бери выше, уже 25

Особенно когда задумываешься купить такую нексюху

в 23)

То чувство, когда смотришь обзоры на Нексию в 23-ем году, уже присмотрев себе данный аппарат в качестве первой машины)

​@@Lumefir + Летом буду брать тоже нексию 2010г

2024)))

И все? Серьезно? Она ещё большая фольга чем приора и гранта, так что большого плюса от этого нету, а длинна может в городе с тобой злую шутку сыграть, либо ты цепанешь либо тебя (как у меня на Нексии было) Повторюсь машина - говно для умственно отсталых либо неумелых и малоопытных пользователей, ряд факторов по которым я сделал это заключение : Низкий клиренс, очень... Ужасная лкп, от малейших сколов через неделю уже начали рыжики образовываться Ужасная печка, зимой вообще не спасала никак (живу на Урале, ср темпер зимой 18-25) Маловато плюшек даже в топовой комплектации того времени (2013 г.в) Плохая проводка Ужаснейший расход для такого авто, через год после покупки стал жрать от 12,5 до 15 л зимой, а летом от 11-12 литров и это вообще не норма! Та же гранта зимой 8.5-9л, а летом и все 7 и это по городу... В общем остался рад что слил это нечто в нужное время хоть за какие-то деньги

Полностью согласен, у всех волг база 2800, у ларгуса 2900, у нивы 5 дверки хз какая но тоже больше наверно чем у тазов. Потому и свесы всех этих автомобилей незначительны, но в тоже время более вместительный салон и бОльшие габариты чем у тазов

@@romasema4518 Здравствуйте. Ну а для малоопытных все-таки подойдет, как первый авто?)

@@gertsogviii9325 пойдёт)

@@romasema4518 спасибо))

Проблема таких бюджетных авто это качество сборки и деталей. Может повезти и купишь реально хороший авто за небольшие деньги. А может и не повезти и купить гаУно, опять же за такие же деньги )

Та ладно. Что таз ведро, что Нексия ведро. Разница лишь в том, что тазы хоть как-то развиваются, а Нексия так на уровне девяток и осталась.

Sergeich 63 теперь есть равон нексия)))) и бальше больше будет)))

Sergeich 63 теперь есть равон нексия) и дальше больше будет)

Пол года на таксе и кап ремонт мотора. Это мой опыт нексии

Главное в ДТП не попадать серьезные и все будет ок. :)

easyelectronics в ДТМ на любой машине лучше не попадать

Жандос Букашев дерьмо случается.

Главный плюс - стоимость владения , это в разы дешевле чем ваз

Только 100, 150-я жалкое уродство!

Я

Сам нашёл... Пришло время менять жигу, в кармане всего 150к.

Ну допустим)

Не я, я нашол..

Вот , Бате тачку подыскиваю

знакомые люди!

Aleks03071983 ахахах :D

хуями

танец локтей

толковый обзор

АБС в Нексии нет, есть ГУР. Автомата тоже нет ни в какой комплектации. Что-то ты, парень, размечтался! :)))

Есть два варианта этих авто. У каждого по три позиции. Первая это простушка, вторая с гур, стеклоподъемниками и кондеем. Третья с кожей, подогревом, автоматом, люком и абс. Это только для внутреннего рынка. Я не защищаю нексию, просто просвещаю. Сам ездил на ней два года, но пересел на w124, который на 20 лет старше, но даже учитывая его возраст в 20 раз лучше и в 2 раза дешевле.

Zafar Zakhidov Я про узбекский рынок не знаю. Сужу по тому, что представлено на сайте уздэу. Сам езжу на Нексии и от такой комплектухи, как ты описал, я бы не отказался! :D А 20-ти летний мерин вместо новой Нексии - это личный выбор каждого. Я б не рискнул...

Кожи, автомата, подогрева и абс на узбекских нексиях с завода не было и нет.

Sam Fisher посмотри нексия gti gtx , была даже хэчбэк

Мне жаль тебя

Блять чувак это не нормально сука когда машина сделана из пластика больше чем из метала. А тот метал что есть можно отрывать и продукты заворачивать под хранение. Потому что эта фольга такую же нагрузку и выдерживает, людей возить или вещи? Пластик вонючий, все блять скрепит назуй... Цена ! Если бы она стоила 300 долларов можно было бы говорить так. А за 2000-3000 в жопу это говно.

@@АллаСытник-п9в за 2000 - 3000$ можно в Америке купить на аукционе машину

@@hidekidadzai353 АХАХАХААХХАХ мне тоже

и в проводке. проводка и лакокраска через жопу. в остальном это танк. Заводится и ездит в любых условиях

@@chernobylpictures5065у 15 летних немцев она тоже отгнивает , суть этой тачки в том что её можно взять за 150000. Р в сносном состоянии и ездить не дорого её обслуживая. В этом бюджете теже логаны будут только из под такси , лада тех же годов стоит дороже . На юге они ещё держутся, в мосскве они уже сгнили прчти все

@@СергейИванов-е7т9и посмотрел объявления, там даже 14-ки за 20к в лучшем состоянии чем нексия за 50к!

Прикол в том что ланос не гнил так из-за того что он был оценкован, а нексия наоборот не оценкованая

@@МихаилАлександрович-ь7ч Ланос на зазе не цинковался. Да и польская и корейская оцинковки под вопросом - низы дверей или плохо цинковались, или вообще не цинковались - в итоге низы дверей гниют.

Говно твоя нексия

@@withe5885 может быть

@@withe5885 в зеркало посмотри там гавно увидешь!

@@ожидаетсявбудущем очередной узбек пишет, обиделся, что твою повозку обосрали?

То чувство когда в Узб. до сих пор на них ездят

+DANNY4ever от некоторых обзоров академика просто тошнило... Но тут на удивление он сказал почти всё как есть и по делу. И не обосрал её,что не мало важно. P.S. сам владелец нексии.

Поддержу. Моей 10 лет, пробег 125т.км., брал с нуля в автосалоне. За время эксплуатации денег не тянет из бюджета от слова совсем! Только расходники, ну плюс ступичные подшипники поменял. Рыжики конечно есть, но сквозной коррозии нет, все 10 лет ночует машинка у подъезда. Огромный багажник в 550л., ну или около того, возил лист фанеры 90х110см! Комфорта минимум, но мотаться по городу - пойдёт, тупо сел - поехал. В ней никогда, ничего не ломается! В -35С двигатель запускается без проблем! Единственный минус - так это низкая посадка, к сожалению у нас в зимний период дворы очень плохо чистят. Пришло время продавать (буду брать дастера или террано), а жалко, столько приятных воспоминаний с ней связано.

@@АлексейСергеев-х7ж6ш Слушай, стоит брать как первую машину в 18 лет? Или стоит остановится на 9-ке, 10-ке?

@@tikermino1029 смотря для чего тебе машина, если в колледж или универ ездить и чтоб не жалко было - бери; если баб катать - то лучше другую. Нексия - это рабочая лошадка, без понтов.

@@АлексейСергеев-х7ж6ш "если баб катать - то лучше другую.". Какую?)

@@tikermino1029 да хз, я в свои 20 лет баб катал на серебристой тонированной четырнадцатой))), а сейчас мне 35 + жена + ребёнок и тачка нужна совсем для других целей)))

Я

Жаль на n100 обзор не сделал, там гораздо больше комплектаций (корейских) было. Даже автоматы ставились

👍

2021

А я колебался между Логаном и Несией. Взял Нексию и не жалею. А ТАЗы я вообще даже не рассматривал.

@QWERTY нексия так же в 2 раза дешевле логана, так что глупое сравнение

@QWERTY у мотора нексии лучше чем вазовского 1.6 на нем ресурс хода больше, и это двигло на круз ставился

Приятно могильные целом прикольно Зато за 20000 долларов можно найти за 100.000

@QWERTY так ты блять пишешь веста топ, а то хуйня, за свои деньги обе хороши, если за машиной следить и не мучить её то 250 тыс км точно проедет

евгений хорошев замерзал в Воркуте при -35 постоянно

Да у тебя там мозг замёрз а не заслонки

Да нет, замерзает, всё верно, только сам переключатель, если в наглую крутнуть оторвёшь манжет. Поэтому действительно с вечера надо переключать на стекло.

+Игнат Кабанов езжу уже 3 года, вообще никаких нареканий. В сервисе был дважды и оба раза чисто по своей вине, межгород езжу не очень часто, но рейсы по 1000-2000 км туда-обратно вообще не чувствуются. А вообще как бы не знаю, чего сверхестественного люди ожидают от автомобиля за 300к рублей (брал за столько, те полмиллиона которые сейчас за нее хотят она уже однозначно не стоит)

красавца зависит как вадил машину

+Игнат Кабанов Он описывает зазоры, качество сборки и т.д. И прекрасно видно, что говно. Уродливая, некачественная, трехлетка уже ржавая. Если вам при этом кажется, что машина замечательная - что ж, соболезную вашим возможностям. Мне 10ти минут хватило, что бы понять, что машина говно. Но не как ваз конечно.

У меня была нексия 2007года с новья пробег 262тыс. за 8лет, ни жучков ни ржавчины тем более, двигатель коробка в идеале, делал только по ходовке, Реально нексия рабочая лошадь, Если вы не рукожоп то любую бричку можно довести до ума. Обсирают нексию те кто ее не эксплуатировал ее, или кому она досталась после рукожопа . Сейчас передвигаюсь на пассате 6Б, денег на него идет в 4раза больше.

Игнат Кабанов естественно в 4 раза больше, так и машита в 4 раза лучше. А на самом деле в 10.

Виктор Шишканов да этот обзорщим мудак пустозвонный! Слушать противно!

ты сам мудак

чюдик

нет там никакого бортового компьютера, а крышка бензобака легко поддевается ногтем. Можно просто надавить и она откроется. Открывается даже он напора воды при мойки. И на дороге на кочках :)

Хуйня машина она холодная и сыпится во всю лучше на 12 её ездить чем на ней

SuperKyoi У Давыдыча миллионы просмотров, по большей части люксовые авто, топ дорогих спорткаров и его смотрят миллионы... Вы реально полагаете, что после очередного обзора авто за 20 лямов, то сотни тысяч человек побегут покупать авто из обзора? У Академика есть полные версии 40+ минут, где очень дотошно описываются все болячки через пару тысяч км. пробега, разные комплектации и подробное описание салона.

Ошибся ты)

Тот момент когда на хиханьках и подьебках держится уже 4.7 ляма аудитории))))

Ну в общем вы поняли😄

но ты должен понимать, что это сугубо его мнение. Да, машинка хорошая для первых времен, но со временем ты сам должен понимать, что она ушатывается. Сам катаю на ней. Пока только 11.200 потратил на ремонт: сцепление сожгли и дверь задняя заклинивала. Аппарат достойный для своей цены. Но с салоном могли бы постараться и вправду. А еще плохо залазить и выходить с машины с моим 185 см ростом ахаха

Согласен, просто меня расстраивает какое то массовое плохое отношение к нексии у людей не знакомых с этой машиной. Я когда покупал ее меня все друзья отговаривали, говорили что это узбекское говно. Проездив 5 лет я доволен на все 100. Мнение академика я считаю таким же предвзятым,докопался до зазоров,до биты в багажнике и всякой ерунды. Вспомнилось фраза Антона Avtoman "не бывает плохих машин,бывает неправильная цена на машину".

Вы про Джорджа Вики Хау?)

+Иван Селезень Это только в начале так кажется)))

Надоедают эти машины быстро

я купил себе нексию, катаюсь не жалуюсь, вполне хороший автомобиль для начинающего водителя с деньгами, так можно сказать. Конечно все любят тазики, но я почему-то не хочу, эти чопырки. 12 вот еще можно купить.

юююююю

юююююю

Надеюсь укокошил)

К сожалению,нет. До сих пор свои говнообзоры снимает.

Дмитрий Шигаев ежу на таком ведре шестой год и прирос к нему не могу избавится от него

Ты ведро, айболина!

откуда такая нелюбовь к Кадетам?

10:39 почти проскочило)

обалденный аппарат

Я сейчас тут. Но скоро отправляюсь в 2020.

Есть такое дело)

И я все еще на ней пицу развожу

Я из 2020

2020

По мне лучший вариант до 300к

+The101hp да гниет она какхуй знает что

Коментатор От бога да врасии скажи мне какая машина не гниет?

Жандос Букашев Рено Клио симбол 12 лет машине и ни одного рыжего пятнышка

потому что ваша машина ПОЛНОСТЬЮ оцинкована ;) думаю не скоро еще рыжики появятся) ОТВЕТИТЬ

а кого она рвет? камазы или троллейбусы? ну так хоть мне для общего развития.

И бак на Нексии стальной, а не пластиковый.

name dj leha у меня то же нету с этим никаких проблем! сам придумал

А вот у меня замерзает

А чего не так? Доллар ровно в 2 раза поднялся. Машина иностранная. Поставляют ее по курсу доллара, а не за рубли.

nas161650 Узбекистан страна производитель, ну а фирма Корея! Двигатель у неё слизанный с Шевроле Лачети 1.6 16 клапанный 109 л.с. Так что не сильно данный автомобиль иностранец. Ну а с ценником они загнули, в 2011 году Приора дороже стоила чем Нексия 2 ( ценник был в 280 т. рублей с кондиционером). С вами согласен насчёт доллара, но Дэу Джентра ( кузов копия Шевроле Лачети седан) почему то не сильно в цене поднялась, хотя сама машина смотрится по дороже (но увы качеством сборки не блещет), да и салон относительно копия Нексии 2. Тут наверное больше жадность играет основную роль в ценовом сегменте, ну или как пиар ход Джентры (а присмотритесь к Джентре всё тоже самое только даже лучше, и дешевле).

K222NK я в курсе, что Узбекистан. Узбекистан ее поставляет в Россию за доллары, если вы вдруг не в курсе. А насчет стабильного ценника Джентры - это демпинговые цены в расчете на захват рынка сбыта. Через определенное время ценник у Джентры тоже взлетит, вот увидите.

Siman скажи спасибо Путину. Если бы не рыпался, был бы 1$ - 30р. А сейчас глянь сколько машины новые стоят.. От 20 до 40% вверх.

Thenike40i ты мог ему лично 16 апреля "спасибо" по тел сообщить))) Справедливости в жизни нет. Хочешь Цивик за 14 килобаксов? Езжай в США жить и работать. Хочешь его тут за 25 000$ покупать - зарабатывай и крутись-вращайся.

+Mixail Anishin Да ну нах,нексия нисколько не лучше той же классики,разве что взятая надёжная основа с опеля кадета.На деле в нексии деревянная подвеска,к тому же ещё и низкая,пустые свесы(бампера)в которых ничего нет,они только успевают ломаться,о грунтовых дорогах можно сразу забыть,гниёт кузов только в путь,этим страдали даже эсперики,которых в живых уже единицы,вдобавок она пиздец какая холодная зимой.Из всех плюсов только надёжный двигатель и коробка,больше ничего. Если у вас автоваз весь гремел,то вы просто купили убитое корыто,либо ушатали его сами.Классика никогда нигде не гремела по салону,в отличие от зубилоподобных,а 5-я скорость так и осталась болезнью даже на более современных моделях.Моя машина неизвестно сколько прошла,разве что побежали сальники на валу,так хз где и как её гоняли до меня.Сделали,нигде ничего не бежит,масло в движке от замены до замены.Так бы она и ездила в своё время,но я по своей вредности закапиталил двигатель,хотя на то не было причин.Так и пробег за 25 лет у неё уже как минимум 3-й круг и них нет гнилого,даже пороги родные.Если нормально отстроить карбюратор,зажигание,клапана и вовремя за всем следить хер она будет греметь и не будет беспокоить долгое время.Узбеки как делали хуёвые машины с самого начала,так ничего и не изменилось,разработка двигателя и коробки вообще не их,а накалякать кузов и по дешману набить его это не создать новую машину.

Дмитрий Цыхмистров нексия лучше чем ваз по подвеске , рулевому , двигателю , шумке и кпп , да кузов слабоват согласен

По подвеске довольно спорно,классические модели довольно мягкие,нексия в этом плане дубовая.Но я спокойно езжу там,где нексия просто не проедет.Нексия сделана для дороги,та же классика более универсальна в этом плане(по-моему я уже повторяюсь).Рулевое да,лучше,о двигателе я упоминал,так что это вообще не их заслуга.Именно этот кузов,который в обзоре уже хуже по сборке и материалам,классические нексии 90-х качественнее,я ездил и на новой и на старой модели,разве что старая модель была в максимальной комплектации.На трассе в мороз только стоит выключить печку,так сразу начинает сквозить холод из под обшивки дверей. Даже когда я учился в автошколе,ездил на такой,в -25 даже на автодроме чувствовалась прохлада в салоне. Спорить не стоит,но у каждой модели есть свои минусы и плюсы.Вдобавок автоваз застрял далеко в прошлом,а узбеки просто напросто делают халтуру,на этой базе можно было сделать бюджетник в разы лучше.Хотя в любом случае за любой машиной стоит ухаживать и желательно вовремя.В любом случае мы имеем разный бюджет.А я пока езжу на 06 и она меня пока всем устраивает,пусть и двигатель всего 1,3,за 2 года уже пройдено более 30000км,стоял ли я на дороге?Нет,по сути ни разу,была проблема с заржавевшим разъёмом на коммутатор,купил провод за 250,коммутатор был в багажнике.Не так давно заменил бобину(600р.),видать своё уже отработала,но даже на убитой бобине я проездил почти неделю,из неё начало сочиться масло.В принципе особых проблем с этой машиной нет,хотя годы берут своё,как никак уже 25 лет.

Дмитрий Цыхмистров Не знаю я классику не очень люблю , по многим причинам . А так была у меня и 2110 и 2112 и приора , но нексия все же лучше любой из них , у меня был опыт вождения ею пол года . Если сравнивать с приорой то нексия комфортнее по подвеске , мягче , салон менее гремит , все крутилки в салоне четкие , воздух дует куда включеш , печка да холоднее но это решается без особых затрат . Двигатель тяговитый ,я на на нексии на 1 ой без газа трогаюсь на подъеме! на 3 ей еду на холостых , моя 2110 глохла и дергалась на 1ой на холостых когда едеш . Плавность хода у нексии лучше , меньше дерготни всякой , передаточные числа лучше подобраны . Коробка четкая , не хрустит ничего , не воет .

Каждый выбирает себе машину по возможностям,разве что не каждый думает при выборе адекватно.Я вчера ездил там,где не место для той же нексии,на узбечке я бы не выехал без последствий.Стремитесь к лучшему,это бесспорно.

У нас такси в основном китайцы.

Kridol01 М-да - Аутлендер в качестве такси - ну это да.... У нас есть конечно подороже таксы (S500 740i LS460 и т.п.), но и цены уже не совсем народные, конские я бы сказал, да и их ждать нужно после вызова, или заранее заказывать.... А Нексии и Короллы это именно такие народные машинки, которые труться на каждом углу, на каждой стоянке... А 2105? Пассажиры не ругаются? Давно уже на такой технике ни ездил... И ещё - Воронеж вполне цивилизованный город, и не представляю у Вас 2105 в качестве такси.... хотя в Питере было дело на шохе ездил, тоже типа такси...

Kridol01 У нас люди не особо любят бить свои машины, посему перевозчики вытеснили частников практически, а перевозчики ребята такие - закупают пачками машины - не знаю почему, но Нексий особо уважают)) Хотя машина уже давно устарела, некомфортная, после трнх лет в парке гремит как тридцатилетние Жигули, которые убивали всю жизнь... Зато реклама - Такси "...." - только у нас новые машины и всё такое... Прикол в том, что когда в городе видишь машину с такой раскраской - внешне они как близнецы, и их сложно определить новая она или уже ей лет...

у нас на ДВ, до сих пор ездят старенькие Карины, Короллы/Спринтеры, Короны, реже Висты. Сейчас в основном Логаны и Солярисы закупают, реже Лансер

Russotourista ,не только нексии, еще куча немецкого автопрома годов 80х

Если тебя интересует цена этого говна то: 275 тыс - голая 295 тыс гур, 2 эсп, мпр3. 320 тыс гур, 2эсп, мр3.,кондей.

Роман Малахов Лучше сразу купить дубовый гроб на эти деньги.

Роман Малахов не гур а электро усилитель и в люксе 4эсп + диски с колпачками)

Леонид Михайлович Дороже обойдётся =))

MikhaiLFC1 он у ебок

На правду обтжаешься

@@hidekidadzai353 нихера подобного. Все печально конечно,но не настолько как рассказывает Костя

Блять, вы чего люди????? Совсем его не слышите???? Он и сказал, что мотор вообще беспроблемный и в любой мороз завел и поехал,что отлично едет, что машина приятна и вы за нее не переплатили!!!!!

+Aleksey Vorkyta В том то и дело, что сейчас она стоит от 450 тыс! Когда она стоила 250 тыс к ней претензий не было.

Иди купи ваз за 700

Есть в 2025м😂

+Гойко Митич качество сборки наверно другое было.

Bogdanini вполне возможно, друг глядя на меня купил узбечку помоложе, но сыпалась она как бывалый тазик.

У меня сейчас вторая Нексия. Первую брал в 2007. 5 лет откатал, поменял. Обе брал нулевые с салона в целлофане. проблем ноль целых ноль десятых. Одна проблема - дилер. Сейчас третью не буду брать только из-за дилера. Качество сборки я не могу оценить, не понимаю критериев оценки. Но ни чего не отваливается, ни чего не ломается. Обслуживаю по регламенту, как в книжке написано, то и делаю. написано поменять - меняю. Написано проверить - проверяю. Между ТО под капот лезу только незамерзайку долить.

Гойко Митич vk.com/daewoo1nexia

Сергей Яковлев Спасибо, но я чутка подрос, уже лет 5 как в нее не влезаю.

когда запускаешь машину стрелка спидометра делает скачок до максимума и возвращается на место, если ключ провернешь и не дождёшься скачка и возврата, то получится данная картина!

У меня он замкнутый через пол года.

@@ВикторПатрикеев-б3л может генератор перезаряд даёт, он "высох" в следствии чего и замыкание пластин

При чем воет реально громче мотора хD

Я бы купил себе таз лучше чем это чудовище.Хоть и плохо отношусь к тазам.

Типичный комментарий того, кто не ездил ни на том, ни на другом.

А вообще лично я купил Нексию, чтоб поддержать отечественного производителя. И нет, я не из Узбекистана, а как раз таки из России. Просто, если вы не в курсе, то лет так 10 назад нихерово подняли налог на ввоз иномарок. Тогда у меня друг с родителями гонял каждое лето по несколько заходов японки 5-7 летние по цене новых десяток и калин. Но с целью поддержания отечественного автопрома (ну и конечно же сохранения денег внутри страны) повысили таможку. Я думаю ещё ребята отпишутся кто с Беларуси или Литвы немцев гонял. Факт в том, что ВАЗ самостоятельно выйдя на рынок не может конкурировать с иномарками схожего класса. И не надо мне втирать всякую чушь - зайдите в любой автосервис и поинтересуйтесь у опытных мастеров как изменилось качество тех же китайцев за последние годы. Стоит отдать должное, с приходом Бу Андерссона да и даже в преддверии этого - Тольяттинский завод делал определённую работу по улучшению качества, но тут всё равно работы ещё выше крыши. И теперь, если вы таки дочитали, подвожу вас к главной мысли: когда производство не справляется с повышением качества, а пропорциональное снижение цены нецелесообразно (высокие траты на логистику, трудности со смежниками и поставщиками, взращенный за долгие годы метод ведения бизнеса а-ля "хапнуть всё и сразу да побольше") - вот тогда в дело включаются грязные игры маркетологов. Это начиная от статей в известных журналах типа "ЗР" и т.п., проплаченными обзорами на ТВ или даже в интернете заканчивая банальным ссаньём в уши у дилеров. Вот что мы и имеем - срач. И вы, дорогой товарищ, составляя подобные комментарии, этот срач только поддерживаете. А напрасно.

пересел с 14 летней 99 на 9 летнюю нексию, она лучше чем наши тазыв разы

В каком месте она улучшилась? Кузов практически не изменился, форма фар влияет на аэродинамику не больше чем наклейка SPARCO на заднем стекле. Впрочем она изначально была нормальной.

easyelectronics Это типо ты считаешь себя большим спецом?Ладно поставлю тебя на место...у шевролет круз есть двигатель 1.6 в 109 коней!и деу нексия с тем же двигателем...кто на 402 метра приедет первым при остальных равных(имелось ввиду водителях)???и почему...я знаю ответ на этот вопрос!а вот ты?

stason pit а коробка у них тоже одинаковая? А подвеска? А настройки ЭБУ? Тут 100500 параметров из которых аэродинамика в общем зачете играет чуть более чем нихуя.

stason pit и причем тут ваще шевролет круз, когда речь идет о старой нексии и новой нексии.

easyelectronics я тебе отвечу...круз всасет...а теперь ответь почему?!

Интересно откуда отрывок

Хороший обзор, особенно в начале.

на немецком внедорожнике Опель

***** Хороший ты человек, сразу натуру свою показываешь.

Да говно это, а не машина. На уровне ВАЗа, если не хуже.

Я вам открою секрет - даже 2014 года машины без проблем выхаживают 300 тысяч.

Смотреть краш тесты бесполезно, в реальности дело случая. В мою нексию 2007Г въехала приора на скорости 70 км/ч, в итоге у приоры погнулись передние лонжероны, двигатель ушел в салон, двоих пассажиров увезли с переломами на скорой, приору увезли на эвакуаторе, у нексии погнулась средняя и задняя стойки, задняя дверь, замяло порог, немного погнуло заднюю балку, все стекла остались целыми, ни я, ни двое пассажиров сидящих на заднем диване не пострадали, с места дтп уехал своим ходом.

Смотреть краш-тесты как раз полезно, они показывают поведение автомобиля при ОДИНАКОВЫХ условиях, что очень важно, а ваш случай единичный.

+Игнат Кабанов, а если бы вы на нексии въехали в приору, тогда своим ходом вы бы тоже врятли уехали...

в плане корявости сборки))

Александр Дружков бред

конечно

Не думаю, ... я не владелец ни приоры, ни нексии (слава богу)), но приора ободрей будет

@@ВовкаВовка-з6ю врят ли у приоры 98л.с. а у нексии 109л.с.

Это Вы еще сегодня, спустя еще 3 года его не видели🤗

@@fitness_biomechanic сейчас посмотрим 😁

+Дмитрий Цыхмистров Равон нексия на базе шевроле авео

+REGION URFO Спасибо,честно говоря было лень искать,не так давно на дроме эта новость проскакивала.

каким образом нексия переродится, если она все еще стоит на конвеере?

+White Tears Читайте выше комментарии.

С 2008 эктерьер, конечно, красивее чем до 1998 года. Там одни квадратные уши чего стоят только. И вечно не работающая антенна в багажнике. Машина 2007 года - ни какой халтуры. Вообще. 5 лет и ни каких проблем. Ни чего не сгнило. Сейчас машине почти 4 года. То же не гнилая ни где. Антикора не делал ни на той, ни на этой. Печка нормальная. лучше печка была только у 41го Москвича. Не знаю про 98 год, но на двух последующих машинах печка отличная. Живу в Красноярске, при -40 машину просто не трогаю (реально, дешевле на такси), а ниже - и заводится и салон прогревается пока лобовое очищаю и иней сметаю с машины.

Не надо ля-ля. Именно ЭТОТ обзор слишком упорот, да. А вот воротникова нам тут не надо. Покажите хоть одно нормальное видео у него. Все однообразно и серо, 0 полезной информации.

иди смотри своего воротникова и ревазова, особенно второй самый неадекватные обзоры на ютубе делает, по моему мнению.

Ревазов сдулся,а Воротников - нудный,высокомерный мажор,большинство его выпусков неинтересны.

ну он как бы и не скрывает что он троллит автомобили, но по сравнению с этими выпусками, последние выпуски уже по солиднее - перестал лизать ГСМ, ушло слово бабуйня, троллизм постепенно сходит на нет..., очкарик взрослеет как обзорщик, и по качеству обзоров имхо обошел ревазова

Молодец Академег. Все обзоры толковые. Не слушай гопоту. Держи так дальше.

Дмитрий Васин пиздешь этот краш тест

Спустя несколько лет парень в ушанке войдёт в топ автоблогеров России! Заведёт гуся. Объявит войну бобрам на хуторе. Закинет в ЗиЛ двигатель от БМВ Х5М и разгонит его до сотки за 5 секунд. Поставит Бентли на гусеницы и разгонит её на Байкале до 125 км/ч и поставит рекорд России. Сделает из УАЗика антигелик, который будет рвать мосты и задницы геликам. Повесит морду Range Rower на базу газели и будет на ней делать заказы по перевозке грузов)) А до этого из самой Газельки сделает шавухучную на колёсах) И много чего прочего.. А что будет дальше..даже представить страшно)) Вообще я умилился от такого комментария семилетний давности) Спасибо тебе! Удачи тебе и всем, кто это когда-нибудь прочитает! :D 03.08.2021

@@Кирьяны4 забыл написать, что продался Тинькову,рекламируя кредитки своей не самой возрастной и умной аудитории.

Если и приятнее, то не на много. Катался в нексии ( у самого иномарка) садясь чуть не прослезился- вспомнил свою старую 10-ку, колени точно также упираются в руль. Чтобы сесть нужно постараться, хотя, может быть, я просто слишком высокий.

ЭТо точно

@QWERTY нет, она лучше

Лично я катался в нексии только пассажиром и был сильно удивлён, как она проходит лежачих, и на дороге очень мягкая. На скорости, наверно, не уклюжая, но если не гонять, то ехать очень приятно. Огромное количество машин, особенно относительно бюджетных немцев (та же октавия или тот же тигуан) обладают жёсткой подвеской, от которой даже дышать спокойно не получается, перехватывает дыхание. Желудок и все органы трясутся от малейших неровностей.

@QWERTY на любой машине здохнуть можно, даже на ТВОЕЙ ГРАНТЕ!

Alex Merphy потдерживаю, обзор просто для опускания

+Peling first Согласен после говнотаза я сел на старенькую нексию прокатится и жалею что не взял ее

+Peling first Возможно, только... Видно что машина говно. Не ваз конечно, но мусорка. Одна ржавчина на трехлетке чего стоит. Уж лучше взять старый пассат, шкоду...

У меня нексия с нуля купленная 2010 году ржавчины нет так как я ее мою вовремя и обрабатываю кузов, Нексия это самая дорогая машина из якобы бюджетного рынка по обслуживанию, лучше таза нет. Но да нексия надежная со многими поломками можно доехать без проблем а такие поломки не часто при плановом ТО. Расход на машину от 50 до 100 тысяч рублей в год только на обслуживание и на замену вышедших деталей.

Peling first Какие еще 50 - 100 тыщ ? Там конструкция наипростейшая и запчасти как на ваз стоят . Куда ты эти 100 тыщ там вольеш?

Ты гонишь, Ты в курсе что китай на нексию запчасти не страгает а оригинал стоит до кризиса все по 7 теперь все за 10. Поменяй гранаты 4 штуки и на 2 месяца забудешь о мясе. Замена подшипника ступицы от 3 000 рублей с работой одного! На жиге я в круг их менял дешевле было. Вентилятор отопителя 12 000 стоит в то время как на жигу 1200 рублей. Если думаешь что так дешево купи проверь.