Уникальные технологии сохранения +акустика Кларион в базе ))) Вконтанкт: AcademeG AcademeG тру ориджинал групп: academeg_rewiews Фтарой канал: / academeg2ndch
Пікірлер: 1 600
@user-cf1nt6fo6i4 ай бұрын
Шел 24 год мы до сих пор пересматриваем легендарные обзоры академика
@user-qe4iy5fy8x2 жыл бұрын
То чувство,когда смотришь в 22 году этот ШЕДЕВР
@gts_gam1ng Жыл бұрын
Особенно когда задумываешься купить такую нексюху
@user-mu3oe6vb8d Жыл бұрын
в 23)
@Lumefir Жыл бұрын
То чувство, когда смотришь обзоры на Нексию в 23-ем году, уже присмотрев себе данный аппарат в качестве первой машины)
@alexeustace456 ай бұрын
@@Lumefir + Летом буду брать тоже нексию 2010г
@leonidosipov96335 ай бұрын
2024)))
@user-gk1kf9mc2w4 жыл бұрын
Кто из рекомендаций 2020 ?)
@Islam-ew7ty4 жыл бұрын
Я
@user-rn3zf6ed1n4 жыл бұрын
Сам нашёл... Пришло время менять жигу, в кармане всего 150к.
@user-tq9th3sq2w3 жыл бұрын
Ну допустим)
@yarkx96493 жыл бұрын
Не я, я нашол..
@user-ku7fj2ku7c3 жыл бұрын
Вот , Бате тачку подыскиваю
@user-of7lu4ud2w9 жыл бұрын
надёжная тачка, косяк только в кузове
@chernobylpictures50654 жыл бұрын
и в проводке. проводка и лакокраска через жопу. в остальном это танк. Заводится и ездит в любых условиях
@user-of7lu4ud2w4 жыл бұрын
@@chernobylpictures5065у 15 летних немцев она тоже отгнивает , суть этой тачки в том что её можно взять за 150000. Р в сносном состоянии и ездить не дорого её обслуживая. В этом бюджете теже логаны будут только из под такси , лада тех же годов стоит дороже . На юге они ещё держутся, в мосскве они уже сгнили прчти все
@vezdehod21154 жыл бұрын
@@user-of7lu4ud2w посмотрел объявления, там даже 14-ки за 20к в лучшем состоянии чем нексия за 50к!
@user-ud8cl8gm9d3 жыл бұрын
Прикол в том что ланос не гнил так из-за того что он был оценкован, а нексия наоборот не оценкованая
@user-eh5lv7wr3c3 жыл бұрын
@@user-ud8cl8gm9d Ланос на зазе не цинковался. Да и польская и корейская оцинковки под вопросом - низы дверей или плохо цинковались, или вообще не цинковались - в итоге низы дверей гниют.
@Jmek1829 жыл бұрын
Важный аргумент в пользу nexia - это её база, она длиннее чем у любого таза!И да, на трассе она стоит гораздо стабильнее чем флагман АвтоВАЗа.
@romasema45183 жыл бұрын
И все? Серьезно? Она ещё большая фольга чем приора и гранта, так что большого плюса от этого нету, а длинна может в городе с тобой злую шутку сыграть, либо ты цепанешь либо тебя (как у меня на Нексии было) Повторюсь машина - говно для умственно отсталых либо неумелых и малоопытных пользователей, ряд факторов по которым я сделал это заключение : Низкий клиренс, очень... Ужасная лкп, от малейших сколов через неделю уже начали рыжики образовываться Ужасная печка, зимой вообще не спасала никак (живу на Урале, ср темпер зимой 18-25) Маловато плюшек даже в топовой комплектации того времени (2013 г.в) Плохая проводка Ужаснейший расход для такого авто, через год после покупки стал жрать от 12,5 до 15 л зимой, а летом от 11-12 литров и это вообще не норма! Та же гранта зимой 8.5-9л, а летом и все 7 и это по городу... В общем остался рад что слил это нечто в нужное время хоть за какие-то деньги
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Полностью согласен, у всех волг база 2800, у ларгуса 2900, у нивы 5 дверки хз какая но тоже больше наверно чем у тазов. Потому и свесы всех этих автомобилей незначительны, но в тоже время более вместительный салон и бОльшие габариты чем у тазов
@gertsogviii93252 жыл бұрын
@@romasema4518 Здравствуйте. Ну а для малоопытных все-таки подойдет, как первый авто?)
@romasema45182 жыл бұрын
@@gertsogviii9325 пойдёт)
@gertsogviii93252 жыл бұрын
@@romasema4518 спасибо))
@ivanzenkevich10 жыл бұрын
Зазор локтями))))
@Aleks0307198310 жыл бұрын
знакомые люди!
@ilyxa649410 жыл бұрын
Aleks03071983 ахахах :D
@TheShuller10 жыл бұрын
хуями
@user-wj8kh8kj2s10 жыл бұрын
танец локтей
@user-dh3ly9mr4o10 жыл бұрын
толковый обзор
@ThePredatorybird10 жыл бұрын
да тачка на самом деле классная, не пойму че её все ругают, зажрались что ли)) сам езжу на ней уже больше четырех лет, проблем не знаю! Меняю все по регламенту, заливаю бенз да омывайку, и счастлив! Недостатки, которые тут так смакуют, не особо бросаются в глаза. Просто привыкаешь к ним и не замечаешь их. Кто сомневается, не слушайте тех кто обсирает нексию, а просто прокатитесь на ней
@easyelectronicsru10 жыл бұрын
Главное в ДТП не попадать серьезные и все будет ок. :)
@user-yy6tw4sg6q7 жыл бұрын
easyelectronics в ДТМ на любой машине лучше не попадать
@easyelectronicsru7 жыл бұрын
Жандос Букашев дерьмо случается.
@dmitriyvasilev37894 жыл бұрын
Главный плюс - стоимость владения , это в разы дешевле чем ваз
@l7_kotikoff3 жыл бұрын
Только 100, 150-я жалкое уродство!
@user-lw8kz1to6t4 жыл бұрын
Конец 2019, этот видос ещё имеет место быть 😄
@TiMaKoReSh4 жыл бұрын
То чувство когда в Узб. до сих пор на них ездят
@tomrain87198 жыл бұрын
Машина отличная,надежная и крепкая,моей 18 лет. На днях впервые поменял на ней саленблоки ,ходовая опять как новая.Второй такой машины я не знаю. Вазу очень далеко до ксюхи. Узбекам респект.
@rubikjon8 жыл бұрын
Тогда лучше корейцам и немцам.
@ProtAlex7 жыл бұрын
Проблема таких бюджетных авто это качество сборки и деталей. Может повезти и купишь реально хороший авто за небольшие деньги. А может и не повезти и купить гаУно, опять же за такие же деньги )
@sergeich6347 жыл бұрын
Та ладно. Что таз ведро, что Нексия ведро. Разница лишь в том, что тазы хоть как-то развиваются, а Нексия так на уровне девяток и осталась.
@user-yy6tw4sg6q7 жыл бұрын
Sergeich 63 теперь есть равон нексия)))) и бальше больше будет)))
@user-yy6tw4sg6q7 жыл бұрын
Sergeich 63 теперь есть равон нексия) и дальше больше будет)
@slippingducky45894 жыл бұрын
Кто из 2020?)
@Crazy-fb1xh4 жыл бұрын
Я
@strel_photo4 жыл бұрын
Жаль на n100 обзор не сделал, там гораздо больше комплектаций (корейских) было. Даже автоматы ставились
@user-wc6rh5zy7n4 жыл бұрын
👍
@user-dt5jn5zj7k3 жыл бұрын
2021
@Ecstasyvrn6 жыл бұрын
моя первая машина была... не могу сказать о ней ничего плохого, а за свои деньги она лучшая
@alexanderzubarev59844 жыл бұрын
На этой ласточке я учился вождению ещё с инструктором, где-то в 2011-2012 годах... Ничего лишнего, механика, простая, но очень удобная. Для новичков - самое то.
@zzakhidov10 жыл бұрын
Нашел усратую машину и засаживает... во первых, это изначально опель кадет, который выпускался с 80 года и путем модернизаций сохранился как нексия. Во вторых, эта машина во многих республиках работает в такси, а это уже показатель экономичности, нодежности и более или менее комфорта. Машина нереально мягкая для своего класса. Ее не надо сравнивать с мерсами бэхами и прочим премиумом. Они и стоит изначально от 6000 долларов НОВАЯ! Сравните ее с калиной, или с форзой. Она на голову выше всех этих творений автопрома. Зазоры это действительно ее косяк, но ключем на 10×12 и отверткой все прекрасно подгоняется до миллиметра. Потому ключ и идет в комплекте, впрочем как и отвертка. Ну нет на заводе времени зазоры подгонять, ведь надо собрать их столько, чтоб на весь снг хватало. И еще, если бы она была полный отстой, то объем продаж не был бы таким высоким. Мягкая, легкая, абс, кондей, автомат, кожа, сигнализация, магнитола с блютуз и флешкой, всего за 11000. Назовите другой вариант за такие деньги...
@samfisher03197310 жыл бұрын
АБС в Нексии нет, есть ГУР. Автомата тоже нет ни в какой комплектации. Что-то ты, парень, размечтался! :)))
@zzakhidov10 жыл бұрын
Есть два варианта этих авто. У каждого по три позиции. Первая это простушка, вторая с гур, стеклоподъемниками и кондеем. Третья с кожей, подогревом, автоматом, люком и абс. Это только для внутреннего рынка. Я не защищаю нексию, просто просвещаю. Сам ездил на ней два года, но пересел на w124, который на 20 лет старше, но даже учитывая его возраст в 20 раз лучше и в 2 раза дешевле.
@samfisher03197310 жыл бұрын
Zafar Zakhidov Я про узбекский рынок не знаю. Сужу по тому, что представлено на сайте уздэу. Сам езжу на Нексии и от такой комплектухи, как ты описал, я бы не отказался! :D А 20-ти летний мерин вместо новой Нексии - это личный выбор каждого. Я б не рискнул...
@user-ky1vg5ch7b10 жыл бұрын
Кожи, автомата, подогрева и абс на узбекских нексиях с завода не было и нет.
@zlody55166 жыл бұрын
Sam Fisher посмотри нексия gti gtx , была даже хэчбэк
@SerzhAnntz7 жыл бұрын
Как бывший обладатель Нексии могу сказать - респект за такой положительно оптимистичный обзор!
@user-sz2oe2vl9u8 жыл бұрын
у меня такая же Нексия 130 000 и никаких проблем для работы очень хорошая машинка!
@user-yv7cr9yk2t4 жыл бұрын
Поддержу. Моей 10 лет, пробег 125т.км., брал с нуля в автосалоне. За время эксплуатации денег не тянет из бюджета от слова совсем! Только расходники, ну плюс ступичные подшипники поменял. Рыжики конечно есть, но сквозной коррозии нет, все 10 лет ночует машинка у подъезда. Огромный багажник в 550л., ну или около того, возил лист фанеры 90х110см! Комфорта минимум, но мотаться по городу - пойдёт, тупо сел - поехал. В ней никогда, ничего не ломается! В -35С двигатель запускается без проблем! Единственный минус - так это низкая посадка, к сожалению у нас в зимний период дворы очень плохо чистят. Пришло время продавать (буду брать дастера или террано), а жалко, столько приятных воспоминаний с ней связано.
@tikermino10294 жыл бұрын
@@user-yv7cr9yk2t Слушай, стоит брать как первую машину в 18 лет? Или стоит остановится на 9-ке, 10-ке?
@user-yv7cr9yk2t4 жыл бұрын
@@tikermino1029 смотря для чего тебе машина, если в колледж или универ ездить и чтоб не жалко было - бери; если баб катать - то лучше другую. Нексия - это рабочая лошадка, без понтов.
@tikermino10294 жыл бұрын
@@user-yv7cr9yk2t "если баб катать - то лучше другую.". Какую?)
@user-yv7cr9yk2t4 жыл бұрын
@@tikermino1029 да хз, я в свои 20 лет баб катал на серебристой тонированной четырнадцатой))), а сейчас мне 35 + жена + ребёнок и тачка нужна совсем для других целей)))
@user-zc5jw6yi7v10 жыл бұрын
Блин зацепил)))))ты сам себе противоречишь))) ты сам сказал " что люди думают, что ты таксист"а таксисты всегда выбирают дешевые надежные машины!!!!!!!!!!
@dmitryvadimovich92459 жыл бұрын
Хорошие, интересные обзоры, так держать!) Только Хотелось бы почаще видеть как ведут себя автомобили на пределах своих возможностей (максимальное ускорение, скоростное прохождение поворотов и т.д.)
@VadStalker6 жыл бұрын
Костян, пересматриваю твои старые обзоры, какие они были едкие и юморные)
@6yXu46 жыл бұрын
Посмотрел несколько твоих видео, подписался. Мне нравится подача информации, и в целом ты молодец
@karbofoko9 жыл бұрын
Владею такой же, только 2010 года. Обзор по делу на все 100%, особенно про салон :)
@DANNY4ever8 жыл бұрын
Единственный адекватный обзор на ютубе, все по факту. Смотрел у многих обзорщиков несут чушь, сам 4 года езжу на нексии и все что он сказал действительно так. Двигатель от лачетти огонь, с ним машина превращается в ракету за свои деньги. Теперь могу сказать, что обзорам АкадемеГа можно верить.
@user-cq6xv4gk8j8 жыл бұрын
+DANNY4ever от некоторых обзоров академика просто тошнило... Но тут на удивление он сказал почти всё как есть и по делу. И не обосрал её,что не мало важно. P.S. сам владелец нексии.
@xretsx969 жыл бұрын
Да ладно, прикольная машинка)) за 40 тысяч ни одной поломки. И не скрипело ничего почему-то. Но вот места сзади почти нет. Зато продается легко) моя за час ушла.
@ivangordiychuk55105 жыл бұрын
Кто из 2019?)
@artyhedgehog4 жыл бұрын
Я сейчас тут. Но скоро отправляюсь в 2020.
@user-li3ng3cy1u4 жыл бұрын
Есть такое дело)
@user-expert.na.divane4 жыл бұрын
И я все еще на ней пицу развожу
@user-wv4sx7jm4y4 жыл бұрын
Я из 2020
@nonamenoname-qw4gp4 жыл бұрын
2020
@andreiCh824 жыл бұрын
187 000 км, почти 6 лет владения, полет нормальный. Менял только расходники, которые стоят копейки.. есть детские болячки, но считаю что все таки лучше и гораздо надёжнее тазов.. для перевозки пятой точки без особого комфорта - самое то)))
@Elena-be6cj8 жыл бұрын
У меня тоже нексия, люблю ее! Мне комфортно и приятно на ней ездить :)
@serjnev10 жыл бұрын
Ездил на предыдущем кузове... машина была 2005 года и Московская, так железо все было без дыр и ржавчины и в салоне ничего не скрипело, двиг тоже хорошо тянет, подвеска оч порадовала, хорошее авто за эти деньги, лучше чем таз
@thexrust110 жыл бұрын
Если следить за машиной, то нихера болтаться не будет
@aproxdniprovsky655910 жыл бұрын
Засунуть ноги под ЗАДНЕЕ сиденье... )) Как всегда позитивно и информативно !
@ladnopon8 Жыл бұрын
Есть кто смотрит этот шедевр в 2023?
@user-hg7xc6ri3n8 жыл бұрын
Для своей цены красивая панель,что ещё надо?,бортовой компьютер есть,все 4 электро стеклоподъёмника,кондиционер,гидроусилитель,а не электроусилитель,крышка бензобака закрывается,что слить бензин нельзя и всего за 150 000 р в бу состоянии. Запчасти дешёвые,ремонтировать легче,чем калину,ещё антикором пройти и всё можно сказать дешёвая иномарка
@user-yy6tw4sg6q7 жыл бұрын
Виктор Шишканов да этот обзорщим мудак пустозвонный! Слушать противно!
@user-jn6qf5xj5q7 жыл бұрын
ты сам мудак
@user-us6yf9bl3r7 жыл бұрын
чюдик
@NikonorovMikhail7 жыл бұрын
нет там никакого бортового компьютера, а крышка бензобака легко поддевается ногтем. Можно просто надавить и она откроется. Открывается даже он напора воды при мойки. И на дороге на кочках :)
@user-dc5ig8uq4d5 жыл бұрын
Хуйня машина она холодная и сыпится во всю лучше на 12 её ездить чем на ней
@sergyak3638 жыл бұрын
Машина Супер! У меня 06 года, пробег 185000, использую как рабочею. Не жалею абсолютно! Вожу грузы, сельская местность, город, уральские зимы, все похер, не убиваема. мЕНЯЛ ТОЛЬКО печной радиатор, шаровые, задние пружины с амортизаторами ( и то потому что пружина лопнула от нагрузки), расходники. Есть Шкода октавия 11 года, поменял опорные подшипники, сайлен-блоки , стойки стабилизатора при пробеге 50000!!!. Минус у нексии - расход 10-11, не жарко зимой.
@AnBonian8 жыл бұрын
академик машина стоит своих денег
@johnbravo8741 Жыл бұрын
Как я вовремя наткнулся на это видео😅На дворе 2022г. хочу завтра ехать себе покупать такую в качестве первой машины...)) б/у в салоне стоит вся блястит...)
@romaklem9159 Жыл бұрын
Ну как оно?)
@user-fe8hf3se1d8 жыл бұрын
я бы любой машине был бы рад(
@Bogdanini8 жыл бұрын
+Иван Селезень Это только в начале так кажется)))
@turok9727 жыл бұрын
Надоедают эти машины быстро
@user-zt7lt6te1q7 жыл бұрын
я купил себе нексию, катаюсь не жалуюсь, вполне хороший автомобиль для начинающего водителя с деньгами, так можно сказать. Конечно все любят тазики, но я почему-то не хочу, эти чопырки. 12 вот еще можно купить.
@user-sz1ld3lt6f7 жыл бұрын
юююююю
@user-sz1ld3lt6f7 жыл бұрын
юююююю
@Grizlek4 жыл бұрын
какие же ламповые были эти обзоры)
@ildar1178110 жыл бұрын
Отличный обзор.По сути старый добрый кадетт живее всех живых.И по сути деу нексия, ланос он же заз шанс 1.5 ,реально бюджетные ино надежные рабочие лошадки,обслуга копейки констукция не конструктор.Но между нексией и ланосом я выберу ланос он мне больше нравится...более ладный,более продуманный,более удобный лично для меня.Кстати да теперь нужен обзор ланоса или шанса 1.5.
@Kachukudahochu7 жыл бұрын
на счет ваккума, что замерзает, полный бред. ничего не замерзает и все нормально работало в любой мороз
@user-cr4zr7vq3n6 жыл бұрын
евгений хорошев замерзал в Воркуте при -35 постоянно
@user-ij7rb5uk7b5 жыл бұрын
Да у тебя там мозг замёрз а не заслонки
@user-yx6zh8vc6r2 жыл бұрын
Да нет, замерзает, всё верно, только сам переключатель, если в наглую крутнуть оторвёшь манжет. Поэтому действительно с вечера надо переключать на стекло.
@mvpon110 жыл бұрын
Молоток! хорошие обзоры у тебя пошли, мне даже нравится у тебя больше, чем у Жорика! Подбираешь народные авто, недорогие, на чем и ездит в основном народ...продолжай,ждем
@user-lo3se5eg8j Жыл бұрын
Вы про Джорджа Вики Хау?)
@LenarShirgazin4 жыл бұрын
Качество контента с того времени заметно выросло, приятно.
@fitness_biomechanic7 ай бұрын
Это Вы еще сегодня, спустя еще 3 года его не видели🤗
Константин, называй пожалуйста цены на обозреваемые авто! ))
@user-cv4ml6bm9t10 жыл бұрын
Если тебя интересует цена этого говна то: 275 тыс - голая 295 тыс гур, 2 эсп, мпр3. 320 тыс гур, 2эсп, мр3.,кондей.
@universeee110 жыл бұрын
Роман Малахов Лучше сразу купить дубовый гроб на эти деньги.
@iphonefree1499 жыл бұрын
Роман Малахов не гур а электро усилитель и в люксе 4эсп + диски с колпачками)
@vyacheslavstelmah73469 жыл бұрын
Леонид Михайлович Дороже обойдётся =))
@user-zx2uu7yn7f6 жыл бұрын
MikhaiLFC1 он у ебок
@StockmarketOD10 жыл бұрын
молодец. Смотрю с удовольствием и смешно и полезно.
@aikman52823 жыл бұрын
То самое чувство когда в 2020 смотришь видос про нескию 2011, а ездишь на нексии n100 1996
@user-yw2yu9ck9i7 жыл бұрын
надеюсь, после этого стёба хозяин не укокошил битой и не прикопал сапёрной лопаткой
@justanamateurpubgmobile69004 жыл бұрын
Надеюсь укокошил)
@user-zu7ep3gj7c2 жыл бұрын
К сожалению,нет. До сих пор свои говнообзоры снимает.
@DieselCat2228 жыл бұрын
Если такой двигатель с надёжной коробкой вставить в жигули,этим жигулям цены не будет,надёжный двигатель,высокая и мягкая подвеска,кузов без всяких свесов,идеальный вариант для грунтовых дорог
@user-gs5mg8ig8i7 жыл бұрын
это один из лучших обзоров !!!))))
@ibrashkaa-18621 күн бұрын
10 лет назад я купил новую нексию с завода, до сих пор ездию)))
@stasonpit935710 жыл бұрын
да обзор почти честный.говорю как владелец сие чуда... Есть правда еще пара плюсов...Это аэродинамика улучшилась и расход топлива не высокий...и да согласен на тазы я так и смотрю как на говно))) Всё честно + 1 ставлю...отлично.По чесноку сам не знал что 2.0 л опелевский двигун туда встанет.буду иметь ввиду спасибо)))
@easyelectronicsru10 жыл бұрын
В каком месте она улучшилась? Кузов практически не изменился, форма фар влияет на аэродинамику не больше чем наклейка SPARCO на заднем стекле. Впрочем она изначально была нормальной.
@stasonpit935710 жыл бұрын
easyelectronics Это типо ты считаешь себя большим спецом?Ладно поставлю тебя на место...у шевролет круз есть двигатель 1.6 в 109 коней!и деу нексия с тем же двигателем...кто на 402 метра приедет первым при остальных равных(имелось ввиду водителях)???и почему...я знаю ответ на этот вопрос!а вот ты?
@easyelectronicsru10 жыл бұрын
stason pit а коробка у них тоже одинаковая? А подвеска? А настройки ЭБУ? Тут 100500 параметров из которых аэродинамика в общем зачете играет чуть более чем нихуя.
@easyelectronicsru10 жыл бұрын
stason pit и причем тут ваще шевролет круз, когда речь идет о старой нексии и новой нексии.
@stasonpit935710 жыл бұрын
easyelectronics я тебе отвечу...круз всасет...а теперь ответь почему?!
@SuperKyoi9 жыл бұрын
после обзоров автора (еще смотрел его мнение нескольких недорогих машин) сложилось впечатление что: нет нужной информации для реального возможного покупателя, нет никаких цифр как показателя объективности, есть ирония переходящая всегда в сарказм, это конечно не худший парнишка из You tube но на хиханьках и подьебках аудиторию ему не удержать, хотя есть сомнения что кто-то смотрит его всерьез
@Neutral_ilja9 жыл бұрын
SuperKyoi У Давыдыча миллионы просмотров, по большей части люксовые авто, топ дорогих спорткаров и его смотрят миллионы... Вы реально полагаете, что после очередного обзора авто за 20 лямов, то сотни тысяч человек побегут покупать авто из обзора? У Академика есть полные версии 40+ минут, где очень дотошно описываются все болячки через пару тысяч км. пробега, разные комплектации и подробное описание салона.
@adm7n1544 жыл бұрын
Ошибся ты)
@CaMoBap19114 жыл бұрын
Тот момент когда на хиханьках и подьебках держится уже 4.7 ляма аудитории))))
@mr.discopotato59453 жыл бұрын
Ну в общем вы поняли😄
@vitali33510 жыл бұрын
Поржал от души в очередной раз! 😄😂ВЕДУЩИЙ УГАРНЫЙ👍👍👍
@vadoskorolev40249 жыл бұрын
Отличный обзор! всё по существу........реальные плюсы и реальные минусы)
@Antikrizis10 жыл бұрын
В Казахстане Нексия это такси. И только такси. Не представляю эту машину в личном пользовании у кого-нибудь. Может быть только у нас так, потому что в РК вообще Такси это либо Нексия либо Королла, в зависимости от уровня городов и таксопарков (да да тут их закупают именно таксопарки, причем тоннами).
@MagnatBelka10 жыл бұрын
У нас такси в основном китайцы.
@Antikrizis10 жыл бұрын
Kridol01 М-да - Аутлендер в качестве такси - ну это да.... У нас есть конечно подороже таксы (S500 740i LS460 и т.п.), но и цены уже не совсем народные, конские я бы сказал, да и их ждать нужно после вызова, или заранее заказывать.... А Нексии и Короллы это именно такие народные машинки, которые труться на каждом углу, на каждой стоянке... А 2105? Пассажиры не ругаются? Давно уже на такой технике ни ездил... И ещё - Воронеж вполне цивилизованный город, и не представляю у Вас 2105 в качестве такси.... хотя в Питере было дело на шохе ездил, тоже типа такси...
@Antikrizis10 жыл бұрын
Kridol01 У нас люди не особо любят бить свои машины, посему перевозчики вытеснили частников практически, а перевозчики ребята такие - закупают пачками машины - не знаю почему, но Нексий особо уважают)) Хотя машина уже давно устарела, некомфортная, после трнх лет в парке гремит как тридцатилетние Жигули, которые убивали всю жизнь... Зато реклама - Такси "...." - только у нас новые машины и всё такое... Прикол в том, что когда в городе видишь машину с такой раскраской - внешне они как близнецы, и их сложно определить новая она или уже ей лет...
@EBOSHER300010 жыл бұрын
у нас на ДВ, до сих пор ездят старенькие Карины, Короллы/Спринтеры, Короны, реже Висты. Сейчас в основном Логаны и Солярисы закупают, реже Лансер
@user-xy5fc3ch6p6 жыл бұрын
Russotourista ,не только нексии, еще куча немецкого автопрома годов 80х
@sjxuhwhshe88269 жыл бұрын
бля ты так говоришь о нексии как будто ты сравниваешь ее с камри 40 или курзаком зазоры неровные панель некозистая,так вот ты бы и цены сравнил для начала потом о качестве говорил и кстати она стоит своих денег и оправдывает себя да и мотор не плохо едет
@hidekidadzai3535 жыл бұрын
Мне жаль тебя
@user-oz9pz3kg1l4 жыл бұрын
Блять чувак это не нормально сука когда машина сделана из пластика больше чем из метала. А тот метал что есть можно отрывать и продукты заворачивать под хранение. Потому что эта фольга такую же нагрузку и выдерживает, людей возить или вещи? Пластик вонючий, все блять скрепит назуй... Цена ! Если бы она стоила 300 долларов можно было бы говорить так. А за 2000-3000 в жопу это говно.
@mishastepanov99633 жыл бұрын
@@user-oz9pz3kg1l за 2000 - 3000$ можно в Америке купить на аукционе машину
@almazzers82113 жыл бұрын
@@hidekidadzai353 АХАХАХААХХАХ мне тоже
@yesdoit991410 жыл бұрын
Позитивный ведущий! ) Красава! )
@GD155559 жыл бұрын
7:50 тоже самое творится в голове работников ваза
@51ilias4 жыл бұрын
Интересно откуда отрывок
@samfisher03197310 жыл бұрын
Костя, не гони дезу: 969 кг весит Нексия 1.5. Нексия 1.6 весит 1025 кг, что уже больше, чем у девятки. :) И в целом - обосрал ты Нексию конкретно, но во многом не по делу. Говорю как владелец Нексии 1.6 (2 года) - нормальная машина, двигатель как на лачетти - для такой массы весьма динамичный даже на 92-м бензине, а на 95-м вообще с места рвёт! ГУР, кондей. Подвеска очень мягкая, комфортная - не то, что на тазах. Вообще, создатель опель-кадета - просто гений; 30 лет модели, а она по-прежнему популярна! Единственное, что её сейчас портит - это неоригинальные, китайские комплектующие. У меня в первый год накрылся радиатор кондея и бачок омывателя - ибо китайские! Но всё заменили по гарантии. В остальном, как говорится - только лампочки меняю.
@El_gato_Lopez5 жыл бұрын
а кого она рвет? камазы или троллейбусы? ну так хоть мне для общего развития.
@user-bx8vd1uy2v4 ай бұрын
И бак на Нексии стальной, а не пластиковый.
@aabdazov69484 жыл бұрын
Аккумулятор называется не "Декор" а Delkor😁 это чистый южно корейский аккумулятор хорошего качества))
@user-yx6zh8vc6r2 жыл бұрын
У меня он замкнутый через пол года.
@aabdazov69482 жыл бұрын
@@user-yx6zh8vc6r может генератор перезаряд даёт, он "высох" в следствии чего и замыкание пластин
@AlExFfF727 күн бұрын
Купил себе Нексию пол года назад 2008, шикарная
@Kachukudahochu7 жыл бұрын
Ксюха нормальная машина. Ездил на ней пять лет. убить дофига делов. На счет зазоров... у меня была в старом кузове. зазоры как зазоры. не замечал чтобы были разные
@namedjleha96777 жыл бұрын
была у меня нексия, заслонки на печке переключаются без проблем, ( вакуум замерзает??? это прям научный прорыв)...
@user-yy6tw4sg6q7 жыл бұрын
name dj leha у меня то же нету с этим никаких проблем! сам придумал
@user-my6ps1js6i4 жыл бұрын
А вот у меня замерзает
@Konstantin9494 жыл бұрын
Я из 2057 ещё езжу на Нексии ,нефть кончилась топлю дровами её
@1983aset6 жыл бұрын
Нексия это одна из лучших тачек по соотношению цена-качество. Если используется как рабочая лошадка то предпочтительнее 8 клапанный движок, прост, неприхотлив, не требователен к маслу и бензу. 80й бенз переваривает если приспичит без проблем. У меня иногда по мелочам мозги ебет, то релюха обогревателя заднего стекла накрылась, личинка замка зажигания сломалась, открывалка багажника заедала, подсветка приборной панели сдохла, но это такие мелочи на фоне годного движка и коробки, да и цена расходников и запчастей очень радует.
@user-fu3mi8qw2e9 жыл бұрын
22:19 на самом деле сеточка от динамиков особо не добавляет на разгоне, максимум -2 секунды. Т.е. отметочку 100км/ч можно достичь за 7,5 сек.
@user-kd7iy2ll6c10 жыл бұрын
По разбитой машине какого-то долбодятла не стоит делать обзор модели.На нексиях ездили и ездит очень много НЕ мажоров! Нормальная рабочая лошадка. Да, мало места сзади, нескладывающееся заднее сидение,печка не очень и прочее. Но в целом надежная,дешевая, не сосущая денег на обслуге машина. Отъездил на старом кузове 6 лет-никаких проблем не было! ИМХО
@dimafedorenko71158 жыл бұрын
Пол страны на них ездят и горя не знаю, так что делать на такие машины обзоры, просто бред
@Alex.KN799 жыл бұрын
На часах, показывающих этаж и сигнале открытия дверей лифта выпал в осадок намертво просто!!!
@mcf26545 жыл бұрын
Человек с кустами ..тачка притягивает...)))блин позитивный обзор)
@romank.93487 жыл бұрын
сядь в логан самый первый не люксовый вот там салон это скорбь и боль, я на него стараюсь не смотреть лишний раз думаю торпеду закрыть какой-нибудь позитивной серой половой тряпкой.
@Aleks_Kramer5 жыл бұрын
А я колебался между Логаном и Несией. Взял Нексию и не жалею. А ТАЗы я вообще даже не рассматривал.
@Kroshka_kartoshka9995 жыл бұрын
@QWERTY нексия так же в 2 раза дешевле логана, так что глупое сравнение
@onepage25674 жыл бұрын
@QWERTY у мотора нексии лучше чем вазовского 1.6 на нем ресурс хода больше, и это двигло на круз ставился
@user-gz7ew4tk6l4 жыл бұрын
Приятно могильные целом прикольно Зато за 20000 долларов можно найти за 100.000
@onepage25674 жыл бұрын
@QWERTY так ты блять пишешь веста топ, а то хуйня, за свои деньги обе хороши, если за машиной следить и не мучить её то 250 тыс км точно проедет
@gold99567 жыл бұрын
Нексия класный авто особенно в старом кузове
@vladimir512510 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@user-ow9xh5zx4l Жыл бұрын
Так держать, владею с новья ксюхой, пока везде доезжаю, вопросов нет.
@user-mv3vj4yr1e8 жыл бұрын
поглядите краш тест этого замечательного авто, на лисапеде больше шансов выжить...
@rubikjon8 жыл бұрын
краш тест? Ну не хуже чем у ВАЗа, что печально. Зато бампера у дорестайлинговой нексии гораздо прочнее , чем у любой другой аналогичной тачки .
@user-de5ck8ir2o8 жыл бұрын
Смотреть краш тесты бесполезно, в реальности дело случая. В мою нексию 2007Г въехала приора на скорости 70 км/ч, в итоге у приоры погнулись передние лонжероны, двигатель ушел в салон, двоих пассажиров увезли с переломами на скорой, приору увезли на эвакуаторе, у нексии погнулась средняя и задняя стойки, задняя дверь, замяло порог, немного погнуло заднюю балку, все стекла остались целыми, ни я, ни двое пассажиров сидящих на заднем диване не пострадали, с места дтп уехал своим ходом.
@Neurokiller268 жыл бұрын
Смотреть краш-тесты как раз полезно, они показывают поведение автомобиля при ОДИНАКОВЫХ условиях, что очень важно, а ваш случай единичный.
@user-iw3ln1hq6o7 жыл бұрын
+Игнат Кабанов, а если бы вы на нексии въехали в приору, тогда своим ходом вы бы тоже врятли уехали...
@MyAmericanTOYS10 жыл бұрын
сделай обзор на Doodge Caliber
@MAXCHEF859 ай бұрын
То чувство когда в 23 купил нексию и решил посмотреть что академег раскажет)))
@user-xf7sh3le4r10 жыл бұрын
Межгалактический лайк за юмор
@user-il5ur7kj3i6 жыл бұрын
Владею Нексией 5 лет,пробег 48 тыщ(2012 года 1.6 максималка с Гуором и кондеем). За 5 лет - сломался датчик каленвала(деталь+замена - около 1500), разбило шкиф генератора(деталь + замена около 11000),задний барабан тормозной разбился на куски и я так проехал около 400 км(деталь + работа 8000), отошел шланг топливной трассы(работа 500 рублей),+ поменял бампер задний передний так как нацарапал их и менял капот решетку и фару после дтп. Нексия стоит своих денег абсолютно точно, каждый рубль машина отрабатывает. Да есть проблемы такие как гниющий кузов(делайте антикор),слабая защита,нет автомата. В остальном машина супер. Тот кто обсирает Нексию тот или не понимает что эта машина сейчас в идеальном состоянии трёхлетка стоит 200 тысяч,или просто никогда не ездил ни на чём другом дешевле ляма.
@user-ct7qk8jf6l6 жыл бұрын
но ты должен понимать, что это сугубо его мнение. Да, машинка хорошая для первых времен, но со временем ты сам должен понимать, что она ушатывается. Сам катаю на ней. Пока только 11.200 потратил на ремонт: сцепление сожгли и дверь задняя заклинивала. Аппарат достойный для своей цены. Но с салоном могли бы постараться и вправду. А еще плохо залазить и выходить с машины с моим 185 см ростом ахаха
@user-il5ur7kj3i6 жыл бұрын
Согласен, просто меня расстраивает какое то массовое плохое отношение к нексии у людей не знакомых с этой машиной. Я когда покупал ее меня все друзья отговаривали, говорили что это узбекское говно. Проездив 5 лет я доволен на все 100. Мнение академика я считаю таким же предвзятым,докопался до зазоров,до биты в багажнике и всякой ерунды. Вспомнилось фраза Антона Avtoman "не бывает плохих машин,бывает неправильная цена на машину".
@pixelworm5658 жыл бұрын
Неплохой отзыв, без грязи и говна, всё по делу, приятно смотреть и слушать.
@Fan-qs2bf10 жыл бұрын
Это пиздец про кнопочки.!!!! Круто, продолжай в том же духе.)
@ZeeZooTheGreat10 жыл бұрын
Отлично рассказал! Молодчина!
@romanponomarev020410 жыл бұрын
молодец я поржал от души))))
@user-yq9kq9qf3c10 жыл бұрын
Можно найти убитую машину любой марки и обосрать ее. В обзоре целесообразно использовать машину в нормальном состоянии
@user-hu2xf8tt5f4 жыл бұрын
Некстя в нормальном состоянии чем то отличается? Я в новой сидел, вообще без пробега, в салоне хуже, чем в старой восьмерке. У нексии одно хорошо, мотор, получше вазовского, остальное сжечь и забыть.
@vezdehod21153 жыл бұрын
@@user-hu2xf8tt5f мотор хуже шеснарей!
@user-hu2xf8tt5f3 жыл бұрын
@@vezdehod2115 чем это? Там старый опелевский мотор, вазовский шестнарь говнецо редкостное в сравнении с ксюхиным
@user-hu2xf8tt5f3 жыл бұрын
@SmotraMd ну ты сначала посиди в хорошей восьмёрке с низкой панелью,нексия по сравнению с ней корыто с пластиком как у подкасетников
@besbesov52027 ай бұрын
Костян тут ещё молод.. Обзор на недорогие авто)))) круть
@djon17172 жыл бұрын
Пффф... конец 2021 года... в рекомендациях ютуба 😁
@Aqinax8 жыл бұрын
У знакомого такая же и за 60к пробега поменял ток подшипники ступичные(один зашумел,а 2й для пары) и касяк по клапанной крышке-масло подтекает ......Подвеска как новая до сих пор.....
@sergeich6347 жыл бұрын
За 60к на редком ведре в подвеску лезть надо :)
@user-bj2cx1hl4o8 жыл бұрын
моя первая машина была старая еще корейская нексия, неубиваемая лошадка!
@Bogdanini8 жыл бұрын
+Гойко Митич качество сборки наверно другое было.
@user-bj2cx1hl4o8 жыл бұрын
Bogdanini вполне возможно, друг глядя на меня купил узбечку помоложе, но сыпалась она как бывалый тазик.
@AlekseyKubikov7 жыл бұрын
У меня сейчас вторая Нексия. Первую брал в 2007. 5 лет откатал, поменял. Обе брал нулевые с салона в целлофане. проблем ноль целых ноль десятых. Одна проблема - дилер. Сейчас третью не буду брать только из-за дилера. Качество сборки я не могу оценить, не понимаю критериев оценки. Но ни чего не отваливается, ни чего не ломается. Обслуживаю по регламенту, как в книжке написано, то и делаю. написано поменять - меняю. Написано проверить - проверяю. Между ТО под капот лезу только незамерзайку долить.
@user-qy1qn7fy8s7 жыл бұрын
Гойко Митич vk.com/daewoo1nexia
@user-bj2cx1hl4o7 жыл бұрын
Сергей Яковлев Спасибо, но я чутка подрос, уже лет 5 как в нее не влезаю.
@ShpillerKrem7 жыл бұрын
Поездил полгода на старой нексии ( после чего называл ее не иначе как " большая шестерка " или " шестерка версии 2.0"), после старой нексии первый раз увидев салон новой прозрел. Для узбеков большой шаг вперед по сравнению со старой, как бы там ни было
@infors3r10 жыл бұрын
Костя, скажи пожалуйста, по динамике этот мотор не уступает 127 тазовскому? и вообще что ты думаешь про эти 2 двигуна?
@Ravilwm10 жыл бұрын
продолжай в таком же духе, у тебя получается не хуже жорика а то он забросил свои антитестдрайвы..
@user-hd4vl6lk3c2 жыл бұрын
Спустя несколько лет парень в ушанке войдёт в топ автоблогеров России! Заведёт гуся. Объявит войну бобрам на хуторе. Закинет в ЗиЛ двигатель от БМВ Х5М и разгонит его до сотки за 5 секунд. Поставит Бентли на гусеницы и разгонит её на Байкале до 125 км/ч и поставит рекорд России. Сделает из УАЗика антигелик, который будет рвать мосты и задницы геликам. Повесит морду Range Rower на базу газели и будет на ней делать заказы по перевозке грузов)) А до этого из самой Газельки сделает шавухучную на колёсах) И много чего прочего.. А что будет дальше..даже представить страшно)) Вообще я умилился от такого комментария семилетний давности) Спасибо тебе! Удачи тебе и всем, кто это когда-нибудь прочитает! :D 03.08.2021
@user-zu7ep3gj7c2 жыл бұрын
@@user-hd4vl6lk3c забыл написать, что продался Тинькову,рекламируя кредитки своей не самой возрастной и умной аудитории.
@seaglance9 жыл бұрын
У отца была одна из первых Нексий 98 года. Вот это был достойный аппарат, отходил почти без проблем 300 тыщ, потом был продан. За 17 лет выпуска Нексия скатилась в полное говно, стало хуже всё: материалы, качество сборки, покраски, надежность. Дизайн тоже стрёмный. Похоронить уже пора давно эту модель!
@user-bx8vd1uy2v4 ай бұрын
Я вам открою секрет - даже 2014 года машины без проблем выхаживают 300 тысяч.
@user-bx8vd1uy2v4 ай бұрын
Прикольное видео из которого понятно, что академик мало что про неё знал. Всё о чем рассказал - так, подрочить для малолеток. Единственное, что правильно - это вывод про тачку. У меня было 2 Нексии: одну продал с пробегом 270, другую - 150.
@user-wy7ms1se5x4 жыл бұрын
Одна из машин у меня нексия 2011 года. Могу продать, но не хочу. Простая без наворотов. Был случай когда на 2-х горшках довезла до дома. Чихала, пердела, но довезла. Что касается металла. Ну тут просто следить нужно. Так и любая машина сгнить может. Как по мне разговор про коррозию вообще отдельная тема. Тут все от человека зависит. Я заметил, что дверь у меня в низу стала ржаветь. Зачистил, покрасил, замазал маслом. Все прошло. А если не следить за машиной, он и порш дырами покроется.
@Dmitriy001arm10 жыл бұрын
На тазе воет коробка а не мотор
@Demon72ify10 жыл бұрын
При чем воет реально громче мотора хD
@user-cf6zu1ix9u10 жыл бұрын
Я бы купил себе таз лучше чем это чудовище.Хоть и плохо отношусь к тазам.
@Lithium_737 жыл бұрын
Типичный комментарий того, кто не ездил ни на том, ни на другом.
@Lithium_737 жыл бұрын
А вообще лично я купил Нексию, чтоб поддержать отечественного производителя. И нет, я не из Узбекистана, а как раз таки из России. Просто, если вы не в курсе, то лет так 10 назад нихерово подняли налог на ввоз иномарок. Тогда у меня друг с родителями гонял каждое лето по несколько заходов японки 5-7 летние по цене новых десяток и калин. Но с целью поддержания отечественного автопрома (ну и конечно же сохранения денег внутри страны) повысили таможку. Я думаю ещё ребята отпишутся кто с Беларуси или Литвы немцев гонял. Факт в том, что ВАЗ самостоятельно выйдя на рынок не может конкурировать с иномарками схожего класса. И не надо мне втирать всякую чушь - зайдите в любой автосервис и поинтересуйтесь у опытных мастеров как изменилось качество тех же китайцев за последние годы. Стоит отдать должное, с приходом Бу Андерссона да и даже в преддверии этого - Тольяттинский завод делал определённую работу по улучшению качества, но тут всё равно работы ещё выше крыши. И теперь, если вы таки дочитали, подвожу вас к главной мысли: когда производство не справляется с повышением качества, а пропорциональное снижение цены нецелесообразно (высокие траты на логистику, трудности со смежниками и поставщиками, взращенный за долгие годы метод ведения бизнеса а-ля "хапнуть всё и сразу да побольше") - вот тогда в дело включаются грязные игры маркетологов. Это начиная от статей в известных журналах типа "ЗР" и т.п., проплаченными обзорами на ТВ или даже в интернете заканчивая банальным ссаньём в уши у дилеров. Вот что мы и имеем - срач. И вы, дорогой товарищ, составляя подобные комментарии, этот срач только поддерживаете. А напрасно.
@user-bz5nk5ou9u7 жыл бұрын
пересел с 14 летней 99 на 9 летнюю нексию, она лучше чем наши тазыв разы
@alibratva1004 жыл бұрын
Ты попробуй поискать за такую деньги ВАЗ, а Нексия надёжная и выносливая. За машиной не стыдно. А ВАЗ до такого уровня не дойдет некогда. Респект производителям.
@withe58854 жыл бұрын
Говно твоя нексия
@alibratva1004 жыл бұрын
@@withe5885 может быть
@user-zr1zf5bj4v4 жыл бұрын
@@withe5885 в зеркало посмотри там гавно увидешь!
@withe58854 жыл бұрын
@@user-zr1zf5bj4v очередной узбек пишет, обиделся, что твою повозку обосрали?
@user-se4su8ex1o6 жыл бұрын
Тема симфонического оркестра вызвала дикий гогот всего семейства. СУПЕР!
@andrew273969 жыл бұрын
Обзор плохой, особенно вначале, негативный, не объективный. Надсмехательствао. Сам то он на чем ездит. Или с чем сравнивает. Узбеки ему не понравились. Машина за свои деньги хороша (, на дороже денег нет). Есть плюсы и минусы. У меня была 1я - 9ка, 2я - Нексия люксовый вариант (б/у старый кузов). Плюсы: устойчивей на трассе,меньше заметен крен и боковой ветер. Большой багажник. Машина довольно крепкая ( и на днище садился, и дном цеплял не один раз, и сдергивали ее, все без последствий и ущерба для нее). 4 стеклоподъемника управление от водителя и пассажиров (можно вкл.блок. только от водителя), на лобовом тонированная полоса, противотуманные фары, кондиционер, на нижней ступени управления дворников регулировка паузы ( классная вещь, не на многих других машинах есть, а у Нексии на всех), ГУР. Минусы: (на этой модели) слабовата печь, запотевают и замерзают окна на ходу ниже -15гр., а ниже -25 замерзать начинает и лобовое (особенно плохо в темное время на трассе, но как то решают и это). Ниже посадка, начинаешь задевать днищем в колее или на кочках. Третью купил тоже Нексию в новом кузове N150 80л.с., с кондиционером, но без ГУРа (очень пожалел о ГУРе). (Тоже б/у, годовалую.) в основном доволен машиной.
@user-nu4fk6hx9s9 жыл бұрын
Хороший обзор, особенно в начале.
@LDimon849 жыл бұрын
на немецком внедорожнике Опель
@user-nu4fk6hx9s9 жыл бұрын
***** Хороший ты человек, сразу натуру свою показываешь.
@BioSSlon9 жыл бұрын
Да говно это, а не машина. На уровне ВАЗа, если не хуже.
@user-de5ck8ir2o8 жыл бұрын
80%- голимый пи...ж машинка на самом деле замечательная.
@paranoid1233218 жыл бұрын
+Игнат Кабанов езжу уже 3 года, вообще никаких нареканий. В сервисе был дважды и оба раза чисто по своей вине, межгород езжу не очень часто, но рейсы по 1000-2000 км туда-обратно вообще не чувствуются. А вообще как бы не знаю, чего сверхестественного люди ожидают от автомобиля за 300к рублей (брал за столько, те полмиллиона которые сейчас за нее хотят она уже однозначно не стоит)
@AzizRusTV8 жыл бұрын
красавца зависит как вадил машину
@Bogdanini8 жыл бұрын
+Игнат Кабанов Он описывает зазоры, качество сборки и т.д. И прекрасно видно, что говно. Уродливая, некачественная, трехлетка уже ржавая. Если вам при этом кажется, что машина замечательная - что ж, соболезную вашим возможностям. Мне 10ти минут хватило, что бы понять, что машина говно. Но не как ваз конечно.
@user-de5ck8ir2o8 жыл бұрын
У меня была нексия 2007года с новья пробег 262тыс. за 8лет, ни жучков ни ржавчины тем более, двигатель коробка в идеале, делал только по ходовке, Реально нексия рабочая лошадь, Если вы не рукожоп то любую бричку можно довести до ума. Обсирают нексию те кто ее не эксплуатировал ее, или кому она досталась после рукожопа . Сейчас передвигаюсь на пассате 6Б, денег на него идет в 4раза больше.
@Bogdanini8 жыл бұрын
Игнат Кабанов естественно в 4 раза больше, так и машита в 4 раза лучше. А на самом деле в 10.
@simantyumen9 жыл бұрын
зашёл на сайт uzdaewoo и охренел. вот ЭТО в максималке теперь стоит 600 тысяч рублей. В максималке - это значит с кондиционером, (не климатом, а только кондиционером), гидрачом, штатной музыкой и электростеклоподъёмниками спереди и сзади... всё!!! подушки безопасности? забудь!!! абс? только не в этой жизни!!! может подогрев сидений? хе-хе, мечтай дальше электропривод зеркал?... нет, ты покупаешь нексию за 600, больше глупых вопросов не задавай.
@nas1616509 жыл бұрын
А чего не так? Доллар ровно в 2 раза поднялся. Машина иностранная. Поставляют ее по курсу доллара, а не за рубли.
@K222NK9 жыл бұрын
nas161650 Узбекистан страна производитель, ну а фирма Корея! Двигатель у неё слизанный с Шевроле Лачети 1.6 16 клапанный 109 л.с. Так что не сильно данный автомобиль иностранец. Ну а с ценником они загнули, в 2011 году Приора дороже стоила чем Нексия 2 ( ценник был в 280 т. рублей с кондиционером). С вами согласен насчёт доллара, но Дэу Джентра ( кузов копия Шевроле Лачети седан) почему то не сильно в цене поднялась, хотя сама машина смотрится по дороже (но увы качеством сборки не блещет), да и салон относительно копия Нексии 2. Тут наверное больше жадность играет основную роль в ценовом сегменте, ну или как пиар ход Джентры (а присмотритесь к Джентре всё тоже самое только даже лучше, и дешевле).
@nas1616509 жыл бұрын
K222NK я в курсе, что Узбекистан. Узбекистан ее поставляет в Россию за доллары, если вы вдруг не в курсе. А насчет стабильного ценника Джентры - это демпинговые цены в расчете на захват рынка сбыта. Через определенное время ценник у Джентры тоже взлетит, вот увидите.
@Thenike40i9 жыл бұрын
Siman скажи спасибо Путину. Если бы не рыпался, был бы 1$ - 30р. А сейчас глянь сколько машины новые стоят.. От 20 до 40% вверх.
@nas1616509 жыл бұрын
Thenike40i ты мог ему лично 16 апреля "спасибо" по тел сообщить))) Справедливости в жизни нет. Хочешь Цивик за 14 килобаксов? Езжай в США жить и работать. Хочешь его тут за 25 000$ покупать - зарабатывай и крутись-вращайся.
@user-bz6je6zx5e6 жыл бұрын
Зазоры норм и тачка норм за свои деньги, и не только для зброда . Обзор просто позитивный за это и лайк !
@evgeniy43036 жыл бұрын
Аааааааааа костя, я плакаю )))) технология плавающего зазора )))))