Кто из 2020? Молодой академик угарный)

Это неррреально лучшая! У меня такая была. Ностальгия!

Ручка для "уговора самочки" изнутри - это божественное решение производителя, след авто будет именно с такой функцией.

11 лет отьездил на такой не пожалел взял бы ещё раз но для семьи маловата

Это тот обзор, когда Академик был ещё академиком, а не тупо бизнес проектом)) Спасибо за классный обзор, как раз думаю о покупке фиесты.

Кто из 2024??? 🎉🎉🎉

Я точно не помню цифры прошлых выпусков, но мне кажется, что от серии к серии рост у Очкарика увеличивается))

Ахуенная машина, езжу 5 лет и не представляю расставания с этим аппаратом. Куплю вторую, а на этой жена пусть ездит, и сам буду иногда гонять, у меня полная физическая интеграция и вообще гармония. Минусы: 1. двигатель 1.4 (80 лс). Инерциальный модуль. Набрал скорости и едешь. Геморой обгонять на трассе, приходится рассчитывать обгон и разгоняться издалека чтобы в момент обгона иметь разницу в скорости с обгоняемым. С пассажирами/грузом геморой возрастает. С кондиционером обгон вообще невозможен, приходится вырубать за 5 сек до начала разгона. В городе в принципе хватает, но часто приходится отказываться от резких перестроений с разгоном чтоб не помешать машине в ряду куда хочешь. Чувствительна к загрузке, бензину, температуре воздуха - на жаре заметный упадок, на морозе бодро. 2. Аскетичный салон по сегодняшним меркам. Но и не уебанский как у многих машин из этой серии. Я так например согласен на упрощение салона в пользу улучшения более важных узлов при сохранении цены. Отсутствие подлокотника. Дребезжат решетки колонок в передних дверях и вроде даже сама пластмасса двери. Кому-то могут не нравиться дубовые переключатели печки, а мне как раз такие нравятся потому-что один раз запомнил и можно неглядя находу все настраивать, а не целиться в кнопочки и накручивать температуру. 3. Штатные болезни: постоянно сгорают лампочки фар и фонарей, и постоянно отваливается передний бампер, пришлось прикрутить на саморезы. рано или поздно обязательно перетирается кабель идущий к коробке (у меня робот) об защиту, и вы просто внезапно катитесь на 4й передаче, ниче не переключается, педаль газа тоже вырубается, только тормозить. тормозите, глохнете и эвакуируетесь в сервис. со мной это случилось на 60000 км. Опорные подшипники гавно. Хотя мне похоже повезло и на заводских проездил 95к. Загремели, поставил новые оригинал прехал еще 5 и загремели. Всё. 4. (Робот) дерганный режим по настроению. особенно с вывернутым рулем задним ходом при парковке. случается эпизодически, закономерность не установлена. единственное что заметил что машина сама примерно раз в минуту калибрует сцепление, нужно стоять на передаче с зажатым тормозом и дождаться когда она его прижмет на 5 сек (обороты просядут ненадолго и вибрация), после этого все работает как надо. 5. На кривой дороге болтает 6. Не отмерзают дворники пока не протопишь всю машину Плюсы: 1. Короткий руль, мб туговат, но когда садишся в машину где он подлиннее и/или полегче, чувствуешь себя домохозяйкой. А то что он туговат оно и хорошо, заставляет держать покрепче а не чесать яйца, не заснешь. 2. Ебанистические тормоза! Несмотря на то что сзади барабаны. Лицо заливает кровью. Причем тормозное усилие с падением скорости нарастает, под конец ваще какой-то пиздец. На днях решил потестить со всей силы и был удивлен даже не знал что она так тормозит. Руль никуда не ведет при этом, машине 100к, менял только передние колодки на 50к. Интересно как СТ тормозит. 3. Управляемость. Это самая управляемая машина из всех на которых ездил. На сухом асфальте и нормальной резине сорвать кажется невозможно. Конечно если сорвешь то уже ниче не сделаешь так как короткая. На льду два раза конкретно срывался и вылавливал, просто рулишь на холостом ходу пока не зацепится, единственно что приходится делать много мелких движений рулем чтоб не переборщить, так как опять же короткая и раскрутить ее очень легко. В поворотах ваще кайф. Можно к минусам причислить полное отсутсвие боковой поддержки у сидений, приходится упираться локтем в дверь в правом повороте и держаться за ручку в левом)). С фиестовскими привычками опасно гонять на других обычных машинах потому-что у них грань этого срыва наступает гораздо раньше. По управляемости ни одна машина мне так не нравится, объективно. В других прямо заставляет считаться с реальной физикой а в фиесте похуй. Может это не совсем комфортно пассажирам, но для водителя прямо как спецом подобран баланс связи с реальностью, ни больше ни меньше. Единственный косяк что болтает ее сильно, особенно на трассе когда по вской кривизне быстро едешь это неприятно, но кроме как тряски себя никакого бэда не испытваешь за дорогу все-равно держится хорошо. 4. Походу не маркетинговый автомобиль. За 100к поменял только помпу. И ремни на 80 менял. ГРМ сказали можно было не трогать, навесные слегка подпортились. Ну и лампочки, и подшипники эти дурацкие. В общем хорошая машина, хоть и дороговато стоила, как фф2. Но она того стоит. Со всякими пежо206 и опель корсами ее можно даже не сравнивать, тем более с хюндай гетцом это вообще ссаная тряпка. Сейчас уже не порекомендуешь ее, так как уже поздновато. Можно ее порекомендовать желающим купить калину или еще какоето гавно за 400к. Можете купить эту фиесту за 250, тыщ за 50 ее причесать и ездить сколько хотеть. денег она требует по минимуму, жрет мало. Новая фиеста кстати по ощущениям такая же. И у новых двигатели помощней, 1.4=100лс, 1.6=120лс и еще модификация на 128. катался на которая 120, посравнению с моим 80 прямо совсем серъезная, передачи подлиннее и тяга не пропадает после 30 км/ч Еще жаль что роботов этих не бывает больше чем на 1.4. Самый лучший вариант, вроде и автомат и механика одновременно. кроме случаев когда педаль сцепления необходима, застревания буксирование и тд. За месяц привыкаешь и все делаешь одной ногой. Запрограммирована очень хорошо и ведет себя как ручка, а педаль сцепления где-то в голове. Даже дсг какойто не такой на ее фоне, больше похож на жидкий автомат. Вот кстати главное не берите с жидким автоматом фиесту это перечеркнет почти все ее плюсы.

Спасибо Константин за поднятое настроение!!!

Костя, ты как там? Покупай доллары! Никого не слушай, 40 это не дорого!... Слышишь, Кость..?

Воу, воу, Академик! Уже 188 см? А начинали со 183 :)

Уенно-гибкий чувак! Смотрю третий обзор с его участием и в каждом он называет свой рост по-разному. То у него 183, потом 185 и теперь 188 см! ))) Астеник-очкарик конкретно растёт на глазах! А излагает, конечно, интересно и с юмором.

Как владелец именно такой Фиесты, я со всем согласен, хороший обзор, отличный первый автомобиль, рассказал всё так как есть, респект

После просмотра последних роликов, закралась в голову мысля, что Константин тайком бухает масло.

Траванется наш ботан, в ближайшее время! )))

у меня первой машиной 1.6л фиеста была. по городу -- просто волшебная. про шумку ты конечно зря сказал. на трассе совсем боль. зато легче чувствовать двигатель) ни разу не пожалел о покупке

У жены такая же, только красная 1,6 и с автоматом. Чудо, а не машина. Когда сам езжу, на светофорах далеко впереди всех. Зажигалка!

Неделю назад гонял на фиесте друга. Шестого поколения, трехдверный хетч, 1.6 литра, 120 лошадей и вся эта прелесть на механике. В потоке ни с чем несравнимые ощущения, для плотного московского трафика очень неплохой резвый вариант.

зеркало то загнул чтоб оператора не спалить))) покажи уже нам ее!

Если не ошибаюсь это из Зетека сделали Дюратек а не наоборот

Верните мне мой 2007

Смотрю в 2023, ТОП!!!!

Куда только бедную Георгиевскую ленточку не лепили( Обзор как всегда грамотно и по делу.

Футболка из "Погнали"!) Тру, респект) Доброе утро, Вьетнам!)

я точно знал что есть еще обзор который я не видел с лучших времен, когда видео были наполнены той самой атмосферой!

2023 год. И Костик такой молодой!

На 1.6 ат с удовольствием гоняю после 3,5 vtec, для неё очень бодренькая и слаженая тачка.

Сделай обзор на рено кангу первого полоколения

4 года никто не писал тут ничего)) Константин спасибо за обзор!!

Я взял себе такую в 2022-м. В том числе благодаря этому обзору. Удалось раздобыть с маленьким пробегом 2008-го года, 1,4 литра. Машинка - нарадоваться не могу!

Константин, как всегда интересный и качественный обзор!!!)

Моя любимая фиеста!!!!♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️ Ставь лайк если у тебя тоже форд фиеста и пиши год!!! У меня mk5 2006 робот 🤖 🤓

Забавный чувак! В 2007 покупал такую за 350 т., очень честный автомобиль!

Растет "очкарик" то 180, то 183, то 185 а теперь уже 188 :-D

Блин как круто раньше он звучал...10лет прошло,а будто вчера было...

Сливная пробка КПП под заливной под пластиковым кожухом, сегодня менял масло. Fiesta 1.6 2007

Приобрел только 5и дверную. Иногда на кочках гаснут показания монохромного экрана в центре приборной панели, при этом подсветка работает

Привет из 2019-го!

Друг Академег на 19:56 или в том раене были микропланы:) да это не телевизионый сюжет, но хочеться посодействовать качественному продукту)

Привет с 2023 года, Костя!)

Была такая машина только пяти дверная , только положительные эмоции оставила после себя , ни разу не подвела

С каждым выпуском рост увеличивается на 2 см)))))))

А главное то, главное! На фоне, уже или ещё, стоит фронтерик))))

По поводу мотора. Ниче так то, что Zetec шли еще в 90х на фордах ескорт и ставились на фокус 1. Так же в линейке фокуса 1 появился мотор Duratec. И ни как не ребрейдинг это.

Костик спасибо, с нетерпением жду каждый твой выпуск

Фронтера жива! Только тут можно найти молодого, неопытного мальчика, который мелкими шагами топает в будущее. Эх, раньше мы бы ли моложе, с амбициями, верили в светлое будущее. Не то, что сейчас...

сделай обзор на популярные автомобили: киа рио, солярис, поло

Костян давай ГАЗель)

Интересно что Очкарик думает о дайхатсу териос/тойота ками. Самый маленький 5-дверный жып с блокировками) обещал же нестандартные машины)

2022 на связи 🤙🏾

Класс, фордик , и ещё фиеста, офигенная машинка.

на вопросе "дружек а не сАлтайского ли ты края" обделался и начал искать камеры вокруг=-)

наконец то полезная реклама.Главное не прокладки.

Уже 2021) а видос ещё актуален.

у меня такая есть) 10 лет езжу, салонный фильтр поменяю, и гуд всё будет

тройной обзор фокусов первая вторая и третья версия в одном обзоре если раздобудешь четвертый - красава

Как всегда хороший обзор! а главное с юмором!)))

Хорошие обзоры!! приятно смотреть никаких отрицательных эмоций, всегда палец вверх!! Удачи, и главное не испортиться!!

у меня такая 1,6 s версия! тачка отличная, рулится прекрасно, довольно надежная, 80 т пробег подвеска полностью оригинал! у меня рост 1,91 дискомфорта не чувствую, хотя привык к большим авто! за шляпу лайк тоже валяется на задней полке)

Сливное/заливное отверстие коробки есть, оно прячется в кожухе с тросами

Оп, херасе, самое время спустя 10 то лет!

Хороший обзор всё по делу.Единственный момент можно было упомянуть что ручки опрокидывания дверей ломаются очень уж часто.

Молодец! Как всегда лайк!

Хороший автомобиль был пятидверный 1.6, 100лс. (Сборка Германия) самый геммор это замена ламп в передней фаре, нужно снимать фару для замены ламп))

Классный выпуск,а Гетз сделаешь ?

6:36 О, мля!!! Смотрю в 2020 году и как раз из Барнаула ))) Даже не знал, про таких аферюг ))

Сделай обзор Opel Astra H GTC! Интересно!

Костян норм обзор. Сделай обзор на октавию , фф3, шевроле Круз и скажи какая тачка стоит чтобы её купили)?

Приятная отсылочка к собаке Баскервилей

раньше я брезгливо смотрел в сторону фиест но когда я сам лично прокатился на фиесте 2016 года я охуел!! это просто самолет!!! управляется она для меня просто как формула 1, роботизированная коробка отлично работает просто отлично!!! моторчик 1,6 просто зверёныш, ну и вообще в целом по эргономике и внутреннему объему оставила машинка после самое лучшее впечатление !!! Приятно видеть что и Академег разделяет моё мнение. Так что фиеста для меня теперь крутая машинка !!!

Теска привет!Что скажешь за ДВС 1.3 у фиесты

А будет KIA RIO-1 , интересная машинка!

Сделай пожалуйста тест драйв рено лагуны 2. Хочется твоём мнение узнать)

Оба на,первый автоблогер в шлёпках😂😂😂

За самочку и седло лайк )))

Самочку лучше укладывать одним нажатием, а не крутилкой... Проверено и не раз... Хотя если самочка готова и хочет, то пофиг как ты кресло откинешь!!!:)))

2019 )) Сестре ищу машину Мк 5 рассматреваем ))

Не кажется ли вам, что за эти же деньги можно взять getz с кондиционером? На него же всё дешевле;)

Сделай обзор по Toyota Altezza. RS200 было бы предпочтительно, а если нет, то и стандартная комплектация сойдет. Заранее спасибо

Костя,протестируй Opel Vektra B в рестайленге,ни у кого еще нет обзора на этот автомобиль,в России их много,думаю многим будет интересно!

Скажите , какие чехлы подойдут на такой форд. У меня форд фиеста 2008года. Чехлы на такую машину дорого.

Здравствуй, Костя. Классные обзоры! Сделай обзор ford fiesta 2015. Сам на такой катаюсь.

Проехал мимо ворот на площадку для тренировки вождения. На ржевке. Там типо на права сдают)

суко, феномен очкарика, очередное видео пересматриваю повторно :)

Был хомяк Нету хомяка :)

Форд- надежные,практичные автомобили!

Даёшь Kia Spectra! Машинка обделена вниманием.

Костя, ты ахрененно делаешь свои обзоры, хочется даже пересматривать, одно пожелание, сделай когда-нибудь волгу;)

AcademeG потестируй пожалуйста мерседеса ВИТУ 2000г.в. Спасибо заранее

Академик протестируй гольф 7 поколения на механике. Я мечтаю его купить, и было бы интересно позыркать его в твоем обзоре)

Спасибо за момент с музыкой из Шерлока Холмса) Смеялся как дурак - шикарно)))

Классный обзор и фиеста тоже!

2021 год..я только добрался до нее)

А обзора getz не было?

Помедленнее, следить не успеваю, паузы должны быть обязательно

16:50 под кирпич рядом с дпс? ОчкареГ опасен. хотя что я удивляюсь, он же тех жидкости пьет Х)

2024 год.... Как я попал на это видео?

Держи Лайк парень

Как маслице на вкус? а если на хлебушек его?

Пересмотрел все ролики, класс:) Сделай тест драйв старенького VOLVO 300-ой серии =)будет круто:)