после движки

На 0:57 минуте был классный джаз. Певица просто класс. Даже забыл о видео.)) Кто же поёт то?)

Где зил????

Эрик скоро выходит и проплатил рекламу смотры?)

WPCF-привет от Islate?

будку обрезать ( облегчать) надо, вровень с крышей как у ламбора закашивать) ну и мотор смотретьв поворотах передние колёса такое ощущение что сейчас повылетают. жёсткости чтоли не хватает

Наоборот ,когда жопа низкая кажется что овощевозка загружена ,это придаёт больше эстетики ,нежели поднятая :)

Кратко о Косте :"серёг, надо машинку подтянуть" и после этого её разбирают

А в это время немагия где то копает на борща лол

Гроб все портит :(

По поводу уселения лонжеронов под капотом ... есть специальные усилетели в основном продаются для Ваз 2121 я себе купил норм тема усиливает хорошо, там есть несколько вариантов исполнения вам пойдут " усилитель лонжеронов для ваз 2121 Ралли" Там вообще бешанная толщина . Вам надо будет чутка их подогнать под плагиат )

Требуются доработки этому авто, но вы в с ним топе, так что, какая разница...