Костя, сток шатун 121 держит 350сил легко, и ниво поршень, прокладку ставь паронит на гбц, ставь валы с подъёмом 9.3 впуск и 9.8выпуск сток гидрики держат обороты 8. 700 легко, форсунки 630сс, дад на 2бара, дуйте 2бара, передний гос номер делайте Квадратный вешайте слева по ГОСТу можно так делать тем самым освободится обдув спереди, посмотрите где можно допилить бампер передний, между поворотниками по центру решетка выпилить её будет ещё обдув, мотайте в термоленту коллектор и даунпайп меньше жару будет, капот приподнять ещё и подрезать изнутри по центру вверху усилитель капота будет щель для отвода выхода горячего воздуха
@Xfrostsp1d3 ай бұрын
в топ
@SCHOKK.3 ай бұрын
Базар жок🤧
@closebuster3 ай бұрын
ТЫ КТО ТАКОЙ МАТЬ ТВОЮ?😂😂😂
@Beamer-Boy3 ай бұрын
Номера и допил бампера не вариант, задумка проекта в том, чтобы вид был приближенный к стоку, а внутри демон
@daniskunnas47993 ай бұрын
Плюс ко всему там банально просится второй вентилятор.🌬
@ЮрийМуратов-в8м3 ай бұрын
Пацаны сделайте спидометр и тахометр на экране в углу как в NFS. Сколько эмоций, когда смотришь как будто рядом в машине сидишь. Удачи в проектах!
@andrewvasiuk14243 ай бұрын
+++
@dimahaas93413 ай бұрын
Жорик ревазов ты ли это?
@RemiLoyde3 ай бұрын
Зачем? Они еду всегда не больше 80 по трассе.
@ЮрийМуратов-в8м3 ай бұрын
@@RemiLoyde ускорение смотреть
@editionsound72873 ай бұрын
Залайкайте пожалуйста, Костя нужно выкидывать этот бачок ОЖ. У меня на Chery Amulet такой стоял и постоянно грелась тачка. На Drive2 вычитал что болт в болт подходит бачок 2110 усиленный с хорошей крышкой и будет тебе счастье!
@ckwuper90573 ай бұрын
ваговский бак, нет проблем с ним
@solarscorcher15663 ай бұрын
Это последняя капля для превращения Матиза в ВАЗ.
@АлексейАнтипенко-ж3с3 ай бұрын
Проблема не в пачке а в крышке, нужно было на своем бочке крышку просто поменять.
@divbuz15983 ай бұрын
На 2110 ставил усиленный, с рёбрами жёсткости. Называется - стоковый от Приоры -)
@Vitaliykuklin3 ай бұрын
Дело в том, что видео выпускаются с задержкой, и все наши усилия по поддержке комментарии. Могут быть скорее всего. Чётными.
@youngboy53 ай бұрын
На дороге только два страха: 1) Октавия 1.6 с шильдиками рс 2) Матиз с ноутбуком
@АлександрЧеркасов-в7ф3 ай бұрын
😂👍
@Мачосмячем3 ай бұрын
😂
@Nikitka_77773 ай бұрын
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___2o8это точной, что то самое😂😂😂
@Любительмототехники-ы5э3 ай бұрын
Октавия😂😂😂 я на дедушкином мотоцикле иже перееду обьеду твою октавию рс как стоячего и даже не замечу что с кем то соревновался
@notstephennn3 ай бұрын
@@Любительмототехники-ы5э чё
@Viktor_F3 ай бұрын
Опять два мужика по приколу сделали мотор, из кучи мусора за баней, лучше чем в весте спорт.
@bsqblife3 ай бұрын
Но к сожалению на постоянку на нем не поездишь))
@Viktor_F3 ай бұрын
@@bsqblife думаю 1.8 весты спорт тоже особо не отличается ресурсом)
@youtubeuser17003 ай бұрын
@@Viktor_F а ты не думай. ты проверь. у знакомого веста спорт 200тык +. ниче. ездит
@Viktor_F3 ай бұрын
@@youtubeuser1700 ездит то она ездит, только у каждой второй машины масложор 1л на 1к км, и мои знакомые тоже с 1.8 вазовским намучались, поэтому и пишу. ВАЗ- лотерея, с этим глупо спорить.
@BorjecRus3 ай бұрын
@@bsqblife пол рф на повседнев с турбо шеснарями ездит если что
@wasik28463 ай бұрын
Песенка про матизик это что-то с чем-то) выложите на площадки плизз😂
@BAPBAP393 ай бұрын
suno было не уместно
@otlines3 ай бұрын
@@BAPBAP39с чего это не уместно? Весьма в тему )
@greatmoscowchannel3 ай бұрын
ИИ вошёл в жизнь блогеров😅. Теперь можно не парится по поводу авторских прав. Любой текст можно на музыку положить
@Dmitrij_Yurev3 ай бұрын
Я кажется знаю какая музыка будет играть у слежб доставки ближайший месяц
@zalman_124rus43 ай бұрын
Ох уж эта нейросеть 😂
@flyingpenguin22183 ай бұрын
Ильдару пора строить фольксваген лупо для конкуренции с этим монстром)))
@Grenaderrr3 ай бұрын
Фиат Уно...
@xto36943 ай бұрын
@@Grenaderrr ford ka
@evgeniylebedev13323 ай бұрын
@@xto3694Ford Ka на 1К сил
@АристофанМитяев3 ай бұрын
А ты неплох😂
@WalterHizenbergWhite3 ай бұрын
Chery qq 😂
@dmitriyokulovskiy59563 ай бұрын
-У нас 92 температура, ты что угараешь? -Да, но за то смотри как едет 😂
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
99 температура держалась на настройке) а до этого было 108
@Apple_JBL3 ай бұрын
У меня на сток шеснаре 100-105 рабочая, тк система забита и завоздушена, но частенько вижу 110 с печкой после нормального вжога😂 Ps сегодня полностью обслужу систему охлаждения, посмотрим что будет
@good_guy7773 ай бұрын
Ты угараеш Да
@DvaOdin2.13 ай бұрын
Поймут не только лишь все)
@VlaDick_Tonusnyi3 ай бұрын
@@DvaOdin2.1 -Вы что угараете? 😳 -Да, но вы только посмотрите как это здорово
@argentmize3 ай бұрын
-- В Ютуб? -- Нет! В Одноклассники Костя близок к истине как никогда 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Roma_Maksimov3 ай бұрын
этот момент мне понравился даже
@ooo__ebaldremal3 ай бұрын
Поставьте радиатор масляный, если там есть место для него) Температура явно снизится. У самого вторая турбо-жига. Первая - была без масло-кулька. Грелась после каждого надува. Вторая - уже с масло-кульком. Греется лишь тогда, когда стоит. Когда дубасит - температура стабильно 90
@arttvich3 ай бұрын
А теперь представьте, Константин ваш муж, целыми днями где-то пропадает, а потом около ночи возвращается домой, его таращит, глаза блестят и лежа с ним в кровати, он бормочит какие-то 5.6
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
У Константина есть муж?🤣
@BIKTOP_3123 ай бұрын
Не могу.Я женат
@BIKTOP_3123 ай бұрын
Вы наверное к нам прямо с Олимпиады?
@Andrew-qj8kl3 ай бұрын
Оператор от бога оценит
@67182893 ай бұрын
Это мужской канал, что за ассоциации
@maksimmaksim72973 ай бұрын
Нужно полный привод в матиз😅
@Jeep-i1j3 ай бұрын
Так его очень легко сделать. Причем мост встанет болт в болт. Насчёт тоннеля и кардана не знаю. Но всё подойдёт от Suzuki ignis. Я себе детали задней подвески ставил от матиза. Но у меня передний привод был.
@maxim_pro3 ай бұрын
У меня тоже такая мысль появилась И + сток колёса обратно можно будет поставить.
@ЯрославГорячев-х3е3 ай бұрын
Вот вот, тоже подумал, что этот слипер обязан быть на полном приводе! - как бы эту идею донести до Кости!...))
@ЯрославГорячев-х3е3 ай бұрын
@@Jeep-i1jтвой коммент надо в топ, чтоб Академик прочитал!) тем более раз там геммор только с тоннелем😅
@Jeep-i1j3 ай бұрын
@@ЯрославГорячев-х3е причем и коробка от Игнис полноприводная с двигателем должна уместиться и будет полный привод с кнопки.
@moviegear3 ай бұрын
5.6 ехала моя 80-я Супра с прямотоком и интеркуллером, но без бустапа. На 2JZ без VVTi и W58 коробкой. На драйве "Турбо Кошмар" А тут Матиз! Уфффф! Костян, красавчик!
@ДмитрийЩербина-щ8э3 ай бұрын
но звук у джедая пизже)
@creativechoice-dq9wz3 ай бұрын
@@ДмитрийЩербина-щ8эты ещё сравни Матиз на шеснаре с тачкой в 5-10 раз дороже
@ZhenyaKR3 ай бұрын
Это в какой игре?
@Qazplm10463 ай бұрын
Супра вещь, классика
@ser_ga3 ай бұрын
Очередной раз - какой же крутейший тандем эти два парня! Одинаково штырит с любимого дела, понимают друг друга с полувзгляда, полуслова! Охренительно!!)
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
спасибо)
@sajukkhar23 ай бұрын
А это походу Олег для Кости)))
@Kung_fu_padla-yk8cu3 ай бұрын
Это пока мотор не положат. Сразу начнется хейт.
@ВикторВиктор-е8е4ч3 ай бұрын
Качество видео,звук,треки просто ОГОНЬ!!!Константин пожалейте конкурентов,им так высоко не подняться!!! Отдельное спасибо за " мы прошиваем матизик"
@Керебет3 ай бұрын
Все бегом скидывать этот видос крашеному, чтобы он знал, что зря переплатил за МИНИ Купер
@VrubelOk3 ай бұрын
Первое о чем я подумал когда прочитал чтотон быстрее мини
@ПреветМедвед3 ай бұрын
А кто такой крашеный?
@АлексейИванников-л8р3 ай бұрын
@@ПреветМедвед Асафьев Стас
@TLT_ROCKETS3 ай бұрын
@@ПреветМедведасафьев
@ЕвгенийКасьянов-з3о3 ай бұрын
@@ПреветМедведзабей
@S.t.R.k.3 ай бұрын
Ну тут уже нужна гонка матиза и помоечки stage 6 😅
@tvoykot513 ай бұрын
Эта разные машины, оно не могут быть в конкуренте.
@spreeng3 ай бұрын
Помоечки больше нет :((
@genius.stream3 ай бұрын
Жалко конечно что помоички больше нет, но и с этой гонки академик слился бы и трубки не брал😂
@CeBePIII3 ай бұрын
Зилок тоже так начинался. "Сделаем что-нибудь на родном движке". А потом понеслась...)
@VlaDick_Tonusnyi3 ай бұрын
Ждём переворот гольфа GTi
@Hoska0073 ай бұрын
Когда увидел котов сразу вспомнилась Ветошь))) кто помнит ставим лайк!
@user-194fjalrzx3 ай бұрын
🎉🎉🎉 Краткий пересказ 🎉🎉🎉 Костя на протяжении всех серий не может или не хочет нормально проверить всю навесуху и не мучаться
@dekster67013 ай бұрын
Матиз - действительно крутая машина как для доставщика пиццы/любых других продуктов и товаров и хорошо, что Костя взялся за этот проект, очень круто смотреть Доставка будет у вас через 6сек до 100 км/ч😂😂😂
@lexass773 ай бұрын
матиз отвратительная машина на ней день катаешся день ремонтируешь и расход в 7-8 литров для этого ведра шикарен ,было у меня это ведро нужно быть осминогом чтобы ее ремонтировать
@sergeys39133 ай бұрын
@@lexass77так понакупите старых вёдер, потом ноете. Или новый Матиз тоже через день ломается? Нет...А купил хлам, ну вот и страдай.
@dekster67013 ай бұрын
@@lexass77 у меня был бу матиз и год ездил беспроблемно, только замена масла и фильтра/свечи, через год поменял амортизаторы и стойки и ездил ещё столько же без каких-либо либо проблем Тут соглашусь с комментатором выше - если у вас был матиз с пробегом 400к из под того же курьера, который её не жалел - то естественно будут проблемы Если бы это был матиз пусть не новый, но около того - таких проблем нет Если кратко: машина миниатюрная и простая как 3 копейки, там нечему ломаться... А то, что сломается - стоит те же 3 копейки
@АртемСмирнов-о4ы3 ай бұрын
@@sergeys3913их уже 10 лет не производят… А в Корее 20 лет уже ко таких новых (у нас первое поколение было в ходу). И даже третье поколение в Корее прекратили выпускать уже 10 лет как
@Княут-н2з3 ай бұрын
@@lexass77согласен. Кто нибудь может объяснить - зачем нужен матиз (б/у) если есть логан (б/у)? По цене б/у логан чуть дороже, расход топлива на 1литр ну максимум на 2 больше, комфортнее, надежнее, на дороге не так прижимают..
@Cfhjitdcvjudd3 ай бұрын
В одноклассники... Орнул конечно)) есть еще люди кто Костю не знают)
@1Steel-men3 ай бұрын
Да много кто не знает из 150 млн. Человек. Знают кто интересуется интересными проектами - тут Констанстину нет равных 😊
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
@@1Steel-men да ладно.Есть проекты до которых Косте как раком до Китая.
@roman_y3 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 Чушь не несите пожалуйста Константину Заруцкому нет равных
@rutituty25153 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99например? Очень интересно.
@ДядьСаня-ш9я3 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99если не затруднит пару накиньте вариантов,хоть посмотреть)
@Gorwok3 ай бұрын
Скажем большое спасибо Артему! Ты молодец, парень голова, сделайте чумовой проект с ним!
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
спасибо) ну вот один уже есть)
@sergeyivano2253 ай бұрын
Срочно клонировать Артема и раздать всем сервисам
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
@@sergeyivano225 ахаха) 👍
@АлексейХодяков-ж7п3 ай бұрын
Костя надо радиатору дать больше воздуха. Попробуй как-то увеличить воздухозаборники в бампере и слегка увеличить прорезь в маске под фарами или допвоздузозаборник на капоте!!! ;) Спасибо за выпуск!
@solarscorcher15663 ай бұрын
Если смотреть на современные высокотехнологичные машины, то у них есть два пути развития (+ третий в виде комбинации) после установки хорошей турбы: установка электрического наддува для работы на низах, и установка электродвигателей тоже для работы на низах. Если на Матиз поставить на заднюю ось движок от лифа, можно сделать из него пулю, и всё в рамках концепции "слипер" будет, может только пол багажника слегка придётся поднять..
@alekseeve973 ай бұрын
Трек про матиз претендует на трек года
@виталийгрибоедов-ъ7и3 ай бұрын
Трек 💣 💥
@yuriyurin35193 ай бұрын
Как по мне трек про панамеру был круче
@302Willi3023 ай бұрын
DJ HAVAL (Murk Power) делает лучше, даже на дисках продает свои шедевры)
@dominik-toretto273 ай бұрын
Трек просто пушка💥
@Игорь-Бакунин3 ай бұрын
В деревне на заднем дворе в куче хлама Прям эстетика шеснарей на январях получается 😂
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
специально поддерживаемая атмосфера, чтоб шеснари чувствовали себя в безопасности)
@ProBoyNick3 ай бұрын
😅
@Valeriy0013 ай бұрын
Костя ещё не подключился к поискам Джорджа Викихау? P.s. Не неда шутить с тазами!
@sambeast43503 ай бұрын
Он отказал асате так что смысла нет
@j-z-x143 ай бұрын
а чё его искать, канал джордж виккихау про баб, кукколдизм ныне продвигает
@artemka10353 ай бұрын
😂😂😂😂@@j-z-x14
@me_xd68153 ай бұрын
Надо искать Жору Ревазова. А с Джорджем все понятно
@LiVe100500SDNNGG3 ай бұрын
Надо вам с Артёмом сотрудничать, таких рукастых по пальцам пересчитать, пусть делает на потоке эти турбошеснари, а ты делай багги на шесанаре, лодке с таким мотором на шеснаре, даже дрифт корч с 14 колесами будет хорошо валить, кузов тойоты взять покрепче))) Эххх, столько идей в голове, но мне лень вставать с дивана. Так что это запрос от зрителя на контент)))
@Kung_fu_padla-yk8cu3 ай бұрын
Шестнарь посуху не поедет никогда.
@LiVe100500SDNNGG3 ай бұрын
@@Kung_fu_padla-yk8cu на 13ые узкие перекаченные тапки 200 сил хватит за глаза, а 250 и подавно. Это чисто фан
@ShuhGfunnu015243 ай бұрын
Костя, привет из Рождествено. Недалеко есть хорошая прямая, протяженностью 2.5 км)) По пути от Артема, на светофоре налево. После населенного пункта Замостье будет лесок с хорошим асфальтом)
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
в тот день ливень был, и мы смотря карту погоды уезжали от дождя)
@gero_veb3 ай бұрын
@@Vovkas-tuning приветствую, можно как то узнать твои контакты , для прошивки)
@ostrovskiy133 ай бұрын
///Matiz, надо было М отковырять и от бемельве прилепить)
@MrUra20103 ай бұрын
///Matiz RS9, идеальный дикобраз получается)
@armagedon22103 ай бұрын
@@MrUra2010 ///Matiz RS2112
@Artem...3 ай бұрын
Костя привет..! Всем добра! Крстя, обязательно меняй нижнюю шестеренку на коленвале... Если ремень ползет, то скоро будет рвать... Имею опыт собственных страданий) и не только своих, с этой шестерней))) Еще момент.... Шестерни от 1,5, отличаются от 1,6, приложите их и сравните по меткам...
@ProKillerRus3 ай бұрын
Механы : меняют радиаторы, хуяторы, помпы и тд Тем временем моросящий термостат : 😅 Костя, поставь радик пожирнее и холодный термостат, это ж тазомотор. Это азы, ёкалемене. В топ, чтобы Костя увидел, плиз)
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
там нет термостата, всегда большой круг
@ProKillerRus3 ай бұрын
@@Vovkas-tuning тогда странно, что при полностью исправной системе охлаждения мотор постоянно в перегреве. Малый круг точно перекрыт? Мб циркулирует куда ему легче?
@vasyapupkin12673 ай бұрын
@@ProKillerRus Потому что мотор в 3 раза мощнее, чем тот на который радиатор рассчитан. И ещё интеркулер.
@XoXoLzAsAlo3 ай бұрын
Это Тазовский надутый мотор с радиком от литрового матиза...о чем ещё говорить
@ProKillerRus3 ай бұрын
@@XoXoLzAsAlo ну без навала он кипеть же не должен.
@MekBek3 ай бұрын
На 33 минуте видно как Костя становится дедом, а-ля мем, но в Профиль будто такой себе бодрый дедуля, но 40кг(шучу). Хотя Я сам 29 лет, уже с отцом путают, хотя сам дважды отец... Костян, уже долго тебя смотрю, многим видео рад. только что с нами делает время? Береги себя, тебе еще видео снимать. "Лысею в форме Колизея" (группа Хлеб) тебе не светит, но и седеть наверное рано. У тебя явно больше моих 150к, побереги себя на будущие видео)))) Рад, если прочитали, вкладывал только улыбку, всех благ товарищи!🎉
@ВиталийАмосов-о1п3 ай бұрын
Константин матиз сам тебе подсказывает сколько он хочет ехать, у него на номерах 5.21 , классный проект , удачи и терпения тебе
@Unknown_User-e2l3 ай бұрын
Матиз: готов раздавать. Помоечка: Эта битва будет легендарной!
@genius.stream3 ай бұрын
Костя сольётся как всегда, девочка не привыкла проигрывать. Он же хату ставит и весь свой медийный авторитет на заезд, а не просто развлекательное видео выпускает для зрителей
@djnhddssgzg70993 ай бұрын
@@genius.stream что ты несёшь, мусор?
@alexfox88133 ай бұрын
Трек про матизик это топ!) Почти такой же легендарный, как трек к обзору на панамеру)
@L1nk313373 ай бұрын
Нужно больше жогова . Просим валы и ковку , хорошее охлаждение и 2 очка буста )
@google41603 ай бұрын
Ага, в следующей серии у него коробка ляжет)
@L1nk313373 ай бұрын
@@google4160 коробки ничто не стоят
@Trikotash3 ай бұрын
Одно очко дует турбина, второе очко у Академика
@zhuzhelica3 ай бұрын
@@google4160 скорее привода
@rik-883 ай бұрын
При двушке степень понижать нужно
@OldPCGaming3 ай бұрын
Все поют дифирамбы матизу, а конструкторам и работягам АвтоВАЗа, который сделали мотор, который на сток железе держит 200+ коней, полтора бара и почти 8000 оборотов - ни слова. Вот она, благодарность. Мужики - снимаю шляпу. Спасибо.
@transcendentalapperception3 ай бұрын
Так у него мотор 1.4 от гольфа?
@ВасилийСердюк-е1ш3 ай бұрын
И конструкторам Порше.
@fqf78783 ай бұрын
9:25 инструмента у нас нет с собой, но есть плоскогубцы. Сняли капот и накрутили буста😂
@timonya_533 ай бұрын
Песенка про матизик,шикарна😁
@taronhovhannisyan57543 ай бұрын
Да конечно 😊
@nissbaru3 ай бұрын
Отвратительна
@rus1an093 ай бұрын
В воскресенье под вечерок новый видос???😱😱😱 Дикобразы ликуют Вечер сделан 👍
@ИванШатько3 ай бұрын
Мы прошиваем матизик матизик 😂
@laplacesdemon93713 ай бұрын
Академик ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ОДАРЁННЫЙ МУЖЧИНА , который смог реализоваться, это 100%
@tazman6663 ай бұрын
Уууу Костя подсел на иглу жигостроения 😂😂😂шестнарь захватил его разум 😂😂😂
@68Mach3 ай бұрын
@@tazman666 захватил бы этот шестнарь конструкторов автоваза, была же попытка на базе калиновскоо 1,4 турбо сделать 155 л.с. и 240 Нм , 2 млрд рэ спустили на это и итог в музее в лучшем случае окажется, но у кого то по Крузаку в гараже от этого куска, так что шестнарь только у гаражных пацанов показывает результат, очень обидно, что у нас эта школа только на этом уровне скорее всего так и останется
@tazman6663 ай бұрын
@@68Mach а вот реально почему так ?! Ведь это жизнеспособная схема .А авто ваз просто игнорит это
@siniyden3 ай бұрын
@@tazman666 ты прикалываешься? Потому что автотаз это распильный проект, а так он низачем не нужен. Будь цель обеспечить машинами народ - тупо ослабили бы таможню
@ИсмаилМустафаев-г6м3 ай бұрын
Кинь 2 форсунки с омывателя стекла на Радик ) мне помогали охлаждать)
@Mozgroin3 ай бұрын
Хорошая идея
@star_smile1633 ай бұрын
Я у которого 16-рь в капиталке: хах, какие знакомые кадры😂 UPD: Пока жду ремонт мотора, езжу на мамином матизе, эта серия для меня дорога как комплект новых вкладышей😂
@ИванКирьянов-б9ш3 ай бұрын
я у которого шестнарь кушает маслице и подупала компрессия... ммм тд 04 :D
@Evgeny_Astakhov3 ай бұрын
У меня на весте с завода движок постоянно подергивает на холостых и при переключении ) спасла только прошивка и замена всех катушек
@_Moya_Ten_3 ай бұрын
17:06 Мне вдвойне покайфу когда Костику покайфу!!! Спасибо за хорошее настроение !!!
@максиммаксим-и5н2н3 ай бұрын
Поднимите в топ. Константин, на 31.26 видно как у тебя пробивает что-то на мотор. Отчётливо видно искры
@ВасяВасильев-г2ц3 ай бұрын
Академик! Когда гонка с Воротниковым???
@weklor71213 ай бұрын
Матиз ему на воротник, перебьется)
@janybekalseitov20413 ай бұрын
А нафига ему гоняться с Антоном? У него корч. Результат заведомо известен. Пусть другие построят что нибудь похожее на Ультратанк, вот тогда пусть гоняются
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
Боится ящер Воротникова))))
@ЕвгенийБессонов-ю2о3 ай бұрын
Антон, почему я тебя должен вспоминать?)
@snikers9813 ай бұрын
Нахер Воротникова!
@alexanr_leto3 ай бұрын
я три года езжу на матизе литровом в основном в дальние путешествия приемущественно одиночные, так вот, матизка в этом очень хороша! Палатка на колесах, маленькая машина для больших путешествий)
@mihastig3 ай бұрын
Для города и только летом, отлично на литре))
@alexanr_leto3 ай бұрын
@@mihastig если бы мне нужно было для города то я бы брал только автомат. К зиме, кстати, тоже претензий нет, проходимость лучше чем у многих переднеприводных за счет малого веса едет там где многие просто садятся. не хватает только кондера для полного счастья летом.
@sergeydudich91083 ай бұрын
У него 2 больших минуса жрёт много по трассе и короткоходная подвеска что тоже очень плохо
@alexanr_leto3 ай бұрын
@@sergeydudich9108 5-5,5л по трассе, 5,5-6л с мотоприцепом и эндуриком, что по подвеске - забирался на смотровую Айвазовского в Гунибском районе, проезжал перевал с военно-Грузинской дороги в сторону Кармадонского ущелья, даже совался на плато Бермамы в КБР но порвал колесо, и перед и зад лифтованы проставками по 3см. в целом едет куда интереснее чем кажется глядя на нее со стороны.
@alexanr_leto3 ай бұрын
@Успех-Счастье матиз с литровым двигателем в разы лучше 0,8 - усилення мкпп, усиленное сцепление, 4 цилиндра работают мягко без вибраций и шума, гораздо большая мощность, крутящий момент и динамика, а также ресурс.
@РафаэльФаррахов-ц3р3 ай бұрын
На 31 минуте и 22 секунд обратите внимание над крышкой клапанов пробивает искра
@krab___3 ай бұрын
Тоже сразу заметил.
@tonyhawklp3 ай бұрын
Спасибо тебе Константин и команда, что делаете и показываете такие веселые проекты! Не щадишь никого с 14 года! респект!
@Undertaker30ak3 ай бұрын
-92 температура, ты угараешь? -Да, но посмотри как едет...
@offdream10323 ай бұрын
ОГО !!! Новый выпуск С Матизом!КААЙЙФФФ
@wotanweb3 ай бұрын
19:00 ого, вы взяли в команду знаменито DJ HAVAL?
@МаратМурашкин3 ай бұрын
Колеса ВСМПО "Надежда" Ковка
@Gorillazz433 ай бұрын
Это антарес) я такие покупал новые в далеком 2010 году
@Vladumur-73 ай бұрын
лансер Эволюшн 8 в стоке едет 5.5 . там 280 сил полный привод.. а тут матиз едет как ЭВО
@ДенисЕвсин-с8л3 ай бұрын
Ну как эво врядли на гравийке в поворотах поедет а под прямик любую заточить можно.
@MrMrminecraft333 ай бұрын
Ну тут их и как бы можно сравнить, но если все же душнить или точнее выражаться, то во первых лансер то сток, а матиз шпарит почти на все моща. Не забывайте про то, что матиз весит 800 с чем-то, а лансер минимум на 300кг тяжелее, следовательно при равных массах будет разные мощности
@passworDeD-3 ай бұрын
Вот она мечта доставщика
@wotzigrom43343 ай бұрын
Спустя 10 лет после оказии интересный проект))) я ждал гребанных 10 лет, спасибо что не 20)))
@juanpablo85143 ай бұрын
На том же конфиге на 10ке давил 1.8 бара, сцепления и болтов ГБЦ хватило на 5-6 прохватов. Да, неплохие ощущения когда на 3й передаче ролом спулится улитка и морду переставляет, а потом включаешь 4ю и глаза в кучу)
@google41603 ай бұрын
В следующей серии у него ляжет коробка)
@siniyden3 ай бұрын
@@google4160 Как она тут-то не рыгнула... У меня два проезда на 1.3 бара и все собсно
@Але-ъ9м3 ай бұрын
Костя , подари настройщику новый ноутбук😊
@alexsin51813 ай бұрын
Новый ноут с нативным com портом? 😂😂😂
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
зачем?) это инструмент для работы.
@Дмитрий-т9ю5й3 ай бұрын
Да да
@АнтонРыжевский3 ай бұрын
@@alexsin5181 Есть у Леново
@siniyden3 ай бұрын
@@alexsin5181 шаришь
@zuchara19883 ай бұрын
У меня был Seat Leon FR Mk2 на Revo stage 2, там около 290 сил и тоже ехала на псевдосликах 5.6 0-100. Но там технологий для своего времени и ДСГ, а тут Матиз на шестнаре и палке) мое почтение. Представляю, какие эмоции и ощущения в салоне такой коробчонки
@НуржанЖунусов-з8м3 ай бұрын
Пилим голову ! Вкидываем валы ! Меняем шестерни на облегченные ! Ставим ковку и дуем 2 бара вперёд Костя
@LOWBO3 ай бұрын
как я рад что Академиг перенимает чтото от других автоблогеров, в частности начинает хоть что то крутить на камеру, похлопаю! без сарказма и иронии, респект
@rem_zona_053 ай бұрын
Выкиньте этот вентилятор охлаждения от приоры , паносоник , он приору не охлаждает с завода , 200сил тем более не охладит он , установите от гранты после 15 года с диффузором
@Гришамирный-х5п3 ай бұрын
А лучше от иномарок подобрать, у меня на 2112 стоит от нисанна и охлаждает шикарно
@google41603 ай бұрын
Им однозначно надо жирнее ставить радиатор. На турбодесятки есть такие. И да вентилятор обычный вазовский 12 лопастной можно поставить на выдув, а есть ещё и сдвоенный от приоры с кондеем халла. Проблема только как это всё в матиз пихнуть. По хорошему ещё маслокулёк нужен, потому что даже на злом атмо пару раз заехав 100-200 температура масла растёт больше 130.
@SerAlGa3 ай бұрын
Вентилятор на ходу вообще бесполезен. А в пробках там мощность в районе 0
@user-up8hq9xx2f3 ай бұрын
19:00 так песня улыбнула
@МаксимСеливёрстов-щ7з3 ай бұрын
Когда видос начинается с того как Константин Сергеевич делает, что-то своими ЗОЛОТЫМИ, видос обещает привести к неизбежному успеху
@ВалераПлотников-щ8ц3 ай бұрын
Почти все про песенку, она шикарна, но как же хорош Артём настройщик🎉😅
@Vovkas-tuning3 ай бұрын
👍👍👍
@std24x73 ай бұрын
18:27 начало про Матизик)
@aleksandrSMS3 ай бұрын
👍Спасибо
@PoyduPoem3 ай бұрын
Мне нравится что в кадре очень много природы и котейки мяукают))
@taxi_driver_life29223 ай бұрын
Позавчера приобрел Матиза 2014 года, в идеальном состоянии по кузовщине. Заменил всю ходовую, все сальники, ремни, масла, фильтра, топливный насос, топливные фильтра. Очень сильно удивился в дешевизне и наличию запчастей👍 Машинка понравилась
@bd70973 ай бұрын
Какие цены?
@taxi_driver_life29223 ай бұрын
@@bd7097 за 140к рублей обошлась
@taxi_driver_life29223 ай бұрын
@@bd7097 и за 65к рублей перебрал 75% автомобиля😆 Теперь как с конвейера сошел
@АмидЭгерек-Кемаль3 ай бұрын
Парни , приятно смотреть Вас! Продолжайте непременно! Особенно речь порадовала
@pkfdom3 ай бұрын
Настройщик матиза приятный чувак
@jagorynych39283 ай бұрын
Прикольно. Было у нас ц матиза . 1 поколение без всего 0,8 - просто зверь. И второе поколение с гидроусилителем - на нем путешествовал от Мурманска до Ростова на Дону, ярославская, Тверская, Карелия, Питер и ТД. Гонял по бездорожью и продал с пробегом 250тыщ км. Был бы оцинкованный кузов, то взял бы и третий раз ))
@ПавелБорисов-й9к3 ай бұрын
Да гниюют они как черти, мне достался вот недавно без пробега на автомате 2007года, так вот зимой он не ездит у меня)))
@playermk13 ай бұрын
Выпуск огонь, уже 3 раз пересматриваю🫡
@АлександрРяднов-ь5й3 ай бұрын
Кому ты пИздиШ
@Мужсоседки3 ай бұрын
Когда успел? Не понятно.
@АлександрРяднов-ь5й3 ай бұрын
Ты за минуту три раза 76 й глотал ,а не сотый
@playermk13 ай бұрын
@@Мужсоседкиускорение такое настроил, как на матизе Теперь ролики быстро смотрю😉
@Maygli3333 ай бұрын
😂😂😂
@ВикторКнязев-щ5й3 ай бұрын
Матиз сын УАЗ)))
@TERROR_prosto3 ай бұрын
Залëтный сын😂
@ВиталяГорлышкин3 ай бұрын
От узбека
@Мачосмячем3 ай бұрын
Точно!
@cubic6973 ай бұрын
Ока дочь КамАЗ (но не каждая)
@The_Kuleshov_Brothers3 ай бұрын
Константин, вы проезжали мимо меня, когда снимали это видео, в деревне Новое Колено. Жаль, что я не знал о вашем визите
@goodby78673 ай бұрын
Это как на 12 вольтовый моторчик подать 20 и более вольт,крутиться будет быстрее,но не долго
@siniyden3 ай бұрын
долго будет
@Y866AP763 ай бұрын
У тебя искра шила,прям видно было когда газовал с открытым капотом (31:19)
@misterintothebin3 ай бұрын
Ага, тож заметил )
@flameengine3283 ай бұрын
Где? Я слепой
@misterintothebin3 ай бұрын
@@flameengine328на 31:22 он газует и видно искру
@flameengine3283 ай бұрын
@@misterintothebinсверху блока? Это же не искра
@misterintothebin3 ай бұрын
@@flameengine328хз тогда что это поставил на макс качество и увеличил, видно, что что-то поблёскивает
@Джордж-7773 ай бұрын
На что погнали!Всем приятного аппетита
@Jeep-i1j3 ай бұрын
Я на 2115 менял коробку после того как мою разломало после клина подшипника поставил какую-то древнюю 5-ти сиупку. И на ней вторая была очень длинная и на второй отсечка сробатывала росле 100 км/ч. Коробка была от старой девятки
@madmax74463 ай бұрын
Делайте кастом радиатор или ищите радиатор от другой иномарки + вентилятор другой охлаждения, бачок омывателя переделать опрыскивать выводите на охлаждения интеркулера, режте капот дырки как на эво на отвод тепла под капотом жарко некуда уходить жаре
@NIVAvod153 ай бұрын
спидометр специально не подключаете чтоб мы не видели скорость
@weecoclea92733 ай бұрын
если бы я был в этой машине, я бы слушал песню "Dupe - Kontrolla" 😅😅😅
@borissimus3 ай бұрын
Этот Матиз истинно узбекский автомобиль, потому что в нем всегда очень тепло 😂
@poole198823 ай бұрын
Добрый вечер , 1. Можно сделать много дроссельный впуск 2. Пропилить Макс голову и замена клапанов 3. Валы впуск выпуск 4. Сделать короткий впуск для кулера или воденой интеркулер 5. Построить гибрид is20/is38
@micop1313 ай бұрын
Залайкайте,чтобы увидел. Попытка продвинуть название проекту. Назови его "МАТЬегоТИЗ".
@ВасяСаникович-е3д3 ай бұрын
так вкиньте валы верховые, продувка мотора лучше должна стать
@google41603 ай бұрын
Косте не понравится отсутствие низов)) и коробка сразу ляжет от таких приколов
@ВасяСаникович-е3д3 ай бұрын
@@google4160тоже верно)
@SerAlGa3 ай бұрын
@@google4160на средних валах с турбой низов только больше станет, раздуваться будет раньше.
@google41603 ай бұрын
@@SerAlGa лучше штатных валов для турбо на повседнев ничего не придумали ещё. А чтобы получить больше мощности, надо крутить от этого не уйти. Больше дуть или дальше крутить или всё вместе. Иначе никак на 1.6 литрах. Есть старая поговорка: "хорошее турбо, это хорошо построенное злое атмо". Портинг гбц и валики с фазой на 300 градусов и это будет на 320-350 сил, с полкой момента от 4 тысяч и до 8к. Правда снизу ничего.
@SerAlGa3 ай бұрын
@@google4160 У меня был 1.6 с валами, я прекрасно знаю как он едет. Фаза 300 там нафиг не упёрлась (если конечно там не ТД06) 2000 - 180Nm - 60Hp 2500 - 220Nm - 75Hp 3000 - 260Nm - 110Hp 3500 - 375Nm - 170Hp 4000 - 400Nm - 220Hp 4500 - 400Nm - 250Hp 5000 - 380Nm - 260Hp 5500 - 380Nm - 300Hp 6000 - 350Nm - 300Hp 7000 - 300Nm - 280Hp
@Димон-ш8в3 ай бұрын
Облегченные шатуны, поршни с лужей 22 куба (не ковка) нормальные форсы, насос 255 литров, портинг головы, титановые тарелки, ДАД с ДИВ от МАЗа на 3 кг сток валы, сток шестерни, буст по передачам, прокладку оставить металлопакет. На 1 кг это 265 сил и 365 момента, на 1,8 кг это 400+ сил и 500+ момента. На таком моторе я проехал уже 100 000 км и никаких проблем у него нет. Расходник лишь турбины. Привода держат. Сцепа керамика, а вот 18 ряд бывает теряет зубы. Но на таком конфиге у гейропейцев шанса не будет.
@Pro100Gadman3 ай бұрын
Гейропейцы от такого конфига только смеются с лаптеногих...
@viktormagamedov87473 ай бұрын
Про дад и див можно поконкретнее?
@Pro100Gadman3 ай бұрын
@@viktormagamedov8747 Так а что, лапти обул и погнал загнивающих нагибать....
@andreisergeev63243 ай бұрын
Если гейропейцев затюнить так же то почувствуешь себя как на карбе 😅😅😅
@gordonfreeman95063 ай бұрын
ну так где заявка на батл с ящером?
@МихаилСуслов-и3п3 ай бұрын
Академик дошёл до того уровня когда музыка пишется под конкретный видос.
@petrokpv40863 ай бұрын
Матизы теперь подорожают!😊
@usov_serega3 ай бұрын
Вот это матиз валит. Я уже боюсь представить что будет дальше. Дай бог здоровья коробке и приводам. 😁
@Игорь-и7773 ай бұрын
Электродвигатель и разгон 4 секунды
@panacelium3 ай бұрын
Охренеть. До сотке едет, почти как мои 400 сил на переднем приводе
@zahar37373 ай бұрын
Теперь ждём валы , разрезные шестерни пластину на коробку и будет 300+🐎
@wertik22823 ай бұрын
Надо гонку с Балацко ❤
@srw21003 ай бұрын
Оператору респект, за картинку и музло! Тот случай когда все в тему.
@mauzzertv32563 ай бұрын
Хотелось бы видеть похожий проект уничтожающий гольфы и миники, но с Нивой 👍👍👍
@Rdfcftgvgbhhhgygff3 ай бұрын
Песенка про Матизик - агонь!
@zbufferasat3 ай бұрын
Никогда не держал в руках 7й январь. Но вот 5х мертвых подержал в руках с десяток, все были спалены из-за плохой проводки или потому, что перепутали какой-то вход АЦП. В общем надежности я в нем не увидел никакой. На сколько же нужно экономить чтобы сделать ещё хуже)
@google41603 ай бұрын
Артём недоговаривает немного) на 5 январе отдельный канал распаян для датчика детонации, опытные настройщики и любят за это 5 январи на турбо, то что программы могут сразу определить детон. На 7 январе такое не прокатит, его в этом плане удешевили.
@__noname__78723 ай бұрын
@@google4160 Так 7.2 и сам умеет детон определять) Ну точно умеет это делать на сток прошивке)
@google41603 ай бұрын
@@__noname__7872 делает он это некорректно в сравнении с 5 январём, программно, фильтры необходимо редактировать. Проще ушами слушать или на 5 январе прошивать всё.