Качай Дром! drom.ru/s/Fn7 🚗 И подбери себе крутую японскую тачку!

Когда ее не станет Она станет запчастями Своих детей И запчастями их детей Их просто меняют местами Таков закон разбора Контрактных запчастей

1994 год, мне 17 лет, Дальний Восток. Родители купили Висту 1984 года в белом цвете, на механике 1800сс карб. Эта была первая машина в семье, и первая машина за рулем которой я поехал сам, но ездил на ней старший брат). Ездил очень аккуратно, с нее буквально сдували пылинки, не дай бог нагрузить ее лишними помидорами возвращаясь с дачи))). Не было дня чтоб она не мытая выехала из гаражей. Комплектация была не такой богатой, только кондиционер. Прошло 3 года, на смену Висте пришел сначала Кариб, а после него Калдина 190 (которая уже 26 лет в семье на секундочку), но Висту до сих пор родители вспоминают. Белый кузов, черные молдинги, и синий велюр... я запомнил только оооочень тяжёлый капот. Кузов был сделан из какого то, нереально толстого железа. При должном уходе она могла бы ездить вечно. И место таким машинам не в музее, а на дороге. И пусть даже эта дорога будет дом-работа-больница-кладбище..

🤔 какой интересный автомат: 5 нейтралей и паркинг

Костян, давай старый Chevrolet Blazer в дешëвки!!!! 4.3, полный привод! РАТАТА!!!

Костя, даёшь самокат на столб!

В неё не вкладывали не копья, но она все равно оставалась верным другом... Просто невероятно жалко такие машины... И будет проклят тот, кто чинил её изолентой и прочей херней.

Костик, в последних видосах прямо генерирует жогово. Как в старые добрые времена. Душа радуется при просмотре. За флешбеки к бусику отдельный респект. Давайте с Царевым повтор поехавших.

То, что мертво, умереть не может 😅🤣😂

615 тысяч? Мне одному кажется что там 2.615.000? Она с таким пробегом 615000 наверное из Японии приехала)

Дешевки, да еще и на 40 минут! Да это просто отлично!!!

Странно, всегда думал, что уровень масла в АКПП надо смотреть на заведённом двигателе... Но, у этих питерских всё не так - и поребрик вместо бордюра, и парадная вместо подъезда, да и греча у них вместо гречки...

Эта тойота заслуживает уважения, несмотря на возраст, и халатное отношения со стороны бывшего хозяина, она всё равно продолжает жить. До последней капли крови)))

Батя даёт 60к на телевизор, я через 3 часа 😄

Костя давай уже Subaru, пофиг какую их в рубрике дешевки тоже найти можно, только обязательно на полном приводе и лучше механику

За такие дикие покатухи толпой однозначно лайк. Аж вспомнил молодость)

Костя красавчик, несмотря на то что денег навалом он продолжает кайфовать от старых машин) Уважаю

У отца была такая но на механике. Не убиваемая. Миллион раз кипела, проезжала за раз по 700км, на старом не меняном масле, но ВСЕГДА отвозила и привозила домой. За 6 лет владения ни разу не ездила на тросу, а наоборот, ещё сама других таскала...

Обидно, эту тайота дедушки, он любил и души не чаел в ней, продали ее челу который сказал что ее сделает((((((( очень обидно( я ее видел когда на ней ещё ездили(

"Колокольчики" спидометра после 105 км/ч надо обязательно прослушать ! ! ! Когда-то это был стандарт для всех японок 👍

83 год и электростеклоподъемники, электрозеркала, коробка автомат, а наш ваз до сих пор где то в своих 70 годах

Задние стеклоподъёмники - это не опция, для японцев даже тех годов это норм. Да и класс этой машины почти D.)))

Судя по состоянию, 615 000 Км это второй круг одометра

16:30 вы похожи были на школьников которые купили первую машину )

Уважайте таких машин у меня такая 3тая поколения рестайлинг 1990 года пробег боле 400 тыс км всё работает отлично служить хорошие машины надо их уважать и заботиться тойота сила 💪🔥

То что ты сделал с машиной у многих перекупов называется "вложиться в машину"😂

с иероглифами перегрев ката) на всех пепонцах есть такой. продайте лиметр пожалуйста, можно в топ)

Костян, чуваку за веру в ПРУЛЬ отдельный респект с Дальнего Востока!!!))))

Гордость за японское качество. Мой уаз патриот за 5 лет сгнил весь. И поменял я в нем почти все...

Жалко Висту. Понимаю что уже дрова, но у неё есть душа. Это как бабуля, старенькая, дряхлая, не модная. Но пока она жива, она тебе всегда рада и поможет чем может.

На всех японцах тех лет, стояли колокольчики или зуммеры, которые начинали пищать или звякать на 105 к/ч. И не важно, тойота это или субару например. Мы их вырубали отвёрткой, одним ударом, они как правило установлены были прямо под рулём. На некоторых, голосовая предупреждалка стояла, правда это на каких нибудь кастомных тачках.

Угарнул, когда Костя начал изображать акцент, а мужик русский оказался😂😂

Мужик красавчик, на позитиве, не прятался по углам, как другие продавцы

Тачка бонба на самом деле, тот самый футуризм 80-х, который всем так нравится, я бы восстановил бы ее для повседнева прям, но я не настолько богат к сожалению, ибо это просто пачки 5-тысячных уходить будут только для поддержания ее на ходу.

Блин видос снят реально будто студенты скинулись и купили самую убитую тачку чтобы гонять ночью

помнишь какая у меня была машина? - камри? ну. - а стала? - асталависта, бэйби!)

А вообще ,если за машиной следят ,то 40 лет не предел. У нас во дворе стоит Вольво тоже где то 40-летняя. Очень хорошо выглядит и ездит до сих пор без проблем.

Следующей надо брать Волгу 105 на Крайслере и гонять всё это до клина мотора)

21:13 это так и должно работать, холостые регулируются температурой охлаждайки механически ака биметаллической термопарой, после переключения коробки работает как на всех остальных беспонтовых повозках))

У меня Toyota Corona 1983 года и за счёт того что за машиной следили раньше, она ещё на бодром ходу, мотор , коробка родные, я продолжаю ее поддерживать в хорошем техническом состоянии и восстанавливаю по внешке в состоянии завод.

Овердрайв просто отключает и подключает 4 передачу, многие ошибочно считали что это типа спорт режим )))

Будем честными это был второй или третий её миллион километров 😉

22:13 «А, это были не поворотники!» Это я сел на «леворукую» машину (весь стаж вождения на правом руле)

Костя, давай уже "Поехавших". Выпуск спустя столько лет будет уже не актуален, но ностальгичен. Поэтому его будет ещё интереснее смотреть.

Она давно заслужила покой. Press “F”, Костик - санитар российского автопарка

Мы в 90-х на такой с Батей на Сахалине 180км в час по трассе шпилили на легке. Мотор правда был турбо дизель ) Отличная Vista.

с включенным овердрайовм четвертая передача не будет подрубаться. Конечно ты не почувствовал разницы, потому что до 4ой передачи не разгонялся

В 92 году родители взяли первую японку, такую же Висту. По тем временам это был космолет. До сих пор с теплотой вспоминаю о ней.

Помню купил себе Хонду консерву за 45к на автомате,два карбюратора,не гнилую почти,кузов лифтбек,ох какая классная была за эти деньги) Советую в следующий раз рассмотреть старую Хонду ,на ней можно подубасить )))))

2 подхода - Ильдар: Я купил автомобиль, чтобы его сохранить. Академег: Я купил автомобиль, чтобы его убить окончательно. Ильдар: Я приеду и заведу ваше ведро. Академег: Я куплю ваше ведро и намотаю на столб.

Я сам лично ездил на логане 11 года, работала машина всю свою жизнь в такси, пробег был 900000км. И она жива до сех пор💪

Настоящий JDM никогда не умирает)))

Костя я же тебе предлогал Омегу на полном ходу за 50к. в рубрику дешёвки или столб. Предложение ещё действительно)))).

Костя как санитар, только не леса, а авторынка. Вёдра, которые никто никогда не купит имеют шанс продаться только ему)

Академик угарает с ждм щиков) Пусть Костик покажет Ренжровер на 615 к пробега )))

Давай ланос акцент спектру или рио первую на столб Кредитопомойки нулевых на прочность!

Крутая рубрика, интересно посмотреть как там были сделаны старые люксовые тачки, и что дожило до наших дней.

Родной 07 регион;) Кабардино-Балкария любит тебя Костян! Почему же сразу масло не поменяли???))) глушак, гену и тд сделали, а масло не проверили на авто,которое стояло года 3😂

Это 1S,и на нем именно так стучат компенсаторы,как будто сейчас клапана через выхлопуху повылетают.

Судя по стуку там вкладыш сказал: "давай до свидания")))

Костя возьми старый Краун в 120м или 130м кузове,кайфанешь как от мерина если не больше,)куча плюшек)) ну это я на тот случай если опять захочешь попробовать на вкус старое японское качество)

Приезжай в алтайский край! Короллу сотую имею с пробегом 885000! Состояние соответствует, но она ЕДЕТ! Мало того я на ней дом построил)

Овердрайв отключает 4передачу в автомате, и на нем можно ехать до 100км, вот она и не разгоняется на нем больше 100

Была у нас такая в 90м году батя пригнал. Седан 85 года. Супер аппарат на то время. На 76 бензине 3 года проездила и хоть бы хны. За 10 лет ни одной проблемы с двигателем или автоматом☝️

А кто то знает что с ангаром случилось? Который для проектов, в нём делали волгу 24, давно его нет в видосах

Больше старых тачек и дешёвки!!!! Устал старые видосы пересматривать :)

Вот оно Японское качество тех годов))))

Когда то у нас в Владивостоке такие тачки меняли на квартиры ))как же были одни глупы а вторые дальновидны 🦶

Моя первая машина! Только была Камри, в кузове SV-10 они не отличались внешне.Плачу от умиления! Пусть металлоприемка ей будет пухом!

Была такая с левым рулём! Это не убиваемая машина. Только 2.0 GTL 86 года. Просто пуля. Пусть найдёт с такой движкой и он поймет что эта машина не для пенсии. Внешне крокодил но очень приятная в движении.

Всё хорошо, только АТФ в старых АКПП с щупом, проверяют на работающем двигателе 🌚 С учётом того что вы проверяли на заглушенном двигателе, насос АКПП не качал, а значит он показывал фактический уровень масла в поддоне, а не в системе в целом 🤷 Поэтому Тойота и не ехала🤖

Очень плохо с тормозами. Сейчас навалим)))) В этом весь Костя)))) по ночному городу на такой тачке самое наваливать, просто ппц!!!

Костян, возьми у меня для серии дешевок Вольваш 960. 96г.в., за всю историю 2 владельца, куплен каким то мажором прям с выставки, потом, в 2005 вроде, дядькой моего друга. И у него она еще и стояла последние 8 лет. Кузов просто в абсолютном идеале, ржавчину не найти, все в родной краске, мотор полностью жив, 2.5 R6, только свечи да масло поменять, МКПП, поэтому конечно же жива, сзади мультилинк 2 живее всех живых, спереди только стойки стабилизатора поменять, по 300р. Самое главное заменить подушки двигателя, они там гидро, уже конечно пусты, на разборке по 800р. И все, по тех части больше проблем нет. По внешке покрасить 2 крыла, бампер от дорожного песка весь шершавый, но в общем и целом она и так выглядит красиво. С москвы ее гнал, по трассе 160-180 стелишь абсолютно комфортно. Задней подвеске ну просто вообще на все наплевать. Реально мягче чем у меня на W220 на пневме. Кирпич на ходу не заметишь. Вообще я ее взял за 30к, хотел продавать за сотку, но так как в рамках дешевок у вас 70-80 лимит - отдам за 70. Себе бы оставил, но меня мкпп критически не устраивает на таком корабле. Снимешь серию а потом как раз на столб намотаешь. Из дешевок там никто еще не бывал, и я уверен что она уступит только кайену и ренжу. Металл на вольво реально крепкий, так что столб точно ляжет. Хотя было бы конечно интересно дерби устроить с мерсом 124 или БМВ 5.

В Таганроге есть лимузин за сотку. Он очень хочет на столб 😄

Марк 2 1985г на автомате, бордовый велюровый салон. Вспоминаю своего Марка. Больше нет таких.

Боже, моя любимая рубрика! Конечно надо что бы их можно было купить и ездить конечно. Безграничное спасибо за контент!

Там просто 20 раз скрутили пробег, а на самом деле там уже ляма 2.5

Наконец то можно покушать и с интересом посмотреть видос

У меня Галант 1993 года, вот это машинка, даже продавать жалко, но нужно =)

Было бы круто увидеть серию видео о там, как поставить старое мертвое авто на автомате хотя бы на колени.

Классный парень продавец! Распологает, приятно слушать👍

Какое то чувство, что прошла эта машина больше 1 мин.км. Только пробег перед каждой сменой хозяина волшебным образом уменьшался. Уж очень много волшебства на вторичном рынке авто

Давай теслу с прицепом из мегаватного генератора и тонной солярки!

Костян, где же БОБРЫ? Заждались

У товарища была калдина 98 года пробег был 650000 км мотор никто не трогал и автомат работал чётко. По этому я предпочитаю японцев.

Через крупные планы салона прям идёт запах старого японского авто)))

Костя: Я слышал что Тойота лишнее масло само скинет))) орууу

У меня на Тойоте Спринтер 1988г.в. АЕ91 на скорости больше 110км/ч звенела шкатулка)) Это была моя первая машина когда я получил права, отъездила ровно 10 лет с родным японским карбюратором) О, еще вспомнил, там впускной коллектор был с системой T-VIS, или что то типа того, клапан ЕГР, Трамблер с октанкорректором, кондер. Но была мех кпп и на веслах)

Ахереть, эта бричка выпущена за год до первого Терминатора!! Машина времени)

Меня, как дальневосточника, смешит его удивления на опции старого япоца

Костя, найди кариба ае-95. Вполне до сотки можно уложиться и в лучшем состоянии чем виста или висту 88 года на фултайме на 3с с торсеном.

Ильдар оживляет,а Костя убивает)

За 75 летом продал vw jetta 2 на автомате. Движок 1.8 90 сил. ГУР. Ездила отлично. А тут мёртвые дрова с правым рулём за +- те же деньги. Жесть конечно.

Вызывает вежливое уважение такая увлеченность и даже, я бы сказал, такая "любовь"

И "масло" не горит, и врут календари...

Спасибо за дешевки!! Любимая рубрика. С нетерпением жду новую))

И ни слова о том что Vista первого поколения, это та же самая Camry)

Машина была утиль по состоянию, после Кости уехала в утиль по назначению

Парень, механик, красава. Видно любит свою работу

Opel Rekord 2.2i год выпуска 1986 полный(проблемный) инжектор, електрики в машине хоть отбавляй, так же электро зеркала, гидрач, расходомеры и всякая лабуда, корабль в нём места не горюй, плюс велюр салон... Эхх первое авто)))