В шлангах высокого давления которые идут на рейку, внутри шланга для чего то есть пластиковая трубки длиной во весь мягкий шланг, и когда эту трубку срывает и она упирается в железный поворот который идёт до банджо болта получается такой звук под нагрузкой. Нарушается пропускная способность и гуру тяжело. Разбирайте шланга высокого давления, перепресовывайте шланг на новый убирая эту трубку и будет счастье) у меня было так, а8 д2 на 4.2 моторе. Закиньте в топ

Ясно, Ильдар укусил Костяна. Да здравствуют часовые ролики)

У Академика до сих пор 22 год - и гранта стоит 600 )))

После всех этих серий, я уверен скоро появится музей имени академика))) Когда он восстановит все действительно редкие и интересные машины тех времён. За такую работу конечно респект

Ильдар через рукопожатие заразил Костика длинными видео😁

Искренне хочу, чтобы A8 осталась в семье, как и S4. В топ. P.S. Такие странные люди есть в комментариях, им буквально нужно выместить свою злобу на всех вокруг. Тяжело им живётся

"Заходит он к своим родителям в комнату и говорит: -Мужики...!"😂 Как тонко было обыграно нужное слово! Браво! Аплодирую! 😂😂😂

Нет ничего лучше технических серий на час с лишним. Костя, спасибо!

Уважаемый Константин,пожалуйста,сохрани эту красотку,таких больше не будет никогда .

Пообщался с Ильдаром плотнее и вот уже часовой ролик. Ждем ролики на 3!

Если нажать на потолочную рукоятку открывания люка, то люк согнется в середине и откроется форточка. Когда давно была у меня такая А8, то эту функцию обнаружил на второй год владения. Удивило! Никто сейчас так не делает, насколько знаю. А за подход к машинам огромный респект! Жду каждую серию с нетерпением! Большой удачи и сил в этом проекте! Круто!👍👍👍

А этот парень знает толк в рекламе. Сначала рассказывает, что нет смысла ремонтировать старую тачку и проще взять кредит на новую. А в итоге вся серия посвящена дорогущему ремонту старого VAGа. Тудун тсс

Уже дети выросли, пошли в садик, пошли в школу, ходят в 3 класс, а я все Костю смотрю))

Машина: *разгоняется 6.0 до 100, потеряв лишь 0.5 с заводских значений спустя столько лет* Костик: "Машина на коленях" 😂

На самом деле ты делаешь огромное дело. Ты помогаешь людям сэкономить огромные деньги!!!!

Ты безумно умный мужик💪🏽 удачи тебе восстановить мечту многих пацанов!

Трудно поверить как я смотрю Костика почти 10 лет... upd: вспомнил короче,я смотрел Жорика и там он упомянул Костика,и понеслась....помню как топилась Фронтера,угарный обзор батиной Ажести, ностальгия.... спасибо за эти года

Смотрю Костю с 16го года и за это время успел закончить школу закончить колледж сменить 3 работы и доучиваюсь в институте. И все это время я смотрю лучшие видео от лучшего автоблогера !

Костя, а если закрыть окошко то возможно и 5.3 до 100 !? Серия бомба, огромный лайк!!!

Ребята молодцы реально редкую тачку восстанавливаете! Олдскул в сохране всегда приятно увидеть - душу греет! Продолжайте в том же духе!

👍👍👍 Это легенда !!! Её обязательно нужно оставить и сохранить ! Представьте какое качество у этой машины было ! Когда она была новой !!! С такой любовью она ещё проедет лет 20 , не меньше !!!

Огромное уважение Костяну, за восстановление этой красотки и за Ауди 100 С4 S4. Продолжай в том же духе...

крутой контент, на одном дыхании, Косте уважуха за то что не зажрался и до сих пор держит марку!

Костя я с тобой проехал 9 тысяч км. Спасибо что есть твой голосовой помощник в 2ГИС.

Это уже не видео, это ФИЛЬМ! Желаю всем таких видео почаще, а Косте удачи и вернуться к нам как можно быстрее!)) Очень круто получилось! Просто супер!

Господи, с таким кайфом смотрю Костю ещё с момента Оказии, постепенно начинаю чувствовать невообразимое впечатление родного , но в другое время далекого по местоположению , да и вообще человека... Костя, мы тебя любим!

Проект огонь, Костя красавчик, без вопросов! Но отполированные катки хотелось бы отдельно прокомментировать, это просто блин отвал всего, офигенно выглядит. И подсняли саму полировку красиво)

Балин, ребята, спасибо за эти видосы. Приятная ностальгия и эмоции каждый раз. Будто сериал про авто.)

Красивая чёртовка. Если честно для таких машин денег не жалко, так как таких больше не будет. Уже не терпиться увидеть финальный результат.) Успехов вам и вашей прекрасной команде)

Очень приятно смотреть Костю уже столько лет! Грамотный образованный человек! Делает нереальные проекты, воплощает нереальные идеи и мечты! Считаю что таких блогеров единицы!!! Снимать умна не надо, а преподать информацию так что бы затягивало умеют ни все

Спасибо за длинную серию, давно этого ждал)

Спасибо вам за эмоции! Глаз радуется, а главное затягивает и хочется смотреть без отрыва! Машина шедевральная!

Обожаю технические серии. А еще всегда впечатляло техническая компетентность Константина. Моё почтение!! Для меня - самый интересный автоблогер на сегодняшний день

Шикарная документально-историческая вставка про тормоза, думаю нужно снять полнометражную документалку по этому поводу.

Спасибо Константин за видео с этим автомобилем, был вдалельцем такого аппарата. Масло и правда по незнанию не проверишь. И кстати мой W12 требовал только оригинальное масло 0w-30, иначе сразу ошибка по давлению вылезала.

Костян, чувствуется твой профессионализм блогера.... Смотреть твои ролики реально приятно и интересно!

Супорта от Туарега 4.2 должны подойти, там передние 6ти поршневые, а задние 4х поршневые на 18х колесах

Мне понравилась длинная серия! Пипец, ты опять заморочился на уникальный контент👍 Рад, что ты всё так придумал и просчитал😜

По моему, на финале ролика автомобиль выглядит прекрасно. Колёса отлично вписались в арки, диски достаточно зеркальные, пропорции и силуэт отличные. Мне кажется, если ещё занизить и расширить, это уже какой-то стэнс будет. Стоимости сильно удивился. Знал конечно, что некро лухари это дорого, но чтобы настолько. Мне кажется, какой-нибудь ягуар того же года будет дешевле поднимать. Лайфхаки с насосами порадовали. Напомнили рилзы какого-то британского мужика - он там ламбу оживляет и делится - вот катафот, по каталогу ламбы 3000 фунтов, но на самом деле это деталь от фордфокуса за 30. И прочие подобные технические решения.

очень приятно когда весь процесс в одном ролике а не распределено по сериям

Парень, который продал эту тачку, смотрит этот видос и крестится от счастья 😂

На протяжении стольких лет Константин продолжает радовать нас уникальным контентом 💪🏻😎 бесконечное уважение и успехов с восстановлением 🙏🏻

Спасибо за видео, подход и огонь в глазах, Константин!

реально интересный автомобиль и интересный рассказ с большим удовольствием слушал спасибо большое

Спасибо Косте, что показывает насколько больно владеть некропремкой

Слава Богу, что вышло продолжение с 8, я думал о ней забыли:(

Приятно смотреть и слушать! Отличный ролик! Авдотья пушка!

Историческая справка от Академика:"Жил был офигенный мужик" От Ильдара:" в 1859г. Людовик Генрих Шпрехен ........."

Тачка восторг! Диски - вау! Я таких красивых, особенно после полировки, ещё не встречал! А по ценам и затратам - вы ещё не пересекли стоимость средней А8, поэтому делайте техничку и наслаждайтесь!

Что у тебя за камера такая и почему операторы так четко выполняют свою работу. Картинка просто бомбейская и ещё и в 4к. Один из тех каналов, который хочется смотреть из-за качества монтажа и картинки

Спасибо за выпуск! Это оригинальные кованные диски, закажите полированные в таком же дизайне на заказ! И параметры, и внешка будет огонь 😄

Костик воплощает в жизнь не только свою мечту , но и мечту всех молодых парней , которые хотят познакомиться и прикоснуться к таким замечательным произведениям исскусства как этот автомобиль. И теперь уже не так грустно осознавать, что в детстве у тебя не было велосипеда 😅

Смотрю на машину и удивляюсь какое чувство вкуса было у инженеров в то время.Просто произведение искусства.

С удовольствием посмотрел очередную серию, терпения и успехов вам😊

Спасибо парни! Всё супер!

На такой экземпляр денег не жалко. Спасибо за авто! Экстаз для глаз!

Придётся опять КАЙЕН покупать чтоб тормоза перекинуть))

Лучший блогер🔥 всегда на плаву💯 не зажирается и при этом развивается. Константин ты топчик, спасибо тебе за труды и твоей команде. . . Летим дальше😎😁🚙☄️

грамотный выпуск. это не тачку об столб. смотреть приятно

Как же классно преживать эмоции вместе с Костей... он так рад этой авоське

После финальной речи Кости, аж слеза проступила… пойду в гараж и поцелую свою любимую четырку в правое зеркало

Все круто , видос за шел .Костя спасибо за тех серию.😊

Ещё до начала этих приятных страданий и познаний в А8 6.0 у нас около работы на территории припарковалась такая в состоянии горячей свежей БУЛОЧКИ. Салон, внешка, просто улётный пепелац. Фотки наделал, показал друзьям которые (как мне казалось) тоже за машины секут. 8 из 10 отреагировали в формате..ммм.."Ну приятная старая машина, а чо такого"...именно W12 напоминаю стояла...9ый из 10 говорит "Дождись владельца познакомься, там явно автофанатьё неизлечимое"..10ый из 10 записал голосовое с эпитетами, восхваляя тачку..Теперь посмотрев серии Кости, я офигел ещё больше от того какой редкий и качественный экземпляр удалось увидеть. Возможно пригодится для Academega чтобы найти сравнить Т013МА77RUS

Константин, если хотите максимальной точности на балансировочном станке, то конус на таком типе дисков ставится изнутри при этом нужно очистить привалочную плоскость диска, а также внутреннюю фаску отверстия диска и привалочную плоскость вала балансировочного станка. Устанавливая конус снаружи вы центрируете диск отверстием которое сделано для декоративной крышки и не гарантирует точность центровки.

Когда посмотрел 20 минут и ожидая кульминации и финалки чекаешь полосу перемотки, а там ещё час... Приятный сюрприз.

Класно что даёшь вторую жизнь таким тачкам и возможность любоваться ими👍

Константин, привет! Можно вопрос, что за 2 белых фильтра в капоте 49:29, и еще вопрос где купить резину 4 колеса за 50? Спасибо за видео, очень познавательно.

Про родителей инженера это просто ТОП!😅

Старые автомобили это конечно не плохо, даже бывают есть очень хорошие экземпляры что хрен где сыщешь, но огорчает одно что на такие автомобили с каждым годом становится всё меньше запчастей, страшно представить что будет когда не останется ничего из запчастей. Смотрю ваш канал много лет, очень приятно смотреть ролики такого типа. ЖЕЛАЮ УДАЧИ И ДАЛЬНЕЙШЕМУ РАЗВИТИЮ КАНАЛА!!!

Скажу так, полностью согласен с выводами по цене обслуживания, которые Константин нам в конце выдал. Это мы не забываем, что у него куча знакомых в этой сфере, везде можно что-то вымутить по лоупрайсу, например. Я с этим сталкиваюсь прямо сейчас, но на 44 кузове. Взял для души старый автомобиль в сохране, то есть, он не гнилой, ухоженный и ехал. Так вот, он встал на обслуживание, в хороший сервис, где я знаю мастеров и имею хорошую скидку. Так вот, по стоимости работ там уже улетело в 200+, при условии, что я тоже подхожу со здоровой экономией: какие-то компоненты ремонтируются, а какие-то беру с разборок, если нахожу в хорошем состоянии, но есть и вещи, на которых экономить нельзя, и они берутся новыми. Это при условии, что 44 кузов элементарен сам по себе, там нет хитрой электроники. Просто машине 34 года, а многое деталье стояло еще с завода (рычаг, например, или тормозные трубки, которые просто в руках рассыпались, когда их сняли). Из-за этого очень большое объем деталей под замену, соответственно, работу тоже надо оплатить. Вывод такой: надо понимать, что любая немецкая машина, даже усосанный гольф, будет дорог в обслуживании, если хотите, чтобы он ехал, а не полз на коленях. Если вы к этому готовы - вперед.

Как всегда уровень лучшего! Смотрю без отрыва. Идеально все: Константин, Ауди, содержание, съемка, монтаж, шутки Дай Бог тебе Константин еще больше идей, здоровья и денег и тогда наш досуг за ютубом будет идеальным 🤝🤝🤝

15:44 обожаю Костика за это. Троллинг такой ненавязчивый и достаточно тонкий.

Это просто бомба такую работу провели ребята ,столько сил и средств вложили 👏👏👏👏диски как отполировали офигеть

Ух, зачёт! Очень жду серию про АКПП. Удачи вам, парни!

Обожаю шутки Кости, про двух отцов и Майн Кампф просто бомба. Молодёжь наверное даже не поняла как остро шутит Академик.

Мое почтение Вам и Вашей команде, Константин! Успехов и процветания Вашему творчеству 👍👍👍 На одном дыхании ☑️

Константин, подскажите пожалуйста, стоит ли рассматривать данный автомобиль для покупки в кредит?)

Костя, нужен музей твоих авто-проектов

Константин, пожалуйста, сохраните эту машину у себя. Не продавайте ее никому, пусть она остается у вас в семье как и S4!!!

Кость,разгон быстрее будет,если поставить кпп в ручной режим и не переключать самому,эбу сделает это за тебя, с D и S режимом не сравнится,поверь...т.к. у акпп есть адаптивные режимы,которые подстраиваются под твою езду. По поводу ГУР,не стоит лить в систему Febi, залей Pentosin Chf 11s или 12s и ты приятно удивишься,скорее всего и звук пропадёт...Просто сравни характеристики оригинала и феби по крос номеру и поймёшь,что они разные. Pentosin стоит дороже оригинала.

Никогда не оставлял комментарии на ютубе, но как фанат вага, а точнее ауди, ждал этот выпуск с момента первого видео) удачи с проэктом) смотрю тебя когда ещё не было и 500к подписчиков) лучший авто канал в мире)

слышал Стетхам заказал Константину тюняшку ауди для нового "перевозчика" 😉 всем добра, ни гвоздя ни палок!

Костя спасибо что даёшь машинам жить хорошо,очень круто!

Константин, я очень благодарен, что ты занялся этим автомобилем. Ну реально, прям уважение. Очень рад видеть свою мечту в дивом состоянии, такие как ты должны на них кататься, и такие как мы. Которые любим эти тачки. Просто это очень дорого, но какие эмоции она дарит .. тебе спасибо. Прям кайфанул

Спасибо за видео 👍🏼

Платишь деньги за эмоции и комфорт))) Оно стоит того))) успехов вам и развития

Диски оригинальные, создавались специально для A8 D2 W12. Тормоза для полностью алюминиевого кузова и не нужны особо мощные. У тебя они просто подзакисли и скорее всего стоят дешёвенькие колодки, ставь керамику. D2 кузов собирался наполовину вручную, на авиационный клей, аргоновую сварку и заклёпки.

Красавчик, Константин! Спасибо всем за вашу работу!

Спасибо за видео. Буду и дальше пользоваться такси.

Костя в след видео «Пацаны срочно продам квартиру»

Константин спасибо большое за техническое описание работы мозгов двигателя, это очень интересно даже в таком ключе. Парни что монтируют и снимают спасибо что не вырезали это )))

Проект конечно просто бомба, машина мечта, помню в юности голову сворачивал, в Питере тогда ездила одна такая

Как же круто она звучит, и когда заводится и когда разгоняется

Владею такой уже седьмой год,с мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро, 2001год. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!

Доброго здравия Константин ! Мне нравится твой подход и энергия . Отличная команда и все к чему они прикасаются работает и дает положительную эмоцию -это дорогого стоит ! Ты на верном пути -молодец ...

Костя шутки с дисками это отдельное искуство юмора!!!🤣🤣🤣 чуть не обосался!!! Здесь "свастика", "здесь гермния снова будет великой"🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

Какой позитивный ролик! У нас мертвая машина, по этому мы перетягиваем руль! А вообще, классный видос, и по времени круто! Лайкос оформлен! Сижу хохочу

эта Ауди, как и S4 попала в правильные руки, искренне за неё рад )

Константин, по поводу тормозов: подходят болт-он и спокойно встают в 18 диски от Audi Q7 / Touareg 4.2. Они 3-х поршневые. У меня audi s8, советую как довольный владелец данных тормозов

У меня была д2 в 2006 году не очень продолжительное время)))) Бомж комплектация ,на тряпке, 2.5 дизель)))) . Но хочу сказать ,что мне 25-летнему все равно было приятно на ней погонять . И за 6-8 месяцев и +-40К км эксплуатации она была в ремонте 1 раз .Какой то воздушный патрубок то ли воздух сосал ,то ли ,что-то другое ,в общем она из за этого дымила черным облаком когда под хвост ей давал до отсечки. Короче вспоминаю ее иногда ,хотя она была "недоавоська")))) Однажды с ночных гуляний за городом ехали на ней вдевятером))) 4 пацана, включая меня и 5 девок))) Спереди сидели втроем)))Посадили девчонку посередине )))У нее палка акп между ног была))))Я ей даже на газ левой ногой разрешил понажимать))) Ржали всю дорогу)))) Суперское было время ....Блять ,сейчас заплачу🥲