газель седан)))

За шапкой куда идти?

Костяяяян скажи слово за студента паренек неплохо старается, добра тебе

Конкретно эта машина стоит 550тр=) купи себе, поставь на гусеницы....

Для продвижения

Вопрос, почему этого ещё не сделали? Каналам рос автоблогеров уже по 10+ лет, Волги всё любят и уважают, а тут ещё и один из разработчиков не просто жив-здоров, а активен в соцсетях! Как же так? Может, он просто сам не хочет проливать свет на то, что там творилось?

ооо, это прям бомба! Таких людей всегда интересно послушать.

Академик зделай интервью.

Ему бы ещё сгонять в свежеоткрытый Музей ГАЗа. Там есть что посмотреть. Наконец-то выставили Волгу 31107.

Я такую лет 10 назад видел, темно-зеленую. Эх надо было брать

@Саня Савчинский у отца была 3110 тоже примерно в этом году, после неё 21099. 99 мы люто ненавидели, маленькая, жесткая, а 3110 долго вспоминали с теплом

У товарища был москвич Комби в далёком 1999 году, потом он купил Газ 3110 , ну это просто был придел мечтаний) мы молоды и на новой Волге, на тот момент 3110 это круть .

@xworost тоже видел, но мне нравится.

Видел в живую, не впечатлила от слова совсем.

Ее можно было бы снять в кино как поджопник для главного героя... Как в сериале "Московская борзая", снятом в Нижнем Новгороде, с 21 Волгой в главной автороли

они и сейчас по НН ездят в нескольких экземплярах

Живу рядом с заводом всем автозаводцам привет

@Anton Kanashov Не на Строкина ли вы живете случаем?)

Машина с хорошим потенциалом всё же❤️ мечтаю о ней, чтобы просто ее сохранить, как памятник нашей истории ❤️😻

@Геннадий Ткаченко именно)

​@Геннадий Ткаченко цивилизованным?) Может быть и образованным, но явно менее цивилизованным, чем в России

Скоро настолько очистится от сорняков природа что "отечественный" и будет китайский 🙂

Дизайн на любителя. А вот за Сайберы обидно. Реально, кризис похоронил их.

Я конечно дико извиняюсь,но она стоила в 2000г. 12000$, Я на этом классном авто работал в УКЭР на автозаводе 2года.

8-10 тыс$ это была цена 3110 до 98 г в зависимости от комплектации. Мог быть ГУР (борисовский, который на морозе вообще не работал и покупатели зимой 99 г. доезжали на нем только до ближайшей АЗС - метров 400 от ворот) и кондей (стоил как космос чтото под 800$). Дефолтом курс обвалило -х2,5. Поэтому самая дефолтная волга 3110 стала стоитт 3600$ на заводе. Это без запаски, зип, подкрылков. Более-менее укомплектованная волга стоила 4000$. Но на заводе их не было. Непосредственно завод продавал штук 10 в день. Хотя выпуск был штук 200. К концу дня , часам 15-16 из ворот вылетали партии по 20-30 машин, которые были за долги оаспределены между несколькими типа дилерами. Кто не хотел ждать, просто брал такси и ехал за колоной. Там волга стоила +200-300$ примерно. Так что вообще не понятно, что там у тебя могло стоить 18 000$ Кстати, выстовочная машина с фото была укомплектована двигателем 4021 на аи80)) Просто реально собирали из того, что было и ходовой двигатель на 92 змз402 на выставку видимо не отдали. Фишка то была в экстерьере машины. Это скопированный ровер75. Кстати свою 3110 я брал в нижнем в 99 г. именно на 4021 двигателе. Продавал с пробегом 230 тыс с компрессией с отклонением в пределах погрешности от заводской. Хорошая машина. Только сгнила к 2004 г в хлам.

Я был там, Гендальф. Я был там 3000 лет назад)) Помню тоже рассматривал её в ЗР, новая модель! Тогда, или позже ещё показывали будущие внедорожники вроде бы "Атаман". Тогда дизайн мне показался слишком вычурным, потом когда увидел вживую автомобиль показался странным.

Я тоже был на мимс 98, от Волги я тогда прифигел

Проект вряд ли отличный!Так ,поделка на коленке.

порадовал))

@Алексей Коростелкин точно:)

@Виталий Лукашов у Доджа это называется Стратус

@Val Style себринг у Крайслер. У доджа не помню как назывался.

Волга сайбер это американский крайслер, модель какая не помню

😂Сайбер это уже не волга.

Нас до сих пор похлопывают по плечу, если кто не заметил. Мир терпит убытки, Билл зарабатывает.

​​​​Шансы на развитие были велики, но некоторые люди засидевшиеся на верху, много лет, для развития страны не делали ничего, продавали ресурсы, жировали, строили дворцы и яхты а теперь удивляются что у нас гвоздей своих нет. Видимо Обама с Байденом запрещали укреплять промышленность и развивать экономику.

​@klewwer эх, и по сей день не многие в "Незнайке на Луне" видят в лоб прописанную автором мысль, а тогда это были редкие единицы людей...

@Максим Кочетов у корейцев из преимуществ всё.абсолютно всё.я помню когда солярис стоил 450 новый.так вот даже тот солярис лучше любой весты)

@Константин Ахатов Это духовная скрепа

@Константин Ахатов АЗЛК уже в начале 90-ых был реношным.(двигатели,коробка,кондер,электропакет итд.)все эти святогоры юрии долгорукие,пиздец откуда эти названия.какое же дно.у батиного друга был такой со светлым салоном.Короче,автопром РФ изначально мертворожденный.

@Armatura КПП другую бы ВАЗу в 2013 году и к приходу Весты у корейцев из преимуществ был бы автомат

@Константин Ахатов Но, всё же, парирую ваш ответ на мой комментарий. Люди Ладу тоже не хотят, но берут от того, что нет денег на новый Ленд Крузер, ну ладно, даже на Рапид или Солярис. А иногда и на б/у японца с правым рулем. Все были бы рады качеству по доступным ценам. Лично мне продукция автоваза и даром не упала, но тем не менее, они как-то живут

@Ватный Мурзик Мияги же китаец:)

Академег у него бабла занимал и не вернул, поэтому так стартанул)

он там ещё раньше начал разглядывать тачку, а потом Костя начал на этом кресле качаться...

Мужик набирает больше всего лайков. Лучшая роль второго плана.

​@Злой Нуклид Гнилогор)))

Был обзор на Гнилогор на реномоторе, но в рубрике "Дешевки".

@Artem ZM Да. Именно, инженерам не давали реализовывать проекты.

А сейчас придется

Да, душевный выпуск. Три раза пересматривал про 412-й. Магнитола в торпеде, цвет яркий, подвеска рессорная, воспоминания о молодых отцах... Умеет, чертяка, выдавить скупую мужскую слезу.

@Page404notfound да, почему-то увидел 105

У нас в городе есть бордовая.

@Максим Логушкин все понял, 05 Волга, пардон

топ русского автопрома были волги, на которые пересела госдума по приказу Немцова. Помните была такая история? С виду волги - внтури роллс-ройсы.

@Ренат Мотавалов Что хорошего в ладе 2110 ?

жди меня зачем устраивать?)

@Сергей 😂😂😂😂это точно. гшгшПодливыч по.

@Сергей это надо на свои посмотреть! И будет ясно!

Думаю, они покончили с собой...

@Сергей 5 баллов за юмор!

@Alexei Denisov ну это задний мост от 3110 так ее ведет

@сергей батиков при движение все таже волга, как на яхте плывешь. При этом руль острый, куда хочешь сразу поворачивает. При этом сильно кренится и крайне избыточная поворачиваемость

@сергей батиков чуть отличается от 105 в поворотах, а в остальном все тоже самое!

Крайслер по очертаниям напоминает но только мордой. Танк в смокинге

Но Кама объективно мерторожденный проэкт и не пойдёт на конвейер как и Комби электро,смысл их обсуждать и обозревать. Завод по сборке оружия не может делать авто,это сложнее Калаша.

@Иван Иванов за 8 их не было, а за 20 можно было купить хорошую машину. А за 30 мерседес, с которым 3111 рядом никогда не была. Эта машина подойдёт поклонникам садомазохизма или коллекционерам.

@Сергей Костин тут один человек написал в комментариях что обещали за 8 тысяч её продавать а по факту продавали за 20 тысяч $,думаю цена зависла от комплектации и была озвучена за полный фарш.

@Иван Иванов ну может на выставке вам сказали, реалии были такие, что вам назвали цифру в миллион рублей, это 30 тысяч долларов, мерседес ешка новый (они пошутили), никто за такие деньги волгу не пойдёт покупать. А так за ними была огромная очередь региональных правительств и производили их очень мало.

@Сергей Костин 2001 год.

@Иван Иванов в каком году?

@me_ xD разговор был о “современные машины рессоры не ставят”

@сергей батиков хайлакс это пикап? или седан бизнес- класса

@Ilja Bursin на рынке до начала 00х, когда запустили ино заводы, был натуральных секонд хэнд, причем весьма дорогой ,так что не надо, я жил в то время и еще хорошо все помню. жигули брали до 2012 года 14ку делали до 2015, нива и уазик до сих пор выпускаются и чето " мар иномарок" им не особо помешал столько выпускаться.тем более платформа 3111 была перспективной и над ней можно было работать. за цену этой волги помле дефолта можно было разве что бу опель вектра взять.

​@сергей батиков на рынке в это время вовсю шли иномарки, которые были гораздо интереснее и по технике и по внешке. Она опоздала лет на десять.

@me_ xD п.с. тойота хайлакс выпускалась в 00х и 10х годах с задними рессорами. ОНА НЕ СОВРЕМЕННАЯ？

Привет из Барнаула.

@KZbin User в Подмосковье приезжай.

а где волги вообще? никогда не видел на дороге...

Сайберы вообще чуть ли не задарма отдавали в кризис осени-зимы 2008-го. 430-450 тыр, что-то такое...