Бюджетный авто с базовыми преимуществами и опциональными недостатками .... хм ... сложный выбор ) Вконтанкт: AcademeG Фтарой канал: / academeg2ndch
Пікірлер
@nostressnodrama85755 жыл бұрын
Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
@veselyj-saper Жыл бұрын
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
@allmute361 Жыл бұрын
@@veselyj-saperне понял в чем проблема
@Евгений-ю8й2ь11 ай бұрын
Ты серъезно? Производителю вообще насрать на всех. Манагеры давно посчитали, что делать надёжные машины или узлы не выгодно.@@veselyj-saper
@ЮрийАлександрович-ч7ь11 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
@sunglelive8 жыл бұрын
Разница м/у сегодняшним академегом и двухлетней давности заметна)
@lingerskiner90936 жыл бұрын
Sungle Live особенно сейчас))🙌
@alllexs_86775 жыл бұрын
@@lingerskiner9093 За эти года он видимо поверил в себя)
@СергейАлександров-м4ь4 жыл бұрын
@@lingerskiner9093 да, как будто даже стеснялся немного. Сейчас более циничный.
@vadimelsan4 жыл бұрын
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
@vadimelsan4 жыл бұрын
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
@Nando-95 жыл бұрын
Привет, с 2020✋🏻
@СергейМюнхен5 жыл бұрын
Привет с 2020)
@andreyguravlev5 жыл бұрын
Куку, ёпта
@appolon65415 жыл бұрын
Здарова)
@AliKhabilov985 жыл бұрын
Хай
@ЯрославГурба-е7г5 жыл бұрын
+
@Kirillka15211 жыл бұрын
Самый лучший обзор в интернете! спасибо тебе!)
@СерегаКолода-з4г11 жыл бұрын
Автор - молодец,все четко,ясно и по народному. А машина за деньги чуть дороже жигулей - это бомба. Все дизлайки ниже - просто скулеж владельцев приор
@Airaleais5 жыл бұрын
я катаю весту после эмгранда=) мягко говоря ты не прав =)
@СергейКолода-у7с5 жыл бұрын
@@Airaleais катай на здоровье, а эта ездит
@Airaleais5 жыл бұрын
@@СергейКолода-у7с не поверишь и моя ездит, а вот проданный эмгранд уже не ездит
@ИнКрид5 жыл бұрын
Ему платят производители за положительный обзор)
@ВикторБ-м3т4 жыл бұрын
@@Airaleais 160 пробег, из них 60 в такси. 1.8 cvt. Максималка. Веста САСАТ))))
@АлексейЮжный-э2ю11 жыл бұрын
очень понравился этот паренёк, как обзорщик. Чётко и по теме говорит без лишней лирики, как у Жоры Ревазова)) Спасибо автору, приятно смотреть)
@ЕгорБарков-г2д11 жыл бұрын
речь хорошо поставлена, приятно слушать
@ApachaiApaApa11 жыл бұрын
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
@АртёмК-р1ы4 жыл бұрын
Полезный комент. Езжу 2 месаца, не знал об этом. Спасибо. Пойду настраивать
@doseresponse15833 жыл бұрын
@@АртёмК-р1ы настроил?
@ВладимирРоманов-б4в9 жыл бұрын
Спасибо за обзоры. Интересно слушать умного человека с юмором. И шапка отличная, советская, ушанка ! Все в порядке.
@bohdanlutsak68245 жыл бұрын
Кто здесь в 2020 после обзора на Emgrand и ожидает,пока Костян намотает его на столб?)))
@ПатриотРоссии-е1м5 жыл бұрын
Bohdan Lutsak мы тут 😁🤚🏿
@AK-um3us5 жыл бұрын
Да мы здесь)) привет из 2020 28марта!!!
@СаняПаскарь5 жыл бұрын
Та все тута🤣🤣🤣
@vasilmanik75915 жыл бұрын
тоже с 202
@cotolikeimmugationfast21674 жыл бұрын
@@vasilmanik7591 с 2021 !
@dyushametelkin11 жыл бұрын
Так интересно и так по делу рассказал. Приятно слушать. 30 минут и ни слова воды. Супер. Продолжай в том же духе.
@vav_Andrei11 жыл бұрын
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
@S-G823 жыл бұрын
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
@igorbur8585 жыл бұрын
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
@Евгенийтчк-э7м11 жыл бұрын
Да неужели, есть нормальное видео о китайцах. С чувством, толком и по делу, так еще и подробно. Автор, спасибо.
@bingo2828 Жыл бұрын
Прошло 9 лет . И посмотрите сейчас на китайцев))
@Lenyvoronin Жыл бұрын
Посмотрел И что?
@tormozzzful9 жыл бұрын
тросик на газе это плюс. стоит дешевле, ремонт дешевле, отзывчивость в разы лучше.
@Kosdimusic9 жыл бұрын
+tormozzzful Да ты прав, не понимаю тех людей которые любят ЭП, машина тупая на ЭП, а вот дроссель и тросик это отзывчивость и хорошая динамика.
@artemmatya83277 жыл бұрын
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
@wlasov7 жыл бұрын
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
@ВиталийКабашин6 жыл бұрын
А зачем вообще на евро 4 виртуальная педаль?? Ладно евро 5 без нее не получишь, а в данном случае зачем усложнять жизнь себе и другим?,..
@xelzing026 жыл бұрын
С тросиком круиз не поставишь
@АнтонВедищев-ж9ъ10 жыл бұрын
Спасибо,нормальный обзор! Теперь-бы посмотреть в твоём исполнении HAVAL H8 и Н9...
@thefreebond11 жыл бұрын
Парень, конечно, мощнее Стиллавина с Вахидовым - уважуха, неожиданно.
@PSYHOLOG_SERG11 жыл бұрын
Ты хороший обзорщик чувак!
@александрмакедонский-н7ю11 жыл бұрын
только нюхает много потому и тощий такой
@MrKulibins11 жыл бұрын
александр македонский А у тебя 2 метра в талии потому что спортом занимаешься?
@sumu108011 жыл бұрын
молодец, доскональный отчет, автор рубит тему в основном
@masandra58206 жыл бұрын
нахер я это смотрю в 2019 году?
@ТоликЯгович6 жыл бұрын
А я?
@vladvlasoff6 жыл бұрын
плюс
@xelzing026 жыл бұрын
Это как классика, можно смотреть в любом году
@АлександрКраснюк-т4щ6 жыл бұрын
Да, ищем, что вместо Приоры брать!?
@xelzing026 жыл бұрын
@@АлександрКраснюк-т4щ нет, смотрим за сколько потом продать
@АлександрПоляков-э4у11 жыл бұрын
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
@СергейЩербинин-в9л7 жыл бұрын
Парень-молодец! Всё чётко, сухо, без воды. Обзор отличный! Присматривался к этой тачке, после просмотра почти созрел!)) Но тест-драйв обязательно пройду)))
@24ORT11 жыл бұрын
Приятно рассказал. Спасибо!
@motoslave32095 жыл бұрын
Кто прошёл по ссылки на видео 2020, только после просмотра видео до конца, удачи тебе друг
@KostyukIN11 жыл бұрын
Досмотрел до конца, ни разу не заскучав! Спасибо. ПС может быть не хватила чутка твоего тролинга, но возможно это не столь уместно )
@NetFxD11 жыл бұрын
молодцом, неплохой обзор.
@ГражданинНачальник-в3т11 жыл бұрын
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
@МаксИванов-е7д10 жыл бұрын
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
@yaroslavp.277810 жыл бұрын
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
@АлексейСерг-т9б10 жыл бұрын
+Yaroslav Ponomarev абсолютно так
@denisvelmozhin19210 жыл бұрын
+Марк Мазаев попробуй при закрывании стекла сунуть руку в окно, ахиреешь
@MarioMiller-bc3wh9 жыл бұрын
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
@СергейСергеев-ы3э9 жыл бұрын
+Mario2101 Miller дурень
@СергейХалецкий-ы8с11 жыл бұрын
Молодец, классный обзор!
@mclovinDRUMandBASS11 жыл бұрын
Видно что обзор не купленный и все рассказал по делу !!!! Снимай еще, люблю твои обзоры
@neverstops8711 жыл бұрын
комфорт за небольшие деньги, косяки можно доработать самому, для неискушенного водителя думаю достойный агрегат
@HumpdePump11 жыл бұрын
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
@from_iT_to_Trucker11 жыл бұрын
+100500
@HumpdePump11 жыл бұрын
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
@ummagumma23711 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен толком не ездили и не знают всей исторической правды машин и заводов а уже так обсирают
@HumpdePump11 жыл бұрын
*****
@АртёмПолосин-и4ж11 жыл бұрын
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км. След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
@iherbTHEbest11 жыл бұрын
Шапка психологический ход ))) чтоб превлечь внимание тоже самое делал жора
@borisgamzayants4268 жыл бұрын
Отличный обзор. Как всегда очень приятно было смотреть. Костя респект тебе.
@BAHTOMAC6 жыл бұрын
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
@Youtubename775 жыл бұрын
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
@cotolikeimmugationfast21674 жыл бұрын
нишу корейцув они займут точно ! корейцы фуфло гонят и эконом !
@Ipkiss_one Жыл бұрын
@@KZbinname77Привет из 2023😂
@bingo2828 Жыл бұрын
@@KZbinname77 4 года прошло))
@bingo2828 Жыл бұрын
И вот прошло 4 года и все ездят на китае))
@ПавелСанаев-к7н11 жыл бұрын
Молодец! Всё чётко и по делу! Ответил буквально на все вопросы которые у меня возникли во время обзора! Сделай обзор на новую Geely Emgrand 8
@TheMrAvtoritet11 жыл бұрын
Очень информативный обзор
@zmusic463411 жыл бұрын
Видео-зачёт! Наконец то про джили эмгранд есть полноценное видео нормальное.
@Kedrick60211 жыл бұрын
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
@vladvlad42716 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Долго думал брать ланос, или немного добавить и взять ее, еще раз спасибо за обзор!
@nikolakievskiy6 жыл бұрын
Vlad Vlad и что надумали?
@nikita.en0t11 жыл бұрын
Действительно первый правдивый обзор! Я ее куплю мать его)))
@_65011 жыл бұрын
не вздумай!
@nikita.en0t11 жыл бұрын
Андрей Жилин Чего ? что не так ? интересно ваше мнение !!
@viacheslavtrichev712611 жыл бұрын
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
@Женяяяя-х1м11 жыл бұрын
Viacheslav Trichev згниет нахуй за 5 лет, краска фигня, грунтовки почти нет. Но при любых раскладах лучше таза.
@viacheslavtrichev712611 жыл бұрын
Кабы у бабушки был бы хер,- она была бы дедушкой. Кабы да абы... Ухаживать нужно за машинкой.
@ЬСИНБЫЛУ9 жыл бұрын
Похоже, что отсюдова начинаются реально комплексные обзоры, класс!
@severkola9 жыл бұрын
шапка прикольная, но без красной звезды во лбу не смотрится.
@АлександрКолчак-м9ж9 жыл бұрын
+100500 )))))
@dinarnauchit8 жыл бұрын
Молодец парень, на позитиве) Так держать!
@tilimilytraymbia130911 жыл бұрын
Хороший обзор поздравляю. Лично имею данный авто в гараже. Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть..... А так обзор на 4 + Лови подпись и лайк за старания. Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье. Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
@ИнКрид5 жыл бұрын
Ну как?
@ReFIX18Degtyaryow10 жыл бұрын
Нече так, данный контент порадовал,в первый раз увидев данный канал! Только хорошое впечатление!
@ОливерСтоун-м2о9 жыл бұрын
11:29 это специально так сделано , чтобы голову не зажало, ведь там датчиков то нету как у мерина, на заднем ряду сидят в основном дети
@Славян29368 жыл бұрын
Логично, академик не додумался - БОТАН какой - то !
@userDumbChop5 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек! Теперь я знаю почему даже на не дешёвых маших не всегда бывают доводчики.
@ВладимирАлександров-з4т2ю11 жыл бұрын
Спасибо за вдумчивый отзыв! Больше ходовых испытаний!
@ovpshka11 жыл бұрын
Позитивный обзор. Посмотрел с удовольствием.
@Airwolf454510 жыл бұрын
У форда фара на 1 болте(на 2 по крайней мере), снимаешь ее несешь домой и спокойно в тепле делаешь с ней все, что душе угодно. Просто менял один раз лампу ближнего света в -32, считаю это огромным плюсом) Автосеклоподъемники нужно обучать, т.е. до упора вверх и подержать, алгоритм один на всех авто. Настройка сбивается при отключении клеммы с акума. Китайцы с каждым годом становяться все лучше, быстро они учатся...
@valentine_milaschenko17858 жыл бұрын
Дааа, Академег 2 года назад так бубонел, не остановить ))
@leonid_minin11 жыл бұрын
Подписался, парень молодчик! Слушать и смотреть интересно!
@СтепанСкворцов-ю4щ10 жыл бұрын
это для иконок место
@ZohLayer9 жыл бұрын
+Драгон Злович кстати.
@ГолыйМордео7 жыл бұрын
Драгон Злович Не пизди!!! Норм. МАШИНКА!!! В ней хотя бы теплее и не так шумно, как в "отечественных" вёдрах с болтами!!! Подержанный джилик гораздо лучше, чем наше дерьмо с конвейера!!! Китайцы, блядь, и те уже научились для людей делать!!!Хуй его знает для кого криворукие "наши" делают...... последние лет 50-70???????!!!!😕😠😈😁😉🙃😉
@СкрытыйПрофиль-д9я6 жыл бұрын
@@ГолыйМордео ты прав Иномарка она и есть иномарка
@krisosborshik9945 жыл бұрын
@@СкрытыйПрофиль-д9я это мусор из фольги, академик сам же это говно потом об КамАЗ разложил, там весь кузов повело.
@konstantingordus38345 жыл бұрын
@@krisosborshik994 А перебарщивать не надо! Он разложил Амулет, а сравнить Амулет и Эмгранд...
@alexanderb.789910 жыл бұрын
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
@АлексейСелезнев-б6ц9 жыл бұрын
Обзор понравился спасибо , желательно по больше тест драйва о том как машина ведет себя на дороге , кстати китайцы меня приятно удивляют я так понимаю они действительно продвинулись в технологически в качестве и надежности , обзоры по ховерам тоже были интересны.
@СерёгаМурашко-б4с3 жыл бұрын
Ты не поверишь но китайты лучше корейцев
@СтАрАеМсЯ_Оч8 жыл бұрын
Классный обзор по качеству! (... и юмору)
@latysheva2311 жыл бұрын
Академик! очень бы хотелось увидеть Geely MK Cross! Вообще его мало кто тестировал! Палец вверх, кто за!!!))
@MegaMadDog866 жыл бұрын
это наполовину ЯРис тойота. Но ты прав, интересно бы поглядеть его мнение на мк кросс.
@АндрейПчельников-ь7х6 жыл бұрын
Стремная тачка
@1982valik6 жыл бұрын
@@MegaMadDog86 я тебе так скажу мк кросс для бабех самый раз машина выносливая
@zuckermanablezuc916011 жыл бұрын
Смотрю много обзоров, этот обзор действительно впечатлил, хороший обзор . Подписался)
@vampire37215 жыл бұрын
27.03.2020 )) ждем когда она обмотает столб)
@мАсквичмАсковский10 жыл бұрын
Ну что сказать тебе чувак...в 13м году я поехал на Ленинский проспект, и купил себе этот аппарат без тест-драйва))) Машина радует по сей день! Прошёл 72400, претензий нет! Из поломок только свеча какая то всадила, не выяснял какая, заменил всю грядку)) Из реальных косяков на этой машине, только лакокрасочное покрытие. А так, автомобиль стоит денег своих, с гаком!
@ildar1178111 жыл бұрын
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
@nkokarev11 жыл бұрын
Молодец. Очень приятно было послушать. Очень живо и весело и, видимо, объективно.
@msi10837 жыл бұрын
Люди если кто думает брать или нет берите не раздумывая Эмгранд , в ремонте копейки качество хорошее , будете только кайфовать
@worldworld912911 жыл бұрын
эрудированная, грамотная речь!! МОЛОДЕЦ!!!
@СергейКалинин-ф6ы9 жыл бұрын
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
@ХехХах-и8ъ6 жыл бұрын
Ну как Emgrand, бегает еще?
@StRaikerSPB10 жыл бұрын
Видел тебя тут недавно у Смольного))) узнал по заднему стеклу. Рули дальше! Ок канал!
@savinovlife11 жыл бұрын
Обзор на 5+ лучший обзорщик из всех что я видел. а на приборке там не заглушки для кнопок! Это место для иконок :D
@АнтонКурилов-к8л9 жыл бұрын
Прикольно комментирует! интересно слушать особенно про бабушку и капусту :)
@Artur174ooo11 жыл бұрын
Бля, я бы взял, все лучше чем приора)
@wherret_TLT6 жыл бұрын
Особенно в 2019 году по ценам 2014!!!
@xelzing026 жыл бұрын
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
@bladewood23655 жыл бұрын
@@xelzing02 Только эмгранд гниёт...
@xelzing025 жыл бұрын
@@bladewood2365 если следить за машиной, то не гниёт.
@ТимурТопер-ч3и5 жыл бұрын
@@wherret_TLT с рук,можно купить за 350)Машина прикольная и бюджетная)
@frustratio11 жыл бұрын
лайк и подпись, всё по делу, но ещё бы с форума инфы в обзор добавить о недостатках авто(появляются рыжики после зимы, но только на белых эмиках-седанах, на хэтчах такого бага нет)
@ДенисЧанцев10 жыл бұрын
про китайцев на ютуб ни одного плохого отзыва , это весьма странно . Вопрос , как при таком качестве автомобилей до сих пор существуют их конкуренты ?Все должны не медленно пересесть на автотаз и китайчеков ведь они просто ВЕЛИКОЛЕПНЫ !!!!!
@СергейСергеев-ы3э9 жыл бұрын
ДУРЕНЬ
@ДенисЧанцев9 жыл бұрын
Сергей Сергеев сразу видно владельца Китайского шелпотреба
@ОлегНездоймишапка9 жыл бұрын
+Денис Чанцев Просто стереотипы непобедимы)))) Машина норм я владею )))) А на трубе негатива масса....
@ДенисЧанцев9 жыл бұрын
Олег Нездоймышапка Ну может быть вы и правы а я отношусь к этим авто предвзято
@Shihmars11 жыл бұрын
Второй год владею Джили Емгранд 1,5 до этого год была 10 ка - небо и земля! Кое какие были косяки по сборке(Россия) а так авто супер - клинерс не очень большой только и движок немного слабоват. Зимой в гололед меня занесло и я попал в яму на обочине и перевернулся - в салоне 4 человек - один не был пристегнут - никто не пострадал - хотя обочина была высокая - разбилось заднее стекло - и лобовое треснуло все - крыша помялась - лежала на крыше минут 40 пока люди добрые не помогли не перевернули. На следующий день доехал около 100 км своим ходом - масло чуть чуть вытекло и незамерзайка вся когда на крыше лежала - а так востановил за 100 тыс и катаюсь!!! ПОСЛЕ КИТАЙЦА БУДУ ПОКУПАТЬ КИТАЙЦА!!!!
@АлександрАветян-х7ш7 жыл бұрын
Зимнюю резину не пробовал ставить
@wlasov6 жыл бұрын
Ты бы ещё с окой сравнил)
@wlasov6 жыл бұрын
Китвйцы уже не возят сюда нормальных хетчей и седанов
@FoundeR1510 жыл бұрын
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее. У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
@VioletGiraffe10 жыл бұрын
Founder, а что ТО?
@FoundeR1510 жыл бұрын
VioletGiraffe ТО, согласно сохр.гарантии необходимо делать.
@АлексейЛ-э4я10 жыл бұрын
Founder у соседа чирек был 6 лет проездил домкратом не поднять пороги сгнили
@ВикТор-й5л2п10 жыл бұрын
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
@Artymchik10 жыл бұрын
+VioletGiraffe ТО это Техническое Обслуживание !
@EasternRegion_10 жыл бұрын
Нормальный обзорщик,всё по теме и с юмором)))
@Евгенийиванов-р7г9 жыл бұрын
ездил на таких машинах в течении 2 месяцев и примерно на 6 разных экземплярах и скажу что машина вполне надежная,просторная и на свои деньги удобная.Из минусов отметил что очень низкая,поэтому защита обязательна,в дождь потеет неимоверно и обув не помогает,только кондёр но опять же не всегда он нужен а приходится включать,но этим многие грешат.Очень отвратительный свет фар,не видно не фига,нужно включать дальний но сами понимаете что слепить встречных нельзя,при чем светятся фары ярко а светят никак.Музыка на всех машина разная,на одной очень хорошо звучит,и басы и мягкость звука ,на другой просто капец,и как не настраивай ни чего не получится.И ещё не мало важное,на всех машинах разное усилие на педаль сцепления,на одной нормальное средней мягкости ,на другой еле выжмешь и типа не настраивается,не знаю по чему так.Короче плюсов больше чем минусов.
@ЗайтунаХамитова-с8ф5 жыл бұрын
Хорошо разъясняет... Молодец!
@MrChicaga11 жыл бұрын
А сделай обзор на Джилли МК :) просто взять хочу себе интересно послушать что ты о ней думаеш
@СергейАлександрович-ф5ы11 жыл бұрын
Да молодец! Обзор провёл на высоте,многим парням подобных тем есть чему у тебя поучиться(так держать),и хорошо что матюки не используеш,потому что ведёш не много с юморком и дитишкам нравиться(смеються).Удачи,творческих успехов.
@ИгорьГордеев-ш1о11 жыл бұрын
Да я так думаю за эти деньги не хуже уж приоры в максималке
@borg973810 жыл бұрын
Не стану глумиться, но я бы не стал рисковать. Мне кажется кот в мешке
@userwww12310 жыл бұрын
***** Да луше брать семерку ,пилить пружины и получить поцанское корыто)))П.с, еще затонировать лобовое!)))
@userwww12310 жыл бұрын
***** А вообще у меня меня галант 95 гв лучше и надежнее любой корыто-приоры,и ездить приятнее во всем!
@AllTestDrive11 жыл бұрын
Берем 3 пальца и просто проминаем крышу... АХАХАХАХАХ!
@andrewholub24427 жыл бұрын
но не на китайце, если ты не понял.
@ОлегЛукин-ф8д7 жыл бұрын
На пассате Б5 картонка от коробки к крыше приклеена.зато металл типо толстый у немцев 🤣
@overlok58724 жыл бұрын
2020 нажми слегка на дверь камри . 2кк , ахуешь
@andrew-on-vacation11 жыл бұрын
Приятно слушать связную и правильную речь, спасибо. Но иногда бывают осечки в ударениях: "обеспЕчение", "каталОг", "агронОмия". ;-)
@0niky11 жыл бұрын
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
@Vladimir_Makeev.11 жыл бұрын
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
@0niky11 жыл бұрын
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
@Vladimir_Makeev.11 жыл бұрын
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
@andrewincognito570711 жыл бұрын
makevvovka они не акции вольво купили, они весь вольво купили, с потрохами и технологиями ...
@alexnord575611 жыл бұрын
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
@ИгорьБеларусь-л1е7 жыл бұрын
красавец !!!!! классный обзор !!!!! продолжай в том же направлении !!!!
@Петр-ю2е11 жыл бұрын
Не только моё мнение,что Жора уже не тот,Жора всё равно молодец,но обзор мне понравился лайк,прям давно не видел такого уровня однозначно подписываюсь
@frustratio11 жыл бұрын
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
@РоманСуслов-з2й11 жыл бұрын
Kirill Chernov Он тока после 20 тыс. просыпаться начинает. И да на ручке шустрее.
@andrewmatz185811 жыл бұрын
автор - молодец, особенно репортаж со склада хорош
@ny63879 жыл бұрын
на подъём задние стекла не делают автоматическими в целях безопасности, защита от получения травм. хорошо это или плохо решать покупателю
@betmenSupermenov10 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор! Респект братуха !!!!
@ВасилийТеркин-у3м10 жыл бұрын
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите. А теперь по машине. 2 года,50 т.км. Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО. Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО. ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
@MsQweert10 жыл бұрын
Красавчик парень,хороший обзор.
@mt-kort28065 жыл бұрын
Я тут снова спустя 7 летя, а ты тоже?
@arttur599810 жыл бұрын
Молодец,все по делу, один из лучших обзоров, осталось еще обогатить язык и идеально
@АлександрШебалков-ч3т11 жыл бұрын
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)
@АлексейСолдатенко-е5л10 жыл бұрын
-Классный обзор.Приятно смотреть!!!
@user-yz6cl2wf3n8 жыл бұрын
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет.. Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
@kamarikus10 жыл бұрын
Не ожидал конечно от китая такой машинки) Первый раз увидел её на свадьбе соседей, понравилась, выглядит представительски (лично для меня) Салон не было возможности посмотреть, но теперь глянул, приборка разочаровала, но в целом очень не плохо)
@ВикторНестеров-с1х8 жыл бұрын
взял именно такую же после этого видео)хорошая машина)
@kiberglluk16126 жыл бұрын
Как машина? Что можете сказать, можете ли ее посоветовать?
@АлександрДовгун-и8о6 жыл бұрын
@@kiberglluk1612 и мне интересно, рассматриваю как вариант
@kayrbolat01086 жыл бұрын
Ну тогда и мне
@ВасилийПупкин-ц2э6 жыл бұрын
А где такие продают. У нас только обновление. 800 тр.подмосковье
@Syetnik161_rnd6 жыл бұрын
Отличная машина, у самого такая
@ВиталийКухта-я7л Жыл бұрын
Спасибо огромное за интересный, познавательный обзор данной моделии. А на счет задних сидений скажу что они когда раскладываются, пола ровного небудет, у меня Фольксваген пассат в4, там тоже самое, спинка ложится под уклоном. Но этого можно избежать, если нижние подушки снимаются, тогда спинка ложится полностью горизонтально. В Пассате они полностью откидываются, и снимаются!😊