Информация насчет ключа: за так называемой "парящей консолью" есть что-то типа резинового коврика. Подняв его - можно найти отверстие для ключи и вставив его - можно будет сдвинуть на заглушенной машине селектор АКПП. Это сделано для буксировки, в случае, если машина не заводится.

Кто пришёл после 2 обзора на эту машину?)

Вольво вообще на своей волне, с прошлого века клепают машины в которые садишься и понимаешь - больше нечего не надо! Нормальный расход, адекватные габариты, хорошая надежность, достаточно сильный мотор дабы не париться, что в городе что на трассе. Единственное что - цена покупки, в прочем, каждый рубль окупается сполна)

4 года, 106 тыс. км., идеальный автомобиль. А если еще учесть 2 встроенных сиденья для детей - просто улет с точки зрения практичности. Автор молодец. С расходом не согласен. Как ни еду - 10 литров на 100 км. И город в пробках и трасса (при средней скорости 100 км/ч). Причем, это получается в 2 режимах: 120-140 км/ч и в режиме, когда плетешься по узкой дороге за фурами. Если менять, то на такой же новый! Был загон после 1 года эксплуатации. Покатался на Е-классе, А7, пятерке БМВ, лексус. Да, классные тачки, но ощущение такое, что не променяешь свою. Универсальность и добротность что ли? По снегу зимой и по грязи - устойчивость на высоте! Был момент на сырой трассе - понял что такое система безопасности Вольво. Есть знакомые, которые меняют на такие же. Про расходы: регламентное ТО 1 раз в 20 тыс.км., в среднем - 20 тыр. Но это же и на тойотах получается ,если каждые 10 тыс.км отдавать по десятке. Не знаю как остальным, но мне динамика автомобиля подходит под характер. И на светофорах и на трассе. Сочетание динамики и плавности. Еще много , что хорошего можно написать. Рекомендую!!!!

Хороший обзор, не хватает только информации по делу, технической части, долговечности и надежности топливной системы, запуск в холод, подводные камни, масло в топливе и т.д.. Вот в обзоре про фронтерру все рассказано супер, тут тоже хотелось чего то подобного услышать!

Обожаю Вольво за простоту салона и практичность. Ну и Saab - forever!

Наткнулся на первый обзор этой машины после второго. Оба обзора позитивные, без треша, потому что и машина достойная, приятная и гармоничная.

Академег! 16 РАДИУС! 16R - это 16 ДИАМЕТР и РАДИАЛЬНЫЕ колёса! ОМГ!

я считаю этот обзор был лучшим из всех, опубликованных на канале. После такого обзора мне захотелось приобрести Вольво, хотя всю жизнь предпочитаю немецкие авто премиум и (не совсем) класса.

Мечтаю о этой тачке с 18 лет) Городской житель.) Сейчас 21 год всё ещё мечтаю...Но, сцука, дорогая она.

"Ранний Академег"! Забавный относительно нынешнего...))))

у меня когда то была в 2001 году Вольво740 - это нЕчто)) и решетка сзади там была уже тогда, а салон был настолько просторный сзади, что делал я "это" с девушками как дома на диване))) реально чертовски приятные воспоминания.. хорошая тачка, на пенсии себе обязательно возьму..

Очкарик,Ты Крут....Реально Крут.Тебя Ждёт Успех (Верю)

Братан, уже столько лет прошло, а ты все такой же простой и локаничный, красавчик!

По-моему я влюбился в эту тачку! Константин ты перестарался)

Перешёл сюда после свежего видоса хс70 Поражён тем, насколько качественный стал контент, виден прогресс сквозь года. Молодец! P.S. В этом видео нет даже общей раскадровки по салону

Этот автомобиль уже сам по себе ИКОНА! Ах да, привет из Перми!

Лучший автоблогер за 50 лет

Это еще тот очкарик, которого можно было смотреть, не то что сейчас. 2017.

Леха,по поводу чего то добились и не хотим об этом всему миру заявлять,огромный респект)))!!!!!!!!да,и за видос спасибо))удачи)!!!

Спасибо за обзор. Приятно слышать грамотную речь.

Супер, очень понравился обзор. Зарекомендовал себя хорошо обзорщик. Теперь ты третий, кого я буду смотреть. Повышай качество видео, не забывай про двигатели и пусть твоя операторша вместе с тобой учится мастерству съёмки. Лайк.

здарова нормальные обзоры делаешь.всё доходчиво и понятно,можешь Audi Allroad года 2003 "обзорить",очень машина нравится хотелось бы знать все плюсы и минусы,заранее спасибо!

Спасибо за знакомство. Мечта а не авто.

Да Вольво ВЕЩЬ!!!!! Спасибо хороший обзор.

Топ видео, где Константин говорит пять минут о женщине и ни одной шутки по поводу диска М. Круга. А фраза об иконках вообще достойна цитат и репоста. 160 сил ещё впечатляют динамикой юного Академика, но про шумку уже высказывающегося. Ляпота!

Хорошая машина, только положительные эмоции.

Посмотрел, влюбился ещё больше)

Молодец! Информативные обзоры! Мне нравится, лайк за старания)

Костя, где адский троллинг? Сам обладатель данного аппарата, и ждал жесткого троллинга и подколок. Наверное самый печальный обзор, с точки зрения черного юмора. Прям даже грустно стало, что все машинки троллят, а Вольван нет. =)

Ты талантлив, черт побьери! Красиво! Лайк за красивый гендерный акцент( не встречал пока в обзорах😁), ещё понравилась фраза -верит в себя и в автомобиль. И вообще, очень емкий обзор и с юмором. Удачи!

Под парящей панелью есть коврик, а под ним отверстие, туда и суй ключ из брелка для перевода коробки в нейтраль при не работающем движке для буксировки

Имею такую машину. Хочу сказать потенциальным покупателям. Возможно вы будете неприятно удивлены излишне мягкой подвеской. Я всю жизнь ездил на японцах и когда стал пользовать Вольво - показалось что аморты вообще не работают. Короче - валкая и мягкая подвеска. Мягкие пружины, мягкие аморты- как следствие пробивается часто. Больше претензий ноль. Мотор мощный и экономичный. Сама машина сделана очень добротно. Но подвеска просто ВЫМОРАЖИВАЕТ. Ехать по раздолбанному асфальту быстро некомфортно, машину кидает, приходится ловить. Кожаные сиденья быстро теряют вид и форма у них не очень. Короче выход один - ПОЛИЦЕЙСКАЯ ПОДВЕСКА. Совет тем кто копит деньги на машину - подвеска может не понравится. Руль тяжелый и неинформативный. Если кто не верит - приходите прокачу. Питер.

Костя не верит в бога??? ЗА НИМ УЖЕ ВЫЕХАЛА МОЛИЦИЯ:-D

кстате эта машина тебе идет ! =)

Классные обзоры делаеш. Тебя интересно смотреть. Лайк.

Хороший обзор. Отличный автомобиль. Миф про "пенсионную" фокус группу полная чушь. Просто у большинства появляется ВОЗМОЖНОСТЬ его купить только в зрелом возрасте. Моторы D3, D4 можно ОФИЦИАЛЬНО!!!! прошить до D5 без исправлений в ПТС и с сохранением расхода топлива.

Ездил на такой пассажиром. Со всем согласен. Классная тачка. И владельцев хорошо охарактеризовал. Прямо в точку.

Не особенно люблю вольвы, но эта понравилась после просмотра обзора. Хотя остался не раскрыт вопрос о дороговизне обслуживания бу уже после окончания гарантийного ТО.

Протестируйте пожалуйста Volvo S 60.

привет из 2016 :)

Спасибо за интересный обзор! Я вот только не могу понять, почему Вольво это машина для людей за 40 или даже за 50? Почему советуют лучше взять Аутбек(2.5 с вариком), это разве не такой же "пенсионерский сарай"?)) Мне вот лично 34 и мне нравятся универсальные машины, т.к. на пацанской например БМВ 5-ке или Хонде Аккорд, кроме своей задницы, на дачу хрен чего увезешь. Да и из ИКЕИ например, стулья на кухню - хрен, будешь звонить другу на ХС70)) Так что будущее за универсалами. ИМХО конечно.

Ранний Академег=)) Классика епта=))

Привет из 1 первого дня лета 2017 года!)

65 000 км никак не показатель, тем более для Вольво! Хоть и это один из моих любимых авто, и при наличии определенной суммы я купил бы именно XC70.... хочу сказать, что даже на своей конченой Калине я проехал 65 000 км за 4 года и также ничего не менял, почти -)) (мотор печки за 1200 р. и два датчика за 250 р.)....

Старые добрые обзоры Костика) Классика.

volvo xc60 первого поколения интересно увидеть

Спасибо! Приятно тебя слушать.

отличный обзор и тачка отличная что до ремня генератора можно заказать аналогичный шкив но с высокими бортиками у любого токаря так что ремень не слетит при всем желании у всех авто есть детские болезни которые можно излечить просто иногда хоть немного включая свой мозг

"верить надо в себя и в машину." это до первого инсульта дружок....

В кармане 1.5 м.р вот думаю что бы прикупить из свежего ,посмотрев обзор вспомнил о вольво ... И тут жее забыл )) Как то особо спроса нет на них ...

Веселенький обзор, лайк:)!

Согласен, громковата. Но, на мой взгляд, звук дизеля тут очень приятный, хоть и не БМВшный. Совсем не напрягает.

конечно большой лайк!!! есть небольшие погрешности... но думаю это от того, что у молодого человека машина не была в фаворе, а просто покатался))) так пример, что хозяин заказал кожу )) это все неверно!!! VOLVO никогда не делала ТРЯПКУ ... вольво всегда во все времена шла в кожу!!!! это вам не киа или опель)))

Ранний Академег) 16го радиуса)

Костик, пересмотрел. Ну ты конечно нагрешил конечно)))

интересный обзор, всё информативно и побольше юморка) лайк!

Кто пришёл с нового обзора на Volvo XC70?)

Хороший, приятный обзор, продолжай дальше!

В январе 2020 у него 4.21 млн подписчиков.

даааа)сразу видно человек пилил видосик в свое настроение)

сними обзор xc 90!

Пять с половиной лет назад Костику не давали. Приходилось щупать кресла в вольве и воображать.

Хорошо, но дорого....Интересно бы поглядеть и послушать обзор С5 универсала на пневме, от ситроена...

очень нравится мне этот аппарат!

Блогер с 5 млн. подписчиков и так по простому рассказывает)

Volvo 850, V70 c мотором 2.5 TDI и Механикой мне нравятся и у меня был бы такой. Сейчас у меня XC70 2003 года 2,5 Турбо на автомате. Академег, можешь и мой заснять.

Лайк из 2019

Академ, мужик, спс за творчество. Хейтеры - лесом, лайк тебе ;)

Масса подросткового свиздобольства не соответствует предмету рассмотрения. Про расход: 6,3-6,5 - на идеально горизонтальной поверхности в отсутствии ветра при равномерном движении на скорости возле 80-ти. Любое отклонение от этого режима вызывает заметно больший расход. Имеется ввиду хорошая для рф соляра и близкое к идеальному состояние авто. Нормальный режим загородной режим приводит к среднему расходу около 8,2. В б-менее приличный дождь вода через задние петли двери багажника и сочленение в обивке потолка льёт на шторку или в багажник (если шторка не закрыта). Систематическая городская езда приводит к систематическому включения режима прожига, и за вашим элегантным авто долго тянется чёрный дым, как от горящей покрышки. Ну, и расход стремится к 11. ТО120 - самое дорогое (очень). Это всё - если кратко мимоходом.

Возможно ли сделать тест по Subaru Outback B5? Буду очень благодарен.

17:51 Ставлю лайк)

Константин а сравнительные тесты совсем нереально для вас делать? например было бы очень круто видеть этот вариант против субару аутбек и тоёта венза .. сюда можно ещё хонда кросстур. ещё очень жаль что оператор тебя не заснял с улицы как ты передвигался на пересечёнке.. хотелось бы со стороны так же посмотреть как она едет.. конечно до уровня показа "Анастасии Трегубовой" в конкретно этом плане далеко, но хотя бы ближе к подобному показу, машин такого типа, хотелось бы. ;) ещё вопрос: второе поколение хс70 стоит ожидать от тебя ?) или хотя бы аутбек.. и последнее: чему бы ты отдал предпочтение, хс70, аутбек или венза ?

для тех кто победнее есть шкода скаут, но уж очень редка она у нас, думаю следующая машина как раз у меня будет скаут.

А мифы о дороговизне? И вообще подробности о обслуживании!

Отличный обзорчик моей любимой машины👌👍👍

Сначала брат вступил в BP Club, потом у жены заметил такую карточку. Решил не отставать, тоже вступил. Во время работы ланч или доставку еды у их партнеров ежедневно оплачиваю картой BP Club, ей же плачу когда заправляюсь. В итоге скапливаются неплохие бонусные вознаграждения, которые можно потратить на бензин или мелкие автомобильные прибамбасы.

Супер обзор! Костик, но я его еле нашёл - только как похожий обзор после опель меривы. Может имеет смысл поднять его как-то?

почему то мне послышалось там где он сказал "здесь дует сильно" , "пи*дует сильно"

без слова "бабуйня" выпуск считается бракованным)

Костя сними обзор на новые volvo v90, v60, xc90, и s90

Кость, здарова! Тебе интересно сделать тест Passat Alltrack? Это тот же прием от VW, что и XC70 из V70

-Я потребитель дешевых тачек -Покупает ренж за 11 лямов

Костя, к сожалению не удалось поговорить на турслете, но, хотел предложить для "теста" свою S60 с двигателем T6 AWD с прошивкой Polestar. Если интересно, пиши!

СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА ТОЙОТУ ПРИУС САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ГИБРИД В МИРЕ.

Кто из 2019 ?

Паичму нет надписи СиДи, пачиму нет надписи - пАгода, под термометром ))))

замок зажигания прикольно сделан.....Как машину завёл и как она работает я так и не услышал из салона...интересно как туда другую магнитолу воткнуть, не портя дизайна?

Лайк за опель👍🏻👍🏼👍🏽

Обзор бедноват на лулзы, но такая уж машина, что поделать. Вопрос не в тему - стоит ли ждать обзор рено меган второго поколения?

Охуитительная машина.

2020 год ) привет )

Привет из 2023 года.))

привет из 2017

Ну и ветрище на видео. Даже я сидя в наушниках летом замерз...

Спасибо

А что насчёт багажника,сидушки раскладываются в ровный пол или как?

Подскажите владельцы- большой ли выбор неоригинальных запчастей в продаже, или только оригинал?

Зачем свернул к озеру? Там Краснодолинский маньяк!

кто после обзора 2018?