Бюджетный авто с базовыми преимуществами и опциональными недостатками .... хм ... сложный выбор ) Вконтанкт: AcademeG Фтарой канал: / academeg2ndch
Пікірлер: 1 700
@nostressnodrama85754 жыл бұрын
Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
@veselyj-saper10 ай бұрын
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
@allmute3617 ай бұрын
@@veselyj-saperне понял в чем проблема
@Евгений-ю8й2ь4 ай бұрын
Ты серъезно? Производителю вообще насрать на всех. Манагеры давно посчитали, что делать надёжные машины или узлы не выгодно.@@veselyj-saper
@СерегаКолода-з4г11 жыл бұрын
Автор - молодец,все четко,ясно и по народному. А машина за деньги чуть дороже жигулей - это бомба. Все дизлайки ниже - просто скулеж владельцев приор
@Airaleais5 жыл бұрын
я катаю весту после эмгранда=) мягко говоря ты не прав =)
@СергейКолода-у7с4 жыл бұрын
@@Airaleais катай на здоровье, а эта ездит
@Airaleais4 жыл бұрын
@@СергейКолода-у7с не поверишь и моя ездит, а вот проданный эмгранд уже не ездит
@ИнКрид4 жыл бұрын
Ему платят производители за положительный обзор)
@ВикторБ-м3т4 жыл бұрын
@@Airaleais 160 пробег, из них 60 в такси. 1.8 cvt. Максималка. Веста САСАТ))))
@Nando-95 жыл бұрын
Привет, с 2020✋🏻
@СергейМюнхен5 жыл бұрын
Привет с 2020)
@andreyguravlev5 жыл бұрын
Куку, ёпта
@appolon65414 жыл бұрын
Здарова)
@AliKhabilov984 жыл бұрын
Хай
@ЯрославГурба-е7г4 жыл бұрын
+
@ЮрийАлександрович-ч7ь11 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
@АлексейЮжный-э2ю10 жыл бұрын
очень понравился этот паренёк, как обзорщик. Чётко и по теме говорит без лишней лирики, как у Жоры Ревазова)) Спасибо автору, приятно смотреть)
@igorbur8585 жыл бұрын
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
@bohdanlutsak68244 жыл бұрын
Кто здесь в 2020 после обзора на Emgrand и ожидает,пока Костян намотает его на столб?)))
@ПатриотРоссии-е1м4 жыл бұрын
Bohdan Lutsak мы тут 😁🤚🏿
@AK-um3us4 жыл бұрын
Да мы здесь)) привет из 2020 28марта!!!
@СаняПаскарь4 жыл бұрын
Та все тута🤣🤣🤣
@vasilmanik75914 жыл бұрын
тоже с 202
@cotolikeimmugationfast21674 жыл бұрын
@@vasilmanik7591 с 2021 !
@Евгенийтчк-э7м11 жыл бұрын
Да неужели, есть нормальное видео о китайцах. С чувством, толком и по делу, так еще и подробно. Автор, спасибо.
@KostyukIN11 жыл бұрын
Досмотрел до конца, ни разу не заскучав! Спасибо. ПС может быть не хватила чутка твоего тролинга, но возможно это не столь уместно )
@ВладимирРоманов-б4в9 жыл бұрын
Спасибо за обзоры. Интересно слушать умного человека с юмором. И шапка отличная, советская, ушанка ! Все в порядке.
@ApachaiApaApa11 жыл бұрын
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
@АртёмК-р1ы3 жыл бұрын
Полезный комент. Езжу 2 месаца, не знал об этом. Спасибо. Пойду настраивать
@doseresponse15833 жыл бұрын
@@АртёмК-р1ы настроил?
@sunglelive8 жыл бұрын
Разница м/у сегодняшним академегом и двухлетней давности заметна)
@lingerskiner90935 жыл бұрын
Sungle Live особенно сейчас))🙌
@alllexs_86775 жыл бұрын
@@lingerskiner9093 За эти года он видимо поверил в себя)
@СергейАлександров-м4ь4 жыл бұрын
@@lingerskiner9093 да, как будто даже стеснялся немного. Сейчас более циничный.
@vadimelsan3 жыл бұрын
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
@vadimelsan3 жыл бұрын
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
@Kirillka15211 жыл бұрын
Самый лучший обзор в интернете! спасибо тебе!)
@vav_Andrei10 жыл бұрын
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
@S-G823 жыл бұрын
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
@ЕгорБарков-г2д11 жыл бұрын
речь хорошо поставлена, приятно слушать
@dyushametelkin11 жыл бұрын
Так интересно и так по делу рассказал. Приятно слушать. 30 минут и ни слова воды. Супер. Продолжай в том же духе.
@HumpdePump10 жыл бұрын
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
@from_iT_to_Trucker10 жыл бұрын
+100500
@HumpdePump10 жыл бұрын
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
@ummagumma23710 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен толком не ездили и не знают всей исторической правды машин и заводов а уже так обсирают
@HumpdePump10 жыл бұрын
*****
@АртёмПолосин-и4ж10 жыл бұрын
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км. След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
@СергейЩербинин-в9л6 жыл бұрын
Парень-молодец! Всё чётко, сухо, без воды. Обзор отличный! Присматривался к этой тачке, после просмотра почти созрел!)) Но тест-драйв обязательно пройду)))
@tormozzzful9 жыл бұрын
тросик на газе это плюс. стоит дешевле, ремонт дешевле, отзывчивость в разы лучше.
@Kosdimusic9 жыл бұрын
+tormozzzful Да ты прав, не понимаю тех людей которые любят ЭП, машина тупая на ЭП, а вот дроссель и тросик это отзывчивость и хорошая динамика.
@artemmatya83276 жыл бұрын
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
@wlasov6 жыл бұрын
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
@ВиталийКабашин5 жыл бұрын
А зачем вообще на евро 4 виртуальная педаль?? Ладно евро 5 без нее не получишь, а в данном случае зачем усложнять жизнь себе и другим?,..
@xelzing025 жыл бұрын
С тросиком круиз не поставишь
@PSYHOLOG_SERG11 жыл бұрын
Ты хороший обзорщик чувак!
@александрмакедонский-н7ю10 жыл бұрын
только нюхает много потому и тощий такой
@MrKulibins10 жыл бұрын
александр македонский А у тебя 2 метра в талии потому что спортом занимаешься?
@АлександрПоляков-э4у10 жыл бұрын
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
@МаксИванов-е7д10 жыл бұрын
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
@yaroslavp.27789 жыл бұрын
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
@АлексейСерг-т9б9 жыл бұрын
+Yaroslav Ponomarev абсолютно так
@denisvelmozhin1929 жыл бұрын
+Марк Мазаев попробуй при закрывании стекла сунуть руку в окно, ахиреешь
@MarioMiller-bc3wh9 жыл бұрын
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
@СергейСергеев-ы3э9 жыл бұрын
+Mario2101 Miller дурень
@latysheva2311 жыл бұрын
Академик! очень бы хотелось увидеть Geely MK Cross! Вообще его мало кто тестировал! Палец вверх, кто за!!!))
@MegaMadDog866 жыл бұрын
это наполовину ЯРис тойота. Но ты прав, интересно бы поглядеть его мнение на мк кросс.
@АндрейПчельников-ь7х5 жыл бұрын
Стремная тачка
@1982valik5 жыл бұрын
@@MegaMadDog86 я тебе так скажу мк кросс для бабех самый раз машина выносливая
@zmusic463411 жыл бұрын
Видео-зачёт! Наконец то про джили эмгранд есть полноценное видео нормальное.
@motoslave32094 жыл бұрын
Кто прошёл по ссылки на видео 2020, только после просмотра видео до конца, удачи тебе друг
@BAHTOMAC5 жыл бұрын
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
@Youtubename775 жыл бұрын
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
@cotolikeimmugationfast21674 жыл бұрын
нишу корейцув они займут точно ! корейцы фуфло гонят и эконом !
@Ipkiss_one Жыл бұрын
@@KZbinname77Привет из 2023😂
@bingo2828 Жыл бұрын
@@KZbinname77 4 года прошло))
@bingo2828 Жыл бұрын
И вот прошло 4 года и все ездят на китае))
@nikita.en0t11 жыл бұрын
Действительно первый правдивый обзор! Я ее куплю мать его)))
@_65011 жыл бұрын
не вздумай!
@nikita.en0t11 жыл бұрын
Андрей Жилин Чего ? что не так ? интересно ваше мнение !!
@viacheslavtrichev712611 жыл бұрын
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
@Женяяяя-х1м11 жыл бұрын
Viacheslav Trichev згниет нахуй за 5 лет, краска фигня, грунтовки почти нет. Но при любых раскладах лучше таза.
@viacheslavtrichev712611 жыл бұрын
Кабы у бабушки был бы хер,- она была бы дедушкой. Кабы да абы... Ухаживать нужно за машинкой.
@masandra58205 жыл бұрын
нахер я это смотрю в 2019 году?
@ТоликЯгович5 жыл бұрын
А я?
@vladvlasoff5 жыл бұрын
плюс
@xelzing025 жыл бұрын
Это как классика, можно смотреть в любом году
@АлександрКраснюк-т4щ5 жыл бұрын
Да, ищем, что вместо Приоры брать!?
@xelzing025 жыл бұрын
@@АлександрКраснюк-т4щ нет, смотрим за сколько потом продать
@thefreebond11 жыл бұрын
Парень, конечно, мощнее Стиллавина с Вахидовым - уважуха, неожиданно.
@ЬСИНБЫЛУ8 жыл бұрын
Похоже, что отсюдова начинаются реально комплексные обзоры, класс!
@tilimilytraymbia130911 жыл бұрын
Хороший обзор поздравляю. Лично имею данный авто в гараже. Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть..... А так обзор на 4 + Лови подпись и лайк за старания. Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье. Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
@ИнКрид4 жыл бұрын
Ну как?
@mclovinDRUMandBASS11 жыл бұрын
Видно что обзор не купленный и все рассказал по делу !!!! Снимай еще, люблю твои обзоры
@SAnikitin11 жыл бұрын
Приятно рассказал. Спасибо!
@sumu108011 жыл бұрын
молодец, доскональный отчет, автор рубит тему в основном
@Петр-ю2е11 жыл бұрын
Не только моё мнение,что Жора уже не тот,Жора всё равно молодец,но обзор мне понравился лайк,прям давно не видел такого уровня однозначно подписываюсь
@frustratio11 жыл бұрын
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
@РоманСуслов-з2й10 жыл бұрын
Kirill Chernov Он тока после 20 тыс. просыпаться начинает. И да на ручке шустрее.
@vladvlad42716 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Долго думал брать ланос, или немного добавить и взять ее, еще раз спасибо за обзор!
@nikolakievskiy6 жыл бұрын
Vlad Vlad и что надумали?
@savinovlife11 жыл бұрын
Обзор на 5+ лучший обзорщик из всех что я видел. а на приборке там не заглушки для кнопок! Это место для иконок :D
@worldworld912911 жыл бұрын
эрудированная, грамотная речь!! МОЛОДЕЦ!!!
@neverstops8711 жыл бұрын
комфорт за небольшие деньги, косяки можно доработать самому, для неискушенного водителя думаю достойный агрегат
@ReFIX18Degtyaryow10 жыл бұрын
Нече так, данный контент порадовал,в первый раз увидев данный канал! Только хорошое впечатление!
@Kedrick60211 жыл бұрын
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
@СтАрАеМсЯ-б5ы7 жыл бұрын
Классный обзор по качеству! (... и юмору)
@АлександрШебалков-ч3т10 жыл бұрын
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)
@alexanderb.789910 жыл бұрын
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
@severkola9 жыл бұрын
шапка прикольная, но без красной звезды во лбу не смотрится.
@АлександрКолчак-м9ж9 жыл бұрын
+100500 )))))
@мАсквичмАсковский9 жыл бұрын
Ну что сказать тебе чувак...в 13м году я поехал на Ленинский проспект, и купил себе этот аппарат без тест-драйва))) Машина радует по сей день! Прошёл 72400, претензий нет! Из поломок только свеча какая то всадила, не выяснял какая, заменил всю грядку)) Из реальных косяков на этой машине, только лакокрасочное покрытие. А так, автомобиль стоит денег своих, с гаком!
@ИгорьКуринный-я7ф11 жыл бұрын
Лучший обзор на Emgrand
@dinarnauchit8 жыл бұрын
Молодец парень, на позитиве) Так держать!
@msi10837 жыл бұрын
Люди если кто думает брать или нет берите не раздумывая Эмгранд , в ремонте копейки качество хорошее , будете только кайфовать
@Ivan.Persitskiy6 жыл бұрын
еще маленький АкадемДжи, вспоминающий находу о том,что забыл рассказать) умилительный обзор
@АнтонВедищев-ж9ъ10 жыл бұрын
Спасибо,нормальный обзор! Теперь-бы посмотреть в твоём исполнении HAVAL H8 и Н9...
@ПавелСанаев-к7н11 жыл бұрын
Молодец! Всё чётко и по делу! Ответил буквально на все вопросы которые у меня возникли во время обзора! Сделай обзор на новую Geely Emgrand 8
@Евгенийиванов-р7г8 жыл бұрын
ездил на таких машинах в течении 2 месяцев и примерно на 6 разных экземплярах и скажу что машина вполне надежная,просторная и на свои деньги удобная.Из минусов отметил что очень низкая,поэтому защита обязательна,в дождь потеет неимоверно и обув не помогает,только кондёр но опять же не всегда он нужен а приходится включать,но этим многие грешат.Очень отвратительный свет фар,не видно не фига,нужно включать дальний но сами понимаете что слепить встречных нельзя,при чем светятся фары ярко а светят никак.Музыка на всех машина разная,на одной очень хорошо звучит,и басы и мягкость звука ,на другой просто капец,и как не настраивай ни чего не получится.И ещё не мало важное,на всех машинах разное усилие на педаль сцепления,на одной нормальное средней мягкости ,на другой еле выжмешь и типа не настраивается,не знаю по чему так.Короче плюсов больше чем минусов.
@valentine_milaschenko17858 жыл бұрын
Дааа, Академег 2 года назад так бубонел, не остановить ))
@ВикторНестеров-с1х8 жыл бұрын
взял именно такую же после этого видео)хорошая машина)
@kiberglluk16126 жыл бұрын
Как машина? Что можете сказать, можете ли ее посоветовать?
@АлександрДовгун-и8о5 жыл бұрын
@@kiberglluk1612 и мне интересно, рассматриваю как вариант
@kayrbolat01085 жыл бұрын
Ну тогда и мне
@ВасилийПупкин-ц2э5 жыл бұрын
А где такие продают. У нас только обновление. 800 тр.подмосковье
@Syetnik161_rnd5 жыл бұрын
Отличная машина, у самого такая
@borisgamzayants4268 жыл бұрын
Отличный обзор. Как всегда очень приятно было смотреть. Костя респект тебе.
@ildar1178111 жыл бұрын
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
@АнтонКурилов-к8л8 жыл бұрын
Прикольно комментирует! интересно слушать особенно про бабушку и капусту :)
@СергейКалинин-ф6ы9 жыл бұрын
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
@ХехХах-и8ъ5 жыл бұрын
Ну как Emgrand, бегает еще?
@ВладимирАлександров-з4т2ю11 жыл бұрын
Спасибо за вдумчивый отзыв! Больше ходовых испытаний!
@СергейХалецкий-ы8с11 жыл бұрын
Молодец, классный обзор!
@zuckermanablezuc916011 жыл бұрын
Смотрю много обзоров, этот обзор действительно впечатлил, хороший обзор . Подписался)
@NetFxD11 жыл бұрын
молодцом, неплохой обзор.
@Airwolf454510 жыл бұрын
У форда фара на 1 болте(на 2 по крайней мере), снимаешь ее несешь домой и спокойно в тепле делаешь с ней все, что душе угодно. Просто менял один раз лампу ближнего света в -32, считаю это огромным плюсом) Автосеклоподъемники нужно обучать, т.е. до упора вверх и подержать, алгоритм один на всех авто. Настройка сбивается при отключении клеммы с акума. Китайцы с каждым годом становяться все лучше, быстро они учатся...
@iherbTHEbest11 жыл бұрын
Шапка психологический ход ))) чтоб превлечь внимание тоже самое делал жора
@EasternRegion_10 жыл бұрын
Нормальный обзорщик,всё по теме и с юмором)))
@АйнурМурзабаев5 жыл бұрын
Лайк, кто из 2019
@Arm307BOG5 жыл бұрын
Из 2020
@bingo2828 Жыл бұрын
Прошло 9 лет . И посмотрите сейчас на китайцев))
@Lenyvoronin Жыл бұрын
Посмотрел И что?
@user-yz6cl2wf3n8 жыл бұрын
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет.. Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
@leonid_minin11 жыл бұрын
Подписался, парень молодчик! Слушать и смотреть интересно!
@ГражданинНачальник-в3т11 жыл бұрын
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
@ВадимДикий-ю7ю7 жыл бұрын
Как я знаю их в Беларусии собирают. В багажник быстро залез с твоей комплектации даже уши на шапке не сломал. Классно рассказано быстро, просто. Приятно слушать тебя всегда сопли не жуеш.
@TheMrAvtoritet11 жыл бұрын
Очень информативный обзор
@arttur599810 жыл бұрын
Молодец,все по делу, один из лучших обзоров, осталось еще обогатить язык и идеально
@ВасилийТеркин-у3м10 жыл бұрын
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите. А теперь по машине. 2 года,50 т.км. Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО. Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО. ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
@Shihmars11 жыл бұрын
Второй год владею Джили Емгранд 1,5 до этого год была 10 ка - небо и земля! Кое какие были косяки по сборке(Россия) а так авто супер - клинерс не очень большой только и движок немного слабоват. Зимой в гололед меня занесло и я попал в яму на обочине и перевернулся - в салоне 4 человек - один не был пристегнут - никто не пострадал - хотя обочина была высокая - разбилось заднее стекло - и лобовое треснуло все - крыша помялась - лежала на крыше минут 40 пока люди добрые не помогли не перевернули. На следующий день доехал около 100 км своим ходом - масло чуть чуть вытекло и незамерзайка вся когда на крыше лежала - а так востановил за 100 тыс и катаюсь!!! ПОСЛЕ КИТАЙЦА БУДУ ПОКУПАТЬ КИТАЙЦА!!!!
@АлександрАветян-х7ш7 жыл бұрын
Зимнюю резину не пробовал ставить
@wlasov6 жыл бұрын
Ты бы ещё с окой сравнил)
@wlasov6 жыл бұрын
Китвйцы уже не возят сюда нормальных хетчей и седанов
@АлексейСелезнев-б6ц8 жыл бұрын
Обзор понравился спасибо , желательно по больше тест драйва о том как машина ведет себя на дороге , кстати китайцы меня приятно удивляют я так понимаю они действительно продвинулись в технологически в качестве и надежности , обзоры по ховерам тоже были интересны.
@СерёгаМурашко-б4с2 жыл бұрын
Ты не поверишь но китайты лучше корейцев
@nkokarev11 жыл бұрын
Молодец. Очень приятно было послушать. Очень живо и весело и, видимо, объективно.
@ovpshka10 жыл бұрын
Позитивный обзор. Посмотрел с удовольствием.
@andrew-on-vacation10 жыл бұрын
Приятно слушать связную и правильную речь, спасибо. Но иногда бывают осечки в ударениях: "обеспЕчение", "каталОг", "агронОмия". ;-)
@ОливерСтоун-м2о8 жыл бұрын
11:29 это специально так сделано , чтобы голову не зажало, ведь там датчиков то нету как у мерина, на заднем ряду сидят в основном дети
@Славян29368 жыл бұрын
Логично, академик не додумался - БОТАН какой - то !
@userDumbChop4 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек! Теперь я знаю почему даже на не дешёвых маших не всегда бывают доводчики.
@blitz23085 жыл бұрын
Снимает на ветку ёлки, звук пишет на бардюр, вот с чего начинали топовые блогеры
@ДенисЧанцев9 жыл бұрын
про китайцев на ютуб ни одного плохого отзыва , это весьма странно . Вопрос , как при таком качестве автомобилей до сих пор существуют их конкуренты ?Все должны не медленно пересесть на автотаз и китайчеков ведь они просто ВЕЛИКОЛЕПНЫ !!!!!
@СергейСергеев-ы3э9 жыл бұрын
ДУРЕНЬ
@ДенисЧанцев9 жыл бұрын
Сергей Сергеев сразу видно владельца Китайского шелпотреба
@ОлегНездоймишапка9 жыл бұрын
+Денис Чанцев Просто стереотипы непобедимы)))) Машина норм я владею )))) А на трубе негатива масса....
@ДенисЧанцев9 жыл бұрын
Олег Нездоймышапка Ну может быть вы и правы а я отношусь к этим авто предвзято
@ToRk35...7 жыл бұрын
один из достойных информативных обзоров...авто за свои деньги не без косяков полтора года вариатор накатал 35000 комфортный вместительный энергоемкая подвеска... авто для спокойной езды но можно и отжарить....удачи
@miketracer9317 жыл бұрын
Ладу весту и всякие солярисы - emgrand ec7 реально ставит раком, тут уже не поспоришь :D У меня раньше была старая Toyota avensis 2002 года, в 2013 когда встал вопрос о новой машине, начал кататься по салонам, смотреть солярисы, шкоды, вагены поло и прочее... долго не мог решить, что брать, тем более брать надо было в кредит и хотелось, что-то по дешевле, но в тоже время надёжнее. И тут узнал, что есть Geely emgrand ec7 - в который ставят тот самый движок, который стоял у меня в тойоте, а точнее 1ZZ-FE - 16-клапанный CVVT-i DOHC с цепным приводом. После чего пошёл и не задумываясь взял emgrand ec7 - доволен, как слон. Дорестайлинговую версию купил почти в максимальной комплектации с движком 1.8, на тойоте у меня такой же стоял, на джилике катаюсь уже больше 3-ёх лет и безумно рад, что не потратил лишнего на солярис или шкоду. Дело не в том, что шкода, солярис или таже веста плохие машины, дело в том, что они стоят дороже, чем должны, причём дороже не на 50 тысяч, а на 200-300 тысяч, а это довольно большая сумма. Я в 13-ом году взял своего джилика новым из салона за 520 тысяч. Сейчас после рестайлинговая версия в этом же корпусе, с этим же движком стоит 720 тысяч, как раз-таки на 200 тысяч дороже, чем должна, и вот об этом я и говорю, что в 13-ом году за свои деньги эта тачка рвала всех в пух и прах. У неё попросту не было конкурентов. Те кто в 13-ом году покупал солярис вместо emgrand ec7 - выкидывал на ветер 300 тысяч рублей. Сейчас когда emgrand ec7 стал дороже аж на 200к - он уже не так уверенно всех делает. ОДНАКО. Даже сейчас я бы лучше взял emgrand ec7 с движком от тойоты за 720 тысяч, чем cолярис, который меньше, но в минимальной комплектации стоит 700 тысяч. И вообще я вам так скажу, лучше купить китайскую тачку с японским движком, чем купить корейскую тачку с корейским движком :D
@МихаилДегтярев-п4х6 жыл бұрын
Сколько стоит б/у?
@El_gato_Lopez6 жыл бұрын
поржал над твоей писаниной. катайся дальше на премиум джилли.
@СергейАлександрович-ф5ы11 жыл бұрын
Да молодец! Обзор провёл на высоте,многим парням подобных тем есть чему у тебя поучиться(так держать),и хорошо что матюки не используеш,потому что ведёш не много с юморком и дитишкам нравиться(смеються).Удачи,творческих успехов.
@0niky11 жыл бұрын
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
@Vladimir_Makeev.11 жыл бұрын
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
@0niky11 жыл бұрын
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
@Vladimir_Makeev.11 жыл бұрын
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
@andrewincognito570711 жыл бұрын
makevvovka они не акции вольво купили, они весь вольво купили, с потрохами и технологиями ...
@alexnord575610 жыл бұрын
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
@dominictoretto55689 жыл бұрын
Молодец.Умный,грамотный,приятно слушать.Тачка норм.Шапку в багажник закинь))))))
@FoundeR159310 жыл бұрын
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее. У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
@VioletGiraffe9 жыл бұрын
Founder, а что ТО?
@FoundeR15939 жыл бұрын
VioletGiraffe ТО, согласно сохр.гарантии необходимо делать.
@АлексейЛ-э4я9 жыл бұрын
Founder у соседа чирек был 6 лет проездил домкратом не поднять пороги сгнили
@ВикТор-й5л2п9 жыл бұрын
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
@Artymchik9 жыл бұрын
+VioletGiraffe ТО это Техническое Обслуживание !
@jerrypena516710 жыл бұрын
You are a very good in depth reviewer for a car, i hope you can speak English so that the other nation can understands you well. keep it up...
@druidmusic20248 жыл бұрын
Лайк, кто смотрит в 2016м
@user-maxon3908 жыл бұрын
шах и мат я смотрю в 17 году)
@ЛеонідЗабара8 жыл бұрын
Я контрольный сделаю)))
@T.timofeev8 жыл бұрын
+Самоделкин Умань мне по*** я из 2027
@user-maxon3908 жыл бұрын
И как там в 2027?
@gicuvxj8 жыл бұрын
мир изменился до неузнаваемости
@andykuper87675 жыл бұрын
тачка огонь, взял не жалею, обслуживается по ценам как 2110 советую (только в максималке) и кстати у них с 13 года коробки проблемные были, не знаю как сейчас, у меня 12 года, шик блеск всё супер
@elbazylioche11 жыл бұрын
Чувствую Антона и Жору скоро подвинут!:))))
@betmenSupermenov10 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор! Респект братуха !!!!
@ДевятыйВал-м5ж10 жыл бұрын
Видео нужно было назвать "мое первое впечатление о китайце", а не "вся правда о китайце". Ибо у меня друг моторист купил себе такой шихтомет, не буду перечислять всякие мелочи которые вообще на грани фола (например тут были показаны подкрылки которые мало того что вырезаны из ковриков но еще и вырезаны кухонным ножом где то на коленках), но на второй год она так начала ипать ему мозги, что он ужаснулся! Вся эта пластиковая защита днища наебнулась через неделю езды. Через год она перестала заводиться в -20. На третий год швы на сиденьях лопнули, кнопки на руле вытерлись. Короче, после 3х лет езды на этом чермете он купил Ладу Ларгус и теперь ездит кайфует. Качество сборки, деталей и пластика выше на голову чем на китайце.
@glinkdark9 жыл бұрын
Знак Водолея как вы бесите умники, сил нет, статистика делается не по одному автомобилю - это раз, во вторых за автомобилем нужно следить. Если твой друг криворукий, и ездит лишь бы ездить, а не относится к автомобилю по совести, то удивительно что у него 3 года там что-то прожило, видимо свои моторы возил в салоне. достали уже срать, вам бы только свое восхвалять, сами ездите на говне и срете на всех, лишь бы ваше гавно не замечали. ЕС7 отличный автомобиль за свои деньги, идеального ничего не существует! никакой ВАЗ рядом не стоял с этим авто. А твой друг и мерин с бэхой в гавно ушатает. Прокладку между рулем и сиденьем еще никто не отменял.
@ДевятыйВал-м5ж9 жыл бұрын
glinkdark Почему по "одной машине"? Я лично 5 лет работал на китайских грузовиках- после них я создателям Газелей готов руки целовать. Коллега мой купил какую то китайскую хуйню не помню название, которая с Короллы слизана-через 20 тыс сцепление полетело, шумы в салоне больше чем в Приоре раза в два. Ты о чем говоришь, о каком в жопу качестве? А позавчера не смотрел по ТВ краш-тесты китаезов? Настоящие краш-тесты, а не китайский пиздеж про 5 звезд и т.п. Там все усилители кузова поломались нахер на 60 км/ч! Манекен если выколупали из машины)))))
@RockStarPCGAME9 жыл бұрын
glinkdark АвтоВАЗ принадлежит Рено-Ниссан, и собирает там свои автомобили (Логан, Сандеро, Альмера). Ларгус это не Лада, это Dacia Largus с шильдиком Лады. По факту в Ларгусе ничего своего нет, двигатель, коробка, подвеска, электрика от Логана. Выбрось из головы стереотипы, что на ВАЗе плохое качество сборки. Все давно уже изменилось. Качество Лады сейчас такое же как у Рено.
@ДевятыйВал-м5ж9 жыл бұрын
Роман Сергеев Именно, я о том же. Жигули сейчас делают довольно таки приличного качества, пусть совместно с буржуями,но главное результат. Да, пока проблема с опциями и высоковатой ценой, но качество сборки вполне уже адекватное.
@migolavegunt9 жыл бұрын
+glinkdark пытаешься оправдать потраченные деньги на Em?
@kamarikus10 жыл бұрын
Не ожидал конечно от китая такой машинки) Первый раз увидел её на свадьбе соседей, понравилась, выглядит представительски (лично для меня) Салон не было возможности посмотреть, но теперь глянул, приборка разочаровала, но в целом очень не плохо)
@Artur174ooo10 жыл бұрын
Бля, я бы взял, все лучше чем приора)
@wherret_TLT5 жыл бұрын
Особенно в 2019 году по ценам 2014!!!
@xelzing025 жыл бұрын
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
@bladewood23655 жыл бұрын
@@xelzing02 Только эмгранд гниёт...
@xelzing025 жыл бұрын
@@bladewood2365 если следить за машиной, то не гниёт.
@ТимурТопер-ч3и4 жыл бұрын
@@wherret_TLT с рук,можно купить за 350)Машина прикольная и бюджетная)
@andreimmortal9899 жыл бұрын
Машина действительно хорошая, по сравнению с автомобилями марки ВАЗ она выглядит на много солидней. Вот пример, у моего хорошего знакомого тоже Geely Emgrand EC7 правда комплектация не такая, тоже 1.8MT. С музыкой беда была, но теперь там качественней музыка стоит и бас хороший... ну что бы не напрягать ни людей не себя моим мучительным рассказом перейду к сути. За машиной он ухаживает и очень хорошо, подделал кое что по мелочи ну чисто для себя. Я лично доволен данной моделью и в скорее приобрету такую же.
@СтепанСкворцов-ю4щ9 жыл бұрын
это для иконок место
@ZohLayer9 жыл бұрын
+Драгон Злович кстати.
@ГолыйМордео7 жыл бұрын
Драгон Злович Не пизди!!! Норм. МАШИНКА!!! В ней хотя бы теплее и не так шумно, как в "отечественных" вёдрах с болтами!!! Подержанный джилик гораздо лучше, чем наше дерьмо с конвейера!!! Китайцы, блядь, и те уже научились для людей делать!!!Хуй его знает для кого криворукие "наши" делают...... последние лет 50-70???????!!!!😕😠😈😁😉🙃😉
@СкрытыйПрофиль-д9я5 жыл бұрын
@@ГолыйМордео ты прав Иномарка она и есть иномарка
@krisosborshik9945 жыл бұрын
@@СкрытыйПрофиль-д9я это мусор из фольги, академик сам же это говно потом об КамАЗ разложил, там весь кузов повело.
@konstantingordus38345 жыл бұрын
@@krisosborshik994 А перебарщивать не надо! Он разложил Амулет, а сравнить Амулет и Эмгранд...
@andrewmatz185811 жыл бұрын
автор - молодец, особенно репортаж со склада хорош