ООО, общение с Ильдаром не прошло даром, аж почти 1,5 часа технички! Интересно, интересно))

Аплодирую стоя!!!! Это шедевральный выпуск! Мы - технари - эрегировали на все эти интимные подробности подкапотного пространства🙏🏻 уровень и глубина погружения в тему со стороны Кости и его команды - мирового уровня. Без преувеличения! Низкий вам всем поклон ОЧЕНЬ жду следующий выпуск 😇

КККостик говорят отвечает в комментариях

Костя, впихивай рекламу хоть каждые 10 минут, буду смотреть, главное что бы на проект хватало! Кроме тебя в этот жир ногами никто не прыгнет, тачка в достаточно хорошем состоянии, но очень дорогая и технологичная хоть и такого года! Не бросай пожалуйста этот проект, за аудюхами просто на одном дыхании смотрю! Здоровья и сил тебе! Константин красавчик, вся команда просто пушка у тебя! Всем сил посоны!

Люди,которые пытаются в России содержать и поддерживать в хорошем состоянии ТАКИЕ автомобили - вы автомобильные герои нашего времени!

Чем больше я смотрю серии про А8, тем больше хочу чтобы они продолжались ещё дольше и не заканчивались! Просто очень интересно и что будет дальше! От души тебе Спасибо и удачи! С удовольствием жду продолжения!!!

Монтажер забил болт и с 9 ой минуты просто пустил повтор. Константину спасибо!

Господи, какой же это монструозный автомобиль. Просто страшное представить сколько это времени, сил и денег. Сил тебе Костян, и пацанам всем, кто к этому чудовищу прикладывает руки.

Костян удачи. только не бросай если не ты то кто еще это сможет сделать чтоб ты понимал а ты уверен понимаешь этого ждут не только твои зрители но и другие блогеры а когда коллеги по цеху восхищены твоим безумием то зрители в ожидании чуда не меньше. Хейтеры уверен ждут твоих серий еще больше

Как же приятно видеть энтузиазм в таком нелегком проекте! Спасибо за то, что даем новую жизнь этому старичку)

Серии по 1.5 часа ,Костян ты радуешь)))

10 лет смотрю за твоими трудами. Мне очень нравится как ты легко преподносишь публике свою ориентацию. Константин, это абсолютно нормально, не нужно это скрывать! Вагодрочеров очень много среди нас!

Интересный вариант монтажа на 9 минуте 😊

Академег - президент академии позитива . Сам ничего не шарю в авто. Но смотреть тебя , огромное удовольствие. Респект.

Да это конечно безумие, Сколько усилий, спасибо Константин и SCrew что мы иожем всё это наблюдать это просто завораживает, особенно понимаешь как всё сложно устроено, и имея большой опыт работы всё равно сложно оценить весь масштаб всего этого безумия

Костян спасибо за длинные серии, кому неинтересно промотает, а мы задроты впитаем и несколько часов ))

3д - это уровень 👍🏼 Кстати, предполагаю, что в плите, которая является поддоном, присутствует давление масла, возможно. Обычный герметик для сборки двс не выдержит давление масла, а используется там где в картерах разбрызгивание масла, либо туман. Если он вдруг потечет, могу порекомендовать фланцевый герметик, такой делает loctite Похожий используется на шеснаре в тазах для сочленения постелей р.в А так серия топ, жалко что ты не разобрал двигатель полностью) очень интересна эта инженерная работа

Охрененная огромная серия про техничку ! Смаковал каждую минуту !

По поводу турбины - часто в таких ограничениях имеет смысл использовать турбину в конечной/задней части выхлопа, влесет за собой некоторые "челенджи", но можно использовать одну да по-больше ;)

Огромный респект и уважуха тем парням, которые залезли под капот, в наше время найти людей с прямыми руками и думающей головой большая проблема. Уверен, 90% сервисов уйдет в несознанку при виде этого мотора, еще 9% запорят мотор и только 1% за очень большие бабки постарается что-то починить.

Охринеть, я в шоке с инженерных решений данного аппарата. Это сильно. Костя, как обычно удачи, сил, терпения и всех благ.

Парни, вы со своей платой в космос улетели , спасибо за контент , большие молодцы парни из сервиса , просто огонь 🔥 по доброму вам завидую

Серия на полтора часа, которая началась 2 раза👍

Выпуск получился супер. Все понятно, никакой лишней информации, все четко по делу, я даже не думал что такая тачка будет такой сложной в обслуживании. Да и ты про заслонку выхлопа так и не рассказал.

Турбинам - нет, Компрессорам 2шт от 3.0TFSI - да. EATON 06E145601L. Двигатель и так теплонагружен, турбины только усугубят. Для этого, замените нижний коллектор на разведенный от Бентли, верхний самодельный или тоже от Бентли. Уберите регулировку фаз, уберите термостат электронный заменой на термостат ТС-107 на 90 градусов (или 82 если для спорта), лампочку 5w 12v повесьте на освободившийся контакт термостата. Снять защиту двигателя, сделать продувку подракапотки, убрать корпуса воздушных фильтров, убрать вебасту. Перенести оба блока упр.двиг. в салон (просто положи на них руку после прогрева). Может, прогу зашить от 3.0 TFSI, а форсунки 0 280 156 280 (310 г/мин или 400 cc/min) до 920 л.с. на 12 цил.

Константин Сергеевич! прекрасная подача материала ! Главное, что с Правильным юмором и холодной оценкой ! ) продолжайте в том же духе. Фильм можно делать и больше!

О дааа! Константин, благодарю что был услышанным ( наверное не только я) чтобы серия длилась как можно большими подробностями и это такой кайф в твоем исполнении! Благодарю операторов и всех механиков и остальных причастных к проекту )))

Выражу мнение всех, обалденный выпуск технички... Ждем такую же техничку по буханке на гусеницах!

Дорогой АкадемеГ, спасибо вам за все ваши усилия и время, которое вы вкладываете в свою работу. Вы не только помогаете нам лучше понимать мир вокруг нас, но и вдохновляете нас быть лучше и достигать большего. Ваши открытия и исследования делают мир более безопасным и процветающим местом, и мы благодарны за все, что вы делаете.

Круто, вот эта серия с кучей событий и информацией. А не разбивание маленького моментитка на тысячи часовых серий.

Едрить я испугался когда на 10 минуте все началось сначала. Я думал телефон выхватил лютейших глюков😅

Невероятное количество сил, денег и времени вложено в проекты Академика, огромное уважение.

Да, будучи школьником старших классов когда мне довелось несколько лет ездить пассажиром на таком е авто, я даже не представлял на сколько он сложный и можно сказать эксклюзивный автомобиль. Рад, что удалось прикоснуться к этому чуду инженерии.

Ну вот и у вас проекты пошли как у Эльдара на час+ серия))) работа выполняется с душой приятно смотреть, спасибо

Роман стоит на заднем плане и в шоке от этой движухи. )) Две недели назад менял коробку у ребят. Всё супер. Спасибо 🙏🏻

Мало видосиков не бывает. Скоро перейдем на полтора часовой формат 🎉😊

Монтажер от бога))))

Смотреть как Костя вовлечён в процесс , бесценно ✊

Очень долгожданная серия про авоську, я был искренне рад часовой технической серии. Максимальный технокайф

Монтажёр как всегда от бога 😂

После этих серий такая радость наступает, будто сам это все проделал)) Спасибо, Костик)

Костян, полтора часа, это сильно, спасибо за техничку😅 твой опыт да в нужное русло бы!!! Делай продолжай радовать, надеюсь что под старости лет откроешь свой сервис в который не будет стрёмно тачку пригнать, очень бы хотелось видеть рядом с тобой ребят что сейчас с тобой курочат и разбираются в машинах!!! Дерзай! 🥳🥳🥳

Смотрел как дядька смело закручивает болты сразу шуриком без наживления, очень смело:)

Аплодисменты Косте и скрю, парни капитальные красавчики, серия просто огонь, на одном дыхание полтора часа пролетели, худи тому подтверждение *УСПЕХ НЕ ИЗБЕЖЕН* 👏🏻

На счёт системы вентиляции к.газов прям оч интересно. Знал что ее нужно содержать в хорошем состоянии, но то что из за нее может беднить смесь,прям жесть.🙆🏼

Screw пушка , ребята обделенные вниманием подписчиков , однако они делают часть работы для человека с многомиллионной аудиторией, подписка прямо сейчас 💪💪💪💪

Я думаю Костя соберёт коллекцию всех легендарных аудюх. Красава,они достойны жить...

За лучшую страну отдельное уважение!!! 1000000% 👍

Чувак, очень давно тебя не смотрел, как то фокус интересов сместился от автомобилей. Но год назад по наследству достался винтажный автомобиль в редком цвете и состоянии примерно как А8: "Жив, но сильно болен". И поверь, я так понимаю все эти проблемы, когда задача должна решаться условно за 3 копейки, но решена быть не может т.к. запчасти просто не производятся. Удачи тебе в поисках!

Монтаж на высоте ) можете удваивать , три часа посмотрим ))

Очень интересен свап коробки! У меня практически такая же коробка на RS6 C5 стоит и она очень слабая. .. Кстати, у меня была D3 на W12 и тоже была высокая температура под 110. Новый термостат ( дорогой даже в 2012 году) снизил температуру до нормальных 90 градусов.

Костян - красавчик!!! Серьезный подход к делу, приятно смотреть!!!

Смотрю вас парни и радуюсь за вас! Огромный вам респект! Привет из Испании 🤝 🇲🇩🇷🇺🇪🇦

Дай бог тебе терпения и сил,с такими проектами!

С такой элитной тачкой коллектора будут греть не только гидроизоляцию, но и твой подъезд по месту прописки 😅

Если ты себя почувствовал неубиваемым в этом мире 100lvl, купи такую машину и восстанови в одиночку. Спаси и сохрани.

Чтобы удлинить ролик,Ящер 2 раза показал вступление😂

титанический труд Костян ты лучший ребятам удачи и огромное спасибо

Огромное Вам СПАСИБО! Судьба распорядилась так, что мне (точнее купил) Шевроле ТРЕЙБЛЕЙЗ, 2.8. Думал, что не найду вааще ничего, по зап. частям. Но Вы..... Вселяете надежду .... Здоровья Вам!!!!! Благодарю Вас!!!!

Респект. Весь этот процесс и планы переходят на очень высокий технический уровень.

Костян видимо монтаж отдал школьникам на аутсорс, они летом делали вещи, а теперь уроки, олимпиады - вот и накосячил с монтажом🎥

Кто говорил серии больше часа не к тебя?) Скрюшники в очередной раз на высоте справляются с очередным блудняком кости, красавцы!

Ребята ас саламу алейкум из 🇰🇿. Каждый раз поражаюсь вашему таланту и уму. Браво мужики. Не хотите отремонтировать мою машину. У меня Форд Скорпио 2 2,9 cosworth. У меня просто нету, тут людей, которые могли бы это сделать. Дал одному парню на ремонт, он её ещё больше сломал. Остаётся выбор, написать заявление или решить по мужски. Не охота не то, не другое. Хотелось бы решить всё миром. Всем мира в наших домах. Аминь

Крутой проект, Косте и его команде большое спасибо за такие видосы... Ждём продолжения...

Монтажёр от Бога))) 9 минут посмотрел и серия заново началась)))))

Вот это тетрис😱 Константин с такими ТЗ ребята из скрю прокачают скил на 300 % Интересная серия получилась🔥💯👍

За момент про прокладку поддона отдельный респект)

Спасибо за отличную серию, даёшь хронометраж больше !😊

1:02:06 зайди посмотри сколько стоит 10 лет автомобиль в россии, а сколько стоит в Польше, посмотри на среднюю зп обоих стран и поймёшь что разница колоссальная.

Невероятно интересно! Это очень сложно сделать - каждый раз планку проектов повышать. Желаю чтобы этот проект прошёл как по маслу с супротеком) спасибо за контент

Встреча с Ильдаром сделала нам отличные выпуски про техничку)

Вот это отличная серия, ждём продолжения. По времени серия зашла, делай так всегда! Очень нравится длинные серии именно твои. Удачи Костя! PS: А где кстати КАМАЗ)?

Костя ты молодец 👍 Огромный проект 🎉 Пацаны из скрю вам удачной работы над огромным очередным проектом Респект команде 🎉❤ Ауди сила 💪

Инженеры молодцы.Если бы они еще и чинили это лет так 10 по гарантии я думаю они пересмотрели бы свои решения)

Блин, чуваки, я смотрю на всё это и мне не верится, что у вас всё получится. Но в силу вашего опыта я думаю, что конечно же всё заработает! Удачи вам! С удовольствием смотрю! 😊

8:52 видос заново начался 😂😂😂

Большое спасибо Константин. Это действительно сложный труд, и скорее всего и морально не просто, в конце видно видно усталость. А говорят за деньги все можно решить, ой далеко не всё!

Костик, привет, тут такое дело... В таких сложноскомпанованных вещах как эта машина возможно будет работать такой фактор, как с электроникой, теми же ноутбуками. Возможно охлаждение уже с завода стоит прям максимальное и сделано так, что охлаждаются все важные компоненты, и что при установке своих теплоизолирующих экранов на элементы ты нарушишь теплопроводность других элементов. Мысли вслух.

Отклвдывал просмотр,чтоб получить удовольствие. И оно того стоило. Просто восторг как от боевика с комедией. Это уже не волосы а художественное кино. Браво Константин.!

Костик, как всегда на высоте. Спасибо, что делаешь такие проекты

А видос то для тех кто с первого раза не понимает! Спасибо😂

серии по этой машине как лучший художественный сериал спасибо Костян, лучший просто

У Кости нереальный талант находить такой крутой контент!!!

Всем хай! Видосик в тему перед сном после рыбалочки. Горелые ко́робы ВаГа это наше всё))))

Огромная Благодарность Константину и Команде!!! Охренеть сколько работы проделано! Успеха! Упорства! Уффф! А начиналось всё с ОКАЗИИ. Парни Вы Круты!

Для любителей внешки и гурманов всего оригинального и нетронутого она в хорошем состоянии.

Спасибо за отличный выпуск, жму руку монтажёру за крутую музыку, лежу болею, слушал выпуск, и прям кайфовал на проигрышах

Просто невероятно круто…Вы - профессор!!! Фантастика. Кажется, что создатели Авто не знают и не понимают столько, сколько Константин. Моё глубочайшее почтение.

ох как же я кайфую от того как наши вкусы сходятся, Костя. жду как ты когда-то найдешь в свою коллекцию s6 plus c4, как начнешь черепаху rs6 ковырять, легендарную rs2 приобретешь, может даже что-то типа копии s6 c4 mtm сделаешь) база старых аудюх очень сильно недооцененная, хотя я как любитель предвзят)

Жду не дождусь след серии, очень интересный проект как и с чайкой, Костян респект за топ контент 💪🔥

Один из самых интересных и подробных выпусков от бобролога!❤

Никогда ни один китаец ни за что не повторит подобное…да оно и не нужно уже никому, век инженерии ушел…но все же, это выглядит очень круто!

Спасибо господин Константин, что сняли для нас такой чумовой видос на час с мелочью. Это было восхитительно.

укус Ильдара действует все сильнее: серии по полтора часа это хорошо

Спасибо за труды и крутой видос, за такие смелые и необычные проекты. Успех неизбежен😊💯🔥🚙

Костик, ты красавчик! Я уже лет пять как перенял твоё " стахановское движение": у кого из нас дорого!)) Спасибо тебе за мою прекрасную, наполненную техническим материалом и свежими приколами зрелость!

Спасибо за подсказку... Долго голову ломал почему ГУР ревет и тугой на ТУРЯХ становится! Реально помогло! 😋😋😋

23-24 и 57-58, 1:08:18 саундтрек отличный, у кого-то есть вкус) серия хоть и техническая и объемная, есть динамика, оч интересно) удачи с проектом!!

Да уж... такой костяк специалистов не каждый автопром имеет! Удачи Вам всем и здоровья!!!

1.5 часов формат, 100 за 4 сек, едущий авто - это на другом канале 😂