и вот уже прошло 11 лет с выпуска. Какой же роскошный стал Константин Сергеевич, знали бы вы тогда, как все обернется, легенда, мое почтение!
@АндрейСупонин-в2р6 жыл бұрын
Кто пришёл после 2 обзора на эту машину?)
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
Я, ноябрь 2019-й :)))
@vovamol84394 жыл бұрын
Я
@Wertyuioo-56784 жыл бұрын
Что скажите ребят, довольны?) не жалеете?)
@DiadorII3 жыл бұрын
Ноябрь 2021 🌚
@ЭльдарНиязкулов2 жыл бұрын
Декабрь 2022
@ПлатонКовриженко-и3з9 жыл бұрын
Вольво вообще на своей волне, с прошлого века клепают машины в которые садишься и понимаешь - больше нечего не надо! Нормальный расход, адекватные габариты, хорошая надежность, достаточно сильный мотор дабы не париться, что в городе что на трассе. Единственное что - цена покупки, в прочем, каждый рубль окупается сполна)
@VladimirIlichlenen6 жыл бұрын
Этот авто для тех кто деньгами срет. Счастливый обладатель, не сумевший ее вовремя продать потом ещё полторы стоимости за запчасти платит
@AL_R1616 жыл бұрын
@@VladimirIlichlenen эта вольво, которая в обзоре - ппошла более 300к, на данный момент, и прекрасно себя чувствует. эхсперт, мля
@Mujikpro6 жыл бұрын
@@VladimirIlichlenen в вольве поменял запчасть (оригинал ) ,и забыл на века
@ems22958 жыл бұрын
Информация насчет ключа: за так называемой "парящей консолью" есть что-то типа резинового коврика. Подняв его - можно найти отверстие для ключи и вставив его - можно будет сдвинуть на заглушенной машине селектор АКПП. Это сделано для буксировки, в случае, если машина не заводится.
@MuhammadMMMM752 ай бұрын
От души ✊
@poidet11 жыл бұрын
Хороший обзор, не хватает только информации по делу, технической части, долговечности и надежности топливной системы, запуск в холод, подводные камни, масло в топливе и т.д.. Вот в обзоре про фронтерру все рассказано супер, тут тоже хотелось чего то подобного услышать!
@dvorona111 жыл бұрын
я считаю этот обзор был лучшим из всех, опубликованных на канале. После такого обзора мне захотелось приобрести Вольво, хотя всю жизнь предпочитаю немецкие авто премиум и (не совсем) класса.
@alexfrog93078 жыл бұрын
"Ранний Академег"! Забавный относительно нынешнего...))))
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
Посмотри второй обзор 2018 года на эту модель Вольво, только 13-го года, хотя уже 19-й заканчивается.
здарова нормальные обзоры делаешь.всё доходчиво и понятно,можешь Audi Allroad года 2003 "обзорить",очень машина нравится хотелось бы знать все плюсы и минусы,заранее спасибо!
@Rustam65510 жыл бұрын
+100500
@user-rp2pu5up2q9 жыл бұрын
обслуживание такого алрода будет по цене трех алродов
@НиколайЖутов-п5т7 жыл бұрын
Леха,по поводу чего то добились и не хотим об этом всему миру заявлять,огромный респект)))!!!!!!!!да,и за видос спасибо))удачи)!!!
@sergesv16 жыл бұрын
Веселенький обзор, лайк:)!
@shutniik11 жыл бұрын
Молодец! Информативные обзоры! Мне нравится, лайк за старания)
@TruST1k7 жыл бұрын
Старые добрые обзоры Костика) Классика.
@ОлегМорозов-г9б11 жыл бұрын
Супер, очень понравился обзор. Зарекомендовал себя хорошо обзорщик. Теперь ты третий, кого я буду смотреть. Повышай качество видео, не забывай про двигатели и пусть твоя операторша вместе с тобой учится мастерству съёмки. Лайк.
@Taganskii2 жыл бұрын
в 2022 Костя, дослужился до звания пепвого общорщика?
@plan830911 жыл бұрын
кстате эта машина тебе идет ! =)
@Don_Pehot7 жыл бұрын
Это еще тот очкарик, которого можно было смотреть, не то что сейчас. 2017.
@askanii1595 жыл бұрын
Дон Пехот уже 2019. Мнение такое же ?)
@Павел-х7г7ж3 ай бұрын
+
@Don_Pehot2 ай бұрын
@ Уже 2025 , лет 10 очкастого не смотрю
@Павел-х7г7ж2 ай бұрын
@Don_Pehot такая же ерунда, искал обзоры на ХС70 и наткнулся на Кококостика)
@surf_fun26 күн бұрын
Когда после обзора чёрненького вспомнил что вообще-то вроде у Кокостика давным давно был обзор на беленький
@torero98811 жыл бұрын
интересный обзор, всё информативно и побольше юморка) лайк!
@JuanCarlos-qi7gu6 жыл бұрын
Ты талантлив, черт побьери! Красиво! Лайк за красивый гендерный акцент( не встречал пока в обзорах😁), ещё понравилась фраза -верит в себя и в автомобиль. И вообще, очень емкий обзор и с юмором. Удачи!
@Alexey_Bobr5 жыл бұрын
Ранний Академег) 16го радиуса)
@Oleg_Wind_4 жыл бұрын
Топ видео, где Константин говорит пять минут о женщине и ни одной шутки по поводу диска М. Круга. А фраза об иконках вообще достойна цитат и репоста. 160 сил ещё впечатляют динамикой юного Академика, но про шумку уже высказывающегося. Ляпота!
@vincentvega3207 жыл бұрын
Под парящей панелью есть коврик, а под ним отверстие, туда и суй ключ из брелка для перевода коробки в нейтраль при не работающем движке для буксировки
@доступзакрыт-ч8л5 жыл бұрын
В январе 2020 у него 4.21 млн подписчиков.
@77Mosg10 жыл бұрын
Имею такую машину. Хочу сказать потенциальным покупателям. Возможно вы будете неприятно удивлены излишне мягкой подвеской. Я всю жизнь ездил на японцах и когда стал пользовать Вольво - показалось что аморты вообще не работают. Короче - валкая и мягкая подвеска. Мягкие пружины, мягкие аморты- как следствие пробивается часто. Больше претензий ноль. Мотор мощный и экономичный. Сама машина сделана очень добротно. Но подвеска просто ВЫМОРАЖИВАЕТ. Ехать по раздолбанному асфальту быстро некомфортно, машину кидает, приходится ловить. Кожаные сиденья быстро теряют вид и форма у них не очень. Короче выход один - ПОЛИЦЕЙСКАЯ ПОДВЕСКА. Совет тем кто копит деньги на машину - подвеска может не понравится. Руль тяжелый и неинформативный. Если кто не верит - приходите прокачу. Питер.
@ДмитрийСидоров-й8г9 жыл бұрын
+Дмитрий Кротиков ну она же не для гонок-семью или компанию друзей перевезти безопасно и с комфортом
@DzhavdeT5158 жыл бұрын
На чём прокатите, сударь? Судя по описанию, на ОКЕ?!
@maver1kkk8 жыл бұрын
Дмитрий Кротиков , сколько пробег? скорее всего подвеска устала очень. Как раз таки особенность Вольво в том что у них очень дубовая подвеска, ни разу не мягкая. а вот полицейская подвеска-реально вещь)
@artdeman8 жыл бұрын
Серьёзно рассматриваю для себя такой вариант! Если предложение в силе, Дмитрий, с радостью воспользуюсь. Питер)
@olegjankurakin6 ай бұрын
Если бы ты ездил все годы на старых вольво 740/940 , то ты бы сказал что это чудесная подвеска для стабильного ума человека .
@polinaraskatova40048 жыл бұрын
Академ, мужик, спс за творчество. Хейтеры - лесом, лайк тебе ;)
@ЛУбянойМихаил10 жыл бұрын
Костя, где адский троллинг? Сам обладатель данного аппарата, и ждал жесткого троллинга и подколок. Наверное самый печальный обзор, с точки зрения черного юмора. Прям даже грустно стало, что все машинки троллят, а Вольван нет. =)
@Neutral_ilja10 жыл бұрын
ЛУбяной Михаил Ему надо было про основную фишку Volvo потролить - про безопасность. Ведь в вольво в подголовнике стоит маленький нано заводик, где при столкновении за долю секунды создаются нано подушки безопасности и каждый ваш волос бережно обвалакивает, что-бы у владельца Volvo даже волосок с головы не упал!
@wint0rez8079 жыл бұрын
+ЛУбяной Михаил В Вольво троллить нечего, машину делали люди и для людей, а не маркетологи для планктона
@sergeymartynov593211 жыл бұрын
Хороший обзор. Отличный автомобиль. Миф про "пенсионную" фокус группу полная чушь. Просто у большинства появляется ВОЗМОЖНОСТЬ его купить только в зрелом возрасте. Моторы D3, D4 можно ОФИЦИАЛЬНО!!!! прошить до D5 без исправлений в ПТС и с сохранением расхода топлива.
@streller16511 жыл бұрын
у D5 2 турбины, нет?
@sergeymartynov593211 жыл бұрын
D4 и D5 абсолютно идентичные моторы. Разниуа только в прошивке и налоге.
В кармане 1.5 м.р вот думаю что бы прикупить из свежего ,посмотрев обзор вспомнил о вольво ... И тут жее забыл )) Как то особо спроса нет на них ...
@namedem11 жыл бұрын
если вы берёте не для себя а для продажи дальнейшей, то естественно это не ваше авто.
@АндрюхаЯ-ы6ю6 жыл бұрын
Красавчик , спасибо !!!
@MTZ-12258 жыл бұрын
лучший обзор. имхо
@ImFrost11 жыл бұрын
А мифы о дороговизне? И вообще подробности о обслуживании!
@0niky11 жыл бұрын
для тех кто победнее есть шкода скаут, но уж очень редка она у нас, думаю следующая машина как раз у меня будет скаут.
@ПапаПовар-х7н7 жыл бұрын
привет из 2017
@namedem11 жыл бұрын
Константин а сравнительные тесты совсем нереально для вас делать? например было бы очень круто видеть этот вариант против субару аутбек и тоёта венза .. сюда можно ещё хонда кросстур. ещё очень жаль что оператор тебя не заснял с улицы как ты передвигался на пересечёнке.. хотелось бы со стороны так же посмотреть как она едет.. конечно до уровня показа "Анастасии Трегубовой" в конкретно этом плане далеко, но хотя бы ближе к подобному показу, машин такого типа, хотелось бы. ;) ещё вопрос: второе поколение хс70 стоит ожидать от тебя ?) или хотя бы аутбек.. и последнее: чему бы ты отдал предпочтение, хс70, аутбек или венза ?
@johnspbea782710 жыл бұрын
Супер обзор! Костик, но я его еле нашёл - только как похожий обзор после опель меривы. Может имеет смысл поднять его как-то?
@Loner63310 жыл бұрын
Зачёт +
@igorguf8656 жыл бұрын
Кто из 2019 ?
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
Я, ноябрь.
@sergeypharma80045 жыл бұрын
@@АлександрБусель-с7о февраль 2020
@kors00904 жыл бұрын
Чувак, я из 20 года.
@ЕвгенийПаксейкин6 жыл бұрын
Пять с половиной лет назад Костику не давали. Приходилось щупать кресла в вольве и воображать.
@МихаилМихайлович-н4д11 жыл бұрын
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА ТОЙОТУ ПРИУС САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ГИБРИД В МИРЕ.
@McLarens1111 жыл бұрын
Палец вверх)
@ЕвгенийПаксейкин6 жыл бұрын
Записано на VHS?
@velobazz10 жыл бұрын
Костя, к сожалению не удалось поговорить на турслете, но, хотел предложить для "теста" свою S60 с двигателем T6 AWD с прошивкой Polestar. Если интересно, пиши!
А что насчёт багажника,сидушки раскладываются в ровный пол или как?
@Winwizzzard11 жыл бұрын
Раскладывается в ровный пол длиной 180 см. Можно переднее пассажирское кресло опустить. Будет ещё длиннее.
@dmitrijabs98768 жыл бұрын
почему то мне послышалось там где он сказал "здесь дует сильно" , "пи*дует сильно"
@КириллБадыгин6 жыл бұрын
кто после обзора 2018?
@Mujikpro6 жыл бұрын
люблю вольво
@arttvich3 жыл бұрын
Осень 2021
@ru_blackbrahman11 жыл бұрын
Где посмотреть пруф про целевую аудиторию, или это мысли автора?
@andreyvolvo97538 жыл бұрын
Сначала брат вступил в BP Club, потом у жены заметил такую карточку. Решил не отставать, тоже вступил. Во время работы ланч или доставку еды у их партнеров ежедневно оплачиваю картой BP Club, ей же плачу когда заправляюсь. В итоге скапливаются неплохие бонусные вознаграждения, которые можно потратить на бензин или мелкие автомобильные прибамбасы.
@tokaboka62274 жыл бұрын
Я вообще в 2021 смотрю
@spiller428 жыл бұрын
XC60 или XC70 вот в чем вопрос....
@emkovictor5 жыл бұрын
Как-то нужно было оставить мою 70-ку на ночь у ОД, дали на подменку 60-ку. Одним словом "табуретка". Не знаю, как другие, но это не мое. На дальняк я бы в ней не согласился.
@Anymuster11 жыл бұрын
Паичму нет надписи СиДи, пачиму нет надписи - пАгода, под термометром ))))
@antonkukoba337811 жыл бұрын
А зачем новые машины обозревать стали? Б.у. было интересно, а новые и так обозревают наперегонки...
@ИванПетрович-л5ч9 жыл бұрын
Ну и ветрище на видео. Даже я сидя в наушниках летом замерз...
@thedamntrain87007 жыл бұрын
Зачем тебе надпись? Тебе разве не понятно, что нужно сидеть в машине, а не стоять?
@tviti200811 жыл бұрын
Дорого просто пипец!
@ekaterinademidova68395 жыл бұрын
почему эта машина 50+??!! 26лет, езжу отлично) не шумнее других дизельных авто. Расход 8,5 в смешанном цикле. про 6 это сказки какие то
@abcde588011 жыл бұрын
Предупреждать надо, что это видео 18+ (15:01 про "пощупать" и про "промежности") :-))))))))
@АвтоЖесть-е8д11 жыл бұрын
Костя,посмотрел много твоих обзоров и на этом просто разочаровался. Наиглупейшая теория про фокус группу и дачу. Мой знакомый - 28 лет, маленький ребенок и нет дачи владеет данным авто.
@mcgaki66610 жыл бұрын
Во многих изданиях для универсалов повышенной проходимости так же описывается подобная фокус группа.
@MrBonifazij7410 жыл бұрын
У меня на V 70, на мойке 2 раза крышку бензобака отламывало.
@LeonidLeonidych10 жыл бұрын
Меняй мойку, у меня тоже V70 и всё пучком.
@MrBonifazij7410 жыл бұрын
Неа, я машину поменял.;)
@МаксЗаруцкий-н9л6 жыл бұрын
2018?!
@alextownsman42095 жыл бұрын
2019 ультратанк уже 130 едет🤣
@Андрей-62628 жыл бұрын
миллион слов "касательно")))
@arksa18 жыл бұрын
в 2017 назвал бы говном за 1.5 а не лухури за 1.5 как в видосе)
@MB190EVO10 жыл бұрын
для русских дач самое то) Только мотор пободрее надо
@laune7311 жыл бұрын
Какой нахуй 16 радиус? Диаметр!
@КириллКараваев-ш7в10 жыл бұрын
+
@Витя-ш4о7 жыл бұрын
Ешкере из 2к17
@РусланВанин-е7о9 жыл бұрын
про автомобиь и себя этр ты не прав
@СанитарЙутуба8 жыл бұрын
противооткаты и решетка не в базе точнo
@ВалерийИванов-ж6у7 жыл бұрын
Клоун несет вечно отсибятину
@sergeypratsuk11 жыл бұрын
Костя, это говно, а не вольво. Вольво - это задний привод, чугуниевый двигатель и кубический дизаен.