За машиной иди на Дром drom.ru/s/dCl 🚗 И найди себе любую тачку!

По исторической части: еще жив и здравствует Владимир Никитич Носаков, в прошлом глава легкового подразделения ГАЗа. Если интересно, можно выйти с ним на связь для интервью, он весьма активен в соцсетях. Лайк, давайте поднимем вверх, чтобы Костя увидел.

Я в конце 90-х учился в художественной школе и мы с товарищами увлекались автодизаном, на школьном уровне конечно же. Рисовали тачки, пытались делать свои "рестайлинги" существующих тачек. И тут вышла эта волга и даже каким-то образом замелькала в нашем беларуском райцентре. Это было нечто! Детство в 90-е - время, когда ты ничего не знаешь о мире, но от взрослых слышишь, что все идет по пизде. А тут появляется новая российская машина, нарисованная не жопой, а с явно прослеживающейся идеей в дизайне - отсылка к 21ой явно читалась. В общем я ей вдохновлялся, думал что жизнь на постсовке налаживается, появляется какото уважение к своему наследию. Но потом все равно все укатилось в полную жопу и безвкусие.. ЗЫ. Я вживую их видел в других, намного более выигрышных цветах: темно-зеленом, бордовом. В темном цвете лучше видна форма бока, там над задней аркой яркая отсылка к 21ой. Новенькие, в лаке.. Смотрелось намного лучше, чем в видео. Тогда казалось что это конкурент мерседесу, не меньше)

У нас на улице была такая одна, стояла как все машины на парковке. Она была самая прекрасная из отечественного автопрома на районе. Её даже хулиганы не трогали..... Она красива до сих пор... Спасибо Косте, что затронул тему этой обойденной массовым вниманием машины.

Эххх.. видос пробил на коммент. В семье в 96-04 была 31029, потом до 2011 пересели на 31105 на 406м. Во времена начальной школы (до 2000) регулярно видел чёрную 3111 в соседнем дворе (Солидарности/Коллонтай) - это был просто космос и слюни до колена. На дорогах запомнилась вишневая (тоже в этом районе видел). А в КАСе в конце Коллонтай до 2010х обитала 3105. Сейчас, осознавая редкость и той и другой, с одной стороны какая-то гордость ощущается, что видел их живьём, с другой стороны удивляет концентрация таких редкостей на микрорайон СПб))

Пон

я из маленького городка Иркутской области, Усть-Илимск. удивительно но впервые увидел волгу 3111 в начале 2000х и у меня даже не было на то время чем ее сфотографировать. Потом случилось уму непостижимое. Эта волга начала бегать в такси в нашем городке и этим же летом ее разбили. Не сильно, но пол морды разворотило. С тех пор я ее не видел. И вот в 19 году я ее увидел на окраине города. Целая , отремонтированная. Пощупал наконец, пофотал))) Периодически она мелькает на улицах нашего городка. Очень красивая машина. Очень рад что удалось увидеть такую редкость вживую.

Academeg продолжает удивлять больше и больше.

О, бояре поставят лайк только за одну заставку

Мое мнение, тачка огонь, Я помню тот год премьеры ее на автовыставке, это было что то нечто невообразимое. Это было что то крутое и наше, супер дизайн, мне хотелось владеть этой тачкой, да и сейчас хочу. Это крутой автомобиль, это была гордость за наш автопром. Эпичные линии кузова, современный дизайн. Блин, дайте мне такую тачку в гараж моей мечты, чтобы я каждый день любовался ей. На тот момент выпускали девятки и десятки. Это были ужасные авто... Волга была и будет эталоном российского производства, Я верю, что они выпустят мега крутой автомобиль, который будет нас всех радовать и удивлять. Костик, спасибо за обзор, было приятно смотреть на этот автомобиль, Я рад что ты проникся этим автомобилем. Ещё раз спасибо

Я являюсь владельцем рестайлинга Волги 3102 2007года с начинкой Крайслер, и за рулём Волги я просто кайфую. Да корабль, да тяжёлая, но таких ощущений, как в Волги, нет ни в каком другом автомобиле. При чем по истине приятные ощущения. Автомобиль действительно с душой и своеобразен. Не то, что многочисленные китайско-корейские клоны друг друга. Очень приятно было услышать теплые слова про детище концерна, сам ни однократно задумывался:- "А какой была бы она, Волга сейчас, не закрылся бы отдел легкового автомобилестроения ГАЗ?", и глядя на 3111, я думаю сейчас выпускалась бы "булочка"...

Волга 3111 мне всегда нравилась. Она самобытна и является прямым наследником 21ой по дизайну. Жаль что не вышла в массы.

вот когда смотришь и говорят про создателей что они туда душу вкладывали, что что-то странно сделали,всегда хочется найти тех людей кто создавал это и лично поинтересоваться почему именно так было сделано. Может Костик возьмёшь интервью у тех людей кто был причастен к разработке и созданию таких машин? интересно послушать и посмотреть на них

Классный авто. Комфорт, управляемость, проходимость. Я на этой Волге проработал на автозаводе испытателем с2000 по2002гг. Когда я её впервые увидел она мне не понравилась. Ну. а потом,когда сел за руль, я в неё влюбился. Жаль,что Она не пошла в серию.

Музыкальный плейлист выкладывайте. Задолбался искать эти шедевры.

Эх,молодость.В 98м пришёл из армии,устроился на завод Газ,ПФ Автосбыт.У главной проходной часы стояли- До выпуска Газ-3111 осталось столько-то дней.Потом презентация в заводоуправлении и всё..... И ни кому она за эти деньги не нужна.

3:25 Парень, который хотел подойти, когда Костя дал по газам: 🗿🗿🗿

Концовка вообще хорошая про людей которые что-то делают. Молодец

Как радостно смотреть за изменением формата, Костя. Гордость должна переполнять! Ждём эмоциональный обзор на ГАЗель!

Константин, теперь ты просто обязан найти и снять обзор о Волге 3105!

Помню как увидел её впервые живьём это был примерно двуктысячный тире второй год. Это было в воронежской области город лиски откуда я родом. Мы с друзьями поехали в пригород на турбазы так называемые и вот едем на ниве кажется и нас обгоняет это чудо в сопровождении квадратного как гелик джипа тойота оба черные блестящие красивые. Я сначала подумал бентли какая-то. Оказалось она. Гости из Москвы приехали на ней отдыхать через пару домов от нас. Я даже подходил поглазеть, но постеснялся заговорить с гостями. Тогда казалась очень красивой и крутой. Эх ностальгия. Спасибо за выпуск Костя и команда)

Уазик-удачи в поиске передачи)) Порадовал! 2 года в армии на уазике ездил, так и есть. А бывало без сцепы ездил, там только в определённые обороты втыкаешь передачу, зато приноровившись делаешь это легче чем со сцепой!

21 Волга стартовала в 1958-ом, 3111 представили в 1998-м на сорокалетие запуска в производство...то что вся машина производит впечатление кустарной сборки - это было нормой для Горьковского завода до запуска Газели некст

Побольше бы таких редких и эксклюзивных машин в обзорах, хотелось бы увидеть ещё Волгу сайбер и москвичи последних лет существования)

Спасибо! За добрые слова людям делающим, работу и за обзор этой Волги - спасибо.

Я не частый гость на канале , но все же ......"никому не нужная при жизни .....потрясающая истории ......" И что то там ещё говорит автор , а по щеке бежит скупая слеза . СПАСИБО , Константин

У нас такая волга была в городе чёрного цвета. Просто топчик. Очень нравится мне эта машина! Очень жаль, что её не выпускают

Константин, а ещё есть ГАЗ 3115, в количестве четырёх штук. И вроде даже все на ходу!

в конце 90х, заканчивая школу, покупал ЗаРулем... и вот в одном из номеров 99-00г ( не помню когда именно) , на обложке была Она - ВОЛГА ! но смотрелась тогда охеренно! надо было отдать честь нашим инженерам и художникам, что смогли нарисовать и особенно собрать Красивую Волгу в эпоху посткризиса 98г! жаль , что её судьба оборвалась....

Когда в детстве увидел эту машину первый раз, подумал, что вот оно, наш отечественный премиум, с тех пор я больше не встречал её на дорогах 😔

Газовские внедорожники ещё показал бы. Было бы круто

Эта Волга после допила и сегодня хорошо зайдёт. Новая начинка современным обвесом на имеющийся кузов, части которого можно делать из алюминия-прекрасный будет автомобиль! Был ещё Газ 3106, то же интересный экземпляр.

Не ну норм же видео 💪 по больше бы про авто которые так и не смогли пробиться на большой рынок Костик 👍🤟 можно ещё про что то такого же формата 💪 просто о многих машинах мы не знаем а у тебя прям получается их найти )

Обзор в стиле «старой школы»!)👍👍👍👍

Волга - офигенная машина. Волга была первой моей машиной. И осталась в сердце навсегда. Я бы с удовольствием взял бы сейчас Волгу. 3110, с двигателем 2,4. И никакая иномарка не сравнится с теми ощущениями, которые даёт Волга. Это яхта на колесах, на которой быстро плыть не хотелось. И она дала мне потрясающие воспоминания. Жаль, что проездил я на ней всего полгода.

Помню у отца на работе в 1999 или 2000 купили такую под директора, единственная в городе была! Ездила не долго, постоянно что то ломалось, а запчасти ждать надо было так как типа гарантия. В итоге пару лет отмучались и поставили в гараж, так и стояла лет 6 или 7,потом продали за копейки.

Константин, ты большой молодец! Спасибо за твоё с командой творчество! Душевно стелишь!

на 105 никогда не было задних дисковых тормозов, был задний стабилизатор поперечной устойчивости

Как же жаль, что что-то пошло не так и мы не получили продолжение волги... Ведь эта волга прекрасна! Хоть и крайслер, а может быть и поэтому... Жаль...

Веста !!! Слышишь? До тебя уже случалось фиаско.

Как долго я ждал этого теста

Я тут увидел в Гугле,что оказывается Костику 40 лет! А я смотрю на него как на 25-30 летнего паренька

Большое спасибо за обзор. Надо было, помимо такого классного трэка, добавить больше нео-нуарной цветокоррекции и подсъёмочных пролётов. Но основной посыл люди, прикоснувшиеся к отечественному автопрому и неоднозначно относящиеся к нему, всё же поняли. Лично видел и трогал эту модель дважды: в подростковом возрасте (начало нулевых) - восторг! и некоторая гордость за ГАЗ, в конце 10-ых - снова восторг и одновременно сожаление за неисполнение наших мечт и надежд.

16:15 божественная интеграция))))❤😅

Как неожиданно и приятно...

Разве важно теперь, как она едет... На главной проходной висело табло с обратным отсчетом дней до 25.12.99, когда должны были пустить конвейер, и все ждали, и я ждал. Пустили. Первую партию из нескольких машин. Сказали, что чуть позже ещё выпустят сколько-то, и постепенно будут загружать конвейер на 10 тыс. Изначально планировалось по 100 тыс. машин в год. Всё я следил за этими событиями, в газете Биржа+Авто даже была отдельная колонка:Хроника газ-3111. Про то, как её запускают в производство, как ездят ходовые прототипы, какое закупили оборудование, и многое-многое другое. Люди очень ждали этого события, в итоге - около 400 штук...

Костян полюбому талантище , смотрел на днях его видос про москвидес 412 , супер даже чуть слезу не пустил,бате на свадьбу родаки дарили 412 иж 79 года белый с торчащими ручками и плавниками,супер это ностальгия и хорошие воспоминания про то советское прошлое,хоть и совсем малой был тогда👍

Задняя оптика на 3111 это просто фантастика и в принципе её корма

Топ контент! Константин - пообщайся с руководством и попробуй договориться , чтобы прокатиться на концептах газа-были ходовые макеты ,полноценные. А именно Волги в 2007 г вроде, конкурент уазику патриоту ,и легендарный концепт газ69.

После этого видео где-то плачет Том Хэнсон...

Это же идеальный проект, поставить все что хотели создатели, доделывать много но будет единственная машина в мире в полной комплектации

До сих пор этот кузов нравится, очень жаль что проект загнулся. Костя спасибо за душевный видос🤝

Смотрю видео и настольгия, по тем временам когда Волга считалась как минимум успехом, которого человек добился и смог себе позволить такой автомобиль. А так под капот напрашивается божественный uz-3fe и этот автомобиль будет актуальным и сегодня!

В 2000х такая вишневая была у компаньона отца. Кажется еще ездит, в ЛО. Мелким, думал сначала, что это ягуар))

Костя: "Эта волга точно стоит миллион" Эта волга: *Стоит за 550 на авито*

А что если на ГАЗе работала династия проектировщиков с момента открытия. У которых рост 156-163 сантиметра. И для них просто не существовало проблемы низкого остекления.

3:23 четкий кадр. Ахахахахах, "о, мужик на академика похож. О, тоже блогер, а ну погоди, так это ж костик, йопрст! А ну дай удостоверюсь, подойду!"

Пусть у тебя будет все хорошо, кто читает этот комментарий!!!

Костя, купи её, свяжись с разработчиками и сделай 3111 такой, какой её задумывали, с норм мотором той эпохи, с подвеской, тормозами и т.д., потом разыграешь или продашь, но удовольствия у нас подписчиков-патриотов будет масса. В ТОП

Я из Тулы. У нас тут стоит во дворе такая Волга в малиновом цвете. Классная. Приятно осознавать что видишь довольно редкую машину)

Редкий случай, когда не было желание смотреть, но я досмотрел до конца, потому что это Академ

Очень красивая машина

Ну, раз такое, то теперь ждём проект с ТАГаз Aquila. Воткнуть туда валящий мотор и сделать суперкар.

В конце хорошо прям москвич-3 подкололи ! Все по факту! Надеюсь в скором времени наш автопром взлетит, будем над этим работать! Всем удачи! Подписывайтесь !

26:17 - оператору, конечно, отдельный респектирунг за кайфовые ракурсы... Снимаю пилотку!

Тот случай, когда падаван превзошел мастера-джедая: тремя днями раньше Никита Зонов сделал обзор на эту Волгу)))

Волга, класс. Посмотрел ролик и понастальгировал по владению 31029. Очень нравилась волга. Ни когда не подводила. Теплые воспоминания. Мой респект.

у меня у дяди была такая. я тогда мелкий был, ничего не понимал, но внешне она мне очень нравилась !)

31105 до сих пор на мне , а прошло уже больше 3х лет , с крайслером неприлично дорогой вариант но я счастлив что владел ей и где то ДВС служит свапным вариантом, на 406м думаю ездил бы дольше , ремонтировать легче , всем удачи , это как быть патриотом , иногда больно но любишь а значит не оставишь ни при каких обстоятельствах, удачи и мужества вам парни , берегите ...

Лайба мечта!!!! Ездил на 31105 мечтал поставить фары и молдинги с поворотниками от 3111!

Помню, как офигел, увидев 11ю у нас в маленьком Саранске где-то в середине 90х))

Машина огонь..... Душа... Блин какая она красивая

Волга-живи! Я уверен, все еще возродится! Не из китайских комплектующих, а из наши, православных!)

Костантин, большой респект!!! Вот это материал!

Помню в начале 2000 х зашёл в автосалон и увидел эту темнозелёную волгу, впечатление было необычное, и цена чуть больше 400 т р шокировала.😉

Отличный автомобиль своего времени,жаль что время было неподходящее,да и цена слишком высока,вот и не пошли продажи,пришлось проект свернуть

Она очень похожа на Вольвы тех времён - и по опциям с подогревом зеркал и выдвижной антенкой, и регулировка сиденья сбоку ручка - типичные регулировки на сидушках вольвы 740/940. Посмотреть ГАЗ-3105 - сиденья, форма подголовников - чисто Вольвешник

Отличный выпуск, может ты еще Сайбер найдешь?😊

У меня у знакомого такой чудо автомобиль,когда под неё залез первый раз был немного в восторге от проделанной технической работы конструкторов,передняя подвеска подобие мерседеса,но с запчастями чудок тужняк и опытным путём мы узнали что стойки можно поставить с пассата б5,нижние шаровые с т4,а эпогей нашей гениальности было внедрение рулевой рейки от бмв е39)))),но работает всё прекраснот!!!

Хорошая мысль о том, что попытки что-то создать лучше, чем вообще отсутствие этих попыток.

Она в этом цвете огонь, красная стремная👍👍👍🔥🔥🔥

Живу в Н.Н когда мне было лет 7-8 , у меня был друг а его отец был испытателем опытных образцов завода газ, так вот он один раз приехал за нами в школу на ней, никто не понял ,ключая меня , что это была Волга, все подумали иномарка, внутри я увидел значек газ и оборудование какое то измерительное , тут я и охренел) Так что для того времени она была современной, очень даже. И я прокатился на 3111 тогда когда еще академег под стол пешком ходил еще))))

Константин, спасибо от души. В 2000г впервые увидел такую Волгу, очень хотел темно красную с перламутром, но не было финансовой возможности, когда возможность появилась 3111 уже не выпускали. Хотел купить Volga Siber но манагер в автосалоне попался неадекватный, поэтому не срослось, купил только появившегося на свет Chevrlet Cruze.

машина классная была , и глаз падает на нее как видишь на дороге. были еще экспериментальные волги помимо этой и тоже очень неплохие, жаль не пошли в серию.

Офигенно! Если что музыка в конце "TSOY - PALINA - Позови меня с собой"

31:17 Ахахах, давай, оправдывайся, Костик 👍 Разница лишь в том, что ни Каму, ни Еневу мы не увидим даже тиражом в 500 шт, как эту Волгу.

машина отличная, красиво снято яяяяя. академек красава, СПАСИБО

Костя, приезжай к нам в Нижний Новгород, в новый музей ГАЗ, там все рассказывают) на выпуск точно хватит🙂

Эх, слеза потекла. Ностальгия в глаз попала...

У нас в Челябинске до недавнего времени такая ездила, каждый раз разглядывал как в первый раз, жаль что мало их сделали.

О! "Улыбка негра". В Бурятии пару лет они возили правительство республики. Но терпение быстро улетучилось - вернулись камри)

Видел эту машину в 2002 году, тогда для меня она казалась круть. Автомобиль был черного цвета и шрифт оцифровки спидометра вроде был другим, вертикальные узкие цифры под ретро.

Константин. Н ты выпросил у бояр комментария. Салон 3110 был уже предназначен для четырех свеклоподъемников. 4 кнопки под ручником у водителя, у задних пассажиров еще 2 дублирующих. Даже отверстия были готовы, но заглушены. Установка в салон 3110 , с доводчиком от сигналки заняла пару часов. Огонь всё было. В 2410 еще проще было впилить. Там салон и не такие маневры позволял. У меня их было две. Прям моих.

У моего деда была такая в 00-х золотого цвета ляяя булочка была))) одна в городе всем нравилась)

1🔴приборка рар это рижские приборки из латвии в общем 2🔴подогрев не лобаша а форсунок омывайки 3🔴подвеска не макферсон а классическая 2 рычажка 4🔴подрулевые родные фордовски, эти не родные но тоже фордовские, до родных пальцами не дотянешься 5🔴если рычажек на седенье опустить, опускается и поднимается задняя часть

Ооо, лайк сразу за песню во вставке позови меня с собой

У нас в начале 2000 ых на такой ездил начальник НПЗ, Беларусь, Новополоцк, тогда она казалась охрененной👍🏻

Классная тачка, первый раз такую вижу. Её бы занизить надеть колёса большие и широкие и будет бомба

Классная серия, и выбор музыки идеальный - обоих песен

Позови меня с собой, я пройду сквозь злые ночи, я прямо слышу как поёт эту песню этот автомобиль 😢😢😢