Иди на Дром! drom.ru/s/vJA 🚗 И найдешь проверенную тачку из огромного выбора!

НАС КИНУЛИ КАК ДЕТЕЙ. - Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок 😀. хорошо получилось.

Слушай, у нефтяников некоторых по правилам безопасности (по охране труда), обязательно только носатые машины, безносые не пускают на месторождение(Роснефть с её Русским месторождением в пример). Проверьте, можете не угодать при масштабировании на коммерческий рынок. Поднимите коммент лайками, чтобы увидел.

Академику личный привет. Только что встретил его в обычной шаурмячной в Разметелево. Что порадовало,пацан не улетевший и достаточно человечный. Поздоровались,сфоткались! Приятно осознавать,что популярность не снесла человеку баню и не извратила его как личность. Так держать бро!

в комментариях столько умных людей,что если всех соединить,можно просто создать конвейер таких авто. Я восхищен!

Анатолий не мошенник он просто дурачок 🤣🤣🤣👏👏👏👏👍👍👍. Академик твой юмор бесподобен! 👏👏👏

Костян, не делайте передний привод на такого рода технику. Я, конечно, инженер строитель, а не механик, но как диванный эксперд немного изучал вопрос: передний привод был использован на немецких танках Пантера и признан очень неудачным решением, дело в том, что для тихоходного трактора - это имеет место быть, но ты же строишь технику, которая должна быть проходимой, маневренной, при этом сможет разгоняться немного быстрее, чем 40км/ч, в таких условиях ведущий задний каток натягивает полотно гусеницы, а передний ведущий каток будет загибать её. Если смоделировать ситуацию в двух словах, то в случае, если будете штурмовать горку, например и точка приложения силы будет по центру гусеницы, что сверху полотно зажато ведомыми катками, а снизу грунтом, то задний ведущий каток будет как бы вырывать её, при движении вперёд и двигать этим самым транспорт, а передний каток в таком условии будет стремиться изогнуть полотно между этим самым катком и пятном контакта. Просто придётся делать полотно гусеницы жёстче и следить за натяжением. Не утверждаю, что я тут главный знаток, если не прав - поправьте.

Константин, эта серия показала нам насколько вы далеко ушли в развитии вашего канала и уже стали начинающим автопроизводителем мелкосерийных вездеходов. Планку задрали прям, ого-го! Я искренно желаю вам в таком же темпе и с таким же настроем развиваться и дальше. Есть предложение - как насчет коллаборации с @CombatCrew, ведь там есть прекрасный конструктор Дмитрий Викторович Парфенов, который мог бы поучаствовать в вашем проекте? В общем удачи вам и всей вашей команде и особенно супер Дяде Ване, и привет всем из Алматы.

Костя, ты молодец. Не просто автоблогер, а человек, который что-то пытается в этой стране развить, сделать, научиться и научить других. Сил тебе, здоровья и удачи во всём! На счёт каменса не уверен, может проще старый добрый д-245 турбовый 😉👍

Полиэтиленовые звезды - для зимы, дабы исключить намерзание Металлические - для лета, дабы исключить порчу их абразивом (песком, камнями и т.д.) Костя ты топ

Костян, вот за что я люблю все твои начинания, это не тупые понты, а шаги вперёд!!! Всей душой за твои проекты!!! Успехов в этом не лёгком пути первопроходцев

До смотрел до конца... Ты конечно Человек с большой буквы, и свои амбиции всегда воплощаешь в жизнь, и ты знаешь и умеешь много всего. Но завоевание рынка в определённых сегментах это уже совершенно другой уровень... Много мыслей.... Но почему то ты не даёшь сомнений в том что у тебя всё получится)👍

13:00 Полиэтилен зимой не обледеневает но летом быстро стачивается песком. С железными звёздами наоборот. Константин ты реально гений в своей деятельности,👍 Жаль что ты не инженер и изобреталель. С твоим подходом ко многим деталям мог бы дать миру много нового. Но у каждого своё место в мире и своё ты занимаешь достойно.

Дядь Вань, если ты читаешь это, то знай, ты - красавчик! Дай Бог тебе крепкого здоровья и удачи по жизни! Спасибо тебе за труды!

Джаггер-гараж как я понял, это дочернее предприятие академик-моторс😂

Костян, молодец, удачи тебе, так вот и развивались великие конструкторы, практик- техник, а не освоитель бюджетных денег, вот на таких людей надо обращать внимание государству, и тогда мы впереди планеты всей!

Просто Генри Форд нашего времени, я впечатлён вашим прогрессом, вашим умом и умением вести бизнес, параллельно снимая это на ютуб, это талант, удачи вам. Привет из Курска

@academeg как газовик работающий в новом уренгое , рекомендую использовать двигатель дизель от хайлюкса или л200, основные машины используем такие , дизеля надежные и неприхотливые , каминс заправь не той салярой в полях не сможешь реанимировать

Константин, вы с д. Ваней просто космос! Вырос на журналах Моделист-конструктор. Картинки техники, чертежи... А вы это всё оживляете, говорите и показываете! Даешь тракторный завод!

Добрый день Константин. Идея "Утилитарного ультратанка" с кабиной 66 в вашем видео напомнила мне про один гусеничный трактор в народе "Трилёвочник" советую обратить внимание))) удачи в работе.

Эх, Костя... Толик не дурачок. Всё он знал, когда делал. И вполне может оказаться так, что ты выиграешь суд, Толику заочно присудят штраф в 120к, но денег на счёте или самого счета не будет, твои 120 частично ушли на выплату предыдущим кинутым, а частично на едубухло Толику. Но возможно Толик тебя узнает, выйдет на связь и все решится в вашу пользу без суда, потому что лишняя огласка не пойдёт на пользу "бизнесу" Толика. Таких Толиков по всей стране сотни, если не тысячи. Сам попал на сумм немного больше. У моего "Толика" до меня уже оказались проигранные суды, но люди своих денег так и не увидели. Удачи, парни, процветания каналу!

Догадка: по теплу много пыли, а абразив и полиэтилен изнашивается? Зимой на метал намерзает лед липнет снег а на полиэтилен нет?

Мои молитвы были услышаны. От немца который не едет уже всех подташнивало. За этим проектом буду следить и это действительно годный контент.Привет из Пинска!

Если вы хотите сделать платформу с положительной плавучестью и которая будет приспособлена для перевозки грузов, то вам оптимальнее будет сделать на корме балластные цистерны, чтобы наполнять их если машина не нагружена и тем самым ловить развесовку.. Но это лучше поизучать принцип работы каких-нибудь сухогрузов или барж, а лучше пообщаться со знающими людьми

Костя, даёшь коллабу с МАШИНАТОРАМИ, даёшь их новый УАЗ на гусли, тогда и фэндера будут на каена и все, что угодно, стеклопластиковое. Поднимите в верх!

Костя, Дядя Ваня, не забудьте посчитать не просто развесовку, а посчитать центровку для кузова. Предположите, что груз будет размещён равномерно, в зависимости от веса он будет по разному смещать центр тяжести Для нормальной плавучести без избыточных наклонов ЦТ должен оставаться в определённом диапазоне (можете считать этот диапазон в виде расстояний от переднего бампера например, типа 1,5 м- 4 м от переднего бампера -- вот правильное положение центра тяжести, обеспечивающее нормальное стояние на воде. соответственно в зависимости от загрузки ЦТ будет смещаться. Такие расчёты можно будет привязать к технической документации данного ТС и потребитель будет уже понимать, какая загрузка возможна при применении данного транспортного средства

Первые 40 лет детства самые трудные в жизни мужчины) Костя с такой любовью к машинкам рассказывал и показывал макет! 😀

Костян, молодец! 3 в 1- годный контент, развлечение и бизнеспроект.

-У вас есть новый кузов на шасси? -Есть кое что получше - его моделька

предположу что аналог переобувки: зима. - полипропилен чтобы не примерзать лето - сталь что бы не истираться об абразив

Надеюсь это не свежеотснятое серия и на следующей неделе нам подадут еще что-нибудь подготовленное, шишига топ! я думал правда что будет буханка целиком или кабина от головастика ну или газель пассажирская просто, причем старая😊 Спасибо за выпуск!

Приятно слушать грамотного человека. Костя спасибо за контент)

Может быть есть смысл по аркам обратиться к Машинаторам? Кто если не они смогут из пустоты сделать булочку))

У полиэтилена больше характеристика модуля упругости при изгибе на холоде и при отрицательных температурах. Соответственно, полиэтилен зимой прочнее особенно в зубьях шестерен, где максимальная нагрузка. Плюс зимой не так сильно на него налипает снег и соответственно меньше шанс разуться. А железо зимой промерзает, и больше происходит налипание снега (это как столб зимой лизнуть), плюс железо на морозах более хрупкое. Ну и как вариант выбор полиэтилен и железо обусловлен температурной парой резина(гусеница) и материал шестерни. Но могу ошибаться ибо сопромат изучал лет так 10 назад.

костя молодец, продолжай в том же духе !

Костян сумашедший чувак! Поражаюсь сколько в тебе энергии!

Не спроста Костик все данные про Толика дал))) сейчас 5млн подписоты ящерской дадут о себе знать))

Костя ! Бери либо каминс от Валдая 3.8 или же ЯМЗ !!! От газона Некст ❤️ занимаюсь ремонтом грузовых машин, камень 3.8 топ!! Продаётся этот каминс с маршрутками питерскими, около 200 тысяч стоит маршрутка целиком, с камнем 3.8)))

Костя всегда пишу комментарий в поддержку вам, вы строите грандиозные проекты, с мощными реализациями.

Спасибо большое за выпуск!

Кайф смотреть как ты ушёл в производство, удачи тебе Костя, Надеюсь в старости я увижу массовое производство этой техники 😄😄😄

С расширениями помогут машинаторы, они ж топ, им реклама лишней не будет, и сделают хорошо

Вот чем мне Костик Ящер нравится, он задумал, делает и доводит своё дело до конца, чего бы не стоило. Не то что некоторые недоблоХгеры--замутили проект, протрындели на час, устали и бросили. Фу такими быть. Костян, привет из г. Орёл и давай к бобрам, а то я тут хвалю тебя, а интересный всем хутор заброшен нахрен.

Костя, в этом году заказали резиновые гусеницы у "Композит" на миниэкскаватор. Когда я их менял, вспомнил, что у тебя на ультрах их гусли стоят. Качество замечательное. Даже лучше оригинальных (Англия), не говоря про Китай

Как я понял, Костя решил создать уменьшенную и облегчённую версию вездехода ТМ-140... Возможно, он об этом не догадывается...:)) Ну раз так, то надо просто максимально хорошо скопировать и оптимизировать с неё всё, что можно, а не изобретать заново велосипед.

Пацаны,а кто-то в курсе что случилось с Камазом 1000сильным,о нём уже больше года не слышно

Таким грандиозным проектом нужно поддержать канал Всё из-за метала коппа,вот кому действительно нужна такая техника,для вывоза мечтала из тайги.Поддержим 👍

Успехов вам , самоделкины! Проект крутой !!!!

Костян привет ! ! ! **Комбат крю** уже занялись импортозамещением ! ! ! Ставь шестнарь и не парься👍👍👍

Полагаю, что к пластиковой звезде зимой не липнет снег, но летом может повредить ее камнями и прочей грязью. А метал зимой не используете потому что липнет снег, а летом повредить металическую звезду невозможно

"мы импортозамещаемся!" "Это будет настоящий киберпанк"

Уже хочется глянуть на начало работ ! 🥸

Все на ютубе: просто зарабатывают с рекламы Костя: Мы будем делать бизнес. Мы будем делать танки

Самый проходимый грузовик уже построен, combat crew вас опередили!

Новый контент выдумал😏 я жду этого, будет интересно, главное еды бери побольше😁

Привет Делайте только передний привод так ты исбежишь проблему разувание гусеницы в болоте и чистик всади нужен будет Потому что если он поедет на север то надо будет расслаблять гусеницу Так как морозы и вода будет натягивать гусянецу

Нужен дом "на колесах" на гусенницах, можно как раз на базе этого грузовика! И в тайгу на недельку, вот это контент будет!

Костя сто процентов посмотрел вал канала Только там он мог узнать, что помпа меняется со снятием мотора

хотелось бы увидеть что-то дорогое и дикое на подобии бентли в дальнешем, проекты под продажу прекрасно, но контентинг нам завозить дальше тоже было бы неплохо)

Ура! Новый интересный проект) Может быть как с ЗиЛом стрельнет)

-"Тонуть мы естественно будем в мороз, да Иван..."😆

Постоянно когда вижу ультратанк вижу идеальную колабу с машинаторами. Вообще с кайфом было бы импортозамещенную буханку на гусле. Броско, дерзко, киберпанк. Пацаны, в топ загоните, пусть Костик возьмёт идею в свой блокнот

Надо кузов от девяточки, но не балтики.)) Что бы можно было сказать девяточка которая смогла и теперь можно будет говорить "да я тут на своей девяточке проеду"!!! (шутка)😂

За фендерами к Машинаторам! Крутые ребята с Питера. Будет коллаборация, которую мы заслужили)

"Двигатель надёжный, только имеет проблемы с грм, перегревом, масляным голоданием и т.д."

Меняли помпу достали колено ,нормально так помпу меняли

Так вообще вы молодцы, давно смотрю за вашим каналом и за тем что вы делаете, супер! Но если Вы говорите что до вас этого никто не делал то надо это проверять! Великий Советский Союз переплюнуть довольно сложно! Но вы красавцы идёте в нужном направлении, хоть кто то из не многих начнёт что то изобретать и делать!

Огонь выпуск, впрочем как и всегда!!!👍👍👍

Костя!!!!!!! Расскажи хотя бы в какой нибудь серии про документы ультратанка.... Вот например мой друг захочет купить бентлю на гусянке у вас, как эта штука будет оформлена или это будет простой ДКП с описанием этого танка? Или это ПТС уже на самоходную ультратехнику? Спасибо заранее, очень хотелось бы узнать 🤗✌️

Камбаты по поводу "самого" проходимого грузовика с вами бы по спорили😃

Ещё есть такой фактор,газовики севера в целом используют вездеходы гусеничные и колёсный,с тёплым кунгом,тому пример проект Арктика от КАМАЗА )))) Если хочешь проект запотентовать и предоставить то лучше делать тёплый кунг ))

Не забудьте поставить колым бак на тысячу литров соляры между кабиной и бортом, возможно пригодиться если вы серьезно куда то на дальняк поедете 😁

Костя: "Строим самый проходимый грузовик!" Комбат крю: "Фигня, по болоту не проедет" 😃

Я думаю так: В летний период железные, они лучше полиэтиленовых переносят высокие температуры, меньше изнашиваются от песка, грязи, камней, которые есть в мягком грунте. Зимой полиэтиленовые, т.к. на них ничего не намерзает, плюс, в зимний период в гусеницу меньше попадает различная фракция.

Зимой металлические звёзды обледеневают, поэтому полителеновые, а летом полителеновые перегреваются и плавятся, поэтому металлические. Это лишь мои догадки

Кость, ты лучший. Постучал по помпе в Бэнтли и дальше поехал. По Бэнтли молотком хрясь и всё, зачинил.)))

Первое, если надо плавать, то придется думать о равномерном распределении веса вдоль продольной оси машины. Если двигатель спереди, то понижайку - редуктор лучше ставить сзади. Можно еще подумать и коробку ставить ближе к центру. Второе. Кабина от Шишиги это харизматично, но она уже морально устарела. Интересный вариант - кабина как у дальнобоев - с кроватью в задней части кабины. Двигатель можно разместить под этой кроватью - удобно обслуживать, когда откинешь кабину + двигатель размещен ближе к центру авто, что лучше для развесовки при плавании. Третье. Люди. Не забудьте при них пожалуйста. Сибирь, Север - это очень некомфортные условия и летом, и зимой. Обязательно надо предусмотреть кондиционер для лета и печку для зимы. В поддон двигателя также предусмотреть возможность установки (а еще лучше сразу ставить) электротэн для подогрева масла. Вебасту он не заменит, а дополнит - это еще один способ прогреть двигатель, не тратя топливо.

12:00 Вопрос к Косте, "если он прочитает)" На кадрах видно, что резина сбоку износилась и слезла, и под ней видно усилитель из полимера. Вопрос. Не будет ли такого, что она начнет стираться и по итогу часть бока гусеницы будет "сгрызано"?

Дай Бог твоему движняку, что бы каждый гражданин, на зарплату ща год, мог купить у тебя вездеход, с кузовом машины сердца ❤💞 ❤💞

Кость , а что если по поводу арок обратиться к машинаторам например?

@academeg хорошей идеей будет сделать по развесовке в центре узлы моторные, но чтоб кузов для груза на каких то направляющих как по рельсам мог сниматься (со стопорами чтоб на ходу не снялся) и у тебя полный доступ к обслуживанию внутрянки. это еще плюс к тому, что можно сделать типа кунга чтоб он тож одевался по этим рельсам (как для пассажиров). тоже унифицирует шась. и продавайте как доп опции разные задние части, которые можно иметь покупателю хоть все и менять их хоть через день. сделайте 3-4 варианта (на пример для перевозки леса, людей, как у вас кузов на модели, для перевозки жидкости, с манипулятором и тд) будет пушка. по моему таких штук универсальных точно ни кто не делал. либо можно сделать специальные места, чтоб можно было менять эти задние части на автомобильном подьемнике. подьехал, загнал в эти места лапы подьемника, поднял, отехал, другой одел, опустил на шась, застопорил.

На видео творится история! Огромное уважение Вам, за то что этим занимаетесь

Шишига есть в свердловской области, сделана на лодке от газушки, сделана хорошо, гусянка со средним шипом, пройденый этап, она разувается, посмотри ухтыш, попробуй, они ушли он среднего шипа, по неровностям разувается безбожно.

Сделай кузов из газели пассажирской !)))) Чтобы было много мест для кучи людей В ТООООП

Костяяяян, красава, просто кайфую от твоих проектов, не останавливайся!

Единственный блогер,который достоин ордена за заслуги перед отечеством! Браво Костя тебе и всей твоей команде....

Полиэтиленовые звезды и металлические звезды я так понял из за сезона зима - лето А так все это очень напоминает ЗВМ-2411ГП, АТС-59Г и ГАЗ-3344-2 но идея интересная желаю удачи в этом проекте и поменьше Толиков!)))

Костя привет. Скажи, почему вы не хочете поставить очественный ЯМЗ (они сейчас очень современные и с маленьким литражом), а вы всё эти камминсы лепете?

Блин, конечно круто так говорить, что там где танки «на прямике» там и вы круто держитесь, а что, если танк загнать в лесополосу, там где вы тестируете свои ультратанки, было бы очень круто посмотреть на это, я уверен, что костя может этого добиться (себе позволить) тогда было б реальное сравнение, надеюсь у него это в планах)))

Кость, можно передний привод и мотор спереди. А для развесовки кидать груз или баласт в кузов. Будет как сухогруз. Они когда пустые, то набирают воды в баласьные баки. За счёт этого будет больше грузоподъемность на воде

Тракторный дизель ставьте и не партесь )))) Стоит копейки )))))))))) Кстати есть Б/У кабины КАМАЗ востановленные в ноль,мне кажеться эти дешевле будут заводу в разы ))

Привет! Можно нарастить кабину сверху см 15 и кунг можно делать повыше и водителю удобнее, есть таки варианты кабин , люди сами делают !

Костя вырос не только как ведущий, но и как инженер! Игры превратились в серьёзные проекты. Топи братка!!!

Машинаторы могут сделать крутые фендера 💪

Костя сделай привод на 4 звезды и гусеница не будет слетать и как эксперимент интересно глянуть🤘😎👍

Ну а вообще идея создать что-то типа мотолыги (МТ-Т) только легче неплоха))))))

Поздравляю! Вы таки изобрели тягач Я-12 времен ВОВ.)))

Костя, давай дальняк на ультратанках, когда все они будут готовы! :) Я готов ждать сколько угодно, лишь бы это увидеть.

Тоже занимаюсь гусеницами, знаю как это сложно. Особенно когда они заворачиваются в кокон, а потом улетают ))

Верим, что все будет отлично😉